MEER SERVICE, ALLEEN
CONTAINERVERVOER
wat
opgebouwd
wordt
injaren
Commentaren
voor 29 november a.s.
DAALDEROP
Gele treinen niet voller
Papoea Vrij heidscomité
Indonesië werkt
resolutie onder tafel
><W«!
Uit de Haagse hof geplukt
NS thans doodzieke patiënt
Tielman: Maar één remedie
Noodzaak
toemenië
St. Nicolaasi
gasf LJa
Bestratingsmachine
uniek ter wereld
Binnenkort nota
waterhuishouding
Zuivel wil 70
pet. vast loon
alles
goed
en
wel
Badkamerkache
7
DONDERDAG 28 NOVEMBER 1968
(Van een onzer redacteuren)
UTRECHT Het op één man na volledig heengaan van het
directorium en het schrikbarend toenemen van de verliezen bij de
Nederlandse Spoorwegen (76 miljoen in 1966, 94 in 1967 en 130 tot
140 in 1968, naar verwacht wordt) wijzen erop, hoe zeer de NS aan
de grond èn in een impasse zitten.
Chrysanten!
Zeeën van kleur.
Te zien en voordelig
te koop bij iedere
bloemenwinkel,
kar en kraam.
Neem ze mee.
Want we hebben
ze nodig in dit
wat kale seizoen.
Zeg het met bloemen.
TV/fEN kan van mening verschillen
over de wenselijke grootte van
de Nederlandse extra-bijdrage aan de
Navo-defensie. Niet echter over de
noodzaak, om napieHjk verstoring
van! het machtsevenwicht.: in Europa
tegen tè gaan; y:
Önze minister-president De Jong
herinnerde de Eerstè Kamer er;
terecht aan, dat we te doen hebbenj
met een totalitair regime, dat cyni
sche middelen van machtspolitiek niet
schuwt en verslapping uitlegt als
kapitalistische decadentie.
Een gewapende vrede is inderdaad te
verkiezen boven een schynvrede on
der het regime van een vreemde tota
litaire mogendheid. Men vrage het
maar aan Tsjechen en Slowaken, aan
Hongaren, Polen en anderen.
Daarmee is niet alles gezegd. De
Navo-landen moeten óók blijven pro
beren de kloof die dwars door Euro
pa loopt, te overbruggen. Het eèn mag
het ander niet uitsluiten.
Want we hebben óók te maken met
volken die langzaam maar zeker aan
de druk van het communistische
systeem ontgroeien.
Dat proces kan niet worden gestuit,
en daarom behoeft de toekomst niet
zonder uitzicht te zijn, mits Moskou
weet waar het met de Navolanden
aan toe is.
r\NGETWUEELD zal de spanning in
Europa opnieuw toenemen als
op Roemeens grondgebied oefeningen
beginnen van troepen van het Pact
van Warschau, zoals die ook in
Tsjechoslowakije werden gehouden
vóórdat het werd bezet.
Deze manoeuvres, die geen militaire
maar politieke betekenis hebben,
kunnen moeilijk ontgaan worden,
nu de spanningen om de bezetting
van Tsjechoslowakije wat zyn afge
nomen.
De troepen die geleidelijk uit dat land
worden teruggetrokken zullen wel
licht gebruikt worden om Roemenië
onder druk te zetten en verder af-
Er is sprake van een ernstig zieke
patiënt, voor wie weinig hoop is, al
dus de heer G. E. Tielman, internati
onaal spoorwegaeskundige in
Amsterdam, die daar het Bureau
Spoorwegdocumentatie leidt en
hoofdredacteur is van maand-
tijdschriften onder de titel Railway
Research en Engineering News.
Over de huidige impasse zegt hij:
In de meeste ontwikkelde landen zit
ten de spoorwegen in het hoekje
waar de slagen vallen. Door het toe
nemende wegverkeer nemen het pas
sagiers- en vrachtaanbod af. De tech
nische ontwikkelingen daarentegen
maken grote investeringen nodig. Ge
volg: verliezen en nog eens verliezen.
In defensief
De ellende in Nederland is, dat het
directorium van de NS tot nu toe
door een onthutste regering en een
Raad .van Commissarissen enerzijds
en door steeds zwaarder eisen stel
lende vakbonden anderzijds, gedwon
gen werd een defensief beleid te voe
ren.
Zo vloeit steeds meer personeel af,
dat niet wordt vervangen. Reorga
nisaties zijn aan de orde van de dag.
Investeringen geschieden zeer mond
jesmaat om de stijgende verliezen
toch maar af te remmen. Zelfs de
opleidingsschool voor het kader werd
onlangs opgeheven.
Dat men hier niet mee door kan
blijven gaan, is duidelijk. Juist nu
blijft een staf van hoog gekwalifi
ceerde medewerkers nodig om de
steeds ingewikkelder wordende pro
blemen aan te kunnen. Minder perso
neel betekènt voorts nog minder ser
vice. -
Men wil betalen
En dat in een tijd, waar het juist
om verbétering van de service moet
gaan, waarvoor een passagier, naar
blijkt, heus wel dieper in de zak wil
tasten.
Waarom rijdt men anders voor
twee tientjes met die gemakkelijke
auto van Den Haag naar Utrecht en
terug, terwijl men er voor veel min
der dan de helft met de trein kan
komen?
Laat men zich geen illusies maken,
stelt de heer Tielman. Het blijft in
de toekomst voorlopig onmogelijk
zonder grote tekorten te werken. Al
zou men het personeelsbestand nog
verder met twee- tot vierduizend
mensen verminderen. Al zou straks
in het gehele land sprake zijn van
een ultramoderne gecentraliseerde
verkeersleiding (vergt astronomische
bedragen). Al zou men alle treinen
volautomatisch kunnen laten rijden
(zijn we overigens nog niet aan toe).
Waarom tekorten blijven? Omdat
de steeds stijgende salarispost en de
niet minder stijgende kosten voor
materieel iedere besparing, verkregen
door reorganisatie of verdere auto
matisering, teniet doen.
glijden uit het Russische Gemenebest
te voorkomen.
De Roemenen kunnen zich niet ont
trekken aan de Russische voogdij. Zij
zullen voorkeur geven aan een com
promis met Moskou, willen zij niet
nog zwaarder moeten boeten dan
Tsjechoslowakije en Hongarije.
Op hulp van buiten kunnen zij niet
rekenen. Ook de Navolanden staan
machteloos. Zij kunnen Roemenië
slechts morele steun geven, hopende
dat deze zijn uitwerking op Moskou
niet zal missen.
(Van onze speciale verslaggever)
DEN HAAG Het in Neder
land opererende Papoea Vrij
heidscomité meent dat de Indo
nesische autoriteiten zich aan
ernstige discriminatie hebben
schuldig gemaakt door het onder
tafel werken van een in Soekar-
nopoera opgestelde resolutie.
Met het doel waarnemers een rad
voor de ogen te draaien in verband
met het volgend jaar te houden referen
dum zou Djakarta wel een resolutie
hebben laten circuleren, waarin acht
stamhoofden „namens de hele bevol
king van Irian Barat" aansluiting bij
Indonesië bepleiten, maar een gelijktij
dig opgestelde resolutie van acht volks
vertegenwoordigers bewust hebben ge
legeerd.
In dit stuk, dat het comité langs ge
heime kanalen zou hebben bereikt,
wordt een beroep op de secretaris-ge
neraal van de Verenigde Naties gedaan
de wettige veiligheid en de politieke
vrijheid te garanderen voordat het volk
van West-Irian ter stembus gaat.
Vrijheid
De politieke vrijheid wordt met name
uitgewerkt. Het gaat om vrijheid van
vergadering, vrijheid van meningsui
ting. vrijheid van pers en soortgelijke
vrijheden, die voor de uitvoering van
de zelfbeschikking noodzakelijk zijn.
De resolutie, die in augustus van dit
jaar is opgesteld, is ondertekend door
de vice-voorzitters van de volksverte
genwoordiging in de provincie Inan
Barat, D. S. Ajamiseba en H. Wajoi.
Daarnaast nog door de leden A. Korwa,
W. Giay, W. Ansanay, G. Runawery, S.
Malibela en mevrouw Manoby.
Directeur G. E. Tielman, uitgever
wereld-vakblad.
Voorlopig moet het erom gaan de
verliezen een halt toe te roepen, door
de inkomsten op te voeren, dat is
duidelijk.
NS niet gereed
Op korte termijn, aldus de heer
Tielman, komt er een stop in het
teruglopende passagiersaanbod. De
wegen worden voller. Een deel van
de automobilisten zal de trein straks
in zijn overwegingen gaan betrekken.
Zijn de NS daarvoor gereed?
Men is daar in Utrecht nogal opti
mistisch over. Inderdaad, in de huidi-
Nog maar 6 dagen...
dan is het
VOOR DE HANDEL: B. D.LEEFSMA N.V.
KERKSTR. 25, AMSTERDAM. TEL 2327 27
ge winterdienstregeling zijn weer
wat verbeteringen aangebracht. Maar
het zijn niet de verbeteringen die
deze tijd eist. Meer reizigers trekt
men bepaald niet aan door de treinen
in fellere kleuren te schilderen. Wèl
door betere frequenties in te voeren.
Zolang reizigers moeten staan in
niet voldoende verwarmde treinen in
de winter of in oververhitte treinen
(zon) in de zomer, blijven verwachte
hogere opbrengsten uit.
Overdreven? Men moet maar eens
regelmatig gebruik maken van het
middennet. Een reiziger mag nu een
maal verwachten, dat hij buiten de
spitsuren kan zitten.
Automatisering?
Is het hete hangijzer bij het reizi-
gersvervoer de (onvoldoende) fre
quentie, bij het goederenvervoer zijn
het de kosten verslindende rangeer
problemen. In de vakpers wordt veel
over een volledige automatisering
van het rangeren geschreven. Het is
inderdaad technisch mogelijk, maar
onbetaalbaar. Bovendien de op
brengsten per vervoerde eenheid
dekken die hoge kosten bij lange
niet.
Zeer stellig meent, de heer Tielman,
dat het rangeren tot een minimum
(met tachtig procent) moet worden
beperkt. Misschien zal' het zelfs wel
geheel kunnen verdwijnen.
In zijn gedachtengang dient het
containervervoer al jaren geleden
door de NS ontdekt, maar onvoldoen
de uitgebuit, zodat het wegvervoer
zich erover is gaan ontfermen on
verkort bij de NS te worden inge
voerd. Het goederenvervoer wordt zo
uitsluitend containervervoer.
Stukgoederen worden niet meer in
gedekte of gesloten goederenwagons
geladen, maar op goederenperrons in
containers. Deze containers worden
vervolgens door speciale kranen,
waarover de goederénstations moeten
gaan beschikken, op een nieuw type
speciale platte wagen geladen, dat
uitsluitend voor dit vervoer ter
beschikking staat.
Een goederentreinmet-deze wagens
is geleed, dat wil zeggen: kan
volstaan met één draaistel tussen ie
dere wagon, waar beide einden van
twee wagons op rusten. Voor een
trein met 20 platte wagons zijn dus
slechts 21 draaistellen nodig (kosten
besparend).
Een aldus geformeerde trein
Amsterdam Maastricht kan in de j
hoofdstad containers laden, al naar
gelang het vervoersaanbod, met
bestemming het zuiden. In Utrecht
worden de containers voor deze stad
van de wagons gelicht en op de goe
derenperrons afgeladen. Andere4 con
tainers uit Utrecht worden op de
vrijgekomen plaatsen gezet en bij al
le volgende stations volgt dezelfde
operatie.
Bij dit systeem vervalt het kostba
re rangeren volledig. Bovendien
wordt hiermee de invoering van de
zeer kostbare automatische koppeling
voor goederenwagons, die binnen eni
ge jaren in Europa zal worden aan
gebracht. overbodig.
Op zijn minst is overweging van
dit systeem, waarvan in dit korte
bestek uiteraard niet alle facetten
kunnen worden belicht, de moeite
waard, aldus de heer Tielman, die de
kansen ervoor aldus voorzichtig zou
willen formuleren:
„De vraag rijst of deze betrekkelijk
geringe investering in de toekomst
niet meer geld zal blijken op te bren
gen, dan het thans bestaande
omslachtiger systeem, dat alleen door
veel kostbaarder investeringen ver
volmaakt kan worden."
!'£>rrf>in van te
NCR NEDERLAND - N.V. Nationaal
Kasregisters heeft in de loop van vele
jaren een reputatie opgebouwd op het
terrein van service en nazorg. Daar zijn wij trots op; die
reputatie willen wij behouden.
ontwikkelden wij het plan
om met het voltallige personeel het 40-jarig jubileum van
onze direkteur, de heer J. Hogendoorn, te vieren. Dat leek
een goed plan. Maar het zou betekenen dat wij voor u
onbereikbaar zouden zijn. Terwijl ook 29 november een dag
is waarop uw administratieve apparatuur op volle toeren
moet draaien: einde van de week, einde van de maand. Er
kan die dag iets gebeuren met deze apparatuur. En dat
moet snel verholpen kunnen worden.
Daarom zullen niet alle medewerkers dit jubileum kunnen
vieren. Onze serviceplaatsen blijven bemand. Een aantal
servicemensen blijft paraat. Want
wat werd opgebouwd in jaren
Belt u op 29 november in geval van storing: 020 - 123123.
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM Amsterdam en
Rotterdam krijgen binnenkort voor
de bakstenen wegenbouw een bestra
tingsmachine. Het eerste (proto) type
is woensdag „aan de openbaarheid vrij
gegeven", zoals dc directeur der af
deling bestratingen, ir. R. A. Bre-
zowsky, het uiddrukte. „De baby
wordt nu aan de wereld prijsgegeven",
zei hy.
Die baby is de drie ton kostende zes
tien ton zware machine, die in de
toekomst wellicht in de hele wereld
het zwaarste werk van de straat
makers uit handen gaat nemen. Het
apparaat legt in ong. een minuut een
(Van onze parlemcntsredactie)
DEN HAAG Binnenkort zal een
nota over de waterhuishouding
verschijnen. Het stuk wordt momen
teel op de Staatsdrukkerij gereed ge
maakt. In deze nota zal onder meer
de vraag of er voor de toekomst vol
doende oppervlaktewater beschikbaar
is worden behandeld.
Dit heeft, premier de Jong gisteren
middag meegedeeld in de Eerste Ka
mer. Bij de replieken tijdens de alge
mene politieke beschouwingen had
den de pacifist Boetes en de socialist
de Niet kritiek op het feit dat in de
order voor levering van Duitse Leo-
pard-tanks een boeteclausule was op
genomen, waardoor Nederland als
het contract niet doorging ongeveer
31 miljoen gulden zou moeten beta
len.
Premier de Jong noemde een der
gelijke clausule een normaal voorko
mende zaak. Hij beklemtoonde dat
nog geen enkel stuk over levering
van Leopard-tanks getekend is. De
opmerkingen van de heer Boetes
noemde hij een vorm van eigen-dom-
lijk denken.
stenen strook van drie meter, en kan
ook het veelvoud hiervan leggen.
De bediening kan aan één man
worden overgelaten. Wanneer de
machine is ingesteld, voert hij zelf
standig alle handelingen in de juiste
volgorde, en op het goede moment
uit.
5 Motoren
In de machine zijn vijf electromotoren
ingebouwd, voor de bediening van
de roterende band, het horizontaal
afschuiven in de geleidingskoker,
de rubberrolaandrijving, de ketting-
transporteur en voor de wormas.
In de oorspronkelijke bandenwals was
een ballastruimte aanwezig, die ten
behoeve van de bestratingsmachine
werd omgebouwd tot machinekamer.
Hierin bevindt zich een dieselmotor
van 57 pk voor aandrijving van een
hydropomp, een generator en een
compressor. Bij de bouw wan de
bestratingsmachine is gebruik ge
maakt van talrijke bestaande elec-
trische en hydraulische systemen,
die bruikbaar werden gemaakt voor
hun nieuwe functie.
De machine is liet eindprodukt van
een ontwikkeling die in 19G0 door
de dienst der publieke hverken te
Amsterdam op gang werd gebracht
en die de bedoeling had het tekort
aan straatmakers op te vangen.
TILBURG De vakbonden in de
zuivelindustrie streven ernaar dat
70 procent van het loon „vast" wordt
gemaakt, Thans bestaat gemiddeld
43 procent van het loon uit toeslagen
e.d. en maar 57 procent uit vast
basisloon.
Dit heeft de secretaris van de r.k.
bond voor werknemers in de zuivel
industrie, de heer A. H. Schut, giste
ren in een kaderbijeenkomst meege
deeld. Hy noemde de bestaande ver
houding „een onverteerbare zaak".
De heer Schut deelde mee, dat
70 pet vast loon zou kunnen worden
bereikt door de 15 procent prestatie
toeslag in dit loon te verwerken.
'T;>r
BOOR
Gisteren een zeer nuttig1 uurtje ge
had. Met een kritisch oog mijn me
dicijnkastje grondig uitgeplozen. Al
le pilletjes en tabletjes, smeerseltjes
en capsules daar aanwezig gecontro
leerd.
En... heel wat weggespoeld.
De heer drs. W. M. Samsom, plaats
vervangend hoofdinspecteur van de
Volksgezondheid voor de geneesmid
delen ;had in een lezing, vorige week
voor :de Nederlandse Vrouwenraad
gehouden, tot deze opruiming aange
maand. Zijn wens is, dat alle
huismoeders eens in de drie maan
den zo'n grote schoonmaak van het
kleine kastje houden.
Zijn argument was o.a., dat menig
een vergeet waar een bepaald ge
neesmiddel eigenlijk voor was en
dat de kans om uit eigen voorraad
het verkeerde te nemen, groot is.
Bovendien zijr er vele preparaten
die de tand des tijds niet doorstaan
en ondeugdelijk worden.
Gelijk had hij. want ik vond een
oaar buisjes met een inhoud, die mii
helemaal niet meer herinnerde aan
keelpijn of hoofdpijn of maagpijn of
wat dan ook.
Niet in het vuilnisvat, maar weg
spoelen, was het advies.
Vuilnisbakken blijven graaiplaat-
sen en pilletjes schijnen raar te kun
nen rollen.
Ook waarschuwde hij tegen het
laten slingeren van inneem-produk-
ten. Iedere dag ,zo zei hij, worden
er in ziekenhuizen kinderen binnen
gebracht. die snoeplustig een hand
vol mooie gekleurde tabletjes opge
kauwd hebben
Ervaring heeft geleerd, dat tafel
tjes naast het bed, de aanrecht in de
keuken en de schrijftafel veel
Weg er mee!
gebruikte tubetjes- en doosjesplaat
sen te zijn.
Iets voor de verkoudheid, die
komt aansluipen; iets om te slapen
iets voor de hoofdpijn, iets voor de
spierpijn, iets voor elk pijntje, dal
we hebben of dreigen te krijgen. De
heer Samsom zei: „De moderne
mens accepteert geen ongemak; voor
alles eist hij een snelle verdrijver
van dat ongemak. Dus grijpt hij
naar het een of ander, zonder erbij
te denken, dat door veelvuldig
gebruik andere kwalen kunnen ont
staan"
Dat kunnen we in onze zak ste
ken, want moderne- mensen wensen
we allemaal te zijn Hoewel ik niet
weet of smeerseltjes en brouwseltjes
door onze voor-voorouders niet even
graag gebruikt werden. Alleen wer
den die vaak met moeite en veel tijd
gemaakt en tropen we het nd in een
kant-en-klaar-pakje.
Voornamelijk omdat moeite en tijd
kostbaarder artikelen zijn geworden
dan het geld is.
Misschien zullen we ondanks zijn
wijze woorden er geen tabletje min
der om slikken, maar we kunnen
beginnen met de restjes regelmatig
weg te gooien.
Wanneer al e leden van de meei
dan vijftig rganisaties, aangesloten
bij de N.V.Rdaarmee beginnen, be
tekent dat al voor honderdduizenden
gezinnen een verminderingvan een
werkelijk gevaar.
Eigenlyk is een badkamer
kachel onmisbaar. Want ook uw
bad- of doucheruimte moet heer
lijk warm zijn, wil baden een
puur genoegen worden.
Met dit Daalderop apparaat
straalt zo'n weldadige warmte u
tegemoet. Wèg zijn die koude
momenten van vroeger. Wèg is
dat onnodig rillerig zjjn. Voor
deze sublieme kachel is altijd een
plaatsje in uw badkamer te
vinden! Want met de reflektor
kunt u 2 kanten uit: hij kan naar
links èn naar rechts worden
gemonteerd. Haal 'n folder bij
uw winkelier, want Daalderop
maakt vele typen badkamer
kachels. Kiest u déze, weet dan dat
u voor 63,75 een betrouwbare
badkamerkachel met KEMA-
keur en waterdichtheidsteken
krijgt. Bel uw installateur meteen
voor deze
Schriftgezag (22)
In de eerste plaats moet voor ons
vaststaan dat mensen elkaar van het
gezag en de waarde van de H. Schrift
niet kunnen overtuigen. De kerk is
dan ook niet geroepen om te overtui
gen, maar om te getuigen. Dit kardi
nale punt wordt over het hoofd ge
zien.
Hoe komt dhr. C. J. van Driel aan
de opvatting dat Jezus Christus en
bijv. Paulus volkomen tegengestelde
„leringen" verkondigen? Waarop
baseert hij, dat Jezus alleen naar de
goede werken zou kijken en Paulus
alleen maar zou letten op het geloof?
Het geloof en de vruchteri ervan
(beter dan: goede werken) zijn in de
Bijbel onlosmakelijk aan elkaar ver
bonden. Het zijn ?fa!ken die door
Christus noch door Paulus los van el
kander gezien worden (Lukas 8 vs 15,
Galaten 5 vs 22 e.v.).
Het „goed-doen" is niet essentieel
voor het verkrijgen van de zaligheid,
maar dé genade Gods die in het geloof
en de vruchten openbaar wordt. Het
gaat Christus om het ware geloof (Lu-
kas 18 vs 8), dat tot uiting moet ko
men in de vruchten (Matth. 25). Er
zijn geen vruchten zonder geloof (Joh.
15 vs 4 en 5). Deze leer van Christus
vinden wij in al de geschriften van
Paulus terug. De slotopmerking van
dhi*. Van Driel, dat Jezus „overheerst"
zou worden door Paulus enz. is zonder
meer dwaas.
Rotterdam P. Buitelaar
Schriftgezag (23)
In zijn tweede ingezonden stuk over
het Schriftgezag heeft dhr. Van Driel
de discussie een nieuwe impuls gege
ven. Hij noemt de „van buiten geleer
de lesjes" en de door hem gesignaleer
de „onverdraagzaamheid" ontstellend.
■Maar m.i. is het met recht ontstellend
hoe hij een tegenstelling construeert
tussen de woorden van Christus en die
van Paulus. Nimmer ontkenden al
thans de reformatorische kerken de
eis van de wet Gods. In plaats van „de
visie van de mens Paulus" geloven die
kerken wat Christus door Zijn Geest
hem openbaarde: rechtvaardiging door
net geloof.
Wat Christus Paulus leerde is niet
in strijd met wat Hij leert in Matth.
25 vs. 31-46. Wie gelooft, vertoont de
vruchten van dat geloof in handel en
wandel, maar hij wordt niet om die
vruchten vrijgesproken! De veroor
deelden toch hadden in hun ogen de
wet evengoed, of althans niet minder
goed vervuld. Alleen: hun werken
kwamen niet voort uit het geloof en
waren daarom niet „vol" voor God.
Anderzijds: een geloof zonder werken
is geen geloof.
De gemeente des Heeren moge de
voorbede doen uitgaan voor het heil
van allen, die het woord Gods als feil
baar mensenwoord durven betitelen.
Katwijk J. Hoek
Ulet lege handen? (S)
Persoonlijk was ik heel blij met het
artikel van prof. Van Niftrik. Daarmee
wil ik niets afdoen van de goede wer
ken van Jan van Gijs. Toch ben ik
van mening dat al leeft iemand nog
zo Gode welgevallig men bij het
sterven met lege handen staat. Ieder,
die wat zelfkennis heeft, weet dat wel.
Rijssen D. Paalman-v.d. Stouw
niet lege handen? (slot)
Het is erg dat wij altijd zo vlot
klaar staan met een oordeel over de
levenswandel (de geloofswandel) van
een ander. De Bijbel zegt ons herhaal
delijk dat we dat niet mogen doen,
maar dat God zal oordelen.
Den Haag P. van Scheur
WASHINGTON Het Ameri
kaanse ministerie van financiën heeft
gisteren bekendgemaakt, dat de mo
netaire goudvoorraad van de VS in
oktober met 33 miljoen dollar is toe
genomen. In september kwam een
toeneming van 74 miljoen dollar tot
stand.
