500 PASSAGIERS VAST
Commentaar
Vakbonden overschreden
in SER hun mandaat
Steun aan
spoor Laak
voor nieuw
kabinet
Auto tegen lichtmast: drie
jongelui geëlectrocuteerd
decoratief en
praktisch zo'n
Onderzettegel
Het Kwartet
Fatale noodlanding
- zeker 20 doden
Overnachting in slaapwagons
iSPRÉUK
Crita)
MET WEER
Wisselvallig
Ondermaanse
oefeningen
België vraagt
artsen elders
om raad
Toestand van
Dr. Van Gorkum (van hoger personeel): Mao
ONGELUKKEN OP DE WEG
Vliegtuigen
botsen: 76
doden
Doden hij rellen
in West-Nigeria
iTse-
toeng
kritiek?
1
bon
Nieuwe Leidse Gonraiit
maandag 22 september 1969 51ste jaergang
vooraanstaande
prot. christelijke
dagbladen
Nieuwe
Directeur: F. Diemer
Hoofdredacteur: Dr. E. Diemer
CHRISTELIJK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMGEVING
„Stantvastich is ghebleven
mijn hert in teghenspoet!"
Hoofdkantoor Leiden
Steenstraat 37
Postbus 76
Telefoon 31441
Abonnementsprijzen p. w. 1,10, p. m. 4,70, p. kw. 14,10
Klachtendienst bezorging 18.00—19.00 uur
Veel kinderen
onder de
gestrande
reizigers
Climax ia looi
r flirt
if ritst' offieiorva in stability
Veerboot bleef in tie Hoek
MEXICO-STAD Bij het veron
gelukken van een Mexicaans lijn-
vliegtuig zijn meer dan twintig
mensen om het leven gekomen. De
meesten van de overlevenden (er wa
ren 118 inzittenden) raakten gewond,
velen ernstig.
De Boeing-727 van Mexican Airli
nes moest door een defect aan het
landingsgestel gisteravond een nood
landing maken. Het vliegtuig kwam,
vermoedelijk door het slechte weer,
op honderden meters van de lan
dingsbaan neer, sloeg over de kop en
I brak in tweeën. Het voorste deel
kwam in een meer terecht. Uit het
vliegtuig geslingerde mensen lagen
over een afstand van achthonderd
meter verspreid.
(Van een onzer verslaggevers) i
HOEK VAN HOLLAND Ruim 500 mensen hebben vannacht in
De Hoek in hotels en in slaapwagons de nacht moeten doorbrengen,
omdat de officieren van de Engelse veerboot St. George van de
dienst Hoek van Holland-Harwich in staking waren gegaan. Met het
Nederlandse schip Koningin Juliana zouden de gestranden passa
giers vanmiddag om 12 uur vertrekken.
Zondagochtend besloten de officie-
Ten niet aan het werk te gaan, ten
einde kracht bij te zetten aan hun
■isen in een reeds maanden durend
oonconflict. Enkele weken geleden
rerd een voorlopige regeling getrof-
en, maar de definitieve verhoging
ilijft volgens hen te lang uit.
De St. George had zondagmiddag
om 12 uur uit Harwich moeten ver
rekken. De ongeveer 600 passagiers
lie voor de reis naar Hoek van Hol-
and hadden geboekt, konden daar-
loor pas om middernacht met de Ko-
tingin Juliana de overtocht maken.
De staking bracht voor De Hoek
chter grote problemen mee: men
noest slaapgelegenheid zoeken voor
00 mensen, onder wie heel wat kin
eren. En dat gebeurde voor de twee-
e maal in 24 uur. Zaterdagavond
Dé enige die een vrouw het
laatste woord kan ontfutse
len is een echoput.
arondal
„Zet haar asjeblieft niet op bet
kleed. Ze is nog niet zindelijk."
DE BILT Een hogedvukge-
bied strekt zich uit van de
Azoren naar het Alpengebied.
De as van dit druksysteem ver
plaatste zich sedert het afgelo
pen weekeinde langzaam zuid-
i waarts waardoor oceaandepres
sies dichter in onze omgeving
konden komen. Een nog in be
tekenis toegenomen diepe de
pressie trok via Schotland en het
noordelijk deel van de Noorzee
oostwaarts en bevond zich van
ochtend boven Zuid-Noorwegen.
Deze depressie veroorzaakte
boven de Noordzee tijdelijk een
tware noordwesterstorm, langs
onze kusten een stormachtige
wind.
Een zwak frontensysteem van
deze depressie drong met veel
bewolking en enige regen vanuit
iet noordwesten ons land bin-
ien. De depressie trekt verder
Wstwaarts en wordt gevolgd
door een rug van hoge lucht
druk welke via de Britse Eilan
den naderbij komt. Op zijn beurt,
wordt deze rug weer gevolgd
door een volgende oceaansto
ring waardoor het enigszins wis
selvallige weer zal aanhouden.
Vooruitzichten voor woens-
lag:
Aantal uren zon: 1 tot 9.
Min. temp.: omstreeks nor-
naai.
Max. temp.: 0 tot 4 graden
«ven normaal.
Kans op een droge periode van
Binstens 12 uur: 95 procent.
Kans op een geheel droog et-
naal: 80 procent.
Barometerstand: heden 10 uur
6 cm (1013 millibar), constant.
Zou en maan
23 september zon op 6.27, onder
8-37; maan op 17.56. onder 2.51;
5 sept. V.M.
namelijk was de St. George twee uur
te laat binnengekomen.
De internationale treinen waren
toen al vertrokken en de passagiers
moesten in De Hoek overnachten. Dat
kon gebeuren doordat de NS in al
lerijl acht slaapwagons liet komen.
Toen het bericht zondagochtend
kwam, dat de St. George niet voer,
werden de afgevoerde slaapwagons
weer snel naar De Hoek teruggebracht,
's Avonds om zes uur stonden talrijke
„afhalers" tevergeefs op de kade te
wachten en in de loop van de avond
kwamen ook de passagiers aan die
voor de nachtboot hadden geboekt.
Omdat de staking op enkele inter
nationale stations al bekend was ge
maakt, was een aantal passagiers niet
naar Hoek van Holland gereisd. Er
arriveerden er zo'n 500. Vanmiddag
zijn die dus wel vertrokken.
Het is niet bekend hoe lang de sta
king zal duren; algemeen wordt aan
genomen dat het een 24-uurs staking
zal zijn en dat het schip vanmiddag
weer uit Harwich zou vertrekken. Het
is niet uitgesloten dat zich de komen
de dagen ook bij de Mij. Zeeland
moeilijkheden zullen voordoen. On
der het personeel heerst spanning
over betaling van overwerk. Er is
reeds enige malen met staking ge
dreigd.
De bemanning van de Apollo-12,
die volgens plan in november de
grote reis gaat maken, oefent
hier intensief. Hier (van links
naar rechts) Alan Bean. Charles
Conrad en Richard Gordon in de
capsule tijdens de bergingsoefe
ning in de Golf van Mexico.
(Van onze verkeersredaeteur)
AMSTERDAM De presi
dent-directeur van NS, mr. M.
G. de Bruin, vindt de verhoog
de post in de begroting van ver
keer en waterstaat voor het
openbaar vervoer niet meer dan
I een voorziening in een gebleken
behoefte. Het voorzien van toe
komstige behoeften, zoals bet
plan Spoor '75 doet, en de reser
vering van middelen voor grote
infrastructurele werken voor
het openbaar vervoer ontbreekt
erin. Hij acht dit een taak voor
een nieuw kabinet.
Mr. De Bruin zei dit tijdens
een' vanmiddag in Amsterdam
gehouden lunchbijeenkomst van
de Nederlandsche Maatschappij
voor Nijverheid en Handel.
„Bij de eerstvolgende kabinetsfor
matie moet het openbaar vervoer in
het regeringsprogramma worden opge
nomen op een plaats, die het toekomt",
aldus mr. De Bruin.
De 300 miljoen gulden, die in Spoor
naar '75 worden voorgesteld voor in
frastructurele werken voor het open
baar vervoer, noemde hij eerder aan
de lage dan aan de hoge kant.
Het bedrag vormt slechts 0,33 pet
van het nationale inkomen, 1,11 pet
van het staatsbudget en 10.6 pet van
de uitgaven van het ministerie van
verkeer en waterstaat.
In verband met het laatste percen
tage wees hij erop, dat op de begro-
LEUVEN De Belgische radio
heeft zaterdag dringende oproepen
om hulp gericht tot dokters in de
naburige landen, om de levens te red
den van twee jongens die giftige pad
destoelen hebben gegeten. De moeder
van de jongens, een 36-jarige Ita
liaanse die in België woont, en hun
negenjarig zusje zijn reeds overleden.
In het ziekenhuis weet meen geen
raad met deze vergiftiging.
Een woordvoerder van de universi-
j teitskliniek in Leuven zei dat de
toestand van de jongens, de zesjarige
i Alberto Prete en zijn vierjarig
j broertje Donazio, een week na het ge
beurde nog onveranderd is. Het meis-
je is zaterdag overleden, drie dagen
na mevrouw Preie. moeder van zes
kinderen.
iing van verkeer en waterstaat voor
aanleg en onderhoud van landwegen
1045 miljoen '36,9 pet) is uitgetrok-
ken en voor de aanleg en onderhoud
van waterwegen 538 miljoen (19
pet.).
..Het bedrag wordt bepaald beschei
den als een vergelijking met het bui-
j ten land wordt gemaakt", aldus mr. De
I Bruin. ..Voor München bijvoorbeeld,
j een agglomeratie van 1.5 miljoen in-
i woners, wordt al jarenlang 225 mil-
i joen per jaar besteed voor alleen rail
infrastructuur. of wel 150 per jaar
per hoofd. Zelfs als wij de 300 mil-
i joen uitsluitend beschouwen voor de
randstad f5.9 miljoen inwoners) dan
betekent dat niet meer dan 50 per
jaar per hoofd. En in de randstad is
tot nu toe erg weinig gedaan op dit
gebied".
Het bord met de aanduiding Naar de boot, miste deze keer alle zin...
Laakbaar beleid
TJET drama van de vervoersmisère
tussen Nederland en West-
Duitsland worstelt zich nog voort.
Al enkele malen hebben wtf op deze
kwalijke zaak binnen de Europese
Economische Gemeenschap de aan-
dacht gevestigd, maar de ontwikke
ling van het beleid tussen beide lan
den op dit punt biyrt ons aanleiding
i geven op deze kwestie de aandacht
te vestigen,
j Thans z(jn weer cijfers geproduceerd
die aantonen dat het Nederlandse
internationale vervoer ernstig gedu
peerd wordt door de Duitse vervoers-
maatregelen. De Duitsers breiden hun
wegvervoer uit ten koste van het
Nederlandse vervoer. Het te krappe
Duitse vergunningenstelsel blijkt
goed te werken.
Het vele malen grotere West-Duits -
land heeft voor zichzelf een zelfde
aantal dagvergunningen voor vervoer
in Nederland opgeëist als Nederland
van Duitsland krijgt voor vervoer in
Duitsland. Deze volkomen scheve ver-
houding moest niet anders dan het
Duitse vervoer in de kaart spelen en
j het Nederlandse internationale ver
voer op oneerlijke wijze ten dele
vleugellam maken. Dit nu is gelukt.
I In het eerste kwartaal van dit jaar
nam het Nederlandse beroepsvervoer
van en naar Duitsland met slechts
3,5 pet. toe. vergeleken met 1968. In
1968 bedroeg de toeneming nog 15
pet. Deze sterke groei hebben de
Duitsers, dank zij hun vergunningen
stelsel overgenomen, want de Duitse
groei bedroeg over het eerste kwar
taal van 1969 16,2 pel.
De Nederlandse teruggang zou nog
groter zijn geweest, wanneer de Ne
derlandse vervoerders geen durf aan
de dag hadden gelegd «en duizenden
ritten illegaal hadden uitgevoerd.
De Duitse vervoersminister Leber be
doelde met de invoering van het ver
gunningenstelsel de sterk verlieslij
dende Duitse spoorwegen aan meer
vracht te helpen. Dit plan is mislukt,
maar wel heeft hij de Duitse vracht
vervoerders over de weg aan een
extra steuntje geholpen in de con
currentie met Nederland.
Het beleid van de Duitsers op dit
punt valt te laken. Overigens zijn
regering en bedrijfsleven op dit punt
actief. Staatssecretaris Keyzer en met
name voorzitter Schakel van de Ne
derlandse bond van protestants-chris
telijke beroepsgocderenvervoerders
houden de vinger goed aan de pols.
UTRECHT In de verbonds
raad van het Chritelijk Natio
naal Vakverbond neemt- dr. B.
H. van Gorkum, voorzitter van
de Nederlandse christelijke ver
eniging van hoger personeel,
een afwijkend standpunt in ten
aanzien van het akkoord dat de
Sociaal-economische raad vrij
dag bereikte over de structuur
van de onderneming.
Dr. Van Gorkum noemt het SER-
advies onaanvaardbaar, omdat het zo
fundamenteel afwijkt van het voor
stel van de drie vakcentrales. De vak
bondsdelegaties in de SER hebben
hun mandaat volgens hem ver over
schreden.
De discussie over hei SER-akkoord
moet worden heropend. Dit zou hij
ook vandaag bepleiten in de verga
dering van de verbondsraad van het
CNV. Hij was er- zich van bewust dat
daar weinig tijd voor zal zijn, gezien
de bespreking van de loonwet van
minister Rooi vink.
Dc heer Van Gorkum meent dat
van enige inspraak van de kant van
de werknemers zelfs geen sprake zal
z(jn, omdat de zittende raad van com
missarissen de bindende voordrach
ten blijft maken en onidat de onder
nemingsraad daarop alleen je of nee
kan zeggen en bij een afwijzing de
beslissing nioel overlaten aan een
commissie uil de SER.
Dat de ondernemingsraad als enige
instantie aan werknemerskant tegen
over drie instanties aan werkgevers
kant (directie, aandeelhouders en
commissarissen) namen mag noemen
voor de voordracht, komt volgens dr.
Van Gorkum grotendeels overeen met
het werkgeversvoorstel om de on
dernemingsraad te horen alvorens een
beslissing te nemen.
Er zouden naar zijn mening in de
verbondsraad van het CNV meer
functionarissen zijn die er zo over
denken.
LOENEN AAN DE VECHT
Drie jongelui zijn in de naclit
van zaterdag op zondag bij
Loenen aan de Vecht tegen een
lichtmast gereden en in de sloot
waarin hun wagen terecht kwam
door de stroom van de vallende
kabels geclektrocuteerd.
Hun wagen vloog omstreeks één uur
op de rijksstraatweg tussen Loe-
nersloot en Loenen uit de bocht en
kwam vervolgens, na een lichtmast
te hebben geraakt, in de vrij diepe
sloot langs de weg terecht.
De wirwar van elektrische kabels
viel op de auto. waardoor in ieder
geval twee van de drie inzittenden,
die brandwonden vertoonden, werden
geëlectrocuteerd. Ook de derde jon
geman moet volgens een arts op slag
dood zijn geweest.
De slachtoffers waren de bestuur
der A. van den Brink uit Laren en ,1.
Hagedoorn uit Huizen. Het derde
slachtoffer, vermoedelijk de heer De i
M. uit Blaricum. is nog niet geïdenti- 1
ficeerd.
UTRECHT Op een met automa
tische knipperlichten beveiligde weg j
nabij Nieuw Amsterdam is gister
avond een personenauto tegen een
passerende trein gebotst. De beide in
zittenden. een jongen en een meisje
kwamen om het leven. Omtrent de
oorzaak van het ongeluk en de iden
titeit van de slachtoffers zijn nog
geen bijzonderheden bekend.
Bij een botsing op de kruising van
de rijksweg Heerenveen-Groningen
onder Marum is de 34-jarige heer .J
van der Werf uit Landsmeer om het
leven gekomen. Zijn auto werd ge-
I grepen door een uit de zijweg ko
mende auto die hem geen voorrang I
verleende.
Rijdend op de Napoleonsweg in
Heel en Panheel verloor de 18-jarige j
Gerda Wenzlaff uit Rheinhausen,
West-Duitsland. zaterdagnacht de
macht over het stuur en vloog tegen j
een boom. Zij is zondagochtend vroeg
in het ziekenhuis van Roermond j
overleden.
Op de Zuiderweg in Beemster
reed gisterochtend de 22-jarige auto
mobilist J. A. Seinen tegen een lan
taarn en vervolgens tegen een boom.
Hij overleed ter plaatse.
De 61-jarige winkelier C. A. Frie
uit Amsterdam is gistermiddag in de
Pomonastraat in Amsterdam-noord
als gevolg van een hartverlamming
achter het stuur overleden. Zijn wa
gen kwam tegen een geparkeerde au
to tot stilstand.
Bovpii Zuid-Vietnam
DA NANG De regering van
Zuid-Vielnain en de Amerikaan
se luchtmacht stellen een gron
dig onderzoek in naar de oorzaak
van de vliegtuigbotsing boven
Da Nang, waarbij zaterdag 76
mensen om het leven kwamen.
Een Phantom-straaljager kwam bij
een landingsmanoeuvre in botsing
met een DC-4 van de Zuidvietnamese
luchtvaartmaatschappij. Slechts twee
inzittenden van het lijntoestel over
leefden de ramp. De Amerikaanse
navigator redde zich met zijn para
chute, terwijl de piloot de beschadig
de Phantom veilig aan de grond wist
te zetten.
Twee mensen op de grond werden
dodelijk getroffen door rondvliegende
wrakstukken.
IB AD AN Bij ernstige onlusten
in dc hoofdstad van West Nigeria.
Ibadan. zijn in de afgelopen dagen I
minstens vijftig mensen om het le
ven gekomen. Honderden mensen
zijn gearresteerd. De rellen waren
het gevolg van een regeringsmaatre
gel lot verplichte betaling van belas
ting door dc bevolking.
NEW YORK Dc Chinese leider
Mao Tse-Toeng verkeert in kritieke
toestand als gevolg van een beroerte.
Hij wordt met de uiterste medische
inspanningen in leven gehouden.
Het Amerikaanse blad Time, dat
daarvoor bronnen in Moskou citeert,
zegt dat Mao op 2 september een
hersenbloeding kreeg en sindsdien
herhaaldelijk in een coma geraakt.
De beroerte van Mao was volgens
genoemde bronnen de reden waarom
premier Tsjoe En-Lai haastig Hanoi
verliet zonder de begrafenis van pre
sident Ho Tsji Minh af te wachten.
Time zegt, dat het land op het
ogenblik wordt bestuurd door een
driemanschap bestaande uit minister
van defensie Lin Piao, die door de
partij is aangewezen om te zijner tijd
Mao als partijleider op te volgen,
premier Tsjoe En-Lai en Tsjen Po-
Ta, een van de hoofdfiguren in de
culturele revolutie.
GiSATlS U.
oJbotLtnjju
Ik geef op als
nieuwe abonnee:
betaalt: per kwartaal per maand
Ais beloning voor mijn aktlviteit
ontvang ik een onderzettegel.
De nieuwe abonnee krijgt onze krant
veertien dagen gratis.
