Tweedehands-autohandel
nog steeds wantoestand
EEG praat over
coördinatie
van drugbeleid
„Hulp verkeersslachtoffers
is dikwijls bedroevend"
Teleurstelling over
standpunt Van Agt
inzake Bredase Drie
Mamesta geeft storten
van giftig afval toe
r85
consumentenbond en ANWB:
,We blijven prikken
E
el
Geen VS wanens
meer on Okinawa
Brandwonden
groot raadsel
Felle brand verwoest
operagebouw in Cairo
Van Agt tegen
gekozen rechters
Schmelzer: nog
geen erkenning
van de DDR
VR JDA.G 29 OXTCIHR 1271
lie
door Dick Ringlever
DEN HAAG De „losse han-
in automobielen" ziet op-
euw zwaar geschut tegen zich
i stelling gebracht. Na een on-
erzoek van drie maanden heb-
en Consumentenbond ën ANWB
'oor de tweede maal binnen één
lar de nog steeds heersende
wantoestanden in de bloeiende
andel in tweedehands auto's
:herp aan de kaak gesteld.
Waren de resultaten van de eerste
tie al opzienbarend, die van het zo-
ist afgesloten onderzoek zijn het
>g méér. „Er is opnieuw bewezen,
it er in de autohandel verschrikke-
ke situaties bestaan", zegt initia-
efnemer drs. Piet Puister, hoofd van
b afdeling economisch onderzoek
an de Consumentenbond. „Voor ons
i dat reden te blijven doorgaan. Na
,t onderzoek komen er beslist meer.
blijven net zolang prikken tot het
iraad is uitgeroeid".
Materiaal voor dit tweede onder-
ek vormden 44 occasions, betrokken
n acht garages, in Rotterdam, Am-
irdam, het Gooi en Brabant, die
or dit doel op grond van herhaal-
lijk voorkc*nende klachten waren
igekozen.
Hoewel de uitgebreide rapporten
arover pas vanavond in Vara's Ko-
ig Klant worden bekendgemaakt,
1 Piet Puister er nu al wel over
rijt. geschrokken te zijn van de re-
ltaten „Over de hele linie zijn de
pers op een schandalige manier af-
set. Gemiddeld betaalden ze twee-
zoveel voor de auto's als wat zij
lard waren. Acht van de 44 wagens
;ken zelfs gewoon sloopauto's, die
n waarde hadden van niet meer
n een paar honderd gulden, maar
i voor een veelvoud daarvan wer-
n aangeboden. Er was er zelfs een
waarvoor zonder blikken of blo-
n 3.000 gulden werd gevraagd".
Sen ander resultaat: de ontdekking,
t lont ruikende handelaren regel-
itig van adres veranderen om op
manier te voorkomen, dat afge-
:te klanten verhaal komen halen,
ister daarover: „Dat is- ons drie-
al overkomen. Drie verschillende
ndelaren bleken een paar weken
de koop verdwenen te zijn en hun
loeninkje te hebben verkocht om
f elders verder te gaan. Dat is iets
lerends voor de malafide handel,
m je met je klachten op het oude
dan krijg je van de nieuwe
enaar te horen, dat hij er niets
e te maken heeft. En vind je uit-
delijk het nieuwe adres, dan geeft
n zonder aarzeling te koeinen, dat
een nieuwe firma is geworden,
natuurlijk niets van doen heeft
t de door de vroegere onderneming
loten contracten. Dit ondanks het
dat dat verhuisde bedrijf door
cies dezelfde man wordt gerund
het oude".
Grote winsten
'onsumentenbond, ANWB én me-
e koper zijn er de laatste jaren
van overtuigd geraakt, dat men
veel gevallen gewoon met onder-
"eld-figuren te maken heeft, die er
t voor terugdeinzen de meest agres-
Ye verkoopmethodes toe te pas-
om geld te verdienen. Vaak zeer
1 geld, zoals de onderzoekingen
•ben uitgewezen. Het is bepaald
n uitzondering, dat op een oude
to 3.000 gulden winst wordt ge-
ikt.
ond en ANWB noemen dat een
ste zaak. temeer omdat die twee-
•ands-autohandel zo omvangrijk
per jaar worden er zeker zo'n
000 occasions verkocht en dat
tal stijgt nog steeds. En mét dat
tal dus ook de kans, dat een kat
Ie zak wordt gekocht.
•uister: „En dat gebeurt nogal
s Het nare is, dat de koper in de
este gevallen machteloos staat. Als
terugkomt met een volkomen ka-
gereden versnellingsbak of met
motor, die niet wil lopen, geeft
o bijna altijd niet thuis. Dan is het
'ns de schuld van de koper zélf.
idisch is daar vaak weinig tegen
loen. Je moet namelijk zélf bewij-
dat die auto niet in orde was op
moment, dat je hem kocht. Bo-
idien heb je dan meestal ook nog
s twee getuigen nodig. De meeste
>ers denken daar niet eens aan.
tiet gevolg, dat ze nauwelijks
meer verhaal hebben. We kunnen de
mensen niet genoeg waarschuwen om
zich voor de koop gedegen te oriënte
ren".
Keuring
•Het minste wat men kan doen is de
wagen laten keuren door ANWB of
KNAC. Als de handelaar daarmee
niet akkoord gaat, hoeft men al niet
eens meer verder te praten, dan zit
de zaak al meteen fout. Stemt hij wél
toe, dan is het verstandig niets te
tekenen of toe te zeggen voordat de
uitslag van de keuring binnen is.
Puister: „De meeste mensen weten
niet, dat ook wanneer ze de koop
mondeling toezeggen er al een rechts
geldig contract is. Als er althans ge
tuigen bij zijn (maar daar zorgt de
handelaar wel voor). Met één enkel
woord kan men al aan een wrak blij
ven hangen. Datzelfde gevaar dreigt
als men handgeld betaald om de wa
gen ter keuring te mogen meenemen.
Juridisch wordt dat -beschouwd als
een eerste aanbetaling. De handelaar
grijpt dat maar al te graag aan om
aan te tonen, dat de koop gesloten
was voor de keuring. Het beste is op
de kwitantie, in het bijzijn van getui
gen, te laten schrijven „handgeld is
waarborgsom; koop nog niet gesloten"
én: „handgeld wordt terugbetaald als
koop niet doorgaat". Dan zit men al
direct een stuk beter als er later
moeilijkheden komen".
Een ander advies van de bond op
grond van de onderzoeken: „zorg dat
het koopcontract volledig is ingevuld
met de vermelding van het merk. ty
pe, kenteken, bouwjaar, kilometer
stand en chassisnummer. Vraag ook
het kentekenbewijs ter inzage, want
ook de daarop vermelde gegevens
kunnen nuttige informatie beteke
nen".
gels. Deze zomer hebben wij, samen
met de ANWB, de minister van ver
keer gevraagd een verplichte keuring
in te stellen van tweedehands ge
kochte auto's. Het antwoord van
Drees was, dat hij technisch geen
kans zag jaarlijks 800.000 auto's te
laten controleren. De keuringsstations
zouden dat niet aankunnen. Natuur
lijk hebben we daar begrip voor.
Maar op onze beurt stellen wij weer:
kunnen we dan niet beginnen met de
alleroudste wagens, bijvoorbeeld met
de auto's die ouder zijn dan tien
jaar? Dan houd je" er misschien
100.000 over. En in de tussentijd kan
je dan werken aan de uitbouw van
de capaciteit".
Een andere wens: de instelling van
een afkoelingsperiode, die de koop
pas één of twee weken na tekening
van het contract definitief maakt, zo
dat de koper de gelegenheid krijgt
zijn auto eerst grondig te testen. Mi
nister Drees heeft deze vraag verwe
zen naar het mihisterie van economi-
sche zaken, dat er nog op studeert.
Puister: „Wanneer aan deze twee
zaken wat gedaan zou worden, zou
het kwaad al voor een groot deel zijn
uitgebannen. Daarnaast blijven er
natuurlijk altijd nog wensen, zoals
een regeling, die de handel in kente
kenbewijzen onmogelijk maakt; ook
al zo'n maas waar zwendelaars graag
en veel gebruik van maken. Maar als
we nu eerst die keuring en die afkoe
lingsperiode erdoor hebben, zijn we
al een eind óp weg".
Klappen
Garantie
Minstens even belangrijk noemen
Consumentenbond en ANWB het, dat
bij de auto een garantiebewijs wordt
afgeleverd. Een voorbeeld van een
goede garantie vinden zij die van de
Bovag. Puister registreert daarbij
echter ook een addertje onder het
gras omdat lang niet elke Bovag-ga-
rage die Bovag-garantie geeft (nog
geen twintig procent van alle bij de
organisatie aangesloten enkele dui
zenden garages). In de meeste geval
len verstrekt de garage een eigen ga
rantie.
Wanneer dit een gerenommeerde
merkgarantie is (Ford, Volkswagen.
Opel, Vauxhall, Daf, Renault en Ci-
troën zijn er enkele voorbeelden van)
is men meestal wel gedekt, maar bij
elke andere garantie moet men terde
ge uitkijken.
Puister: „Eigenlijk zou ik dat voor
elke garantie willen adviseren: lees.
voordat de koop gesloten wordt, de
papieren rustig door en ga in geen
geval af op wat de handelaar monde
ling belooft. Ook bij dit laatste on
derzoek is weer gebleken, dat de han
delaar vaak zomaar wat kreten
slaakt, die wel mooi klinken, maar in
feite niets inhouden. We hebben echt
meegemaakt, dat de klant garantie
werd beloofd op alle draaiende on
derdelen, behalve op die van de mo
tor... Je vraagt je dan wél af, waar ze
de durf vandaan halen".
Overigens, zo tekent hij erbij aan,
worden die garanties meestal alleen
gegeven voor de betere auto's. De Bo
vag geeft ze bijvoorbeeld alleen voor
auto's boven de 2500 gulden of de
helft van de cataloguswaarde. Heeft
men een goedkopere auto op het oog.
dan is het dus in ieder geval zinvol
deze eerst door ANWB of KNAC te
laten keuren en de waarde te Jaten
vaststellen.
Teleurstelling
Zowel bij de Consumentenbond als
bij de ANWB geeft men echter direct
toe, dat al deze adviezen in de prak
tijk vaak moeilijk blijken na te le
ven, getuige de vele teleurstellingen.
Handige en louche handelaren blijken
steeds opnieuw in staat argeloze ko
pers een rad voor de ogen te draaien.
Dat daarbij hardhandige verkoopme
thoden worden gebruikt, is geen uit
zondering. De man, die enkele maan
den geleden met een mandfles een
bekkenfractuur werd gslagen omdat
hij zich niet tevreden toonde met de
beloofde garanties, is er maar één
voorbeeld van.
„Daarom", zegt Puister, „blijven
wij pleiten voor betere wettelijke re-
Zolang die regelingen er nog niet
ziin, gaan Consumentenbond en
ANWB door met hun acties. Puister:
„Dit is od het ogenblik de enige mo
gelijkheid om nog iets te bereiken.
Met ons vorige onderzoek hebben we
bereikt, dat de vier betrokken hande
laren de benen hebben genomen. Bij
dit onderzoek zullen ook wel weer
klappen vallen. Op die manier saneer
je in ieder geval iets. Daarom blijven
we doorgaan, net zolang tot het
kwaad is uitgeroeid. Je bereikt er
meer mee dan met procederen, want
dat is vrijwel onmogelijk. Als je
daaraan zou beginnen, zou !e dag
werk hebben".
WASHINGTON (Reuter) De
Verenigde Staten zullen op grond van
het verdrag, waarbij Okinawa aan
Japan wordt teruggegeven, hun kern
wapens van het eiland terugtrekken.
Minister van buitenlandse zaken,
Rogers, heeft dit woensdagavond
geantwoord op een vraag van senator
William Fulbright. Rogers bevestigde
hiermee voor het eerst publiekelijk,
dat er op Okinawa kernwapens zijn.
Dit was wel herhaaldelijk in persbe
richten gezegd.
Van een verslaggever
DEN HAAG Op 4 november zullen in Parijs vertegenwoordi
gers van de zes EEG-landen bijeen komen om op initiatief van de
Franse president Pompidou coördinerende maatregelen in EEG-
verband van het drugbeleid te bespreken.
Hoewel er bij de opsporing van
misdrijven tegen de wetten, die het
gebruik van en de handel in verdo
vende middelen verbieden wel sa
menwerking tussen de verschillende
opsporingsinstanties bestaat, was tot
op heden van ^en gecoördineerde
Europese aanpak op politiek niveau
geen sprake.
BRIEVEN
Wel is in alle zes de landen de
laatste jaren de strijd tegen de ver
dovende middelen geïntensiveerd,
terwijl ook het gebruik en de handel
aanzienlijk toenemen.
De Franse president, die hierin een
„bedreiging van de Europese cultuur"
ziet, heeft nu persoonlijke brieven
aan de regeringsleiders van de EEG-
landen gezonden waarin zij worden
uitgenodigd om in Parijs gezamenlij
ke maatregelen te bespreken om paal
en perk te stellen aan het toenemen
de gebruik van verdovende middelen.
SUCCESSEN
De laatste tijd zijn in Frankrijk,
Nederland en Amerika enkele grote
vangsten gedaan, waarbij partijen
verdovende middelen van grote
waarde in beslag zijn genomen. Deze
successen zijn over het algemeen te
danken aan een intensievere samen
werking tussen de opsporingsinstan
ties.
Het Amerikaanse bureau voor de
bestrijding van verdovende middelen
beschuldigde kortgeleden de politie
van Marseille een bekend door
gangsstation in de handel in verdo
vende middelen ervan de handel
oogluikend toe te staan.
In Marseille werd dit verontwaar
digd tegengesproken. De Amerikanen
zijn ook bezig om de handel in hard
drugs aan de bron, dat is in die gebie
den, waar opium verbouwd wordt, te
rug te dringen.
Zo is men er in Turkije, na overleg
met de Amerikanen, in geslaagd om
een groot deel van de opiumoogst on
der controle te krijgen. Ook de rege
ringen van Laos, Birma en Thailand,
de zogenaamde „Gouden Driehoek",
zijn benaderd door de Amerikanen en
hebben nu maatregelen uitgevaardigd
om de oogsten te verminderen.
Het overleg in Parijs zal naar het
zich laat aanzien voornamelijk gaan
over de bestrijding van de sympto
men, terwijl het er ook niet naar uit-
In een vlaggenfabriek in het Ame
rikaanse Verona wordt op het ogen
blik hard gewerkt om aan een spoed-
order van de VN te voldoen. Het be
treft de levering van de vlag van
Communistisch China. Op de foto
toont een van de naaisters de vlag,
bestaande uit vijf gouden sterren op
een rood veld.
ziet, dat daarbij onderscheid zal wor
den gemaakt tussen soft en hard
drugs.
Een VN-commissie in Genève is in
tussen bezig de oorzaken te bestude
ren en maatregelen aan te bevelen
die deze oorzaken weg kunnen ne
men. De Nederlander mr. C. Schür-
mann is beheerder van een kortgele
den opgericht fonds dat voor dit doel
is ingesteld.
Hij meent de eerste jaren honderd
miljoen dollar nodig te hebben voor
de uitvoering van honderdzestig pro-
jekten. De voornaamste doelstellingen
zijn: een eind maken aan illegale
produktie en handel, behandeling van
verslaafden en voorlichting op uitge
breide schaal aan het publiek.
Esso Belgie
wil uitbreiden
De vestiging van Esso in België
overweegt de mogelijkheid tot uit
breiding van de produktie van de
raffinaderij in Antwerpen. Eerst
zal worden nagegaan of uitbreiding
financieel profijt oplevert.
De raffinaderij in Antwerpen
verwerkt thans 5 miljoen ton ruwe
olie per jaar.
TEGELEN Medewerkers
van het staalbedlrijf Mamesta
NV in Lomm hebben toegegeven
enkele jaren geleden hoeveelhe
den afval met het uiterst giftige
cyanide op de vuilstortplaats bij
Tegelen té hebben gedeponeerd.
Zij zeiden, dat de bewakers van
de stortplaats destijds waren om
gekocht met dozen sigaren.
De mededeling van de chauffeurs
is het resultaat van het onderzoek
dat vorige week werd ingesteld, na
dat men getipt was, dat er uiterst
giftige stoffen op de stortplaats zou
den voorkomen. Er is een groot aan
tal vaten met cyanidehoudende afval
gevonden op een diepte van ongeveer
twintig meter. De hoeveelheid giftige
afval wordt nu geschat op 5000 a
8000 liter.
In grondmonsters zijn geen sporen
gevonden van de stoffen, die in de
vaten zitten en daaruit wordt gecon
cludeerd, dat de vaten nog niet door
geroest zijn. Er wordt nu uitgezocht
hoe men de vaten zonder kans op
beschadiging uit de grond kan halen.
De stortplaats ligt in de buurt van
het gemeentelijk waterleidingbedrijf,
wat de kans op ernstige gevolgen bij
een eventueel ongeval aanmerkelijk
vergroot.
Het opruimen van de vaten zal
gebeuren op kosten van Mamesta.
Vast is komen te staan, dat dit be
drijf zich in de afgelopen jaren op
een ongeoorloofde manier ontdoet
van zijn giftig afval. De stortingen
bij Tegelen vonden plaats in de tijd,
dat de heer L. Hauzer nog directeur
was van Mamesta. Hij stapte enkele
jaren geleden uit het bedrijf. Van de
transporten naar de vuilstortplaats
bij Tegelen zegt hij nu niets meer
af te weten.
UBACH OVER WORMS De
rijkspolitie in Ubach over Worms
heeft gistermorgen nog steeds niet de
in een Heerlens ziekenhuis opgeno
men jongeman kunnen horen die vo
rige week vrijdagavond thuis kwam,
overdekt met ernstige brandwonden
aan het onderlichaam.
De 18-jarige Jozef G. uit Ubach
over Worms ging vrijdagavond om
streeks half zeven van huis weg met
zijn bromfiets. Ongeveer een uur la
ter kwam hij thuis, zonder schoenen
en met ernstige brandwonden.
P O-lines gaat het komende sei
zoen cruises naar de Noord-Pool or
ganiseren. Op de foto een ijsbeer, die
tijdens een receptie ten tonele ver
scheen voor de noordlijke tochtn.
CAIRO (Reuter, AFP) Een felle
brand heeft gisteren het 102 jaar
oude operagebouw in Cairo verwoest.
Ondanks wanhopige pogingen van
brandweerlieden uit de hele stad om
het vuur in de kortst mogelijke tijd
te blussen, was een grote menigte ge -
tuige van de ondergang van het ge
bouw, dat indertijd tot stand kwam
ter gelegenheid van de opening van
het Suezkanaal. De Egyptische onder
minister van cultuur, Saadeddin, ver
klaarde na de brand, dat het opera
gebouw vele kostbare voorwerpen en
zeldzame kunstschatten herbergde.
Van een verslaggever
DEN HAAG Minister Van Agt
staat afwijzend tegenover de gedach
te dat rechters langs democratische
weg gekozen zouden moeten worden.
Dit blijkt uit het antwoord van de
minister op vragen van het PvdA-Ka-
merlid Roethof. Volgens de minister
hoort de rechterlijke macht onafhan
kelijk te blijven, en medezeggenschap
van democratisch gekozen organen in
beslissingen van de rechterlijke
macht zou met die onafhankelijkheid
niet te verenigen zijn.
Van een verslaggever
UTRECHT Met de hulp aan verkeersslachtoffers evenals met
nazorg en revalidatie, is het vaak bedroevend gesteld
Tot deze conclusie kwam gisteren
in Utrecht de heer A. Verkuyl, direc
teur-geneesheer van het revalidatie
centrum „de Hoogstraat" in Leersum.
op het congres van 'de AVO, de Ne
derlandse vereniging sociale zorg
voor minder validen.
Hij wees erop dat de meeste onge
lukken 's nachts en in de weekeinden
gebeuren. Juist dan is de bezetting in
de ziekenhuizen er niet op berekend
spoedeisende gevallen te behandelen,
terwijl het dan ook nog vaak om
kleinere ziekenhuizen gaat, omdat
veel ongelukken nu eenmaal buiten
de bebouwde kom gebeuren.
Over de nazorg en de revalidatie
van verkeersslachtoffers merkte de
heer Verkuyl op, dat degene, die on
der de sociale wetgeving vallen „re
delijk goed" af zijn maar dat bij
mensen, waar dat niet het geval is
zich allerlei problemen voordoen.
Hij noemde in dit verband verzeke
ringsmaatschappijen. die met dure
advocaten van hun verplichtingen
een zaak van loven en bieden maken.
„Verzekeringsmaatschappijen", al
dus de heer Verkuyl, „die de hoogte
van hun uitkering alleen laten afhan
gen van de vraag, welk lichaamsdeel
getroffen is, dienen te verdwijnen".
SCHEMA'S
Particuliere verzekeringsmaat
schappijen gaan uit van schema's, zo
zei hij, in de trant van „gemis pink 2
procent invalide", enzovoorts.
Dat deze mentaliteit inderdaad be
staat. werd even later treffend
geïllustreerd door mr. J. Mulder, di
recteur van Centraal Beheer (een on
derlinge verzekeringsmaatschappij
van het bedrijfsleven), die zei dat
„vaak wordt vergeten dat een be
paald letsel na verloop van tijd niet
meer zo hinderlijk wordt gevoeld en
dat een zekere gewenning aan invali
diteit optreedt".
BIJSTANDSWET
De heer Verkuyl had verder ook
kritiek op het functioneren van de
bijstandswet, waarop verkeersslacht
offers dikwijls ook zijn aangewezen.
De beslissingen over wel of niet uit
keren, aldus de heer Verkuyl worden
genomen zonder dat een goede con
trole op de juistheid en de billijkheid
van deze beslissing mogelijk is.
(Van onze parlementsredactie)
DEN HAAG KVP, PvdA en
CHU hebben gisteren teleurge
steld gereageerd op het stand
punt van minister Van Agt
(justitie) betreffende de even
tuele vrijlating van de drie Duit-t
se oorlogsmisdadigers, die mo
menteel in Breda een levenslan
ge gevangenisstraf uitzitten.
Minister Van Agt had erop ge
wezen dat het kabinet hangende het
jongste gratieverzoek van de drie,
nog geen standpunt heeft ingenomen.
„Als vrijlating in het vizier zou
komen, dan zal met de Kamer worden
overlegd over de manier waarop dat
moet gebeuren, door middel van
gratie of via een wettelijke regeling
betreffende de voorwaardelijke in
vrijheidstelling voor levenslange ge
straften; dat eventuele beraad zal dan
uitsluitend gaan over de algemene
aspecten en niet over de individuele
van een veroordeelde afzonderlijk",
aldus de minitster.
Het CHU-Kamerlid mej. Haars
wees op dat de Kamer zich hier
door a en over de techniek van
vrijlating zou kunnen uitspreken. „Ik
ben wat verbaasd over dit standpunt
van de minister; volgens mij is gratie
niet de aangewezen weg omdat die
buiten de Kamer omgaat. De minister
zal voor de eventuele vrijlating ge
woon een voorstel bij de Kamer
moeten indienen, zodat de Kamer
uiteindelijk beslist", aldus lichtte mej.
Haars haar standpunt toe.
STAP TERUG
De Kamerleden Wierenga (Pvda)
en Van Schaik (KVP) meenden dat
minister Van Agt, door de mogelijk
heid van gratie open te laten, in feite
een stap terugdoet ten aanzien van
het standpunt dat zijn voorganger
Polak bij het Kamerdebat over de
drie in 1969 innam. De heer Polak
sloot toen, evenals de Kamer de mo
gelijkheid van vrijlating door gratie
uit.
Minister Van Agt meende toch op
dit ogenblik gezien het lopende gra
tieverzoek waarop de rechter eerst
advies moet uitbrengen, geen ander
standpunt te kunnen innemen. „Zo
lang het kabinet nog geen beslissing
genomen heeft is het onduidelijk ol
er wel ooit overleg met de Kamer
over dit onderwerp nodig zal zijn",
voegde hij eraan toe.
HAMBURG Nederland heeft op
het ogenblik nog geen concrete plan
nen om de DDR te erkennen, zo heeft
minister Schmelzer gisteren tn Ham
burg verklaard. Echter zal het er toch
eens van moeten komen, zo voegde
hij er aan toe.
Voorwaarde hiervoor noemde hij
een gemeenschappelijk optreden van
het Westen, waarbij de positie van
Bonn in zijn bemoeiingen om de ver
houdingen tot Oost-Berlijn te norma
liseren zal moeten worden versterkt.
Een logisch moment van erkenning
van Oost-Berlijn noemde de heer
Schmelzer, die koningin en prins bij
hun staatsbezoek begeleidt, het opne
men van de beide Duitslanden in de
Verenigde Naties.
