in vier jaar
laar minimumloon
Bijna kwart van alle land voor wegen
•ange en zware dag
or de HBS-ers
Texel
van
goeden
huize
anders
dan andere
filters
25/1.75
Betere regeling
voor oud-invaliden
isdaad steeg
f 29 et 16 procent
Huren
Chauffeur krijgt
personalia
Lanser: prins Claus
moet blijven
Het weer
Lichaam gevonden in
Noordhollands Kanaal
Kok overleden na
verwonding aan hand
In jaar 2000 (buiten de bebouwde kom):
Hotel
arrangementen
F/KWARTET WOENSDAG 19 APRIL 1972
llCleen bijslag eerste kind wordt bevroren
W HIWEMAM» T3/K5
ADVERTENTIE
lonze sociaal-economische redactie
I HAAG De commissie sociale verzekering van de Stichting van de Arbeid heeft gisteren over-
Jmming bereikt over de uitgangspunten voor de programmering van de sociale verzekeringen
de periode 19721975.
CABALLERO
iny en
i, drei
paard
zélf
aard
Nooi
iken betreffen:
ikking van de AOW/A WW-uit-
tot het netto minimumloon
jaren 1972 t/ 1975;
ing van een volksverzeke-
igen arbeidsongeschiktheid per
•i 1974
voorziening voor werkende
!n met het oog op de invoering
partiële leerplicht;
ledige toepassing van de op ba-
de wet arbeidsongeschiktheid
'erknemers geldende (individue-
itkeringen voor de zogenaamde
tvaliden';
irking van de bevriezing van
r lerbijslag tot die voor het eer-
ind.
egeven is hierbij aanvaard de
uitgangspunten die op basis van het
regeerakkoord in de adviesaanvraag
van september vorig jaar aan de Soci
aal-Economische Raad werden ge
noemd. Dat zijn 1) begrenzing van de
premiedrukstijging sociale verzekerin
gen 1972/1975 tot ongeveer drie pro
cent van de netto nationale inkomens,
2) de kinderbijslag voor het eerste
kind bevriezen en 3) de kinderbijslag
voor het tweede kind eveneens bevrie-
ïen medewerker
ERDAM De HBSers van de laatste lichting, die al konden
op een flinke examenervaring, gingen gistermorgen een lange
[van 5 tot 5% uur zware arbeid tegemoet. De spanning mocht
afgenomen zijn, des temeer kwam de vermoeidheid in het spel.
|-kandidaten kregen in de ochtend
5 vier opgaven scheikunde voor
1. Bij de eerste daarvan leek de
fclering bij het vierde onderdeel
j raketbrandstof) minder geluk
sveneens was de formulering wel
inders dan men kon verwachten
igave D, al was deze over het
1 genomen toch vrij eenvoudig.
|jl bij B niet meer dan een
ksing van bekende theorie werd
igd, hadden de kandidaten bij
opgave de keuze uit twee
i vragen, naar klassieke aanpak,
wel gebaseerd op een modernere
ndeling van de stof (onder ande
ferband fysische eigenschappen
fuur van de stoffen). Geen der
i mocht onoverkomelijke pro
opleveren, terwijl ook de be
jfcare tijd voldoende leek. Toch
ten primeur voor dit laatste exa
vroeger in de tekst vermelde
[gegevens moesten nu worden op
Iht in het gereed liggende tabel
kkje.
[bij de kandidaten van de. HBS
J soms problemen door gebrek
^^puidelijkhei^m^de^pgave^^ij
i van HAAG Het afgelopen jaar
criminaliteit in ons land met
orocent toegenomen. In 1971
men namelijk 308.000 mis-
ter kennis van de politie
266.000 in 1970. Per
000 inwoners bedroegen de
Irijven 2.345 tegen 2.061.
vaaopzichte van vijf jaar geleden
:teur leg de stijging 67 procent en
1 en leken met 1961 zelfs 126 procent.
De tfclijkt uit gegevens van het CBS.
tore ïeer rekening wordt gehouden
id. ,de bevolkinsgroei dan was de
Togra ming over de laatste vijf jaar
htinj nog 57 procent, terwijl in tien
»e to vrijwel een verdubbeling plaats
how Hierbij dient in aanmerking te
a va en genomen dat de gemiddelde
er l te van het politie-apparaat het
open jaar 19.100 bedroeg tegen
- en o het jaar daarvoor.
e H. terkste toeneming geven de ver-
0 sismisdrijven te zien, namelijk 80
meUnt in vijf en ruim 150 procent
en jaar. In deze categorie waren
vooral de diefstallen die tot die
ng bijdroegen. Van de agressieve
rijven zijn/het voornamelijk die
a het leven en vernieling die de
te vijf jaar sterk stegen,
eksuele misdrijven namen verge-
moesten 's morgens een Franse brief
schrijven, waarin een Nederlandse
jongen een .campingbeheerder uit de
Jura ideeën aan de hand doet. Hem is
gevraagd de punten van kritiek cn
suggesties toe te lichten, die hij tij
dens zijn zomervakantie had toever
trouwd aan de ideeënbus van de cam
ping.
Een alleszins redelijke opgave naar
bekend model. De onzekerheid werd
veroorzaakt door de inleiding. Deze
was zo gesteld, alsof het ging om nog
een opgave: de brief van de beheerder
aan Roland. Formuleringen als: 'Zou
Roland zeer erkentelijk zijn' en 'bij
voorbaat dank' hadden beter verme
den kunnen worden.
Alle HBS-ers schreven 's middags een
Nederlands opstel. Twee van de tien
onderwerpen werden geleverd door
dichters, maar zeer prozaïsche onder
werpen ontbraken evenmin. Tot de
laatste categorie behoorde bij voor
beeld: overpeinzingen in een super
markt. Veler belangstelling ging uit
naar 'Onze tijd', 'De krant' en 'Is het
houden van Olympische Spelen nog
verantwoord?' Op een enkele uitzon
dering na waren de onderwerpen vrij
vaag, zodat een duidelijke stellingna
me niet werd uitgelokt. Een actueel
politiek vraagstuk zou niet mistaan in
de reeks onderwerpen.
Voor de kandidaten van de HBSB is
de dreiging van tijdnood, te laat ont -i
dekte lacunes en andere onzekerheden DBSlClclllTO Oü ZlCil
die het schriftelijk examen met zich
meebrengt voorbij. Niet ontevreden
over de tot dusver gestelde eisen,
richtten zij zich op hun mondeling
examen. Gistermiddag werd hun nog
meegedeeld dat natuurkunde, Engels
en Duits daarvoor zijn 'uitgeloot', zo
dat ze zich moeten prepareren op
scheikunde en Frans.
zen als dit bij een herwaardering
onontkoombaar blijkt
Wat de invoering van een volksverze
kering tegen arbeidsongeschiktheid
aangaat moet, zo blijkt uit de toelich
ting, voor de zelfstandigen de begin-
promi; op 1.5 procent worden gesteld.
Deze premie zal elk jaar met een
punt omhoog gaan tot het 'even-
wichtsniveau' zal zijn bereikt. De
door de te lage beginpremie van de
zelfstandigen ontstane tekorten zul
len worden gefinancierd uit leningen
van andere sociale verzekeringsfond
sen. De vermindering dié de liquidi
teitsreserve van de wet arbeidsonge
schiktheid (WAO) kan hebben bij het
invoeren van de volksverzekering ar
beidsongeschiktheid (VAO) door een
vermindering van lasten wordt over
gedragen aan het VAO-fonds, waar
door de VAO-premie ongeveer 0.5 pro
cent lager zal worden.
Woningbouw
Over de beperking van de bevriezing
van de kinderbijslag tot die voor het
eerste kind zegt de commissie te zul
len voorstellen de middelen, die daar
door vrijkomen, te gebruiken voor de
nog tot stand te brengen wettelijke
regeling van de aanvullende pensioe
nen. Die middelen zullen worden be
legd in de sociale woningbouw. De
reservering van die middelen zal
vooralsnog gelden tot en met 1975.
Overwogen wordt de reservering te
laten beheren door een fonds waarvan
het beheer wordt gevoerd door verte
genwoordigers van overheid, werkge
vers en werknemers'
Twee vliegen
De heer L. de Graaf, secretaris sociale
verzekeringen van het CNV, toonde
zich gisteravond bijzonder verheugd
over het bereikte akkoord, met name
over de aanwending van het vrijko
mende kinderbij slaggeld. 'Daarmee
worden twee belangrijke vliegen in
één klap gevangen. In de eerste plaats
is er nu de door de vakbeweging
verlangde extra ruimte gevonden voor
de sociale woningbouw. In de tweede
plaats wordt er alvast een flink fonds
gevormd voor de toekomstige pensi
oenplicht en dat zal stellig een stimu
lans zijn om de pensioenwet zo snel
mogelijk te realiseren'.
'Daardoor is de aanvankelijk voorge
stelde afzonderlijke voorheffing niet
meer nodig', aldus de heer De Graaf,
die desgevraagd nog meedeelde dat
het niet in de b edoeling ligt de
bevriezing van de kinderbijslag in de
lonen te compenseren. Wel zal er
naar zijn mening sprake moeten zijn
vanneen compensatie in het mini
mumloon.
FILTER
Ed. Laurens Corttinental
NIJMEGEN Op de Rijksstraatweg
tussen Buurmalsen en Culemborg is
gistermorgen, vermoedelijk tussen
vier en vijf uur een krantenbestelauto
van het Algemeen Dagblad veronge
lukt. De 31-jarige bestuurder, de heer
J. Kersbergen uit Zeist, kwam daarbij
om het leven.
ADVERTENTIE
Vervolg van pagina 1.
Het daarvoor benodigde bedrag wordt
geraamd op 250 tot 350 miljoen gul
den per jaar. (Ter vergelijking: met
de huidige aanvullende huursubsidie
is circa 90 miljoen gulden gemoeid).
Verwacht wordt dat de exploitant bij
het nieuwe systeemaanvankelijk in
liquiditeitsmoeilijkheden zal komen.
Voor woningwetwoningen betekent
-het dat de overheid in plaats van
subsidies leningen zal verstrekken,
particuliere bouw zal een beroep moe
ten doen op de kapitaalmarkt. Om de
investeerders niet al te veel af te
schrikken stelt de minister voor de
huuropbrengsten telkens voor tien
jaar te garanderen. Blijft de op
brengst beneden de verwachte dan zal
de overheid de exploitanten alsnog
tegemoet komen met een objectieve
huursubsidie.
Vallen de opbrengsten daarentegen
mee dan zal het voordeel geheel ten
goede komen aan de exploitanten. In
dit opzicht is de minister de commis-
sie-Hartog niet tegdmoet gekomen. De
commissie bepleitte namelijk de in
stelling van een fonds, waarin de
voordelen worden ondergebracht en
waaruit ook dee ventuele nadelen zou
den moeten worden gefinancierd. Vol
gens de commissie zouden er nogal
wat voordelen te behalen zijn. Zo is
men er bijvoorbeeld bij het nieuwe
systeem van uit gegaan dat een wo
ning na vijftig jaar geen cent meer
waard is, zulks terwijl de grond altijd
nog wel geld zal opbrenger.
AMSTERDAM De slechte gang van
zaken in het eigen bedrijf en in de
gehele wereldluchtvaart, heeft de
KLM doen besluiten de optie van
twee DC-10 luchtbus-vliegtuigen over
te hevelen naar de Venezolaanse
maatschappij VIASA, die met de KLM
samenwerkt.
DEN HAAG Als de regering prins
Claus zou verzoeken zijn voorzitter- 7\r j
schap neer te leggen van de Nationale tC rCOUCl
Op de weerkaart bevindt 2ich een
Burgemeester De heer H. J. Kno-
pers is met ingang van 1 mei be
noemd tot burgemeester van de ge
meente Borculo. met toekenning van
gelijktijdig eervol ontslag als burge
meester van Dodewaard. De heer Kno-
pers, die 53 jaar is, is sinds 1966
burgemeester van Dodewaard. Hij is
hervormd en lid van de PvdA.
Oud-premier gekozen. Tot voorzitter
van de KVP-fractie in de Eerste Ka
mer is dinsdag gekozen de heer P. J.
S. de Jong, oud-minister-president.
Hij volgt in deze functie mr. J. L. M
Niers op, die benoemd werd tot Com
missaris der koningin in Overijssel
Van een onzer verslaggevers
SCHAGEN Tussen het riet langs
het Noordhollands Kanaal bij Schagen
is een gedeelte van het lichaam van
een vrouw gevonden. De politie van
Schagen veronderstelt dat de vrouw
minstens dertig jaar moet zijn ge
weest en dat zij drie maanden of
langer geleden in het water moet zijn
geraakt. Het is mogelijk dat het om
een verdrinkingsgeval gaat, waarbij
het tot ontbinding geraakte lichaam
door een scheepsschroef kan zijn ge
raakt De politie houdt ook rekening
met de mogelijkheid van msidrijf.
commissie voor ontwikkelingssamen
werking, is het volgens CNV-voorzitter
J. Lanser (lid van deze commissie)
'niet onwaarschijnlijk dat ook andere
leden daarom hun lidmaatschap zou
den neerleggen'.
De heer Lanser heeft dit voor de tele
visie gezegd in een uitzending van
'Hier en Nu'. Hij loofde prins Claus als
voorzitter van de commissie. 'Hij is
niet zo maar voor de vorm voorzitter,
maar verdiept zich in de problemen.
En hij is volledig democratisch: de
commissie beslist, niet de voorzitter'.
'Wat mij bijzonder heeft gehinderd, is
dat nu het werk van de commissie
wat meer in de publiciteit komt de
discussie zich vooral richt op de po
sitie van de Prins, en niet op de com
missie in haar geheel', verklaarde de
heer Lanser. Hij vindt dat prins Claus
in zijn werk de ruimte moet krijgen
die 'iedere staatsburger' toekomt.
Zie ook bet hoofdartikel van heden
DEN HAAG De 26-jarige kor
poraal-kok C. J. van Tussenbroek uit
Ophemert is gisteren in een Tilburgs
ziekenhuis overleden. Dinsdagmorgen
raakte hij bij zijn werk in de keuken
van de Frederik Hendrikkazerne in
Vught gewond aan zijn hand. Toen de
hand werd verbonden viel hij flauw
en raakte bewusteloos. Direct daarna
werd hij overgebracht naar het zie
kenhuis.
olijk
maximum van de luchtdruk in goede
doen, niet al te ver van de Europese
westkust. VJij treffen het tentrum van
1030 millibar aan ten zuidwesten van
Ierland.
Dat is voor ons geen gunstige plaats.
Het heeft tot gevolg, dat de weerstoe-
stand in vrijwel alle jaargetijden
koel, soms zelfs uitgesproken koud is,
vooral wanneer er zoals nu een sterke
uitbreiding van het maximum in
noordoostelijke richting naar de
Poolzee is. Aan de oostelijke flank
daarvan stroomt koude lucht van de
Noordpool vrijelijk naar het Noord
zeegebied en we zien dan ook, dat de
temperatuur de laatste dagen onder
zijn normale kunnen blijft.
Gistermiddag varieerden cle thêrmome-
terstanden van 8 tot 10 graden. Op
dit ogenblik hebben we nog te maken
met een Skagerrak-depressie, die naar
Duitsland uitwijkt. Met noordelijke
tot noordoostelijke winden wordt on
stabiele lucht aangevoerd, waarin het
vandaag op veel plaatsen tot buien
komt. De storing wordt gevolgd door
een stijggebied van de luchtdruk, dat
zich van IJsland in de richting van
de Noordzee uitbreidt.
Dit zal na vandaag een geleidelijke
stabilisering van het weer bewerkstel
ligen. Er komen zonnige perioden en
de neerslagkans neemt af. Toch zal de
temperatuur direct nog niet in lente
stemming geraken, vooral 's nachts
niet, wanneer de kans op nachtvorst
weer groter wordt. Wanneer een nu
bij de zuidpunt ran Groenland aanwe
zige depressie verderop in de week
naar het oosten trekt, bestaat er een
kansje dat het weer ook overdag bij
westelijke wind eindelijk weer eens
wat zachter zal worden naar een
middagniveau van de temperatuur tus
sen 12 en 15 graden Celsius.
met tien jaar geleden nauwe-
toe. Ten opzichte van 1968 was
i ve|elfs een teruggang te bespeuren
eel i5 procent.
efstjf DERDE
ie* aantal opgehelderde misdrijven
i 115.000, of 37 procent. In 1970
41 procent van de misdrijven
daafchelderd en bijvoorbeeld in 1965
56 procent. Door de politie wer-
u!l[2 W miljoen overtredingen gecon-
S Sferd tegen 1.89 miljoen het jaar
Nilren. Daarvan werden er 772.000
760.000) door de politie met
dan [transactie afgedaan. Op deze wijze
Jd 8.1 (tegen 6.9) miljoen gulden
fJ
(ADVERTENTIE)
Tot 15/5 en van 15/9 tot 31/12 72.
(volledig pension vervoer)
3 dagen vanaf f 43,
5 dagen vanaf 80,
8 dagen vanaf f129,
EXTRA REDUKTIE VOOR
65-PLUSSERS
Boekingen: WV-TEXEL - Postbus 3
Den Burg (Texel) - Tel. 02220 - 2844
Van een verslaggever
UTRECHT Als de huidige ontwikkelingen in hetzelfde tempo doorgaan (wat
natuurlijk zeer de vraag is) moeten we rekenen dat in het jaar 2000 drie maal
zoveel auto's rijden als in 1970. Dat zou betekenen 7,5 miljoen auto's in het jaar
2000, tegen 2,5 miljoen in 1970. De gigantische verkeersstromen zullen zoveel
plaats opeisen dat 23,7 procent van de oppervlakte van ons land in beslag zal
worden genomen door wegen of door wegenaanleg aangetast land, de bebouwde
kom niet meegerekend.
Maar deze ontwikkelingen ver
onderstellen dan een ongewij
zigd overheidsbeleid.
De cijfers zijn afkomstig uit
een onderzoek van de Neder
landse Spoorwegen. De prog
nose, die mede is gebaseerd op
het rapport van verkeer en
waterstaat 'TP 2000', heeft mr.
P. R. Leopold, directeur on
derzoek en planning van de
NS gisteren in Utrecht onder
de aandacht gebracht. Hij
deed dit op de eerste dag van
het tweedaags nationaal con
gres over 'gemeente en milieu
beheer'. Dit congres is georga
niseerd door de 'stichting cen
trum milieuzorg' en is be
doeld om gemeentebestuurders
inzicht te geven in de voor
waarden voor een beter milieu
en een bijdrage te leveren aan
een praktisch uitvoerbaar mi
lieubeheer.
In 1970 besloegen wegen en
parkeerplaatsen (inclusief het
door wegaanleg verstoord ge
bied) 10,4 procent van de op
pervlakte van ons land (3,7
procent wegen en 6,7 procent
verstoord gebied.)
In het jaar 2000 zullen wegen
en parkeerplaatsen 23,7 procent
van de oppervlakte in beslag
nemen. (10,8 procent wegen en
12,9 procent verstoord gebied.
Uit het onderzoek van de NS
blijkt dat de mobiliteit sterk
zal toenemen. Het aantal ver
plaatsingskilometers zal bij
een indexcijfer van 100 in
1970 zijn toegenomen tot 152
in 1980 en tot 253 in 2000.
36 rijstroken
Het Nederlands Economisch
Instituut voorziet dat in de
randstad wegen met 20 of
zelfs 36 rijstroken moeten
worden aangelegd. De steden
zullen dan niet in staat zijn
de interlokale verkeersstro
men te verwerken. Mr. Leo
pold meent dat bijsturing van
de ontwikkeling van verkeer
en vervoer dringend noodzake
lijk is.
Hij denkt daarbij vooral aan
drie elementen: A. beperking
van de bevolkingsaanwas, b.
verplaatsing van bevolking en
arbeidsplaatsen van de rand
stad naar overig Nederland, c.
geïntegreerde bouw van ste
den, waarin kantoren, winkels
en scholen te voet bereikbaar
zijn.
Heffingen
De heer Leopold pleitte voor
een heffingenstelsel voor par
ticulier vervoer (rijden en
parkeren) en openbaar ver
voer (tarieven). In de tweede
plaats noemde hij het afslui
ten van wegen in de binnen
steden voor autovervoer en
tenslotte de stimulering van
een hoogwaardig openbaar
vervoersaanbod.
Hij wees tenslotte op het niet-
vrijblijvende karakter van de
aankoop van een auto. Het
kopen van een wagen is een
individuele beslissing, maar
deze individuele beslissing
brengt collectieve waarden,
waaronder de leefbaarheid van
de samenleving, in gevaar.
Daarom meent mr. Leopold
dat de beheersing van de mo
biliteit en de plaats van de
auto in de totale vervoerske
ten maatschappelijk bepaald
en afgewogen moeten worden.
Mens niet centraal
Ir. Th. Scharten, hoofdmede
werker aan de technische ho
geschool te Eindhoven, legde
er de nadruk op dat in het
gemeentelijk beleid meestal de
economische groei belangrij
ker wordt geacht dan het
menselijk welzijn. Bovendien
is het gemeentelijk beleid
vaak ondoelmatig daar de
groeiverwachting waarop men
de plannen baseert dikwijls te
hoog zijn gespannen.
Twee aspecten werken naar
zijn mening welzijnsvermin-
derend. Ten eerste werkt men
door voortdurende schaalver
groting het vervreemdingsef
fect van de mensen in de
hand. Ten tweede wordt de
mens armer aan eigen initia
tief door een dwangmatige
consumptievergroting. De ge
meenten zouden het welzijn
van de mens meer centraal
moeten stellen dan de econo
mische groei van de gemeen
ten, die bovendien dikwijls
wordt bepaald door een com
petitie-element met andere ge
meenten.
vrij koud
REGEN
«£k HAGEL
BEWOLKING
10 MAX. TEMP.
10 MIN. TEMP.
WINDRICHTING
Weerrapporten van gisteravond 7 uur. Max
temperaturen en neerslag van 7-19 uur. Am
sterdam regenbui 10, 0.6; De Bilt zw. bew.
11. 0.2; Deelen regen 11, 0.1; Eelde half bew.
10. 1; Eindhoven regen 12, 0.4Den Heldor
regenbui 9, 0.6; Luchthav. R'dara zw. bew.
10. 1; Twente regen 10. 0.1; Vlisslngcn regen
10. 2; Zuid-Limburg regen 11, 0.1; Aberdeen
licht bew. 10. 0.5: Athene licht bew. 20, 0;
Barcelona zw. bew. 14. 1; Berlijn zw. bew. 9.
0: Bordeaux half bew. 15, 0; Brussel regen
12. 0; Frankfort onbew. 8. 0; Genève geh.
bew. 10, 0; Helsinki sneeuw 3. 2; Innsbrück
geh. bew. 10. 0: Kopenhagen zw. bew. 7. 3;
Lissabon zw. bew. 22. 0; Locarno zw. bew.
18. 0; Londen regen 14. 0.1: Luxemburg on
bew. 14, 0; Madrid unbew. 18, 0; Malaga
licht bew. 20, 0; Majorca regen 12, 7; Mün-
chen regen 8. 0.1: Nice half bew. i«. 0; Oslo
licht bew. 11, 0.1; Parijs regen 14, 0; Rome
HOOG WATER; 20 april: VUsslngen le getij
6.44, 2e geUJ 19.25, Haringvliet aan de zee
zijde 8.24-20.58, Rotterdam 9.38-22.02, Schc-
veningen 7.49-20.31, IJmulden 8.36-21.18, Den
Helder 12.05, Harllnsen 2.25-14.39. Delfzijl
4.39-16.50.
