ineller naar het
nnige zuiden
Grotere openheid nodig
om inspraak bevolking
betere kansen te geven
autobiografie
Koop nog 1
vóór de vakantie
een Philips autoradio,
stuur'nkaartje en...
win 500 gulden!
L. Schrijvershof in
Den Haag overleden
Nieuwe 2-liter
BMW in september
Weer Intertraffic
in 1974
totron: modern museum te Drunen
Prins Claus bij oprichting 'Natuur en Milieu
Veringsgebreken
bij Zastava
Nelissengeen
geldzuivering
Granaat ontploft
12 kinderen gewond
'Biologische
tomaten' krijgen
certificaat
BiniKMilnnd TPOTZHITS15 KIS
Sicco de Jong
j ve snelwegen geven betere verbindingen
President-directeur Von Kuenheim
van BMW heeft bekendgemaakt dat
de Mtlncher fabriek medio september
een nieuw model met 2-liter motor
zal introduceren. Het wordt de opvol
ger van de huidige 1800 en 2000 en de
wagen zal in Duitsland 15.000 mark
gaan kosten. De BMW-prijzen zullen
dit jaar niet verder stijgen, aldus de
heer Von Kuenheim.
wijdende vakantieganger kan dit jaar sneller en veiliger in het
je) zuiden komen dan vorig jaar. In België en Noord-Duitsland
snelwegen gereedgekomen, die geschikt zijn als door-
routes voor toeristen. Het Italiaanse net van autostrada's is
feid en verder zijn kleine stukjes snelweg geopend in Frank-
inje, Oostenrijk en Zwitserland.
'Autobahne', 'autoroutes'
trada' verdienen voor Neder-
ikantiegangers aanbeveling,
idat dit wegen met geschei-
nen zijn, waar de rijstijl
nationaliteiten de minste
oplevert. Met inhalen zijn
die gewoonlijk een twee-
ig als een driestrooks weg
gewoon de clignoteur te la
ren, zolang zij in de linker-
De Italianen, gewend te
bij inhalen, doen dit ook
een autostrada. In Duitsland
nieuwe regel, dat men bij
hAing op de linkerbaan uiterst
eitfi op de rechterbaan uiterst
;aat rijden om politie, zieken-
e.d. door te laten. Maar ver-
oA de verschillen niet groot.
we snelwegen - met name de
ge cn Italiaanse zijn overzich-
dan de onze: er staan zelden
hc verkeersborden met zo-
lelheidsbeperkingen. In Italië
lostrada's met drie in plaats
r rijstroken,
de tolgelden is het uit oog-
in in risico's vermijden en van
;e' ten' verstandig zoveel moge-
hvegen te berijden naar het
Wie minder haast heeft kan
wegen door Duitsland en
rijden: die zijn mooier ook.
w, Ï-ROUTE
nje-route vanuit de randstad
is thans voor een groot deel
op autosnelwegen. Men
natuurlijk alle mogelijke vari-
p maken via de Zeeuwse
de Ardennen maar het
de route Breda-Antwerpen-
'arijs-Lyon-Orange-Narbonne-
Hiervan zijn vele stukken
isnelweg gereed.
twcrpen (E 10) Geheel
en aansluitend op de Ant-
rondweg.
n-Gent (E 3) Via Ant-
rondweg en Kennedytunnel.
irtrijk (E 3) Klaar op de
:i, :g, de terugweg nog op de oude
foi jden (via Deinze).
"iT
,l i-Dronkaard (E 3) Geheel
e I, Dronkaard-Halluin nog langs
route.
jdei
nal
■Rijssel (Lille) (N 17)
de weg, na La Madeleine borden Pa
rijs volgen.
Lille-Parijs (Al) Komt bij de
Porte de la Chapelle uit op de boule
vard périférique. die alleen langs de
oostkant klaar is; vóór Lyon er af bij
de Porte d'Italie.
Parljs-Lyon (A 6) Op de heenweg
komt men thans Lyon binnen door de
nieuwe Fourvièretunnel, die op de
terugweg nog niet gereden kan wor
den. Tussen de Saone en Rhone rijdt
men de oude 'tunnel routier'.
Lyon-Orange (A 7) De A 7 loopt
door tot Marseille, maar in de rich
ting Spanje verlaat men de snelweg
bij de afslag Orange-Carpentras (voor
de Franse Rivière de afslag Sénas
nemen).
Orange-Nimcs (N 576, N 100 en N 86)
Tot juist voorbij Nimes.
Nimes-Montpellicr (A 9) Einde
snelweg bij La Lauze.
Montpellier-Béziers (N 108, N 112)
Via Agde tot voor Béziers.
Béziers-Narbonne (A 9) Geheel
nieuwe snelweg van 33 km.
Narbonne-grcns Lc Perthus (N 9)'
Oude weg door Perpignan.
Grens La Junquera-Barcclona (A 17)
Grotendeels autosnelweg.
De A-wegen in Frankrijk en Spanje
zijn autosnelwegen piet tollen (péage,
pea je); de Franse N-wegen zijn de
oude routes nationale s, die door
gaans twee, soms drie rijstroken heb
ben. In Frankrijk wordt verder ge
werkt aan de verbinding Metz-Nancy
en de A 8 tussen Sénas en Aix en ten
westen van Fréjus. Vorig jaar is Mar-
seille-Aix (A 51) opengesteld, evenals
het deel Metz-Freyming (A 32) van
de aansluiting op de Autobahn naar
Saarbrücken in Duitsland.
BRENNER ROUTE
Populair onder de Nederlandse vakan
tiegangers is in de richting van de
Italiaanse meren of de Adria-kust nog
altijd de route door Duitsland en over
de Brenner Pas. Hierin is door Duits
land een alternatieve route gereedge
komen via Dortmund. Na Arnhem:
Emmcrich-Oberhausen (E 36) Bij
an de bekende 'autogrills' boven een Italiaanse autostrada. Een populaire pleisterplaats voor va-
gangers, die het zuidelijk zoeken.
iegon met een oude Renault',
leepsschroevenbouwer Max Lips
wrak. Nu zijn er 300 auto-
en met merknamen als Alvis,
j Charron, De Dion Bouton,
«rts. En deze groei van de
ectie heeft geleid tot de tot-
oraing van Autotron, een per-
ite expositie in het Brabantse
n. Op 1 juli gaat dit moderne
i open.
in, waar 150 van de 300 old-
van Lips te zien zijn, is het
grote automuseum in Neder-
na het Nationaal Automobielmu-
te Leidschendam, dat ontstond
n fusie van de collectie-Riemer
collectie-Louwman. Te Drunen
de massamotorisering meer op
argrond. Er is een audio-visuele
'tatie van verkeersveiligheid,
rsgeleiding en verkeersverzor-
*aaraan ANWB, Veilig Verkeer
land, de Stichting VAM en de
ene Verkeersdienst van de
olitie hebben meegewerkt, teza-
DAF, General Motors. Re
Shell.
iotron is gevestigd in een
van oud-Brabantse hofsteden
rientuinen, die naar adviezen
nton Pieck in de stijl en sfeer
TOO zijn gebracht. Meer dan de
van de geëxposeerde auto's da-
van voor 1925. Er zijn zes
[s bij uit 1902-1908. Het oudste
aar is een Peugeot uit 1892.
>n zal ook een centrum worden
voor shows en bijeenkomsten; voor de
jeugd zijn er een minirace-cireuit,
modeltreinen en een techno-bar. Er is
ook een restaurant.
De Intertraf f i c-tentoo nstel ling van
verkeerstechniek, die eind mei in de
msterdamse RAI is gehouden, wordt
wegens groot succes geprolongeerd. In
mei 1974 zal opnieuw zo'n expositie
gehouden worden, waarvoor zich al
tientallen firma's hebben aangemeld,
aldus het tentoonsfceilin'gy en congres
centrum RAI.
Van een onzer verslaggevers
UTRECHT Grotere openheid van de kant van de overheid zou
gewenst zijn om de inspraak van de bevolking bij ruimtelijke orde
ning en milieubeheer zijn kans te geven. Er is al heel wat verbeterd.
De raad van waterstaat biedt tegenwoordig bijvoorbeeld ruime ge
legenheid tot meepraten over tracé's van rijkswegen en kanalen.
Maar er blijven nog hiaten.
'Kreuz Oberhausen' richting Hanno
ver.
Oberhausen-Kamen (E 3) Bij 'Ka-
mener Kreuz' richting Dortmund.
Kamen-Dortmund (E 73) Bij "West-
hofener Kreuz" richting Frankfurt.
Dortmund-Giessen (A 13) Nieuwe
Autobahn.
Giessen-Karlsruhe (E 4) Deels
naar keuze te rijden op parallel-snel
weg Darmstadt-Heidelberg.
Karlsruhe-München (E 11) Aan de
zuidkant door Mllnchen de Olympische
Spelen worden aan de noordkant ge
kant gehouden.
München-Dreieck Inntal (E 11)
Richting Innsbrück-Salzburg.
München-grens Kufstein (E 86)'
Richting Innsbruck.
Grens Kufstein-grens Brenner (A 12)
De weg is geheel gereed als Auto
bahn op de heenreis; terug moet tus
sen Innsbruck en Kufstein nog de
oude weg via Weer en Wiesing gere
den worden.
Grens Brenner-Chiusa (E 6) Auto
strada gereed.
Chiusa-Bolzano (E 6) Nog 31 km
op de oude route.
Bolzano-Florence (E 6) Autostrada
gereed.
Van Florence kan men rechtstreeks
via autostrada tot bezuiden Napels
rijden en vandaar grotendeels over
snelwegen tot Reggio Calabria. In
Noord-Iralië is het autostradanet nu
compleet: van Verona aan de E 6 kan
men de A 4 of E 13 in oostelijke
richting naar Triëst en in westelijke
richting naar Turijn rijden. Turijn
heeft autostrada naar het noorden tot
Aosta bij de Mont Blanc-tunnel en
Sint Bennbard-timnel en naar het
zuiden tot Savona. Milaan heeft een
vrijwel voltooide rondweg, een ver
binding naar het noorden met Chias-
so, naar het zuiden met Genua en ook
naar het zuiden de 'autostrada del
sole' naar Rome. Langs de Rivièra is
een tolweg klaar van Roquebrune in
Frankrijk via Savona en Genua naar
Livorno.
In Zwitserland zijn veel kleine gedeel
ten klaar, waarbij thans ook een snel
wegverbinding van Basel met Ztlrich
behoort. Joegoslavië heeft er een snel-
- weg tussen Llubljana en Postojna bij-
gekregen.
Voor meer details en routebeschrij
vingen kan men bij de ANWB of de
KNAC terecht; ook wat verkeersregels
en andere toeristische gegevens over
het buitenland betreft.
De Joegoslavische fabriek Zastava
heeft de kopers van het model 101,
dat gebaseerd is op de Fiat 128,
aangeraden de vering van hun wagen
bij hun dealer te laten controleren.
Het gaat om gebreken, die kunnen
optreden in de achterwielvering. Bij
de montage in de fabriek zijn fouten
gemaakt, die tot een breuk kunnen
leiden.
De Zastava 101 is vorige maand in
Nederland gearriveerd. De exempla
ren, die sedertdien afgeleverd zijn
vertonen de gebreken volgens impor
teur Gremi N.V. te Groningen niet.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Minister Nelissen van
financiën weet niet of er 'zwart geld'
in Nederland is. Hij ziet geen aanlei
ding over te gaan tot een geldzuive
ring. De bewindsman antwoordt dit
op vragen van het PvdA-tweede ka
merlid Vondeling. Deze had de minis
ter gevraagd of hij het vermoeden
deelt dat een belangrijk deel van de
Nederlandse bankbiljetten aan de om
loop is onttrokken. Volgens een on
derzoek van de universiteit van Am
sterdam, onder leiding van professor
Cramer, zou er in Nederland voor 6
miljard 'zwart geld' zijn. Van de on
geveer 9,5 miljard die ten tijde van
het onderzoek in omloop was, kon
slechts 3,5 miljard worden terugge
vonden.
Het onderzoek van prof. Cremr is in
de wetenschapswereld sterk aange
vochten. Volgens de deskundigen kun
nen er hoogstens enkele honderden
miljoenen 'zoek' zijn, maar geen mil
jarden.
Dit zei prins Claus gisteren in
Utrecht bij de officiële oprichting van
de stichting 'Natuur en milieu' waar
in vier organisaties voortaan één ge
zicht naar buiten zullen tonen. Het
zijn de vereniging tot behoud van
natuurmonumenten (opgericht in
1905), de vereniging tegen water- bo
dem- en luchtverontreiniging (die al
in 1909 pleitte voor maatregelen te
gen de stank van de Groninger kana
len), de contactcommissie voor natuur
en landschapsbescherming, en de nog
maar twee jaar oude stichting 'Cen
trum Milieuzorg'.
Omdat de werkterreinen steeds meer
met elkaar te maken kregen was nau
were samenwerking nodig, aldus de
heer H. W. Bloemers, voorzitter van
de nieuwe stichting. Directeur P. Nij-
hoff van het tien man sterke bureau
gaf een aantal voorbeelden van de
manier waarop de voortdurend verza
melde feiten geselecteerd zijn voor
actie.
Het gemeentebestuur van Winterswijk
maakt aanstalten om, gebruik makend
van een verkorte procedure tot wijzi
ging van het bestemmingsplan, zomer
huisjes te laten bouwen in een kwets
baar landschap. De stichting vraagt
per brief om toch de lange weg te
bewandelen, zodat de verschillende
belangen tegen elkaar kunnen worden
afgewogen.
Lozing
Dc chemische fabriek Naarden kon
digt ondergrondse lozing van afvalwa
ter aan zonder voldoende inzicht in
dc consequenties. Dc stichting bestu
deert de zaak. In het tijdschrift 'Na
tuur en Landschap' verschijnt een
artikel waarin met argumenten wordt
uiteengezet onder welke strikte voor
waarden er eventueel geloosd zou
kunnen worden. Onder een stelsel van
voorwaardelijke en tijdelijke vergun
ningen, want ondergrondse lozing
mag alleen een noodmaatregel zijn in
afwachting van acceptabele methoden.
En dan het geval van Rijkswaterstaat,
waar nog steeds schetsen werden ge
maakt van een indeling van het Ame
lander wad, toen de regering al had
vastgesteld dat de Waddenzee niet
(ADVERTENTIE)
Doe mee aan die grandioze Philips Autoradio-Vakantie-Wedstrijd.
Maak uw keuze uit één van de 11 verschillende Philips autoradio's.
Ze zijn er al vanaf 129.-, en allemaal met een kristalheldere weergave
en met een royaal uitgangsvermogen van minimaal 5 watt.
Ga vervolgens gezellig met de muziek mee, met vakantie naar
Zandvoort, Barcelona of waar dan ook. Stuur Philips een
originele ansichtkaart en ding mee naar 500 gulden! Kans genoeg, de
totale prijzenpot bedraagt maar liefst 100.000 gulden.
Haal gauw het deelname-formulier bij dc winkel of garage.
Daarin staan alle details van de Philips Autoradio-Vakantie-Wedstrijd
uitvoerig vermeld.
Het museum zal na 1 juli dagelijks
van 10 uur 's morgens tot 6 uur
's avonds geopend zijn, behalve op
maandagen.
Een Britse Benz uit het jaar 1900, de te Liverpool in licentie van de
Duitse fabriek gebouwde Liver: één van de honderdenvijftig uit het
nieuwe museum Autotron.
met dammen zou worden aangetast.
Dat leidde tot Kamervragen.
En dan is er de zaak van de Ooster-
schelde en de talrijke gevallen waarin
de organisaties bezwaarprocedures
aanspannen tegen bestemmingsplan
nen. Ons werk lijkt erg veel op een
simultaanschaakspel, zei de heer Nij-
hoff. Zodra we op het ene bord een
zet hebben gedaan moeten we weer
naar het volgende rennen Maar vaak
blijkt dat er een verrassende samen
hang te zijn tussen ogenschijnlijk In
cidentele problemen. Die problemen
achter de problemen pakt onze staf
dan ook aan. en zo proberen wij voor
te blijven op de ontwikkeling. Derge
lijke studies betreffen op het ogenblik
de blo-industrie, nationale landschaps
parken en de toepassing van d nieu
we milieuwetten.
Het komende najaar verschijnt bij de
stichting een 'groenboek' een prakti
sche handleiding voor particulieren
en groepen die activiteiten willen ont
plooien. Met informatie als 'hoe be
oordeel Je een hinderwetvergunning'
en 'wat kan er allemaal fout zijn in
een bestemmingsplan'.
De nu nauwer dan ooit samenwerken
de organisaties zijn, in de woorden
Prins Claus
nauwer samenwerken
van prins Claus 'een hechte groep,
waarmoe rekening wordt gehouden,
moet worden gehouden'.
Oud-chef-redacteur Nieuwe Haagse Courant
DEN HAAG Het bericht, dat de journalist Leendert Schrijvershof
op 66-jarige leeftijd in het Rode Kruisziekenhuis is overleden, zal bij
vele Nederlandse kranten door diverse redactieleden met gevoelens
van weemoed zijn vernomen.
De heer L. Schrijvershof is in de
jaren na de oorlog als chef-redacteur
van de Nieuwe Haagse Courant een
leermeester geweest voor zeer velen.
Al ver voor de oorlog was hij in de
joumalistiekk gewomen en in 1945
volgde zijn her-intrede bij de NHC,
die hij ook tot het staken van de
verschijning in de oorlog, als redac
teur-verslaggever had gediend.
In 1945 werd hij chef-redacteur van
de NHC en hij was een chef, die
zichzelf niet ontzag, letterlijk dag en
nacht werkte en door zijn inzicht in
het nieuws de Nieuwe Haagse Cou
rant aanzien en betekenis in de Resi
dentie bezorgde.
Hij was een hard leermeester, die
allereerst zijn krant zag en zichzelf en
zijn staf aan die krant dienstbaar
maakte.
In de eerste vijf jaren na de bevrij
ding drukte de heer Schrijvershof zijn
stempel op het totale beeld van de
NHC: een krant met honger naar
nieuws, zin voor het detail, met een
economisch woordgebruik om de ge
ringe hoeveelheid papier zo efficiënt
mogelijk te gebruiken.
Dat was de eis, die Schrijvershof aan
zijn redactiemensen stelde en wie zich
aan dat 'regiem' kng genoeg wilde
onderwerpen, leerde zijn vak. Velen
van die vroege NHC-redactieleden, die
elders carrière maakten, trekken van
die leerschool nog dagelijks profijt.
Dit te kunnen schrijven is een eerbe
toon aan een groot journalist, die
alleen al daarom zijn verdiensten
voor ons vak heeft gehad. Een vak,
dat hijzelf om gezondheidsredenen
helaas niet tot zijn pensionering
heeft kunnen uitoefenen. Nadat hij
zijn carrière ook enige tijd als redac
tiechef van Trouw, daarna weer in
zijn oude functie en tenslotte als
speciale verslaggever van de bladen
van Het Kwartet had voortgezet en
beëindigd, nam hij een tiental jaren
geleden afscheid van de krant, om
van een afstand de ups en downs in
de vaderlandse journalistiek te blij
ven volgen. Een grote carrière lag
achter hem.
•I v il
Van een verslaggever
GROEDE Twaal* kinderen zijn ge
wond geraakt door een ontploffing
van een vermoedelijk 20 mm handgra
naat op het schoolplein van de chris
telijke basisschool in Groede. De 6-
jarige Jurgen Bergwerf f en de 7-
jarige Charles Verduin, de twee jon
gens die het zwaarst werden gewond,
vertelden de politie dat zij het project
in een bunker hadden gevonden.
De jongens bewerkten voordat de
school begon het ding met een spijker
en een trottoirtege:. De tegel werd
door de explosie tegen het hoofd en
het been van Jurgen geslingerd. Ne
gen kinderen werden direct na de
explosie naar het St. An toni uszieken
huis in Oostburg gebracht. De twee-
klassige basisschool werd na het onge
luk voor de rest van de dag gesloten.
Volgens opperwachtmeester C, van
Nieuwenhuyzen van de rijkspolitie ko
men herhaaldelijk projectielen uit slo
ten en landbouwgronden te voor
schijn. Een onderzoek naar de her
komst van de granatt had gisteravond
nog geen resultaat opgeleverd.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM De in Amster
dam gevestigde stichting Biorga
wil proberen de biologische
land- en tuinbouw te bevorde
ren. Zo verstrekt daarvoor ga-
rantiemerken aan handelaren,
die hun koopwaar onderwerpen
aan de controle van de stich
ting. Als daarbij komt vast te
staan, dat de produkten inder
daad volgens biologische wijze
(zonder kunstmest en chemi
sche bestrijdingsmiddelen) ge
kweekt zijn) wordt een garan
tie-certificaat verstrekt. Een
Amsterdamse groothandel heeft
zich al aan de controle van de
stichting onderworpen. Het ver
koopt nu tomaten met het certi
ficaat van Biorga.
Deze stichting heeft haar garan-
tiemerk het eerst in Duitsland
geïntroduceerd. Daarheen wor
den al twee jaar in Nederland
gekweekte biologische tomaten
geëxporteerd. Overigens is het
Amsterdamse bedrijf (Vroegop
Ruhe en Co) niet de eerste, die
'gegarandeerd biologische' pro
dukten op de markt brengt. Er
bestaan verschillende groepen
van kwekers, die zonder kunst
mest en chemische middelen
werken, met eigen afzetkanalen.
Het grootst is de groep rondom
het biologisch-dynamisch insti
tuut in Zeist
Biorga wil het misbruik, dat in
de handel wordt gemaakt van
dc naam 'biologisch' tegengaan.
