REDERS MOETEN
MILITANTER ZIJN
Secondaire weg over
Haringvlietdam deze
week nog gereed
„Praatplan" Reimerswaal
voor zeehavenindustrie
Dierenliefde in optima forma
ilaiidengemeeiisehap
verdiepen
zien
Zwaard van Damocles
hangt boven
Taptoe Delft 1972
Mr. J. J. Oyevciar teleurgesteld vw-Ouddorp wil
exploitatie
'66 wil licht
in beleid
woningbouw
al
In openbaar vergaderd
Ridderkerks elftal
liep achterstand in
Man verdacht van
doodslaan kleuter
kampeerterrein
veranderen
Poes zorgt voor jonge duiven
Tribunes waren vorig jaar
voor 65 pet. bezet
„Iiistuif-cursus""
Veilig Verkeer
in Boskoop
DONDERDAG 22 APRIL 1971
'deROTTERDAM Teleurgesteld zowel door de reders als door
mi overheid voelt mr. J. J. Oyevaar zich over wat er is gebeurd
keJdat hij eind 1968 op verzoek van de Nederlandse redersvereniging
een rapport zuiver persoonlijke opvattingen over de scheepvaart
ufjeft weergegeven. Hij achtte toen een algehele herstructurering
modernisering van de Nederlandse koopvaardijvloot nodig, maar
e kon volgens hem alleen worden uitgevoerd met handreiking
ir de overheid.
'oor de havenvereniging Rotter-
heeft de heer Oyevaar tijdens
deze week gehouden vergadering
instateerd dat er nu onmisken-
grote activiteiten bij inmiddeJs
irde rederijen zijn. maar hij
die merendeels als defensief en
als agressief, of beter offensief.
inziens is de afhankelijkheid
de lijnvaart nog eenzijdig groot,
weieens gezegd dat de lijn
een luxe is die men zich alleen
veroorloven als men ook in de
'aart zit. In 1970 is de tankerton-
van de wereld weer met twintig
ton draagvermogen vergroot,
-an namen de Noren twee mil-
ton voor hun rekening. Neder-
deed niet mee.
ran grote plannen in de tankvaart
mlkvaart of van nieuwe combina-
is niets gebleken.
BELASTINGEN
de
mi at heeft de overheid gedaan? Zij
t maatregelen aangekondigd op
tds gebied van het investeringsrisico
g* ie belastingen. Mr. Oyevaar had
omen dat de uitwerking van die
wat het ministerie van
ist iciën betreft niet geheel onbevre-
5tü nd verloopt.
at de voorgenomen afschaffing
de nieuwe onbelaste reserve
R) aangaat, meende hij dat dit
r meer is dan de reders hadden
et i len verwachten. „Eindelijk zal
de nasleep van de oorlogsverlie-
van de Nederlandse scheepvaart
1£fn it punt definitief tot het verleden
ristien gaan behoren", vond mr.
trui 'aar-
(tw begrijpelijk en teleurstellend is
ITTERDAM Het lv66-gemeen-
Islid mevrouw W. J. C. S.chui-
f ITilmont heeft B. en W. schrifte-
'"^gevraagd of ernstige beleidsfou-
oe> en communicatiestoornissen bin-
de de dienst van stadsontwikkeling
lorzaak zijn van een forse ach-
in het Rotterdamse woning-
^J/programma.
dit licht vraagt zij of de 259
~tagen aan de Smeetlandseweg en
"PJoo woningen in Hoogvliet nog
ir®I s niet van de grond kwamen
t de desbetreffende bestem-
splannen niet waren aangepast
1 /el geheel ontbraken,
vraagt zij of GS aan het
de gebouw De Kreek in het be-
e ningsplan Kreekhuizen hun
de. ;euring onthielden, omdat daar-
mp en minuscuul klein deel zou ko-
n 11 te liggen in het gebied van het
uitbreidingsplan in hoofdzaak
we^-IJsselmonde.
^zrouw Schuiten wil voorts we-
>ert elke kosten met deze vertragin-
ere"Jn gemoeid en welke invloed
>npl hebben op de huren dezer
~vjhgen.
P' slotte vraagt zij, welke maat-
in B. en W. troffen om een goe-
v aördinatie tussen alle bij deze
"V^tie betrokken instanties te ver-
en, stipt te voldoen aan de wet-
omschreven eisen van hoger
nje^jr ten aanzien van bestem-
>nci plannen, hoger bestuur in het
rea een belang tot enige soepelheid
:oef wegen en bij dit alles betrokken
ugd nteambtenaren ter verantwoor-
te roepen voor zover er hunner-
sprake is van nalatigheid dan
kaï ïen van onverdiende blaam te
apt en voorzover dit niet het geval
J.
HU
dur
uld< 1
akt!^
m 1
strJ [JKENISSE Voor het
r heeft het algemeen bestuur
de Eilandengemeenschap
jeei ie-Putten en Rozenburg een
,are vergadering gehouden,
ze vergadering werden de
sta ikeningen en het jaarver-
1970 goedgekeurd even-
gedl t statutenwijziging die een
g is van de veranderingen
structuur van de stichting.
naamste punt daarbij is het
i van secties. Er zijn reeds sec-
or sport, cultuur en. hoewel dat
et voor honderd nrocent rond
r de ieu^d Hierb'j zou dan de
Jeugd van Vonrne Putlen
irihurg nnyaan in de Eilanden-
ichap Het jeugdbestuur zou
'pns bestuur van de sectie
tigef' wor<3en
jlvormen van de secties is vol-
^oorzitter burgemeester P. J.
Bliek het gevolg van de bespreking
en studie over het verdiepen van de
stichting. Hieraan is ondermeer voor
afgegaan het memorandum van het
ministerie van cultuur en maatschap
pelijk werk over het maatschappelijk
welzijn.
Het dagelijks bestuur van de Eilan
dengemeenschap hoopt door de on
langs verhoogde bijdrage per inwoner
en de subsidies te komen tot een goe
de financiële basis in de komende ja
ren.
In het afgelopen jaar, zo blijkt uit
het jaaroverzicht zijn enkele nieuwe
cursussen gehouden zoals onder ande
re ludieke vorming. Verder was er
een gemeenschappelijke behandeling
door versche'dene organisaties van de
schets ruimtelijke struktuur van
RHnmond.
De st'chting is zich verleden jaar
s*e*rls meer gaan bewegen in het
,.1„i. ,.pn fUppeMrprl.rnin'» het
advies speciaal wat betreft allerlei
za
ken in de streek.
not to be vertaalt in de aanschaffing
van zeven Boeings 747B. Per stuk
kosten ze 100 miljoen, ongeveer
evenveel als een containerschip
waarvan de HAL en de NSU er enige
nodig hebben.
Volgens mr. Oyevaar is het optre
den van de redersgemeenschap verre
van gelukkig geweest .In haar public
relations heeft zij gefaald. Hij dacht
dat hier een totale mentaliteitsveran
dering nodig is. Men kan ook te fat
soenlijk zijn.
Mr. Oyevaar meende dat het de
hoogste tijd is dat de Nederlandse re
ders een consequent militante hou
ding niet meer schuwen. Zij kunnen
daarvoor misschien wel iets van de
landbouw Ieren.
Mr. Oyevaar
het volgens hem dat de staatssecreta
ris van financiën geen aanleiding
heeft kunnen vinden voor het optrek
ken van de investeringsaftrek tot het
peil van de KLM. (Scheepvaart 2x5
pet., KLM 2x8 pet.)
De kredietgarantieregeling schijnt
thans door de ambtelijke molen te
gaan. Misschien bestaat er nog gele
genheid voor een nadere inbreng van
rederszijde. Over toewijzing van
fondsen voor economische en
commerciële research en het verza
melen van gegevens en documentatie
is echter nog niets bekend.
Mr. Oyevaar kon in de aangekon
digde maatregelen onmogelijk een
grote conceptie bij de overheid ont
dekken die in enige verhouding staat
tot de problemen die hij indertijd in
zijn rapport had aangeduid. Wat er is
gebeurd is volgens hem volstrekt on
toereikend. Het is nog niet gelukt van
de regering een beleidsuitspraak over
de scheepvaart, met een sluitend pak
ket maatregelen, te krijgen.
Buitenparlementaire actie kan van
de reders moeilijk worden verwacht,
hoewel de heer Oyevaar van hen
wel eens een sit-in op het Binnenhof
zou willen meemaken.
KLM
Voor wat de scheepvaart vraagt
.zijn volgens mr. Oyevaar preceden
ten volledig aanwezig; rente-over
brugging voor de scheepsbouw en
steun aan de KLM, die het to be or
ROTTERDAM Zwervers heeft
gisteravond een 30 voorsprong uit
handen gegeven tegen een Ridder
kerks elftal, dat was samengesteld uit
spelers van-Rijsoord, RVVH, Bolnes
en Slikkerveer. In de 14e minuut na
men de IJsselmonderen de leiding.
De na acht weken afwezigheid weer
teruggekeerde Rikaart zorgde voor
een knappe voorzet, die door Wim
van der Graaf koppend werd afge
rond: 1—0. Kort voor rust profiteer
de Wim van Lit van een foutje van
keeper Plaat (Slikkerveer): 20. Al
in de derde minuut na de hervatting
zag Leo Vos zijn solo bekroond met
een treffer (30). Even later ontplofte
een projectiel van Wim van Lit tegen
het houtwerk. In het laatste kwartier
zou het Ridderkerksc elftal terugko
men. Een geweldig afstandsschot van
In 't Veld kwam achter Slobbe in het
net tot stilstand (na 33 minuten). In
de laatste minuten verkleinde Van
Driel (Slikkerveer) de stand tot 32.
Toen Leo Vos in de 44ste minuut even
treuzelde en In 't Veld hem de bal
afpakte werd het toch nog 33. Leu
ke wedstrijd, redelijke arbiter Van
Merkesteyn.
Van een verslaggever
SCHIEDAM De Schiedamse po
litie heeft de 18-jarige H. J. van der
K. gearresteerd op verdenking een
driejarig kind te hebben doodgesla
gen.
Het jongetje was op 19 januari van
dit jaar met ernstige verwondingen
in het gemeenteziekenhuis te Schie
dam opgenomen. De moeder van het
kind, mevrouw K. die aanvankelijk
ook werd aangehouden, maar later
werd vrijgelaten, heeft gezegd dat het
kind 'de verwondingen opliep toen het
uit bed viel. De gerechtelijk patho
loog-anatoom dr. J. Zeldenrust heeft
dezer dagen echter sectie verricht op
het lichaam van het kind. Deze sectie
wees uit dat het jongetje waarschijn
lijk door mishandeling ernstig inwen
dig letsel heeft opgelopen. Het kind'
was overleden nadat aanvankelijk
geen duidelijke doodsoorzaak kon
worden vastgesteld.
De moeder, de 21-jarige L. K.
woonde met de verdachte H. J. van
der K. samen.
OUDDORP Het bestuur en de le
den van het WV in Ouddorp zoeken
naar een andere regeling voor de ex
ploitatie van haar kampeerterrein.
Het terrein is 5,5 ha groot; er staan
100 vaste zomerwoningen op; onge
veer 60 tenthuisjes en een gedeelte van
het terrein is afgezonderd voor de
echte kampeerder.
Het werk van de VVV breidt zich
uit en het bestuur van de vereniging
zou jfraag zien, dat het terrein apart
van het VVV-werk kwam te staan.
In een ledenvergadering is besloten
§en commissie in te stellen, die naar
mogelijkheden zal zoeken.
De vaste bewoners van het terrein
steken momenteel de hoofden bij el
kaar. Dat „bij elkaar steken", zal
wel in Rotterdam gebeuren, want het
gaat in hoofdzaak over Rotterdam
mers, die op het terrein de zomer en
de vakantie doorbrengen. Vandaar
dat zij de meest belanghebbenden
zijn.
Voor het nu begonnen seizoen zul
len er geen veranderingen optreden,
maar te verwachten is, dat volgend
jaar een andere exploitatie van start
zal gaan. Wel is besloten, dat het ter
rein niet verkocht zal worden.
Het terrein kan nog uitgebreid wor
den met 2300 m2. De vereniging voor
vreemdelingenverkeer te Ouddorp
werd in 1933 opgericht, toen de toerist
nauwelijks het oog had laten vallen
op het natuurgebied en de kust. Daar
is vooral na de Tweede Wereldoorlog
verandering in gekomen en het werk
groeit nu de vereniging boven het
hoofd.
Wanneer er b.v. een apart beheer
zou zijn, zou de recreant zelf zo nodig
de touwtjes in handen kunnen heb
ben en zou men niet afhankelijk zijn
van bestuursbesluiten. Men verwacht
van de nieuwe, de nog komende
regeling veel goeds, maar er is nog
niets van de grond gekomen.
Vriendelijk verzoek
om niet zelf het abonnements
geld te gireren maar de ac
cept-girokaart af te wachten,
en uitsluitend daarmee te be
talen.
4
(Van een onzer verslaggevers) meer worden gehouden. Deze gedachte
DF.LFT Wanneer het aantal bezoc- leeft bij het Taptoecomilé en de Stich-
kers aan Taptoe-Delft deze zomer ge- ting Delfesta, die Taptoe Delft organi-
lijk zal zün of minder dan vorig jaar. seren.
zal de taptoe het volgend jaar niet Het staat vast dat het militaire kijk
spel deze zomer zal doorgaan. Op vrij-
1 dag 26 augustus wordt de generale re
petitie gehouden, tot en met vier sep
tember blijft het schouwspel in Delft.
t'i:
Vorig jaar was de bezetting van de
tribunes rond het Marktplein ongeveer
65 pet. „Dit aantal wordt door het
comité te gering geacht om nog door te
gaan", aldus de voorlichtingsdienst van
de gemeente Delft.
Het uiteindelijke besluit tot afschaf-
f ng van de Taptoe zal genomen moeten
worden door de burgemeester van Delft
en de minister van defensie. Het
Taptoecomité en de Slichting Delfesta
zijn adviserende instanties.
De enquete, die onder de bewoners
van Delft gehouden zou worden over de
bestemming voor het Delftse markt
plein, zal waarschijnlijk worden uitge
steld tot na de Taptoe van deze zomer.
Wanneer in september blijkt dat Tap
toe Delft verleden tijd is, wordt deze
enquête overbodig, daar de Taptoe veel
invloed heeft op het bestaan van de
Markt zoals die nu is. Het standbeeld
van Hugo de Groot is aan de kant van
het marktplein naast de Nieuwe kerk
gezet.
Slechts zes weken per jaar bepalen
de tribunes Jiet stadsbeeld.
WOERDEN De zakenlieden kun
nen het over de afsluiting van de
Voorstraat nog steeds niet eens wor
den. Op een vergadering is met een
kleine meerderheid van twee stem
men besloten om te adviseren de hui
dige proefperiode te verlengen.
Alvorens een beslissing te nemen,
wil het gemeentebestuur van Woer
den niet alleen de zakenlieden, maar
ook de consumenten enquêteren.
Daarvoor is kontakt opgenomen
met het Centraal Instituut voor het
Midden- en Kleinbedrijf, welk in
stituut zich bereid heeft verklaard
een enquête onder de consumenten
te organiseren. De kosten worden ge
raamd op ƒ3000.
DORDRECHT Dierenliefde
in optima forma. Deze beschrij
ving past bij de poes van de
20-jarige Ben Romijn, Emma-
straat 7. Deze poes namelijk
heeft zich opgeworpen als ..moe
der" voor vier jonge, nu twaalf
dagen oude duiven. De warmte-
zoekende. kale jonge vogeltjes
nestelen zich nu al zes dagen
behaaglijk tussen de poten van
de zorgzame poes. De jonge dui
ven zijn afkomstig uit een nest
dat zat in een boom aan de Vest.
Toen deze boomenige tijd ge
leden werd omgezaagd, vlogen
de ouders weg, om niet meer
terug te keren. Ben Romijn ont
fermde zich over de hulpeloze
diertjes. Het voeren gebeurt met
de fles en met kleine hoeveel
heden duivenvoer, die echter
wel in de snaveltjes gepropt
moeten worden. Voor de warmte
zorgt poes.
.,Het was een gok", geeft Ben
toe. „De kans bestond natuurlijk
dat de poes ze op zou eten. Maar
ja, alles moet je een keer pro
beren. Ik kon die duiven toch
niet in een doos op de kachel
zetten!" Ook als de duiven gro
ter zijn, verwacht hij geen moei
lijkheden tussen hen en de poes.
Een duivenhok is al getimmerd.
Poes zelf schijnt het wel jam
mer te vinden dat z(j haar melk
niet aan de vier kindertjes kwijt
kan. Maar verder zorgt zij als
een echte moeder voor haar
kroost. Overdag loopt zij wel
een paar maal weg van de stoel
waarin de jonge duiven liggen,
maar 's nachts is zij niet bij het
jonge gevogelte weg te slaan.
O
BOSKOOP Afdeling Boskoop
Veilig Verkeer organiseert vrijdag
23 april in de Brandweerkazerne aan
de Zuidkade een „Instuif-cursus".
Deze cursus wordt gegeven door de
heer J. van Gelder, groepscomman
dant der Rijkspolitie van Boskoop.
Aan deze verkeerscursus kan een
ieder gratis deelnemen. Aanvang 20
uur.
Veilig Verkeer Boskoop zal dit
jaar ook een cursus „Dimtest",
„Pech onderweg" en een bromfiets
cursus voor leerlingen van de
V.G.L.O.-scholen organiseren. Op
deze cursussen zal gebruik worden
gemaakt van een dia-projector, die
Veilig Verkeer Boskoop voor dit
doel heeft aangeschaft.
OUDDORP De secondaire
weg over de Haringvlietdam
komt waarschijnlijk deze week
nog gereed. Dinsdagmorgen
heeft men de beschikbare mate
rialen en manschappen ingezet,
en is men begonen met de aan
leg van een wegdek van 1500
meter. Het betreft het wegge
deelte vanaf Hellevoetsluis naar
de weg over de sluizen in het
Haringvliet. Het werk aan de
zeewering heeft plaats moeten
maken voor dit urgente werk.
De weg bestemd voor langzaam
verkeer sluit aan op de Haring
vlietdam. Hij wordt 6.60 meter breed.
Dinsdagavond was het wegdek gelegd
over een lengte van bjjna 800 meter.
Er komen drie lagen, de laatste daar
van is de slijtlaag. Het is verder de be
doeling dat de zeewering aan de voet
van de Haringvlietdam op 15 juni ge
reed zal zijn, waarna een begin wordt
gemaakt met de grote verkeersweg,
die een breedte krijgt van 34 meter.
Bovendien zal men rekening hou
den met de mogelijkheid, dat het ver
keer mettertijd meer ruimte vraagt.
Daarom heeft men een dubbele
breedte gereed liggen De helft daar
van zal worden afgedekt met teelt-
aarde en wanneer het noodzakelijk
is. kan men met. een kleine ingreep
een rijbaan verdubbeling maken.
Maandag over een week wordt een
begin gemaakt met de aanleg van de
verkeersweg vanaf Stellendam, de
Korteweg, op de plaats waar eens het
visfabriekje stond, dat plaats heeft
moeten maken ten gerieve van de
verkeersweg.
Het Korteweegje zelf wordt ver
dubbeld omdat het verkeer voorlopig
gebruik moet maken van de weg, die
tot op dit moment de toeleidingsweg
is van Ouddorp en Middelharnis. De
weg vanaf Stellendam tot nabij
Brielle zal een lengte hebben van 10
km. Het zand voor deze weg ligt
reeds gereed en zodra de weg tot
Hellevoetsluis klaar is, zal men naar
Brielle gaan.
BEPERKT GEBRUIK
De bevolking, die zich tot verleden
jaar regelmatig op de hoogte kon
houden van de vorderingen van de
afsluiting in het Haringvliet, heeft
sindsdien geen toegang meer tot het
werk. De weg is te smal, te gevaar
lijk en men zou het werk schaden. In
september of oktober zullen de wegen
voor beperkt gebruik beschikbaar
zijn. Dan zal het verkeer vanaf Stel
lendam naar de hoofdbaan ee'eid
kunnen worden, zodat het werk geen
hinder zal ondervinden van het ver
keer.
De weg over de Haringvlietdam zal
voor eigen gebruik moeten dienen.
Tot heden had men een materialen-
weg. die aan geen enkele eis meer
voldeed. Het rollend materiaal ging
er niet op vooruit en bovendien wa
ren er te weinig vluchthavens om het
toenemend verkeer op de dam te la
ten passeren.
Gestaag gaat het werk aan de grote
Verkeersweg door. Hij ligt 18 meter -f
NAP. De secundaire weg bereikt die
hoogte pas bij de spuisluizen, zodat ze
gedeeltelijk veel lager ligt dan de
grote verkeersweg.
VIJF BANEN
Dat wil echter nog niet zeggen dat
voor oktober de weg voor het verkeer
opengesteld zal worden. Het werk zou
daarvan hinder ondervinden en wan
neer men zou besluiten de weg voor
beperkt verkeer open te stellen", blijft
de moeilijkheid, dat te veel aanvragen
de aannemer en Rijkswaterstaat zul
len bereiken. In ieder geval zullen
dan in totaal vijf rijbanen gereed
zijn.
De bevolking van Goeree-Overflak-
kee heeft het afgelopen jaar maar
weinig kennis kunnen maken met het
werk in het Haringvliet. De afsluiting
betreft nu de zijde van Hellevoetsluis
en het zal verwondering wekken,
wanneer men in het najaar of mis
schien deze zomer, plotseling gebruik
kan gaan maken van de verkeersweg
van Stellendam naar Hellevoetsluis.
Nu ziet men er zandvlakte van 450 m
breedte, waarover 25 meter hoge
zandhopen zijn verspreid; enorme
machines en zware transporten. Waar
vandaag nog een woestenij is. kan
morgen wel gras ingezaaid 2ijn. Het
zal een verrassing ziin. wanneer men
met het grootste werk van West-
Europa kennis kan maken.
Van onze correspondent
REIMERSWAAL De gemeente Reimerswaal heeft een ont-
werp-ontwikkelingsschets gemaakt voor de aanleg van een zeeha
venindustrieterrein in het oostelijk deel van de Oosterschelde van
25.245 hectare.
Dit plan wijkt op vele punten be
langrijk af van het eerder door de
Werkgroep Ontwikkeling Wester-
scheldebekken en de gemeente Ber
gen op Zoom opgestelde Reimers-
waalplan. De gemeente Reimerswaal
wil zich met de publikatie van haar
plan kennelijk verzetten tegen
Noord-Brabant, dat al heeft aange
kondigd dat alle plannen voor een
industriegebied Reimerswaal kunnen
vervallen wanneer de tweede natio
nale luchthaven in deze provincie
komt.
De gemeente Reimerswaal heeft
grote bezwaren tegen de aanleg van
een kanaal vanaf de Westerschelde
bij Waarde naar het geplande indus
trieterrein in het Oosterscheldebek-
ken. Ook vindt Reimerswaal de opzet
van het door Bergen op Zoom gelan
ceerde plan veel te groot. De Zeeuwse
gemeente wil meer ruimte voor re
creatie behouden in het toekomstige
Zeeuwse Meer.
Het industriegebied zou volgens
Reimerswaal bereikbaar moeten wor
den door een drastisch te verbeteren
Kanaal door Zuid-Beveland en het
Schelde-Rijnkanaal. Schepen die gro
ter zijn dan 10 000 ton zouden jun
lading in waarde moeten overslaan.
Burgemeester mr. C. Peijl Hogeweg
van Reimerswaal zei bij de introduc
tie van het plan op een persconfe
rentie dat het van belang is om niet
te sterk te industrialiseren, omdat er
of niet arbeiders genoeg aangetrok
ken kunnen worden of niet genoeg
ruimte beschikbaar zal zijn voor re
creatie en woningbouw. Het ontwerp
is bedoeld als „praatplan." Het is de
bedoeling dat de bevolking en alle
andere belanghebbenden erop reage
ren. Het plan zou in 1985 verwezen
lijkt kunnen zijn. Volgens de visie
van Reimerswaal zou er dan werkge
legenheid zijn voor 150.000 mensen.
