Autobiografie
Eerste autofabriek in
Finland: Saab-Valmet F**- Euwe bereidt afscheidscollege voor
Ik had geen tijd om ook
voor plezier te
Renault 2 op komst
bij
Drie nieuwe cao's
binnen Akzo-concern
BMW introduceert
drie liter CS
rrico
door Sicco de Jong
GOED DAT ER
POLITIE IS..?
«200.000 doden per
^ïar in liet verkeer
Geruchten over
nieuwe sportcoupé
van Volvo
In de wolken
met kaas
Net sliep ik lekker, toen er
op mijn kamerdeur werd ge
klopt. Hotel-controle! Ik vroeg
of ze nou heleméél waren.
Ik heb de volgende morgen
aan de balie geklaagd. Maar
daar hoorde ik., dat de politie
móói een meneer van zijn bed
had gelicht, die had meege-
daan aan een bankoverval! HaaSr
Nog een kassier bij gewond
Voorlopig werkt de fabriek echter
leen nog voor de Finse markt en
or re-export naar Zweden. Voor
fcab-Scania is het voordeel om
veedse auto's in Finland te assem-
eren mede een kwestie van de min-
Ir hoge lonen, die de Finnen ont-
ngen Zweden is nu eenmaal zeer
il va rend maar bovendien is de
briek te Uusikaupunki een zeer
rgjodern bedrijf. Hoewel de produktie-
ipaciteit er nog beperkt blijft tot
.000 auto's per jaar, wordt voor de
derdelenmagazijnen en voor het
msport door de fabriek gebruik ge-
fikt van elektronische apparatuur.
lab-Scania maakt deze uitrusting
f te Jönköping in Zweden: het
ncern met een jaaromzet van 2'/«
ljard gulden bouwt behalve perso-
n- en vrachtauto's ook straalvlieg-
gen en kleine computers.
3e Finse fabriek is door Saab ge-
cht in nauw overleg met de rege-
ig te Helsinki. Hiertoe werd op fif-
fifty-basis een samenwerking ge-
ten tussen het Zweedse concern en
Finse staatsonderneming Valmet
Val met heeft een jaaromzet van
na 400 miljoen gulden en bouwt
schepen, tractoren, diverse moto
en airconditioning. Een belang-
t pluspunt van de vestiging van de
ib-Valmet-Fabriek in Finland is
hierdoor ontstane stimulans voor
lere bedrijfstakken, die nu auto-
derdelen zoals accu's, banden e.d.
in maken. Dit bevordert de werk-
egenheid nog eens extra.
'inland importeert op het ogenblik
riijks bijna 90.000 personenauto's,
imamelijk uit de EEG, Engeland,
pan, de Sow jet-Unie en Zweden,
er hebben de Finnen nu een eigen
ideel in de produktie tegenover
De assemblage van Saabs te Uusikaupunki in Finland. Het Zweedse merk
beantwoordt hier met succes de uitdaging van de Japanse merken, die er
samen bijna 20% van de autoverkoop voor hun rekening namen.
Saab's aandeel is nu bijna 5%.
kunnen stellen, hetgeen voor de toe
komst ook de vestiging van andere
assemblagebedrijven in de hand
werkt. Van de kleine Europese lan
den heeft tot nu toe alleen België
veel succes gehad met de opbouw van
een auto-assemblage-industrie.
Voor het marktaandeel van Saab is
de komst van de nieuwe fabriek dui
delijk gunstig. Vorig jaar steeg de
verkoop van dit Zweedse merk in
Finland ineens van 1700 tot 4400 aut
o's. Dit is temeer veel, aangezien
Saab zich uitsluitend toelegt op auto's
in hoge prijsklassen, terwijl in Fin
land met name de Japanse concur
rentie sterker is dan waar ook in Eu
ropa.
- 7
Renault's Mini-ontwerp, waarvan de komst nog onzeker
rans autoblad herinnert aan oude Mare:
|e tekeningen van nieuwe model-
die het Franse autoblad l'Auto
hal bij tijd en wijle publiceert,
ken soms maar gedeeltelijk op
rheid te berusten. Opnieuw heeft
blad nu echter de oude mare, dat
een 3,02 meter lange of beter
ie Renault 2 op komst zou zijn,
tpreid. Volgens l'Auto Journal zou
de tegenzet van de grootste Fran-
,<a utofabriek zijn tegen de Fiat 127,
k model onlangs is uitgebracht.
t®jt voorjaar sloeg l'Auto Journaal
w ilank echter mis door een Renault
'oupé onder de naam Renault 14
yjte kondigen. Men had iets verno-
van de Renault 17, die inmiddels
officieel door de fabriek onthuld
re*j het nog niet in details.
njiat er echter aan een Renault 2
ferkt wordt, is algemeen bekend,
wee jaar achtereen moest presi-
Pierre Dreyfus van de Régie Re-
ï^t hierover vragen beantwoorden
M
Idens een vergadering van de in-
atiorfale toeristenbond te Lausan-
i meegedeeld, dat jaarlijks in de
wereld ongeveer 200.000 mensen
leven verliezen door verkeerson-
illen. Dit aantal komt ongeveer
een met het aantal doden in Hi-
ima, na de atoombom-aanval op
stad in augustus 1945.
st aantal verkeersslachtoffers in
irland varieert van jaar tot jaar
I de 3.000. Dit is bijna het dubbeie
het aantal mensen, die om het
n kwamen bij de watersnood-
in ons land in februari 1953.
tinternationale toeristenbond
t er op aangedrongen, dat maat-
len worden genomen om te ko-
tot veiliger wegen en auto's. Ook
[218t de internationale organisatie
op snelheidsbeperkingen en
tregelen tegen lawaai en lucht-
uiling door auto's.
tijdens zijn traditionele persconferen
tie, aan de vooravond van de Parijse
salon in oktober. Beide malen hulde
hij zich glimlachend in stilzwijgen.
Of de Renault 2 er ooit zal komen
valt dus niet te zeggen, maar als deze
auto er komt, zal het model er in
grote lijnen wel zo uitzien als l'Auto
Journaal het getekend heeft. De mo
tor zou volgens het Franse blad die
van de Renault 4 worden. Maar ook
dat is natuurlijk nog niet zeker.
Voor het produktieprogramma van
Renault is de aanvulling er van met
zon „Mini-variant" niet direct nood
zakelijk.
De fabriek te Uusikaupunkt is bij
zonder snel tot stand gekomen. De
bouw begon in november 1968, de
produktie startte in november 1969 en
de capaciteit van 1250 auto's per
maand werd in november 1970 be
reikt. Er is mee gerekend, dat deze
produktiecapaciteit verdubbeld kan
worden. Op het ogenblik werken er
750 personeelsleden, onder wie 260
vrouwen. Door de vestiging van de
fabriek zal in eerste instantie in an
dere bedrijven aan nog 1000 personen
werk verschaft worden.
Een interessant aspekt van de fa
briek is dat iedere gemonteerde auto
op een testbaan met hindernissen
wordt beproefd. Saab gaat met het
imago van de vliegtuigfabriek op de
achtergrond— altijd prat op de kwa
liteit van zijn automobielen, zodat
ook de nieuwe fabriek deze reputatie
moet behartigen.
In principe is Saab-Scania wel ge
negen meer buitenlandse assemblage-
bedrijven te bouwen, wanneer de
produktie daar lonend kan zijn. In de
EEG is dit met Saab nog niet het
geval, al draait in Zwolle de Scania-
vrachtwagenassemblagefabriek reeds
zeven jaar. Maar de personenauto's
zullen voorlopig nog wel rechtstreeks
uit de Saab-Scania-fabrieken in Zwe
den of Finland komen.
In Zweden doen geruchten de ron
de, dat Volvo de sportcoupé 1800 bin
nenkort zal vervangen. De Volvo-fa-
briek heeft inmiddels bekend ge
maakt, dat in de komende maanden
een nieuwe model zal verschijnen.
Vermoedelijk is dat dan een nieuwe
sportcoupé
De huidige Volvo 1800E heeft een
tweeliter motor met 124 DIN-pk ver
mogen en elektronische benzine-in
spuiting. Het is niet onmogelijk, dat
deze motor ook de nieuwe Volvo-
sportwagen zal aandrijven. Met name
het ontwerp van de 1800 is namelijk
aan herziening toe, aangezien dit al
meer dan tien jaar oud is.
De nieuwe sportcoupé van Volvo
wordt in Zweden gezien als een ant
woord van de ene Zweedse fabriek
aan de andere: vorig jaar introdu
ceerde Saab de zeer modern gesti
leerde Sonett III.
ROTTERDAM De resultaten die
Maatschappij Zeevaart in de eerste
maanden van dit jaar heeft behaald,
zijn beter dan in de overeenkomstige
periode van 1970. De directie vindt
het 'moeilijk om 'voorspellingen te
doen over de gang van zaken in 1971.
De nog steeds toenemende kostenstij
gingen, zowel 'in Nederland als in
buitenlandse havens en de voortdu
rende arbeidsonrust stellen het be
drijf voor grote problemen.
De resultaten in het eerste kwar
taal van 1970 waren bijzonder slecht.
Het bleek noodzakelijk om de vrach-
tenpolitiek te wijzigen. De 'doorge
voerde 'vrachtverhogingen zijn «niet
voldoende en het -zal noodzakelijk
zijn verdere maatregelen te treffen.
De'Bruto «winst bedroeg ƒ1,4 (1,3)
min. De exploitatierekening sloot met
een "voordelig saldo ivan ƒ424.378
(469.968). Zoals gemeld, wordt een on
veranderd dividend van 10 pet. voor
gesteld.
Spoorwegstaking VS
ongedaan gemaakt
WASHINGTON (Reuter, UPI)
Het Amerikaanse treinverkeer, dat
als gevolg van een staking van sein
huiswachters sinds maandagmorgen
stil lag, functioneert sinds dinsdag
avond weer normaal. Toen tekende
president Nixon een noodwet die de
dertienduizend seinhuiswachters ver
plicht om ten minste tot 1 oktober het
werk te hervatten.
In de tussentijd moeten werkgevers
en werknemers proberen alsnog tot
overeenstemming te komen over de
kwestie van de lonen. Vooruitlopend
op dit gesprek kent de noodwet de
seinhuiswachters vast een loonsver
hoging van zeventien procent toe. Het
Congres had de noodwet al eerder
goedgekeurd. Door de staking werden
talloze forensen en veel industrieën
gedupeerd.
Gunstige ontwikkeling
Alex Adam
AMSTERDAM Dr. M. Euwe is deze week 70 jaar geworden. Hij bereidt zijn afscheidscoleg tes
voor en mag het vooruitzicht koesteren dat zijn arbeidsdagen, die nu zo'n slordige veertien uur du
ren, iets meer soulaas gaan bieden.
Maar op het ogenblik is deze schaakmeester en computerdeskundige nog rijkelijk bezet. Een af
spraak voor een gesprek komt als volgt tot stand: „Ik ben net uit Canada terug. Als u vanmiddag om
half vier komt, heb ik een kwartier voor u".
DELFT Voor de Kon. Fabrieken
voorheen Alex Adam is 1970 een jaar
met overwegend gunstige ontwikke
lingen geweest, met name in de
hoofdlijnen rubberprodukten en me-
taalprodukten. De lederprodukten
hebben slechts beperkt tot het resul
taat kunnen bijdragen. In het alge
meen is in deze sector sprake van
structuurproblemen, die Alex Adam
niet ongemoeid laten.
Het jaarverslag meldt een stijging
van de geconsolideerde omzet met ca.
37 pet. De kostenstijging hoewel
aanmerkelijk gaf een lager per
centage te zien. Dit resulteerde in een
hoger exploitatiesaldo van 1,14 min.
tegen ƒ943,839 in 1969. De winst be
droeg 144.097 84.556). Eerder werd
voorgesteld het dividend te verhogen
van 4 tot 6 pet.
De financiering in de bedrijven
was onverminderd moeilijk en zal in
de toekomst aanhoudende aandacht
vragen. De tot dusver in de eerste
maanden van 1971 bereikte omzetten
liggen hoger dan in de overeenkoms
tige periode van 1970.
Wij hebben de uitdaging van dat
kwartier aanvaard, stilletjes hopend
dat het met dat kwartier een Peetje
mee zal vallen. Dat blijkt te kloppen.
Als we thee drinken, zegt prof. Euwe
geruststellend: „Dit gaat niet van de
tijd af hoor. Beschouwt u dit maar
in voetbaltermen als blessuretijd".
De naam Euwe is onverbrekelijk
met de schaaksport verbonden, maar
dat geldt meer voor de buitenwacht
dan voor hemzelf. „Als u het in pro
centen uitgedrukt wilt zien, denk ik
dat ik niet veel meer dan 20 of 25
procent van m'n produktieve tijd in
het schaken heb gestoken".
Maar het moet toch méér dan
een hobby voor u zijn geweest?
Prof. Euwe: „U kunt ook zeggen
minder dan een hobby. Minder omdat
ik tussen mijn tournooien door nooit
de tijd had om ook eens met vrienden
een spelletje te schaken. Ik ben na
tuurlijk wel als hobbyist begonnen,
maar toen ik eenmaal een „gezeten
schaker" was geworden, zeg maar tot
het „schaak-establishment" behoorde,
had ik geen tijd meer om het ook nog
als hobby te beoefenen".
En nu ook nog geen tijd?
Prof. Euwe: „Ik heb het drukker
dan ooit, maar dat zeggen natuurlijk
meer mensen tegen u."
Ja.
Prof. Euwe: „Naast mijn hoogle
raarsbeslommeringen ben ik ook nog
president van de wereldschaakbond.
In het begin dacht ik dat mijn secre
tariaat het werk zou doen en dat ik
alleen maar handtekeningen zou hoe
ven zetten. Maar dat pakte wel an
ders uit.
Boeiend?
Wat boeide u in het schaakspel?
Prof. Euwe: In het begin ging Mc er
gewoon mee door omdat ik succes
had. Later, zo omstreeks m'n 25ste
jaar, kreeg ik ook wetenschappelijke
belangstelling voor het schaakspel. In
de daaropvolgende periode heb ik ook
veel boeken geschreven.
Hoeveel boeken?
Prof. Euwe: Weet ik niet precies. Ik
denk zo'n 60 a 70. 's Kijken, dat moe
ten meer dan 10.000 pagina's zijn.
En in hoeveel landen hebt u ge
speeld?
Prof. Euwe: U kunt beter de landen
tellen waar ik niet gespeeld heb, en
ik ga er nog een aantal aan toevoegen
ook. Als president van de wereld-
Van een verslaggever
UTRECHT Binnen het Akzo-concern is bij de onderhandelin
gen met de vakbonden overeenstemming bereikt over drie cao's:
die voor de KZK (Koninklijke Zout-Ketjen), Organon en Enka.
Nieuw vlaggeschipvoor BMW: de 3.0 CS met 213 km per. uur topsnelheid
en een zeer snelle acceleratie.
I
Het personeel van de KZK krijgt,
in overeenstemming met de loon
maatregel, 3 procent per 1 april en 1
procent per 1 juli van dit jaar (de cao
loopt van 1 april 1971 tot en met 31
maart 1972). Op 1 oktober volgt een
verhoging van 5,5 procent plus een
eenmalige uitkering van 1,85 procent.
Inclusief een verbeterde vakantietoe
slag komt dit op jaarbasis neer op
8,75 procent nominaal. Er is uitgegaan
van een stijging van de prijzen met 6
procent. Mocht dit percentage worden
overschreden, dan zal via indexering
toch een reële inkomensverbetering
van 2,75 procent worden gegaran
deerd. De vakantie wordt' op mini
maal 18 dagen gebracht (voor jeugdi
gen 21 dagen). Ook is besloten tot een
geleidelijke verkorting van de ar
beidstijd. De 400-uitkering wordt op
1 oktober in de loonschalen verwerkt.
Tot dan ontvangen de werknemers
een toeslag van 33 per maand.
Bij Organon liggen de percentages
ongeveer gelijk. De voor dit jaar ge
garandeerde reële inkomensverbete-
mensverbetering van 2,65 procent, zal
een prijsindexclausule worden gehan
teerd.
De 400-uitkering wordt per 1 sep
tember verwerkt. Begin maart 1973
zal bij Enka de werkweek nog maar
40 uur bedragen.
Winst lager, omzet
hoger bij Ver. Glas
SCHIEDAM In 1970 is de omzet
van Ver. Glasfabrieken met 16 pet.
gegroeid tot bijna 121,4 min, maar
deze stijging heeft niet bijgedragen
tot een verbetering van het resultaat.
Het netto resultaat was 2,7 min. en
nam ten opzichte van 1969 af met
ƒ435.000, vooral door de zeer sterke
stijging van de personeelskosten, die
vorig jaar met bijna 15 pet toenamen
tot 48,2 min.
De netto winst per aandeel van
ring is 2,65 procent. Ook hier zal de ƒ1000 verminderde van ƒ231 tot ƒ203
BMW heeft een drie liter motor in
het zescilinderprogramma opgeno
men. Die motor drijft het model CS
aan, de coupé-uitvoering op basis van
de 2500 en 2800 De nieuwe 3 0 CS
vervangt zo de 2800 CS. Van deze
coupé is ook een automatische uitvoe
ring verschenen.
De nieuwe drieliter motor heeft een
exacte cilinderinhoud van 2985 cc en
is goed voor 180 DIN-pk vermogen,
wat een topsnelheid van 213 km per
uur inhoudt. De prijs van het model
3.0 CS bedraagt 34 438,- incl. BTW;
de 3 0 CS Automatic kost ƒ36.376,-.
Tevens heeft de Duitse fabriek het
programma uitgebreid met snelle
viercilinder versies: een 1802 en 2002
Til. Alle 2-deurs modellen waar
van de 1600 nu in 1602 is omgedoopt
ondergingen detailwijzigingen aan
bumpers en dashboard.
Volgend jaar worden van BMW ge
heel nieuwe vlercilindertypen ver
wacht.
400-uitkering op 1 oktober in de
cao-schalen worden verwerkt. De ar
beidstijd wordt in fases terugge
bracht tot 40 uur per week met in
gang van 28 maart 1973.
Bij Enka, waar de cao van 1 maart
1971 tot 29 februari 1972 loopt, wor
den de lonen op 1 maart, 1 juni en I
september van dit jaar verhoogd met
respectievelijk 3, 1 en 5 procent. Op 1
september wordt ook een uitkering-
ineens gegeven van 2 procent. Als dat
onvoldoende is voor een reële inko-
Ondanks het lagere resultaat wordt,
zoals bekend, aandeelhouders voorge
steld een onveranderd dividend van 9
pet. uit te keren over een tot ƒ13,3
min. vergroot aandelenkapitaal.
In het eerste kwartaal van 1971
heeft de stijging van de omzet zich
verder voortgezet Volgens de ver
wachtingen zal de tweede verpak
kingsglasfabriek in Maastricht nog in
1971 een duidelijk merkbare bijdrage
aan een verdere omzetverhoging kun
nen leveren.
Prof. dr. M. Euwe is 70 jaar J
geworden.
Drie hoogtepunten markeren I
zijn carrière: in 1926 promoveert I
hij cum laude op een proefschrift I
over vector-analyse, in 1935 l
wordt hij een nationale figuur als I
hij in een ondraaglijk spannend l
tournooi het wereldkampioen
schap schaken op zijn naam weet
te brengen, en tenslotte wordt hij I
in 1964 hoogleraar. Hij doceert l
computerkunde aan de economi- 1
sche hogescholen van Tilburg en l
Rotterdam. Per 1 september van
dit jaar houdt zijn leeropdracht
op.
Prof. Euwe is wat men noemt i
een globe-trotter. In de herfst
dit jaar bezoekt hij als president
van de wereldschaakbond Mid-
den- en Zuid-Amerika. Hij zal j
ongeveer 20 landen „aandoen". In
het voorjaar van 1672 staan 15
landen in Oost-Azië op zijn pro-
gramma.
schaakbond voel ik me verplicht alle
lidstaten te bezoeken dat zijn er
momenteel 80.
Kunt u de politiek er altijd bui
ten laten?
Prof. Euwe: „Nee, maar dat ging in
de jaren dertig ook al niet. Het was
toen de vraag of je in nazi-Duitsland
moest spelen of niet. (We kwamen
nooit zo gauw op het idee te -/ragen
of je al dan niet onder een ander
regiem moest spelen). Ik heb altijd
geprobeerd de politiek en de sport
gescheiden te houden. Wat Zuid-Afri
ka betreft bijvoorbeeld is dat een van
de redenen waarom ik naar Zuid-
Afrika toega, om eens met de autori
teiten te praten.
Inspanning
Is schaken een zware inspan
ning?
Prof. Euwe: „Ja. Als je vijf uur
hebt geschaakt ben je niets meer
waard. Je moet echt alles eruit halen,
net als met een voetballer. Of neem
de roeisport, dat spreekt misschien
nog duidelijker. Je moet na de race
als het ware bewusteloos in het water
vallen.
Dat was voor u ook de clou? Het
fysiek uiterste?
Prof. Euwe: „Ja. Je gaat tot de
grens Ik heb dikwijl gemerkt: nu
kan ik niet verder gaan. Nu *ta ik
tegen een muur. Dan neem je dus
genoegen met een meer voor de hand
liggende oplossing. Een enkele keer
ontlaadt zich de spanning ook wel
eens. Ik heb eens meegemaakt dat
Najdorf tijdens de wedstrijd tegen
een landgenoot sprak. De tournooilei-
der nijdig: waarom- spreek je Spaans
tegen hem? Najdoff: omdat hij geen
Arabisch verstaat
Nog even over de politiek.
Waarom bent u lid geworden van
DS'70?
Prof. Euwe: „Ik vond dat de PvdA
(waar ik na de oorlog altijd bij heb
gehoord) een te extreme koers ging
varen, een misschien minder demo
cratische koers. Dat „Democratisch
Appel" destijds sprak me wel aan
Als men die extreem linksen aan de
macht laat komen, ziet het er voor
onze democratie niet zo best uit. Aan
de andere kant zie je juist de lastste
maanden dat het zo'n "aart niet
loopt. In het schaduwkabinet zit een
één extreem linkse figuur. Misschien
ben ik achteraf bescnouwd dus
wat vroeg omgezwaaid. Overigens
voel ik me bij DS'70 wel thuis, als die
partij tenminste niet te veel een mid
denkoers gaat varen. Maar ik k«.n
Drees jr. en ook een man als Berger
bijvoorbeeld, te goed om daar niet
een garantie in te zien. Nu vind ik in
de PvdA ook veel mensen waar ik
respect voor heb. Neem Schermer-
horn, of Den Uyl en Vondeling bij
voorbeeld, maar ik voel me in DS'70
veiliger.
Rechts
Maar u kent het verwijt dal
DS'70 rechts van de VVD slaat?
Prof. Euwe: „Dat zegt Den Uyl, en
zoiets neem ik hem kwalijk. Het is
maar makkelijk gezegd, maar waar
uit blijkt het? Ik kan het de PvdA
kwalijk nemen dat ze almaar dingen
zegt die onbewijsbaar zijn. De oude
heer Drees is toch dè man van de
PvdA. Die is geen lid van DS'70, dat
niet, maar hij is het helemaal met z'n
/oon eens. En is die nu rechts? Dan
weet ik niet meer wat rechts is. Ik
geloof echt dat het een kreet is. Ter
wijl je omgekeerd een man als Drees
jr. nooit iets hoort zeggen ten nadele
van mensen die er anders over den
ken. Misschien is dat politiek gezien
niet zo geslaagd, maar het is wel in
teger.
DS'70 rechts? Ja, ze willen bezuini
gen. Maar als het nu inderdaad zo is,
als prof. Zijlstra zegt, dan moeten we
er toch rekening mee houden. Nie
mand is gediend met een bankroet.
De vakbeweging kan wel zeggen: we
willen wel meewerken, maar jullie
moeten ons eerst in alles onze zin
geven best, ik zou er wel voor zijn
als het niet tot een catastrofe zou
leiden. Als Zijlstra zegt: dit kan niet,
dan moet ik hem toch eerder geloven
dan mensen die er minder verstand
van hebben.
Griezelig
Zo omstreeks '55 bent u zich be
zig gaan houden met de elektronische
informatieverwerking. Veel mensen
vinden die computers erg griezelig.
Hoe kun je daar wat aan doen?
Prof. Euwe: „Het geneesmiddel ls
dat de mensen er iets van leren. Dat
had het onderwijs een jaar of tien
geleden al moeten doen: een uurtje
computerkunde in de week vanaf de
tweede of derde klas van de HBS.
Maar ik stem toe dat er ook deskun
digen zijn die bezorgd zijn. Ze zien
steeds meer werk naar de computer
gaan, en bijgevolg voortdurend min
der overblijven voor de mensen. Dat
is een diepere angst, die ik overigens
niet deel. De computer zal inderdaad
nog veel van de mensen overnemen,
maar er zal altijd genoeg overblij
ven".
Hoeveel?
Prof. Euwe: „Och, als ik zeg 50
procent, moet u me daar niet op van
gen. Het is niet exact weer te geven,
maar ik heb wel een aantal argumen
ten waardoor ik die 50 procent aan
nemelijk kan maken.
De computer maakt snelle, sprongs
gewijze vorderingen en die zijn op
sommige gebieden duizelingwekkend.
Maar in de typisch menselijke activi
teiten maakt de computer maar uit
erst langzame vorderingen. Men heeft
al astronomische bedragen geïnves
teerd in een computer die kan verta
len. Goed, er worden vorderingen ge
maakt, maar heel langzaam. De com
puter is nog steeds een uiterst stunte
lige vertaler. En schaken hè. De com
puter zal nooit de top in de schaak
sport bereiken, ofschoon het een goe
de schaker kan worden".
Wint u het van de computer?
Prof. Euwe (lacht) „Jazeker. Met
m'n Pink".
nietvergeten-PricoeUa
