er jonging haringstand
gevaarlijk voor visserij
Oegstgeestenarcn moeten
morgen niet schrikken
V riendelijkheid
in Voorschoten
3 Leefbaar
Leiden
antwoordt
PRISMA
ERVAREN BOUWKUNDIG TEKENAAR
ERVAREN BOUWKUNDIG OPZICHTER
e
Werkzaamheden in
Rijnsburgerviaduct
Kiene: gunstig
resultaat
In Leiden discriminatie
bij verhuur van kamers
B. en W. Leiderdorp staan
positief tegenover Gewest
Geslaagd voor
examen EHBO
Bijzondere dienst
in Leiderdorp
Raad Leiderdorp
Mutaties bij
Billiton
Bensdorp: lager
dividend
Belastingverhoging
in Zoeterwoude
ARCHITECTENBUREAU
TH. N. J. A. GEELS B.N.A. EN G. KAMSTEEG
■ÏEUWE LEIDSE COURANT
VRIJDAG 24 MEt 1968
IS.
♦z3
itie
V
IJMUIDEN In tegenstelling tot
iet beeld van de totale aanvoer uit
Ie Noordzee is het Nederlandse aan-
leel niet gestegen. De vaderlandse
rangsten bewogen zich na 1946 rond
je 120.000 ton. Sinds 1964 is de klad
!r behoorlijk ingekomen. In 1967
lereikte men een totaal van nauwe-
ijks 40.000 ton. Oorzaak van deze
ichteruitgang is het verlies van de
risserij in de zuidelijke Noordzee en
je steeds moeilijker wordende jacht
n het middenstuk van dit water.
Volgens de biologen van het Rijks-
Ingezonden
dj
li
liet In uw commentaar van jl. dinsdag
idoet u een poging de kritiek op het
aan Vitte-Singelplan als belachelijk af te
Jdoen.
30 fl Een van uw belangrijkste argumen-
ten is dat deze kritiek veel te laat
IS komt. We kunnen natuurlijk zeggen:
beter laat dan nooit. Maar voor het
rWcomité ligt dit anders. Er is geen
m enkel lid ouder dan 23 jaar. Daardoor
was het voor ons onmogelijk veel
fis eerder iets over dit soort kwesties
l te zeggen. Wij waren immers nog
-~J veel te jong. Een andere oorzaak van
§8 deze late oppositie moet worden ge
il zocht in het tekort aan inspraak bij
y de besluitvorming van het gemeen-
ilsftebestuur door de burgerij.
Ook wekt u de indruk dat wij een
jjeomité zijn, dat speciaal ter gelegen-
j|heid van dit plan is gevormd. Niets
ils minder waar.
Herinnert u zich onze verkeersactie
niet meer? Ook hebben wij ons bezig
gehouden met het oprichten van een
vjcreatief centrum (Zisexzo).
In uw commentaar wekt u de in
druk dat wij de universiteit de schuld
geven van de onleefbaarheid van
Leiden. En ook vraagt u zich af of
we eigenlijk wel weten wat we be
doelen met leefbaarheid.
Als wij het over leefbaarheid heb
ben, bedoelen wij daarmee de om
standigheden waaronder de mens in
jdeze samenleving moet leven.
Een van de belangrijkste factoren
Ie op het ogenblik de onleefbaarheid
de hand werkt, is het proces van
reemding dat zich in onze samen-
ig aan het voltrekken is.
seds minder voelt de mens zich
befrokken bij het maatschappelijk
gsbeuren. Steeds minder toont hij be
langstelling voor dingen zoals poli
tiek, kunst, filosofie en andere vor
men van cultuur.
De vervreemding wordt veroor-
raakt door o.a. het volgende:
1 De wijze van besluitvorming (po
litiek en democratie);
tekort aan algemene ontwikkeling
(onderwijs)
J omstandigheden waaronder en het
doel waarvoor gewerkt wordt
(arbeidsvreugde)
de wijze waarop een stedelijk ge
bied wordt ingericht (urbanisatie).
Door tekort aan ruijnte is het on
mogelijk ieder een alleenstaand huis
te geven. Wij hebben ons heil gezocht
in het bouwen van flats. Door deze
wijze van bouwen zijn de communi
catiemogelijkheden uiterst summier.
Een overheersende factor bij deze
contactstoornissen is het verkeer.
Door de snelle toeneming ervan zijn
we gedwongen daarvoor steeds meer
en bredere wegen aan te leggen.
Dit verkeersprobleem is naar onze
mening slechts op te lossen door
grenzen te stellen aan het aantal
plaatsen waar auto-verkeer is toege
staan. Doen we dit niet, dan wordt
Nederland een grote verkeersweg.
Dit zal toch niemands bedoeling zijn.
U moet dan ook onze kritiek op
het Witte-Singelplan zien als onder
deel op het hele sanerings- en wegen
plan van de gemeente. Wij zijn van
mening dat op korte termijn deze
problemen slechts aangepakt kunnen
worden, door een scheiding te ma
ken tussen gebieden waar geen mo
gelijkheid is voor intensief verkeer
en gebieden waar dit wel mogelijk is.
Zo'n gebied, dat naar onze mening
daarvoor zeer geschikt zou zijn, is de
binnenstad van Leiden. Dat zou het
culturele middelpunt moeten worden
van Leiden en omgeving, ter com
pensatie voor de communicatie-stoor
nissen elders.
In één slag zou de verkeersellende
In de binnenstad zijn opgelost, terwijl
het contact tussen de burgers zou
worden bevorderd. Het geld dat nu
gebruikt zou worden voor wegen
aanleg, kan gebruikt worden voor
krotopruiming. De bouw van het uni
versiteitscomplex aan de Witte Singel
w brengt niet alleen een hoge toren,
JB maar ook grote verkeerstechnische
problemen. De verkeersdeskundige
heeft dit niet onder stoelen of ban
ken gestoken, maar ze zijn achter de
schermen gewuifd.
Neem bijvoorbeeld de parkeer-
mogelijkheden. Er wordt slechts
rekening gehouden met 500 belang
stellenden. Het is echter de bedoeling
dat 2700 personen er de dag zullen
doorbrengen. Ook zal het een heel
probleem worden wanneer al deze
auto's aan het begin en het eind van
de werkdag zich over het Noordeinde
zullen trachten te verplaatsen. Ook
de aanleg tfan een verkeersweg ach
ter het gebouw zal het verkeer hier
alleen maar intensiever maken.
Wij zijn er dan ook van overtuigd
dat de verkeersellende alleen maar
wordt bevorderd. Volgens ons zou
het veel verstandiger zijn als het
universiteitsgebouw in een aangepas
te vorm in de binnenstad zou komen.
Deze dient uiteraard gesloten te zijn
voor het verkeer.
In de hoop dat u nu wat meer
begrip zult hebben voor onze activi
teiten teken ik namens het comité.
J. K. Boer
Leiden, Stationsweg 11.
instituut heeft de Nederlandse vis
serij ook verzuimd de ontwikkeling
in de noordelijke en noord-oostelijke
Noordzee te volgen.
Het vernieuwen van de haring
visserij na de tweede wereldoorlog
heeft ook geleid tot belangrijke wij
zigingen in de leeftijdsopbouw en
talrijkheid van de scholen in een
aantal bevolkingsgebieden. De jaar
lijkse verliezen zijn nu opgelopen
tot 77 percent, 59 percent en 50 per
cent voor respectievelijk de zuide
lijke, Centrale Noordzee en de Fla-
dengronden. Dit resulteerde in een
afneming van het aantal oude ha
ringen en een verjonging van het
bestand.
Consequent
Het is nu zover gekomen, dat in
deze gebieden de visserij voorname
lijk berust op haring van 3 en 4 jaar
oud. Dat dit voor de visserij een ge
vaarlijke situatie kan zijn, is voor
de kenners geen opzienbare mede
deling.
Eén van de consequenties van de
verjonging van de haringstand is de
vermindering van de eierproduktie-
capaciteit. Dit wordt veroorzaakt
door het minder talrijk worden en in
vele gevallen zelfs helemaal ver
dwijnen van de oudere en grotere
haringen, die veel eieren met zich
torsen.
Een logisch gevolg hiervan is het
afnemen van het aantal haringlar
ven, dat jaarlijks geboren wordt op
de paaiplaatsen in de Noordzee.
Voor de zuidelijke Noordzee is
de daling zeer duidelijk. Sinds 1946
zijn daar waarnemingen verricht.
Vergeleken met het hroedsucces
van dat jaar worden in dit gebied
op het ogenblik 20 maal zo weinig
larven geproduceerd. Voor de
paai plaatsen op de Doggersbank
is de serie waarnemingen minder
lang, maar ook daar is de dalende
lijn in de larvenproduktie aanwe
zig.
Op de paaiplaatsen ten oosten van
Schotland op de Tarbotbank, die
langer door de biologen zijn ver
kend, is de produktievermindering
eveneens zichtbaar.
Deze ontwikkeling is zeer veront
rustend. want een dalende larven
produktie moet onherroepelijk lei
den tot een verminderde aanwas van
nieuwe haring.
Hoog
Er is één gebied waar de larven
produktie niet afneemt. Dit ügt ten
oosten van. de Orkneys-Shetlands.
Waarnemingen tonen aan, dat hier
de produktie van haringlarven nog
zeer hoog is. Dit duidt op een sterke
moederpopulatie, die nog veel jonge
haring kan produceren.
Het is mogelijk, dat deze populatie
door haar noordelijke ligging tot
voor kort betrekkelijk weinig is aan
getast door de visserij en dat de
grote ringzegenvangsten in de noor
delijke Noordzee voor een deel be
staan uit haringen van deze bevol
king.
Onder de visserij biologen in de
landen rond de Noordzee heerst grote
ongerustheid over deze ontwikkeling.
De oorzaak wordt in twee richtingen
gezocht: 1. de visserij. 2. natuurlijke
omstandigheden.
De moeilijkheid is dat gelijk met
de veranderingen zich ook wijzigin
gen hebben voltrokken in de na
tuurlijke omstandigheden. Het kli
maat in de Noordzee heeft zich
sinds de-jaren twintig langzaam ge
wijzigd. De gemiddelde jaartempera
turen van het zeewater zijn gestegen.
Dat is in het bijzonder waar te ne
men in de herfstmaanden, oe paai-
tijd van de haring.
Volgens een aantal biologen komt
onder invloed van deze verwarming
de oudere haring niet terug op de
paaiplaatsen in het zuiden, maar
zoekt noordelijk gelegen huwelijks
oorden op. zodat de gemeten sterfte
een schijnsterfte is.
De verjonging van de haring
scholen zou naar deze opvatting
door het wegtrekken van de
oudere vissen worden veroorzaakt.
Volgens deze theorie worden zo
doende de noordelijke populaties
versterkt met vissen van zuide
lijke herkomst.
Hiermee wordt dan aan het voort
durend toenemen van de visserij
activiteit voorbijgegaan, afgezien van
de omstandigheid, dat noch door
marktexperimenten, noch door ras-
senonderzoek een invasie van zui
delijke haring op noordelijke paai
plaatsen is aangetoond.
Herstel
Een" ander tegenargument is het
herstel van de zuidelijke populatie
in de tweede wereldoorlog. Door de
visserijpauze nam de talrijkheid van
oudere haring in de scholen toe door
de vergrote levenskans. Toen de
jacht op deze groep weer op volle
kracht was ingezet, trad al spoedig
een snelle verjonging op. Een aan
wijzing dus dat visserij wel degelijk
invloed heeft op de sterkte en sa
menstelling van het bestand en in
belangrijke mate de oorzaak kan zijn
van de achteruitgang van de haring-
groepen in de zuidelijke en centrale
Noordzee.
Hoe zijn nu de enorme haring
vangsten in de noordelijke Noord
zee te verklaren, wanneer er geen
infiltratie van oude zuidharing heeft
plaats gehad?
Hoewel in de zuidelijke Noord
zee de vangsten drastisch zijn af
genomen en in het middenstuk
gelijk zijn gebleven, is de produk
tie in het noorden sterk toegeno
men. Het gebruik van de ring-
zegen in 1964 heeft de haringvis
serij in de wateren beoosten de
Shetlands in de zomer en langs
het Noorse Diep in de winter een
geheel ander gezicht gegeven. De
haring die in deze gebieden pela-
gisch of met spannetten met wis
selend succes werd bevist, bleek
met de ringzegen veel beter te
vangen zijn.
De centrale vraag is de her
komst van de in zomer en winter
door de ringzegen beviste haring.
Bevist men hier een haringstand die
tevoren relatief licht belaagd is
geweest, of jaagt men op de restanten
van de Noordzeeharing, die vroeger
in die jaargetijden nog betrekkelijk
veilig was?
De larvenproduktie beoosten de
Orkneys en de Shetlands toont aan,
dat de groep, die daar paait, wat
haar larvenproduktie betreft nog
vrij onaangetast is. Het mortaliteits-
percentage ligt op 39. Een gedeelte
van de door de ringzegens bemach
tigde haring behoort tot deze paai-
groep.
proeven
Merkproeven hebben aangetoond,
dat ook in de centrale Noordzee
paaiende haringen door de ring
zegens worden gevangen langs het
Noorse Diep in de noordelijke Noord
zee. Het ziet ernaar uit, dat de
vangsten in die contreien bestaan
uit een mengsel haring van de Shet
lands en de centrale Noordzee.
De produktie van de centrale
Noordzeeharing heeft haar maxi
mum bereikt. Van deze groep is
door een verhoogde inspanning aan
vankelijk een verhoging van de
vangsten mogelijk, maar de produk
tie zal hierna naar het oude peil
teruglopen. Gebaseerd op het mor-
taliteitspercentage is van de Shet-
landharing enige verhoging van de
totale opbrengst mogelijk, maar veel
kan dit niet zijn.
Gezien deze twee feiten moet
worden verwacht, dat de totale
vangst in de noordelijke Noordzee
zal gaan dalen, bij gelijkblijvende
totale visserij-intensiteit, tot onge
veer het oude peil.
LEIDEN Vanmiddag omstreeks
vier uur is het verkeer weer toegela
ten in de oostelijke doorgang van
het Rijnsburgerviaduct nabij het
station. Gedurende het weekeinde
zullen beide doorgangen voor het
verkeer open staan.
Maandagmorgen wordt dan de
westelijke doorgang afgezet en be
gint de aannemer met het maken
van de aansluiting van het diepriool
op het stamriool onder de parkeer
plaats naast het station.
De rioolbouw is tot nu toe vlot
verlopen, zodat het vrijwel zeker is
dat vóór de bouwvakvakanties het
gehele Rijnsburgerviaduct weer voor
het verkeer in gebruik kan worden
gesteld.
De omleiding van het wegverkeer
door de oostelijke tunnelbuis zal
maandag met de gebruikelijke bor
den worden aangegeven.
AMSTERDAM Het saldo exploi
tatierekening van Klene's suikerwerk-
fabrieken N.V. toont over 1967 een be
langrijke stijging tegenover 1966. Dit
verheugende resultaat, aldus het jaar
verslag, is vooral te danken aan de be
duidend hogere omzet, het toegenomen
rendement van de gedane investerin
gen en de verhoogde efficiency. Na af
schrijvingen enz. resteert een saldo
winst van f167.943 (v.j. f116.972).
Voorgesteld wordt 14 procent divi
dend (v.j. 10 procent).
De directie verwacht, dat ook in 1968
een gunstig financieel resultaat behaald
kan worden.
OEGSTGEEST Gillende sirenes, zwaai- en knipperlichten, dikke
rookwolken en grote drukte op het terrein tussen President Kennedy-
laan, Frans Halslaan, Lange Voort en Hazenboslaan zullen morgenmiddag
ongetwijfeld de aandacht vragen van veel Oegstgeestenaars. Het is echter
bepaald niet nodig in paniek te raken: het betreft slechts een oefening
zü het een groots opgezette, realistische van de Roode-Kruis-
colonne Rijnland, onder leiding van commandant dokter D. Held.
Ongeveer tweehonderd mensen
(onder wie vijftig leden van de
Duitse Roode-Kruiscollonne Hütten-
thal-Geisweid) nemen deel aan deze
rampoefening, die vroeg in de mid
dag begint en omstreeks 5 uur wordt
beëindigd.
Behalve de colonnes Rijnland en
Leiden (de Duitse gasten worden
over beide groepen verdeeld) doen
mee de Oegstgeester vrijwillige
brandweer en de groep rijkspolitie
te Oegstgeest. Leden van het Jeugd
Roode Kruis (55) „spelen" (met ge
schminkte verwondingen) voor
slachtoffers.
Sein
Het alarmsein wordt gegeven door
een „toevallig" passerende automo
bilist, die op het rampterrein een
door de bliksem getroffen en in de
lucht geëxplodeerd passagiersvlieg
tuig heeft zien neerstorten.
De oefening staat mede in verband
met het bezoek, dat de Duitse leden
van het Roode Kruis aan de colonne
Rijnland brengen (sinds 1964 komen
de groepen om beurten eens per jaar
Klacht International Students Club:
LEIDEN De International Students Club heeft een klacht ingediend bij
de Leidse Studentenraad over rassendiscriminatie, die zich in Leiden zou
voordoen by de verhuur van kamers. Volgens deze klacht komt het herhaalde
lijk voor, dat Leidenaars, die kamers te huur aanbieden bij de stichting Leidse
Studentenhuisvesting, met nadruk bepalen, dat zy alleen „blanke" huurders
accepteren. De Studenten Vak-Beweging en Stud '75 zullen op de eerstvolgen
de vergadering van de Studentenraad een motie indienen tegen iedere vorm
van rassendiscriminatie by de verhuur van kamers aan studenten.
PRISMA herenhorloge
1) klassiek model in moderne uitvoering -
zeer exclusief edeldoublé 119.-
V
2) gouden PRISMA herenhorloge 215.-
in goud met stalen bodem 155.-
Veeg machine samen met Warmond
LEIDERDORP B. en W. hebben de raad voorgesteld akkoord te
gaan met toetreding tot de regeling Gewest Leiden, waarin tien gemeen
ten zullen deelnemen. Dat er niet kan worden geamendeerd, aangezien
dit tot een door niemand gewenste vertraging zou leiden, achten B. en W.
geen onoverkomelijk bezwaar. Als Leiderdorps aanloopbedrag dient
5.434 beschikbaar te worden gesteld.
Naar de mening van B. en W. is
het gewenst na instelling van het ge
west de voorzitter te verzoeken in de
eerste vergadering van de gewest
raad enige wijzigingen en aanvullin
gen van administratieve aard aan de
orde te stellen. Zo willen B. en W. het
LEIDERDORP Onder leiding van
dokter P. van 't Woud hield de afdeling
Lelderdorp-Zoeterwoude (Rijndijk)
van de Kon. Ned. Vereniging voor
EHBO weer een cursus. Voor het exa
men slaagde de dames:
N v d Berg-de Jong. E Chandon. H
Dijkshoorn. M A van Fgmond. J J
Feijen-Smeele. M Geerlings. J H Glas
bergen. A Hoogervorst. P L Jansen-
Bouwmeester. I M J Keuzenkamp. J
Knottee-v d Reyden. E Th Lauwaars-
Ruysch van Dugteren. W Rodenburg-
Lodder. C Scheurwater-v d Zwan. M J
Schildwacht. N Swanenburg-Nanning.
H Bavelaar-Fidder. C Corts-Spies. M
de Gunst-Bruines. J Hoogenboom. L
Hoogenboom. A W Hoogervorst-v Har-
tevelt. N Hoogstraten. T Sohellinger-
hout. A Spierenburg. Th M Streefland-
Bik. M Ulrich-Madlener T Versteeg.
M H C Akerboom-Gillissen. J C Brou
wer. G Geijsman. H M Hummel. C Ko
ning. D Prins. J Scholtz. J Truyers-
Olivier.
Alsmede de heren: W J van der Veer.
A A Zaagman. P de Carpentier. B G
Kiers. L Noordanus. P v d Berg. I Th
Gijzenij. H Heijkoop. J O Kid. G van
Rooyen. A K Verstraaten. J v d Zwan.
Dr. J. G. Bazuin fungeerde als exa
minator.
LEIDEN Zondagochtend 26 mei
half 11 is er een bijzondere dienst in
de Hervormde kerk aan de
Hoofdstraat. De dienst zal worden
geleid door prof. dr. C. A. van
Peursen te Leiden, die zal sp/eken
over „Het herkennen van God" Me
dewerking verleent mej. H. E. van
Reijn te Leiderdorp, die klassiek gi
taarspel ten gehore zal brengen. Na
de preek zal er gelegenheid zijn tot
het stellen van vragen. Ieder is wel
kom.
woord „penningmeester" laten ver
vangen door „administrateur".
Omdat aankoop van een veegma-
chine tot nu toe voor Leiderdorp geen
haalbare zaak was, is contact opge
nomen met de gemeenten Voorhout
en Warmond. Voorhout heeft zich te
ruggetrokken maar Warmond wil
meedoen. B. en W. stellen de raad nu
voor f 31.000 beschikbaar te stellen
voor de aanschaf van een dergelijke
machine, waarvan Warmond onge
veer f 8.000 zal betalen. De exploita
tiekosten zullen op basis van het aan
tal veeguren worden verdeeld.
Onbewoonbaar
De woning Jaagpad 5 dient onbe
woonbaar te worden verklaard en de
onbewoonbaarverklaring van de wo
ningen Dwarswateringkade 7, 8, 9 en
10 moet met een jaar worden ver
lengd.
De raad wordt voorts voorgesteld
een te laat ingediend bezwaarschrift
van de heren Van der Velde, Sutter-
land en Kolk tegen het inmiddels al
vastgestelde bestemmingsplan Essen-
park 1967 niet ontvankelijk te ver
klaren.
In het kader van een grondtrans-
actie stellen B. en W. de raad voor
1800 m2 industrieterrein te verkopen
aan de heer H. Bennink voor f 25
per m2.
LEIDEN Maandagavond 8 uur
vergadert de gemeenteraad. Agenda:
Voorstel tot onbewoonbaarver
klaring van de woning Jaagpad 5;
tot niet-ontvankelijkverklaring van
een te laat ingediend bezwaar
schrift tegen het bestemmings
plan „Essenpark 1967"; tot het
verlenen van een uitkering-in- eens
aan het gemeentepersoneel over de
maanden januari tot en met april
1968; tot het verlenen van een aan
vullend krediet voor aanschaffing
van benodigdheden voor het vak
handenarbeid op de tweede openba
re lagere school; tot het aangaan
van een gemeenschappelijke regeling
voor de vorming van een gewest
Leiden, tot benoeming van twee le
den in de gemeenteraad, uit het
midden van de raad, en tot beschik
baarstelling van een krediet; tot
aankoop van een veegmachine en tot
beschikbaarstelling van een krediet
daarvoor; tot verlenging van de ont
ruimingstermijn voor de onbewoon-
baarverklaarde woningen Dwarswa
teringkade 7, 8. 9 en 10; tot verkoop
van industrieterrein aan de Lijn
baan; tot het verlenen van mede
werking voor de aanschaffing van
een stencilmachine ten behoeve van
de Christelijke school Zijlkwartier;
tot het verlenen van medewerking
voor aanschaffing van schoolbeno-
digdheden ten behoeve van de
Christelijke school Zijlkwartier;
voorstel inzake verhuur van sport
velden en de ijsbaan.
Drs. Verhey directeur
van Westlandsche
DEN HAAG In de algemene ver
gadering van aandeelhouders is drs.
K. A. Verhey met ingang van nader te
bepalen datum benoemd tot directeur
van de N.V. Westlandsche hypotheek
bank.
bij elkaar op eigen kosten, overi
gens). Dit jaar treedt Rijnland (van
donderdag tot zondag) als gastheer
op. De gasten zijn ondergebracht bij
leden en in het Leidse Roode Kruis-
gebouw. Vanmorgen werden deputa
ties van de Duitse en Nederlandse
groep in het Oegstgeester gemeen
tehuis ontvangen door het college
van burgemeester en wethouders.
Verbetering straten
in Zoeterwoude
ZOETERWOUDE Burgemees
ter en wethouders stellen de raad
voor een krediet van f 3100 beschik
baar te stellen voor het treffen van
voorzieningen aan de Bernhard-
straat en de Margrietstraat. In beide
straten zal het bestrate gedeelte ten
koste van de trottoirbreedte wor
den gebracht van 5,50 meter op
6,10 meter. In de Margrietstraat zal
de bestaande parkeerhaven worden
verdiept tot 5,45 meter en zullen
parkeerhavens worden gemaakt
voor de woningen 9 en 11.
Een krediet van f 10.500 wordt
gevraagd voor het doortrekken van
de Titus Brandsmastraat. Daartoe
moet een dam worden gelegd in de
Rijnegommersloot, waarmee wordt
voldaan aan een eis van het Hoog
heemraadschap van Rijnland. Voor
het doortrekken van de Nassau-
straat, ter verkrijging van een goede
aansluiting op het nieuwe gebied
ten oosten van de 5 meilaan, wordt
een krediet gevraagd van f 22.500.
Gehandicapte Hillegommers.
PARAMARIBO Ir. G. Esser. die
benoemd is tot bedrijfsdirecteur van
de N.V. Billitan-maatschappij Surina
me zal binnenkort de leiding overne
men van ir. A. Verwey. wnd. be
drijfsdirecteur. De heer Verwey zal.
tot zijn vertrek naar Nederland, op
treden als algemeen bedridfsleider van
de maatschappij. Terug in Nederland
wondt hij hoofd mdjnbouwkundige
dienst van de N.V. Billi
ton-maatschappij te Den Haag.
De heer Esser was tot nu toe be
drijfsdirecteur van de N.V. Hollandse
metallurgische Industrie Billiton te
Arnhem. Hij is in Suriname geen on
bekende, wamt hij was van 1961 tot
1964 bij de Billiton- maatschappij Su
riname werkzaam als adjunct-direc
teur, tevens chef technische dienst.
BUSSUM Bensdorp Internatio
naal N.V. meldt, dat de resultaten
over 1967 belangrijk zijn achtergeble
ven bij die over 1966. Daarom zal het
bestuur de aandeelhouders voorstellen
het dividend te bepalen op 10 procent,
waarvan reeds 5 procent als inte
rim-dividend werd uitgekeerd. (Vorig
jaar totaal-dividend 16 procent).
Verwacht wordt dat over 1968 een
gelijk dividend als over 1967 zal kun
nen worden uitgekeerd.
ZOETERWOUDE Ter verminde
ring van het tekort op de begroting
voor 1968 stellen burgemeester en
wethouders de raad voor de straat-
belasting en de rioolbelasting te ver
hogen. Gedeputeerde Staten staan
op het standpunt dat de tarieven op
getrokken dienen te worden tot de
normen die de minister hanteert by
de aanvragen om aanvullende uit
keringen uit het gemeentefonds. De
ze normen zijn voor de straatbelas
ting 10 pet. van de belastbare huur
waarde ongebouwd (nu 7Vi pet.) en
20 pet. van de belastbare huurwaard»
gebouwd (nu 15 pet.) en voor de
rioolbelasting f 50 per aansluitbaar
perceel (nu f35)). De belastingop
brengst zal daardoor met f21.500
worden verhoogd en het tekort zal
verminderen tot f32.217.
Raad Zoeterwoude
ZOETERWOUDE De raad komt
donderdag 30 mei om acht uur
's avnods bijeen. Op de agenda komen
onder meer de volgende punten
voor: voorstellen tot het openbaar
verklaren van de Veldzichtstraat, 'n
gedeelte van de Ambachtsherenweg,
een gedeelte van de Kerklaan en de
Dr. Bouwdijkstraat; idem tot het
verlenen van een krediet voor het
verbreden van de BernHardstraat en
de Margrietstraat, voor het door
trekken van de Titus Brandsma
straat en de Nassaustraat en voor
het maken van een brug over de
Noordbuurtsewatering; voorstellen
tot verhoging van het subsidie voor
de St. Jan's fanfare en de Oranje
vereniging; voorstellen tot vaststel
ling van een gemeentevlag; voorstel
len tot verhoging van de straat- en
rioolbelasting, tot toetreding tot de
gemeenschappelijke regeling Gewest
Leiden en tot het overschakelen op
de ontvanger nieuwe stijl; wijziging
van de gemeentebegroting.
Noordbuurtsewatering
wordt overbrugd
ZOETERWOUDE De gemeen-
teraad wordt voorgesteld de
scheepswerf H. Westhof een scha
deloosstelling toe te kenen van
f 40.750 voor afkoop van de scheep
vaartrechten in de Noordbuurtsewa
tering. Deze watering zal worden
overbrugd, waarbij om verkeerstech
nische redenen de voorkeur uitgaat
naar een vaste boven een beweeg
bare brug.
Bij een vaste brug is scheepvaart
uitgesloten. Genoemde scheepswerf
zal daardoor het meest worden ge
dupeerd, maar men heeft zich in
beginsel bereid verklaard het be
drijf te liquideren tegen schadeloos
stelling. Het bedrag van f 40.750
is door een deskundige vastgesteld.
Omtrent het soort brug kan ove
rigens pas worden beslist nadat van
Gedeputeerde Staten ontheffing is
verkregen ingevolge de verordening
scheepvaartbelangen Zuid-Holland.
Verbetering straten.
Ving voor Zoeterwoude
ZOETERWOUDE De heer W.
H. Th. Vink, Bonifaciusstraat 23,
heeft enige tijd geleden vier ont-
werden gemaakt voor een gemeen-
tevlag. Deze ontwerpen werden
voorgelegd aan de Hoge Raad van
Adel.
Naar de mening van deze raad
leenden drie van de ontwerpen zich
minder goed voor een vlag, terwijl
van één al meer Nederlandse ge
meenten een dergelijke vlag heb
ben. De Hoge Raad van Adel heeft
toen een ontwerp laten vervaar
digen. De samenstelling hiervan is
nagenoeg identiek aan het gemeen
tewapen. De gemeenteraad wordt
voorgesteld een gemeentevlag vast
te stellen conform het door de Hog»
Raad van Adel ontworpen model.
(Van een onzer redacteuren
VOORSCHOTEN Nu zeer binnenkort een begin wordt gemaakt
met de vijftien maanden durende reconstructie van de Leidseweg tussen
zilverfabriék en raadhuis heeft het gemeentebestuur een vriendelijk
gebaar gemaakt naar de bewoners van de Leidseweg en omgeving. In
een uitvoerig schrijven, gecompleteerd door een drietal faseringstekenin
gen, geven B. en W. de bewoners enig inzicht in de te verrichten werk
zaamheden en het te verwachten ongerief. B. en W. voegen daar aan
toe: Wij kunnen ons voorstellen, dat er in de komende tijd gedurende
de uitvoering van de werkzaamheden wel eens iets zou kunnen zijn, dat
naar uw mening op andere wijze beter te verdragen zou zijn. Wij zullen
het zeer waarderen, indien u zulks niet voor u houdt, maar hierover
contact opneemt met de dienst van openbare werken en zo nodig met
de afdeling bestuurszaken van de secretarie. Wij zijn ervan overtuigd,
dat langs deze weg aan gerechtvaardigde verlangens uwerzijds tegemoet
zal kunnen worden gekomen".
Het ligt in de bedoeling tijdens het in drie fasen uit te voeren werk
één baan van de Leidseweg begaanbaar te houden voor het plaatselijke
verkeer. Het doorgaande verkeer zal worden omgeleid.
KONINGINNELAAN 2A OEGSTGEEST
VRAAGT VOOR SPOEDIGE INDIENSTTREDING
EN
SOLLICITATIES PERSOONLIJK NA TELEFONISCHE AFSPRAAK 01710-51953.
