J.H.Hazes:de
werknemer is
nogonmondig
dichtbij
Weer ernstige overlast
Gulf Oil op Rozenburg
y vk
r
^Ulster
iet Statuut
Auto was te vroeg voor vrouw
^ROUW/KWARTET ZA TERDAG 25 MA ART 1972
BIXXE\LA\» 5
'Stuitend werk en schamele
Tominciitaar beloning bij werkverschaffing'
^)oor het besluit van premier Heath,
Jlster voorlopig een jaar lang recht-
treeks vanuit Londen te besturen,
Iretgen zowel de protestanten als de
ooms-kathol ïeke extremisten in
•Joord-Ierland nog agressiever te wor-
len dan ze al zijn. Dat de maatregel
inder de protestantse 'loyalisten' hevig
erzet uitlokt, is duidelijk. Maar ook
lun meest extreme opponent, de IRA,
rordt er niet door gekalmeerd. Want
Ie IRA mag dan steeds naar opheffing
an de Noordierse autonomie hebben
1 estreefd, ze deed dit alleen om de
merkelijke vijand, de Britten, dan des
e beter onder schot te kunnen nemen.
Ingetwijfeld beoogt Heath met zijn
enjieuwe koers een kans te scheppen op
amenwerking met de meer gematigde
olitieke leiders van de rooms-katholie-
d«e minderheid. Daardoor zou de IRA
wind uit de zeilen worden geno-
ïen.
te- Iet is echter de vraag, of de harten in
'e< Jlster de laatste jaren niet zozeer
erhard zijn, dat deze uitweg geblok
ts. eerd is. Met zijn op zichzelf moedige
esluit heeft Heath het risico genomen
een totale burgeroorlog. Maar wat
:t hij anders? Tragisch genoeg is
speelruimte zo beperkt, dat zonder
risico de kwestie-Ulster helemaal
meer kan worden opgelost.
totstandkoming van de nieuwe
itsorde voor het Koninkrijk der
lerlanden moet beschouwd worden
het resultaat van de nog steeds
lerende wereldopinie met betrek-
ig tot de koloniale verhoudingen en
van een ethische en liberale impe-
politiek van Nederland.'
realistische constatering is van de
inamer dr. F. E. M. Mitrasing en
art van 1959, toen het Statuut voor
Koninkrijk (de hier aangeduide
iwe rechtsorde') nog geen vijf jaar
was.
ju maandag minister Lardinois in Den
aag de zg. Koninkrijkscommissie ('ter
lorbereiding van alternatieven voor
I huidige staatkundige verhouding
ssen Nederland, Suriname en de Ne-
jrlandse Antillen') installeert, lijkt het
ëejed de commissie deze stelling als
s?rDtto bij de besprekingen mee te ge-
ed/1- Dat voorkomt mogelijk al bij
zitprbaat een aantal teleurstellingen en
zan stuk zelfbegoocheling. Het is nu
anders dan toen: de ontwikkelin-
p van het Koninkrijk worden voor
h groot deel bepaald door externe
rtoren.
K® zijn redeneringen en constructies op
in ^zetten (en tot voor kort ook in alle
0pie de rijksdelen opgezet) waarin een
prel^dergaande zelfstandigheid van Suri-
dfcie en de Antillen gevangen blijft
staatsrechtelijke banden. Maar
het" opzet isoleert zich van de werke-
drtheid. Het gevaar dreigt dat Surina-
aar| en de Antillen op die manier te
geïsoleerd raken van de ontwik-
igen in hun omgeving,
is waar dat Nederland eigenlijk
na de gebeurtenissen van de 30e
1969 in Willemstad het Statuut
oni wat andere ogen is gaan herlezen.
conse9uent'e van de opstand
aacp die 30e mei op Curasao was, dat
i grond van het Statuut Nederland
ter kiniers moest sturen onder de ogen
staH de verbaasd en niet begrijpend
...kijkende buitenwereld. Nederland is
istitr
^scljuurlijk meteen overal gaan uitleggen
Van onze sociaal-economische redactie
UTRECHT "Op St. Philipsland werken op het ogenblik bouw
vakkers met kruiwagen en schop aan de ophoging van een terrein.
Niet alleen de manier van werken is stuitend met een vracht
wagen is het zo gebeurd maar ook de beloning is maar schamel
154 gulden als het niet regent. Tegen deze manier van werkver
schaffing maak ik bezwaar!1
Dit is een van de laatste grieven, die de heer J. H. Hazes als vak
bondsbestuurder aan de orde stelt.
Maandag zal de heer Hazes de voorzit
tershamer van de Nederlandse christe
lijke bond van werknemers in hout
en bouwnijverheid overdragen aan
zijn opvolger D. Commenée. Hazes
kan dan terugzien op een vakbondsle
ven, dat al in 1930 begon, toen hij als
achttien-jarige bouwvakker lid werd
van de toenmalige Nederlands christe
lijke bouwarbeidersbond.
Dat aanvullende werk, vraagt de heer
Hazes zich af, dat kan toch wel anders
worden geregeld? De gewestelijke ar
beidsbureaus bieden aan werkloze
bouwvakkers 'passend werk' aan. Deze
bouwvakkers kunnen, ook wanneer
het gaat om de uitvoering van aanvul
lend werk, op straffe van het verlies
van de werkloosheidsuitkering niet
weigeren. Maar ik zet achter de vraag
of dit 'passend werk' is een groot
vraagteken. We zullen dit op centraal
niveau moeten regelen'.
Met enige spijt geeft Hazes door de
omstandigheden gedwongen toe dat
hij nog steeds zijn vooroorlogse vak-
bondsidealen koestert. 'Want', zegt
hij, hoewel we er materieel op voor
uit zijn gegaan, is de positie van de
werknemer voor geen cent verbeterd.
Hij is nog steeds onmondig'.
Veel bereikt
Of de resultaten van zoveel vakbonds-
sactiviteiten niet pover zijn?
'Nee', zegt hij, 'er is veel bereikt.
Materiële welvaart is belangrijk. Er
wordt wel eens denigrerend gezegd,
dat de bouwvakker alleen enthousias
me kan opbrengen voor zijn loonzak
je. Mag hij alsjeblieft? Ondernemers
hebben toch ook altijd hun mond vol
van winsten en rendementen? Als de
bouwvakker niet enthousiast is voor
het wel en wee van de onderneming,
dan komt dat omdat hij als een
nummer wordt behandeld. Wanneer
hij een volwaardige plaats in het
bedrijfsgebeuren krijgt, dan komt. dat
enthousiasme ook wel'.
'Ik ben', zegt Hazes, gevraagd naar
zijn overwegingen om lid te worden
van een christelijke bond, 'eigen
lijk letterlijk het produkt van de
christelijke vakbeweging. Mijn vader
maakte propaganda voor de christelij
ke sigarenmakersbond en op een van
zijn propagandatochten heeft hij mijn
moeder ontmoet. De idealen van de
christelijk-sociale organisatie zijn mij
met de paplepel ingegoten'.
Bestuurlijke activiteiten ontplooide de
heer Hazes eerst na de oorlog. In 1948
werd hij voorzitter van de christelijke
bouwbond, afdeling Alkmaar, in '50
districtsbestuurder met als standplaats
Leeuwarden, in '60 hoofdbestuurslid
en toen J. van Eibergen in '64 naar
het CNV ging volgde Hazes hem als
voorzitter van de bouwbond op.
Goede samenwerking
De samenwerking tussen de drie
bouwbonden is volgens de heer Hazes
altijd goed geweest. In 1954 veroor
zaakte het mandement van de bis
schoppen nog al \yat spanningen,
maar al gauw bleek dat het overleg
tussen de sociale partners gewoon
doorging. 'Er zijn in die tijd vak
bondsbestuurders geweest die niet
met elkaar in een treincoupé wilden
zitten', herinnert hij zich. 'In de
bouw deed men alsof er niets aan de
hand was'.
Thans verloopt de samenwerking in
de bouw wat stroef. De bouwbonden
van NW en NKV betrekken in Woer
den een gezamenlijk gebouw. De
christelijke bouwbond doet niet mee.
Hazes: 'Het gaat allemaal wat gefor
ceerd. Wij voelen er niets voor om na
een eventueel verlies van de zelfstan
digheid ingekapseld- te worden. We
willen ons eigen gezicht behouden. Of
AMSTERDAM De omstreden ethyleenfabriek van Gulf Oil op Ro
zenburg heeft opnieuw ernstige overlast voor de mensen in Maas
sluis en het eiland Voorne veroorzaakt. Het gemeentebestuur van
Rozenburg heeft bij de directie een fel protest ingediend en geëist
dat de fabriek alles in het werk stelt om nieuwe milieu-misère te
voorkomen.
Een technisch mankement aan de fa
briek veroorzaakte donderdagavond en
vrijdagnacht licht- en lawaaioverlast,
die op kilometers afstand hinder gaf.
Door het oplaaien van de grondfak-
kels ontstonden zware trillingen. De
zogenaamde 'eeuwige vlam' kreeg zo
veel gas te verwerken dat deze fel
oplaaide. B. en w. van Rozenburg
hebben de Gulf-directie erop gewezen
dat de nieuwe storingen in belangrij
ke mate betrokken zullen worden bij
de beoordeling over de toekomstige
verlenging van de hinderwetvergun
ning voor de ethyleenfabriek.
Gulf op Rozenburg is al verscheidene
malen in het nieuws geweest. Licht
en lawaaioverlast en roetneerslag ver
oorzaakten grote irritatie bij de bevol
king die het gemeentebestuur van
Rozenburg dwong Gulf een 'aanzeg
ging tot sluiting' over te brengen.
VOORLOPIG
Gulf was geruime tijd bezig met het
'opstarten', zonder in bezit te zijn van
een (voorlopige) hinderwetvergun
ning. Wel was een verzoek voor een
vergunning ingediend en die werd
ondanks de aanvankelijk rigoureuze
stappen van het Rozenburgse gemeen
tebestuur begin dit jaar gegeven in
de vorm van een voorlopige hinder
wetvergunning die eind dit jaar af
loopt. Inmiddels is nog steeds een
beroep bij de Kroon in behandeling
van actiegroepen die vinden dat het
gemeentebestuur ten onrechte een
voorlopige vergunning heeft afgege
ven.
TEL AVIV Ignis Varese uit Italië
heeft in Tel Aviv de finalewedstrijd
voor het toernooi om de Furopa Cup
voor landskampioenen Basketbal (he
ren) tegen Jugoplastika Split uit Joe
goslavië na een bijzondere spannende
wedstrijd met 70-69 gewonnen. Bij de
rust hadden de Joegoslaven nog met
35-34 de leiding. In de halve finales
van het toernooi hadden de Italianen
twee keer gewonnen van Levi's Fla
mingo's. In Haarlem was het verschil
destijds zeer gering: 91-93.
LOWIETJE
Het weer
in het zat, want daar is het erg goed
iks Toch is het nooit leuk als je je
^bemensen van een juridisch gelijk
2am,et 8aan overtuigen, omdat zij niet
het feitelijk gelijk inzien.
V deze het Nederlandse belang ra-
bepalingen van het Statuut echter
de eerste aanleiding vormen om
statuut te herzien en op te zeggen
.fevenmin mag Nederland geleid wor-
door angst voor een herhaling van
gebeurtenissen met de mariniers
it er zijn in de samenleving van
lame en de Antillen heel wat
:ig).
x moet het uitgangspunt zijn de
ming dat Nederland ondanks zijn
lurige aanwezigheid daar niet in
is gebleken de oorzaken van deze
iningen weg te nemen. Paradoxaal
;d: misschien mag zelfs de Neder-
aanwezigheid daar mede als een
de oorzaken van een deel van de
lingen worden beschouwd. Echter:
die spanningen er toch moeten
len, dan zou een voortgaande
xlandse aanwezigheid misschien
itens uitstel kunnen bewerkstelli-
ien positieve, natievormende facto-
unnen frusteren.
indien pleit voor het aangaan van
we, volkenrechtelijke banden dat
I sedert kort in het Caribisch gebied
jngwekkende politieke ontwikkelin-
I voordoen in de vorm van gesprek-
over nieuwe samenwerkingsver-
len. Ook al kan niemand de uitslag
jvan voorspellen het lijkt in het
pg van de volken van Suriname en
■ntillen dat zij van het eerste begin
zo volwaardig mogelijke ge-
tspartner zijn.
zonnig
vk
Droogste tijd
in vijftig jaar
Van onze weerkundige medewerker
Hoe bijzonder is de droogte op dit mo
ment? Wij hebben aan de hand van
een publikatie van dr. .4. Labrijn (Me
dedelingen en Verhandelingen, 53 A)
gepoogd dit vast te stellen. Gaan wij
uit van het tijdvak 1 maart 1971 tot 1
maart 1972, dan blijkt Schiphol een
neerslagopbrengst van 487 mm te heb
ben. De lange reeks waarnemingen van
Zwanenburg (sedert 1735), aangepast
aan Hoofddorp, wijst uit, dat de hui
dige droogte de op drie na ergste is
van de laatste 250 jaar. Slechts in drie
gevallen eerder en dat zegt toch wel
iets viel er in het bedoelde tijdvak
minder neerslag, namelijk in 1802-
1803: 410 mm, 1858-1859: 460 mm en
1921-1922: 464 mm.
Het Engelse hogedrukgebied prolon
geert vandaag het droge weertype, dat
ons zo heerlijk in het zonnetje zet nog.
Het aantal zonuren in M.-Nederland
benadert nu al de 150 terwijl 127 in
De Bilt normaal is voor de hele maand.
Wij moeten teruggaan tot 1955 om een
stralender maart, destijds met 159 zon
uren, te vinden. (De vergelijking: de
hele afgelopen winter maar 108 zon
uren). Nu het hogedrukgebied boven
Duitsland is aangekomen, gaal de tem
peratuur bij zuidelijke tot zuidweste
lijke wind in de loop van het weekend
stijgen, in eerste aanleg naar 15 gra
den. Maar de hoogtestroming is weste
lijk geworden de straaljagerstrepen
verklapten dit gisteren al waardoor
een oceaanfront langs zal komen met
regen of een onweersbui. Dit zou dan
de eerste neerslag zijn sinds lange tijd.
Weerrapporten van gisteravond 7 uur. max.
temp on neerslag van 7-18 uur.
Amsterdam onbew 10. 0: De Bilt onbew 11.
TILBURG In de Noordbrabantse
gemeente Esch is gisternacht de 62-
jarige H. van Kasteren uit die plaats
om het leven gekomen. Hij reed met
zijn auto tegen een boom.
0 Deelcn onbew 12. 0: Eclde onbew 9. 0:
Eindhoven licht bew 12. 0, Den Helder on
bew S, 0; Luchthaven R'dam onbew 11, 0;
Twente onbew 12, 0: Vlissingen onbew 9.
0.1: Zd Limburg onbew 11. 0: Aberdeen zw
bew 15. 0; Athene onbew 18. 0; Barcelona
onbew 19. 0, Ben-lijn zwaar bew 9. 0: Bor
deaux onbew 21. 0; Brussel onbew 12, 0:
Frankfort licht bew 14. 0; Genève onbew 17,
0: Helsinki onbew 4, 0; Innsbruck onbew
17, 0; Kopenhagen licht bew 6, 0; Lissabon
zwaar bew 17. 0; Looarno onbew 24. 0: Lon
den onbew 13, 0; Luxemburg onbew 14. 0:
Madrid geh bew 14. 0; Malaga geheel bew
21. 0. Munchen onbew 13. 0; Nice onbew 18.
0: Oslo licht bew: Parijs onbew 16. 0. Ro
me onbew 19. 0: Split onbew 21. 0; Stock
holm onbew S. 0 Wenen onbew 10. 0: Zurich
onbew 1-5, 0; Casa Blanoa zwaar bew 18. 0:
Istanboel zw bew 13. 0: Las Palmas licht
bew 14. 0: Tel Aviv licht bew 10. 0.1: Tunis
zwaar bew 18,. 1.
HOOG WATER, 26 maart. Haringvliet le getij
1.33, 2e getij 13.54. Vlissingen 12.18. Rotter
dam 2.33-15.11. Sclieveningen 1.09-13.31, IJ-
nmiden 1.51-14.10, Den Helder 5.17-17.44, Har-
lingen 7.55-20.06. Delfzijl 9.58-22.0S.
27 maart Vlissingen 0.35-13.01. Haringvliet
2.25-14.41, Rotterdam 3.20-15.56, Schcveningen
1.55-14.12. IJmuiden 2.34-14.49, Den Helder
6.21-1S.3S. Harlingen 8.53-20.54. Delfzijl 10.52-
L JA 12 Y<- j
i3
BEWOLKING
10 MAX. TEMP.
*10 MIN. TEMP.
WINDRICHTING
J. H. Hazes: idealen van de christelijk-sociale organisatie zijn mij
met de paplepel ingegoten
het opereren in een groter verband
financieel aantrekkelijk is, moet nog
blijken. Ik heb eens gezegd dat het
opzetten van een nieuwe organisatie
structuur voor ons een financiële zelf
moord zou zijn. Ik heb het tegenbe
wijs nog niet gezien'.
Werkloosheid
Een van de moeilijkste problemen
waarmee de bonden momenteel wor
stelen is de werkloosheid. Ze hebben
gezegd dat hun bereidheid om verdere
medewerking te verlenen aan het na
tionaal sociaal-economisch beleid me
de afhankelijk is van de bereidheid
van het kabinet tegemoet te komen
aan de verlangens van de drie vakcen
trales op het vlak van de werkloos
heidsbestrijding. Niet alleen de terug
lopende conjunctuur, <'e bezuinigings
drift van de regering en de bouwvak
kers die de bouw definitief de rug
toekeren, stellen de bonden voor pro
blemen. Hazes vertelt dat er herhaal
delijk meldingen binnen komen over
werkgevers, die beknibbelen op toesla
gen enz. 'Er zijn ook werkgevers', zegt
hij, 'die ter besparing van sociale
premies een deel van het loon
twintig gulden bijvoorbeeld uitke
ren als reisgeld. Wanneer de bouw
vakkers, die dit al dan niet door
de nood gedwongen accepteert en
hij wordt toch nog werkloos, dan
krijgt hij over die twintig gulden
reisgeld geen uitkering. We proberen
hier zoveel mogelijk een stokje voor
te steken, maar soms onttrekken deze
praktijken zich aan je waarneming'.
Hij herhaalt de vakbondseisen: de op
brengsten van de inflatiecorrectie en
wiebeltax moeten in de bouw worden
gestopt. 'Er is geen planning op de
lange termijn. De overheid zou in een
hoogconjunctuur wanneer er grote
vraag is naar particuliere woningen
de utiliteitsbouw wat moeten rem-
men om vervolgens in een laagcon
junctuur wanneer de vraag naar
nieuwbouwwoningen zakt de bouw-
kraan open te draaien. De invloed van
de overheid op het bouwproces is nog
onvoldoende onderzocht', aldus de
scheidende bondsvoorzitter.
Een liftende jongeman, in colbertkos
tuum, en keurig gekapt, beproeft zijn
geluk met het bordje 'geen student'.
Een man op een immens parkeerter
rein strooit steentjes tussen de vele
honderden auto's door om later zijn
eigen wagen terug te kunnen vinden.
Voorbeelden van cartoons over auto's
en verkeer, waarover de rector magni
ficus van de Utrechtse universiteit,
prof. dr. Sj. Groenman, het gisteren
op de 336ste dies natalis uitvoerig
gehad heeft.
Met 'hoogst honorabele bedoelingen'
stond prof. Groenman lang stil bij de
vrouw achter het stuur, die al in het
begin van deze eeuw als het onder
werp bij uitstek voor absurde voor
stellingen figureert en relatief erg
vaak in cartoons wordt afgebeeld. 'Dit
stereotype blijkt bijzonder hardnekkig
te zijn.'
Om al zijn beweringen op tafel te
kunnen leggen, heeft hij tweehonderd
cartoons uit allerlei Nederlandse pu-
blikaties vavaf 1950 en evenveel spot
prentjes uit de uitgave 'Motoring
through Punch' vergeleken. Hij komt
tot de volgende conclusie: 'Indien be
doeld werd. om ongelukken, verkeerso
vertredingen, fout parkeren of iets
dergelijks in het absurde te trekken,
wordt een man gekozen om dé of een
soort van automobilist te symbolise-
wederrechtelijk
'Wat Jezus 'De Wereld' noemt, heeft
zich wederrechtelijk van televisie en
radio meester gemaakt, op een wijze
dat de katholieke stem niet of nauwe
lijks wordt gehoord. Deze media zijn
vaak bronnen van ergernis geworden
voor jong en oud, ten dele door onder
de maat blijvende uitzendingen, ten
dele door presentaties die het geloof
ondermijnen en de wetten van God
uit de harten wegroven.'
'Wil men een goed gebruik van deze
publiciteitsmedia bevorderen, dan is
het noodzakelijk om met vereende
krachten beslag te leggen op zoveel
mogelijk zendtijd, opdat mede daar
door de prioriteit van de objectieve
morele orde kan worden gehandhaafd.'
Door de sleur der gewoonte worden
veel geldelijke contributies nog be
taald aan omroeporganisaties die de
publiciteitsmedia alleen om economi
sche redenen verder exploiteren: al
leen het geld telt, niet het ware geluk
van de mens. Ieder van ons zou zich
in alle eerlijkheid moeten afvragen,
of men er niet verstandiger aan doet
het lidmaatschap van dergelijke orga
nisaties nu maar eens definitief op te
zeggen.'
Aldus pater drs. Winand Kotte, voor
zitter van de Stichting St. Willibrord
Omroep, die met een folder van deze
inhoud rooms-katholieken tracht over
te halen lid te worden van zijn RKZ,
de Rooms Katholieke Zender. 'Er is
bijna geen mogelijkheid over om hier
op nog 'neen' te zeggen. Christus
roept! Jezus zou vandaag wellicht zeg
gen: zorg dat je de beschikking krijgt
over de modernste communicatieme
dia om mijn levensleer te verkondi
gen,' aldus pater Kotte.
Inventarisatie Rotterdam heeft
al een officiële lijst van monumenten,
maar daar hoort nog heel wat meer
op, vindt het historisch genootschap
Rotterdam. Daarom heeft het een
werkgroep ingesteld die een aanvul
lende lijst moet maken van alles, ook
objecten, wat voor Rotterdam(mers)
waardevol is. De werkgroep gaat door
tot heel de Maasstad geïnventariseerd
is. s Bootbezoek Morgenmiddag
ligt tussen 2 en 5 uur voor ieder die
daar plezier m heeft, de loopplank uit
van het Franse marinevaartuig Vaque-
lin. Het schip ligt aan de Parkkade in
Rotterdam, is een heuse onderzeeboot-
bestrijdingsjager en vertrekt maandag
alweer. Commandofeest
Vandaag wordt in Roosendaal het
dertigjarig bestaan gevierd van het
korps commandotroepen. De naam
'commando' is indertijd ontleend aan
de boerencommando's uit de Trans-
vaaloorlog. Beperkt Nog vóór
Pasen wil het tweede kamerlid De
Ruiter (PvdA) de Voornse Sluis nor
maal open zien. De sluis de enige
verbinding tussen de Oude en de
Brielse Maas is alleen een paar
uur op werkdagen open, zodat water
sportliefhebbers niets aan de Brielse
Maas hebben. Het kamerlid heeft er
schriftelijk vragen over gesteld.
Tempo De bevolking van Noord-
Brabant groeit nog steeds aanzienlijk
sneller dan die van de rest van Ne
derland, heeft de provinciale planolo
gische dienst nagerekend. De landelij
ke stadsrandigemeenten zijn de sterk
ste groeiers, de grotere steden de
traagste. v Byzantijns Zondagavond
is er in de hervormde kerk van
Steenderen een bijeenkomst, gewijd
aan de byzantijnse (oosters-orthodoxe)
kerkelijke kunst. Het Byzantijns Koor
uit Nijmegen zingt er liturgische lie
deren in een Slavische taal en er is
een expositie van panelen met reli
gieuze voorstellingen, waarover de
theoloog C. Berends een lezing houdt.
De bijeenkomst is vrij toegankelijk.
De expositie is tot en met donderdag
's aA'onds van 8 tot 9 te zien, vrijdag
middag van 2 tot 3, en vanaf eerste
paasdag tot en met 15 april de hele
dag door in de kapel van Bronkhorst.
Vluchtelingenschijf Er is weer
een nieuwe Top Star Festival'-lang-
speelplaat geperst, waarvan de op
brengst naar het vluchtelingenwerk
van de V.N. gaat Donderdag wordt
het eerste exemplaar in het paleis op
de Dam verkocht. Verkoper is Rick
van der Linden van Ekseption, eerste
klant is prins Claus.
ren. Dit is sociologisch de interessan
te keerzijde van de kwantitatief be
langrijke categorie van de cartoons,
die op de vrouw als automobiliste
betrekking hebben. Man-Vrouw-Maat
schappij zou er ernstig bezwaar tegen
moeten aantekenen, dat het een man
is die komt aangerend, terwijl een
parkeerwachter bij zijn auto treite
rend aftelt: 29 minuten 55 secon
den 29 minuten 58 seconden
Hoe komt het nu, vraagt prof. Groen
man zich af, dat ondanks het ontbre
ken van feitelijke gegevens omtrent
een mindere bekwaamheid van de
vrouw als automobiliste en ondanks
onze dagelijkse ervaring dat vrouwen,
indien ze althans niet alleen maar op
zondag van hun echtgenoot achter het
stuur mogen, even goed rijden als
mannen, het stereotype van de vrouw
als chauffeuse, zoals het ivordt weer
spiegeld in de cartoon zo taai is? Wij
mannen willen de vrouw achter het
stuur graag zo zien. Wij rijden dan
zelf een stuk beter.
Overdenkt men dit alles, dan zou een
van de wortels van het stereotype van
de vrouw achter het stuur heel een
voudig zijn: dat de auto voor de
vrouw te vroeg haar intrede heeft
gedaan. Het stereotype is gefixeerd in
de periode van vóór de werkelijke
vrouwenemancipatie.
glazenwasser
Nèt tegen de grote schoonmaak is dit
alleraardigste apparaat op de markt
gekomen: een electriscbe ramenlap-
per, die ook geschikt is om vloerte
gels, tapijten, kachels, meubels, spie
gels en nog veel meer te reinigen. De
steel kan tot zes meter Morden uitge
trokken en water is er niet bij nodig,
Iaat staan een sopje. Het apparaat
maakt de ramen met z'n draaiende
borstels droog schoon. Deze glazen-
M'asser is nog maar pas op de Weense
Voorjaarsbeurs getoond.
zweefprijs
Luchthaven Teuge heeft een opstel
wedstrijd uitgeschreven voor leerlin
gen van het voortgezet onderwijs in
de stedendriehoek Apeldoorn-Deven-
ter-Zutphen. Er zijn 25 prijzen te
winnen van elk vier zweefvliegtochten
boven Teuge. De scholieren die de
beste opstellen over de luchtvaart
schrijven, krijgen vóór 1 juni schrifte
lijk bericht dat ze zulke zweef tripjes
gewonnen hebben. De veroverde rond
vluchten kunnen ze dan tot en met 31
oktober elk weekeinde overdags ma
ken, mits hun ouders toestemming
hebben gegeven.
De luchthaven zelf sluit een ongeval
lenverzekering voor hen af. 'Maar.'
zeggen de organisatoren geruststel
lend, 'de vlucht wordt gemaakt met
een ervaren piloot, die het brevet
zweefvliegen heeft.'
journa(a)l
De Alfred Moser-commissie wil het
Euregio-begrip begrijpbaarder maken.
Het zal, zo is gisteren in het Duitse
Nordhorn onthuld, bij de mensen in
het grensgebied (Twente, Oost-Gelder
land, West-Munsterland, Bentheim)
periodiek op de gangmat M-orden ge
deponeerd via een tweetalig blad on
der de naam Journaal/Journal.
Het driemaandelijks verschijnend tijd-
schrit, dat acht gulden per jaar kost
en 32 pagina's telt zestien Neder
landse en zestien Duitse zal voorlo
pig in een oplage van 20.000 exempla
ren verschijnen. Om de kosten te
dekken zal Journaal/Journal onver
mijdelijk ook advertenties bevatten.
Het blad is een ideetje van een Nord-
bornse journalist.
'jood'
De justitie van de Franse stad Dijon
heeft een onderzoek gelast naar de
verkoop van de 'voodoo-pop', die een
supermarktwinkelier in zijn etalage
had gezet met het opschrift 'jood
23,50 francs'.
Zoals vorige week gemeld, is het pop
petje, samen met 'heksen' en 'apen',
gefrabriceerd door een Westduitse fir
ma. Het ziet er precies zo uit als de
karikatuur, die de nazi's van de joden
plachten te publiceren. Een vertegen
woordiger van een organisatie tegen
rassendiscriminatie zag het in de eta
lage en diende prompt een aanklacht
in, waarop de justitie nu met een
officieel onderzoek reageert.
