Mogelijkheden genoeg voor
chr. sportorganisaties
Zaterdagteam speelde
zeer goed tegen HVC
Nieuw gemaal vervangt
molen uit 1648
Fiat 124 vervangt
oude 1300 - model
.GROENE TRECHTER" GEEFT
VRIJ RAAN IN EINDHOVEN
Steecis minder aandacht
voor verkeersborden
NTEWE LEIDSE COURANT
9
WOENSDAG 23 MAART 196»
SCHEIDENDE VOORZITTER NCSU, C. VAN OOSTEROM:
(Van een onzer sportredacteuren)
ROTTERDAM Het heeft er de schijn van dat voor hem de klok heeft
stilgestaan. Hij is nog even vitaal als zo'n twaalf jaar geleden toen wij hem
voor de eerste inaal ontmoetten. Even temperamentvol, wilskrachtig en
boordevol idealen. Toch neemt hij zaterdag afscheid als voorzitter van de
Nederlands christelijke sportunie. De heer C. van Oosterom uit Rotterdam
draagt de leiding van de NCSU
prof. dr. J. H. Christiaanse.
Dat besluit zich terug te trekken is niet
an vandaag of gisteren. Het vinden
an een geschikte opvolger vroeg even
wel tijd. Maar hij beloofde het zichzelf
hij is inmiddels 60 jaar zijn echt
genote, zijn gezin. Nu moet er meer
tijd komen voor fotograferen, een mooi
boek, de studieclub. Het is mooi geweest.
Er moest een eind komen aan dat ge
weldig druk bezette leven van werken,
vergaderen, organiseren en bespreken.
Onnoemelijk groot is het aantal uren
geweest dat de heer Van Oosterom aan
bet Unie-werk heeft gegeven. Er was
'ooral in de beginperiode bijzonder veel
te doen, maar naast de weerstand van
buitenaf, was er ook helaas tegenwerking
uit eigen kring. De animo om eensgezind
de zaken energiek aan te pakken, was
aak zoek. De heer Van Oosterom was
de zaak te laten
voortsukkelen. Hij kon ook geen half
werk leveren, nam geen genoegen met
organisatorische- of regiefouten. Die on
verzettelijke drang om vooruit te komen,
succes te boeken riep soms spanningen
op. Maar hij hield het ideaal van een
eensgezind en doelgericht werkende over
koepelende organisatie van alle chr.
sportbonden in Nederland voor ogen.
i de jonge Voorburgse hoogleraar
Resultaten
En afgezien van alle teleurstellingen,
jn er in dat elfjarige bestaan van de
Unie stellig resultaten geboekt. Het con
tact tussen de Unie en de Prot. chr.
politieke partijen kwam tot stand in de
Sport en Beleid. >Er werd be
langstelling gekweekt bij de prot. kerken.
Er kwam een gesprek dat uitgroeide tot
regelmatig contact met de Ned. Ka
tholieke Sportbond.
Zelf zegt de heer Van Oosterom: „We
jn er in geslaagd steeds meer prominen
te mensen aan te trekken die zich wilden
verdiepen in de problemen van de chr.
sportbewcging, mede door het geven van
lezingen en het houden van conferenties.
Zelf heb ik in deze periode mijn grote
organisatorische ambities kunnen uitle-
ormde juist die tegenhanger
van het wat starre schoolleven. Al met
al ben ik dankbaar voor hetgeen is be
reikt, hoewel ik er stellig van overtuigd
ben dat er uit de Unie nog veel meer
te halen is".
Teleurstellingen
De teleurstellingen zijn de heer Van
Oosterom niet bespaard gebleven. „Dat
de kennis die het topkader zich op
allerlei manieren heeft verworven niet
het grondvlak is door-
•hktici mar
voldoende i
ïïBij 60-jarig DIO
Ivens en Van Dijk
j beste sneldainmers
5 DEN HAAG In De Drie Stoepen
«beeft de Haagse damvereniging DIO
^in 1932 kampioen van Nederland en oa
»Jten inzinking onlangs weer gepromo
veerd naar de provinciale hoofdklasse
^gisteravond een geslaagde jubilevmvle-
flring gehouden. Voorzitter Berghuis
meende dat er alle reden was voor feest-
vreugde by deze herdenking
jjtigjarig bestaan
Dambond dank r
i Namens de KNDB opende de heer A
jJ Ivens de rij der sprekers. Hij noemde
,UIO een der steunpilaren van de No
ldei landse dam wereld. Ook van de andere
loonden en talrijke zusterveienigineen
tv/as er veel belangstelling en een stroom
ij van geschenken.
Desondanks had de jubileumcommissie
el zo geregeld dat nog voor half negen
[net sneldammen een aanvang kon ne-
n. Alle vierenzestig deelnemers kre-
i een blijvende herinnering aan dit
ujn aangeboden.
De hoofdprijzen gingen naar de RDG-er
/red Ivens en J. van Dijk van de Maas-
jaijkse Damclub, die elk in een der groe-
van acht hoofdklassers zegevierden
tweede prijzen waren resp voor L
u-omhout uit Rijnsburg en A L van
rranck van de jubilerende vereniging
m de andere klassen werd de buit als
olgt verdeeld: le klas, groep 1: 1 R
Lien, 2 C. v. d. Bosch. Greep 2' 1 F
n Eenennaam, 2 T. Vellekoop
te klas: 1 M. van Ast. 2 P Jacobs 3e
is: 1 A. J van Schaardenourgh, 2 J
roraaken. 4e klas: 1 G. van Marre-
jwijk, 2^J. Gerbrands. Jeugdklus: 1. S. de
J. Boom.
flong (Rotterdam). 2 D
C. VAN OOSTEROM
gedrongen, is voor my het meest teleur
stellend", stelt hijzelf.
Niettemin gelooft de scheidende NCSU-
praeses aan een goede toekomst voor de
Unie. „De sport is immers een belang
rijk facet van het maatschappelijke ge
beuren. Omdat de vrije jeugdvorming
minder vat op de jeugd heefi gekregen
impliceert dit dat in de eerste plaats de
kerkeleden zich het lot van de chr. sport
organisatie moeten aantrekken en in de
tweede plaats de ohr. sportverenigingen
de jeugd de kans moeten geven niet al
leen sport te bedrijven maar ook meer
te horen over achtergrond en inhoud.
Het accent zal dan ook volledig op het
verenigingskader komen te liggen.
Toekomst
Voor de toekomst lijkt het de heer
Van Oosterom, die zaterdag stellig vele
malen zal worden geprezen voor zijn
baanbrekend werk in de chr. sportbewe-
ging, wenselijk dat er meer chr. sport
organisaties komen. Daarbij denkt hij aan
een organisatievorm als het VCV bij de
voetballers en het VCVO bij de volley- jVoBo V
bailers die voor het technische deel van j--*-
de sportbeoefening zijn aangewezen op
resp. de KNVB en de NeVoBo. Mogelijk
heden zijn er naar zijn mening voldoende,
b.v. bij hockey.
Voorts acht hij het wenselijk dat er één
goed verzorgd Unieblad komt, waarin alle
nu bestaande bondsbladen opgaan. En tot
slot heeft hij goede verwachtingen van
de gesprekken met de Ned. Katholieke
Sportbond. „Als confessionele organisatie
is er van weerskanten een aanvoelen
van verantwoordelijkheid op het terrein
van de sport voor wat men met de chr.
jeugd gaat doen. Ik heb stellig de indruk
dat de gemeenschappelijke verantwoorde
lijkheden tegen de achtergrond van een
levensbeschouwing waarin Christus cen
traal staat in de praktijk nog weieens
tot verrassende resultaten zou kunnen
leiden".
Vruchtbaar overleg
KNSB-Huiskes
DEN HAAG Dinsdag heeft een
overleg plaats gehad tussen het dagelijks
bestuur van de KNSB en Anton Huiskes.
Hierbij was ook aanwezig de technische
commissie van de bond.
De bespreking werd gekenschetst door
wederzijds begrip en vertrouwen op
grond waarvan een oplossing op zeer
korte termijn tot de mogelijkheden be
hoort. Uitvoerig werd tijdens dit gesprek
ingegaan op de toekomstige opbouw van
de langebaansport. Het is duidelijk dat
de sportwereld in het algemeen en de
schaatsenrijders in het bijzonder ingeno
men zijn met dit vruchtbare gesprek.
Kel'oBo afd. Leiden
Spanning duurt
nog steeds voort
Maar op dat resultaat wacht de heer
Van Oosterom in zyn functie als voor
zitter van de NCSU niet. Vanzelfsprekend
blijft hy het Unie-werk nauwgezet volgen
ook al heeft hy alle verzoeken afgewezen
om als adviserend lid aan te blyven. ,,IIet
is mooi genoeg geweest en ik ga. Het
is goed zo, ik heb myn afscheidsspeech
klaar en daarmee is de kous af. Ik kan
niet zeggen dat het me spijt".
ONDANKS ZORGEN OVER AANVAL
(Van een onzer sportredacteuren)
AMERSFOORT Het voorlopig Ned. zaterdagelftal heeft gisteravond een
divisieclub HVC. In vergelijking met het elftal dat vorig jaar de laatste in-
nuttige en succesvolle oefenwedstrijd gespeeld tegen de schotloze tweede-
terland tegen Saarland speelde, stond er op Visser, v. d. Giesen, v. d. Her
berg en v. d. Lippe na een nieuw team in het veld en het dient te worden
gezegd, dat de vrij jonge formatie volop vertrouwen heeft gewekt. Dit niet
in de eerste plaats omdat er zeer verdienstelijk met 21 werd gewonnen,
maar omdat er na de rust bepaald goed werd gespeeld. En had de voor
hoede, waarin Slagboom na rust de geblesseerde Krans verving, de kansen
beter benut, dan zou de score stellig hoger zijn opgelopen.
In die aanvalslinde liggen dam ook de
grootste zorgen voor de KC, wamt het
moet mu toch wel duidelijk zijm gewor
den dat Groenendijk van Geinoord kwa
liteiten tekort komt om tot im'termational
te worden gepromoveerd. Hij schoot dui
delijk in balbehandeling tekort al maakte
hij het winnende doelpunt. Een sterke
spirtsspeler is hij bepaaM miet en zijn
medespelers kunnen hem in de combi
natie zelden vinden.
Heel wat beter ging het met de kleine
rechtsbuiten v. d. Beek die nog miet zo
goed beeft gedraaid. Linksbuiten Krans
hot Stadskanaalse SJS kreeg voor
heel weinig werk, maar liet leuke
dingen zien en maakte bekwaam gelijk
nadat v. d. Lugt uit een vrije trap op de
rand van het strafschopgebied de score
had geopend. Slagboom, die het na rust
ook miet slecht deed, heeft er een zware
concurrent bij.
Inmiddels staat het vast dat Jaap v
d. Niet van Noordwijk als tweede doel
man aan de centrale traimingsploeg zal
worden toegevoegd. De Noordvijker
greep gisteravond zijn kans met beide
handen. Hij speelde foutloos en uiterst
rolide. Alleen in zijn uittrappen is hij
minder sterk. Met v. d. Laan heeft de KL
twee vrijwel gelijkwaardige doelwachters
ter beschikking.
Het oefenprogramma ziet er verder
als volgt uit: 5 of 6 en 12 of 13 apnil
training in Zeist, 19 aipril: Go Ahead
voorl. Ned. elftal in Deventer en op 27
april in Zeist Fortuna VIvoorl. Ned.
elftal waarna op 3 mei de laatste trai
ning volgt
Programma
Strenge straf voor
Derry City
4L(?N?P Het organisatiecomité
jan het toernooi om de Europese voet-
halbeker heeft de Noordierse kam-
fioensploeg Derry City een boete van
i u °PSelegd. Bovendien mag dc
club twee jaar niet deelnemen aan het
loernooi om de Europa-cup. De reden
Van deze maatregel is. dat Derry City
rich na de nederlaag tegen Anderlecht
J- zonder de return te spelen terug
trok. Anderlecht dat zich hiermee ak
koord verklaarde, kreeg een boete van
I 2„50. De Belgische kampioensploeg
al echter wel eventueel volgend jaar
ian het toernooi mogen deelnemen
VOLLEYBAL Het bondsteam van de
'ieVoBo heeft dinsdag in Tilburg dc
weede oefenwedstrijd tegen de Tsjechi-
che club Dukla Praag met 3—2 verloren
setstanden waren: 11—15. 15—9,13—15.
15-8, 9—15.
SCHAKEN' De schaaktweekamp lus
ten de Deense grootmeester Bent Larsen
en de Rus Ephraim Geiler is in 44 ge-
iindigd. De tweekamp over acht partyen
*as bedoeld om te beslissen over de der-
Ie plaats in de strijd om het wereld
kampioenschap. Vrijdag zullen beide
chakers opnieuw een poging doen. De
>eslissing valt zodra een van beiden een
Krtij wint.
Dinsdagavond as. om half acht 3
op het gemeentelijk sportpark De Koe
belt in Rijssen de tweede oefenwedstrijd
tegen de ere-divisieclub Twenrthe. De
spelers van Zw. Wit zijn niet beschikbaar
in verband met de wedstrijd Zw. WH
Ajax daags daarna V. d. Herberg speelt
met hert Ned. Studentenelftal in Frank
rijk en Pluimgraaff, d'ie we graag al:
spits aan het werk willen zien. is dor
studie verhinderd.
De opstelling lifïdt:
Doel: v. d Niet Noordwijk)achter:
Westerink (WHC), Visser (Heerjansdam).
de Graaf (IJsselmeervogels) en Kralt
(Rijnsb. Boys); midden: Koelewijn (IJs-
selmeervogels) en Den Rooijen (SSC
voor: Leusirik (Excelsior 3D. Kiel (Go
Ahead), v. d. Lippe (Noordwijk) en K
(SJS).
Reserves: Leijendekker (Excelsior
Groenendijk (Geinoord). Slagboom (De
Nieuwe zwemrecords
voor Rus Mazonov
MOSKOU De Russische zwemmer
Victor Mazanov heeft dinsdag bij zwem
wedstrijden in Moskou zijn eigen Euro
pees record od de 200 m vlinderslag ver
beterd en gebracht op 2 min 11.8 sec.
Het oude record stond op 2.14.4. Het we
reldrecord op deze afstand is in handen
van de Amerikaan Jed Graeff.
Later op de dag maakte Mazanov als
eerste zwemmer bij de 4 x 100 m vrije
slag estafette een tyd van 53.8 sec. het
geen een nieuw Russisch record bete
kende. Met deze tijd bleef hij slechts
0.9 sec boven het wereldrecord dat od
naam staat van de Fransman Gotvalles.
Na de uitstekende start van hun team
genoot gingen de andere Russen op dit
nummer geïnspireerd door, en vestigden
met een tijd van 3 min 3.7 sec een nieuw
Europees record. Het oude record stond
od naam van de Oostduitse ploeg. De
Amerikanen hebben het wereldrecord in
handen.
In de afgelopen week zijn er geen
beslissingen gevallen in de diverse klas
sen van de afdeling Leiden van dc Ne-
anavond echter komen bij de
heren in 1B de teams van De Valken
cn LUSV 3 tegen elkaar binnen de ly-
nen om uit'te maken wie uiteindelijk
zal moeten degraderen, aangezien beide
teams met na deze nog een wedstrijd
voor de boeg met een gelijk aantal pun
ten de laatste plaats delen. In de ove
rige klassen stijgt de spanning met de
dag. In 2B kwam kampioen Rijnsburg 2
niet opdagen hetgeen de Rynsburgers
twee punten kostte. By enkele herhalin
gen hiervan zou het wel eens kunnen
voorkomen dat Rijnsburg 2 de titel wee:
zal moeten inleveren ten gerieve vai
concurrent Raaphorst.
De spanning is vooral m 3A te snij
den. Na de zege van DOG op Advendo
blijft het eerstgenoemde team met Blijft
Fit gelijk aan kop. Een beslissingswed
strijd zal hier onvermijdelijk zijn. In 4B
is nog steeds geen kampioen bekend. De
wedstrijd tussen Gemini 2 en LUSV 4.
de twee concurrenten van Rijnsburg 3.
werd onreglementair geleid en zal dus
moeten worden overgespeeld, zodat
nog steeds drie gegadigden zijn.
Uitslagen
Dames, le
2e klas: De
In de Morii
opgekoi
Castellum 2 (Cast. niet
ien), Argos 3—De Vinnen 2 3—t. De
2—Rijnsburg 3 (Rijnseburg niet op-
4e klas: In de Moriaan 2—DES
IB: De
VVS 3 2—2, LUSV 3—LUSV 2 2—2. 2A: Catena
2—Catena 1 0—3. GGV 1—Castellum 2 1—3.
Castellum 2—VVS 4 3—0. 2B: DVO 1—Raap
horst 1 0—3. In de Moriaan 1—PSVA 30
(regl.), Dohar 2—Rijnsburg 2 (Rijnsburg
niet opgekomen). PSVA 1—DVO 1 0—3
(regl.) 3AAdvendo 1—DOG 1 1—3 De Al'
1—GGV 2 3—0. 3B: DES 1— DSS 2 1—3, Castel
lum 3—Armada 1 3—0. DSS 2—Gemini 1 2—a
4A: VVS 5—De Vinnen 1 3—0. In de Morlaar
2 3—1. 4B: LUSV 4—Advendo 2 3—1.
ïrg 3 3—1. Advendo 2—VVS
In de Moriaan 3 2
WIELRENNEN De Belgen Sercu en
Merckx hebben met groot machtsvertoon
het zeslanden-omnium in het Antwerpse
sportpaleis gewonnen. Van Looy en
Steenbergen werden tweede voor Peter
Post en Jan Jansen, die met het Duitse
koppel Altig-Woifshohl de derde plaats
moesten delen.
ATLETIEK De Amerikaan Jim
Grelle heeft in Adelaide de Australiër
Ron Clark op de twee mijl met een halve
seconde verslagen in een tijd van 8.34.0.
Derde zending naar India
DEN HAAG. Een derde regerings
zending voedsel ter leniging van de
nood in India wordt vrijdag met de In
dian Success uit Rotterdam verscheept.
245 ton volle melkpoeder en 280 ton ma
gere melkpoeder voor een bedrag van
meer dan een miljoen gulden.
HAZERSWOUDE Gistermorgen heeft mr. F. M. A. Schokking, dijk
graaf van het hoogheemraadschap Rijnland, het gemaal van de Riethoornse
polder in gebruik gesteld. Precies op de plaats nabij de spoorlijn Utrecht-
Leiden, waar in vroeger jaren de molen van de Hoornse polder stond, staat
nu een gemaal, dat zeventig kubieke meter water per minuut in de Oude
Rgn maalt.
Het nieuwe gemaal, dat naar architectuur van de heer J. Dekker uit
Hazerswoude werd gebouwd door de Goudse firma Van der Linden, neemt
de taak over van de Rietveldse Molen, die sinds 1 januari 1961 de bemaling
verzorgde van de Riethoornse polder en daarvóór van Rietveldse en Hoorn-
se polder.
Overigens waren allen het er gistermorgen tijdens de officiële bijeen
komst in restaurant „Groenendijk" roerend over eens, dat deze uit 1648
daterende molen, nu hij geen functie in de waterregeling meer heeft, voor
het nageslacht bewaard moet blijven. Wat er precies met de molen gaat
gebeuren, is nog niet duidelijk, maar ook in de kringen van de Riethoornse
polder, die de lasten van de werkeloze molen uiteraard niet kan dragen,
hoopt men zo spoedig mogelijk een goede bestemming voor deze recentelijk
gerestaureerde wentelwiek te vinden.
In elk geval: de heer C. Schellingerhout, tientallen jaren molenaar van
de Rietveldse molen, treedt nu in dienst als machinist en zal binnenkort
naar Hazerswoude-Rijndijk verhuizen, teneinde zo dicht mogelijk bij zijn
werk te zijn.
Het gemaal heeft f 260.000 gekost.
STUDEBAKER STOPT
PRODUKTIE VAN
PERSONENAUTO'S
Het 64 jaar oude beroemde Ame
rikaanse automerk „Studebaker"
gaat verdwijnen: het concern heeft
nu ook zijn laatste fabriek (in het
Canadese Hamilton) gesloten. En
daarmee is een einde gekomen aan
een van de weinige kleine autofa-
brieken, die in Amerika nog een
zelfstandig bestaan leiden. Zij werd
verdrongen door de vier reuzen Ge
neral Motors. Ford, Chrysler en
American Motors.
Nadat al in 1963 de belangrijkste
Studebakerfabriek in South Bend
werd gesloten, zijn vorig jaar in
Canada nog een kleine 25.000 wa
gens gebouwd. Maar deze leverden
echter een zodanig verlies op, dat
ook die fabriek nu dicht is. De
winst van 38 miljoen gulden kwam
alleen uit de produktie van huishou
delijke apparaten, tuintractoren
e.d.
Voor service en reparatie houdt
Studebaker overal onderdelende-
pots en dealers aan.
Mijlpaal voor Ford: deze maand
is de één miljoenste Ford Mustang
de fabriek uitgereden. De eerste
Mustang kwam op 10 maart 1964
van de band.
(Van onze verkeersredacteur)
Waarschijnlijk al deze zomer ral
Fiat zijn nieuwe model op de Ne
derlandse markt brengen: type 124,
de vervanger van de Fiat 1300 (die
reeds uit de produktie is genomen).
Zoals de foto laat zien, zijn de lij
nen aanzienlijk strakker, maar dat
is ook vrijwel het enige wat er
over valt te zeggen. De fabriek
doet erg geheimzinnig en heeft de
wagen zelfs nog niet gedemon
streerd op de autosalon in Genève.
Hoewel evenmin over de prijs is
gesproken, kan worden aangeno
men, dat deze rond die van de 1300
zal hangen: ongeveer 7300.
Volgens de Nederlandse impor
teur wordt het 1500-model gehand
haafd. Al begin vorig jaar werd dit
gewijzigd door een iets langere uit
voering en wat meer luxe.
De Fiat 1100 D gaat er echter wél
uit. De produktie is gestopt en
waarschijnlijk in april komt de
1100 R. Dit model heeft een iets
geringere cilinderinhoud (1089 cc
in plaats van 1221 cc), is uitgerust
met een grondversnelling in plaats
van de stuurversnelling van de
1100 D, heeft schijfremmen en
krijgt de achterlichten van de 850.
Uitwendig zijn weinig veranderin
gen aangebracht.
Eindhovens experiment voor
veiliger en vlotter verkeer de
vorige zomer in gebruik gestel
de „groene trechter" sor
teert effect. Het aantal ongeluk
ken bij de kruisingen op de
Boschdijk, de grote weg waarop
het verkeer uit Den Bosch de
stad binnenrijdt, is aanzienlijk
teruggelopen en het verkeer
stroomt sneller door dan voor
heen.
Iedere automobilist zal Inmiddels
kennis hebben gemaakt met de
nieuwe vorm van verkeersbegelei-
ding en het gemak hebben onder
vonden van het (uit Düsseldorf
geïmporteerde) systeem: vijf ver
keerslichten, die variabele snelhe
den aangeven, waardoor men de ga
rantie krijgt nooit voor rood te hoe
ven stoppen. De palen, die over een
afstand van 1200 meter zijn ge
plaatst staan alle buiten de bebouw
de kom, maar sluiten aan op de
„groene golf*' binnen de stad.
Langs electronisch weg wordt de
aankomende automobilist door het
eerste licht een snelheid gead
viseerd, die hem in staat stelt de
beide komende kruisingen bij
groen te passeren. Deze snelheid
wordt al naar gelang de noodzaak
ervan door de vier volgende signa
len gecorrigeerd. Wie zich aan de
aanbevolen snelheden houdt, zal op
zijn weg geen enkel obstakel vin
den.
Het systeem blijkt efficiënter te
werken dan de al lange tijd beken
de „groene golf" (voor het eerst in
de jaren dertig in de Amsterdamse
Leidsestraat in gebruik gesteld en
nu toegepast in de meeste grote
steden). Immers, de „groene golf"
pas doorrij-garantie als men
'het eerste licht mee heeft, terwijl de
„groene trechter" onder aUe
omstandigheden groen geeft: het
eerst signaal geeft al een zodanig
snelheidsadvies, dat men nergens
hoeft te wachten. Zoals de foto laat
zien worden voor vrachtwagens en
personenauto's afzonderlijke advie
zen gegeven. Dit omdat het accele
ratievermogen van vrachtwagen
aanzienlijk kleiner is en omdat niet
alle vrachtwagens een snelheid van
bijv. 90 km per uur kunnen ha
len.
Ondanks de waardering van ve
le automobilisten, wil Eindhoven
het systeem echter nog steeds als
een experiment zien. Dat een vlotte
doorstroming ermee wordt bevor
derd en het aantal ongelukken is
verminderd (de eerste twee maan
den deed zich zelfs geen enkel onge
luk voor bij de kruising Vredeoord
aan het eind van de trechter!) is
wel gebleken, maar er zijn nog tal
van kleine vragen, die slechts aan
de hand van de praktijk kunnen
worden beantwoord. Zoals: wat is
de minimum tijdsduur waarover
een signaal kan worden gegeven?
(Duitse ervaring is 6 seconden
korter wordt te onrustig); welke
snelheidssprongen moet men toe
passen bij dezelfde signaalmast?
(bv. 10 km of kleiner); is het denk
baar, dat men niet één bepaalde
snelheid, maar snelheidsgrenzen ad
viseert? (bv. 60 - 80 km per
uur).
In het licht van de tot nu toe
opgedane ervaringen zijn deze vra
gen echter maar bijkomstigheden.
Duidelijk is het nut van het
systeem al gebleken en het staat
wel vast dat ook in andere steden
(met name op drukke toegangswe
gen) een dergelijk systeem het ver
keer aanzienlijk vlotter zal kunnen
doen verlopen.
Autolamp
kijkt om
hoek'''
(Van onze
verkeersredacteur)
Een garagehouder uit
het Britse Bromley heeft
een nieuwe autolamp uit
gevonden, die „om de hoek
kijkt". Met deze lamp, die
is gekoppeld aan het
stuurmechanisme, wordt
het licht in de bocht ge
worpen zodra de voorwie
len beginnen te draaien.
De Rotadipper, zoals uit
vinder Pat Martin zijn
lamp heeft genoemd, dimt
ook onder het draden,
waardoor over de volle
breedte van de straat licht
wordt geworpen.
Het Britse Rond Re
search Laboratory heeft de
lampen beproefd en een
vooraanstaande autofabri
kant heeft al gevraagd de
Rotadipper bij wijze van
proef op een van zijn
populaire gezinswagens te
mogen monteren.
Contactlenzen
in verkeer: eerst
naar oogarts
(Van onze verkeersredacteur)
In het Nederlandse tijdschrift
voor geneeskunde snijdt dr. K. van
Walbeek, oogarts in Zaandam, het
vraagstuk aan van het al of niet
toestaan vai het gebruik van con
tactlenzen bij autorijden.
Een belangrijk voordeel van de
contactlenzen noemt de schrijver
het feit, dat de afstand tussen oog
en „brilleglas" heel klein is. wat
beperking van het gezichtsveld te
gengaat. Er zijn ook nadelen en
daarom meent dr. Van Walbeek,
dat het gebruik van contactlenzen
bij autorijden alleen dan mag wor
den toegestaan als de drager aan
zijn contactlenzen gewend is. Het
beste acht de commissie van con
tactlenzen van het Nederlands oog
heelkundig gezelschap het als de
automobilist die contactlenzen wil
gebruiken het advies van zijn oog
arts vraagt.
Er valt een groeiende on
achtzaamheid waar te nemen
jegens de verkeersborden in
het algemeen en bepaalde hor*
den in het bijzonder, zo hebben
politie en het verbond voor
Veilig Verkeer geconstateerd.
Een van de oorzaken hiervan is,
dat in vele gevallen combinaties
van toch op zich duidelijke borden
de zichtbaarheid ervan nadelig
beïnvloeden. Uit psychologische on
derzoekingen in Duitsland is geble
ken, dat bij méér dan twee borden
de „boodschap" veelal niet over
komt: (bij 3 verkeersborden tege
lijk werden bij een onderzoek in 36
gevaUen er slechts 17 gezien (47,2
pet.), bij 5 borden was dit percenta
ge slechts 25 procent. Op grond van
deze cijfers houden politie en auto
riteiten zich nu bezig met de vraag
hoe moeilijk leesbare bordencombi
naties verbeterd kunnen worden.
Deze onduidelijkheid is echter
lang niet de enige oorznak van on
achtzaamheid. Groot is het aantal
verkeersdeelnemers, dat de borden
niet eens kent of ze wel kent, maar
er geen gevolg aan geeft. Tot welke
gevolgen een dergelijke kortzichtig
heid kan leiden, blijkt uit een re
cent Duits onderzoek: van 145.000
onderzochte gevallen waren er
18.581 voorrangsgevallen; in 5,7 pet.
van deze ongelukken was er sprake
van bewust negeren van de voor
rangsborden. De aantallen pro
cessen-verbaal van de politie geven
in Nederland ongeveer gelijke aan
wijzingen...
