M
TOT 140
Glies ter (d )ingen
voor top en teen
MASTKLIMMEN
[Moderne jet VS
voor strijd tegen
onderzeeboten
Charme
met
exotisch
cachet
UB
ZATERDAG 2 AUGUSTUS 1969
hoogspanningsmasten in het Zuiden
en Zuidwesten van ons land dat nu
bijna gereed is. Een tempo, dat de
Duitsers al tot jaloezie heeft ge
bracht, niet. in de laatste plaats om
dat de totale kosten maar liefst 400
miljoen zijn (in eerste fase).
Met het monteren van de masten is
het werk niet voltooid: er moeten
koppelstations komen, en de kabels
moeten worden gespannen. In janua
ri 1970 gaan de masten „onder span
ning."
Dan zijn de mannen, „die als
kind al graag klommen", weer
met andere hoge zaken bezig.
Maar voorlopig richten de op
zichters die wel eens boven
een kijkje nemen, maar veel op
de grond regelen hun verre
kijkers nog naar boven. Via de
microfoon („portofoon" heet de
installatie) geven ze de stoot
troepen hun aanwijzingen. On
der het motto: „Hoe hoger hoe
beter."
WASHINGTON Dc Ameri
kaanse marine heeft gisteren op
dracht gegeven lot de vervaardiging
i van een straalvliegtuig voor de
bestrijding van onderzeeboten.
De marine hoopt dat Lockheed de
S3-A in 1972 klaar heeft. Het toestel
i zal van vliegdekschepen kunnen
I opstijgen en een reikwijdte hebben
van 3250 kilometer. Het zal de mo-
I dernste radar en sonarapparaten voe-
j ren en uitgerust zijn met torpedo's,
geleide projectielen, mijnen en diep-
J tebommen.
Als het toestel, waarvan er zes
worden gemaakt, voldoet, worden
nog eens 193 vliegtuigen besteld. Het
gehele project kost ruim zeven mil-
jard gulden.
Een bakje koffie tussen hemel en aarde.
(Van onze moderedactrice)
DARIJS Nu de couturiers
blijkbaar de wintermode so-
ber en somber willen houden,
krijgen opvallende sieraden een
extra kans. Swarovski maakt
exotische armbanden, hangers en
kettingen van Boheems kristal,
die schitteren als eens de kroon
juwelen van de Russische tsaren.
Hij belegt er schoenen mee, net
als schelpendoosjes, die in de
souvenirwinkels nog altijd aftrek
vinden (foto midden)hij maakt
er veelsnoerige colliers mee, die
strak om de hals sluiten en een
pompeus slot hebben, dat aan de
voorzijde gedragen behoort te
worden. Bijpassende armbanden
zullen de bruinbetruide armen
opvrolijken.
Om al. dit fraais goed uit te
laten komen ontwierp super-
coiffeur Alexandre enige exoti
sche kapsels erbij. Dat met de
hoge toren is geïnspireerd door
een Perzische prinses uit de oud
heid en versierd met een band
van blond haar, gesloten met een
glinsterende gesp. Het behoort
natuurlijk alleen door donkere
types gedragen te worden, an
ders komt het blond niet uit
(foto boven).
Heel romantisch is het kapsel
Salomé van heel losjes vallende
pijpekrullen, waarbij armbanden
en collier van donker gevlochten
haar zijn en vurige karbonkels
de sluiting vormen (foto onder).
SS
tori
De hoogspanningsmast wordt gebouwd met behulp van een kraan,
j afkomstig uit Denemarken, die volgens de importeur tot onbe-
paalde hoogte bruikbaar is. Op de fóto rechts: in het midden van
de mast (140 meter) de kraan (153 meter).
j Foto boven: de monteurs hebben zoveel plezier in hun werk, dat
ze voor de fotograaf bijna als acrobaten optreden.
.,*t Is hier een kalm soort mensen", zegt opzichter J. A. Bou*
i wens. We drinken koffie aan de voet van de 140 meter lange
hoogspanningsmast in Sliedrecht-Oost. Voor ons is er een bakje
koffie" beneden, maar hoven eten en drinken de ruim twintig
mannen, die het gevaarte dat gisteren gereed kwam hebben
gemonteerd.
Van 's morgens half acht tot 's avonds vijf uur leven ze wat
hoger dan de meesten van ons. Wel moet hiervan de tijd worden
afgetrokken, nodig voor de klim en de afdaling: 's morgens tien
minuten en 's avonds weer. „Niemand komt voor het eten naar
beneden, dat zou te gek zijn."
Huib Goudriaan
De monteurs van de hoog
spanningsmasten, die De Vries
Robbé Co. bouwt in opdracht
van de SEP (Samenwerkende
Electriciteits Produktiebedrij-
ven), zijn een nuchter slag men
sen. Ze praten liever over de
technische kanten van hun
werk, dan over romantiek of
risico's van het werken tussen
hemel en aarde.
SEP-opzichter J. A. Bouwens,
al twintig jaar in dit werk, ver
telt dat het feit dat mannen voor
dit werk solliciteren al een na
tuurlijke selectie is. „Je moet
iets voor klimmen voelen, an
ders kom je automatisch niet bij
zo'n bedrijf. Mensen met hoogte
vrees kunnen we echt niet ge
bruiken."
..Gewoon leuk
Een monteur al 23 jaar in het
vak bevestigt dit. Evenals Bou
wens heeft hij nog nooit meegemaakt
dat iemand uit een mast viel, maar:
„Gevaarlijk blijft het altijd; je moet
van nature een goeie klimmer zijn.
anders kun je boven niet werken. 'Je
moet hiervoor stalen zenuwen heb
ben.''
Een andere monteur haalt zijn
schouders op bij de vraag wat hij
van zijn werk vindt. „Ik vind het
gewoon leuk." Of de warmte geen
problemen heeft gegeven? „Boven is
het juist lekker, met een fris windje.
Regen, kou en wind geven meer
last."
De montage-inspecteur: „Als het
beneden windkracht drie is kun je
boven niet meer werken. En voor de
winter is dit feitelijk helemaal geen
werk. Toen ik bij de SEP solliciteer
de, zei de president-directeur dat de
beste mastenbouwer een matroos is.
die 's winters een spekgladde mast
kan beklimmen."
Steeiye basis
De mast, die gisteren in Sliedrecht
gereed kwam, werd in juni en juli
gebouwd. De fundering, 96 palen van
18 meter lengte, werd de afgelopen
winter gelegd, maar 5 juni begon de
montage op deze stevige basis. (De
mast weegt 180 ton).
Het verbruik van electriciteit
neemt jaarlijks toe met tien procent.
Een stijging, die het bouwen van
hoogspanningsmasten nodig maakt:
de provinciale electriciteits bedrijven
hebben de armen ineen geslagen en
de SEP gesticht.
Twee jaar geleden begon de SEP
het project van de bouw van 854
Foto's: Herbert Behrens