Tarief openbaar vervoer
in steden moet omhoog
N S-dienstregeling
liep uit de hand
Aanslag op ramen
van de Sojoez-9
BEMANNING MAAKT HET GOED
Zoeken naar
alternatief
golfterrein
Buskosten
in cijfers
Chroesjtsjov met
hartkwaal
in ziekenhui:
Ontslag voor helft
docenten Haagse
vrije academie
Uit de Haagse hof geplukt
Tv-danw
Rapport: Besparing mogelijk
Exploitatie trams te duur
Apollo-13 faalde
door vergissing
op Kaap Kennedy
Bommenwerpers
actief boven
Indo-China
WOENSDAG 3 JUNI 1970
mag hierbij niet uit het oog worden
verloren.
Metro duur
Tramexploitatie en in mindere ma
te ook van trolleys is, per plaats-km
berekend, aanzienlijk duurder dan de
exploitatie van autobussen. De oor
zaak is met name gelegen in de hoge
infrastructuurkosten.
Slechts indien men erin daagt over
te gaan op een één-mans-bediening,
kunnen wellicht bij exploitatie van
grote eenheden de trams kostenvoor
delen opleveren. Dit echter onder
voorbehoud van een voldoende reizi
gersbezetting.
Ook ten aanzien van de metro in
Rotterdam hoewel nog weinig ge
detailleerde kostengegevens beschik
baar zijn kan worden gesteld dat
deze relatief duur is, aldus het rap
port.
Rotterdam, Den Haag en Utrecht,
wijzen in een reactie op het rapport
op de hoge kosten die ontstaan door
extra voorzieningen aan bussen voor
het rijden in een grote stad met zijn
verkeerscongesties (bijv. sterkere mo
toren met groter acceleratievermogen,
automatische versnellingsbak, lucht
vering, meer instapdeuren. enz.).
In Rotterdam brengt het relatief
slechte wegdek hogere reparatiekos
ten van de autobussen mee.
De statiefoto, die gisteravond
in het paleis op de Dam gemaakt
werd ter gelegenheid van het of
ficiële bezoek van het presiden
tiële echtpaar van Ivoorkust. Op
ie eerste rij mevrouw Houphouet,
president Houphouet, koningin
Juliana en prins Bernhard. Daar
achter mr. Pieter van Vollen
hoven, prinses Margriet, prinses
Beatrix en prins Claus.
De Russische ruimtevaarders
Nikolajef (op de voorgrond) en
Sewastjanof bezig aan een trai
ning in hun ruimteschip.
Het neer in Europa
weer max. temp.
eerslag
gisteren
Amsterdam
l.bew. 17
0
Brussel
onbew. 19
0
Frankfort
onbew. 19
0
Genève
onbew. 23
0
Innsbruck
h.bew 15
3
Kopenhagen
geh.bew. 17
0
Locarno
zw.bew. 27
0
Londen
l.bew. 24
0
Luxemburg
onbew. 18
0
Madrid
onbew. 34
0
Majorca
onbew. 26
0
München
l.bew. 15
0
Nice
zw.bew. 22
0.1
Parijs
onbew. 22
0
Rome
zw.bew. 23
0
Wenen
zw.bew. 15
0
Zürich
onbew. 19
1
DEN HAAG Enkele verge
lijkende cijfers tussen kosten van
de gemeentelijke vervoerbedrij
ven in Amsterdam. Den Haag en
Rotterdam en streekvervoerbe-
drijven.
Kosten per 100 plaats-km van
autobussen en trams/trolleys:
grote steden 2,73, streekvervoer
ƒ1,53. Alleen autobussen: 2,27 -
1,53.
Loon per betaald uur voor
buschauffeurs: ƒ8,66 - ƒ6,50. Va
riabele materieelkosten per km
voor autobussen: ƒ0,58 - ƒ0,20.
Produktieve rij-uren per jaar
van autobussen: 3050- 5000.
KRANT NAAR UW
VAKANTIE-ADRES
Dit kunt u uitsluitend opgeven met
bon uit de krant.
Telefonische opgaven kunnen niet meer
worden aangenomen I
DEN HAAG Bijna de helft van
de docenten of begeleiders van de
vrije academie voor beeldende kuns
ten in Den Haag heeft per stencil de
mededeling ontvangen dat het ko
mende cursusjaar van hun diensten
geen gebbruik meer zal worden ge
maakt. De ontslagenen welen niet
wat de achtergrond kan zijn van deze
ingrijpende maatregel. Zij zullen in
elk geval aktie ondernemen tegen de
beslissing.
Bij de oude dienstregeling zou de
technische storing bij Hedel wellicht
soepeler zijn opgevangen en zouden
er minder ingrijpende maatregelen
nodig zijn geweest. De veel hogere
frequenties bij de nieuwe, nog maar
drie dagen jonge dienstregeling en
het feit dat het personeel en met. na
me de verkeersleiding er nog niet he
lemaal op is ingespeeld maken dit
soort improvisaties voorlopig noodza
kelijk, aldus een NS-woordvoerder.
Tegen half zeven gisteravond was
het treinverkeer weer nagenoeg ge
normaliseerd. De vertragingen op de
lijn Utrecht-Den Bosch bedroegen
toen nog slechts vijf tot twaalf minu
ten. Om het treinverkeer over de
brug bij Hedel niet te zwaar te belas
ten reden echter de intercity-treinen
Heerlen-Amsterdam niet verder dan
Den Bosch.
Nadat mijn eerste schrikervaring
met de t.v.-reparatcur, die mijn toe
stel zelfs niet aanraakte, maar wel
onmiddellijk onder druk een ander
toestel te koop aanbood, wat weg
geëbd was: nadat het genieten van
de rustige avonden evolueerde in
een zekere onr.is' omdat ik in de
dagelijkse gesprekken niet mee kon
doen en denken vanwege gemiste
programma's: na dat alles prikte ik
weer een adres, waarin tv-reparatie
werd aangeboden.
Een vrolijke vrouwenstem beant
woordde mijn telefoontje. Ik kon
digde mijn falende toestel aan met
de mededeling dat het „een oudje"
was en ik. desondanks niet te bewe
gen zou zijn een nieuw te kopen...
Toen ze uitgelachen was, gaf ze
me groot gelijk, want „de oudjes" zo
zei ze, doen hef het beste
Mijn vertrouwan was gewonnen.
De afspraak gemaakt. Zo mogelijk
nog deze avond, anders morgen
avond Zou de man korfien. Het kon
wel laat worden.
Wat laat was?
Een uur of tien.
Om goed half elf gaf ik de moed
op. maar om kwart voor werd ge
beld.
Een fikse frisse man kwam bin
nen, zag het toestel en ....alweer die
'ach... maar nu r.iet honend... meer
blij om een ze dzame ontdekking..
In twee minuten lagen de tv-inge
wanden bloot. Vier minuten later
zaten er twee nieuwe Jampen in.
Drie minuten waren nodig om het
beeld weer te regelen en één om de
achterwand te bevestigen
Ik kreeg nog nel de ramp in Peru
en het weerbericht.
„Dat is dan vijfendertig gulden..."
Ik dacht aan de vorige man, die
beweerde dat het over de honderd
moest gaan kosten vanwege de uren
werk. die hij er aan zou hebben en
het mij ijlings aangeboden „nieuwe"
tweedehandstoestel van tweehon
derd...
Tel uit je winst....
Misschien zijn die vijfendertig nog
vlug verdiend in tien minuten. Ik
heb geen idee wat die lampen kos
ten. Maar niemand behoeft me dat
te vertellen. Ik zal het toch altijd
goedkoop blijven vinden.
Temeer daar ik in mijn tv-loze
weken, waarin ik natuurlijk ieder
een met een ook maar enigszins
technische neus heb aangeklampt, de
verschrikkelijkste verhalen heb ge
hoord over de avonturen, die een
toestel en deszelfs reparatie kunnen
opleveren.
Machtige, moderne apparaten, die
net zo ellendig als ze door de repa
rateur werden meegenomen na we
ken terugkeren, vergezeld van hui
zenhoge rekeningen; toestellen die
helemaal wegblijven en waarvoor
een vervangingsapparaat werd ge
plaatst, een manipulatie die onge
twijfeld gevolgd zal worden door
een onverbiddelijk „niet meer te
maken" en .koop nu dat vervan
gingsapparaat maar"
En niemand van ons leken, die
weet wat waar en wat truc is.
Ik heb nu het gevoel op fabelach
tige wijze de dans ontsprongen te
zijn. En snak naar vanavond als ik
weer lui kijken mag
DEN HAAG Het is aan te nemen dat in vrijwel alle ge
meentelijke vervoersbedrijven nog belangrijke kostenbesparin
gen kunnen worden doorgevoerd, zonder aan de vervoervoorzie-
ningen afbreuk te doen.
Dit is een conclusie van het Econo
misch bureau voor het weg- en wa
tervervoer, dat in opdracht van
staatssecretaris Keyzer een onderzoek
heeft verricht naar de kosten van het
stedelijk openbaar vervoer.
Gebleken is dat het kostenniveau
van de verkeersprestaties in de ge
meentelijke vervoerbedrijven aan
zienlijk hoger ligt dan in het streek
vervoer.
Oorzaken zijn onder meer dat in
gemeentelijke vervoerbedrijven de
nominale lonen hoog zijn, de variabe
le materieelkosten bijzonder hoog
zijn, de benutting van het materieel
laag is en met name in de drie grote
steden de indirecte kosten relatief
hoog liggen.
De lage benutting van het mate
rieel in Amsterdam, Den Haag en
Rotterdam wordt mede veroorzaakt
door de grote dagspitsen in de vraag
naar openbaar vervoer. Daarnaast
vindt men in deze steden ook een
grote reserve' aan vervoermiddelen
voor incidentele spitsen.
Ook in Japan neemt de milieu
vervuiling snel toe. Het stads
bestuur van Tokio heeft op vier
plaatsen in de stad elektronisch
verlichte waarschuwingsborden
laten zetten, die de mate van
luchtvervuiling en lawaai aan
duiden in de vorm van getallen:
van boven naar beneden resp.
het zwaveldioxyde- en het kool-
monoxydegéhalte in de lucht en
de sterkte van het lawaai.
HOUSTON Een vergissing op
Kaap Kennedy is er waarschijnlijk
de oorzaak van geweest, dat de
maanreis van de Apollo-13 is mis
lukt. Dit is gisteren meegedeeld
door de voorzitter van de commissie
van onderzoek, Cortright. Uit proeven
is gebleken dat twee warmteschakc-
laars in een zuurstoftank, die bere
kend waren op een spanning van 30
volt, voor de lancering aan 65 volt
bloot gesteld zijn geweest. Hierdoor
zijn waarschijnlijk de schakelaars ge
smolten en de isolatie doorgebrand,
waardoor kortsluiting is ontstaan.
Door storing 20 treinen geschrapt
UTRECHT De Nederlandse
Spoorwegen hebben gistermid
dag fors de bijl moeten zetten in
hun nieuwe dienstregeling, die
door enkele storingen volledig
uit de hand dreigde te lopen.
Tegen drie uur gistermiddag
moesten ongeveer twintig trei
nen uit de dienstregeling worden
geschrapt, in de hoop daarmee
de toestand weer enigszins onder
controle te krijgen.
De problemen werden in eerste
aanleg veroorzaakt door een wissel
storing bij de enkelsporige brug over
de Maas bij Hedel. waardoor het
treinverkeer op het baanvak Zalt-
bommel-Den Bosch een uur lang vol
komen stil kwam te liggen. Het ge-
I volg hiervan was. dat het treinver-
I keer in vrijwel heel Midden-Neder-
land ernstig werd gestagneerd want
om wat meer lucht te krijgen moest
■de dienst drastisch worden ingekrom
pen.
Pech
De NS hebben gisteren overigens
wel hun pech-dag gehad, want even
voor half twee was op het Utrechtse
station net een vertragingshaard
weggewerkt die was veroorzaakt door
twee machinisten van aansluitende
posttreinen die bij het wisselen van
trein allebei in de verkeerde trein
waren geklommen en gewoon wegre
den. Toen ze hun vergissing bemerk
ten zagen ze zich genoodzaakt te
stoppen en hun trein midden op het
baanvak neer te zetten omdat ze de
te volgen route niet kenden. De trei
nen rondom Utrecht werden door dit
incident tien minuten tot een kwar
tier vertraagd.
MOSKOU De 76-jarige voorma
lige Russische leider Nikita
Chroesjtsjef, die vrydag ter observa
tie in het Kremlin-ziekenhuis werd
opgenomen, blijkt een hartkwaal te
hebben. Dit werd verklaard in Rus
sische kringen die vriendschappelijke
betrekkingen onderhouden met fami
lieleden van de voormalige Russische
leider.
De artsen kunnen nog niet zeggen
hoe ernstig de toestand van
Chroesjtsjef is. Hij is echter in staat
te spreken en zijn familie heeft hem
al bezocht. Chroesjtsjef werd in okto
ber 1964 als partijleider en premiei
aan de kant gezet en heeft sindsdien
een rustig bestaan geleld als gepen-
«ionneerde in een overheidstehuis in
de buurt van Moskou en in een flat
in Moskou.
De advocaat mejuffrouw mr. D.
Twaalfhoven spreekt van 15 ontslagen
op de rond 32 docenten van de acade
mie. Een groot aantal van hen heeft
jarenlang aan de academie gewerkt.
Over het ontslag werd met hen geen
enkel vooroverleg gepleegd.
De directeur van de vrije academie,
de heer George Lampe, deelde desge
vraagd mee dat het ontslag 19 van de
bijna 40 begeleiders betreft. Acht van
hen hadden volgens hem al zelf mee
gedeeld niet langer aan het instituut
verbonden te willen blijven.
Dat de ontslagenen van niets wis
ten ontkent de heer Lampe. Volgens
hem is al drie jaar lang vergaderd
over wat noodzakelijk is voor de ver
nieuwing van het instituut, dat overi
gens niet valt onder het kunstonder
wijs zoals de wet dat omschrijft
Inbrekers gaan
er vandoor met
sigarettenbuit
BREDA Inbrekers zijn er in ge
slaagd bij de groothandel in tabak j
M. Pijnenburg in Breda voor 70.000
aan sigaretten te stelen. De inbraak
gebeurde dinsdagnacht Er zijn geen
sporen die in een bepaalde richting
wijzen.
De daders hebben aan de achter
zijde van het magazijn een deur ge-
forceerd en daarna een wagen volge-
laden met 200 dozen van ieder 20
sloffen sigaretten. De totale buit be- j
draagt 40.000 pakjes.
Bijstand
Het optreden van verkeersopstop
pingen in de grote steden zou even
eens tot een lage km-bcnutting van
het materieel kunnen leiden, maar
daarvan is bij het onderzoek niets ge
bleken. Nagegaan zou kunnen worden
in hoeverre aan incidentele vervoer-
pieken tegemoet kan worden geko
men door onderlinge bijstand van de
openbare vervoerbedrijven.
Bij het streekvervoer ligt het ta
riefniveau hoog. Het verhoudingsge
wijze zeer geringe exploitatietekort is
in deze bedrijven voor een belangrijk
deel toe te schrijven aan de hoge ta
rieven.
Een aanpa96ing van de tarieven in
de grote steden zou dan ook een ver
kleining van het tekort kunnen be
werkstelligen. Het effect van het ta
riefniveau op de vraag naar vervoer
Prins Claus:
Van een onzer verslaggevers
's-GRAVENZANDE Prins Claus
heeft de regionale werkgroep Stael-
duyn laten weten dat het bos langs
juridisch-bestuuriyke wijze niet meer
te redden is voor massa-recreatie. De
mogelijkheid die in theorie openslaat
is het vinden van een alternatief ter
rein voor de golfclubs.
Via zijn particuliere secretaris laat
Prins Claus weten dat het hem be
kend is dat op Rijksniveau getracht
zal worden een dergelijke oplossing
te vinden. Of dit succes zal hebben,
kan nu niet beoordeeld worden.
Een oplossing zal slechts in nauwe
samenwerking met het betrokken ge
meentebestuur kunnen worden ge
vonden. In de brief aan de werk
groep Staelduyn zegt Prins Claus
sympathiek te staan tegenover het
streven om ten behoeve van de re
creatie zoekende bewoners in de regio,
natuurgebieden zoveel mogelijk te
behouden als voor een ieder toegan
kelijk terrein.
De gemeenteraad van 's-Graven-
zande heeft in de dinsdagavond ge-
houden vergadering besloten geen ge
volg te geven aan het verzoek van
D'66 een besluit te nemen tot uitbrei-
I ding van het kapverbod voor het
grondgebied van de hele gemeente,
waaronder dan ook het Staelduynse
bos zou vallen.
Naar aanleiding van het verzoek
constateren B en W dat het niet mo
gelijk is de' registratie van het bos bij
het bosschap ongedaan te maken. In
verband hiermee zullen de artikelen
van de boswet van toepassing blij
ven. Hierdoor is de gemeenteraad niet
bevoegd bepaalde regels op te stellen.
BRUSSEL De commissie van de
Europese gemeenschappen heeft gis
teren enige algemene kartelpolitieke
maatregelen bekendgemaakt, die ze
heeft genomen om de samenwerking
I tussen ondernemingen te vergemak-
I kelijken.
Voortaan zijn alleen dan kartels
verboden, wanneer ze op merkbare
I wijze de marktpositie van derde on-
dernemingen of van consumenten jr
I veranderen.
President Nixon heeft besloten een
commissie van onderzoek naar Zuid-
Vietnam en Cambodja te zenden. Zij
zal de president verslag moeten uit-
I brengen over de Amerikaanse ope-
I raties daar.
Thailand heeft aangekondigd Cam
bodja militair materieel te zullen le
veren. De machthebbers in Phnom
Penh krijgen o.a. snelle patrouille
vaartuigen en verkenningsvliegtui
gen.
MOSKOU De Sojoez-9, met j
commandant Andria Nikolajef I
en Vitali Sevastianof aan boord,
is gisteren van baan veranderd
en heeft, waarschijnlijk als ge
volg van de koerswijziging, aan
slag op de ramen gekregen. Het
persbureau Tass heeft dit be
kendgemaakt.
De koerscorrectie werd met de
hand uitgevoerd door Nikolajef. De
twee kosmonauten maken het uitste
kenden alles verloopt naar wens.
Tijdens de eerste dag in de ruimte
hebben de kosmonauten observaties
uitgevoerd en foto's genomen van geo
logische en geografische objecten op
het aardoppervlak en zijn oog begon
nen met experimenten die verband i
houden met de rol van de mens in
het systeem van navigatie en bestu
dering.
Intussen is het nog niet duidelijk of
de twee kosmonauten een rol zullen
spelen in een nieuwe spectaculaire
verrichting in de ruimte of dat zij
alleen maar een proeve van uithou
dingsvermogen in de ruimte zullen
afleggen.
Westerse waarnemers sluiten de
mogelijkheid niet uit dat -de Sojoezr9
gezelschap zal krijgen van andere
ruimtevaartuigen. Een andere veron
derstelling is dat men wellicht de op
vorige kortere ruimtevluchten opge
dane gegevens omtrent de uitwerking
van ruimtevluchten op het menselijk
I lichaam tijdens een langdurige vlucht
bevestigd wil zien.
In de officiële persberichten over
de Sojoez-missie wordt de nadruk ge-
legd op de betekenis van bemande
vluchten voor de economie door mid
del van geologisch onderzoek en de
mogelijke ontdekking van mineralen.
Tass meldt dat Nikolajef verklaard
heeft dat de exploratie van de ruimte
altijd ingegeven dient te zijn door de
behoeften van de economie of de we
tenschap.
Waarnemers menen hieruit op te
kunnen maken dat het Russische
ruimtevaartprogramma, evenals dat
van de VS,.wellicht kritiek ontmoet
uit een bepaalde hoek vanwege de
reusachtige uitgaven, die ervoor no
dig zijn.
SAIGON Amerikaanse B-52
bommenwerpers hebben gisteren on* j
ophoudelijk luchtacties uitgevoerd j
boven de drie landen van Indo-China*
Zij bombardeerden Vietcong-gebieden
in Zuid-Vietnam, de Cambodjaanse
provincie Mondoelkiri en de Ho-Tsji*
Minh route in Laos. Tegelijkertijd l
voerden de jachtbommenwerpers 67
aanvallen uit boven Cambodja en 251'
boven Zuid-Vietnam, en gaven zij
boven Laos ondersteuning aan de re
geringstroepen.
