Commentaar
de beste tabak is NORTON tabak
VELE BOLLENBEDRIJVEN
WERKEN MET VERLIES
Nu bouw van twee hotels
aan de Astridboulevard
NORTON F
WEER MIJN
VOOR KUST
25/1.50
SCH132 sterkste motor
Nederlandse kottervloot
ifzet zorgt voor grootste problemen
Omstreden Euro-hotel minder omvangrijk
Weerstand in
raad Noordwijk
overwonnen
Aantrekkelijk concert van
modernistische muziek
AFD. LEIDEN
NEVOBO
NACHTWAKER (51)
TEGEN TREIN
ri nieuwe leidse courant
9
woensdag 21 februari 1968
NORTON is er!
Drie simpele woorden,
een wereld van verandering
NORTON heeft het bereikt.
Planters kweekten nieuwe
soorten volle, weelderige tabak,
de tabak voor Norton
NORTON - rijpvitaalecht
Koop een pakje. Probeer er een,
juistdat is Norton!
LEIDEN Op de scheepswerf
Boot in Leiden werd vanmiddag de
nieuwe SCH 132 „Wiljo" te water
gelaten. Het schip krijgt het sterkste
motorvermogen (750 pk) van de Ne
derlandse kottervloot. Het vaartuig
wordt gebouwd voor rekening van
de gebroeders De Jong. De thans
nog in gebruik zijnde kotter SCH 132
zal binnenkort worden verkocht.
Op 1 november 1967 werd de kiel
gelegd. Men verwacht, dat de af
bouw eind maart klaar komt, zodat
de kotter op 1 april kan worden
overgedragen. De „Wiljo" krijgt
een acht cilinder Deutzmotor van
750 pk. De lengte is 25.50 meter en
de breedte 6.40 meter. De kotter
wordt uitgerust voor de boomkor-
visserij, maar het is ook mogelijk
met een trawlnet^te vissen. De op
bouw is van aluminium- Verder
wordt de moderne kotter uitgerust
met radar, echolood, deccameter,
zend- en ontvangstinstallatie. Aan
boord is accommodatie voor zes be
manningsleden. Behalve een koel
ruimte voor de proviand wordt de
kombuis voorzien van koelkast en
gasfornuis met oven. Van de zijde
(Van een medewerker)
HILLEGOM Volgens de cijfers van het Landbouw Economisch
ustituut werkten in 1960 8 van de 100 bloembollenbedrijven met verlies.
1966 moest worden geconstateerd, dat dit aantal .noodlijdende" be-
Irijven per 100 was gestegen tot 64. De brandende vraag is wat men
oet doen om te zorgen dat én de producent én de exporteur tot een
irofijtelijker wijze van zakendoen komen.
De vereniging van oud-leerlingen
ran de RMTS in Lisse, „Theorie en
Taktijk", in feite een bloembollen-
tudie-club, houdt zich al jarenlang
ezig met vraagstukken betreffende
e toekomst van het bloembollenbe-
rijf. Vraagstukken die des te meer
aan klemmen als (naar verwacht
ag worden) per 1 juli a.s. de EEG-
inden praktisah zullen worden ge-
beraliseerd.
In het bijzonder houdt men zich
ier, maar ook in de andere bloem-
ollen-organisaties, bezig met het
erschijnsel van de producenten-
roeperingen dat zich in het buiten-
ind voordoet en dat, naar sommi-
en voorspellen, in Nederland, juist
het gebied van de sierteelt, navol-
ing zal (moeten) vinden.
Daarbij rijst dan tegelijk de vraag,
oe in deze constellatie de plaats
an de bloembollenveilingen zal zijn.
Export verontrust
Het bloembollenvak kent drie
rote veilingen. De Hobaho in Lis-
is een naamloze vennootschap, de
'BG in Lisse en West-Friesland in
■ovenkarspel zijn coöperaties. Het is
et name de verhouding van de
oöperatieve veilingen tot een even-
iele producentengroepering, die in
et brandpunt van de belangstel-
ng staat.
Vooral de export is hierover ver-
ïtrust. Men ziet de veilingen als
en bedreiging. Men vreest dat straks
uitenlanders rechtstreeks via de
eiling zullen kopen en dat de acti-
teit van de veilingen via hun in-
n verkoopbureaus zich tot het bui-
inland zal gaan uitstrekken.
Geen zeldzaamheid
Wat de financiële positie van de
edrijven betreft, is het slagwoord
atuurlijk „efficiency", maar daaraan
iordt al heel hard getrokken. Men
an beslist niet zeggen dat men in
et bloembollenbedrijf niet „kos-
nbewust" is. De mechanisatie heeft
ergaande vorderingen gemaakt en
ok de schaalvergroting heeft de
olie aandacht.
Wanneer men zoekt naar de oor-
lak van het gebrek aan rentabiliteit,
an ligt die in de gemaakte prijzen,
e bepalende prijs is die, 'welke de
«porteur voor zijn artikel in het
uitenJand maakt.
Van buitenlandse concurrentie
eeft men maar weinig te vrezen. In
e hyacinten heeft Nederland prak»
sch nog een monopoliepositie. De
sporten van Engeland, Japan en
'enemarken zijn niet noemenswaard.
De bloembollenexporteur echter
zijn eigen concurrent! De bloem-
ollen-omzet van 350 miljoen gul-
en f1967) wordt uitgestreken over
J iet minder dan 620 exporteurs. Het
aantal reizigers is nog veel groter
verscheidene exportfirmas heb
ben een staf van reizigers en agen
ten in het buitenland.
Het is geen zeldzaemheid dat een
buitenlandse afnemer in de loop van
één seizoen niet minder dan 20 ver
schillende reizigers aan zijn deur
krijgt.
Twee vliegen
Er zijn diverse pogingen gedaan
hierin verandering te brengen. Het
„Alderson-rapport" bepleitte fusie.
Daar is niets van gekomen en er
komt, volgens de voorzitter van T
P, de heer N. Zandbergen, ook nooit
iets van.
De heer C. J. Segers, directeur
van een van de grote coöperatieve
veilingen, heeft een andere oplos
sing waarmee hij twee vliegen in één
klap gevangen ziet. Een centraal
administratiekantoor, uitgaande van
de Bond van Bloembollenhandela
ren, zou de prijzen moeten beioaken
en de incasso verzorgen, wat bete
kent: toezien dat er niet prijsbeder-
vend wordt gewerkt door verkopen
beneden de prijs, extra kortingen en
speciale kredietfaciliteiten.
Tegelijk zou hierdoor de positie
van de verkoper worden versterkt,
want dat de verkoper tevens moet
optreden als incasseerder, acht de
heer Segers een misstand, die zo snel
mogelijk moet verdwijnen.
Niet alleen klagen
Het is duidelijk: men komt met al
le bloembollen-problemen altijd weer
bij de afzet terecht.
Die afzet heeft van de veilingen
geen concurrentie te vrezen. De rei
ziger met zijn persoonlijke contacten
is nog altijd de beste bloembollen-
ambassadeur. Maar men zal niet moe
ten volstaan met te klagen dat er zo
weinig aan wordt verdiend men zal
de zaak in de kern moeten aanpak
ken.
In talloze gemeenten stapelen de
plannen voor allerlei voorzienin
gen zich op doordat het rijk
slechts mondjesmaat geld beschik
baar kan stellen voor de finan
ciering van door raadsbesluiten
gesanctioneerde projecten. Vele
gemeentebesturen leggen zich
daar al of niet lijdelijk bij neer
maar er zijn ook gemeentebestu
ren, die zich door eigen initiatie
ven aan deze gang van zaken
ontworstelen.
Een voorbeeld van deze laatste
categorie is de snel groeiende ge
meente Alphen aan de Rijn. Juist
door de snelle groei dreigen aller
lei noodzakelijke voorzieningen
onder meer op sportgebied, ach
ter te raken.
De Alphense oplossing is even
simpel als doeltreffend gebleken.
Er is momenteel een Sportstich
ting in oprichting, waarin de ge
meente uiteraard een flinke vin
ger in de pap heeft. Deze stich
ting kan op een snellere manier
de beschikking krijgen over de
nodige financieringsmiddelen dan
ooit een gemeente kan doen.
In concreto: de in oprichting zijn
de vereniging gaat een lening van
3 min sluiten onder het goedkeu
rende en garantieverlenende oog
'van de gemeente. Met dat geld
hoopt men op korte termijn een
overdekt zwem -en instructiebad
te stichten en twaalf sportvelden
aan te leggen. Omdat dit 'plannen
zijn, die anders waarschijnlijk nog
vele jaren in de „ijskast" hadden
moeten blijven liggen, lijkt ons dit
een voorbeeldig initiatief.
(Van een onzer redacteuren)
NOORDWIJK In besloten ver
gadering heeft de gemeenteraad gis
teravond ingestemd met de bouw
van het fel omstreden Euro-hotel aan
de Koningin Astridboulevard. In een
vorige vergadering weigerde de ge
meenteraad met 10 tegen 9 stemmen
de vereiste bouwvergunning te ver
lenen. Nu ging men bovendien ak
koord met de bouw van een tweede
hotel aan dezelfde boulevard.
Het Euro-hotel kan nu toch wor
den gebouwd doordat de opdracht
geefster, de N.V. Terratrust te Am
sterdam, de afmetingen van het ho
tel zodanig heeft teruggebracht, dat
ze niet' langer in strijd zijn met de
plaatselijke bebouwingsvoorschriften.
De ach ter bouw is belangrijk inge
krompen en de hoogte heeft men ver
minderd van 22 tot 15 meter.
Gezien deze veranderingen was de
toestemming van de gemeenteraad
niet meer vereist, maar konden B. en
W. zelf een bouwvergunning verle
nen volgens artikel 20 van de We-
deropbouwwet.
Met het oog op het rumoer om de
ze zaak vonden B. en W. het echter
verstandiger de gemeenteraad te
polsen alvorens een beslissing te
nemen.. Dat gebeurde gisteravond
dus in een besloten vergadering. Het
bleek, dat het gewijzigde plan geen
weerstanden opriep.
Tevens kwam aan de orde het
verzoek van de bouwontwikke-
lingsmaatschappij Alga te Den
Haag een hotel met tachtig ka
mers te bouwen op de hoek
Koningin Astridboulevard-Rem-
brandtweg. Ook tegen dit tweede
miljoenproject werden geen be
zwaren aangevoerd.
Beide plannen vertonen enkele
kleine afwijkingen van de bebou
wingsvoorschriften en zullen daarom
ter inzage worden gelegd teneinde
belanghebbenden in de gelegenheid
te stellen bij B. en W. bezwaren in
te dienen.
Het Euro-hotel, dat naast hotel
Opduin komt te staan, is een appar
tementenhotel. Het maakt deel uit
van een internationale hotelketen.
Er wordt naar gestreefd beide hotels
vóór het volgende zomerseizoen ge
reed te hebben.
Regiefout
Van de agendapunten van de open
bare raadsvergadering kunnen wij
geen verslag uitbrengen. Dit is te
wijten aan een regiefout van het ge
meentebestuur waarvoor men overi
gens intussen zijn verontschuldigin
gen heeft aangeboden.
Onze correspondent schrijft daar
over: „Geheel ongebruikelijk werd
publiek en pers aan het begin van
de raadsvergadering meegedeeld, dat
de raad eerst voor onbepaalde tijd
in besloten vergadering ging. Men
kon beneden wachten tot de deuren
zouden opengaan.
Na geruime tijd vergeefs te hebben
gewacht zijn de vertegenwoordigers
van de pers, in arrenmoede, naar
huis gegaan.
Het publiek, dat in vrij groten
getale aanwezig was, had het ge
meentehuis al eerder teleurgesteld
verlaten. Een slechte beurt uit
een oogpunt van public relations.
REINBERT DE LEEUW BRILJANT
LEIDEN In de serie heden
daagse muziek van K. en O. en
het Leids Academisch Kunstcen
trum concerteerden gisteravond in
De Lakenhal Rena Scholtens, viool,
George Pieterson, klarinet en
Reinbert de Leeuw, piano. Het
was het tiqeede concert in de serie.
Het programma kan niet anders
dan aantrekkelijk genoemd wor
den voor hen, die zich voor het
modernistische aspect van de mu
ziek interesseren.
Twee werken uit de vroege pe
riode van de Weense school, Bergs
op. 5 voor klarinet en piano en We-
berns zelden gespeelde op. 7 voor
viool en piano, illustreerden samen
met Schoenbergs veel later geschre
ven Fantasie voor viool en piano op.
47 de vrije resp. gebonden atonali
teit.
Rena Scholtens had aanvankelijk
enige moeite haar toonvorming en
streektechniek bij Weberns uiterst
genuanceerde schrijfwijze aan te
passen. De klarinettist had in Berg
daarmee meer succes, al kampt ook
hij met de akoestiek.
De vleugel klonk in de bassen
vaak wat dof, wat o.a. aan de piano
sonate van Ives geen goed deed.
Van deze tegenwoordig zo in de
belangstelling staande Amerikaan
kregen we trouwens een hele
bloemlezing te horen, alles uit het
begin van deze eeuw, nl. behalve
de pianosonate een largo voor trio
en een vioolsonate (no. 2), merk
waardige muziek waarvan men zich
moet afvragen of ze werkelijk meer
betekent dan een hoogst ongewoon
experiment.
Een verademing vonden we al
thans na deze grote portie Ives, de
vier korte stukken voor klarinetsolo
van Strawinsky uit 1919, magische
cantilénes van zeer ritmische sugges
tie, briljant door Pieterson gespeeld.
Een double voor klarinet en piano
van Louis Andriessen, in postseriele
stijl geschreven, besloot de avond.
WIELRENKAMPIOEN
GEHULDIGD
ZOETERWOUDE In zijn wo
ning is de cycle-cross-kampioen van
Nederland Cock van der Hulst op
grootse wijze door het bestuur van
de Leidse ren- en tourvereniging
Swift gehuldigd. Zondag had burge
meester Detmers van Zoeterwoude
zijn gelukwensen al aangeboden.
Voorzitter A. Vermeulen prees het
doorzettingsvermogen van Cock van
der Hulst. Hij sprak de wens uit dat
Van der Hulst, die door de KNWU
is gekozen om op 25 februari in
Luxemburg Nederland te vertegen
woordigen bij de wereldkampioen
schappen cycle cross, goede resulta
ten zal behalen.
Hij deelde verder mee dat dc
Swift-combinatie ter gelegenheid
van het 50-jarig bestaan zich kan
didaat heeft gesteld voor de organi
satie van dc wereldkampioenschap
pen in 1970. Van der Hulst kreeg
een herinneringsvaantje en zijn
vrouw een enveloppe met inhoud.
Louis Andriessen schrijft de laat
ste tijd met collage-techniek
stijlvreemde citaten veel origi
nele dingen, zoals we al eens in een
vroeger concert uit deze serie kon
den vaststellen. Deaanwezigen rea
geerden zeer welwillend en ook
wel geïnteresseerd.
Een bijzonder woord van lof ver
dient de pianist Reinbert de Leeuw
die een ware specialist op dit gebied
is geworden. Zijn korte inleiding
aan het begin van de avond leek ons
voor niet-ingewijden weinig verhel
derend.
Dr. J. v. d. Veen
Schrik bij explosie
SCHEVENINGEN Honder
den bewoners in Kijkduin en
Scheveningen werden gistermid
dag opgeschrikt door een enorme
knal. In de flats aan de Helio
trooplaan en Ericalaan renden de
mensen de galerijen op om te
kijken wat er aan de hand was. De
politie kon geen antwoord geven
op de vraag waar de dreun van
daan kwam.
Thans blijkt, dat de mijnenopruim-
dienst uit Den Helder gisteren 2 mijl
uit de kust voor scheveningen een
Duitse GC-mijn tot ontploffing heeft
gebracht. De mijn was in de netten
van de SCH 71 ,,Alida" terecht geko
men. De schipper nam contact op met
de marine, die adviseerde voor de ha
ven van Scheveningen te wachten tot
de ploeg van de mijnenopruimdienst
zou arriveren. Vijf deskundigen spron
gen in Den Helder in een auto. die
altijd voor dergelijke gevallen gereed
staat. Met de reserve-reddingboot In-
sulinde werd de groep aan boord van
de SCH 71 gebracht. De Duitse mijn
bleek erg verroest te zijn, maar niet
temin uiterst gevaarlijk.
De kotter bemanning werd voor
alle zekerheid aan boord van de red
dingboot genomen. Het demonteren
van de mijn zou een te langdurige
zaak worden en daarom besloot men
het jrojectiel te laten ontploffen. Om
de mijn werden explosieven aange
bracht en vanaf een veilige afstand
werd de bom onschadelijk gemaakt.
De ontploffing veroorzaakte een
enorme waterzuil en een geweldige
klap die tot wijd in de omtrek was
te horen. Het is de vierde mijn bin
nen vier weken, die door de mijnen
opruimdienst ter hoogte van Sche
veningen is geëlimineerd.
AMSTERDAM, 20 februari Con
tante prijzen Londen 8.70'/i8.70'/.,
New York 3.60*/*3.61. Montreal 3.31'/«
3.32. Parijs 73.28"»173.33Vs. Brussel 7.27
—7.27%, Frankfort 00.2190.26%,
Stockholm 69.8069.85, Zuerich 82.99—
83.04. Milaan 57.72%—57.77'/», Kopen
hagen 48.39 48.44'/», Oslo 50.53'/»—
50.58%. Wenen 13.95'/,13.96'/,, Lissa
bon 12.61'/*12.62'/».
Vanmiddag werd de nieuwe
kotter „Wïljo" in het bijzijn van
de opdrachtgevers, bouwers en
genodigden te water gelaten. De
afbouw zal enige weken duren.
IIIUIl
van de scheepswerf werd meege
deeld, dat de stabiliteit goed in de
gaten is gehouden omdat de kotter
de boomkorvisserij gaat beoefenen.
De toegepaste isolatie is goedgekeurd
door TNO. Nieuw is de gebruikte
verf voor de romp. Op het casco
wordt een soort rubberlaag aange
bracht die zeer duurzaam is.
De SCH 132 is voorlopig de laatste
nieuwe kotter, die aan de Scheve-
ningse vloot wordt toegevoegd. In
Lekkerkerk wordt een hektrawler
voor rederij Jaczon gebouwd. Dit
schip zal vermoedelijk in mei in de
vaart komen.
LEIDEN Uitslagen afdeling Leiden
Nebobo en standen van le, 2e en 3e klasse.
Heren, le klas: DSS 1—Castellum 2 Cast.
n.o., Kangeroes 3—Castellum 1 0—3, Donar
1—Rijnsburg 2 3—1, Donar 2—VVS 3 0—3.
DVO 1—VVS 4 3—0, Rijnsburg 1—De Val
ken 1 3—1.
Heren, 2e klas: DSS 2—Raaphorst 1 2—2,
LUSV 2—LUSV 3 3—1, Leython 1—Blijf
Fit 1 30, Castellum 3SUES 1 30, WVV
1—Catena 1 2—2.
Heren. 3e klas: VVS 5—DVO 2 1—3, Do
nar 3—DOG 1 3—1, Catena 2—Leython 2
6—3, LUSV 4—Armada 1 1—37" De Valken
2—Meerburg 1 3—1, NIVOC 1—Leython 3
2—2.
Heren, 4e klas A: VVS 6—DVO 3 3—1,
Advendo 1—WVV 2 3—0, Rijnsburg 6—DAC
2 1—3, Raaphorst 3—Kangeroes 4 0—3.
Castellum 4—DSS 3 1—3, Castellum 6—
Leython 4 3—1, De Valken 3—Raaphorst 2
0—3.
Heren, 4e klas Br GGV 2—Augustinus 1
30 SUES 2—Advendo 2 1—3. Meerburg
2—Rijnsburg 5 0—3, NIVOC 2—Castellum 5
2—2.
Dames, le klas: DVO 1—DAC 1 DAC
n.o., LUSV 1—Kangeroes 2 3—1, Argos 3—
Rijnsburg 2 2—2, WVV 1—De Valken 1
sch. n.o.. Rijnsburg 1—Castellum 1 3—0.
Dames, 2e klas: DAC 2—Donar 1 0—3,
DAC 3—Nw. Brunhilde 2 1—3, Castellum
2—SUES 1 2—2, Rijnsburg 3—De Valken 2
2—2.
Dames, 3e klas: DAC 4—Donar 2 0—3.
GGV 1—NIVOC 2 3—1, Armada 2—Leython
2 Armada n.o., Armada 1—Catena 1 3—1,
Argos 5—Castellum 3 3—0.
Dames, 4e klas: In Up Go 2—Meerburg
1 o3, Agustlnus 1Rijnsburg 4 22,
Raaphorst 2—DSS 1 1—3, Castellum 4—
In Up Go 1 0—3.
STANDEN PER 18 FEBRUARI:
Dames le klas: 1 Argos 3 12—20; 2 Nw.
Brunhilde 1 11—19; 3 Rijnsburg 1 11—19; 4
DAC 1 11—16; 5 De Valken 1 11—14; 6 Cas
tellum 1 13—12; 7 Rijnsburg 2 12—8; 8 LUSV
1 11—6: 9 WW 1 12—5; 10 DVO 1 12—1; 11
Kangeroes 2 12—0.
Dames 2e klas: 1 Castellum 2 12—19; 2
Donar 1 11—18; 3 Rijnsburg 3 12—16; 4 Ar
gos 4 10—12; 5 Raaphorst 1 11—12; 6 SUES
1 10—9; 7 Nw. Brunhilde 2 12—8; 8 De
Valken 2 10—7; 9 DAC 2 10—5; 10 DAC 3
11—0.
Dames 3e klas: 1 Armada 1 11—17; 2 GGV
1 13—16; 3 NIVOC 1 11—15; 4 Leython 1
11—14; 5 Castellum 3 13—14; 6 Catena 1
11—13; 7 Donar 2 10—9; 8 Argos 5 10—8;
G NIVOC 2 11—4; 10 Armada 2 9—0; 11
DAC 4 12—0.
Heren le klas: 1 Castellum 1 14—26; 2
Rijnsburg 1 13—23; 3 Donar 1 14—21; 4
VVS 3 14—18; 5 De Valken 1 13—17; 6
DVO 1 12—14: 7 DSS 1 12—10; 8 Castellum
2 13—8; 9 Rijnsburg 2 13—7; 10 Kangeroes
3 14—6; 11 Donar 2 14—3; 12 VVS 4 14—1.
Heren 2e klas: 1 Raaphorst 1 14—22; 2
Leython 1 14—20; 3 Castellum 3 14—20; 4
Catena 1 14—17; 5 LUSV 3 14—16; 6 DSS
2 14—14; 7 LUSV 2 13—13; 8 Blijf Fit 1
13—12; 9 WW 1 14—11; 10 DAC 1 13—5;
11 GGV 1 14—4; 12 SUES 1 13—0.
Heren 3e klas: 1 Meerburg 1 14—21; 2
Donar 3 14—21: 3 De Valken 2 14—20; 4
Levthon 3 15—20; 5 Rijnsburg 3 13—18; 6
Leython 2 15—15; 7 DOG 1 14—12; 8 NIVOC
1 14—11; 9 Armada 1 13—10; 10 VVS 5 14—
10; 11 DVO 2 15—10; 12 Catena 2 11—0; 13
LUSV 4 14—0.
NOORDWIJKERHOUT De 51-
jarige nachtwaker A. B. van Dijk
uit Noordwijkerhout is gistermiddag
om drie uur met zijn bromfiets in
Voorhout tegen de trein van Leiden
naar Haarlem gereden. De man
kwam van zijn groentetuin af en
reed langs dc spoorbaan naar de
overweg Piet Gijzenbrug. Vlak voor
de trein raakte hij in een slip en
kwam tegen de voorkant van de
trein aan.
Met verwondingen aan linkerbeen
en -heup is hij voor nader onder
zoek naar het diaconessenhuis in
Leiden gebracht. Hij maakt het goed.
De bromfiets werd totaal vernield.
De treinbestuurder merkte het on
geluk en bracht de trein verderop
tot stilstand.
Academische examens
DELFT Aan de T.H. zijn geslaagd
voor het kandidaatsexamen bouwkundig
Ingenieur: mevrouw Van der Scheer,
Wassenaar en de heren P C J Barel, W T
Duljff, H Hofman, G T Husslage, A J
Kerssemakers, R j M G Peutz, M J C
Snoek, P Veerman, J J de Vries, J de
Wilde, allen te Delft; L J Hoekstra, J W
de Kanter, J W Thijs, D van der Veen,
J J van IJzeren, allen te Den Haag; F J
Lauret. Voorburg; j A A Nuhn, Rijswijk;
T H M Prudon, Hlllegom; Z J Reljers,
Leldschendam.
