Nieuwe Leidse Courant
Oogst staat er ook in
't westen hopeloos bij
Patiënt op
dak van
ziekenhuis
Horeca „neemt"
prijsstop niet
India opent een
tweede front
In 1966 vangrail op
de drukste wegen
Vooral aardappelen en tarwe
V,S. schorten
hulp op
op onze groei...
r
B
O
L
B
O
N
Kameda reed
niet in taxi
Angel in lijf van bedrijfstak
Van Dis: prijsstop in
de bouwsector?
Kassa's
contra
minister
Half miljoen
voor Den Briel
Commentaren
Woensdag 8 september 1965, 46>te jaargang
Heefdredsefeun Or. E. OIEMER
CHRISTEtIJK-NATIONAAL DAGBLAD
mfjn had m taghanipoatf"
Veel wind
De Bilt verwacht tot morgenavond:
Vanavond en vannacht regen, morgen
overdag opklaringen, maar ook plaatse
lijk enkele buien. Matige tot krachtige,
aan de kust tijdelijk harde wind tussen
zuid en west. Weinig verandering in tem
peratuur. (Opgemaakt om 11.15 uur).
Abonnementsprijzen p w../ 0,83, p.m. f 3,55, p.kw, 10,70
(Van een onzer verslaggevers)
DE bodem van Nederland is zo verzadigd van water, dat er zeker een
week droog wèer nodig is vóór de boeren kunnen gaan oogsten. Ook
westelijk Nederland krygt nu ernstig te kampen met de gevolgen van de
natte zomer. In kringen van het rykslandbouwconsulentschap in Holland,
Brabant en Zeeland maakt men zich zorgen. By de oogst van tarwe en
aardappelen kan men van een kritieke toestand spreken.
Een blik op de landerijen maakt de
hopeloze situatie duidelijk. Op veel
percelen staat watersoms tot knie
hoogte. Voor zover de korrel niet uit
het overrijpe graan is gevallendreigt
het gevreesde schot in het gewas te
geraken. Schot ontstaat als de korrel
voortdurend, vochtig is geweest, waar.
door een nieuw ontkiemingsproces in
de aren ontstaat. De percelen bieden
V erkeersslachtof f er
wenste geen hulp
MEPPEL In het Diaconessen-
huis ontstond gisteren grote op
schudding toen een verkeers
slachtoffer, dat nog maar nauwe
lijks de poort was binnengevoerd,
amok begon te maken. Hij wilde
niemand aan zijn lyf hebben en
toen de verpleegsters met zachte
hand probeerden aan te dringen,
snelde de patiënt het dak op. Daar
bleef hij vastberaden zitten.
De verpleegsters waarschuwden
de geneesheer-directeur. Diens
overredingskracht bleek vruchte
loos. Hij waarschuwde de politie.
De vluchteling koos pas de weg
terug, toen gedreigd werd dat de
brandweer zou worden ontboden
om hem van het dak af te spuiten.
Toen hij eenmaal binnen het
bereik van politiehanden was,
werd de patiënt snel overmeesterd
en naar het bureau meegenomen.
Daar bleek dat Bacchus mede ver
antwoordelijk was voor het ge
beurde en waarschijnlijk ook voor
het bromfietsongeluk dat de man
eerder op de avond was over
komen. Hef was een 35-jarige in
woner van het Drentse Schoon
oord. Behalve een kater, bleek
hem niets te mankeren.
daardoor veelal een fris-groene in
druk. De aardappelen, die vrijwel alle
nog op het land staan, hebben te lijden
van ernstige ziekten. Een gevreesde
ziekte is de vitoftera, waardoor rotting
ontstaat. Voor alle boeren in Neder
land betekent het ongunstige jaar een
strop, die varieert van duizenden tot
tienduizenden guldens.
De leke-theorie dat er vorig jaar zó
goed is geboerd dat de winst het verlies
van dit jaar maar moet dekken, gaat niet
helemaal op. Het tariefstelsel in de land
bouw (met name ten aanzien van de
garantiepolitiek) is zo scherp afgesteld,
dat slechts onder optimaal gunstige voor
waarden een redelijke bestaansbron wordt
verkregen.
Moedeloos
Werken in de landbouw is op het
ogenblik voor velen een moedeloze zaak.
Elke dag opnieuw trekken de luchten
dicht en vol en een bui per dag is vol
doende om het werk steeds maar te laten
liggen en wachten. Als de toestand nor
maal was geweest, stond er nu nog nau
welijks graan op de akkers, maar in wer
kelijkheid is er nog geen graan geoogst.
Van de enige droge weken in het begin
van augustus heeft men gebruik kunnen
maken om vlas, erwten en veel gerst
binnen te halen. De belangrijkste pro-
dukten tarwe, aardappels en bieten
staan er nog. Terwijl dus nu de tijd is
aangebroken van het aardappels ro
hebben de boeren hun handen nog vol
aan het graangewas. Voor zover dit ge
was nog staat, bestaat er hoop, dat ge
oogst kan worden; het liggende graan
loont nog nauwelijks de moeite van hei
De verwachtingen voor de aardappel
oogst zijn somber. Het gewas voldoet niet
aan de hoge eisen, die vooral in EEG-
verband worden gesteld.
Van de bietenoogst zyn de ramingen
uiteraard nog niet zeker, maar ook niet
optimistisch. Dit produkt Is over
algemeen te klein gebleven. Van het
suikergehalte kan nog weinig wordei
Maatregelen
Over maatregelen om de landbouw de
helpende hand toe te steken, wordt druk
overleg gepleegd. De eerder in de
gedane suggestie om de gedupeerde
bouwers naar de Algemene Bijstandswet
te verwijzen, heeft weinig soelaas gege
ven. Standsorganisaties in de landbouw
achten deze wijze van hulp niet juist,
omdat het nog teveel zou liggen in
sfeer van „sociale zaken".
Bij een prijspolitiek, die afgestemd
op optimaal gunstige omstandigheden,
dient loyaler tegemoet te worden geko
men bij ongunstige omstandigheden, zc
redeneert men. Hoe het ook zij, nu heb
ben de boeren nog geen tijd om zich
druk te maken over deze problemen: het
gaat er voorlopig alleen nog om, te red
den, wat te redden valt
NEW DELHI India heeft een
tweede front geopend. Zyn troepen
zyn het zuidelyke gedeelte van West-
Pakistan binnengetrokken, nl. het
district Banner ten noorden van de
Rann van Koetsj, waar eerder he
vig werd gevochten. Maandag trok
ken Indische troepen de Pakistaanse
grens over bij Lahore. In dat gebied
zyn vannacht Indische valscherm-
Op de krant hebben we al weer afscheid
van de zomer genomen, nu de R in de
maand is. Dat betekent immers voor
de redaktie extra inspanning omdat
u w leesseizoen begonnen is. Hoe
vreemd het ook klinkt; juist de herfst
kan de verdere groei in ons blad bren
gen en om die groei te stimuleren heb
ben we uw hulp nodig.
Iedere nieuwe abonnee die u ons aan
brengt kan extra fleur en geur in uw
huiskamer brengen, want wy tonen u
onze waardering door als de tyd
daarvoor is aangebroken u een vroeg-
bloeiende hyacinthenbol niet houder te
zenden, die in de winterse dagen een
geurige herinnering gaat worden aan
uw bydrage tot onze groei.
Een ander geschenk mag u vanzelf
sprekend ook kiezen
Uitknippen en op briefkaart plakken a.u.b.
Woonplaats
betaling per: WEEK/MAAND/KWARTAAL
Deze nieuwe abonnee werd opgegeven door uw abonnee
Woonplaats
Ik ontvang als geschenk
HYACINTHENBOL MET GLAS# „DE DOKTER ZEGT" H
TIP-PARADE-TWEE „DE DOKTER ZEGT" I
(elk deel is een (ander) geheel)
I streep door wat u niet wenst.
troepen geland, zo wordt van Pakis
taanse zijde vernomen.
De Indiërs zouden van twee kanten
oprukken naar de grote kuststad Ka-
ratsji, de vroegere hoofdstad van Pa
kistan. Een tweede front werd geopend
omdat rekening wordt gehouden met
een grootscheepse Pakistaanse aanval
in de richting van de Indische hoofdstad
New Delhi. Vannacht hebben vliegtui
gen uit Pakistan geprobeerd, New Delhi
aan te vallen. Zij konden worden
jaagd. Niettemin leeft in New Delhi de
vrees, dat de vliegtuigen rondom de
stad parachutisten hebben afgeworpen.
Uit Rawalpindi, de hoofdstad van Pa
kistan, wordt gemeld, dat in de afgelo
pen 24 uur talrijke aanvallen op doelen
in India werden gedaan, zoals Srinagar,
de zomerhoofdstad van Kasjmir, het
kustfort Dwarka op 330 km ten zuiden
van Karatsji, het vliegveld Hal ware in
de Pendsjaab, bases te Panthankot, adam-
poer en Jamnagar en de luchtmachtbasis
Kalaikoenda op 58 km van Rangoen
Oostelijk India.
De grote Indische steden, die het
doelwit van Pakistaanse bombarde
menten dreigen te worden, hebben
zich op het ergste voorbereid. In New
Delhi gaat het leven normaal door.
Er is echter een avondklok ingesteld
en er geldt een totale verduistering.
In Washington is bekend gemaakt, dat
de Amerikaanse militaire hulp aan India
Pakistan is opgeschort. Er is nog geen
beslissing gene men over het staken van
conomische hulpverlening. Men
verwacht niet, dat het Amerikaanse be
sluit het conflict tot een spoedig einde
weren. Beide landen kunnen volgens
insiders nog wel enkele maanden voort
met hun militaire middelen. Bovendien
is de stemming in beide landen zodanig,
dat de kwestie .zonodig met de blote
vuist" zal worden uitgevochten. Dit
neemt echter niet weg dat het Ameri
kaanse besluit ertoe zal bijdragen, de
achterdocht tegen de buitenlandse poli
van de Ver. Staten te doen toene-
(Voor vervolg zie pag. 3)
Klachtendienst bezorging 18.00—19.00
Een Drentse moeder had a a
grootste moeite haar kleine jon
gen in bedwang te houden toen
prinses Beatrix en Claus von
Amsberg met burgemeester mr
P. P. Agter naar het Drents
Provinciehuis te Assen iiepen.
Koffermoord
AMSTERDAM De Japanner Kame
da, het vermoedelijke slachtoffer van de
koffermoord, heeft zaterdagmiddag 21
augustus zeer waarschijnlijk niet in een
taxi gereden. De taxichauffeur die meent
Kameda die middag in zijn wagen te
hebben gehad, moet zich vergissen. Re
chercheurs zijn tot de conclusie geko
men na vergelijking van enkele tijdstip-
Over blijft dus de mededeling van
de vrouw, die Kameda de bewuste mid-
voor het Centraal Station heeft ge-
l De recherché'C«->f>t, dat de ex
ploitant van het hotel of pension waai
Kameda heeft gélogeerd, zich nog be
kend zal maken. Zij is er zekr van dal
neer omtrent de moord moet we-
De zuster van de verongelukte Japan-
;r Okagata, Junko Okagata (33), die
gisteren uit Genève in Brussel arriveerde,
heeft meegedeeld dat haar broer (vriend
Kameda) een onervaren automobi-
vas. Zij beschouwde het auto-ongeluk
niet als een zelfmoordpoging. De Am
sterdamse recherche heeft ook geen
kei bewijs gevonden dat Okagata bij de
moord betrokken is geweest.
Bij huiszoeking in de luxueus inge
richte flat van Kameda zijn talrijke dos-
en documenten gevonden, die door
de recherche zullen worden bestudeerd.
De Japanse politie heeft verklaard dat
zij meer en meer tot de overtuiging komt
dat het slachtoffer van de koffermoord
inderdaad Kameda is. De bloedgroep (B)
dezelfde.
Vier vrachtwagens
botsten: dode
en
gewonde
WEERT, De 26-jarlge F. Sturmans,
vrachtwagenchauffeur uit Schinveld
vanmorgen vroeg om het leven gekomen
:n botsing tussen vier vrachtwagens
op de Eindhoven3eweg onder Weert. Dc
chauffeur Baeks uit Zundert liep ver
wondingen aan het hoofd op en werd
naar het ziekenhuis in Weert gebracht.
De ravage op de verkeersweg was
DEURNE, Een veewagen beladen
met kalveren en een zware vrachtwagen
zijn gisteren met elkaar in botsing geko-
Van de drie inzittenden van de
veewagen was de 62-jarige W. Verberne
uit Vlierden op slag dood. De twee ove
rige inzittenden, de gebroeders Van'
Lieshout uit Handel zijn met zeer ern
stige verwondingen opgenomen in het
ziekenhuis te Deurne.
DEN HAAG Ir. C. N. van Dis, lid
van de Tweede Kamer voor de SGP,
zou graag zien, dat de regering een
prijsbeschikking afkondigde voor de
verhuur- en verkoopprijzen van wo
ningen, voor de prijzen van bouwma
teriaal en toeleveringsmateriaal en het
bouwrijp maken van gronden. Iïij doet
hiervoor een suggestie in schriftelijke
vragen aan de ministers van volkshuis
vesting en van economische zaken.
Heeft de regering, zo vraagt hij, in
feite de in vergelijking met de werke
lijke bouwsom onevenredig hoge ver
huur- en verkoopprijzen van woningen
uitgelokt of bevorderd door de maximaal
toegelaten bouwsom te verhogen van
f 35.000 tot f 45.000 per woning?
Wordt de werkelijke bouwsom bij de
aanvraag van rijksgoedkeuringen voor
ongesubsidieerde woningen getoetst b.v.
op dezelfde wijze als zulks geschiedt met
betrekking tot woningwet- en premie
woningen?
De heer Van Dis verzoekt dc rege
ring voorts in haar goedkeu rings beleid
krachtig te bevorderen, dat op grote
schaal woningen van het type woning
wetwoningen van goede kwaliteit wor
den gebouwd met een bouwsom niet
hoger dan volgens de rUkstoetsingsprUs
en stichtingskosten van woningwetwo
ningen.
Indien de regering heeft kennisgeno
men van het door het CBS samengestel
de overzicht van de gemiddelde aanne
mingssom van woningen in de eerste vijf
maanden van 1965, hoe verklaart zij dan.
dat in Amsterdam ongesubsidieerde wo
ningen kunnen worden gebouwd tegen
een gemiddelde bouwsom van f 22 570
(f 55/m3) tegenover de gemiddelde
bouwsom van f 26.150 (f 89/m3) voor wo
ningwetwoningen jn systeembouw en van
f 27.000 (f 98/m3) voor premiewoningen?
(Van onze sociaal-economische
redactie)
DEN HAAG Het dagelijks be
stuur van het Bedrijfschap Horeca zal
zich op korte termijn bezinnen op
middelen, die er toe kunnen leiden
dat de prijsstop voor het hotel-, res
taurant- en cafébedrijf zo snel moge
lijk wordt opgeheven of in elk geval
wordt verzacht.
Daartoe heeft het schapsbestuur gis
termiddag unaniem besloten na een dis
cussie, waarin alle in het horecabedrijf
werkzame groeperingen him teleurstel
ling en misnoegen uitspraken ove
prijsmaatregel van minister Den Uyl
(Van onze soc.-econ. redactie)
DEN HAAG In de gisteren
gehouden extra bestuursvergade
ring van het Bedrijfschap Horeca
is er op gewezen dat de vorige
week afgekondigde prijsstop de
zgn. „afronding op een cent" op
nieuw dreigt in te voeren. Zoals
bekend heeft de minister van
economische zaken een prijsver
hoging in het Horecabedrijf toe
gestaan van maximaal 4 procent
(op basis van 1 oktober vorig
jaar). Dit betekent dat bijv. een
biertje dat een jaar geleden 70
cent „inclusief" kostte, thans niet
duurder mag zijn dan 73 cent
(nl. 72.8 cent, afgerond naar bo
ven).
Het ligt voor de hand het bier
tje dan maar een prijs van 75
cent mee te geven, maar dit
wordt formeel als een verboden
overschrijding van de prijsaf-•
spraak beschouwd. Daarbij komt
nog een andere moeilijkheid, zo
deelde een der bestuursleden
mee: sinds de afronding op een
cent" werd afgeschaft (tien a
vijftien jaar geleden) zijn veel
kassa's afgesteld op vijf cent of
veelvouden daarvan. In die be
drijven kan het biertje van 73
cent dus niet eens op de gebrui
kelijke wijze worden geregis
treerd
Testament van man, die
op brandstapel stierf
DEN BRIEL In de gisteravond ge
houden vergadering van de gemeenteraad
is opheldering gevraagd over het testa
ment van Angelus Merula, die in de
vijftiende eeuw op de brandstapel ge
storven is. Zijn nalatenschap aan de ge
meente is op dit moment naar schatting
tn half miljoen gulden waard.
Burgemeester Van Es kon volstaan
met de opmerking, dat men dezer dagen
onder leiding van de Brielse archivaris,
begonnen is met het uitpluizen van het
testament Aangezien het testament is
opgesteld in oud-Hollands, is het moei-
c lezen, aldus de eerste burger van
Den Briel,
(economische zaken). Het enige „ver
schil van mening" dat er in het bestuur
bestond had betrekking op de beloning
van de ca. 40.000 werknemers in deze be
drijfstak. Van werkgeverszijde werd ge
steld dat de prijsstop wel eens een na
delige invloed zou kunnen uitoefenen op
de houding van de ondernemers in
verband der federatie ten aanzien
de toekomstige ontwikkeling van
werknemersinkomen. Van de karnt der
vakbeweging werd daartegenover
klaard dat de werknemers niet het
slachtoffer mogen worden van de prijs
maatregel.
Angel
Het dagelijks bestuur zal ook aan
dringen op een wijziging van de spel
regels voor het prijsbeleid, waarbij dan
onderscheid dient te worden gemaakt
tussen industriële en dienstverlenende
bedrijven. Bovendien zal gestreefd wor
den naar een procedure op grond waar
van de bedrijven in de dienstverlenende
sector de mogelijkheid hebben ook loon
kostenstijgingen door te berekenen, het
geen bij de huidige „spelregels" niet is
toegestaan.
Uit de discussie bleek dat het horeca
bedrijf niet van zins is zich zonder meer
bij de prijsstop neer te leggen en over te
gaan „tot de orde van de dag". Desnoods
zal naar „andere wegen" worden gezocht
om er aan te ontkomen. „Er is", zo ver
klaarde de voorzitter, de heer S W. van
der Wolk. „een angel in het lijf van de
bedrijfstak gestoken. Die angel moet
weer worden verwijderd. De verloskun
dige hulp daarbij zal in de eerste plaats
door economen moeten worden gebo-
Prins neemt les op
anti-slipschool
ZANDVOORT Prins Bernhard had
gisteren een dag lang les op Rob Slote-
makers anti-slipschool, waar ook prinses
Margriet en haar verloofde een cursus
hebben gevolgd. De Prins kreeg eerst een
half uur theorie, liet Slotemaker enkele
malen demonstreren en bracht vervol
gens zelf zijn wagen in slips om hem er
op de juiste manier weer uit te halen.
"DELANGRIJK nieuws had gisteren
in de Eerste Kamer de minister
voor het verkeer: volgend jaar heb
benben alle rijkswegen met grote
verkeersintensiteit een vangrail.
Waarom gaat het by het verkeer?
Inderdaad, om de snelle verbindin
gen. Vandaar behoefte aan wegen,
al zullen nieuwe wegen, behalve het
voldoen aan de eisen van het be
staande verkeer, wellicht ook weer
verhevigend op het verkeer gaan in
werken.
Vandaar dat het niet onredelijk is,
zich af te vragen wat werkelijk de
behoeften zijn. Ook daarin is grada
tie mogelijk. Er zijn ook behoeften
die kunnen worden gewekt. Er zijn
daarnaast behoeften die zich laten
afremmen.
Maar behalve de snelheid is daar ook
de plicht tot veiligheid. Niet alleen
snelle, ook veilige wegen. Waarom?
Omdat het de mens zelf is, om wie
het in het verkeer gaat. Veiligheid
binnen het verkeer om de eerbied
voor de mens en zijn leven.
Aan de regering om zowel veiligheid
als snelheid in haar beleid te be
trekken.
Ar
TAE voorzitter van bedrijfschap
Horeca heeft gistermiddag dus
(zulks naar aanleiding van de prijs
stop) zodanige wijziging van de prijs
politieke uitgangspunten bepleit, dat
voor de industriële en dienstverle
nende sectoren verschillende criteria
worden aangelegd.
Deze suggestie is spoedige en ernsti
ge bèstudering waard.
Thans zijn de dienstverlenende be
drijven in het algemeen gebonden
aan dezelfde prijsgedragsregels als
de industrie. Een van deze regels is,
dat loonsverhoging moet worden be
kostigd uit produktiviteitsstijging.
Dat mag op zichzelf loffelijk zyn,
niet ontkend kan worden dat dienst
verlenende bedrijven minder kans
zien tot produktiviteitsverhogingen,
terwijl de loonkosten veelal zwaar
meespreken.
Meer en meer onontkoombaar moe
ten bij invoering van vrijere loonpo
litiek (waarop de SER nu studeert)
ook in de spelregels voor het prijsbe
leid correcties worden aangebracht.
Het lijkt ons toe, dat, waar een-en-
hetzelfde loonbeleid voor alle be
drijfstakken onuitvoerbaar is geble
ken, ditzelfde geldt voor uniform
prijsbeleid.
TlEZE week is In Duitsland dan het
derde grote concentratiekamp-
proces begonnen. Na Auschwitz en
Treblinka nu Sobibor.
In enkele zinnen wordt twaalf be
wakers medeplichtigheid aan moord
op hondderdduizenden Joden ten las
te gelegd. Slechts tegen 3 zijn con
crete bewijzen voorhanden.
Te wensen ware. dat Oost-Duitsland
het politieke spel staakte en volledi
ge inzage verschafte in de archieven
om deze lieden hun straf niet te la
ten ontgaan.
Men kan zich overigens niet ont
trekken aan de gedachte, dat ook
Westduitsers zwijgen om het land
genoten niet lastig te maken. Het
nazisme is toch nog niet dood. Na
de verkiezingen van 19 september
zal mogelijk een sterk door de neo-
Nazi's geïnfiltreerde splinterpartij in
de Bondsdag vertegenwoordigd zijn.
Verder kampt de Westdultse rege
ring nog steeds met het probleem,
dat niet zeker is, of juristen, die nu
oorlogsmisdadigers moeten berech
ten, niet ook aan het verdelgingsap
paraat van de Nazi's hebben meege
werkt.
Het proces-Auschwitz geeft ons ech
ter enig vertrouwen, dat ook deze
keer een door zuiver juridische mo
tieven ingegeven vonnis wordt uit
gesproken. Opnieuw moet de Bonds
republiek voor het forum van de
wereld een krachtproef doorstaan
Een kwart ton voor de watersnood
slachtoffers in Chili is door de Neder
landse regering ter beschikking van de
Chileense regering gesteld.
(Yan onze parlementsredactie
DEN HAAG Volgend jaar zal de
middenberm van alle rijkswegen met
een verkeersintensiteit van 20.000 of
meer auto's per dag van een vangrail
zijn voorzien. De 210 kilometers vang
rail die dit jaar gereed moesten ko
men, zijn inmiddels al klaar. Dit heeft
minister Suurhoff (Verkeer en water
staat) gisteren in de Eerste Kamer
meegedeeld by de behandeling van de
begroting voor ?965 van het Rijkswe
genfonds.
De Senaat aanvaardde deze begroting
h.s. na een debat, waarin verschillende
sprekers nog eens de vinger legden bij
verontrustende discrepantie tussen
de sterk groeiende behoefte aan wegen
het trage tempo van de wegenaan
leg. De KVPer Gooden herinnerde in
dat verband aan een prognose volgens
land in bet jaar 2000 op een
20 miljoen 8 miljoen per-
welke
bevolking
sonenauto's zal tellen.
NIET PASSIEF
laten komen. „Dat zou ontzaglijke offers
aan ruimte, grond, stede- en landsohaps-
schoon en vooral ook aan geld vergen".
Met andere woorden: het gaat niet aan
om de behoeften passief te volgen. De
minister waarschuwde ook, dat een
enorme opvoering van de bestedingen
ten behoeve van de wegenbouw onttrok
ken zou moeten worden aan andere,
hoogstnoodzakelijke investeringen of aan
de particuliere consumptie. „En wie in
Nederland is daartoe bereid?"
„CRISIS"
Natuurlijk gaf de bewindsman toe. dat
er bij de wegenaanleg van een achter
stand sprake is en hij nam zelfs het
woord „crisissituatie" in de mond. Van
zijn kant zal gepoogd worden tot een
structuurplanning te komen, maar daar
voor ontbreken op dit ogenbhk nog de
nodige gegevens betreffende bevolkings-
spreiding. De minister erkende ook. dat
de versnelling van de wegenbouw niet
alleen een kwestie van geld is. Om het
tempo op te voeren, is ook een vereen-
oudiging en .stroomlijning" van het
overleg met belanghebbenden (gemeen
ten. provincies, particulieren e.d.) nood
zakelijk.
