TWEE WERELDPRIMEURS
OP 58ste AUTO-RAI
Krant van FORMAAT
Motoren gaan de VeiHaninjl om
auto overleven
prijzen door
de BTW
Accessoiresveel
elektronica
Japan weer
sterk aan
de markt
Stichting Weg gaat
snel-wegen op RAI
Rijk en arm komt
naar Amsterdam
Eis drie jaar voor
overval op geldauto
Dubcek opent aanval
op conservatieven
PILOOT SMIJT
OVERVALLER
UIT COCKPIT
VOOR 2,4
MILJARD
NIEUW
GEKOCHT
Vredeslied jes ijl
Z.-Vietnam taboe
13
WOENSDAG 12 FEBRUARI 1969
ZAZ 1200 V-4
FORD CAPRI
(Van onze auto-redacteur)
AMSTERDAM Autorijdend Nederland en zij die nog niet tot
die groep van een dikke twee miljoen behoren, maar wel aan de
aanschaf van een auto toe zijn, kunnen van 13 tot en met 23 februari
op de personenauto-RAI in Amsterdam te kust en te keur kijken en
kiezen.
Elf dagen lang zal de hele, elk jaar breder wordende, scala van merken,
typen en modellen weer te pronk staan. De kleintjes, maar ook de zeer grote,
want naast het mini-Fiatje 500 van slechts 3750 gulden is er ook de imponerende
Aston Martin DBS Coupé, waarvoor 102.000 gulden moet worden neergeteld.
Te midden van die Indrukwekkende
verzameling van honderden
automobielen is ook een aantal
nieuwe, nooit eerder vertoonde
modellen.
In de eerste plaats staat er (we
schreven er al over) de lang
verwachte Ford Capri, de nieuwe
Europese (Duitse) Ford, die vooral de
op sportieve lijnen gestelde
automobilist zal trekken. Er worden
vijf versies van op de markt
gebracht: de 1300, 1500 en 2000 cc
en (voor de GT) de 1700 en 2300 cc.
De tweede wereldprimeur is van
Russische makelij: de ZAZ 1200 V-4,
die als opvolger moet worden
beschouwd van de in Nederland nooit
aangeslagen Yalta. De wagen is
uitgerust met een 1200 cc V-4-motor,
die achterin is geplaatst. Al eerder
hebben de Russen een prototype
ervan laten zien, maar deze was toen
voorzien van een Renault-motor,
waarvan nu kennelijk weer is
afgestapt. Het vermogen van de
nieuwe motor is 43 pk, de top
bedraagt 120 km en de kruissnelheid
100 km per uur.
Japannors
Naast deze twee wereldprimeurs
biedt deze RAI ook drie Europese
primeurs, alle drie afkomstig uit
Japan, het lartd dat de laatste jaren
een steeds groeiend deel van de
automarkt voor zijn rekening gaat
nemen. Het zijn de Datsun 1800, de
Isuzu 117 Coupé en de Suzuki Fronte.
Met de introductie van de Datsun
1800 heeft Nissan de keuze
mogelijkheid in zijn range weer
vergroot: hij komt tussen de vorig
jaar op de markt gebrachte 1600 en
de al oudere 2000. In opzet komt de
technische conceptie overeen met die
van de 1600 en de als Nederlandse
primeur gebrachte 1300. De
maximumsnelheid wordt opgegeven
als 175 km per uur.
MIAMI Allen Percival, gezag
voerder van een straalvliegtuig van
de British West Indies Airways,
slaagde er gisteren in een met een
pistool gewapende man uit zijn cock
pit te smijten. Passagiers hielden de
indringer in bedwang tot het vlieg
tuig was geland. Het vliegtuig had 115
toeristen aan boord.
Nog grotere prestaties levert de
Isuzu 117 Coupé, die met zijn 1584
cc-motor een kleine 200 km haalt.
Geen wagen dus voor het grote
publiek.
Veel bescheidener en dus ook
goedkoper is de Suzuki Fronte 360,
een „boodschappenwagentje" met een
luchtgekoelde 3 cilinder tweetakt-
motor. Opmerkelijk detail is,
dat de tweetaktsmering niet via een
brandstofpomp geschiedt, maar via
een aparte pomp. Deze perst de olie
rechtstreeks naar de krukas- en drijf-
stanglagers. Even opmerkelijk is de
top van het wagentje: 110 km per
uur.
Al eerder in Europa geëxposeerd,
maar nieuw voor Nederland zijn ten
slotte: de Audi 100, BMW 2800 Coupé
Sport, Fiat 124 Special, Fiat 125
Special, Isuzu 1600 Sport, Javelin
Karmann, Mazda 1200, Mercedes 250
C en 250 CE, Peugeot 504, Rover 3500,
Saab 99, Skoda 1203 Microbus,
Triumph TR 6 en Volvo 164.
Blikvangers
Blikvangers op~ deze RAI zijn er
ook. Men ziet er onder meer
verscheidene wagens, die aan de
Londen - Sydney-marathon hebben
deelgenomen (o.m, de beide DAF's),
het prototype van de 8-cilinder
racewagen Porsche 907 en twee
mcdellen uit de oude doos: een Skoda
uit 1934 en een Datsun racewagen uit
1938. Inzendingen die zeker voor de
liefhebbers een attractie zullen zijn.
De Stichting Weg houdt tijdens de RAI onder het motto „Snel Wegen" een
actie met het doel de verwachte 400.000 bezoekers te betrekken by haar
streven naar een snelle oplossing van het verkeersvraagstuk in ons land.
Op haar stand zal de mening van
het publiek worden gevraagd over de
volgende onderdelen van het vraag
stuk: Waardoor is het probleem ont
staan? Welke maatregel is het
Griekse junta ivil
uitstel onderzoek
ATHENE De Europese commis
sie heeft ingestemd met een verzoek
van de Griekse regering het onder
zoek naar beweerde mishandelingen
van Griekse gevangenen door het re
giem, twee tot drie weken uit te stel
len. Bij de commissie voor de rechten
van de mens was door de Skandina-
vische landen en Nederland een
klacht tegen de kolonels ingediend.
LONDEN/PEKING Een Brits
echtpaar, dat met een zoon sinds an
derhalf jaar wordt vermist, blijkt in
eert Chinese gevangenis te zitten, we
gens „overtreding van de Chinese
wetten".
Het betreft de Londense journalist
Eric Gordan, die in dienst was van
een Chinese uitgeverij, en zijn gezin.
AMSTERDAM Vertegenwoordigers van gen, tegen beperkingen
Westelijke miljonairs en de westerse zakenwereld op het buitenlandse de-
regeringsfunctionarissen zijn o.a. David Rockefel- viezenverkeer en andere
uit de ontwikkelingslan- Ier. president van de risico's,
den zullen zondag in Am- New York Chase Man- Het doel kan worden
sterdam bijeenkomen hattan Bank, Emilio G. samengevat als een po-
voor de eerste grote Collado, directeur van ging om na te gaan wat
rechtstreekse confronta- Standard Oil of New de behoefte aan particu-
tie tussen het grote par- Jersey, G. Agnelli, presi- liere investeringen is en
ticuliere bedrijfsleven en dent van Fiat en sir hoe de belangen van de
de ontwikkelingslanden. Duncan Oppenheim, investeerders en die van
president van de British de ontvangende regerin-
Onderwerp van de Tobacco Co. Ltd. gen met elkaar in over-
conferentie, die tot stand eenstemming kunnen
is gekomen door bemid- De ontwikkelingswe- worden gebracht,
deling van de Verenigde reld is vertegenwoordigd
Naties, is de bevordering door ministers, economen Specifieke onderwer-
van investeringen van uit Argentinië, Brazilië, pen zijn vraagstukken
het Westerse bedrijfsle- Chili, Ghana. Indonesië, als de binnenlandse deel-
ven om de economie van Iran. Jamaica, Kenia, neming en zeggenschap,
de arme landen op gang Lybië en Pakistan. repatriëring van het ka-
te helpen. Tijdens de De westerse zakenlie- pitaal en de winst en wat
conferentie wordt een den hopen op toezeggin- gedaan kan worden om
botsing tussen tegenstrij- gen tegen naasting van beleggingen te bevorde-
dige belangen verwacht, buitenlandse investerin- ren en te beschermen.
meest nodig om het op te lossen?
Wat ervaart u aan onze wegen als
het meest hinderlijke? De bezoeker
kan daarbij kiezen uit vijf antwoor
den.
De stichting kwam tot deze vraag
stelling „omdat het autorijdend pu
bliek zich in het algemeen te weinig
van de tekortkomingen van de ver-
keersvoorzieningen in ons land be
wust is".
Hoe zeer de automobiel be
geerd bezit is, blijkt uit het geld
dat men ervoor over heeft. Vorig
jaar vverd niet minder dan voor
2.4 miljard gulden aan de
aanschaf van nieuwe auto's
besteed, d.w.z. meer dan drie
maal zoveel als in 1960, heeft het
Centraal bureau voor de sta
tistiek berekend. En daarin zijn
nog niet eens de omzetten van
tweedehands auto's begrepen.
Nog groter is het bedrag dat
voor het ryden met die auto's
(nu ruim 2 miljoen) wordt neer
geteld. Het BS stelt dat ze sa
men 34 miljard km per jaar rij
den.
Stelt men de gemiddelde
kosten per kilometer op 20 cent,
dan komt men op een totaalbe
drag van 7 miljard gulden. Dit is
10 procent van het nationaal in
komen of bijna de helft van het
bedrag dat jaarlijks aan voe
dingsmiddelen wordt besteed.
De fiscus kan lachen: van al
dat geld rolt 2.5 miljard gulden
in de staatsruif...
Europese primeurs van bo
ven naar beneden: Isuzu 117
Coupé, Datusn 1800 en Suzuhi
Fronte.
BRUSSEL Ongeveer 850 arbei
ders hebben een kolenmijn bij Bin-
che (in de buurt van Charleroi) bezet.
De mijn gaat 1 maart dicht, maar de
arbeiders gaan niet akkoord met een
afvloeiingsregeling.
Naast de auto's is er op deze
RAI ook weer volop ruimte vrij
gemaakt voor de bloeiende acces-
soire-handel. Philips legt daarbij
ditmaal de nadruk op elektro
nische schakelingen en batte
rijen, die ook door de leek kun
nen worden aangebracht. Om
een bescheiden greep te doen:
een automatisch parkeerlicht met
een lichtgevoelige schakelaar, die bij
het invallen van de duisternis auto
matisch in werking treedt en bij
zonsopgang automatisch dooft. Het
apparaatje (15 x 80 x 10 mm) wordt
geleverd in de vorm van een onder-
delenpakket.
een elektronische ruitewisserrege-
laar, waarmee een. pauze van 4 tot 60
seconden kan worden ingesteld tus
sen twee opeenvolgende slagen. Moet
worden gebruikt bij motregen, (af
meting 73 x 55 x 35 mm).
een knipperlichtcentrale, waarvan
de frequentie omschakelbaar is van
50 tot 100 knipperingen per minuut.
Zonodig kan dit aantal worden opge
voerd tot 400 en voor speciale doel
einden zelfs tot 5000 (afmeting 81 x
41 x 20 mm).
een toerenteller (tachometer),
vooral voor caravanrijders aan te be
velen: zij kunnen tijdens het klim
men en inhalen dat gunstige toeren
tal kiezen, waarbij het maximum
koppel van de motor wordt bereikt.
Radio's
Uiteraard ontbraken ook de auto
radio's en cassettespelers niet. Vooral
do belangstelling voor de autoradio is
de afgelopen jaren snel toegenomen.
Stegen de autoverkopen vorig jaar
met een recordpercentage van 25 tot
330.000, de verkoop van autoradio's
nam met 55 procent toe.
Aan de uitgebreide .range heeft
Philips ditmaal een zeer goedkope
transistor van ƒ110 toegevoegd met
alleen de middengolf.
Bosch brengt een grapje voor
verstrooide automobilisten: een au
to-antenne, die automatisch omhoog
gaat als men de radio inschakelt.
Doet men de radio uit, dan verdwijnt
de antenne weer. Wie zijn radio aan
laat, zal dus worden gewaarschuwt
door de uitgestoken antenne
Grapje van Renault: de van de
R4 afgeleide ,J?lein Air". Niet di
rect geschikt voor ons klimaat,
maar voor zomerse vakanties een
riant vervoermiddel. Op de RAI
brengt Renault er alvast een
vleugje lente mee binnen
Dankzij een geperfectioneerd
samenspel tussen de motorfabrikant,
ide olie- en brandstofleveranciers en
de toeleveringsbedrijven gaat zich
langzaam steeds meer het
verschijnsel voordoen, dat de motoren
de auto's overleven.
De meeste motoren overschrijden
thans met gemak de 100.000
km-grens, ook al wordt dit aantal
kilometers bij elkaar gedraaid in
bijvoorbeeld zes zeven jaar.
Motoren die hoge kilometrages per
jaar draaien bereiken zelfs al een
levensduur die tegen de 150.000 km
gaat liggen. Zo'n tien jaar geleden
was dit nog ondenkbaar.
Overigens hangt ondanks de
technische perfectie de levensduur
nog steeds ook in belangrijke mate af
van de berijder. Te snel koud
wegrijden, te lang topsnelheid
draaien, ontregeling door te weinig
onderhoud van de ontstekingsinstal
latie en carburatie kunnen de levens
duur sterk bekorten.
PONTON
Wat het uitwendige van de
auto-van-vandaag betreft: daarin
schijnt in principe weinig
verandering meer te komen.
De auto is een ponton-achtig
werktuig gebleven en de mening, dat
hij op den duur de vorm van een
druppel zou krijgen met
frontbesturing is door de laatste
botsingproeven weggevaagd. Daaruit
bleek namelijk, dat een ruimte aan
de voorzijde noodzakelijk blijft om de
klap van een botsing op te vangen.
Voor wat betreft de motoropstelling
en aandrijving wordt, zoals uit deze
RAI ook blijkt, nog steeds gevarieerd,
maar de motor achter zal men in
nieuwe constructies zelden meer
aantreffen.
Ten aanzien van wegligging en
windgevoeligheid is dit namelijk in
de praktijk niet de beste oplossing
gebleken. Bij hogere snelheden eist
deze motoropstelling van de
bestuurder veel inzicht ten aanzien
van de gedragingen van zijn voertuig
en worden enkele asconstructies
evenals hogere voertuiggewichten
ontoelaatbaar.
Daarentegen blijkt voorwielaandrij
ving steeds meer terrein te winnen,
vooral in de kleine en middenklasse
auto's.
Wat kosten de auto's? Sinds de in
voering van de BTW is dat een nogal
verwarrende zaak. In vele adverten
ties en ook op vele stands in de RAI
wordt de indruk gewekt, dat de prij
zen aanzienlijk zijn verlaagd. Dit is
echter niet juist.
De suggestie wordt gewekt doordat
men de prijzen exclusief BTW ver
meldt en het BTW-bedrag, dat daar
boven nog moet worden betaald, in
slechts kleine lettertjes opgeeft.
In werkelijkheid is er met de prij
zen (althans van de nieuwe auto's)
niets gebeurd. De meeste zijn gelijk
gebleven, enkele stegen of daalden
enkele tientjes. Maar om dèt te zien,
moet men bij vele importeurs wél een
bril opzetten
Een héél.
bijzondere dag.
14 februari:
Valenlijndag.
Stuur uw vrienden
een bloemengroet.
Fresia's, Tulpen,
Narcissen
of een plant.
Ze zeggen meer
dan 1000 woorden.
Tranen vloeiden rijkelijk.
AMSTERDAM Officier van
justitie mr. Bergsma eiste giste
ren tegen twee Amsterdammers
drie jaar gevangenisstraf met af
trek wegens diefstal in vereni
ging met geweldpleging.
Beide mannen hebben op 21 juni
van het vorig jaar op de Westhaven
weg in Amsterdam-West een bestelau
to van de firma Groenpol aangehou
den. Ze verdwenen met de wagen en
bijna f140.000. Van het geld werd
136.000 korte tijd later teruggevon
den.
De .overval" was zorgvuldig in el
kaar gezet. V/eken tevoren hadden de
twee mannen de route van het vrij
dagse geldtransport gevolgd. De der
tigjarige nontwerker D. A. B. en zijn
compagnon, de 35-jarige verwarmings
monteur J. J L.. verborgen op 14 juni
een plank met spijkers onder het rul
le wegdek van een weggetje in het
westelijk havengebied in de verwach
ting dat de geldauto door lekke ban
den tot staan kon worden gebracht.
Maar de auto reed niet over doch
langs de plank....
HERHAALD
Een week later werd de overval
herhaald. De bontwerker stal twee
auto's en kwam zelf met een daarvan
uit de Kompasweg de Westhavenweg
oprijden om de geldauto tot stilstand
te brengen.
Dat mislukte, want chauffeur Van
Nieuwstad week uit. De verwarmings
monteur volbracht zijn taak beter.
Hij forceerde met de andere gestolen
auto een aanrijding aan de achter
kant van de geldauto. Uiteraard
stopte de chauffeur en kwam samen
met loonadministrateur Van Remmen
uit de wagen om de 'schade te bekij
ken.
„Dit is een overval rustig blij
ven" hoorden zij zich toevoegen door
de twee mannen, van wie de bontwer
ker een nylonkous over het hoofd had.
De aanvallers waren gewapend.
De overvallers verdwenen met de
geldauto, die rii op het Zaanhof ach
terlieten. In de woning van de moe
der van de monteur werd het geld
Onenigheid onder Sowjet-strijdkrachten
PRAAG/BOLOGNA De
Tsjechoslo waakse partijleider
Alexander Dubcek heeft met een
rede in zijn geboorteplaats in
Slowakije de aanval op de con
servatieven geopend. Dubcek zei
dat de regering niet toestaat, dat
men het liberale programma van
januari 1968 zal schrappen.
II\j betreurde het feit, dat de rege
ring en de party gedwongen zyn
voortdurend tekst en uitleg te geven
van hun beleid en dit te verdedigen,
zodat men geen tyd meer over heeft
voor het nemen van de noodzakelij
ke maatregelen.
Minister van buitenlandse zaken
Marko heeft bij zijn terugkeer uit
Moskou in Praag gezegd, dat binnen
kort in Tsjechoslowakije een bijeen
komst van de ministers van buiten
landse zaken van Rusland, Polen, de
DDR. Hongarije, Roemenië en Tsje
choslowakije zal worden gehouden.
Ijzige stilte
Premier Oldrich Cernik heeft voor
medio 1969 nieuwe parlementsverkie
zingen aangekondigd.
Een ijzige stilte oogstte de Russische
geteld. Het werd naar een leegstaan
de woning gebracht, waar de politie
het meeste geld later terugvond.
TRANEN
De beide verdachten kregen het,
naarmate de zitting" vorderde, dui
delijk te kwaad. Vooral toen recht
bankpresident mi. B. van der Waer-
den probeerde uit te vissen waarom
de twee tot hun daad waren gekomen
en daarbij persoonlijke omstandighe
den aan het licht bracht, gingen de
tranen vloeien.
De officier zag geen aanleiding,
verschil ,n strafmaat aan te leggen.
Ook de. /olgens de rapporten, vermin
derde toerekeningsvatbaarheid van
de monteur wilde hij niet incalcule
ren: „Ik kan hem niet zien als een
man die niet wist wat hij deed".
De verdediger van L„ mr. Weyland,
il daarentegen juist vanwege die
„duideliik verminderde toerekenings
vatbaarheid" alle reden te zien om
voor zijn cliënt de minimale straf t<
vraeen. Mr di- voor B
onlr- v -I"|"o P'i ri in
eeo- •- «rhrnkken
zich naar toen ze het bedrag zagen."
afgevaardigde Ponomarev op het con
gres van de Italiaanse communistische
partij te Bologna, toen hij de invasie
in Tsjechoslowakije verdedigde.
Een minuten durend ovationeel ap
plaus en het gescandeerd roepen van
„Dubcek, Dubcek" was de reactie van
het congres op de rede van de Tsje-
choslowaakse afgevaardigde Evzen
Erban.
Erban noemde de naam van Dub
cek, ondanks het feit dat Ponomarev
die naam uit Erban's rede had ge
schrapt. Erban zou op last van de
Rus zijn rede vier keer hebben moe
ten herschrijven.
Rusland heeft de campagne om de
infiltratie van westerse ideeën te on
derdrukken, nu ook uitgebreid tot de
top van de strijdkrachten. Dat blijkt
uit een artikel in de Rode Ster, het
blad van de Sowjet-strijdkrachten.
Verwarring
De huidige opleving van deze cam
pagne wordt gezien als een bewys,
dat de bezetting van Tsjechoslowakye
een grote mate van verwarring en
onenigheid heeft veroorzaakt onder
partijleden en intellectuelen. Dat geldt
vooral voor de honderdduizenden of
ficieren en soldaten, die aan de in
vasie en bezetting hebben deelgeno
men.
SAIGON De Zuidv'etnamese re
gering is een campagne begonnen te
gen „subversieve" muziek, zoals vre
desliederen van de populaire zanger
Trinh Cong Son. Platen met liedjes
van hem waarin gesproken wordt
over het leed van de oorlog en de
hoop van de bevolking op vrede,
worden in beslag genomen.
„Colporteurs" horen
celstraf eisen
ARNHEM De officier van jus
titie bij dp rechtbank in Arnhem, mr.
J. Corsten. heeft gisteren acht maan
den gpvasenisstraf waarvan drie voor
waardelijk geëist tegen de 45-iarige
'•erkoner Johannes C uit Nijmegen,
dip samen met twee iongens van 14
en 17 jaar geruime tijd langs de deu-
'-er snulcteriion verkocht met het ver
haal dat de opbrengst bestemd zou
zijn voor een goed doel.
