Tankauto ging
voorbijmuur
stortte in
Bouwpakket molen
De Ster is
Betonwerker
verpletterd
Speciale artsen
voor
Brandend Duits schip
aan grond bij Borkum
Ian, vrouw en veertien
inderen in krotwoning
Jhr. Tjarda van
Starkenborgh
Stachouwer 80
Wie doet dat deze
kleuter na?
Autohandelaar
wint geding
7
DONDERDAG 7 MAART 1968
Om elf uur maandagmorgen stortte een stuk muur in
van de oude boerderij aan de Koudenhovenseweg in Eind
hoven. Oorzaak: het passeren van een zware tankauto. Er
gebeurden geen ongelukken, want dat deel van de woning
-een aangebouwde stal is niet in gebruik.
Maar de bewoners zetten
dinsdag borden tegen de gevel
met onder andere als tekst:
„Schandaal van 1968, wat u
hier ziet zult u niet geloven,
kom binnen kijken, help ons
a.u.b."
Gisteren heb ik even binnen
gekeken. De familie A. Netten-
Kools (man en vrouw en veer
tien kinderen) is inderdaad
niet te benijden.
De muren van de boerderij scheu
ren, het plafond lekt, in keuken en
bijkeuken staan plassen water, door
kieren en gaten blaast de wind, en de
stopcontacten hangen los: levensge-.
vaarlijk.
Toch weet de oudste dochter, Antje
Netten (19) te vertellen dat wekelijks
nog 10,50 huur aan de gemeente
moet worden betaald. „Van de kant
van de gemeente is gezegd dat we
voorlopig niet op een ander huis hoe
ren te rekenen: wel moesten we de
borden weghalen."
Reen commentaar
De afdeling voorlichting van de ge
meente Eindhoven zwijgt in alle ta
len. „We hebben opdracht geen com-
|mentaar te leveren."
De familie heeft in de loop der
jaren wel enige vermaardheid ver
worven; „de zaak-Netten" is niet van
vandaag of gisteren.
Immers, in 1966 nam handelaar
Netten het besluit het leven in woon
wagens vaarwel te zeggen. Ze ruilden
hun woonwagen tegen een huis.
Maar daarmee was de zaak niet afge
daan.
Op een kwade dag voor de familie
Netten kwam een huurophaler van
gemeente aan de deur, die zijn
baas rapporteerde dat het gezin we
derrechtelijk het huis was ingetrok
ken.
Via een deurwaarder werd het ge
zin op straat gezet. Hoewel de heer
Netten vertelde dat hij niet wist, dat
het huis van de gemeente was, omdat
de vorige huurder, een weduwe, dat
niet had verteld, verloor hij de
rechtzaak.
De gemeente bood hem toen een
woonwagen aan. Maar mevrouw Net
ten wilde een huis: haar kinderen
moesten een gewoon leven krijgen,
walg iedereen. Resultaat van deze
weigering was dat de heer en me
vrouw Netten en kinderen op straat
werden gezet.
In fabriek
Drie dagen en drie nachten werden
doorgebracht in twee Volkswagen
busjes. Toch kwam er een (noodop
lossing. De heer A. van der Wijn
gaard, directeur van een tehuis van
thuisloze mannen en vrouwen, zorgde
ervoor dat het gezin in een oude
Ijsfabriek kon worden ondergebracht.
In 1967 vond de gemeente een bete
re oplossing. De uit de vorige eeuw
daterende boerderij aan de Kouden
hovenseweg. Er werd wat vertim
merd en verbouwd en de Nettens
hadden het lek boven water. Althans,
dat werd verondersteld.
Het bleek slechts een nieuwe
fase te zijn op de lijdensweg
Het is nu zover dat. bij het
voorbijrijden van een zware
vrachtauto mevrouw Netten
het hart vasthoudt. Wellicht
?ijn de Nettens moeilijk han
teerbare lieden voor de ge
meente Eindhoven. Maar mag
hun daarom een behoorlijke
woning worden onthouden? De
tijd dringt. Veertien kinderen
groeien op in een huis als een
varkenskot.
HOOFDPIJN poeders
KIESPIJN poeders
HÓEST poeders werken
GRIEP poeders verrassend
Het bord, dat in opdracht van
de gemeente weer werd wegge
haald.
Antje Netten wijst op de ingestorte muur.
De Molen De Ster, die tot de
brand van 13 juli 1962, trots aan
de Kralingse Plas te Rotterdam
prijkte, kan worden gemonteerd.
Alle onderdelen als van een
bouwdoos liggen kant en
klaar in de werkplaats van mo
lenbouwer G. J. Dirkse in Mijns-
heerenland.
„Vorige week hebben we de
kap overeind gehad", zegt Ger-
rit Dirkse (60), die al 41 jaar in
het vak zit.
De Ster, een specerijmolen die in
1845 werd gebouwd, werd voor de
brand al eens gerestaureerd door de
heer Dirkse. Na reconstructie van de
molen met tekeningen en foto's
besloot de gemeente Rotterdam de
opdracht tot herbouw ook aan Gerrit
Dirkse te geven.
De werkplaats in Mijnsheerenland
ademt rust, en molenmaker Dirkse is
een man van weinig woorden. „Als
derde zoon heb ik het bedrijf overge
nomen van vader. Ik heb geen enkele
opleiding gehad; na de lagere school
ging ik meteen in de zaak.
Klein werk
Je moet wel een technische knob
bel hebben, je kunt niet raak gaan
zitten slaan, maar je komt er van
lieverlee in. 't Is veel klein werk:
tanden maken en gaten maken, en
dat allemaal met de hand.
Maar soms is het erg zwaar. Er
moeten wel eens balken worden
versjouwd van twee ton."
In de opgebouwde molen De Ster is
80 m3 hout verwerkt: «eikehout. Ver
der zijn de stenen van de oude molen
gebruikt. De kosten van de herbouw
zijn een half miljoen.
Na De Ster zit Gerrit Dirkse niet
om werk verlegen. Hij heeft nog vijf
andere molens in restauratie. Nee,
nieuwe molens worden in ons land
niet meer gemaakt. Sinds 1910 is dat
niet meer gebeurd, afgezien van De
Ster, waarvan de herbouw feitelijk
als nieuwbouw moet worden
I beschouwd.
Gerrit Dirkse bij het bovenwiel van de molen in zijn werkplaats.
De heer Dirkse heeft het voort 1
na de oorlog druk gekregen. Dankzij
de welvaart volgde de ene opdracht
tot restaurati» na de andere. De be
langstelling voor het vak is overigens
WASSENAAR Jhr. mr. A. W.
L. Tjarda van Starkenborgh Sta
chouwer is vandaag 80 jaar. Velen
hebben de oud-gouverneur-generaal
van Nederlands-Indië willen felici
teren, maar hij bleek het land te zijn
„ontvlucht". Hij is al enige tijd in de
Verenigde Staten en komt eind april
pas terug.
De heer Starkenborgh heeft op
verschillende plaatsen Nederland ge
diend: gouverneur-generaal van In-
dië, gezant in Brussel, commissaris
van de Koningin in Groningen, am
bassadeur in Frankrijk en leider van
onze diplomatieke vertegenwoordi
ging bij de Navo.
Nadat hij met pensioen was ge
gaan, heeft hij nog op verzoek
van minister Luns de kanalen-
kwestie met België tot een oplos
sing gebracht.
Zijn verlangen naar rust heeft hij
nu zo ver doorgedreven dat boze
tongen fluisteren dat de jarige inter
views heeft willen voorkomen door
op reis te gaan.
De butler van de heer Stachouwer
sprak dit „gerucht" vandaag tele
fonisch overigens met klem tegen.
UTRECHT De Nijmeegse arts J.
Michels meent dat bepaalde
huisartsen him praktijk moeten slui
ten voor jongere patiënten en zich
moeten gaan toeleggen op de speci
fieke problemen van bejaarden.
Hij schrijft in het Katholiek
Artsenblad, dat terecht is afgezien
van een erkenning van het specia
lisme geriatrie. De bejaarde patiënt
heeft volgens dokter Michels meer
dan een andere een persoonlijk conti
nue en integrale geneeskundige ver
zorging nodig, die hem zolang als
maar enigszins mogelijk is geboden
moet worden in zijn eigen milieu.
Overplaatsingen en het bezoeken
van poliklinieken vragen vaak
omschakelingen en aanpassingen, die
voor de betrokkenen te groot zijn.
Bovendien, aldus de heer Michels,
moet de arts een goed contact hebben
met het milieu van de patiënt, omdat
tnenige behandeling pas effekt kan
sorteren, als dit milieu meewerkt en
de aanwijzingen van de arts kan op
volgen.
Dit betekent volgens dokter Mi
chels, dat de geriatrie moet func
tioneren als een onderdeel van de
huisartsgeneeskunde.
Hij meent, dat de geneeskundige
verzorging van bejaarden is achter
gebleven bij die van de overige be
volkingscategorieën. Er worden te
veel afwijkingen gevonden die voor
komen hadden kunnen worden en te
veel ziekten worden in een te laat
stadium ontdekt. De huisarts heeft te
weinig tijd om zijn bejaarde pa
tiënten voldoende aandacht te kun
nen geven.
Af en toe gebeurt het dat men
sen verdrinken omdat niemand de
moed heeft ze na te springen. On
langs nog in Amsterdam, waar
tientallen „rustig" op de kant ble
ven toekijken, terwijl de drenke
ling wanhopige pogingen deed het
hoofd boven water te houden. Een
politieagent moest zijn verkeers
bord In de steek laten om dc dren
keling te redden.
Maar in Dordt zijn er nu al
kleuters die reddend kunnen zwem
men. In het Sportfondsenbad kreeg
een kleuterzwemklas, kinderen van
vier jaar, een half jaar lang zwem
les. Na afloop konden er twee zelfs
reddend zwemmen.
Illustraties geven de foto's. Zon
der schroom springt de vierjarige
René Muyen een drenkeling na, en
brengt hem van de bodem van het
bassin op deskundige wijze naar
de kant om er daarna rustig mee
weg te wandelen.
BORKUM Vanmorgen
woedde nog steeds brand aan
boord van het Duitse schip Ba
varia (8.092 ton) dat in de afge
lopen nacht tot tweemaal toe
aan de grond is gelopen. Het zit
nu vast ten westen van het
eiland Borkum. Van de 51 op
varenden zijn er nog 28 aan
boord.
De overige opvarenden van de
Bavaria, een vrachtschip met passa
giersaccommodatie, zijn opgepikt
door de Nederlandse reddingboot
Gebroeders Luden uit Oostmahorn.
Een Duitse reddingkruiser en een
Duitse loodskotter zijn in de om
geving van de Bavaria om de rest
van bemanning en passagiers over
te nemen als deze in gevaar mochten
komen te verkeren.
Tijdens windkracht 8 en een ruwe
zee dreef het schip gisteravond af
in de richting van de Eemsmonding.
Bij de Rottumerplaat liep het aan
de grond. Niet lang daarna kwam
de Bavaria vanzelf weer vlot, waar
door het gevaar voor breken wel
was geweken, maar de brand greep
nog steeds verder om zich heen.
Toen het schip om een uur weer
vastliep vroeg de kapitein om hulp.
De Bavaria behoort tot de Ham
burg—Amerikalijn. Er waren onge
veer dertig bemanningsleden en
twintig passagiers aan boord. De
vracht bestaat hoofdzakelijk uit che
micaliën. Het schip was gisteren uit
Bremen naar Antwerpen vertrokken.
Drie doden
Ook kwamen de laatste 24 uur
nog enkele andere schepen in nood
te verkeren als gevolg van de vrU
zware storm. Zoals we gisteren nog
in een deel van onze edities konden
melden liep de Groningse kustvaar
der Nomadisch (363 ton) bij de Bel
gische kustplaats Knokke op een
zandbank.
Tevoren waren de vijf beman
ningsleden in de reddingboot gegaan.
Deze boot sloeg op korte afstand
Vijftig leuzenplakkers
van het strand echter om, waardoor
drie mensen verdronken: kapitein
J Kajuiter (34) uit Groningen en
stuurman H. Koster (61) uit Rotter
dam. De kok. de 28-jarige C. Knol
uit Assen, overleed op weg naar het
ziekenhuis aan zijn verwondingen.
De twee (Portugese) matrozen wis
ten veilig aan de kust te komen.
De Nomadisch was van Antwerpen
op weg naar Londen met een lading
ijzer. Waarschijnlijk is de lading
gaan schuiven.
0 Bij de noordwestkust van Spanje
is de Nederlandse kustvaarder Cara-
nan (478 ton) op de Atlantische oce
aan in moeilijkheden komen te ver
keren. Het schip heeft ernstige
machineschade, die op zee niet kan
worden gerepareerd. De sleepboot
Groningen zou het schip op sleep
touw nemen naar Best. Het schip is
eigendom van de rederij J. van der
Schoot in Harlingen.
Op de Rijn bij Lobith is het 350
ton metende motorschip Gean uit
Arnhem gezonken. Het schip kreeg
bij het opdraaien zoveel water over,
dat de luiken eraf sloegen en het
ruim vol water liep. In vier minuten
was het onder water verdwenen. De
opvarenden konden overstappen op
een ander schip. De Gean was ge
laden met zand.
m
Nij
megen
gepakt
afgenomen. „Ik heb vier arbeiders in
dienst, maar ik zou er nog wel een
paar bij kunnen hebben; maar ze
hebben er tegenwoordig geen zin
meer in."
NIJMEGEN De afgelopen veer
tien dagen zijn in Nijmegen onge
veer vijftig studenten van de rooms-
katholieke universiteit aangehouden
wegens het ronddragen of voor de
ramen plaatsen van plakkaten met
het opschrift „Johnson oorlogsmis
dadiger".
Het bestuur van de Unie van stu
denten in Nijmegen heeft -1 andaag
in een rondschrijven geprotesteerd
tegen de actie van de polirie.
In vliegende storm hebben heli
kopters de bemanning van het in
nood verkerende booreiland Ocean
Prince, dat voor de Britse kust
ligt, gehaald. Hier hebben de lacc-
ste geredden de oentelwiek verla
ten. blij, om weer échte vaste
grond onder de voeten te voelen.
„Goede naam aangetast
AMSTERDAM Het Vrije Volk
moet zich onthouden van publikatie»
die onwaarheden bevatten of een on
juiste voorstelling geven over de bij
de Haagse rechtbank aanhangige
zaak tegen de autohandelaar J. van
der M. uit Oegstgeest of met betrek
king tot de man zelf
Dit bepaalde gisteren de vice-presi
dent van de Amsterdamse rechtbank,
mr. J. van der Esch, in een kort
geding dat Van der M. tegen het dag
blad had aangespannen. De krant
moet het vonnis binnen acht dagen
publiceren.
In Het Vrije Volk van 7 februari
stond een aankondlgingsbericht van
de rechtzaak tegen de autohandelaar.
Volgens de president is duidelijk dat
•Van der M. niet alleen in zijn eer en
goede naam is aangetast, maar dat
pok zijn zaken er schade door kun
nen lijden.
Het bericht bevatte geen duidelijk*
omschrijving waarvoor Van der M.
terecht moet staan (op 18 april terza*
ke van het doen van onjuiste of on
volledige aangiften voor de ven
nootschapsbelasting)
ROTTERDAM De betonafwer-
ker P. de Jong uit de Joost van den
Vondelstraat te Krimpen aan de Lek,
32 jaar oud. is woensdagmiddag met
een aantal betonnen gevelplaten van
elk 1500 kg. gewicht van de vierde
etage van de op de hoek van het
Weena en de Karei Doormanstraat te
Rotterdam in aanbouw zijnde par
keergarage gevallen.
De betonafwerker kwam op een
dak, drie etages lager terecht. De be
tonnen platen vielen op hem. Hij was
op slag dood.
De betonafwerker was op de vierde
etage bezig sierbetonnen gevelplaten
te monteren. Deze platen worden niet
bouten vastgezet en de omgekomene
was bezig de bouten aan te draaien.
Plotseling schoot het speciale klem
apparaat. dat de nog niet vastgezet
te betonplaat op z'n plaats hield, los.
Ih zijn val sleurde de plaat niet al
leen de man mee. maar ook enige
platen van lager gelegen verdiepin
gen, die reeds waren gemonteerd.
De enige tonnen wegende beton-
massa sloeg een gat in het dak van
de benedenetage.
DALERVEEN Dinsdagavond is
op de rijksweg tussen Marienberg en
We-terhaar een ongeluk gebeurd
waarbij de 72-jarige J. Staman uit
Be renthelm zo ernstig gewend werd
dat hij in de nacht van Tin lag op
woensdag overleden.
