Capriolen van Molly B'
Vietnam
Moeilijkheden verwacht
in Amsterdamse bouw
Vlucht Gemini werd groot succes
„De zwijgende
tweeling'' had
het erg druk
Vrije boer een halve
dag in de cel
Gemeenten: hogere huur
voor hogere inkomens
WOENSDAG 24 MAART 1965
Bewolkt
DE BILT. Een depressie, die gis
teren ten zuiden van Ierland lag, trekt
vandaag opvullend dicht ten noorden
van de Waddeneilanden langs naar
Denemarken. Deze depressie voert
zachte oceaanlucht. tot ver in Duitsland
binnen. In Frankrijk en België en ook
op sommige plaatsen in ons land loer
den daardoor gisteren temperaturen
van omstreeks 24 graden Celsius be
reikt. Tengevolge van de onstabiliteit
van de zachte lucht kwamen in de mid
dag plaatselijk onweersbuien tot ont
wikkeling. Deze brachten in Soester-
berg 14. in De Bilt 10 en in Deelen 8
mm regen. In het zeegebied tussen
Noorwegen en Groenland is het op het
ogenblik bijzonder koud. Daar treffen
uie een krachtige noordelijke stroming
aan, die rechtstreeks uit de poolge
bieden afkomstige lucht meevoert.
Op IJsland worden minimum-tem
peraturen van 15 gr. en meer beneden
het vriespunt gemeten. Intussen trekt
pen van de oceaan gekomen front lang
zaam West-Eurova binnen. Het zal
morgen onze omgeving bereiken, zo
dat er veel bewolking blijft en plaat
selijk ook wat regen moet worden ver
wacht. In het temperatuur verloop ko
men geen grote veranderingen.
ZON EN MAAN
Donderdag 25 maart: zon op 6.32, onder
19.01; maan op 3.18, onder 10.38.
Donderdag 25 maart: laatste kwartier.
HOOGWATERSCHEVENINGEN
25 maart: 8.18 v.m.; 20.57 n.m.
HET WEER IN EUROPA
Rapporten hedenmorgen zeven uur
Berlijn
Frankfor
München
w. bew.
1. bew.
regen
gh, bew
is 41
li! it
lïjth
vindstil 12 8 15
fiodstü
o 10 15
/indstil
Utrechtse kritiek op
Nationaal comité
iidingsdag
de
UTRECHT De voorzitter vat
Stichting stadsontspanning Utreoht, mr,
A. Looten, heeft ernstige kritiek geuit
op het Naionale comité bevrijdingsdag.
Hij neemt het dit comité kwalijk, dat het
'savonids een nationale televisie-uitzen
ding verzorgt en de plaatselijke comité's
heeft verzocht, daarmee rekening te hou
den bij het opstellen van hun feestpro
gramma's. Het Nationale comité wil de
activiteiten in de afzonderlijke gemeen
ten stimuleren, aldus mr. Looten, maar
het werkt zichzef tegen: veel mensen
zullen thuis voor hun televisie-toestellen
blijven zitten.
Uit Amsterdam wordt vernomen, dat
het Comité 5 mei-viering Amsterdam op
de dag van herdenking van de bevrij
ding alle inwoners van de hoofdstad
's morgens tussen elf en twaalf op straat
wil hebben. Het heeft voor dit tijdstip
een grote verrassing in petto
Over de aard van de surprise wilde
de heer Kweksilber, de voorziter van
dat comiité, niets loslaten. Een ding staat
echter vast: het comité heeft het idee
voor deze verrassing niet uit het door
het Centraal comité 5 mei uitgegeven
boekje met adviezen dat in een radio
programma („Tegenvoeter") en een tele
visieprogramma („Zo is het oevallig ook
nog eens een keer") is gehekeld.
metselaars, veehouders.
Zij sparen, samen met ruim 1.800.000 andere Nederlanders, bij de
Raiffeisenbank. Omdat zij er de keus hebben uit vele spaarvormen er»
in een strikt persoonlijke sfeer worden geadviseerd. Zij weten, dat zij
bij meer dan 1000 banken en bijkantoren óók terecht kunnen voor alle
andere bankzaken.
Hun spaargeld (samen 4\ miljard gulden) wordt, door de plaatselijke
Raiffelsenbanken, aangewend in de lokale sfeer om de leefbaarheid
van het land te vergroten.
de spaarbank met volledige bankservice
(Vervolg van pagina 1)
Het traangas werd voor de eerste maal
i december 1964 te velde gebruikt, nadat
ich een incident in het noorden van
Zuid-Vietnam had voorgedaan.
Er waren berichten binnengekomen dat
Vietcongstrijders zioh onder de inwoners
van een bepaald dorp hadden gemengd.
Daarop werd traangas gebruikt, doch de
berichten bleken onjuist te zijn, zodat de
dorpelingen het gas te verwerken kregen.
De tweede maal stond er 'n sterke wind,
zodat het traangas onvoldoende uitwer
king had.
De derde keer bleken zich geen com
munistische rebellen ln het gebied te
bevinden, waar traangas werd gebruikt.
Intussen gaan de aanvallen op Noord-
Vietnam gewoon door. Voor de derde
achtereenvolgende dag hebben gisteren
Amerikaanse en Zuldvletnamse vllegtul-
:n een Noordvietnamees radarstation
ngevallen. Vervolgens vlogen de toe
stellen verder het Noordvletnamese
luchtruim binnen voor het aanvallen van
militaire colonnes, die zij met hun boord-
wapens beschoten.
Een op dezelfde dag gehouden groot
scheepse operatie met luchtlandingstroe
pen, die op ongeveer zestien kilometer
ten zuiden van de belangrijke Ameri
kaanse luchtbasis in Da Nang met hef-
schroef vlieg tuigen werd Uitgevoerd, is
zonder noemenswaardig succes geëin
digd.
In Washington besprak gisteren de
Britse minister Stewart van buitenlandse
zaken met president Johnson de toestand
in Vietnam. Stewart verklaarde dat Enge
land de pogingen om tot een oplossing
te komen, langs diplomatieke weg zal
voortzetten.
Onderhandelingen zouden volgens hem
slechts mogelijk zijn „indien de houding
der tegenpartij een radicale verandering
komt". Over het gebruik van gas in de
strijd tegen de Vietcongrebellen, zei de
bewindsman nog. dat Engeland tevoren
iet over de plannen in kennis is gesteld.
Op IJsseldijk mag
geen boom of
struik meer staan
ZWOLLE Alle bomen en struiken
d en naast de oostelijke dijk van de
IJssel tussen Zwolle en Deventer zullen
1 mei gekapt moeten zijn zo heeft
het bestuur van het waterschap Sal-
land te Olst aan 200 ingelanden mee
gedeeld.
Rijkswaterstaat verwacht in de toe
komst hogere waterstanden in de
IJssel en in verband daarmee is het
waterschap Salland de dijk aan het
verbéteren. Hier en daar zal de dijk
worden opgehoogd.
Aannemers in hoger beroep
Zware eisen voor
te lioge lonen
AMSTERDAM Tegen het voor
jaar komen er weer moeilijkheden in
de Amsterdamse bouwwereld. Deze
mening verkondigde de heer H. J.
Boll, het gewestelijk hoofd van de
loontechnische dienst, tijdens de be
handeling in hoger beroep door het
gerechtshof van de zaak tegen de
bouwmaatschappijen N.V. Texel en
de N.V. Gebroeders van der M.
De directeur van laatstgenoemde
bouwmaatschappij, J. W. van der M.
was het volkomen eens met de heer
Boll. Hij zei, dat spoedig conflicten
zuüen komen. In dit verband werd
de recente vergadering van het Am
sterdamse bouwvakcomité genoemd
waarop circa 1000 bouwvakkers be
sloten met inganig van 5 april 8V£
uur inplaats van 9 uur per dag te
gaan werken.
De procureur-generaal eiste wegens het
betalen van te hoge lonen ln april 1964
tegen de N.V. Texel en de directeur
bevestiging van het vonnis van de econo
mische politierechter respectievelijk een
boete van f 5000 en een maand hechtenis
voorwaardelijk. Eveneens bevestiging
van het vonnis van de politierechter vor
derde hij wegen hét geven van een extra
uitkering aan de arbeiders in juli van het
vorig jaar als voorschot op een nog niet
goedgekeurde winstdeling. De beide NV's
waren hiervoor elk tot een boete van
f 5000 en de directeur tot tweemaal een
boete van f 500 veroordeeld.
Noodsituatie
De directeur, die toegaf dat hogere
lonen waren betaald dan was toegestaan,
sprak van een „noodsituatie". De heer
Boll zei in dit verband: „Wij zien steeds
meer dat hoofdaannemers er toe over
gaan een stukje verantwoordelijkheid
over te dragen aan de onderaannemers."
De directeur was op advies van een door
hem aangetrokken lopndeskundige over
gegaan tot uitbetaling van een voorschot
(f 200 per man) op de winstdelingsrege-
ling. De Stichting van de Arbeid heeft
daarvoor nog steeds geen toestemming
verleend. Volgens deze deskundige
schijnt men bij de Stichting hiermede te
willen wachten op de uitspraak van het
hof te Amsterdam
De procureur-generaal sprak ln zijn
requisitoir van een ernstige overtreding
op loongebied in vele opzichten. „Arbei
ders zijn hier veeleisend en moeilijk te
krijgen. Ik ben niet blind voor de moei
lijkheden waar een aannemer hier voor
staat", aldus de procureur-generaal die
van oordeel is, dat de rechter met ge
strengheid dient op te treden „anders is
het hek helemaal van de dam".
KAAP KENNEDY Hangend aan
een gestreepte parachute van onge
kende afmetingen daalde gisteren
het ruimtevaartuig „Molly Brown"
in de buurt van het Bahama-eiland
Grand Turk op de Atlantische
Oceaan. Toen het gevaarte van zo'n
2000 kg zo rustig zakte wist ieder-
•een, die aan dit grootse ruimtevaart
experiment meewerkte, dat de ope
ratie een succes was geworden. De
moeilijke manoeuvre van de terug
keer van het bestuurbare ruimte
schip uit de wereldruimte in de
dampkring was achter de rug. Even
later plonste de „Molly Brown" in
het grijze water. De capsule bleef
drijven. De reis was achter de rug.
Grissom en Young deden hun ruim-
tepakken reeds uit. De helikopters
en de schepen zouden zo komen.
Want ook het radiocontact was steeds
perfect geweest.
Een van de vliegtuigen van
vliegdekschip Intrepid ontdekte vijf
minuten later (het liep tegen half ne
gen) de „Molly Brown". „Gelukkig, hij
drijft nog", berichtte de piloot. Meer
vliegtuigen verschenen boven het
ruimteschip, dat nu een gewoon schip
was geworden. Parachutisten van
speciale reddingsdienst sprongen
beneden. Zij zwommen naar de Molly
Brownen brachten een opblaasbare
drijfkraag aan. Het was een gedurfde
onderneming. Maar niets vergeleken
bij wat juist ivas gepasseerd.
De rest was slechts kinderspel. Hoe
wel de ruimtevaarders 40 km van de
berekende plaats waren terecht geko
men. Een helikopter bracht hen veilig
aan land.
Stevig ontbijt
Grissom en Young hadden weer Ame
rikaanse bodem onder de voeten na drie
keer om de wereld te zijn gereisd. Zij
waren de dag vroeg begonnen met een
stevig ontbijt: tomatensoep, roereieren,
biefstuk, toast en jam. Alsof het een ge
wone dag was. Veel bijzonders deed zich
eigenlijk voor hen niet voor. Zij hadden
immers al honderden uren doorgebracht
in een namaak „Molly Brown".
Het aantrekken van het ruimtepak
dan ook routinewerk. Maar het aftellen
voor de start eiste he: uiterste van
zenuwen. Maar de 38-jarigt Grissom
34-jarige Young lieten het niet blijken.
De ervaringen van ruimtevaarders tij
dens en kort na de start zijn nooit nar
keurig beschreven. Maar zes minuten
de lancering rapporteerde een juichende
Grissom dat alles wel was aan boord
dat de Molly Brown" zioh in een baan
om de aarde bevond, waarvan de hoogte
varieerde van 160 tot 230 km.
Capriolen
Nu alles zo goed ging, kregen de
ruimtevaarders het druk. Zij moesten
een 350 voorgeschreven handelingen
verrichten. Het waren technische ex
perimenten, die van groot belang wa
ren voor toekomstige vluchten. Gris
som, die aan het stuur zat. liet zijn
ruimteschip allerlei capriolen uithalen
met behulp van een groot aantal ra-
ketjes. Zo vloog de „Molly Brown"
met de neus naar voren, dan weer on
dersteboven en dan weer achterstevo
ren. Duidelijk toonden zy aan hoe goed
een ruimteschip in een gewichtloze
toestand bestuurd kan worden. Voor
een verdere ontwikkeling van de ruim
tevaart waren de capriolen van de
„Molly Brown" van groot belang.
Overigens begrepen de tallozen op
aarde, die vol spanning via de radio
meeleefden met deze nieuwe avontu
ren in de ruimte er weinig van. Gris
som en Young beperkten hun conver-
President Johnson volgde gis
teren via de televisie met span
ning de ruimtevlucht van Young
en Grissom.
satie met beneden tot het verstrekken
van technische gegevens. Tijdens de
vlucht kregen zij daarom al de bij
naam „de zwijgende tweeling"
„Adem je nog
Op een gegeven ogenblik werd het
Gordon Cooper, die al 22 rondjes om de
aarde draaide een beetje te machtig.
Hij vroeg: „Hoe is het met je bloeddruk
Young antwoordde ernstög: ,,Ik zal de
resultaten van de nieuwe bloeddrukproef
spoedig seinen"
„Nee", riep Cooper toen, „Ik wilde al
leen maar weten of Je nog ademde. De
ruimtevaarders moesten zo nog meer
vragen beantwoorden. In de meeste ge
vallen wisten zij spoedig het antwoord.
Want een kleine computer was goed voor
het snelle rekenwerk.
Toen de Molly Brown" aan de derde
tocht om de aarde begon, deden zich en
kele kleine moeilijkheden voor. In een
kleine stuwraket was een lek ontstaan,
en de stabilisatiekijker, waardoor de lig
ging van het schip moest worden vast
gesteld, vertoonde een kleine afwijking.
Een toeristische tocht rond de aarde is
het niet geworden. De schone vergezich
ten naar beneden, die andere ruimtevaar
ders in extase hadden gebracht, ontbra
ken. Overal was de aarde gehuld in wol-
Maar de ruimtevaart is voorlopig nog
niet aan toerisme toe. Tijdens deze vlucht
ging het om veel wetenschappelijke ex
perimenten. Iedereen was enthousiast
over de wijze, waarop de proefnemingen
verliepen.
Landing
Voor Grissom aan zijn landingsma
noeuvre begon, gooide hij het achterste
deel van de „Molly Brown" af. Daarna
Omsineld door 13 agenten
Niet voldaan aan
verplichtingen
(Van onze correspondent)
KAPELLE-BIEZELINGE Dei-
tien politiemannen en drie honden
hebben gistermorgen het gebouw
van de veiling in Kapelle-Biezelinge
omsingeld teneinde de „vrije boer"
J. Koole in hechtenis te nemen. Hij
kon worden overgebracht naar het
huis van bewaring te Middelburg
r het ondergaan van een straf
van tien dagen hechtenis wegens het
niet voldoen aan wettelijke verplich-
ontbrandden de remraketten. waardoor
het ruimteschip begon te zakken. Maar
voor men met de dampkring in aanra
king kwam werd ook nog het middel
ste deel afgeworpen, zodat alleen nog
de 2.000 kg wegende capsule overbleef.
Vijftien km boven de Atlantische
Oceaan ontplooide zich een kleine stabi-
lisatieparachutc en vervolgens ontvouw
de zich het grote scherm, die een veilige
daling mogelijk maakte.
DEN HAAG De Vereniging van Nederlandse gemeenten heeft de mi
nister van volkshuisvesting en bouwnijverheid in overweging gegeven
voor gezinnen met hoge inkomens de huur van een woningwetwoning
nodig te verhogen om de vereiste doorstroming te bevorderen.
vereniging vraagt zich verder af, I Voorts heeft de vereniging de minister
of de mogelijkheid van gehele of gedeel- gevraagd hoe de regering staat tegen-
telijke financiering der bouwkosten tegen over het verlenen van belastingfacilitei-
reguleerbare lage rente niet voor I ten aan hen die voor een eigen woning
nader onderzoek in aanmerking komt. 'sparen.
tingen. Daar hij inmiddels de boete
had voldaan heeft hy slechts een
halve dag in de cel vertoefd.
De politie had al eerder geprobeerd
de heer Koole te arresteren. Hij was
toen in een boomgaard te Krulningen
aan het vruchtbomen snoeien met zijn
vier zoons, die echter zo'n dreigende
houding aannamen, dat nen die dag
maar van arrestatie afzag. Maar giste
ren was de inhechtenisneming met
dertien agenten en drie honden
uiteraard een eenvoudige zaak. De hon
den hielden een van de zoons, die even
als zijn vader fruit aan het sorteren
was, in bedwang. Hoewel de heer Koole
sr. zich heftig verzette was de arrestatie
in enkele ogenblikken uitgevoerd.
Reeds eerder
De heer Koole was reeds ln november
1963 door de Economische politierechter
veroordeeld tot vijftig gulden boete
subs, tien dagen hechtenis, wegens over
treding van artikel 24 van de landbouw-
wet, dat wil zeggen dat hij de gegevens
over zijn bedrijf die de minister van
landbouw ten behoeve van de jaarlijkse
landbouwtelling van hem kan eisen,
niet had verstrekt. Het ging dus niet
om het inventarisatiebiljet van het
landbouwschap.
Het niet-lnvullen daarvan ia, zoals
bekend, sinds kort niet meer strafbaar.
De heer Koole had onlangs gratie ge
vraagd. maar deze was afgewezen. Toen
hü bleef weigeren te betalen of ztch
voor het ondergaan van de hechtenis
aar te melden, werd tot arrestatie be
sloten. De boete, die hij tenslotte toch
heeft betaald, is intussen nog met f 10
verhoogd omdat hij niet op tijd w
Academische examens
UTRECHT Aan de rijksuniversiteit zijn
geslaagd voor de examens: doet rechtsge
leerdheid, vrijes tudierichtinfmej M G F
vand er Ven (Bussum), mej. M Lommen
i (Biltho-
Ttveemaal pech bij de IV. S.
Trein verkeerd
andere seinloos
AMERSFOORT Tweemaal hebben
de NS gisteravond met moeilijkheden
te kampen gehad in het middenoosten
van het land. Om te beginnen reed een
machinist van een goederentrein ko
mende uit Amersfoort door een ver
keerde wisselstand niet naar Apeldoorn
naar in de richting Zwolle. De machi-
list bemerkte de fout pas, toen hu zich
er hoogte van Nijkerk bevond, stopte
n telefoneerde om nadere instructies.
Een andere loc uit Amersfoort haalde
het treinstel weer terug.
De fout was ontstaan, doordat op het
elektrische schakelpaneel bij Amersfoort
een verkeerde schakeling was verricht
Bij de NS was het commentaar: onge
lukken konden niet voorkomen, omdat het
hier een automatisch beveiligd baanvak
betrof.
Moeilijk
De tweede moeilijkheid deed zich
voor toen in Apeldoorn de elektrische
stroom uitviel, zodat ongeveer de helft
van de gemeente in het duister werd
gehuld. Weliswaar hadden de treinen
zelf geen last van de storing, omdat
haar stroomvoorziening op andere
wijze tot stand komt, maar door
het uitvallen van allerlei overweg- en
baanvaklichten was het rijden met
treinen erg moeilijk en nogal gevaar
lijk geworden.
Slechts met grote moeite kon het
treinverkeer in de omgeving van Apel
doorn (al toeterende en stapvoets rijden
de bij overwegen) doorgang vinden. Voor
al op het traject Apeldoorn-Deventer
deden zich vertragingen voor. In de loop
van de avond werd het defect opgeheven.
Vijf jaar geëist voor
zeventig diefstallen
AMSTERDAM. Vijf Jaar met aftrek
heeft de officier bij de rechtbank te Am
sterdam geëist tegen de 32-jarlge heler
J. v. Z. en de 30-jarige bouwvakarbeider
J. J. A. wegens acht ten Jaste gelegde
diefstallen, in vereniging gepleegd. Vol
gens de officier had de heler echter zeker
70 diefstallen en de bouwvakarbeider 50
diefstallen gepleegd.
De heier beaamde dat De andere ver
dachte noemde een aantal tussen de 30
en 50. Beiden zijn resp. zeven en drie
maal eerder veroordeeld.
Alle gestolen goederen, van koffiemo
lens tot auto's, werden opgeslagen op het
erf van de broer van J. A., de 34-jarige
boerenarbeider C. A. uit Ouderamstel.
Deze hoorde de officier vier jaar met
aftrek tegen zich eisen wegens twee
gevallen van heling en vijf in vereniging
met de vorige verdachten gepleegde dief
stallen. C. O. is al vijf maal veroordeeld.
Volgens de officier had hij zich in wer
kelijkheid aan 36 feiten schuldig ge
maakt
De officier meende, dat uit deze zaak
wel het ernstige tekort aan politiemensen
blijkt.
Tegen twee andere medeplichtigen, de
3-jarige stuurman W. V. O. en de 23-
jarige machinist L. V., eiste de officier
twee jaar en een jaar, waarvan twee
maanden voorwaardelijk met een proef
tijd van 3 jaar. De stuurman is al acht
maal veroordeeld, de machinist nog nlm-
Kamer informeert
naar de F-28
DEN HAAG De vaste commissie
/oor verkeer en waterstaat uit de
Tweede-Kamer. heeft minister Van
Aartsen van verkeer en waterstaat een
lange rij vragen gesteld over de finan
ciering en de marktprognoses voor het
F-28 vliegtuig van de Fokkerfabrieken.
Zij vraagt welke Invloed de wijzigin
gen in de Engelse vliegtuigproduktie
op de produktie en afzetmogelijkheden
van de F-28 hebben en of er behalve
de BAC-111 en de DC-9 geen andere
met de F-28 concurrerende typen in
voorbereiding zijn, met name in de an
dere E.E.G.-landen.
Verder vragen de leden van de vas
te commissie onder meer naar de
prijs van de F-28.
AMBTSAANVAARDING
UTRECHT - Dr. J H Plokker die is be-
..oema tot gewoon hoogleraar in de faculteit
ttT g^*leeskunde aan de rijksuniversiteit in
Utrecht om onderwijs te geven in de psy-
Aarts (Maastricht), K Rltterl aanvaarden met "het "houden "an'een^ede'k*
