'Busvervoer in Leiden kan de
toets der kritiek doorstaan'
Avontuurlijke bejaarden met
kampeer bus je de wereld in
Agenda voor Leiden
C. Jongejan, chef wegvervoer NZH, gaat afscheid nemen
CONTESSA,fijn datje d'r bent
Asma toonde virtuositeit
in Leidse Pieterskerk
Gouden bruidspaar
in Lisse
Burgerliike stand Lisse
Marktberichten
KLACHTEN
BEZORGING
K)i;nl
KWARTET DINSDAG 25 JlLl 1972
ll<-gi<> l.:l
f ADVERTENTIE
Macdould CanadunTobacco Co,Slui5je«ljk 109, Rotterdam ©10)-J959 00
-•4LEIDEN Voor iemand die lange tijd is opgegroeid met het bus
vervoer in Leiden, nadert binnenkort de laatste halte. De heer C.
Jongejan zegt per 1 september de N.Z.H. vaarwel als chef van het
vervoersdistrict-zuid. Zijn nieuwe functie? Met de omschrijving weet
hij niet zo goed raad. Met het coördineren van de thans geldende
problematiek van het busvervoer in den lande als basis, gaat hij
zich toeleggen op het ontwikkelen van een onderzoek ten dienste
van de bussector in Nederland. Hij treedt daartoe in dienst bij de
zeventien meer en minder van welstand blakende dochters van de
Nederlandse Spoorwegen, wier directeuren onlangs voor deze func
tie een profiel schetsten, dat klakkeloos overeenkwam met de per
soon van Jongejan. Vandaar. Hij heeft er niet naar gesolliciteerd.
Ze hebben hem gevraagd. Na bijna elf jaar verantwoordelijk te zijn
geweest voor het wel en wee van het busvervoer in Leiden en wijde
omgeving, wil hij wel wat anders. De dochters van de N.S. trekken
hem wel aan. Hij ziet er een boeiende taak liggen.
De heer Jongejan lijkt een man van
weinig problemen. Zo eentje van dit
isdit en datis—dat. Geen tra
nen bij dit afscheid, temeer niet om
dat de sfeer van zijn werk weinig zal
mo veranderen. Wat hij de afgelopen ja-
hi ren in het klein deed, gaat nu in het
groot gebeuren: plannen maken om
ve het busvervoer landelijk goed te laten
snc functioneren. Jongejan: 'Veel te lang
vai heeft men de trein, de tram, de bus
en de taxi afzonderlijk gezien. Dit is
fout, daar komt men nu wel op terug.
Ze maken allemaal deel uit van het
lakket. dat openbaar vervoer heet.
)at is één organisatie, waarin alles op
elkaar afgestemd moet zijn. Waar het
één ontbreekt, moet het andere een
taak overnemen!
tra:
STUK BETER
De heer Jongejan is de afgelopen tien
jaar een belangrijke sleutelfiguur ge
weest waar het ging om de vervoerssi
tuatie in Leiden, met name in de
binnenstad. Een man die de dienstre-
ling op het hart gebonden was. Hij
moest dat dorre boekwerkje dagelijks
vertalen, zorgen dat het liep zoals het
moet lopen. Er zijn moeilijke jaren
geweest. Maar het is nu een stuk
beter, vindt hij.
Jongejan kwam op het moment dat de
tram in Leiden afzwaaide. Zegt: 'Toen
was men gelukkig, maar het werd
minder. Nu zegt men: was die tram er
nog maar. Maar ik heb te weinig
inzicht in de problematiek van de
tram om daar een gefundeerd oordeel
over te hebben. Een eigen baan is eeh
voordeel, maar anderzijds is het moei
lijk met een railverbinding de ontwik
keling van steden en dorpen te vol
gen. Denk maar aan de Merenwijk.
iVat zou je daarmee aanmoeten?'
Iet lijnennet van de NZH nu: 'Daar
en ik bepaald niet ontevreden over.
'oor sommige onderdelen zou er nog
'el een verbetering kunnen worden
aangebracht, maar daar moet ook geld
voor zijn. Over het algemeen kan het
busvervoer in Leiden de toets der
kritiek doorstaan. Er zijn tal van
interlokale lijnen met een lokale
funktie. Zuid-West Katwijk, Lei
derdorp Noordwijk, en nog meer.
In feite is er maar één stadslijn, dat
is 13-14, de ringlijn. Zodoende werk je
efficiënt'.
CHAOS
De tijd dat de heer Jongejan in
Leiden kwam. was er een van ver
nieuwingen. Met het vertrek van de
blauwe tram(..'dat ding kon in de
hele streek géén kwaad doen.
werd in Leiden pas goed begonnen
met de busexploitatie. De NZH zélf
moest eraan wennen, maar ook het
publiek. 'Maar', zegt Jongejan,' de
kinderziekten hebben we overwonnen.
De tijd van tweerichtingsverkeer op
de Breestraat, mondde op een gegeven
moment uit in een chaos. Met het
éénrichtingscjrcu it Breestraat-markt-
route kwam er een beetje lucht,
maar met de toeneming van het aan
tal auto's werd het weer minder. Op
een gegeven moment kwamen we er
achter dat je vanaf het station naar
de Korevaarstraat sneller kon lopen
dan dat je met de bus ging. We
hadden toen nog die fijne bruggen,
die open en dicht gingen. Afijn, de
exploitatie werd alsmaar duurder,
want er moesten méér bussen worden
ingezet. Gelukkig is er een aantal
faktoren geweest, dat de situatie aan
merkelijk heeft verbeterd. Het beleid
van mevrouw Den Haan-Groen aller-'
eerst en later wethouder Kret. En
niet te vergeten van de destijds aan
getrokken verkeersingenieur Sauren'.
De heer Jongejan zegt de ingrijpende
maatregelen van wethouder Kret als
zeer gunstig ervaren te hebben. Maar
ook de chauffeurs hebben daarin een
rol gespeeld. Het is meerdere malen
voorgekomen dat maatregelen werden
getroffen als gevolg van opmerkingen
en klachten van chauffeurs. Bijvoor
beeld het 'verruimen' van de bocht
Boommarkt-Prinsessekade, die van
rechts onmogelijk te nemen was; door
zelfs de meest geroutineerde stuur
man niet.
PLUIM
Jongejan heeft als aandrager van
'Leidse kopij' voor het maandblad van
de NZH vaak geen blad voor de mond
genomen, en middels zijn lijfblad ge
meentelijke autoriteiten ervan weten
te doordringen dat het zo niet meer
dinsdag 25 juli
Breestraat 19, 7 tot 8 uur: spreekuur Chr.
Emigratiecentrale.
Stadhuis. 7 tot 8 uur: spreekuur Bouwfonds
Xcd. Gemeenten.
Hooigracht 38. 7.30 tot 8.30 uur: spreekuur
huisvesting werkende Jongeren.
Arbeidsbureau Doezastraat, 9.30 tot 10.30
uur: Man-Vrouw-Maatschappij, spreekuur
over parttime-werk.
Driftstraat 49, 10.30 tot 11.30 uur: spreekuur
soc. raadsvrouw.
Katwijk aan Zee: Nieuwe Kerk Voorstraat, 8
uur: orgelconcert Klaas Jan Mulder uit
Kampen
woensdag 26 juli
Noordwijk aan Zee: hervormde kerk. 8 30
uur: zomeravondzang.
Dljkstraat 2a. Leiden, 10 tot 11 uur spreek
uur soc raadsvrouw.
Stadhuis. 4 30 tot 6 uur: spreekuur soc.
raadsvrouw.
Katwijk aan Zee Oude Kerk, 8 30 uur
zomeravondzang.
RIJNSBURG: hall gemeentehuls. expositie
kunstwerken
donderdag 27 juli
Stadhuis. 6 tot 8 uur: spreekuur soc raads-
VRIJDAG 28 JULI
Katwijk aan Zee. 8.15 uur nam grote
Umpionoptocht met medewerking van mu
ziekkorpsen.
zaterdag 29 juli
Katwijk aan Zee. 10 uur nam vuurwerk bij
rest De Zwaan aan de Boulevard
APOTHEKEN TOT 28 Juli
Doeza-apotheek. Doezastraat Leiden, apo
theek. Leiderdorp en apotheek Oegstgeest
TENTOONSTELLINGEN
De Lakenhal: tentoonstelling over de Leidse
hofjes, van 28 Juli tot 10 september, dagelijk
10 tot 17 uur. zondagen 13 tot 17 uur.
'ÜnotTENTOONSTELLINGEN
De Lakenhal: 'De familie Fortman, zilver
smeden te Lelden In de 18e eeuw", van 24
juni tot 27 augustus.
Museum Volkenkunde: Fai-La. Hijs de Zeilen
lot 8 januari 1973. Openingstijden ma t m sa
10-17 uur: zo- en feestdagen 13-17 uur.
Dagelijks filmvertoning.
Galerie Van der Vlist. Botermarkt 3. Leiden
romertentoonstelling, schilderijen van Fred
Grote, gouaches van MACHTELD Hooyen.
tekeningen van René Nijhof en keramiek van
Adrians Baarspul. tot 2 september. Geopend
van dinsdag tot en met zaterdag.
AANSLUITING AGENDA LEIDEN, bij het
onderdeel Tentoonstellingen
LEIDEN museum natuurlijke historie. Raam-
«teeg 2: Dierenleven ln Suriname. Van 24
Juli tot en met 27 oktober
NIEUWE LEIDSE AANSLUITING AGENDA
LEIDEN
films 20-27 juli
CAMERA 'Angelique deel 1' 18 jr Dag 20
uur. Matinee 'Sissl. keizerin en moeder' dag
14.30 zo 14 en 16.15 uur Nachtv. vr.-za. 24
uur Seven guns for Mcgregor' 18 jr.
STUDIO: 'Samen uit. Samen thuis' a 1. dag
14 30. 19 en 21.15 uur Zo 14 30. 16 45. 18 en
21.15 uur. Ma t.m. za 10.30 uur 'SJors en
Sjimmic
LIDO 'Lucky Luke' a l dag 14 30, 19 en
u 15 uur. Zo' 14.30. 16 45. 19 en 21.15 uur
TRIANON 'Bangla Desh' 14 Jr Dag. 14.30, 19
cn 21.15 uur Zo 14.30. 16 15, 19 en 2115
LUGOR: Clock Work Orange' 18 Jr dag
14.30. 19 en 21.15 uur. Zo 14.30. 16 45 19 en
21.15 uur.
REX: Vader gaat op stap' a l. Dag 19 en
21 15 uur. Matinee Pippi Langkous' a l dag
14 30 uur.
DOKTERS. BRANDWEER. POLITIE
Dokterstelefoon 5 maal 2 (tot zondag 24
uur)
Brandweer 5 maat 3
Politie 5 maal 4
EHBO 20645.
behandeling na ongevallen
De poliklinische behandeling na ongevallen
«ordt van dinsdag 12 uur Cs middagsi tol
'«•ensdag 12 uur waargenomen door het
Dlaconessenhuis. Vrijdag 12 uur tot zaterdag
12 uur door het St. Elizabeth ziekenhuis
(Hooigracht). Op andere werkdagen en op
zondagen door het Academisch Zickcphuls
GEMEENSCHAP ZUID-WEST
Hulpverlenings- en informatiedienst voor Lei
den voor hulpverlening telefoon 20460 voor
informatie 33921
BEZOEKUREN ZIEKENHUIZEN
Academisch Ziekenhuis: dagelijks behalve op
dinsdag van 19.00-19.45 uur: dinsdag van
13.00-14.00 uur: zaterdag en zondag van
14.30-15.30 uur
Bezoektijden Kliniek Verloskunde en Gynae
cologie: Voor patiënten van de afdeling
Gynaecologie en voor zwangeren: van 10.OU-
12.30 en van 15.00-20 00 uur. Voor kraam
vrouwen van 10 00-11 30. 15 00-17.30 en van
18.30-20.00 uur Op dinsdag is er de gehele
dag geen bezoek Bezoek Praematurenafde
ling ialleen voor ouders) dinsdag niet. Ma.
wo. do en vrij van 18.30-18 45 uur: za en zo
van 15 00-15.15 uur.
Dlaconessenhuis: 1ste klasse dagelijks: 11 00-
12.00 uur. 13.15-14 00 uur; 19 45-20.30 uur: 2e
en 3e klasse dagelijks 13.15-14.00 uur: kin
derafdeling: dagelijks 14 45-15.30 uur en
maandag, woensdag- en vrijdagavond 18.00-
19.00 uur
LEIDEN St. Elisabeth/iekenhuis Volwas
senen: 3e klasse, dagelijks van 14-15 en van
18.45-19 30; 2e klasse, dagelijks van 11.30-12
en van 14-15 en van 18 45 19.30 uur le
klasse, dagelijks vanaf 11.30 uur Kraainaf-
dellng: 3e klasse. 15-16 en van 18 45-19 30
uur: 2e klasse. 11 30-12 'alleen vaders i f516
en van 18 45-19 30 uur.
Kinderafdelingen Al en B) Dagelijks van
14 30-18.45 uur ido bezoektijd per bezoek Is
beperkt tot drie kwartier)
SPREEKUUR GEZINSVERZORGING EN BE
JAARDENHULP: dagelijks van 9 00 10 00 uur
op Morssingel 9. telefoon resp. 24800 en
23200.
ALPI1EN' Bezoekuren ziekenhui' 'RIJ-
noord dagelijks look In het weekend) le
•las en 2e klas van 10.30-11.00 uur. van
14 00-14 45 uur. van 18 00-19 00 uur: 3e klas
van 14 00-14 45 uur. van 18.00-19 00 uur. van
19 00-19 30 uur alleen voor echtgenoten kin
derafdellnc van 15 00-15 30 uur. van IS 00
18.30 uur alleen voor ouders. Kinderen
beneden 16 Jaar géén toegang op de kinder
afdeling
C. Jongejan: 'Leiden verdient een pluim
kon. Hij werd daarin vaak tegemoet
gekomen: 'Leiden verdient een pluim
op de hoed voor wat het de laatste
tijd voor het openbaar vervoer heeft
gedaan.'
Wens bij zijn afscheid: 'Zorgen dat
het openbaar vervoer op een goede en
aantrekkelijke wijze zijn werk kan
blijven doen. Het aantal passagiers
ligt hier hoog ten opzichte van het
landelijk gemiddelde. Daarom zal het
in een voorrangspositie moeten wor
den geplaatst. Dat komt het toe. Het
gemiddelde aantal passagiers per bus
ligt nog altijd tussen de dertig en de
vijfendertig. Reken dat maar eens om
in auto's Waar blijf je dan?'
Over het particulier vervoer: 'Ik ben
van mening dat te gauw wordt gezegd
dat Leiden onbereikbaar is, en dat er
onvoldoende parkeerruimte is. Die
blauwe steen, daar bij de hoek van de
Maarsmansteeg; dat schijnt het cen
trum van Leiden te zijn. Trek van
daaruit maar eens een cirkel met een
straal van pakweg vierhonderd meter.
Zelfs dan is er nog een respectabel
aantal parkeerplaatsen. De Molenwerf
en de Lammermarkt bijvoorbeeld, heb
ik nog nooit vol gezien. Het gaat hier
om de mentalitiet van de automobi
list. We zullen er met z'n allen aan
moeten wennen dat we voor een pak
je sigaretten niet meer met de auto
voor de winkel van de sigarenbocr
kunnen staan. Ik zie daarom wel de
noodzaak van een parkeergarage.
Liefst twee. als we dat zouden kun
nen betalen.'
BOOTJES
Slotvraag: zal het openbaar vervoer
zichzelf overleven? Jongejan: 'Het
blijft bestaan. Maar het zal de tering
naar de nering moeten zetten. Voor
sommige trajecten zal dat nare gevol
gen hebben, maar daaraan is niet te
ontkomen. Maar het blijft bestaan,
dat is zeker. Er is altijd nog zoiets als
het maatschappelijk rendement. Die
faktor kun je niet in geld uitdrukken.
Wat de grote tekorten betreft, men
zal de vinger aan de pols moeten
houden waar het gaat om bijdragen
uit andere middelen. Het mag niet uit
de hand lopen.'
Op de valreep vragen we de heer
Jongejans mening nog over de idee
van de Leidse drs. Schepel, die een
plannetje heeft ontwikkeld om de bus
uit de binnenstad te weren en ervoor
in de plaats een systeem van bootjes-
vervoer door de Leidse grachten te
stellen. De heer Jongejan trekt een
niet geheel afwijzend gezicht, maar
kijkt alsof dat er niet inzit. 'Als ik de
moeite zie', zegt hij. 'die wij hebben
om de mensen de bus in te krijgen,
dan vraag ik me af hoe je dat met
bootjes moet oplossen. Het lijkt me
een aardig nevenverschijnsel, maar
een totale vervanging kan het nooit
zijn.'
■fciüirv^ -
ijJSsStWJL
"icWM'1.50
■'-•iTX.v:.
(b+rr
kamncvv&t
kcuiwug-pao,tg-
*- IwwuZ-yjWli)
LEIDEN Er bestond vrijdagavond
opmerkelijk veel belangstelling voor
het recital dat de vroeger in Leiden
door zijn concerten in de Hooglandse
kerk welbekende Keikse Asma in de
Pieterskerk gaf. Stijl en persoon van
Asma zijn voor velen tot een begrip
geworden. Asma behoort tot de orga
nisten, vroeger veel talrijker dan te
genwoordig. die hun instrument aller-
eer stbeschouwen als een middel tot
het demonstreren van hun virtuositeit
en tot het ontroeren van de toehoor
der. Ze zijn bereid met de orgellitera
tuur eventyeel vrijmoedig om te
springen. Overigens heeft dit concert
de indruk bevestigd dat Asma in
vergelijking tot vroeger veel ingetoge
ner speelt en zijn componisten meer
respecteert.
Nieuwe opvattingen zijn niet onopge
merkt aan hem voorbij gegaan. Zijn
programmakeuze getuigt deels nog
van de oude romantische instelling cn
in die regionen is hij het persoon
lijkst in zijn spel, hoewel niet altijd
het sterkst. Een nogal breedsprakig
Fète Dieu van H. Andriessen deed
het minder goed dan bijvoorbeeld liet
tweede Choral van Franck in b.
Een in het programma niet volledig
alszodanig aangegeven werk van Jean
Langlais klinkt mij zeker in Asma's
overladen en pathetische registratie
Mej. Hilarius: ..Stukje rem verloren paradijs terugvinden'
LEIDEN Drie dames die net
gepensioneerd zijn en één die dit
jaar gepensioneerd wordt, gaan
een wereldreis maken in een
Ford-busje. Het plan om dit te
gaan doen is ontstaan in een club
waarvan de dames lid zijn. Me
juffrouw J. M. Hilarius is één
van de initiatiefneemsters van
de reis. Zij woont in een gezellig
ingerichte flat op de vierde ver
dieping van het gebouw aan het
Stationsplein.
Vorige maand heeft zij haar werk
zaamheden als hoofd van de Mytijl-
school aan de Blauwe Vogelweg beë-
indigd. Voor haar kwam dit pensioen
niet als een verrassing, want al jaren
lang heeft zij daar naar uitgcicn. 'Zo
vrij als een vogel', zegt het krantek
nipsel dat aan de deurnost 's genlakt.
Zo voelt zij zich ook. nu allerlei
verplichtingen weggevallen zijn. Niet
dat mei. Hilar us met tegenzin ge
werkt heeft, integendeel zelfs. Zij
blijft zeer zeker voeling bewaren met
de school en met de ouders. Vooral
met de ouders zegt zij. 'Ik kan nu
tenminste een lekker lang gesprek
voeren, iets dat voorheen onmogelijk
was'. Maar voordat deze gesprekken
komen moet eerst de wereld verkend
worden.
Samen met haar vriendinnen gaat ze
nu een echt zonder problemen van
het leven genieten. Het zal wel sep
tember worden, maar dan gaat ze met
een busje op reis. Libanon is één van
de landen, die aangedaan worden.
Rusland staat ook op het programma.
All over the world
De naam die aan de 'Libanon-reis' is
gegeven luidt 'A.O.W.'. Deze naam
heeft echter niets met uitkeringen te
maken, maar betekent 'All Over The
World'. Het wordt een reis die hoofd
zakelijk bedoeld is om impressies op
te doen in de te bereizen landen van
de bevolking en de cultuur.
De trip naar Rusland staat in het
teken van de kunstschilder Rem
brandt. De dames willen op hun reis
alle werken van deze schilder bekij
ken die ze maar tegenkomen. Klap
stuk en einddoel is dan Leningrad,
waar zich veel werken van deze be
roemde Leidse kunstenaar bevinden
Hoe komt iemand er nu toe om met
een kampeerauto op 65-jarige leeftijd
over de wereldbol van land naar land
tc trekken?
Volgens mej. Hilarius zit het in haar
familie Zelf was zij op jonge leeftijd
al verslaafd aan het reizen. Met een
gulle laqh haalt zij enige verhalen op
over een bet-overgrootvader, die twee
maal schipbreuk leed en een verre
neef daarvan, die als geheim-agent in
het Midden-Oosten zoek raakte en
nooit meer iets van zich heeft laten
horen.
Zover zal zij het niet laten komen in
het Midden-Oosten, want haar ervarin
gen op het gebied van reizen zijn
nogal gedateerd in de oren; daarente
gen vond ik een Passacaglia. koraal
en fuga over 'Wie maar de goede God
laat zorgen' van Cornelis de Wolf
bijzonder goed uitgevoerd. Een con
certo in Es van J. S. Bach (hier aoiC
evenals elders, een goede programma
toelichting met verwijzing naar bron
nen zeer gewenst zijn geweest, want
dit is stellig een bewerking) deed het
goed in de gebruikte registratie en
Bachs praeludium en fuga in c over
tuigde mij ondanks sommige romanti
sche trekjes.
Men mag het met Asma niet overal
eens zijn; dat hij een bezeten musicus
is die zijn geloof op zijn toehoorders
weet over te brengen, valt niet te
ontkennen.
Dr. J. van der Veen.
LISSE De heer Th. Langeveld (81
en mevrouw Q. Langeveld-Rotteveel
(78). Heereweg 339, waren dezer da
gen vijftig jaar getrouwd.
Vanaf de huwelijksdag, toen hij ook
het bedrijf van zijn vader overnam,
heeft de heer Langeveld gewerkt aan
de verdere uitbouw van het bloembol-
lenbedrijf.
In de loop der jaren vestigde de
oudste zoon zich permanent in Ameri
ka. waar hij de belangen van de firma
behartigt. Vandaar dat ook in dé
Verenigde Staten Langeveld een be
kende naam heeft.
Do heer Langeveld heeft zich nu zó
langzamerhand uit het bedrijf terug
getrokken. Zijn vijf zoons hebben de
leiding overgenomen.
LISSE Geboren: Alexander Joh z r J v
Praag en D M Kroes: Antoinette d v F A v
d Berk en J W Quartel; Marjolein S d J
Nonrdhoek en A M P de Graaff: Ruth A d v
J J La In bon cn A J V Eeden: Daniel Livü
C Zuidarduin en A A Steekers: Branda d v T
Vermeer en G M Stuifzand: Patricia d v J v
Dljvenbode en si e SprokkelenburgCornelia
A d v P r Rotteveel en M M Slobbe: Petrus
Joh z v R A v d Zwet en W J Geerllngi
Overleden L J G Gros <95);
«96); A M Munsteren (19).
■erlings
i v d Bit
W
Mej. Hilarius (links) buigt zich met haar reisgenoten over de route.
groot. Als meisje maakte zij al vroeg
vakantiefietstochten door Nederland.
'We sliepen in jeugdherbergen en
kochten later een tent. Mijn ouders
vonden het altijd goed dat wij op een
vrij jonge leeftijd alleen op pad gin
gen. Vooral in de vooroorlogse jaren
was dit iets unieks'.
Na al dat gcfiets door het land ('Op
de fiets zie je het meest', zegt zij er
even tussendoor) vond zij dat het tijd
werd om eens over de grenzen te
kijken. Het werd een avontuurlijke
kijk want ze kreeg er direct een
nieuwe hobby bij: bergbeklimmen.
Vooral Oostenrijk trok haar enorm
aan. Ze vertelt dan ook met gerecht
vaardigde trots dat ze bij een wed
strijd. waar vragen werden gesteld
over dit land, tweede werd.
Onrustig
Ze bleef echter onrustig. En het bloed
kruipt waar het niet gaan kan, in dit
geval naar de Scandinavische landen.
Maar eerst gaat ze met een vriendin
naar IJsland. De dames blijven daar
vier weken en gaan dan een week
naar Groenland. De tour gaat deze
eerste keer niet met de kampeerauto,
maar met het 'openbaar vervoer'. Na
deze ontdekkingsreis wordt de auto
van stal gehaald en uitgeprobeerd in
Zuid-Frankrijk; daar wordt een ande
re vriendin opgehaald. Frankrijk is
volgens mej. Hilarius niet zonder re
den gekozen. 'Het komt in de noorde
lijke landen helaas vaak voor dat het
weer niet zo best is. Als je werkt en
maar vier weken vakantie hebt. ga je
geen regen opzoeken. Nu kunnen wij,
als we slecht weer gehad hebben, de
schade rond de Middellandse Zee in
halen. Veel vrije tijd is een reden te
meer om eens in gebieden met een
ongunstig klimaat rond te kijken'.
Als de Ford-Transit uitgeprobeerd is
wordt de reis naar het oosten onder
nomen. Een vraag voor de dames is
nog welke route er het best genomen
kan worden Ze moeten kiezen uit
twee trajecten Of dwars door de
Balkan, óf naar het zuiden van Gric-
kcnland cn met de boot naar Azië.
Die beslissing zal deze week wel geno
men worden, want de buurvrouw van
mej. Hilarius kreeg deze week de
kanselier van Libanon op bezoek. 'Hij
heeft zo'n reis ook wel eens gemaakt
en zal ongetwijfeld veel over de beste
route kunnen vertellen'.
Naald ter hand
De auto die het gezelschap naar al
deze landen zal moeten brengen is
speciaal voor dit doel ingericht Mej.
Hilarius heeft na aankoop van de
auto. die eigendom was van de burge
meester van Graven, die deze ook
voor het reizen gebruikte, naald en
draad ter hand genomen en een twee
meter lange tent op maat gemaakt.
Het zeildoek is op een dusdanige
wijze veranderd, dat het één geheel
gaat vormen met de auto.
Mejuffrouw Hilarius is echt van plan.
evenals haar even oude vriendinnen,
het geld dat iedere burger na z'n
65ste krijgt, goed te besteden. Ook de
vrije tijd ral van de eerste tot de
laatste minuut gebruikt worden. Ze
wilde dan ook niet dat op de school
afscheid van haar werd genomen en is
blij dat al haar medewerkers 'tot
ziens' hebben gezegd.
Want met pensioen gaan betekent
voor haar een stukje van het paradijs
terugvinden. Zij heeft daar zelf een
theorie over: 'De geschiedenis van de
mensheid is bij het paradijs begon
nen. Zij verstaat onder de Hof van
Eden een plaats of situatie waarin
een mens met zalig nietsdoen in vre
de met zijn omgeving kan leven. Toen
dc eerste zonde een feit was moest
ieder mens voor straf zijn brood in
het zweet des aanschijns zelf gaan
•verdienen. Ik heb nu dankzij mijn
pensioen dc kans een stukje van dat
verloren paradijs terug tc vinden'.
LEIDEN 24 juli Coöp. Groente- en Fruit-*
velling l'er 100 kg appelen S4; pruimen 105*
130. aardappelen doré 32-36; kr. 36-43; andij
vie 14 28; doperwten 128. snijbonen 340-590;
Mam bonen 370-390; tuinbonen 13-30; kroten
36-4(1; kroten gekookt 80. rode kool 11-17;
spitskool 32. postelein 61-74; rabarber 21-43,
spinazie 17 50; inmaten A 495-555; B 440-460.
C 375-385; CC 255-265; uien mlddelgrof 20-35,
Per 100 stuks meloenen 205-245; 155-215; 125
190; bloemkool A 44-47; B 24-34; komkommers
AAA 28-31; AA 23 26; A 24-28; B 24-26C 15
18 D 15. sla A 14-29Per 100 bos bleekseld*
rl) 28-50. peterselie 14-25; selderij 16-20
KATWIJK AAN DEN RUN 22 JuU
Groenteveiling waspeen A I 270-530; A II'
260 440; B 1 210-740, bloemkool 6 per bak l
33-53. 6-11 11-32. 8 1 15 43: 8-11 11. 12-1 23-28.,
bnspeen II 62-73. sla 7-15. kroten 8. rabarber'
16 o
Aanvoer waspeen 28 000 kg.
KATWIJK AAN ZF.E llarlnrafatag latar'
dag 22 juli KW 144. 140 kantje». KW 39 40
kanljM; KW 90 29 kantjes; KW 153 27
kantjes KW 121 29 kantjea: KW 22 27
kantjes; VL 16 47 kantjae. Prijzen groot 110-
134. klein 180-230. klein-kleln 104-171
Maandag 24 Juli IJM 205 en de 222 446
kantjes spanharing gr. 109-123. klein 130-
179. KW 159 75 kantjes KW 80 26 kantje.
KW 121 20 kantjes; KW 153 66 kantjes: KW
1» 53 kantjes, IJM e 34 kantjes Prijien
klein 204-227. kteln-klein 130-155. groot 113
126
Burgerlijke stand
VALKENBURG Geboren; Aksel x v L
Karssen en C w J van den Akker; Margare
'ba d r G v Dijk an J M Rhljnaburger.
KATWIJK Geboren; Jan A z v A R P
Rrusse# cn A v d Waal AgattiaW d v D v
d Plas en W v Duljn. Dirk C t v C de Zwart
en K v Duljn; Cornelis B z v A V d Wulp en
S Schaap; Agatha d v P v d Melj en L A
H v Hecien. Nlcolaas z v A v d Oever en K
C v BedenClaudia A M d v B Taap en G
M v d PI is Cornelia M d v B W v d Gugten
en W v d Melj: Plcter M z v W Duljn en
A v d Plas: Maria A H d v M T Aanhane en
H W v d Berg Maria C d v G A R Le Balllv
en H M NIJenhuls; Paul r v J v d Plas en J
W Verdoe». Petra d v C v d Niet en A v d
Vorm; Arte N W z J Korpelshoek en A v
Beelen. Elisabeth T d v D v Duljn en M t
Koene Ellen d r J A Meijer en M m
Bonouvrie. Alexander z tr J A Meijer en m
M Bonouvrie: Jacob P z v P Plug en L Sip.
Saskla II d v F R Vas)Ida en A r Duljn.
Overleden; Arend llasenoot (74); Martinu»
van Dongen (15) Johanna M Vliegenthart
79) wed van J Bolthof; Elisabeth van Dul)o
>75) wed van A Ouwehand) BaaUaan vaa
Dijk <87. Johan Drink waard (24).
Gehuwd D H C Rindebick en M L de WH. 4
A Ouwehand en A J v Duljn; A J van der
Plas en A A van Leeuwen: C Kuijt en E
Smit. N C Ravenabergen en J M G A
Uukens: W G P Schouten en Y C E
Derksen. J Grocntveld en A de Koning. D v
1 J 't Hart; C v
Duljn en l j v d Plas.
Indien u de krant onverhoopt
eens niet mocht ontvangen, ver
zoeken wij u ons bij voorkeur te
bellen tussen 9 en 12 uur.
TELEFOON 01710—31441
