oed woonmilieu
oor het regionale
nodig
beleid
lIDM: verbes op
Cunard
Adventurer
Nieuw veilinggebouw voor
snijbloemen bot flink uit
Lufthansa wil dienst
Rotterdam - Frankfort
INFORMATIE-BULLETIN VAN PROVINCIE
Regionale brandweer
voor midden-Holland
tl
akers Duikelaar
op 7 december
Raad
voor
Hoge
Speciale projecten
in DelftDordrecht
Gouda en Zoetermeer
Verivachting:
V«g vuiler
"^Overdracht probleemschip vrijdag
Half november eerste deel klaar
^Eigenhandig'
in Ahoy
Record voor
Feijenoord NV
Ontiverpregeling aangeboden
Lijn Amsterdam-New York verdwijnt
s
PONPERiB'AG 28 OKTQ8E.R 1971
[ARDINXVELD-GIESSENDAM
behandeling van het beroep in cas-
ie van de vyf zwembadkrakers
op 3 september in Dordrecht zijn
troordeeld, is uitgesteld tot dinsdag
ote december. Op deze datum zal de
joge Raad zich in Den Haag met
yj ze kwestie gaan bezig houden. De
en ssatieproeedure zou aanvankelijk
ti 9 november bij het hoogste rcchts-
>llege op tafel komen. Mr. A. T.
ippelaar te Sliedrecht, raadsman
er n de heer G. H. M. Welcker (voor-
leletter van het comité dat ijvert voor
t zi instelling van zwembad De Duike-
'rie! ar op zondag) en de vier andere
va\ roordeelden, heeft echter uitstel
mocht.
Dit hield verband met het feit, dat
Hei Hoge Raad op 28 oktober de
ni-ai embadzaak 't Harde zou afwikke-
door in deze cassatieprocedure
"<h« spraak te doen. Deze uitspraak kan
va n grote, zo niet beslissende fcteteke-
zijn voor de Hardinxveldse zaak
_ve, men achtte de periode tussen 28
tober en 9 november te kort voor
i ^«lering van het arrest inzake 't
2 i rde. Het verzoek van mr. Koppe
en r is ingewilligd en als nieuwe da-
aar' n is dus dinsdag 7 december vast-
m teU-
(Hen let arrest heeft intussen al duide-
gemaakt, dat de krakers van bad
e£); Hekseberg in 't Harde volgens de
tter ge Raad terecht zijn veroordeeld.
hi; bad wordt beheerd door een
2)van hting en deze stichting is aldus
cheii conclusie evenals een parfcicu-
dtscI gerechtigd een zwembad naar be-
elesren te °Penen of te sluiten. De
k zou anders liggen als het bad
doc r een gemeentebestuur werd
ersA xPt°tteerd, aldus het arrest.
c' Hardinxveld-Giessendam wordt
:n; i bad inderdaad rechtstreeks door
gemeente beheerd. Niettemin heeft
'i Arrondissementsrechtbank te Dor-
bevestiging geëist van het
e¥ft° nis van de Gorkumse kantonrech-
die de krakers tot een boete had
oordeeld. Het bedrag van de boete
R'i ;f gehandhaafd op 11 om beroep
assatie mogelijk te maken.
(Van onze redacteur Provinciale Staten)
DEN HAAG „De verantwoordelijkheid van het provinciaal bestuur op het gebied van de
ruimtelijke ordening ligt allereerst bij het regionale beleid. In de provincie Zuid-Holland blijkt
daarbij steeds meer, dat de totstandkoming van een hoogwaardig stedelijk woonmilieu voorwaarde
is voor het welslagen van dit beleid."
Met deze uitspraak van ir. N. Buijsert, lid van Gedeputeerde Staten
een informatie-bulletin over het project „woning en woonmilieu".
Zuid-Holland, begint
Dit project, dat de provincie
samen met de gemeenten Delft,
Dordrecht, Gouda en Zoeterfneer
heeft aangepakt, omvat de ver
wezenlijking van een woonbuurt
van 500-1000 woningen in elk
der vier gemeenten, waarbjj niet
alleen op de kwaliteit van de
woningen zal worden gelet maar
ook op het woonmilieu, dat ge
heel in de woonfunctie moet
worden geïntegreerd.
Een stuurgroep, bestaande uit ver
tegenwoordigers van de provincie en
betrokken gemeenten, een team van
deskundigen, waarin sociologen een
psycholoog, een biolo'og, een kunste
nares en een woonekologe zitting heb
ben, en verschillende bouwteams be
geleiden het hele project.
Door de speciale opzet van het plan
zullen de aangewezen architecten een
i\ÈÊÊmmmmÊÊÊÊÊÊÊÊÊaÊÊÊtM
ROTTERDAM In september
bij de centrale meld- en re-
Ikamer va.n Rijnmond 7620
ineen °-Chten binnengekomen ten
van raien van vuile lucht of vuil
ard fater of van geluidshinder.
rterai Vorig jaar september waren er
oor IB79 klachten.
•Ir. N. Buysert
enori
an een onzer verslaggevers
OTTERDAM Morgen ver-
t van de werf van de RDM,
een eenvoudige overdrachts-
htigheid, het cruiseschip
ard Adventurer (15.000 brt)
Southampton. Het schip is
recht een probleemschip
orden. Niet slechts ten aan-
van het wisselen van op-
htgever maar ook voor de
E die werd gehandicapt door
steeds opnieuw aanbrengen
j Wijzigingen waardoor de
ptijd werd verlengd en de
[en dusdanig zijn gestegen
jde werf op de Cunard Ad-
turer verlies heeft geleden.
M-directeur ir. H. W. Stapel
woensdag tijdens de perspre-
tie niet ingaan op de hoogte van
erlies. Wel zei hij dat het zuster-
dat bij P. Smit Jr. wordt ge-
'd en in de herfst van volgend
jereed moet zijn, duurder wordt,
i bekend is P. Smit Jr. een doch-
drijf van Rijn-Schelde-Verolm.e
toe ook de RDM behoort.
bouwkosten van de Cunard Ad-
rer liggen in de buurt van de 75
en gulden. Het juiste bedrag eri
liste verhoging voor het zuster-
i wilde de heer Stapel evenmin
id maken.
heer Stapel zei dat de RDM wel
van dergelijke schepen wil blij-
louwen. Maar hij verwacht niet
t nieuwe opdrachtgevers zijn
t voor dit type passagiersschip
arkt verzadigd raakt. Eventuele
opdrachtgevers zullen pas
Joor de RDM worden geaccep-
als ze precies en nauwkeurig
de bouw kunnen omschrijven
Ze willen hebben zodat de werf
Ss de bouw niet voor verrassin-
fomt te staan.
Voorwaarde is dat de bouw onge
stoord moet kunnen doorgaan. Vol-
.gens de heer Stapel voelt de RDM
veel voor het bouwen van speciale
schepen, waarbij passagiersschepen,
omdat de werf er ervaring mee heeft,
hogere eisen stelt aan het vakman
schap en omdat de bouw ervan loon-
intensief is.
De Cunard Adventurer is een dub-
belschroefs motorschip aangedreven
door vier dieselmotoren. Het schip
kan echter ook varen met twee moto
ren. Verstelbare schroeven en een
boegschroef verhogen de snelle wend
baarheid wat van belang is voor het
met vele eilanden bezaaide Cari-
bisch gebied.
Het schip zal namelijk zevendaagse
cruises gaan uitvoeren vanaf Puerto
Rico de thuishaven. Er kunnen 832
passagiers worden meegenomen. De
bemanning bestaat uit 271 koppen.
Het schip heeft in verband met vei
ligheidseisen vrijwel geen houten be
timmeringen. De inrichting doet hier
door wat koud aan.
Het schip is typisch gebouwd voor
korte cruises waarbij de passagiers
vaak aan 'land gaan. Het is een ratio
neel schip zonder veel luxe. Volgens
kapitein William Law (oud-gezag
voerder van de Queen Mary en van
de Queen Elizabeth de eerste en de
tweede) is het uit scheepvaarto'ogpunt
een bijzonder fijn schip.
Het kan ongeveer 24 knopen varen.
Kapitein Law heeft zelf al een tour
nee door Amerika gemaakt om aan
reisagenten en toekomstige passagiers
over zijn nieuwe schip te vertellen.
De Cunard Adventurer zou aan
vankelijk worden gebouwd voor
Overseas National Airlines, een
luchtvaartmaatschappij zonder enige
ervaring op het gebied van passa
giersschepen. Late.r werd opgericht de
Cunard Ona Limited en weer later, in
1970 bleken alle aandelen in bezit van
Cunard te zijn die het schip nu ver
der zal exploiteren.
bijzondere belangstelling moeten heb
ben voor het wonen in al zijn psycho
logische en sociale vormen.
Kosten
Bij de realisering van het project
zal er rekening mee worden gehou
den dat de toekomstige woningen in
de sociale sector van de woningbouw
zullen worden ondergebracht, terwijl
ook een groot deel in de woningwet
sector zal worden gebouwd.
Om de kosten van het team van
deskundigen niet ten laste van de te
bouwen woningen te laten komen
heeft de provincie deze financiële
verplichtingen op zich genomen.
De gemeente Delft heeft in de toe
komstige wijk Tanthof plannen voor
de bouw van 200-500 goedkope, grote
en veranderbare woningen. Zoals in
het provinciale project is vastgelegd
moet getracht worden de woningen
niet te duur te maken.
De gemeente Delft wil dit verwe
zenlijken door besparingen op bouw
en afwerking en een eenvoudig ont
sluitingssysteem voor deze buurt.
Dordrecht heeft als uitgangspunt
genomen voor de bouw van 500-700
woningen, dat deze in de woningpre-
miewetsector moeten liggen. Men
heeft in deze gemeente het sanerings-
gebied in het noorden van de oude
stadskern voor dit doel vastgesteld.
Door de in de omgeving aanwezige
historische bouw zal het gebied met
de projectwoningen qua structuur
moeten aansluiten aan de omgeving.
Tussen de bestaande woonkern
Gouda, rijksweg 12 en het gebied Van
de Reeuwijkse plassen ligt een moe
rassig terrein-Bloemendaal datzal
worden opgespoten.
Voor het provinciale plan is het
noordelijke gedeelte beschikbaar ge
steld.
Deze toekomstige wijk, die volgens
de gemeentelijke plannen uit dertig
pet. hoog- en 70 pet. laagbouw zal
bestaan, zal met ongeveer 1000 wo
ningen volgens het plan „woning en
woonmilieu" worden uitgebreid.
Hetzelfde geval doet zich voor in
Zoetermeer in de wijk noord-west,
waar 1000 van de 7000 daar geplande
woningen volgens de provinciale
plannen zullen worden gerealiseerd.
Mogelijk zal hier gebruik gemaakt
worden van experimentele ruimtebe-
sparende bouwvormen.
optimaal sociaal milieu vormen.
Hoewel woning en woonmilieu toe
komstwaarde moeten hebben, zullen
zij in het heden bewoond moeten
worden, dus betaalbaar moeten zijn
door de bewoner van vandaag.
In het informatiebulletin worden
de functies van de stad als geheel, de
buurt, de directe woonomgeving en
de woning nauwkeurig bekeken, om
te komen tot een juist voorzieningen
pakket, wat zich uitstrekt van de in
deling van de keuken tot de behoefte
aan uitvalswegen uit de stad.
Ook de mogelijkheid de toekomsti
ge bewoner in het geheel mee te la
ten spelen en nuttige informatie te
verstrekken omtrent bepaalde wen
sen is onderzocht.
Onduidelijk
Omdat de praktijk leert, dat de
toekomstige bewoner een onduidelijk
persoon is, zal getracht worden via
gerichte onderzoekingen naar woning
behoefte en woningmarkt wijzer te
worden. Zo mogelijk voordat er een
bestemmingsplan is vastgelegd.
In het bulletin wordt gesteld, dat
het uitgangspunt zou moeten zijn, dat
de toekomstige bewoner centraal
staat in het gehele project, terwijl hij
zich tevens bewust is van zijn mede
verantwoordelijkheid hiervoor.
De slotconclusie moet dan ook
zijn: wil men de betrokkenheid
van de burger vergroten, dan zal
men voor alles moeten zorgen
voor een goede informatie over
gegevens en beslissingen zodat
het inzicht van de bewoner toe
neemt. Momenteel staat hij vaak
ver van de woningbouwproble-
matiek.
Plau
Het is de bedoeling om in december
van dit jaar met een gecombineerd
plan te komen, waaraan de betrokken
gemeenten in diezelfde maand hun
goedkeuring kunnen verlenen.
Naa.r alle verwachting zal medio
'72 een definitief plan op tafel komen
dat hetzelfde jaar moet worden goed
gekeurd, dit in verband met de werk
zaamheden, die volgens de plannen
tussen augustus en november Ï972
moeten beginnen. De plannen die uit
de stuurgroep naar voren zullen ko
men zullen gecombineerd met op- en
aanmerkingen van het team van des
kundigen en architecten aan de ge
meenten worden voorgelegd.
Men wil perse geen milieu voor een
bevolkingsgroep creëren, maar door
verscheidenheid van de bewoners een
ROTTERDAM In de IJsel-
hal van het Ahoy' Gebouw wordt
van 12 t/m 21 november een con
sumentenbeurs voor de doe-het-
zelver en hobbyist gehouden. Een
groot aantal ondernemingen en
voorlichtingsinstanties zal een
veelheid aan produkten en in
formatie bieden.
De naam, die deze „beurs voor
kijken, kopen en zelfdoen" mee
kreeg is „EIGENHANDIG".
De expositie is opgezet om de
consument een duidelijk beeld te
geven van wat thans aan mate
rialen en systemen te koop is.
Alles op het terrein van woning-
verfraaiing, tuinaanleg, auto-on
derhoud, creatieve handenarbeid,
is op deze beurs bijeengebracht.
De Volksuniversiteit van Rot
terdam geeft op EIGENHANDIG'
demonstraties en informatie over
handenarbeid.
Een ander evenement is de
doorlopende demonstratie van de
bouw van de Buggy, het popu
laire „gekke autootje".
In samenwerking met het
maandblad „DOE HET ZELF"
wordt een unieke „Informatie- en
demonstratiemarkt" ingelicht
(een echte markt met kramen)
waar moderne materialen en
systemen worden gedemon
streerd: lijmen, verven, wandbe-
kleding, vloerbedekking, sanitair,
houtbewerking, gereedschappen,
hobby.
HONSELERSDIJK Als al
les meeloopt kan halverwege de
maand november ongeveer 8000
vierkante meter van de nieuw
bouw van de Coöperatieve Cen
trale Westlandse Snijbloemen
veiling te Honselersdijk in
gebruik worden genomen. Die
kunnen zeer goed worden ge
bruikt om de sterk toegenomen
aanvoer van vooral chrysanten
op te vangen. De totale nieuw
bouw beslaat 18.000 vierkante
meter en kan naar verwachting
in maart volgend jaar worden
opgeleverd. Van de nieuwe hal
is nu ruim zeventig procent
overdekt. De bouw verloopt tot
heden precies volgens schema.
Op bijgaande foto's een impres
sie van de imposante nieuw
bouw op deze snelst groeiende
snij bloemenveiling van Europa.
ROTTERDAM Stadion Feyen-
oord nv heeft in het op 30 juni afge
sloten boekjaar 1970-1971 gunstige re
sultaten behaald. Het totale bezoe
kersaantal geeft een nooit eerder be
reikt getal te zien van ruim 1,3 mil
joen. Het gemiddeld bezoekers aantal
verdeeld over 31 evenementen be
droeg 42.567 (vorig jaar 43.102 en 28
evenementen). Het totaal aantal be
zoekers van de 17 competitiewedstrij
den bedroeg 792.065 (v.j. 727.588) en
het gemiddeld aantal bezoekers van
de competitie was 46.592 (v.j. 42.799),
zo blijkt uit het jaarverslag.
Na reservering van 151.809 voor
vennootschapsbelasting bedraagt het
winstsaldo 171.543 (v.j. ƒ132.361).
Commissarissen en directie achten
het wenselijk hiervan 170.000 aan
het vernieuwingsfonds toe te voegen
'zodat een winstsaldo resteert van
1.543.
Onderhoud en verbetering van het
stadion, alsmede controle en veilig
heid hadden de volle aandacht. De
eerste ring is thans geheel van stoel
zittingen voorzien en ultimo 1971 zul
len zij reeds op een aanzienlijk deel
van de tweede ring zijn aangebracht.
Verbetering van de geluidsinstallatie
is in een experimenteel stadium.
ROTTERDAM De Duitse
luchtvaartmaatschappij Lufthan
sa heeft grote belangstelling voor
een geregelde luchtverbinding
tussen Frankfort en Rotterdam.
Het zal echter nog zeker twee
jaar duren voordat een derge
lijke lijndienst, die zal worden
uitgevoerd met de twee-motorige
Boeing-737, totstand komt.
Dit zei woensdagmiddag de direc
teur van de Duitse luchtvaartonder
neming, die verantwoordelijk is voor
het Europese luchtnet, de heer Rudolf
Lapp, tijdens de opening van het
Lufthansekantoor in Rotterdam.
Volgens hem is er voldoende poten
tieel in de regio Rotterdam, zowel
wat het passagiersvervoer betreft als
het vervoer van vracht. Het wachten
is slechts op het moment, dat de lijn
naar de Maasstad in het patroon van
het totale luchtnet van Lufthansa
kan worden aangepast. Het bestand aan
vliegend personeel is krap. Nieuwe
piloten zijn moeilijk te krijgen. Ook
de luchtvloot is aan de behoefte van
het huidige luchtnet aangepast, zodat
er weinig ruimte is voor een nieuwe
dienst op Rotterdam. Bovendien zijn
nieuwe lijnen naar andere internatio
nale bestemmingen al enige tijd in
voorbereiding.
Lufthansa, die sinds 1960 een kan
toor in Amsterdam heeft, besloot on
langs een tweede kantoor in het
groothandelsgebouw in Rotterdam te
vestigen. Reden hiervoor was, dat on
geveer 40 procent van haar Neder
landse passagiers uit het Zuid-Westen
van Nederland en voornamelijk uit
Rotterdam afkomstig is. Een groot
gedeelte van hen betreft zeelieden.
Lufthansa stopt met ingang van 1
novémber aanstaande de lijndienst
tussen Amsterdam en New York. De
ze lijnverbinding bleek niet rendabel
te zijn.
Er is teveel concurrentie op de
transatlantische route vanaf Schip
hol, vooral nu de KLM en Panam de
Boeing 747 op deze lijn hebben inge
zet. Vanwege de concurrentie zou de
Lufthansa eveneens een Jumbojet
moeten inzetten. Daarvoor is er vol
gens haar te weinig potentieel ver
voer voor de lijn Amsterdam-New
York.
Op 1 april 1968 werd Amsterdam
voor het eerst opgenomen in de lijn
dienst tussen Frankfort en New York,
Tot nu toe werd gevlogen met een
Boeing-707. De verbinding tussen
Frankfurt en New York wordt ge
handhaafd.
De rechtstreekse luchtlijn Amster
dam-Los Angeles, die thans tweemaal
per week wordt uitgevoerd, blijkt
echter een succes te zijn.
Deze zal half december met een
derde frequentie worden uitgebreid.
Met ingang van 1 april volgend jaar
zal men zelfs vier keer per week
vanaf Schiphol met Lufthansa naar
Los Angeles kunnen vliegen.
GOUDA De 22 gemeenten,
die deelnemen aan het interge
meentelijk overlegorgaan Gouda
en Omstreken alsmede de ge
meenten Moerkapelle en Krim
pen aan de IJssel, zullen een re-'
gionele brandweer in het leven
roepen. Een in september 1970
opgerichte werkgroep, die de tot
standkoming ervan moest bevor
deren, heeft thans een ontwerp
gemeenschappelijke regeling aan
de betreffende gemeenten aan
geboden.
Het college van B en W van Gouda
zeggen er bijzonder gelukkig mee te
zijn, dat in een snelle en doeltreffen
de brand- en rampenbestrijding in de
regio wordt voorzien.
De regionale brandweer heeft o,m.
tot taak de uitrusting van de brand
weerkorpsen der deelnemende ge
meenten adequaat te maken, goede
brandpreventieve maatregelen voor
het verzorgingsgebied-te treffen en
een juiste en snelle' (zowel in- als
externe) berichtgeving alsmede
brandweeropleiding te bevorderen.
Meldings post
Voorts is in de taakomschrijving
ook een rampenbestrijding opgeno
men, zulks conform de hedendaagse
ontwikkeling. In het ontwerp wordt
met zoveel woorden gezegd, dat de
aan de regeling deelnemende ge
meenten elkaar hulp verlenen bij
rampen.
Er zal een centrale nieldingspost
komen. De onderlinge hulpverlening
mag slechts geschieden via dit sys
teem van centrale melding en hulp
verlening. Op het ogenblik worden de
mogelijkheden onderzocht om een
centrale meldpost met een multi
functioneel karakter (ten dienste van
bijv. ambulancevervoer, rampenbe
strijding. brandweer e.d.) in te rich
ten.
De regeling, die voor onbepaalde
tijd wordt aangegaan, zal in werking
treden met ingang van de eerste dag
van de maand, volgende op die,
waarin de regeling in de Nederlandse
Staatscourant is bekend gemaakt.
GOUDA De heer C. Bouwmee
ster zal per 1 november aftreden al3
directeur .van de Goudse verzekering
maatschappij, die hij 47 jaar geleden
mede heeft opgericht en sindsdien
onafgebroken heeft geleid. Hij wordt
opgevolgd door zijn zoon drs. ad.
Bouwmeester, die in 1964 tot de di
rectie toetrad en nu de totale directie
op zich zal nemen.
