RANTENFUSIES OVER
IUGGEN VAN WERKNEMERS
Bosbouw financieel niet
aantrekkelijk in de Betuwe
OPEC zwijgt over
geschillen met
olie-maatschappij eii
Oostduitse en Tsjechische
autoindustrie nauw samen
Vragen in
Tweede Kamer
Wat kost ons
de Concorde?
Kort geding over
goedkope verkoop
van Bols-dranken
Halfjaarcijfers van
Shell op 10 augustus
Ned. fondsen in New York
Dode zeehonden
DOW JONES INDEX
^ROUW/KWARTET DONDERDAG 27 JULI 1972
Eronomip-Finnnrtën Til DHLl.'l
joor Henk Thomas
)e Amsterdamse Pers, in demonstratieve vergadering bijeen,
preekt baar volledige solidariteit uit met de redacties van De Tijd,
llgemeen Handelsblad en NRC bij bun acties tegen journalistieke
amenwerking'. Dat was in september 1970.
ournalisten van de Nederlandse Dagblad Unie, de Arbeiderspers
in dc Perscombinatie komen in Utrecht bijeen voor overleg over de
lamenwerkingsplannen van hun directies. De Vereniging van Neder
landse Journalisten acht het een onthullende en onvergeeflijke
omissie dat bij een beslissing, die zozeer de identiteit, de redactio
nele kwaliteit en onafhankelijkheid van de betrokken kranten kan
raken, niet over inspraak laat staan medebeslissingsrecht van
redacties wordt gerept.' Dat gebeurde in augustus 1971
'De redactie van het Haagse Dagblad "Het Vaderland* overweegt te
iad staken als de directie niet ingaat op haar eisen. Die eisen zijn
de instelling van een redactieraad met reële bevoegdheden. De
redactie is van mening dat zo'n raad levensvoorwaarde is nu "Het
Taderland' een kopblad gaat worden van het Algemeen Dagblad,
waarmee de identiteit van deze krant volledig in de tocht zal komen
te staan. Op de redactie heerst een geladen stemming sinds bekend
werd dat het blad bij het AD zal worden ingelijfd'. Dit speelde zich
af in februari van dit jaar.
Deze willekeurig geplukte bloem
lezing uit de schimmige geschie
denis van krantenfusies illus
treert hoe beslissingen over de
hoofden van redacties, technisch
en administratief personeel^*»
degenen die het nauwst -ujn Ui
trokken bij de prodyJctTe van-Tle
enorme é£ndagsvH&g die 'krant'
heet worden goflomen. De
tg.'ptB zaken,rond de inlijving
i "het Ljgrburgs Dagblad door
Telepwaaf is hierop geen uit-
MÉd£ring.
at?ds weer blijkt bij dergelijke fu
sies, bekokstoofd door mensen bij wie
commerciële belangen op de voor
grond staan, dat openheid van zaken
tegenover personeel ver te zoeken is.
Vrijwel is het altijd zo dat redacties,
echnisch en administratief personeel
tas worden ingelicht als de fusie
beklonken is. Zo ook in Limburg. Van
de kant van krantebesturen wordt
samengaan of overneming gerecht
vaardigd door te wijzen op de werkge
legenheid, plannen die beter kunnen
lorden gerealiseerd en dc sterkere
«onomische positie Daarnaast wor-
Jmcngaan van kranten betrokken
onden behoeft geen betoog. In de
'rwestie van het Limburgs Dagblad en
'e Telegraaf ziet het er niet naar uit
at de inlijving van de eerste door de
laatste zal afketsen op dc technische
bonden.
De vakbonden (de NVJ uitgezonderd)
hebben zich verheugd getoond over
het volledige samengaan. De reden is
dat de werkgelegenheid volledig ge
waarborgd wordt geacht en men niet
aan dc identiteit van het Limburgs
Dagblad zal komen.
Papieren garanties
Het dagelijks bestuur van de NVJ
hlcht een enkele waarde aan de
paplwen garanties voor het handha
ven van de identiteit van het Li m-
burgs Dagblad. Het stelt vast dat die
identiteit zwaaiL_ivordt aangetast, om
dat er een redactionele samenwerking
is gevonden waarbij"?*-- volgens een
brief van de directie vaiii het Lim
burgs Dagblad aan de redactiecommis
sie algemeen nationaal en interna
tionaal nieuws wordt uitgezocht door
de Telegraaf. Uit dit nieuwsaanbod
mag de redactie van de Heerlense
krant nog een eigen selectie maken.
Het NVJ-bestuur begrijpt er dan ook
niets van hoe de directies van het
Limburgs Dagblad en dc Telegraaf
kunnen volhouden dat de identiteit
van dc eerste bij een zó vergaande
vorm van samenwerking gehandhaafd
blijft. De NVJ staat op het standpunt
dat de kopij van twee kranten met
een zeer verschillende identiteit als
feestelijk goed niet verwisselbaar is
en mag zijn, zonder uitdrukkelijke
toestemming van de betrokken redac
ties. Terecht kunnen journalisten te
gen deze verwisseling ernstige princi
piële bezwaren hebben. Het NVJ-be
stuur doet een dringend beroep op de
aandeelhouders van het Limburgs
Dagblad 'niet in te gaan op deze
handel, waarbij ideële goederen ver-
sjaggerd worden.'
-Met deze verklaring schaart dc NVJ
óch achter het ultimatum dat de
redactie van het Limburgs Dagblad
gesteld heeft aan directie en commis
sarissen. Van het bestuur wordt geëist
dat verdere stappen tot uitvoering
van de voorgenomen inlijving van de
krant door de Telegraaf onmiddellijk
worden stopgezet. Het bestuur krijgt
tot 1 augustus de tijd om deze eis in
te willigen. Verdwijnt het verlangen
ia de prullenbak dan zal de redactie
zich beraden op 'de meest harde ac
ties'. Ter onderstreping van dit ulti
matum heeft de NVJ-voorzitter, Van
Raalte. verklaard dat de NVJ een
niet uitgesloten geachte staking
van de redactie financieel zal steunen.
De NVJ is van oordeel dat bij elke
bedrijfsoverneming medezeggenschap
van alle belanghebbenden noodzake
lijk is. Dus niet alleen de inspraak
van aandeelhouders. Bij het Limburgs
Dagblad is daarvan geen sprake ge
weest, zelfs de waarnemend hoofdre
dacteur. de heer J. Groen, is geheel
onkundig gehouden van dc plannen
van de leiding. De redactie van het
Heerlens dagblad acht de hele proce
dure, waarbij ze voor voldongen fei
ten kwam te staan, onaanvaardbaar.
Ook vinden de redacteuren het onver
teerbaar dat de rapporten (van de
Belgische hoogleraar J. van Springel).
die tot het besluit van de overname
Rebben geleid, niet aan het personeel
ter t beoordeling zfln voorgelegd.
Voorts meent de redactie dat andere
mogelijkheden 'inzake de toekomst
van het- Limburgs Dagbad in het
gehael niert, of in ieder geval onvol
doende. zijn onderzocht. Alsnog wil
de redactie een onderzoek naar de
Alternatieven in overleg met alle gele
dingen van het personeel. Tenslotte
wil men dat, ter bescherming van de
zelfstandigheid en de identiteit van
het blad, de reeds lange tijd buiten
werking gestelde redactieraad onmid
dellijk in ere wordt hersteld en door
de directie erkend op basis van het
bestaande redactiestatuut,
den garanties betreffende de identi
teit verstrekt, die moeilijk waar te
maken zijn.
De vakbonden van technisch en admi
nistratief personeel zijn uiteraard zeer
gevoelig voor het werkgelegenheidsas
pect van een fusie. De redactie, ge
steund door de Nederlandse Vereni
ging van Journalisten, is meer geïnte
resseerd in de identiteit dan in de
werkgelegenheid. Dat hier een poten
tieel conflict ligt tussen de bij het
Schimmige geschiedenis
In de troebele sfeer die momenteel is
ontstaan probeerde de waarnemend
directeur van het Limburgs Dagblad,
de heer F. Drehmans. te voorkomen
dat enkele redacteuren het ultimatum
aan de directie zouden publiceren. Op
de waarnemend hoofdredacteur werd
intussen pressie uitgeoefend een
hoofdartikel te schrijven waarin hij
zijn instemming met de overname
door de Telegraaf betuigt. Dit is door
de heer Groen geweigerd, waarop de
heer Drehmans zelf in de pen is
geklommen. Gisterochtend konden de
lezers van het Limburgs Dagblad in
een eerste artikel over de overne
mingskwestie het standpunt van de
directie vernemen. Het artikel werd
ook in de Telegraaf-kolommen opge
nomen, terwijl over de mening van de
NVJ in alle talen werd gezwegen.
Terwijl de journalistenbond zich het
meest bekommert om zaken als identi
teit, hebben de vakbonden voor tech
nisch en administratief personeel
vooral oog voor de werkgelegenheid.
DEN HAAG Het Tweede Ka
merlid C. Egas (PvdA) heeft
minister Engels (CRM) schrif
telijk gevraagd of het juist is
dat de redactie van het Lim
burgs Dagblad na de overne
ming door de Telegraaf voor al
het nieuws, dat niet uit Lim
burg komt, is aangewezen op
het door de Telegraaf geselec
teerde materiaal.
Als dat zo zou zijn wil de heer
Egas weten of de minister niet
meent dat deze fusie veel ver
der gaat dan uit de oogpunten
van herstructurering noodzake
lijk kan zijn en de diversiteit
van de pers wezenlijk aantast.
Ook wil de vragensteller weten
of het juist is dat de redactie
van het Limburgs Dagblad geen
inzage heeft gehad in de rap
porten die onafhankelijke bui
tenstaanders hebben uitgebracht
over de toekomst van die krant
en ook overigens geheel buiten
de fusiebesprekingen is gehou
den.
De werkgelegenheid lijkt door de in
lijving bij de Telegraaf het beste
gewaarborgd. Gisteren heeft de Unie
Beambten, Hoger en Leidinggevend
Personeel, aangesloten bij het NKV,
in een brief aan de besturen van
beide kranten een aantal eisen ge
stuurd, waaraan moet zijn voldaan wil
de bond met de fusie akkoord gaan.
In de eerste plaats wil de Unie BHLP
voldoende garanties dat geen ontsla
gen zullen vallen. Verder moeten alle
werknemers in hun huidige functie
gehandhaafd blijven; de geldende
CAO voor het administratieve perso
neel dient te worden uitgevoerd en
voor werknemers die niet onder een
CAO vallen, moeten de bestaande ar
beidsvoorwaarden onaangetast blijven.
Tenslotte acht de bond het juist dat
de journalisten garanties willen inza
ke de identiteit. Zich bewust van het
mogelijke belangenconflict, dat alleen
in de kaart van krantedirecteuren kan
spelen, heeft de Unie BHLP contact
opgenomen met de NVJ voor nader
overleg, zo deelde de heer G. de Heus.
vice-voorzitter van de Unie, mee.
Niet aanvaardbaar
Overigens is het nog de vraag of de
werkgelegenheid beter is gediend
met in plaats van het Audet-concem
(een aanvankelijke gegadigde) de Tele-
gaaf als overnemer De leiding van
het Limburgs Dagblad vond, toen
de redactie te kennen gaf liever met
het Audet-concern in zee te willen
gaan, dit bedrijf niet aanvaardbaar
gezien de ontslagen die dan zouden
vallen. Of de directie van de Heerlen-
se krant toen, evenals de vakbonden
op dit moment, rekening heeft gehou
den met de werkgelegenheid op lange
re termijn is nog zeer de vraag. De
vakbonden kortzichtigheid aanwrijven
is onrechtvaardig, want 'er is geen
mens die in de toekomst kan kijken',
zo zei de heer De Heus. Toch is het
zaak even te blijven stilstaan bij de
vraag of de kwestie van de werkgele
genheid op langere termijn wel verze
kerd is als het Limburgs Dagblad in
handen is van de Telegraaf.
Werkgelegenheid verlegd
De Telegraaf heeft als de transactie
doorgaat, eindelijk vaste voet gekre
gen op de regionale dagbladenmarkt.
In deze markt zitten nog groeimoge
lijkheden, terwijl het algemeen be
kend is dat de rek er op de landelijke
markt uit is. Ook de Telegraaf zou te
lijden hebben van de TV-reclame met
als gevolg daarvan een teruglopend
advertentievolume, terwijl de regiona
le bladen daarentegen zich redelijk
goed handhaven. Reden waarom het
Limburgs Dagblad voor de Telegraaf
een mooie ruggesteun is in de adver
tentieverkoop. Daarbij zal het Lim
burgs Dagblad een grotere armslag
krijgen op de provinciale kranten
markt en een nog geduchtere concur
rent worden van de overige drie in
Limburg verschijnende kranten, die
deel uitmaken van het Audet-concem.
Het dankt de mogelijkheid daartoe
aan de lagere personeelkosten door
een meer efficiënte administratie,
meer kapitaal voor campagnes met
het doel abonnees en advertenties te
werven en het ruimere nieuwsaanbod
(correspondenten van de Telegraaf)
waarover het Limburgs Dagblad kan
gaan beschikken. Het weg-concurreren
van de in Limburg verschijnende Au-
det-bladen behoort daarom tot de mo
gelijkheden. De kwestie van de werk
gelegenheid is daarmee voor enige
tijd verlegd.
De redactieraad van De Limburger
heeft dit gevaar kennelijk al geroken.
In een solidariteitsverklaring met de
redacteuren van het Limburgs Dag
blad wordt niet alleen het gevaar van
identiteitsverlies gezien, maar tevens
het gevaar dat 'deze verkoop zal lei
den tot een zinloze concurrentie,
waardoor uiteindelijk de kwaliteit van
de kranten en de zekerheid van de
werkgelegenheid in het geding komt.'
LONDEN Een commissie
van parlementsleden eist van dc
Britse regering dat deze meer
en vollediger bekend maakt
hoeveel geld er wel wordt be
steed aan het ontwikkelen van
de Brits-Franse supersonische
Concorde.
Men is van oordeel dat er over
de Concorde tenminste eenmaal
per jaar een witboek moet uit
komen met alle kosten en schat
tingen en zulks veel gedetail
leerder dan tot nu toe gedaan
is.
Tegen hot eind van april had
dc ontwikkeling van het vlieg
tuig aan Groot-BritUnnic en
Frankrijk reeds 640 miljoen
pond gekost waarvan Londen
335 miljoen had betaald.
Van een verslaggever
HAARLEM Volgende week dinsdag
zal de president van de rechtbank in
Haarlem uitspraak doen in een kort
geding van Lucas Bols nv tegen een
drankenhandel in Oven-een, die in
filialen in Umond en Zaanstreek pro-
dukten van Bols verkoopt beneden de
door Bols vastgestelde prijs. Er is
volgens Bols sprake van wanprestatie
omdat deze drankenhandel beloofd
heeft zich aan de prijslijst van Lucas
Bols te houden.
De drankenhandel-De Wit nv heeft
tijdens het kort geding toegegeven
dat zij had beloofd tegen de vastge
stelde prijs te verkopen. Zij was ech
ter toch tot goedkoper verkoop over
gegaan, omdat concurrenten zich ook
niet stoorden aan de prijs-verlangens
van Lucas Bols.
DEN HAAG Dc financiële resulta
ten ran dc maatschappijen van de
Koninklijke Shell-Groep over het eer
ste halfjaar van 1972 zullen op 10
augustus 's morgens bekend worden
gemaakt.
AMSTERDAM Het bestuur van
Heybroec en co's handel maatschappij
zal aan een op 10 augustus te houden
buitengewone vergadering een nieuw
voorstel tot statutenwijziging ter
goedkeuring voorleggen. Dit voorstel
zal in zoverre afwijken van het eerder
in de jaarvergadering op 23 juni be
sproken voorstel, dat het claimrecht
van aandeelhouders zal worden ge
handhaafd, tenzij het de uitgifte be
treft van aandelen voor de overne
ming van of deelneming in andere
ondernemingen, en dat voorts priori-
teits aandelen zullen worden ge
creëerd.
EFFErTENKOEnSEN AVONDVERKEER
AMSTERDAM In liet telefonisch effecten
verkeer kwamen gisteravond dc volgende
koersen tut stand, russen haakjes staat de
officiële slotkoers van gistermiddag.
Akzo (76.00). Hoogovens (79.20). Kon.
Olie 123.80-124.00 (123.80). Philips 57.00
157 00). Unilever 126 S0gb-126.80gl (126.80).
KLM (108.50).
Van een onzer verslaggevers
ARNHEM Overschakeling op bosbouw is voor de Betuwe geen oplossing. Houtteelt is voor de
voormalige fruittelers financieel niet aantrekkelijk. Tot deze conclusie zijn GS van Gelderland
gekomen, nadat de provinciale planologische dienst dezer dagen over dit onderwerp een nota
uitbracht.
Enkele CHU-statenleden vroegen
destijds om een onderzoek naar aan
leiding van een interview waarin ir
J. L. Guldemond van de Stichting
Bosbouwproefstation De Dnrseii-
kamp te Wageningen verklaarde, dat
houtteelt heel goud zou passen >n de
Betuwe, zowel landschappelijk als
qua bodemgesteldheid. Hij stelde
voor bos aan te planten waar boom
gaarden gerooid worden, waarbij
met name de financiële imp'icatics
voor de betrokkenen nauwkeurig zou
den moeten worden bekeken
Struikelblok
Die financiële implicaties blijken
voor de Betuwe, waar op korte ter
mijn nog rond 1750 booragaardeige-
naren moeten beslissen of zij al dan
niet tot rooiing overgaan (het dient
voor 1 maart 1973 te gebeurcr),
inderdaad een groot struikelbelblnk
te zijn om op bosbouw over te
stappen. Het is in veel gevallen
winstgevender om van de bongerds
grasland te maken.
Volgens nota van de provinciale
planologische dienst zijn de gronden
in de Betuwe, waar sinds jaar en
dag de fruitteelt is uitgeoefend
(waarin steeds meer de klad geko
men is) zeer geschikt voor de hojt-
teelt. Het beste resultjat is te
verwachten met populier, wilg, tik.
es, esdoorn en beuk.
De vraag, die in dit verband echter
meteen rijst, is: Is het niet beter de
slechtere gronden voor de bosbouw
te bestemmen en de betere t.- be
houden voor landbouwbestemnungen
(veehouderij)?
Volgens GS van Gelderland zullen
de vroegere fruitkwekers niet ge
makkelijk tot houtteelt overgaan,
omdat nogal financiële consequen
ties heeft. Wie gerooide boomgaar
den gaat bebossen, krijgt daaruit
geen jaarlijkse inkomsten. Het daar
in geïnvesteerde vermogen heeft
een zeer geringe omloopsnelheid.
Worden de gronden als grasland
geëxploiteerd, resp. verpacht, dan is
er wel sprake van jaarlijkse inkom
sten, en de fruittelers zullen gezien
hun moeilijke positie in de regel de
daarvoor benodigde investeringen
prefereren.
Landschap
GS van Gelderland blijven met aan
dacht een onderzoek van Staatsbos
beheer volgen in Gendt en Bemmel.
Voor deze gemeenten is een land
schapsstructuurschets opgesteld,
waarin karakteristieke boomgaarden
zijn aanp-geven, die voor het land
schap bt.iouden dienen te blijven.
Tevens is in deze schets aangegeven
voor welke eventueel te rooien
boomgaarden compenserende beplan
tingen nodig zijn, om het landschap
te beschermen. De dienst zal bin
nenkort overleg openen met de ste
debouwkundigen van beide gemeen
ten om te bezien of verwerking van
de structuurschets in de gemeente
lijke bestemmingsplannen mogelijk
is. Indien deze proef resultaat ople
vert, zal Staatsbosbeheer trachten
voor andere gemeenten in de Betu
we. voor zover deze tenminste over
een redelijk fruitbomen-areaal be
schikken, een zelfde structuurschets
te ontwerpen.
Negen gemeentebesturen !n h~t ri
vierengebied hebben tot nu toe ge
reageerd op een verzoek van het
provinciaal bestuur om met ideeën
te komen inzake deze problematiek.
Zij staan in het algemeen positief
tegenover het behoud van karakte
ristieke boomgaarden, maar betwij
felen de mogelijkheid daarvan. En
kele gemeenten zien als enige oplos
sing voor dit behoud een rechtstreek
se subsidie aan de fruitteler. Eén
gemeente heeft een aantal boom
gaarden opgenomen in het gemeen
telijk rccreatieplan. Deze boomgaar
den zullen behouden blijven als het
recreatieplan wordt gerealiseerd.
Een viertal gemeenten heeft opgaaf
gedaan van boomgaarden, die men
graag behouden zou zien.
Van opheffing Trabant Wartburg geen sprake
Van onze automedewerker
AMSTERDAM De Oostduitse en Tsjechische auto-industrie gaan
nauw samenwerken om hun produktie te kunnen opvoeren. Berich
ten van het Joegoslavische persbureau Tanjoeg, dat de DDR-merken
Trabant en Wartburg zouden verdwijnen worden ten stelligste ont
kend. Er zal alleen meer naar gestreefd worden gezamenlijk onder
delen te fabriceren. Een maand geleden werd hiertoe al een overeen
komst gesloten tussen de DDR, Tsjechoslowakije en Hongarije.
De DDR en Tsjechoslowakije zijn de
enige autoproducerende landen in het
oostblok, die zonder de hulp van Fiat
of Renault werken. Hun produktie is
in aantallen echter te klein om econo
misch te zijn. Vorig jaar zijn onge
veer 90.000 Trabants, 80.000 Skoda's
en 40.000 Wartburgs gebouwd. Alleen
integratie van de produktie tussen
deze fabrieken maakt het mogelijk
concurrerend te blijven t.o.v. de mer
ken die steun krijgen van Italiaanse
of Franse autoindustrie.
Van Oostduitse zijde wordt, ook met
het oog op uitbreiding van de autofa-
bricage, al geruime tijd naar samen
werking gestreefd. Trabant en Wart
burg zijn beide merken van de VEB
Automobil Bau, die in do jaren '50
Saksische autoproduktie hervatte in
de voormalige Audifabrieken te Zwic
kau. De Auto Union eerst met het
merk DKW, later met Audi hervat
te de produktie na de oorlog immers
in West-Duitsland, te Ingolstadt in
Beieren.
TWEETAKT
Van de vroegere DKW heeft de Oost
duitse autoindustrie ook de tweetakt-
motor overgenomen, die thans nog de
Trabant en de Wartburgs aandrijft
Auto Union herintroduceerde in 1965
Audi om van het 'tweetact-image' af
te komen. Maar de Oostduitse merken
gingen ermee door, hoewel de twee-
taktmotor nu extra problemen met
zich brengt door de strengere voor
schriften op het gebied van de lucht
vervuiling. De tweetakt-motor heeft
van nature een onvolledige verbran
ding en dus meer verontreinigende
uitlaatgassen dan de viertaktmotor. In
de overeenkomst tussen de drie Come-
con-landen de DDR. Tsjechoslowa
kije en Hongarije om gezamenlijk
een 'Comccon-auto's te bouwen, is dan
ook besloten dat Skoda de motoren-
constructie voor zijn rekening zal ne
men. Deze Tsjechische fabriek heeft
steeds luchtgekoelde viertakt-motoren
in zijn pmdukten ingebouwd.
Het ia echter vooralsnog niet de be
doeling te komen tot één identiek
produkt voor dc drie merken, aldus
directeur W. O. T auret van de import
maatschappij Dc Binckhorst n.v. te
Den Haag. Al zullen steeds meer
componenten uitgewisseld worden, elk
merk behoudt zijn eigen identiteit.
De Binckhorst n.v. importeert sinds
vorig jaar weer Trabant en Wart
burgs. nadat in 1969 de uitvoer van
deze merken door de Oostduitse rege
ring was stopgezet. Deze maatregelen
werden indertijd getroffen vanwege de
snel toenemende binnenlandse vraag
naar auto's in de DDR. Aan deze
vergrote vraag wil de VEB Automo-
bilwerke nu echter tegemoet komen
door de autoproduktie op te voeren.
WENEN Het in Wenen gevestigde
hoofdkantoor van de OPEC (organisa
tie van olie-exportlanden) heelt
woensdag een verklaring over de vori
ge maand in Wenen gehouden 29ste
OPEC-conferentie uitgegeven waarin
alleen staat dat de volgende conferen
tie op 2 november in de Nigeriaanse
hoofdstad Lagos wordt gehouden en
dat de begroting van het hoofdkan
toor voor 1971 is goedgekeurd. De
organisatie rept met geen woord over
de onderhandelingen die enige van
haar elf leden met de westerse olie
maatschappijen voeren over deelne
ming in de ontginning van de oliere
serves. Dit is opvallend omdat de
bekendmaking van de resoluties die
in de vergaderingen van de OPEC
zijn aangenomen, meestal ongeveer
een maand later, vaak vergezeld gaat
van het stellen van eisen aan de
oliemaatschappijen. Uit het totaal ont-
breken van verwijzingen naar de ge
schillen leiden waarnemers af dat de
olielanden aan de Perzische Golf druk
bezig zijn met particuliere onderhan
delingen met de westerse maatschap
pijen en proberen voor zichzelf zo
goed mogelijke voorwaarden te bedin
gen. De OPEC zou van mening zijn
dut zij er onder deze omstandigheden
maar beter het zwijgen toe kan doen.
De Sjah van Perzië heeft de eenheid
van de OPEC overigens zes weken
geleden verbroken door op een pers
conferentie in Londen te verklaren
dat hij geen belangstelling voor deel
neming in die oliewinning heeft en
alleen maar zoveel olie wil leveren als
de maatschappijen met winst kunnen
verkopen.
Iniln.t Sporeu llttl <161. M-1»
24 juli 935 36 233.44 106.69 74.13 424.7
26 juli 934 45 231.20 106 56 74.04 426.6
27 juli 932.57 229»i 106 82 74.06 426 2
24 juli 18.020 19.210 14.74 10.63 411
26 juli 17.180 18.510 1.771 641 798
27 juli 14.130 15.440 1.739 613 810
SCHIERMONNIKOOG Deze week
zijn vijf dode jonge zeehonden op het KoerSPn in Montreal
strand van Schiermonnikoog gevonden rxueraen ,n 'Viuniredl
Dinsdag werd een levende zeehond ge
vonden, die gisteren is overleden. Over „r Ho%
de doodsoorzaak tast men nog in het canBrta'nn.d 64.80 ésir
duister, maar er zal wel sprake zijn ennani uamum 13', n\
van kwikvergiftiging. Het kwik po de h
Wadden is afkomstig uit de Rijn. De \it, tSH
zeehonden zijn voor onderzoek aange- r.rgnnn is->. is1,
boden aan het rijksinstituut voor nr n "rin'Jd 7aaV' 74«'1'
tuurbeheer te Arnhem m'.'.u war","u 2e1,
Wall Street nauwelijks prijshoudend
saw voir
8 InduMMoa
Mrco
Allied <*hrink-at
Alum cu «I Am
Amern an Kr.nd»
Am t <n
Am Uvanamld
Am Electr cower
Am Metal i'lirnai
Am Motor*
Am Smelt and Rel
Am ld and lel
Ampea
tnaconda
Armcu Meel
Atlani Richfield
26'7 27/7 Ford Mot
834
47 'R
lhe»ap and ntiiu
C'itie» service
Col' Industrie»
tumrm-iiH t.u.on
Cof
32 32%
37', 34-,
84' v 83",
Ldt-
Cum
Cuni uil
urt|.» IVrlKhl
Uufti»--Wrinlit A
Oart Indu-iri*»
Deere and Cu
l)uw Chemical
Du Font (E I)
takman Kodak
firai Nat City
88
2d' j 24'4
57», 36
47', SOU,
52». 52')
61'. 1214
8» 8»>4
l«5»i 165*4
117% 138*4
64'» 63%
Gen Fubl lllll
Ucn lel and Elac
Cell* nu
Gillette
Cimbel brother.
Gom| vaj1 I and R
Gull tul
lllinou Cantr Ind
Inailcu
Int buatti Macn
Int Ha<vr»tri
lm Nickel ol fan
tn' l'auer
I l.auahl
1 Cupper
S3".
14%
394';.
32%
18%
217.
Lin*. I emi votmh
1 illon Indo-ine»
Lockheed Aiicralt
m «reut
Martin Marietta
Ma» Oep StofM
Mcdonnel D iunlat
UnlHl Uil
Nabi»co
Nat Caah Reaiatai
Nat Olatll and CT
Nai C*p«um
Nat Steel
Nat Lead Ind
Nnrtn Am Kockw.
13%
im
21%
SOVfc
414
87%
58%
63%
31%
18%
Pacific Ga» and El 28% 28'.
Fenn Contra) 3», 3-.
Feit.lro 83'. 85».
Fhelp» I bat na 37 37*.
Philip Mom. 166% 108'.
i'eiroleun tl%
Admiral «rp
Alea
Alieithen* Fuw S
Akrnna
484 b 48%
2.45
22 28'.,
•-28». 28',
ttb 89b
«8% 47',
584b 38',b
23% 23%
334 284
•«>4 21%
18
- 23%
17% 17%
Procter and Gamb
874
86
Hl'A
34»,
35
Republic Meel
22%
22%
R.viiotd» Ind
66%
66*.
Roval Dutch Pair
39
81%
Santa te Ind
29%
39%
s«-«rMot IMK a
110%
110*;
Shell mi
45%
4.1
18».
11%
Southern Pacific
45
44',
Southern Railwav
46'.
41
S pel 1 V R.l.d
44
«4-,
standard Uil Cal.
62'.
41 A.
Standard Uil Inn
68
68».
startdata mi N J
74%
71
Miidehxkei Worth!
44',
*54
san oti
40%
40*4
letetf 1 riae Gull
31*.
31».
It in lu.irum.
174».
174
1 ran.amerlca
IS
17».
nilever
39% b
40
Union uatbida
44'.
niroval
14%
14%
t ruled Aircraft
36
37
United brand.
14%
13%
U S Stool
28
86 4
Ue.iern union
874
33%
<v11 neruMi.o El.
44
Wuolwurih
364
84'.
vol on
18%
NV I'orrlr A
I',
Vol It* Me.l V
66«i
V Am CM IP. CO
34
Petf
14%
14%
,i no l ieM
23%
23%
11M11 net*
23',
-standard Hianda
23%
48%
01.01 Mart
18%
17
oiled 1 to pa
8
lilted ua.
11%
16*.
1» r.lei li Balicorp
12%
82%
