„Mijn recht zal ik krijgen
- ik ben een vechtersbaas"
V.S. en Rusland
doen
samen
ORANJEREIZEN KLAAGT KRANT AAN
alles
goed/
en(
wer
Auto botst tegen boom
vier doden bij Zeist
Uit de Haagse hof geplukt
5
MAANDAG 11 JULI 1966
Lanceerde
concurrent
gerucht
(Van een onzer verslaggevers)
VALKENBURG Mjjn vrouw
is er kapot van. Tonnen hebben
we er voor over om ons recht te
kragen. En dat zullen we, want
ik ben een vechtersbaas. We la
ten ons niet in een hoek drijven.
Daarvoor zijn we te groot gewor
den".
Forsgebouwde 47-jarige Piet J. Gal
liard zegt, onderuitgezakt in zijn fau
teuil door de ramen van zijn kantoor
in Valkenburgs hotel Trianon wijzend:
JCijk daar gaan onze bussen. Ze rij
den weer precies op tijd. Alles gaat
normaal door. Failliet? Belachelijk!
We zijn het grootste reisbureau van
Nederland waar het bus- en vliegrei
zen en eigen bezit betreft. We zijn de
gezondste onderneming die er bestaat,
met dit jaar een omzet van tegen de 10
min. gulden. Van de dreiging van een
faillissement is geen sprake. Alle ge
ruchten zijn rondgestrooid door de con
currentie, die niet tegen ons op kan.
Ik weet wie er achter zit en zal dat
vrijdag in Den Bosch ook proberen te
bewijzen".
VV'.
"1
VN
vrouw, Froukje Galliard-Hoving, slan
ke Groningse zeer vermogende boeren
dochter, met wie hij een vijftien jaar
terug trouwde, zwijgt. „Zij kan geen
journalist meer zien na alles wat er de
laatste weken over ons bureau is
geschreven", verontschuldigt Piet Galli-
ard. „Begrijpelijk. We hebben de
laatste vijf jaar tonnen uitgegeven om
de naam Oranjereizen bekendheid te
geven. En nu is dat alles in één klap te
niet gedaan door de onverantwoorde
lijke publicatie van een dagblad".
Faillissement
De publicatie kwam op 30 juni. Het
Eindhovens Dagblad meldde toen in
vette kop: „Faillissement aangevraagd,
vakantiegangers gedupeerd". Piet Galli-
ard hoorde het toen hij in een zieken
huis in Italië lag, herstellend van een
verkeersongeluk. Volgens het artikel
zou het Faillissement zijn aangevraagd
door een zekere heer J. Krischer, eige
naar van een vliegbedrijfje. die als tus
senpersoon optrad tussen Oranjereizen
en Interocean Airways, het Ameri
kaanse charterbedrijf, dat vakantiegan
gers van Oranjereizen naar Verona
vliegt.
Voor die bemiddeling zou hij vijf
gulden per geboekte seat ontvangen,
althans voor na 9 juli uitgevoerde
vluchten.
„Toen ik het artikel las, dacht ik: dat
onmogelijk. Dat kan Krischer niet
hebben gedaan", zegt Piet Galliard. Hij
keerde direct naar huis terug en sprak
met Krischer. Deze bleek verontwaar
digd over de publicatie. Hij had bij de
krant inmiddels al geprotesteerd en ge-
J om een rectificatie. Maar in
daarvan kwam er een nieuw
artikel met als kop: „Faillisssement
blijft dreigen".
Pas toen Galliard zijn advocaat, mr.
J. Kerkhofs uit Maastricht in de arm
nam en het dagblad liet dagvaarden in
een kort geding, kwam die rectificatie.
Het blad merkte op, dat het het bericht
over de faillissementsaanvrage telefo
nisch had gekregen van een anonieme
tipgever.
Zwijgen
In vele berichten treft het mij
steeds dat ambtsdragers zich in een
strafzaak beroepen op hun ambtsge
heim. Op zichzelf volkomtn juist en
niet een moderne waarheid. Men wist
ervan in de oudheid: de zegen van de
bewarende en opvoedende werking
van het zwijgen. Helaas ontbreekt het
talrijken totaal aan deze noodzake
lijke levenservaring. Zij vergeten, dat
het zwijgen de heerschappij in zich
draagt van de geest over de wereld
van prikkeling-n en storingen. Niet
voor niets noemt de bijbel zwijgen
goud en spreken zilver. Wie dit in
deze „school" geleerd heeft, kan daar
in ook geleerd hebben dat zwijgen
het begin is der bevrijding van de
almacht van de buitenwereld. Een
mens leert dan i* geraken tot de ken
nis van een innerlijke bezinning op
het werk dat God in de school van
het zwijgen op heerlijke wijze vol
brengt. Of, om met Thomas a Kempis
te spreken: het zwijgen behoort tot
het grote middel om de'vrede des
harten te raken.
Zeist D. Witzand
Eenheid
Onlangs zijn er samensprekingen ge
weest tussen afgevaardigden uit
verschillende kerken van gereformeer
de origine: de Geref. Gemeenten, de
Geref. Gemeenten in Nederland en de
Oud-Geref. Gemeenten. Men wil tot
meer samenwerking komen en de mo
gelijkheden bezien om eventueel sa
men te gaan in één kerkverband. Dit
is alleszins toe te juichen. Begrijp ik
het goed, dan is het laatste woord
over die mogelijke hereniging nog
niet gezegd.
Helaas mis ik nog een enkele groep
of kerk bij dit overleg. Namelijk een
vertegenwoordiger van de Geref.
Bond in de Ned. Herv. Kerk alsmede
van de rechtervleugel (als ik het zo
noemen mag) uit de Chr. Geref. Ker
ken. Vanuit deze kerken, c.q. groepen,
zou er mijns inziens een echt reforma
torische, Hervormd-Gereformeerde
Kerk zijn te formeren Een machtig
front tegen de voortgaande modernise
ring in de theologie en vervlakking
van de chr. levenss' vele kerken
Ik kan mij de verdere gang van za
ken als volet voorstellen. Een commis
sie van vijf predikanten, bijv. ds. W
L. Tukker, ds. M. Baan, fis. L.
Rijksen, d3, F. Mallar, cn ds. J. v. d
Poel met naast hen vijf ->ne" ge
meenteleden. Reacties, in welke vorm
ook, zouden om te bezinnen welkom
zijn. Men weet hopelijk de weg naar
de kerkelijke leiders.
Rijswijk G. Roodbeen
Kort geding
Desondanks gaat het kort geding,
vrijdagochtend in Den Bosch, door.
Piet Galliard: „ik wil schadevergoe
ding. Onze naam is beklad. Hoe groot
de geleden schade is, lijkt nu nog niet
te schatten. Het aantal boekingen is
vorige week minder geweest dan nor
maal. En ook zijn al tweeduizend annu
leringen binnengekomen".
„Hoe dat mogelijk is- begrijp ik niet:
onze klanten betalen pas een week
voor zij vertrekken. Dat moet toch
trouwen wekken. Vast staat wel, dat
naam in discrediet is gebracht. De
telefoon staat de laatste dagen niet stil.
Men wil weten wat er aan de hand is.
En al wordt niemand gedupeerd, er
blijft altijd iets van die beschuldigin
gen hangen".
Piet Galliard is ervan overtuigd: de
achtergrond van alle verdachtmakin
gen is de zuigkracht van de nu vijf
jaar bestaande Oranjereizen op de toe-
ristenmarkt. „Wij verpletteren de
markt door onze prijzen", zegt hij.
„Daar kan geen enkel reisbureau te
genop. Gemiddeld liggen wij honderd
gulden per reis goedkoper dan de con
currentie. Een voorbeeld: een tiendaag
se vliegreis naar het Gardameer kost
bij ons maar ƒ199. Bij anderen be
taalt men er een kleine 300 gulden
„Die scherpe prijzen hebben bij de
concurrentie kwaad bloed gezet zegt
hij. „Men wil ons de nek breken. Van
daar die geruchten. Maar vrijdag ir
Den Bosch zal ik alles ontzenuwen. Ik
zal ook de naam noemen van de man,
die ik verdenk: een werknemer bij een
concurrerend Valkensburgs bureau. En
daarna zal ik nieuwe, nog rigoureuzere,
maatregelen bekendmaken, want dat ik
zal terugslaan staat vast!"
Bezittingen
Hoe die lage prijzen mogelijk zijn?
Zegt Piet Galliard: „omdat wij vrijwel
de hele verzorging in eigen beheer heb
ben. Toen mijn vrouw en ik vijf jaar
geleden begonnen (met het kapitaal
van mijn vrouw, die ook eigenaresse is
van de onderneming), hebben wi
zaak groots opgezet.
Met trots somt hij de bezittingen op.
Twee toeringcarbedrijven-Mignon Cars
in Valkenburg en Ter Riet in Enschede
met samen 28 bussen in totaal tien
reisbureaus, die alle onder de r
Oranjereizen werken, een eigen levens-
middelengrossierderij, elf eigen (of
met een meerderheid aan aandelen) ho
tels, waarvan drie in Valkenburg, eer
in Gulpen, een in België, en zes ir
Italië rond het Gardameer. Voorts open
de hij een paar maanden het grote
recreatiepark Eurofauna in Gulpen,
dat hij voor 1,7 miljoen gulden se
met de brouwerij De Drie Hoefijzers
De vliegreizen naar Verona gaan
normaal door. Zaterdag vertrok
opnieuw een groep vakantiegan
gers per DC-6b van Interocean
Airways van het Zuid-Limburgse
vliegveld Beek.
liet aanleggen en waarheen hij nu zijn
dagjestoeristen brengt, terwijl hij ook
nauw gelieerd is met de Amsterdamse
supermarkten-organisatie Dirk van der
Broek. Samen daarmee stichtte hij het
Villagio Turistica Murialdo aan het
Gardameer, een groot caravanpark met
een hotel.
Eigen vliegtuigen
Al die bezittingen en belangen ma
ken het hem, zegt hij, mogelijk aanzien
lijk goedkoper te werken dan de con
currentie, terwijl toch dezelfde winsten
worden gemaakt.
Dit jaar voor het eerst is hij ook
begonnen met vliegreizen. Ook deze
biedt hij aanzienlijk goedkoper
Door de heer Krischer kwam hij
het adres van Interocean Airways, die
nu met een DC-6b diensten onderhoudt
tussen het Limburgse vliegveld Beek
en Verona. Speciaal voor 'deze reizen
richtte hij Oravia Tours op. Hij zegt:
„wij overwegen de aankoop van eigen
vliegtuigen. Onze zucht is alles in eigen
hand te hebben. Dat geldt voor alles.
Hebben we nu nog 2300 bedden in Ita
lië, volgend jaar hopen we er 5000 te
hebben. En ook het aantal passagiers
zal stijgen. Voor dit seizoen hebben
al 63.000 boekingen.
Schulden
Die hele onderneming runt hij samen
met twee directrices en vijf adjunct-di
recteuren. Zijn vrouw is niet in dt
directie opgenomen. Zij fourneerde al
leen het geld en heeft haar naam gege-
aan het bedrijf. Piet Galliard zelf
zal juridisch niet aansprakelijk kunnen
worden gesteld bij een eventueel deba
cle.
Debacle? „Onzin", zegt Piet Galliard
verontwaardigd. „Er wordt over schul
den gesproken. Er zou een aam
Nijmegen hebben geklaagd, dat hij nog
een paar ton van mij zou krijgen, ter
wijl een loodgietersbedrïjf uit dezelfde
stad met een nota van 25 mille
zwaaien. Maar mij is daarvan niets
bekend. Het enige wat ik weet, is dat
tegen mij een civiele procedure loopt
een vordering van 8000 gulden,
dat heeft niets met Oranjereizen
te maken. Als ik in het ongelijk word
gesteld, kan ik het bedrag zo beta
len".
„De schulden, die ik heb, zijn de
hypothecaire leningen. Dat is logisch
voor een onderneming als deze en niet
abnormaal. Overigens bedragen die hy
potheken maar twee ton en dat is r
een fractie van ons bezit".
,Ons bedrijf is kerngezond. Het
groeit nog steeds. En het zal blijven
groeien. Dat zal de concurrentie een
doorn in het oog zijn, ongetwijfeld. Ze
hebben me al eens in een hoek probe
ren te drijven door de prijzen van dag
tochten drastisch te verlagen. Maar ik
sloeg nog harder terug. Van de ene
op de andere verlaagde ik de prijzen
met dertig procent."
Prijzenslag
In Valkenburg wordt de prijzenslag
nu in alle hevigheid. De aanplakbiljet
ten, die Piet Galliard liet maken, liegen
er niet om. Zal de inzet daarvan, de
toerist, er het slachtoffer van worden?
Piet Galliard lacht: „Geen sprake van.
Die heeft er alleen maar voordeel
van!"
Zal Piet Galliard slachtoffer wor
den? Zijn tegenstanders dragen be
lastende feiten aan, waarmee zij hem
in een bepaald daglicht trachten te stel
len. Zij herinneren eraan, dat hij be
trokken was bij de zogeheten Evi-
pan-affaire nadat hij samen met kapi
tein Westerling in het voormalig Neder-
lands-Indië had gestreden. Zijn r
werd genoemd bij een hotelbrand in
het Groningse Haren. De eerste auto
busonderneming Autocombi, die hij
met De Twee Provinciën opzette, ging
failliet, waardoor hij een verlies leed
van vijftig mille.
Maar Piet Galliard verdedigt:
dat heeft toch niets met Oranje-
reizen te maken? Zulke verdacht
makingen doen in dit geval niet
ter zake. Oranjereizen staat hier
los van. Ik sta voor mijn onderne
ming. En ondanks alle beschuldi
gingen gaan we verder. Geen pas
sagier zal nadeel ondervinden.
Maar de schuldige zal gevonden
worden. Op de rechtszitting zal ik
met bewijzen komen. De zaak zal
tot de bodem worden uitgezocht.
Ik heb er tonnen voor over. Daar
voor ben ik een vechtersbaas
WINSCHOTEN De 85-jarige al
leenwonende mejuffrouw G. V. uit Win
schoten heeft tenmisnte negen dagen
dood in haar slaapkamer gelegen. Zater
dag vonden kennissen haar lijk. Na on
derzoek bleek dat zij een natuurlijke
dood is gestorven.
Journalist zag
dood in ogen
SCHIPHOL Dit weekeinde is de fo
tojournalist Kees Scherer, die 28 juni jl.
op Sardinië door rovers werd overvallen,
op Schiphol aangekomen. Scherer, die
een fotoreportage voor een weekblad
maakte, reed met zijn auto in een hinder
laag. De bandieten losten een groot aan
tal schoten op zijn wagen. Door een daar
van werd de heer Scherer in de rug ge
troffen. De fotojournalist, die ook een
shock opliep, is gedurende enige tijd in
een ziekenhuis in het stadje Nuoro ver
pleegd.
Zijn auto die door de ANWB naar Ne
derland is gehaald, bleek doorzeefd te
zijn met kogels. Uit een reconstructie
door de politie bleek later dat de heer
Scherer op twee wielen rakelings langs
afgrond is gereden.
De daders zijn tot nu toe niet gevon
den.
India vreest opnieuw
voedseltekort
NIEUW DELHI In India vreest men
dat volgend jaar opnieuw een ernstig
voedseltekort zal ontstaan. West- en mid
den India hebben van droogte te lijden.
Daarentegen hebben zware regens in de
noord-oostelijk gelegen staat Assam tot
overstromingen geleid die de rijstoogst in
gevaar kunnen brengen.
Weekeinde met veel ongelukken
ZEIST Een ongeluk op de
Amersfoortseweg in Huis ter
Heide kostte vanmorgen vroeg
het leven aan vier inzittenden
van een personenauto. Drie an
dere passagiers werden ernstig
gewond.
De bestuurder van de auto, rijdende
richting Utrecht, bemerkte bij het pas
seren van een vrachtauto met aanhang
wagen een tegenligger. De auto zwenk
te naar rechts voor de vrachtwagen
langs, maar botste met grote snelheid
tegen een boom.
De 31-jarige O. Geerink uit Amers
foort (bestuurder), de 25-jarige W. van
Elk uit Utrecht en twee Duitsers, de 21-
jarige Wolfgang Judas uit Weissenstadt
en de 25-jarige Gustav Bezezek uit Brand,
waren op slag dood. Mevrouw Van Elk
en mevrouw Geerink werden ernstig ge-
25 meter.
EINDHOVEN Een negentienjarige
jongen, die (zonder een rijbewijs te
bezitten) een oude auto had gekocht,
heeft daarmee gisteren een vijfjarig
buurjongcntje overreden. Het kind was
vrijwel op slag dood.
De autobestuurder, J. D. uit de Va
renstraat, had nog maar 25 meter gere
den, toen hij het trottoir op reed. De
vijfjarige M. Koeken, die vlakbij het
ouderlijk huis stond kwam onder de
auto terecht.
Overwegen
BOXTEL Op een met automatische
knipperlichten beveiligde overweg tussen
DE OUDE KUNST
EN ANTIEKBEURS
IN HET MUSEUM
HET PRINSENHOF - DELFT
sluit woensdagmiddag
13 juli 17.30 uur
DOOR
Er zijn er, die het weten. Tegeno
ver anderen heb ik de schijn altijd
weten op te houden. Maar vooruit,
daar gaat mijn prestige dan....
Ik zal het maar publiekelijk be
kennen: Ik ben doodsbang in een
auto. Het gezoem en gezoef van al
les wat voorbij schiet, of omdat je
wagen ingehaald wordt, óf omdat je
liftgever zelf langs alles heen wil,
maakt me dol. Op iedere hoek ver
wacht ik een overstekend kind, een
dolle dries of desnoods alleen maar
een zwarte kat.
In een taxi ben ik iets makker.
Ten eerste zit je lekker achterin,
ver van die voorruit waardoor het
vijandig terrein je tegengrijnst.
Ten tweede zijn taxichauffeurs ge
zellige mensen met een schat van
verhalen, een prijzenswaardige min
achting voor de mede-verkeersge-
noten en een zelfverzekerdheid, die
de bangste haas inspireert tot ver
trouwen.
Als niet-autobezitster heeft heel
het autodom medelijden met me en
Verlicht haalden we adem: „Je
biedt me heel vriendelijk menige rit
aan, waarvan ik, dat moet bekend,
dan diep dankbaar (vanwege het
vlugge vervoer) gebruik maak.
Dan ga je natuurlijk naast de
bestuurder zitten. Ook al vermijd ik
angstvallig naar de snelheidsmeter
te kijken, ik ben me onmiddellijk
bewust van de duizelingwekkende
vaart waarmee we boompjes,
beestjes en huizen en vooral zijstra
ten voorbijvliegen.
Bovendien ben ik behebt met een
grote eerbied voor het gezag. Waar
weer tegenover staat dat ik behalve
de voetgangersaanwijzingen geen
verkeersbord ken. Elke passerende
politieagent doet me dus een bekeu
ring voor mijn wagengastheer (of
vrouw) vrezen.
Daarom kwam ik in paniek toen
ik gisteravond heellaat weer door
zo'n vriendelijkerd huiswaarts werd
gebracht. Naar mijn gevoel scheur
den we hoeken om, misten trottoir
banden op een haar en overtraden
elk gebod, dat de verkeerswet geeft.
Dat zijn
ze nu!
Mijn chauffeur had me al driemaal
uitgelachen en ik voelde een zekere
kregeligheid onmiskenbaar van de
stuurplaats af opstijgen. „Mond hou
den, niet mee bemoeien", had ik me
zelf net diep in het hart gecomman
deerd, toen opeens de witte politie
wagen vlak voor ons opdook.
Juist vóór we konden passeren
trok die op, meerderde vaart en zeil
de een hoek om. Maar na een hon
derd meter was de wagen weer te
rug, gewoon een blokje omgereden.
Heel langzaam schuifelde de witte
auto achter ons, want ook mijn
chauffeur deed het nu kalm aan.
Hoe langzamer hij reed, des te lang
zamer de witte schim achter ons.
„Wat doe je fout", deed ik argwan
end.
.Niks", bezwoer hij me.
Toen passeerde de politiewagen
en verdween uit het oog, omdat er
een plantsoenaanleg was met hoog
struikgewas,
kunt toch nooit weten".
We schoten voort, ook het
plantsoenrandje langs... de witte wa
gen... wat verscholen in een scha
duw....
Verder niks.... alleen een jongen
en een meisje, de armen over el
kaar, de jongen met een fiets aan
de hand....
„Snap jij nou...." begon ik.
Maar naast me daverde een lach:
„Kijk", riep hij. „Het gaat niet om
ons, het gaat om hen".
Stom verbaasd keek ik naar de
prille liefde.
„Zie je het dan niet? Dat zijn ze
nou!" leraarde hij.
„Wie?"
„De Provo's, het witte fietsenvolk-
ie".
De jongen en het meisje ston
den net stil voor een kus. Hij
had één hand aan de witte fiets en
één om haar slanke witte taille en
zij aaide behoedzaam over zijn lok
ken.
De politiewagen stond nog in de
schaduw.
„Hij, die als toeschouwer bij een
happening blijft staan is ook straf
baar", heb ik ergens gelezen.
„Zet toch eens wat vaart", maan
de ik.
We reden, de Provo's kusten en
de politiewagen stond stil.
Vught en Boxtel is de 17-jarige brom
fietser G. van Oers gistermiddag door
een trein gegrepen. De jongen was
slag dood. De bromfiets vloog door
schuifdeuren van de trein en kwam op
het andere spoor terecht.
HAELEN (L.) Een groepje me
heeft hier gisteren langs de spoorlijn
kalm staan wachten op een botsing tus
sen een auto en een trein, terwijl er In
de auto nog vier mensen zaten.
De treinbestuurder zag kans de trein
nog net te laten stoppen. Treinpersoneel
moest de inzittenden van de auto bevrij
den. Het waren twee dames en twee
kinderen uit Heljthuizen. De auto
over de kop geslagen doordat de
bestuurster van het luide rinkelen op de
ahob-overweg was geschrokken en in pa
niek te hevig remde.
Tegen boom
SOEST Zaterdag vond de politie op
de Soesterbergsestraat het lijk van de
35-jarige A. R. te Reele uit Baarn, die
met zijn auto met zo'n kracht tegen een
boom gevlogen was dat de auto finaal in
tweeën gebroken was. De stukken lagen
40 meter uit elkaar.
MAASTRICHT De 20-jarige brom
fietser K. Portener uit Sittard vloog hier
tegen een boom. Hij overleed in het zie
kenhuis. Een duopassagier werd zwaar
gewond. Op de Meerssenerweg is de tien
jarige Fike Bergenhuizen onder een auto
dodelijk gewond.
HOOGEVEEN Bij het oversteken
van de weg naar Emmen werd de 57-jari-
ge wielrijder R. Akse door een auto ge
grepen. Hij is kort daarop overleden.
slag dood.
GEULLE (L.) De driejarige Geertji
P. Kos uit Huisen (N.-H.), met vakantie
hier, liep zaterdag plotseling de
Eikskensweg op en werd door een perso
nenauto gegrepen. Ze was direct dood.
UTRECHT Op de rijksweg Den
Bosch-Utrecht slipte zondagmorgen
personenauto en botste tegen een gepar
keerde vrachtauto. Een inzittende, de
GRONINGEN In Ellerhuizen
gemeente Bedum bjj Groningen is
zaterdagnacht een kapitale boerderij
in vlammen opgegaan. De schade wordt
geschat op 300.000 gulden. Oorzaak van
de brand is nog onbekend.
Zweden heeft zijn eerste vrou
welijke vlieginstructeur; men
vertelt dat ze het meteen bij
zonder druk heeft. Ze heet Mona
Nilsson en onderwijst hier haar
eerste leerling, die zo te zien
met plezier haar wijze lessen
ter harte neemt.
Sudderende vete nu
openbare ruzie
Aanklacht tegen
burgemeester
MERKELBEEK De al jarenlang sud
derende vete tussen burgemeester J.
Clement en wethouder M. Gorissen,
die zich gesteund weet door vier
raadsleden, is een openbare ruzie ge
worden nu de wethouder een aan
klacht tegen de eerste burger van
het Limburgse dorp heeft inge
diend.
De crisis in het gemeentebestuur vindt
haar aanleiding op een feestavondje
van de plaatselijke, gemengde jeugd
vereniging, waar met gedoofde lich
ten een dansje is gemaakt. De pa-
ter-moderator had er geen bezwaar
tegen- naar hij later vertelde, omdat
hij dacht, dat het zo moest...
Burgemeester en wethouders bemoei
den zich ook met het „dorpsschan
daal", dat de gemoederen de laatste
tijd nogal heeft verhit Zij spraken
erover in een besloten vergadering.
Korte tijd later riep de burgemeester
de pater bij zich en gaf hem de raad,
ervoor te zorgen, dat er niet zo over
zijn sociëteit wordt gepraat. Dat was
voor wethouder Gorissen de druppel,
die de emmer deed overlopen: de bur
gemeester had uit de besloten verga
dering van B. en W. geklapt en die
misstap was goed voor een aan
klacht.
De heer Clement spreekt over een com
plot, dat de wethouder en vier
raadsleden tegen hem hebben
gesmeed. De aanklacht vindt hij lach
wekkend.
Op de achtergrond speelt mee, dat wet
houder Gorissen in september niet
terugkeert in de raad. Hij kreeg bij
de verkiezingen één stem te wei
nig...
Rector verongelukt
SION De 58-jarige dr. J. Krover,
rector van het gymnasium te Apel
doorn, is zaterdag tijdens een berg
tocht verongelukt. Hij viel van een
alpenweide en kwam tegen een rots
terecht. Hij was op slag dood. Dr.
Korver was met vakantie in Monta
na, kanton Wallis in Zwitserland.
Chinese beschuldiging
PEKING Rusland en de Ver
enigde Staten spelen onder één
hoedje, zo luidt een beschuldiging
van de Chinese minister van bui
tenlandse zaken, Tsjen Ji. De
Russen wisten alles af van de
bombardementen op de olie
opslagplaatsen bij Hanoi en
Haiphong. Tsjen Ji beweert, dat
de bombardementen het resultaat
zijn van de samenwerking tussen
Moskou en het Amerikaanse mi
nisterie van buitenlandse zaken.
Een andere beschuldiging van de
Chinese minister is, dat de Russen
troepen samentrekken langs de Chi
nese grens. Dit is in overeenstem
ming met de Amerikaanse politiek
om China te omsingelenn.
Geheel in strijd met de Chinese
beschuldiging is intussen een Russische
protestnota, die aan de Amerikaanse
ambassadeur in Moskou is overhan
digd. In deze nota staat, dat drie
Russische schepen, die donderdag in
Haiphong waren, groot gevaar liepen
tijdens een Amerikaans bombarde
ment. De schepen, aldus de nota, zijn
net niet geraakt.
De vrede
De kansen op vredesonderhande
lingen zijn niet toegenomen. Commu
nistisch China heeft de oproep van pre
mier Indira Gandhi van India voor een
nieuwe Geneefse vredesconferentie ver
worpen. Het Indische voorstel, aldus de
reaktie van premier Tsjou en Lai is
alleen maar gedaan om Amerika te be
voordelen.
In de grote volkshal van Peking hiel
den tienduizend Chinezen een protest
bijeenkomst tegen de Amerikaanse
bombardementen. „Wij zullen" aldus
de teneur van de lange redevoeringen.
„Noord-Vietnam helpen de eindover
winning te behalen."
Het officiële standpunt van de Vere-
nigde Staten is, dat Rusland en Enge
land samen moeten proberen een confe
rentie te organiseren met Vietnam als
onderwerp. De Amerikaanse minister
van buitenlandse zaken Dean Rusk
heeft dit in Washington meegedeeld na
zijn terugkeer uit het Verre Oosten.
De Amerikaanse ambassadeur bij de
Verenigde Naties, Goldberg, heeft dit
weekeinde in Rome de Paus de Ameri
kaanse politiek uitgelegd. Goldberg ver
telde na het gesprek, dat hij veel be
grip heeft ontmoet bij de Paus. Hij
verklaarde verder, dat bij de jongste
Amerikaanse bombardementen op Ha
noi en Haiphong praktisch geen slecht-
offers onder de burgerbevolking zijn
gevallen.
Kerk moet burgerlijk
huwelijk erkennen
NIJMEGEN Prof. dr. P. J. M. Hui
zing acht het noodzakelijk, dat de
Rooms-Katholieke Kerk ook het „bur
gerlijk" huwelijk van rooms-katholie-
ken. die niet kerkelijk trouwen, erkent.
Hij gaf zijn mening in zijn inaugurele
oratie als nieuwe hoogleraar in het ca
nonieke recht aan de rooms-katholieke
universiteit te Nijmegen.
Malvina Hoffman
overleden
NEW YORK Malvina Hoffman, een
ran de belangrijkste beeldhouwsters van
de Verenigde Staten, is zondag op 81-
jarige leeftijd overleden. Zij was leer
linge van de beroemde Franse kunste
aar Auguste Rodln.
De kunstenares genoot vooral bekend
heid om haar koppen van bekende Ame
rikanen Zii was een dochter van de pia-
koning P. T. Barnum naar de Verenigde
nist Richard Hoffman, die door circus-
Sta ten werd gehaald om Jenny Lind, ds
„Zweedse Nachtegaal" te begeleiden.
