RIJN-SCHELDE BIEDT
MILJOENEN MEER
Duchtige training van
ambulance-piloten
Commentaar
Beleidsfouten
oorzaak massale
ontslagen
Jintun
en
Uit de Haagse hof geplukt
J
NAJAARSBEURS vakbeurzen: RECLAME,
INTER DECOR en TOELEVERING MEUBELINDUSTRIE
Hard gevecht om Wilton-Fijenoord
VMF Stork-Werkspoo r verrast
Schat aan materialen
in show van Metz
Alle omstandigheden gevangen
Officier eist
vrijlating
van verdachte
ER 1968
VRIJOAG 6 SEPTEMBER 1968
KON. NED.
JAARBEURS
UTRECHT
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De Rijn-
:helde groep wil Wilton-
ijenoord-Bronswerk kopen en
ongeveer 20 miljoen gulden
ïeer voor betalen dan VMF-
itork-Werkspoor. Dit laatste be-
ijf maakte in juli jl. bekend
'ilton-Fijenoord-Bronswerk te
llen overnemen.
Geheel onverwachts kwam
iteren het nieuws los dat Rijn-
helde een hoger bod heeft uit-
•bracht. De raden van bestuur
de direkties van VMF-Stork-
'erkspoor en Wilton hoorden
it tijdens de viering van het
tuwfeest van Stork in Hengelo,
[et officiële feestprogramma
-erd versneld afgewerkt, waar-
a direkt topberaad volgde.
Het bod van Rijn-Schelde k.omt
pn week voor de laatste dag waarop
ouders van aandelen en certificaten
'ilton deze kunnen omwissselen in
indelen VMF-Strok- Werkspoor, in
p verhouding één op één.
In het tweede kwartaal van dit
ar al zijn er besprekingen geweest
Rijn-Schelde en Wilton-Fije-
ood- Bronswerk over de mogelijk-
eid van een nauwe samenwerking
maritiem gebied. Rijn-Schelde
eldc toen al een volledige fusie
Half juli deelden VMF-
trok-Werkspoor en Wilton echter
nee tot een fusie over te gaan, waar-
jij de maritieme samenwerking met
Rijn-Schelde gehandhaafd zou blij-
I ven. De Rijn-Schelde groep is echter
I van mening dat een dergelijke sa-
I menwerking moeilijk te realiseren
I ml zijn als Wilton 'in VMF-Strok-
«Werkspoor opgaat. i
Noodzakelijk
De Rijn-Schelde groep blijft van
lening dat zowel voor het eigen be-
ang als dat voor de bedrijven van
Vilton een samengaan noodzakelijk
Voorgesteld wordt nu voor een
andeel of een niet royeerbaar certi-
icaat Wilton van 1.000 gulden nomi-
ïaal in ruil vijf aandelen Rijn-Schel
le van 100 gulden nominaal alsmede
ien obligaties Rijn-Schelde van 100
[ulden nominaal tegen 7 procent
ente, af te lossen met tien procent
>er jaar vanaf 1989, alsmede 100 gul-
en in contanten.
Voor een converteerbare obligatie
Vilton van 1000 gulden nominaal
uilen drie aandelen Rijn-Schelde
an 100 gulden nominaal alsmede
rijf obligaties van 100 gulden nomi
nal tegen 7 procent rente met het-
elfde aflossingsschema worden gege-
ren. De stukken zullen per 31 decem-
ler a.s. worden omgeruild,
lijn-Schelde garandeert de aandeel
houders van Wilton dit jaar een divi
dend van 13 procent.
In een officiële mededeling hebben
de raden van bestuur van
VMF-Stork- Werkspoor en Wil
ton-Fijenoord- Bronswerk bekendge
maakt dat zij als eerste reaktie op
het voor hen volkomen onverwachte
bod de nadruk leggen op de diep
gaande studie die ten grondslag ligt
aan de voorgenomen fusie van de
VMF met Wilton.
Tot de belangrijke overwegingen
tot die fusie behoorde onder meer de
continuïteit van de twee ondernemin
gen en daarmee tevens die der werk
gelegenheid. Tevens hebben de
besturen op het oog de struktuur van
de zware kapitaalgoederenindustrie
te verbeteren. Zij achten die verbete
ring bereikbaar door middel van de
voorgestelde fusie.
Beide raden van bestuur wachten
de toegezegde gedetailleerde toelich
ting van Rijn-Schelde af voordat ge
zamenlijk een definitief standpunt
wordt ingenomen. Zij zijn zich daar
bij bewust van hun grote verant
woordelijkheid voor het conti-
nuïteits- en daarmee het werkgele-
genheidsaspekt, aldus het communi
que.
„Verheugd"
Als enig lid van de raad van
bestuur van Wilton is de heer J. A.
Langelaan het eer.s met een fusie met
Rijn-Schelde. Hij is tegen een fusie
met VMF-Stork- Werkspoor. Een
fusie met Rijn-Schelde ziet hij als
enig juiste.
Volgens hem zou een samengaan
met Rijn-Schelde een bundeling be
tekenen van het hoofdbedrijf, name
lijk de reparatie-aktiviteiten van
enerzijds de Dok- en Werfmaatschap-
pij Wilton-Fijenoord NV en ander
zijds van de Rotterdamsche Droog
dok Maatschappij, een van de werk
maatschappijen van de Rijn-Schelde
(de andere is dè Kon. Mij. De Schel
de in Vlissingen). De schaalvergro
ting zal deze aktiviteiten zeker ten
goede komen, zo meent hij.
Hij deelde gisteren mee: „Uit mijn
reeds bekende voorkeur voor een sa
mengaan met Rijn-Schelde boven de
andere partner vloeit natuurlijk
voort dat ik vertieugd ben over dit
bod. dat ik in het belang van beide
acht."
Milj<
oenen meer
Hoewel de keuze voor aandeelhou
ders Wilton niet moeilijk is. omdat
het bod van Rijn-Schelde stukken
beter is dan dat van
VMF-Stork-Werkspoor, staat bij hem
het industrieel belang van een fusie
met Rijn-Schelde op de voorgrond.
De heer Langelaan handhaaft zijn
eerder gedane mededeling dat hij
zijn functie zal neerleggen als het
eerste bod gestand wordt gedaan.
VMF-Stork-Werkspoor zou voor
Wilton-Fijenoord-Bronswerk 57 mil
joen gulden willen betalen,
Rijn-Schelde 77 miljoen. Mocht de
(Van onze moderedactrice)
AMSTERDAM Het is wel
wonderlijk, dat juist nu de stof-
fenfabrikanten de allermooiste,
om niet te zeggen, allerschitte
rendste materialen de wereld
hebben ingezonden, de ontwer
pers zo weinig geïnspireerd zijn.
We weten nu wel, dat de lange
pantalon met tuniek jas of japonne
tje voorop in hel modebeeld staat.
We moesten dat ook weer constate
ren op de show van Metz en Co,
waar soms de lange pantalon door een
korte was vervangen. We kunnen die
afgeknipte jongensbroeken nu een
maal niet mooi vinden, ze doen ons
altijd denken aan hel broekje van
Jantje, door Speenhof zo meesterlijk
bezongen.
Een andere variatie is de lange of
korte mouwloze hansop, waaronder
dan een trui of blouse en waarover
een lange (maxi) mantel werd gedra
gen.
Heel mooi van kleuren en vrolijk
ook o.a. in groen-rood tweed en beige
met oranje double face. Voor knie-
korte mantels waren dekendikke
stoffen gebruikt, even gerend en
veelal gevoerd met afstekende kleur.
Warm en leuk was een regenman
tel in een grote rode ruit. het wollen
materiaal overspoten met een lak-
laagje, waardoor de ruit vager van
tint wordt. Bijpassend een plooirok
in onbespoten stof.
Mouwloze over gooier
Mooi vonden we de mouwloze
overgooier, warar geen blouse maar
een gehele japon van zijde onderge
dragen werd. Wel een idee, voor wie
van de ochtend tot de avond op pad
moet!
Voor de avond zijn de allerrijkste
Het broekpak. dat deze winter
mode moet zijn met de meters
lange sjaal.
stoffen. Handgeweven zijde uit Thai
land of doorgestikte fijne katoen, in
heel zachte tinten. Of zware brocaten
en zijde met gouden motieven inge
weven. Er waren rechte japonnen
van en tailleurs.
Van de ochtend tot de avond ook
kunnen er lange, heel lange, sjaals
gedragen worden. Ze worden om de
hals gewikkeld en hangen tot op de
knieën af. Metz laat handgebreide
sjaals met lange wollen franje des
ochtends dragen, voor breisters een
idee?
Des avonds zijn de sjaals van dun
ne mousselihe met randen struisve
ren.
MONTREAIDe Canadese poli
tie heeft gisteren met het in beslag
nemen van heroïne voor een waarde
van 10 miljoen dollar op het vlieg
veld van Montreal één van de
zwaarste slagen toegebracht aan de
smokkelaars in verdovende middelen.
fusie met Rijn-Schelde doorgaan, dan
zal de nieuwe combinatie
waarschijnlijk voor eigen rekening
een mammoetdok gaan bouwen op 'de
Maasvlakte. Van een medegebruik
van het dok van Verolme in dc Bot
lek zal dan geen sprake zijn.
Een nieuwe combinatie Rijn-Schel
de Wilton-Fijenoord-Bronswerk zou
17.500 werknemers hebben. Als de
fusie met VMF-Stork-Werksspoor
toch doorgaat zal dit aantal 31.000
bedragen. Een nieuwe naam was
reeds gevonden3 VMF/Stork-Wilton.
De vakbonden hebben inmiddels
ook hun reacties naar aanleiding van
het onverwacht bod van Rijn-Schel
de bekendgemaakt.
De christelijke Metaalbedrijfsbond
(CMB) zegt dat op dit moment nog
weinig commentaar kan worden ge
geven omdat de bond zich nog geen
volledig oordeel heeft kunnen vor
men over de achtergrond van deze
kwestie.
Wel rijst direct de vraag, aldus dc
CMB-woordvoerder, of deze hele
gang van zaken past in het kader
van het rapport-Keyzer, waarin over
nauwe samenwerking wordt gespro
ken, maar waarbij 'duidelijk is
gesteld dat met alle factoren reke
ning moet worden gehouden. De -
eerste indruk van de bond is dat de
belangen pan de werknemers mis
schien in het gedrang zouden kunnen
komen. Men ziet het bod van
Rijn-Schelde als een noodsprong.
..Het begint op touwtrekkerij te lij
ken", aldus de CMB.
De Metaalbedrijfsbond NVV deelde
mee dat bij de bekendmaking van de
fusie tussen VMF-Stork-Werkspoor
en Wilton reeds van haar kant ge
zegd is dat men het vermoeden had
dat dat bod verband hield met het
gevecht om de Nederlandse
scheepsbouw en scheepreparatie en
dat in verband daarmee een defini
tief oordeel werd opgeschort, totdat
er volkomen zekerheid zou zijn.
Herwaardering
Gsteld werd toen ook dat het bod
tot herwaardering van posities in de
scheepsbouw zou leiden en het bod
van Rijn-Schelde ziet de bond nu als
zodanig. Men gelooft niet dat het ge
vecht nu is afgelopen.
Eerder merkte de bond al op dat
de golven in het Waterweggebied nog
wel een halfjaar lang hoog zullen
opslaan. Daarom wordt ook nu nog
geen definitief commentaar gegeven.
Volgens de Katholieke Bond van
Werkenmers in het Metaal- en Elek
trotechnisch bedrijf 'en in aanver
wante bedrijven St. Eloy stelt dat
Wilton-Fijenoord-Bronswerk nu een
zware morele en social verant
woordelijkheid draagt.
Indien ze nu haar keuze bepaalt
louter op grond van het hoogste bod,
daq handelt ze moreel niet juist en
schiet ze in haar sociale verant
woordelijkheid ernstig tekort. 1 Het
kan en mag nier niet gaan om de
beste keuze voor de aandeelhouders,
maar het moet een keuze zijn die
voor de continuïteit van dc onderne
ming en van de werkgelegenheid de
beste is, aldus St. Eloy. De bortd
wacht met belangstelling de beslis
sing af, maar nog mer de motive
ring.
NAIROBI Elf kinderen zijn om
hel leven gekomen toen de bliksem
woensdag insloeg in oen lagere school
vij Kisoemoe in West-Kenia. zo
meldt het officiële persbureau van
Kenia. Bij de blikseminslag zaten de
kinderen in de klas.
Schijn
I-JET is nu merkwaardig stil om
Tsjechoslowakije. Voorzover
waarneembaar heeft het leven er I
zijn normale gang hernomen. Vanj
beide kanten lijkt men zich bij dej|
nieuwe situatie te hebben neerge
legd. Toch is het de vraag, of de
schijn niet bedriegt.
Het kan niet anders, of achter de
schermen is koortsachtig overleg
gaande, hoe de Tsjeehoslowaken j
werkelijk in het gareel te krijgen.
Met de huidige gang van zaken kun-|
nen de Russen nauwelijks vrede heb
ben.
Als de bezetting louter een veilig
heidsprobleem was geweest, zou Mos
kou nu gerust kunnen zijn. Maar
het was de vrijheidsdrang van het
volk die tot het ingrijpen leidde.
Moskou zit echter nog opgescheept
met dezelfde Tsjechoslowaakse lei
ders die verantwoordelijk waren
voor het liberalisatieproees dat het
Sowjetblok in zijn voegen deed
schudden. In wezen wijzigden dezen
hun koers niet.
Men vraagt zich dan ook af, hoe
lang de Russen dit lijdelijk verzet nog
zullen dulden. Er doen allerlei ge
ruchten de ronde, waarvan de be
trouwbaarheid niet kan worden
vastgesteld. Opnieuw neemt de on
zekerheid toe.
Dat het Kremlin nog niet heeft in
gegrepen moet vooral hieraan wor
den toegeschreven, dat het niet de
mensen kan vinden, nodig om dei
huidige leiders te vervangen. De af
wijzende houding van de bevolking
draagt daartoe bij.
De normalisering in Tsjechoslowakije
is een andere dan de Russen wen
sen. Om te voorkomen dat zij metl
Terwijl de meesten zo lang
zamerhand aan het stookseizoen
gaan denken is de confectie-
indnstrie alweer bezig met bad-
mode 1969. Dit is een model uit
een Tweka-collectie die in
Londen werd getoond. De rits
zit, omdat dit model rugloos is,
aan de voorzijde.
GENEVE Engeland zal zich aan
het eind van dit jaar terugtrekken
uit de Intergouvernementele commis
sie voor Europese migratie (ICEM),
terugtrekking van hun troepen moe
ten beginnen hebben zij hierover
geen twijfel laten bestaan.
Zij zullen slechts tevreden zijn met
vernietiging van alle „anti-socialis
tische krachten". Dat is nogal wat.
In Russische termen zijn dat allen
die zich niet volledig bij de wil van
Moskou willen neerleggen. Ook Dub-
cek en de zijnen.
TILBURG Beleidsfouten en
de noodzaak bankkredieten te
verkrijgen, zijn de belangrijkste
oorzaken van het ontslag da*
binnenkort moet worden gege
ven aan 370 van de ongeveer
duizend werknemers van de
haar denfabriek N.V. verenigde
bedrijven Beckers, Becking en
Bongers in Bergen op Zoom en
Ulft.
Er is, ook door veroudering van de
haardmodellen, een voorraad van
veertigduizend gashaarden ontstaan
in het bedrijf. Die voorraad is moei
lijk verkoopbaar. De fusie, die enkele
jaren geleden is doorgevoerd, is geen
succes geworden. Er ontstonden
daardoor wrijvingen en verschillen
van opvatting in het bedrijf.
Dit alles onthulde directeur dr. H.
J. M. van der Ven in Tilburg. Daar
hebben hij en zijn mede-directeur, de
heer G. M. P. Lips, het afvloei
ingsplan voor het ontslagen personeel
aan de vertegenwoordigers van de
verschillende vakbonden overhan
digd. Vrijdag 13 september gaat men
hierover opnieuw vergaderen.
De vakbondsvertegenwoordigers
toonden zich vooral verontwaardigd
over het feit, dat ze pas gistermorgen
zijn ingelicht, toen het hele sane-
rings- en reorganisatieplan van een
efficiencybureau al op tafel lag. „We
voelen ons nu een brokkenwagen, die
de vuile boel van anderen mag oprui
men", aldus een hunner woordvoer
ders.
Personeel onkundig
De directie heeft het personeel nog
niet officieel ingelicht over de gang
van zaken. Wel zijn de onderne
mingsraad, de chefs en de bazen op
de hoogte gesteld. Er is dezen ge
vraagd het personeel in te lichten.
Dr. Van der Ven zei zich best te
kunnen voorstellen hoe de sfeer in
het bedrijf op het ogenblik is. Als het
personeel zegt dat het uit de krant en
(Van een onzer redacteuren)
DEN HAAG Begin dit jaar begon de luchtmacht reeds met het
trainen van speciaal gerecruteerde jonge helikopterpiloten voor de
vliegende ambulances. Er zijn diverse „generale repetities" geweest,
niet met echte gewonden, maar met poppen.
Aan boord zijn behalve brandcard, zuurstofapparaten, speciale af-
zuigapparatuur ingeval van hevige bloedingen, waarin slachtoffers
dreigen te stikken en andere eerste hulp-uitrusting.
Hóewei de hef schroef-ambulance
zich zal concentreren op rijkswegen,
die na een ongeval verstapt kunnen
raken inclusief de vluchtstrook,
waardoor grondambulances de be
wuste plek niet tijdig genoeg kunnen
bereiken, is het ook mogelijk dat
hulp door de lucht op lokale wegen
wordt verleend.
Het voordeel van de helikopter
voor patiëntenvervoer is ook, dat een
slachtoffer die een speciale verdere
behandeling behoeft door de lucht
meteen kan worden overgebracht
naar het ziekenhuis dat daarop is
gespecialiseerd. Te denken is bijvoor
beeld aan het traumatologist cen
trum waarover het Academisch Zie
kenhuis in Leiden beschikt.
Veertien
In totaal zijn veertien ziekenhuizen
erop voorbereid ontvangstcentra via
de lucht te zijn. Naast deze zieken
huizen worden landingsplaatsen van
30 bij 30 meter ingericht en van
obstakels ontdaan, zoals bomen en
struikgewas om het hefschroefvlieg-
tuig vrij baan te geven. In het mid
den komt een grote H. Om die 30 bij
30 meter behoort dan nog een strook
van 10 meter, die glad geschoren
moet zijn. Een luchtzak die de wind
richting aangeeft en in de meeste
gevallen een noodgebouwtje comple
teren de voorziening
De volgende ziekenhuizen vormen
tezamen het opvangnet: Academisch
Ziekenhuis te Leiden, Ope Dei in
Woerden, het Juliana Ziekenhuis te
Veenendaal, het Streekziekenhuis te
Gorinchem, Salem in Ermelo. het Ge
meenteziekenhuis te Arnhem, het
Wilhelminaziekenhuis in Doetinchem,
het Prinses Ireneziekenhuis te Alme
lo, het Sint Annaziekenhuis in Oss,
het Mariaziekenhuis in Tilburg, het
Diaconessenhuis in Eindhoven, het
Sint Franciscusziekenhuis te Roosen
daal, het Oude en Nieuwe Gasthuis
te Delft en het Centraal Militair
DOOR
Eigenlijk is het vandaag een
Oranjedag. De zesde september is
ten eerste de historische datum
waarop Koningin Wilhelmina in
1898 als vierde Oranje werd inge
huldigd in de Nieuwe Kerk te
Amsterdam. Ook zij heeft toen een
rede gehouden alvorens de eed op
de Grondwet af te leggen.
Jij zeide o.m.: „Hoog is mijn roe
ping, schoon de taak. die God op
mijn schouders gelegd heeft
Ware dit stukje in die dagen
geschreven dan zouden de bezitte
lijke voornaamwoorden met hoofd
letters zijn afgedrukt.
Geen mens zou er tot 1945 over
gepiekerd hebben zomaar „zij" of
„haar" te schrijven, wanneer het
over de Koningin ging. Het was Z.'j
en Haar.
Maar in 1948 toen gedurende zes
weken een merkwaardig dagblad
het licht heeft gezien, namelijk het
Dagblad De Vrouw, uitgegeven ter
gelegenheid van de tentoonstelling
de Nederlandse Vrouw 1898-1948,
heb ik mijn lesje geleerd.
Ik had er een verslag in geschre
ven over het bezoek van koningin
Wilhelmina aan de tentoonstelling.
Een verslag vol hoofdletters. Kroeg
toen een briefje van liet koninklijk
secretariaat, die hoofdletters in het
vervolg weg te laten. Koningin Wil
helmina wenste een gewone „zij" te
Oru njjvtltiff
Vandaag is het ook de dag van
het twintigjarig regeringsjubileum
van koningin Juliana. Geen zilver
nog en daarom voor de jubilares.se
een gewone werkdag. In die zin, dut
haar toch een heel bijzondere en
ontroerende taak wacht.
In Utrecht zal zij het standbeeld
van haar Moeder (dat woord mag
altijd met een hoofdletter geschre
ven worden) onthullen.
Geen gebeurtenis, die meer de
verweving van koningschap en
menselijkheid kan symboliseren
Daar zullen de autoriteiten zijn. de
handdrukken, de glimlachen, de be
langstellende woorden; daar zullen
de toeschouwers zijn die elk gebaar
volgen.
Het is immers de Koningin, die
het middelpunt is.
Maar die Koningin is ook een
dochter. Een vrouw die gewaakt
heeft bij het sterfbed van haar Moe
der. Een dochter die in, wie zal zeg
gen hoeveel, ogenblikken aan haar
Moeder terugdenkt en haar mist
En op deze dag aan alles zo heel
sterk herinnerd zal worden.
Maar het programma zal afge
werkt worden, precies volgens sche
ma.
De vlaggen wapperen vandaag.
Dat is ter ere van prins Claus, die-
op Drakensteyn zijn verjaardag
viert. Vaders eerste verjaardag waar
prins Willem Alexander begrip van
zal hebben.
Ook daar zal koningin Juliana
niet ontbreken en zo zal haar jubi
leumdag een mengeling van indruk
ken en gevoelens zijn.
Hospitaal Dr. A. Matthijssen in
Utrecht.
Twee cirkels
Bij het uitrukken van de vliegende
ambulance heeft men qua afstand tot
het ongeval twee indelingen ge
maakt: plaatsen die binnen het
kwartier en plaatsen die binnen het
halfuur kunnen worden bereikt. Op
de kaart kunnen zo vanuit Ypenburg
en Deelen telkens twee cirkels wor
den getrokken, die aangeven hoever
in eerste en in tweede instantie het
bereik van de hefschroefvliegtuigen is.
De Alouette III. waarmee zal wor
den gevlogen is een zevenpersoons
helikopter die voor vele doeleinden
kan worden gebruikt. Een ervan is
de ambulance; de machine is er dus
speciaal voor gemaakt, al zouden
deskundigen de binnenruimte liever
iets groter hebben. Maar dat is niets
nieuws: in ons land lijden de meeste
ambulance-auto's aan hetzelfde eu
vel. (Binnenkort is publikatie van het
z.g. rapport-Muntendam te wachten,
waarin op de eisen aan ambulances
te stellen, nader wordt ingegaan.)
Bijna tachtig
In ons land beschikt Defensie over
bijna tachtig van deze toestellen, die
door een straalmotor worden aange
dreven en een snelheid van 190 tot 210
km per uur kunnen halen. Het
vliegbereik is 500 km.
De perioden van proefneming zijn
zo gekozen dat men wat intensiteit
van het verkeer en klimatologische
omstandigheden betreft te maken
krijgt met alle denkbare omstandig
heden. De meerderheid van de
deskundigen is zeer geporteerd voor
helikopterhulp. Tezamen met een be
ter georganiseerde en aan alle eisen
voldoende grondambulance zouden
drie tot vier ambulan-
cc-hefschroefvliegtuigen tot de best
denkbare hulpverleningsmogelijkheid
op de weg kunnen leiden.
Helikoplerhulp bij medisch ingrij
pen is in één opzicht niet nieuw. Er
wordt de laatste tijd meer en meer
gebruik van gemaakt voor transplan
taties. waarbij menselijke organen
snel ter beschikking moeten komen.
Verder al langer bij het vervoer van
patiënten uit geïsoleerde gebieden, de
Waddeneilanden bijvoorbeeld, vooral
tijdens hevige vorstperioden.
Israël laat 200
Egyptenaren vrij
CAIRO Tweehonderd Egyptena-
ren die sedert de Zesdaagse oorlog
van vorig jaar door de Israëliërs
werden vastgehouden, zijn gisteren
op het Egyptische vliegveld bij El
Kantara aangekomen. Zij zijn meteen
naar Cairo gebracht.
via de radio heeft moeten kennisne
men van hetgeen er te gebeuren staat
en als het zegt dat het nog van niets
weet. dan is het volgens de heer Van
der Ven terecht, want zij willen het
van de directie horen.
Nader wordt nog vernomen dat op
de lijsten van de werknemers en
werkneemsters, die voor ontslag in
aanmerking komen, in totaal 321 na
men voorkomen. Het verschil met de
van de kant van de directie genoem
de 370 die ontslagen zouden moeten
worden, zou kunnen worden ver
klaard uit het feit dat de 321 namen
betrekking hebben op personeel dat
onder de cao valt. Daarnaast is er
een aantal hogere beambten dat niet
onder de cao valt. Bovendien is er,
sinds de lijst met rond 370 namen
werd opgesteld, een aantal perso
neelsleden geweest dat in het recente
verleden ontslag heeft genomen.
In Bergen op Zoom zullen 173 hand-
worden ontslagen; in Ulft 99 handar-
arbeiders en 33 beambten moeten
beiders en 16 beambten
DEN BOSCH Dc officier van
justitie bü dc rechtbank heeft giste
ren de onmiddellijke invrijheidstelling
gevorderd van de 27-jarige fabrieks
arbeider J. van den B. uit Lieshout,
die terecht stond wegens een poging
tot vergiftiging van een zekere H.
Kantors uit Lieshout.
De verdachte zou op 5 november
van het vorig jaar in een café te
Lieshout de inhoud van een buisje
mollengif in een glas bier van Kan-
ters hebben gegooid, die daar echter
niet van gedronken heeft. Aanleiding
ertoe zou zijn geweest dat zowel
Kanters als hij een oogje hadden op
de dochter van de kastelein.
Van den B. die in hoge mate debiel
is en bovendien dikwijls dronken,
had ook op die avond te veel gedron
ken. Volgens het uitvoerige psychia
trische rapport is hij onder die
omstandigheden volkomen ontoere
kenbaar. Na een voldoende verple
ging levert hij geen gevaar op voor
de maatschappij.
De officier van justitie wilde met
deze omstandigheden rekening hou
den en bovendien met het feit dat
dezer dagen een broer van verdachte
bij een auto-ongeluk om het leven is
gekomen. De rechtbank heeft het
verzoek tot onmiddellijke invrij
heidstelling na beraad in de raadska
mer ingewilligd.
PARELS
95 ct.
H. TEN HERKEL N.V. HILVERSUM
West-lrian (2)
Weet mijnheer J. E. Oosterling niet,
dat minister Luns in dienst is getre
den van de politiek-der-economen? U
weet wel. de mensen die Nederland
hebben groot gemaakt?
Zij hebben hem in 1962 via een ka
binetsmeerderheid duidelijk gemaakt
dat hij z'n persoonlijke gevoelens over
wat recht is en heilzaam voor de Pa
poea's maar opzij moest zetten: dan
kon hij nog een ..poosje" aanblijven.
Jammer genoeg kan een mens zo'n
zuiver ideaal dat niet onmogelijk te
verwezenlijken was (wie heeft 't te
gendeel bewezen gezien?) niet straffe
loos om een andere reden loslaten. Nu
gaat ook hij schipperen, nog wat
schuchtere dingen zeggen, waar glad
de tongens als de Indonesiërs om la
chen
Mochten hij (die beslist niet de
grootsto schuld heeft) en die andere
Nederlanders, die veel of veel meer
schuld cragen aan de vreselijke nood
van ce zwakke medemensen in
West-Iriar.. last krijgen van hun ge
weten dan kunnen ze dat misschien
laten sussen bij de kerken die menen
dat in hun zendingsstrategie de Pa
poea's maar beter onder Indonesisch
bewind gesteld kunnen worden.
Nee, 't gaat goed met Indonesië,
'ank zij het offer der Papoea's. Jam
mer ciat we nog niet iets te bieden
hebben Hoewel, economen, let op!
Soeharto weet nog wel een voordelige
geldbelegging. Maar dan eerst wat
goodwill kweken natuurlijk-
Als we 't economisch bekijken is het
toch voordelig, dat ca. 800.000 mensen
in ellende leven (en 't zal nog wel wat
meevallen ook), want een volk van ca.
100.000.000 mensen krijgt het er beter
door. En natuurlijk ook die 12.5 mil
joen mensen hier. want gerechtigheid
verhoogt een volk. Of niet soms?
Zicrikzee
Zierikz.ee A. Dam
