SCHIP SLAAT TE PLETTER
Loonwet spoedig
in werking
VLIEG BOVEN
ADE BOLLEN,*
A)E DELTA- ui half uur in
^WERKEN Of de lucht „oor
IDE MOLENS OC,
in Kinderdijk^*)
Commentaren
lartrecord
q Golf van Genua graf
voor twintig mensen
y
1 BOOT
Meer dan lielfl jonge kiezers
bleef thuis
Het Kwartet
Zw»/i«/f»i stikken in dik kt* nlielaatj
Hartverscheurende taferelen
Wil*
IJlcursus
NKV-NVV weer van de partij?
Drs. De Pous
herbenoemd tot
SER-voorzitter
KLM-Tours
ondermijnt
„thuisreizen"
Helikopters
Benelux tegen
Ernst Achenbach
Autoreparaties
Morden duurder
Wortelnoten
ZILVERKAST
BULTHUIS
Geen doden op
overwegen in
actieperiode
Leidse Courant
«cteur: F. Diemer
ofdredacteur: Dr. E. Diemer
Vrijdag 10 april 1970 51ste jaargang
vooraanstaande
prot. christelijke
dagbladen -
CHRISTELIJK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMGEVING
„Stantvastich is ghebleven
mijn hert in teghenspoet!"
dkantoor Leiden
Steenstraat 37
Telefoon 31441
Abonnementsprijzen p.w. ƒ1,16, p. m. ƒ4,95, p. kw. ƒ14,85
Klachtendienst bezorging 18.00—19.00 uur
DIANAPOLIS De Amerikaan-
kenleraar Louis Russel (44) leeft
596 dagen met een nieuw hart
juidafrikaanse tandarts Philip
erg leefde 595 dagen na een
ransplantatie.
isel kr-?eg liet andere hart op 24
itus 1968 in het medische cen-
van Richmond, Virginia. Hij
vorig jaar weer werken en heeft
n drukker bestaan dan voor de
ilanting.
tIt'iiit/h' tfviuiffv run tlruntu op set*
GENUA Acht en vijftig mensen hebben gistermiddag en
-avond in de Golf van Genua gevochten voor hun leven. Zeker
twintig van hen, allen aan boord van het vol met ijzererts gela
den Britse vrachtschip London Valour, hebben die strijd in een
zware storm verloren. De lijken van acht slachtoffers waren
gisteravond laat geborgen.
t geschiedenis der mens-
is nauwelijks meer dan
verhaal van plannen die
aid hebben en illusies
bedrogen zijn uitgeko-
JOHNSON
BILT Half tot zwaar be-
met hier en daar een bui.
nacht en ochtend plaatse-
nisl. Zwakke tot matige
in hoofdzaak tussen Noord
Weinig verandering in
ratuur.
BILT Een depressie bo-
e Oostzee trekt verder in
'lijke richting en laat het
n ons land ongemoeid. Tus-
ze storing en een vore van
ruk boven de Britse eilan-
jn de luchtdrukverschillen
en de wind zwak. In cle
kwam tijdens opklaringen
plaatsen weer lichte vorst
terwijl eveneens op grote
mist ontstond,
gezien in de hogere lucht-
nog steeds zeer lage tem-
urwaarden voorkomen moet
g met de mogelijkheid van
rekening gehouden worden.
uitzichten voor zondag:
uren zon: 2 tot 8: min.
II 0 tot 5 graden onder nor-
Irnax. temp.: 1 tot 6 graden
ïormaal; kans op een droge
van minstens 12 uur: 90
|jt; kans op een geheel droog
1 procent.
OMETERSTAND: heden 10
cm (1005 millibar), stagend.
en maan
De met rodehond besmette
astronaut Mattingly (links) geeft
reserve ruimtevaarder Swigert
instructies voor de Apollo-13
missie. Vandaag zou worden be
slist of de ruimtereis zou worden
uitgesteld tot begin mei. In ie
der geval kreeg Swigert een
„spoedcursus".
Gisteren is met zekerheid
vastgesteld dat reserve-astronaut
Charles Duke rodehond heeft en
dat alle andere ruimtereizigers
ermee zijn besmet. Alleen Mat
tingly is niet immuun en de kans
dat hij ziek wordt, noemen de
dokters „bijzonder groot".
Zon
pril zon op 5.53, onder
naan op 8.06. onder 1.38 13
K
Valer
(pril Rotterdam le getij
getij 20.37: Vlissingen le
kOO; 2e getij 17.26; Willem-
getij 9.35; 2e getij 21.17.
iRGEi.S'- PIA," S
TRONISCHEO GELS
BODEGRAVET
726-2541 KERKSTRAAT 2.
ZOEKT OM*ZE TOONZALEN
I n VRAAGT BROCHURE
(Van onze sociaal-econ. redactie)
DEN HAAG Naar wij vernemen
valt op korte termijn de afkondiging
van de nieuwe Loonwet in het
staatsblad te verwachten. Ondanks de
felle oppositie van NKV en NVV zal
deze wet in werking treden.
NKV en NVV weigerden enige tijd
geleden reeds elke medewerking aan j
het loonoverleg op centraal niveau in
I Stichting van de Arbeid en Sociaal-
Economische Raad. omdat de Twee-
de Kamer de ontwerp7loonwet aan-
l vaardde. Drs. Roemers, oud-voorzitter j
van het NVV bedankte voor het lid- I
maatschap van de Loon Adv>es Com
missie (LAC-. dit is de commissie die
de regering moet adviseren inzake
het al dan niet ingrijpen in looncon-
tracten.
Naar wij vernemen zullen niet
meer leden van de commissie uittre
den; bij inwerkingtreding van de
wet kan de regering dus rekenen op
de medewerking van LAC. Het be
richt, dat ook de oud-voorzitter van
het NKV, de heer A. Middelhuis, uit
de commissie zou treden blijkt on
juist.
Het rustige optreden van de NVV-
voorzitter Kloos tijdens de jongste
debatten in de Eerste Kamer doet in
politieke kring vermoeden, dat zowel
NKV en NVV op niet te lange her-
mijn hel centrale loonpolitieke over
leg zullen hervatten. De koers, die
het NVV tot nog toe op loonpolitiek
gebied gevaren beeft, blijkt bij de
verkiezingen de Fartij van de Arbeid
geen winst opgeleverd le hebben.
De bezwaren van NKV en NVV te
gen de zogenaamde „knevelwet"
richtten zich vooral tegen de be
voegdheid van de regering cao's on
verbindend te verklaren.
DEN HAAG Drs J. YV. de Pous
zal worden herbenoemd tot voorzitter
van de SER. Na de verklaring van de
regering in de Eerste Kamer, dat bij
I het optreden van de heer De Pous als
I commissaris bij de fusie van Philips
en de Nederlandse Kabelfabrieken
(NKF) de positie van de SER-voorzit-
ter niet is geschaad, wordt algemeen
aangenomen, dat de herbenoeming
van de heer De Pcus als SER-voorzit
ter vrijwel zeker is.
Naar wij vernemen heeft het kabi-
net de SER dit voorstel reeds gedaan.
De wijze, waarop de heer De Pous
leiding geeft aan hel veelomvattende
werk van de SER. doet algemeen de
verwachting bestaan, dat de SER zelf
niet van de voordracht vpn de rege
ring zal afwijken.
DEN HAAG De reclame van
KLM-Tours voor vakantie in het bui
tenland doet rechtstreeks afbreuk aan
het houden van vakantie in eigen
land. De minister van economische
zaken, mr. R. J. Nelissen, onder
schrijft hiermee de ongerustheid van
de vragen gesteld hebbende socialisti
sche Tweede-Kamerleden J. B. M.
Meijer en C. Egas.
Dergelijke reclame is bovendien
niet in overeenstemming met de doel
stellingen van het door de overheid
gesubsidieerde Nationaal bureau voor
toerisme. Dit bureau heeft de KLM
kunnen bewegen deze reclame te sta
ken.
In Italiaanse ziekenhuizen
hielden in allerijl opgeroepen
artsen zich de gehele naöht be
zig met de vier en dertig op
varenden, die lijden aan vergif
tigingen na het inslikken van
olie. De door artsen als „zeer
ernstig" geschetste toestand van
deze opvarenden duurde van
morgen nog voort.
Verstikking
O
Pas vele uren na de scheepsramp,
die zich donderdag even buiten de
haven van Genua voltrok, konden
doktoren vaststellen dat minstens vijf
opvarenden zijn omgekomen door
verstikking in een dikke laag olie in
zee.
Volgens ooggetuigen stierf de kapi
tein, de 58-jarige David Muir uit
Edinburgh toen hij in het water
sprong om zijn vrouw te redden. Ma
rion Muir werd van het schip gehaald
via een touwkabel met >de pier. Zij
verloor haar evenwicht en viel met
haar hoofd naar beneden, terwijl
haar ene voet nog vastzat.
De kapitein sprong in het water
om haar te redden, maar zij was al te
pletter gevallen tegen de rotsen toen
ook hij het slachtoffer werd.
Het hartverscheurende tafereel
werd door een snel aangroeiende me-
ligte van tienduizend mensen tot laat
in de avond gadegeslagen. Zij stonden
bij de havenmond. De reddingsploe
gen waren al snel met hun werk be
gonnen, nadat het 16.000 ton metende
vrachtschip door een plotseling opge
stoken storm tegen de rotsen van de
pier werd gesmakt en daarna vrijwel
onmiddellijk zonk.
Binnen enkele uren zag men alleen
nog de masten en het bovenste van
de pijp, nadat het voorstuk van het
vrachtschip nog geruime tijd boven
water had uitgestoken. Aan boord be
vonden zich 58 personen; Engelsen,
Spanjaarden en Indiërs. Slechts vier
mensen konden ongedeerd de wal be
reiken.
De London Valour had al twee da
gen voor de havenmond van Genua
gelegen in afwachting van het vrijko
men van een aanlegplaats. Vroeg in
de middag was een storm opgestoken,
die zo onverwachts kwam dat de
Schotse kapitein er niet meer in
slaagde zijn schip naar open zee te
brengen. Het anker werd losgerukt,
zodat het schip stuurloos tegen de
rotsen sloeg.
Aan de reddingsacties namen zee
slepers en helikopters deel. Een wind
kracht acht maakte het echter niet
mogelijk het vrachtschip dicht te na
deren. Tientallen opvarenden konden
de wal in eon rubberboot bereiken.
Anderen verzamelden zich op het nog
boven water uitstekende deel van het
schip.
Een van de gisteren in Utrecht
uitgereikte Gouden noten viel ten
deel aan Hans Kramers voor zijn
ontwerp van verpakkingen voor dro
gisterij-artikelen. Hij verdiende te
vens de Perspluim. Op de foto: Hans
Kramers met hel winnende ontwerp.
Leven en dood
J^E Egyptische weigering, buiten
landse correspondenten toe te la
ten tot het gebouw waarin dertig
kinderen bij een Israëlische lucht
aanval omkwamen, maakt het moei
lijk te beoordelen, of het hier inder
daad een school betrof.
Niet uitgesloten is. dat de kinderen
een militaire opleiding kregen, zo
als in sommige Arabische landen al
enkele jaren gebruikelijk. Egypte
heeft deze veronderstelling niet kun
nen weerspreken.
Intussen doet dit ernstige incident
de zaak van Israël geen goed. Een
militair opleidingskamp, zelfs in de
Suezkanaalzonc. is geen kwestie van
leven en dood.
Meent Israël zijn luchtaanvallen op
zuiver militaire installaties te moeten
voortzetten, dan zal het zich nóg
meer beperkingen moeten opleggen.
Beter begrip
bezoek van de Westduitse
kanselier aan president Nixon
beoogt niet ingrijpende beslissingen
die niet alleen voor Amerika en
West-Duitsland, maar ook voor de
bondgenoten van belang zijn.
Toch is Brandts reis van groter be
tekenis dan die van de Franse presi
dent, Pompidou, welke meer een
betoon, van goede wil was (het liep
overigens uit de hand) dan een po
ging tol politieke toenadering.
Brandts optreden, minder demonstra
tief. is vooral gericht op punten van
overeenstemming over het Europese
vraagstuk, waarvan het Duitse pro-
oleem de kern uitmaakt.
Beter begrip van de één voor de
manier, waarop de ander bij het
zoeken naar een oplossing te werk
gaat, is van meer waarde dan ver
klaringen. die met fraaie woorden
het ontbreken van echte toenadering
moeten verbergen.
BRUSSEL Nederlandse. Bel
gische en Luxemburgse diplomaten
j hebben gisteren verklaard dat het
„niet raadzaam'' zou zijn voor de
j Westduitse regering om een oud-di-
plomaat van de Franse Vichy-rege-
ring tot kandidaat te benoemen voor
de EEG-commissie.
De Westduitse regeringswoordvoer
der Conrad Ahlers verklaarde vorige
week dat overwogen werd de 61-jari-
ge Ernst Achenbach een liberaal
parlementslid met een Nazi-verleden
als kandidaat te benoemen. Er
zouden echter ook bewijzen zijn dat
Achenbach zich wel degelijk tegen
het Hitler-bewind heeft verzet.
DEN HAAG De uurtarieven van
garagebedrijven mogen met negentig
j cent en de vaste reparatietarieven
mogen met vier en een half procent
worden verhoogd. In de Staatscou-
rant is deze prijzenbeschikking on-
j derhoud- en reparatietarieven motor-
voertuigen gisteren gepubliceerd.
I De ministers van economische za
ken en van verkeer en waterstaat
I hebben hun toestemming tot deze
j verhoging gegeven op grond van het
I feit dat het niet doorberekenen van
de per 1 januari 1970 gestegen loon-
kosten in de prijzen de garagebedrij
ven in moeilijkheden zou brengen.
Opkomst in Maastricht:
MET 2 GEBOGEN LADEN
2595.—
EXCLUSIEVE INTERIEURS
BOTERMARKT 23
SHOWROOM
Nieuwe Rjjn 25
LJrtC CM IA/ AT t Deze KWARTET-rondvluchten worden qeorqanlsccrd van-
nuc CPf WAI f uit Luchthaven Rotterdam en zijn alléén voor KWARTET-
abonnees.
Er kunnen 3 passagiers tegelijk mee
Terwijl men op z'n beurt wacht is een gezellig restaurant en een zonnig terras ter be
schikking. vanwaar men het af- en aan vliegen kan volgen. Alle gewenste inlichtingen
over lijndiensten ol over leren vliegen zijn Ier plaatse le kriigen
Uiterlijk twee dagen voor u aan de beurt bent krijgt u de instapkaart thuis.
Betaling san de krant, per giro ol aan hot bureau
Wie alleen ol mei z'n tweeën wil vliegen zonder andere passagiers, moet natuurlijk wél
voor drie fr»«-
MAASTRICHT Bij de statenver
kiezingen op 18 maart lieten voorna
melijk de jonge kiezers verstek gaan:
in de leeftijdsgroep van 21-jarigen j
kwam in Maastricht 66.2 procent niet
naar de stembus.
Dit is gebleken uit een onderzoek
dat deze gemeente heeft ingesteld.
Van de kiezers, die jonger waren dan j
32 jaar kwam minder dan de helft
naar de stembus. Totaal kwam 43.7 j
procent niet opdagen. Maar ook in de
leeftijdsgroep van 32 tol 40 jaar lag
de opkomst beneden het gemiddelde.
s personen betalen.
een caravan
uit een
vliegtuigfabriek?!
iAW
<rr.:
De Maastrichtenaren boven de 40
jaar begonnen, naarmate zij tot een
oudere groep behoorden, meer be
langstelling te tonen. Het percentage
uitgebrachte stemmep stijgt in deze
groep van 61,6 (voor 41-jarigen) tot
68,7 (voor 64-jarigen). Van de kiezers
boven de 65 jaar ging 71.1 procent
stemman.
KAISERSLAUTERN Bijna ze
ventig mensen zijn gisteren met
chloorgasvergiftiging naar een zie
kenhuis gegaan. Bij een groothandel
in chemicaliën zijn per ongeluk twee
leidingen op elkaar aangesloten, een
met zoutzuur, de andere met natron
loog. Hierbij kwam het giftige gas
vrij.
De Diepenveense bevolking
heeft het werkbezoek van de mi
nisters Beernink en Schut aan
gegrepen om door een (goed
moedige) demonstratie te ken
nen te geven, dat Diepenveen
zelfstandig moet blijven. Op de
foto bestudeert minister Beer
nink de tekst van een spandoek
hem voorgehouden, toen hij met
minister Schut (naast hem) en
de burgemeester iwn Diepenveen,
mr. S. Crommelin, (rechts) een
rondgang door het dorp maakte.
(Er bestaart plannen om Diepen
veen bij Deventer te voegen.)
Postzegel is niet nodig als u op de envelop schrijft:
Nieuwe Leidse Courant, Antwoordnummer 267, Leiden
Kamsteeg Watèrsport,
Tel. 01717 - 4995
Hofweg 39, Voorschoten
••••••••••••••••••••••e
Zorg dat U er bij komt
NU NOG PLAATS IN DE
VAKANTIEWEKEN
Reisbureau Beuk,
Nwe. Beestenmarkt 19
Leiden Tel. 32700.
UTRECHT Tijdens de onlangs
i afgesloten, drie weken durende, vei-
I ligheidsactie op overwegen „Ho, geen
risico" van het Verbond voor Veilig
j Verkeer, hebben zich op de overwegen
j geen ongevallen voorgedaan waarbij
doden te betreuren vielen. Hel aantal
dodelijke ongevallen in de eerste drie
maanden van dit jaar is daarmee
vergeleken met 1969 gedaald van ne
gentien naar twaalf.
Nu „Ho, geen risico" kennelijk re
sultaten afwerpt heeft de NS besloten
de waarschuwingsborden met daarop
het actiemotto tot het eind van de
zomer bij de overwegen te laten
staan.
