Veel nieuws, weinig orders
op Britse luchtvaartshow
Koning Olav genoot van
Haanstra's „Alleman"
Mens is nog niet
verslaafd aan
geneesmiddelen
Debuut van zes nieuwe vliegtuigen
Engelse versie
vertoond
Koning Olav
in Eindhoven
Marva gaat vierde
lustrum vieren
Ook grote
aandacht
ruimtevaart
9
DONDERDAG 10 SEPTEMBER 1964
Onderdeel van Haags bezoek
Koning Olav van Noorwegen heeft
gistermiddg in gezelschap van koningin
Juliana en prins Bcrnhard de Engelse
versie van Bert Haanstra's „Alleman"
gezien in het Scheveningse Kurhaus.
Het publiek langs de route van Huis
ten Bosch naar het Kurhaus was zeer ge
ring. Slechts op een paar kruispunten
waren enkele tientallen mensen samen
gestroomd. Naar de kant van Schevenin-
gen werd het echter iets drukker. Zo be
stond er bij de Scheveningse Keizer
straat vrij veel belangstelling voor de ko
ninklijke stoet, terwijl ook bij het Kur
haus enkele honderden mensen zich ver
drongen om een glimp van koning Olav
koningin en de Prins op te vangen. Even
na half vier kwamen de gesloten zwarte
wagens, waarin het koninklijk gezelschap
en zijn gevolg zich bevonden, voorrrij-
De gasten werden onderaan de trap
naar de Kurzaal verwelkomd door bur
gemeester H A M. T Kolfschoten en mr.
A. J. Dankelman. de oudste wethouder
van Den Haag In de hal werden de ove
rige Haagse wethouders en de gemeentse-
cretaris. mr. dr. A. van Praag, aan het ge
zelschap voorgesteld.
Mevrouw K. de Nietde Ruiter, lid van
de Vereniging Oud-Scheveningen en van
het Scheveningse Vissersvrouwenkoor en
gehuld in Scheveningseklederdracht,
bood de Koningin bloemen aan.
Nadat vervolgens alle gemeenteraads
leden aan koning Olav waren voorge
steld. betrad het gezelschap de Kurzaal.
Zodra de hoge gasten waren gaan zitten,
bracht het Toonkunstkoor o.Lv. Frans
Moonen het Noorse en Nederlandse volks
lied ten gehore.
Voordat de Engelse versie van Alleman.
„The human Dutch", werd vertoond,
sprak burgemeester Kolfschoten een inlei
dend woord. ..We geloven dat de heer
Haanstra", aldus mr. Kolfschoten,
een zeer scherp oog en een open hart het
dagelijkse leven van ons Nederlanders
heeft waargenomen en weergegeven
zijn werk is" internationaal bezien
dfuidelijke, indringende en eerlijke we
gave".
Met betrekking tot de Engelse titel
de film „The human Dutch", merkte de
burgemeester op, dat deze hem iets als
een pleonasme toescheen. Hij besloot met
de hoop uit te spreken dat Haanstra's film
een levendige indruk bij koning Olav zou
achterlaten van on§ geliefde land en volk.
Na afloop van de filmvoorstelling ble
ven het gezelschap en de genodigden,
der wie zich vele leden van het Corps
Diplomatique bevonden, nog ongeveer
een uur bijeen in de salons van het Kur-
De cineast Bert Haanstra werd aan hel
koninklijk gezelschap voorgesteld. Vooral
prins Bernhard onderhield zich met hem.
(Van een onzer verslaggevers)
Eerste en Tweede Kamer, mr. J. A.
Jonkman en mr. F J. F. M. van Thiel,
voorts minister MariJnen en verschei
dene ministers en staatssecretarissen. De
Koningin sprak een welkomstrede uit,
in zij sprak over de overeenkomst
tussen Noorwegen en Nederland en de
vriendschap tussen beide landen.
Diner
Gisteravond hébben koningin Juliana
en prins Bernhard in het paleis Huis
ten Bosch een galadiner aangeboden aan
koning Olav. Prinses Beatrix zat mede
aan. Onder de zeventig genodigden wa
ren onder meer de voorzitters van de
Voor gezonde
witle
tanden.
Brief aan ministerraad
Zeist heeft bezwaar
tegen bouw van
jeugdgevangenis
Het gemeentebestuur van Zeist heeft
het kabinet een brief geschreven, waar
in bezwaar wordt gemaakt tegen de
plannen van het ministerie van justitie
om van het voormalig herstel- en oefen-
centrum van de Koninklijke Landmacht
in de bossen nabij de Zcister buurtschap
Austerlitz een penitentiair trainingskamp
te maken.
In de eerste plaats verzetten de pla
nologische voorschriften zich tegen een
dergelijke vestiging en in de tweede
plaats druist deze vestiging sterk in
tegen de planologische inzichten die bij
de deskundigen op verschillend niveau
bestaan. Het beboste terrein van het
voormalig neurosehospitaal is in het plan
van uitbreiding bestemd voor de op
richting van ziekenhuizen en sanatoria,
tot welk soort inrichtingen een jeugd
gevangenis toch allerminst kan worden
gerekend.
Koning Olav sprak hierna een dank
woord. Na de rede van de Koningin
speelde het strijkje van de Koninklijke
Militaire Kapel het Noorse volkslied.
Nadat de Koning had gesproken werd
het Wilhelmus ten gehore gebracht.
Voordat koningin Juliana gisteren
de Kurzaal betrad om samen met
haar Noorse gast en prins Bern
hard een vertoning van Bert
Haanstra's film Alleman bij te
wonen, bood mevrouw K. de Niet-
De Ruiter haar bloemen aan.
Na de voorstelling van Alleman
onderhield koning Olnv zich ge
ruime tijd met de maker, Bert
Haanstra (links). Rechts de
Koningin en de Prins. Rechts
van Bert Haanstra burgemees
ter Kolfschoten.
(Vervolg van pagina 1)
„Over de hele wereld hebben we thans
240.000 mensen in dienst", zei de heer
Philips. „Alleen in Nederland employeren
we er 80.000. De helft hiervan is in Eind
hoven werkzaam. In zestig steden en
dorpen in Nederland produceren wij ook
op het ogenblik".
De heer Philips bracht nog een aardige
anecdote naar voren. Toen onmiddellijk
na de bevrijding het eerste geallieerde
eskader op de vliegbasis Eindhoven land
de, was de heer Philips onder de Neder
landers die daar stonden om de comman
dant te verwelkomen. De laatste was een
Noor. Het eerste wat deze tegen dc heer
Philips zei was; „Ben u meneer Philips?"
„Ja", zei de heer Philips. „Het spyt me
meneer, maar dan ben ik degene die in
1942 uw bedrijf heb gebombardeerd".
Iedere luchtvaartdeskundige, die
zich zelf respecteert en dat zijn er
'n tienduizend, vertoeft deze week
op het vliegveld Farnborough, ge
legen in het graafschap Hampshire.
Hier vindt men namelijk een uit
stalling van Britse luchtvaartappa-
ratuur die men elders ter wereld
niet kent.
Deze 24e Britse luchtvaart expositie
heeft tot nog toe weinig orders ge
bracht en men is dan ook volkomen
geconcentreerd op de veertig verschil
lende luchtvaartuigen en al het mate
riaal dat hiermee samenhangt. In totaal
zes nieuwe vliegtuigen maken hier
hun debuut.
Het vllegprogramma. dat de gehele
middag In beslag neemt, wordt begon
nen met het Belfast vrachtvliegtuig. De
grootste machine die sedert jaren op deze
Britse luchtvaart-expositie te zien is
geweest. De fabriek heeft van de RAF
en bestelling gekregen voor tien machi-
es.
Wat deze machine voor het leger
betekent wordt misschien wel het beste
geïllustreerd door de grote hoeveel
heden vracht die er met deze machine
vervoerd kunnen worden.
Het kan bijvoorbeeld een Blue Streak
raket meevoeren of een tien tons vracht,
wagen met een grote mobiele radarin
stallatie en nog een licht voertuigje.
Al met al blijft er naast de lading nog
altijd een gangpad van 50 centimeter
over. Voor het afwerpen van goederen
per parachute (jeeps of licht geschut) is
speciale installatie gebouwd:
lopende band brengt de zware apparaten
naar de rand vanwaar zij gemakkelijk
uit het vliegtuig kunnen worden gewor
pen.
Animo is wat afgenomen
Volgende maand, om precies té
zijn op 31 oktober, zal de Marva,
narine-vrouwenafdeling, twintig
jaar bestaan. Komt er een feest?
„Hogerhand zei dat het een interne
bescheiden viering moest worden,
daarom houden we het op een reünie,
een gemeenschappelijke maaltijd en
een feestavond", zo zei ons dezer
dagen de chef van het korps, hoofd
officier Marva der tweede klasse,
mr. E. G. van Diemen.
Een reünie, een maaltijd en een
feestavond dus. Dil alles op 30 okto
ber, want de 31ste valt op een
ook voor de marine vrije zaterdag.
De bescheiden feestelijkheden worden
gehouden in het marine-etablissement
in Amsterdam. Daar alleen namelijk
kan men de akkommodatie vinden
voor vele honderden oud-Marva's die
lar de reünie komen.
Ruim achthonderd aanmeldingen van
oud-Marva's heeft men voor die reünie
al binnen. Ze komen uit het gehele
land, maar bijvoorbeeld ook uit Zwit
serland en Engeland. Zelfs vanuit Ame
rika zijn reacties gekomen. Vandaar
dat is afgesproken dat de in Washing
ton geplaatste officier van de Marva in
dat werelddeel ook een reünie organi-
korpsen het geval is, is ook de animo
om bij de Marva dienst te nemen in
de loop van de jaren wat geslonken.
Toch krijgt de Marva nog het grootste
aantal aanmeldingen van de drie Ne
derlandse korpsen. Omdat de Marine
oudsher zeer streng keurt, zijn er
onder de Marva-kandidaten echter ook
afvallers. Voor de officiersfuncties
zijn overigens nog steeds voldoende aan
meldingen. Onder hen is echter ook het
grootste verloop.. De meeste meisjes
treden na 'n aantal jaren in het huwelijk.
Dc werving voor de onderofficiers
functies en „schepelingen" (geen enke
le Marva dient overigens ooit op een
oorlogsbodem) verloopt wat stroever.
Mevrouw Van Diemen is op dit punt
niet pessimistisch gestemd. Ze hoopt dat
de na-oorlogse geboortegolf een gunstige
invloed zal uitoefenen op het bezetten
van dc nog open plaatsen in het enkele
honderden meisjes sterke korps.
Moeilijk
De Marva is ontstaan in 1944 in het
toen al bevrijde zuiden van ons land.
In de begintijd ontvingen de meisjes
hun opleiding in Engeland. Heel wat
van hen werden er uitgezonden naar het
toenmalige Nederlands Indië. Nu komt
het nog maar sporadisch voor dat Mar-
va's dienst doen in het buitenland. En
kele officieren en onderofficieren w
ken in Amerika, Frankrijk, Engeland
Duitsland, waar ze veelal de functie t
secretaresse vervullen. „Het ls wel eens
moeilijk te slikken geweest dat op
plaatsen waar oorspronkelijk onze meis
jes dienst deden, nu marinemannen
functie vervullen", zegt mevrouw Van
Diemen.
Zoals dat met alle militaire vrouwen-
Persglasfabriek
Van de twaalfde etage daalde
iet liften naar beneden om een snel
bezoek aan de persglasfabriek te bren
gen. In dit bedrijf, waar o.m. televisie
beeldbuizen worden vervaardigd, hield
niemand het lang uit. Het was er smoor-
heet, wat overigens normaal is voor een
persglasfabriek. De arbeiders, die daar
werken, zoeken om de twintig minuten
de koelte op om weer wat op verhaal te
konden,.., ff.
Verder naar het Van Abbe Museum,
aar de gemeente Eindhoven de hoge
gasten een ontvangst aanbood. Weer
kreeg koningin Juliana bloemen, r
de zestienjarige Martine Witte,
dochter van de burgemeester. De laatste
schetste in grote lijnen de onstuimige
ontwikkeling van Eindhoven als indus
triestad. Ook werd een deel van de col
lectie van het museum bezichtigd.
Opnieuw was Philips aan de beurt,
nu met zijn natuurkundig laboratorium
in Waalre. Tussen kleurrijke vendel-
zwaaiers wandelden de vorstelijke gas
ten naar de auto's, die hen er in nog
geen vijf minuten brachten. Binnen veer
tig minuten werden vier spectaculaire
demonstraties gegeven. Deze betroffen
o.m- een koudgaskoelmachine en eer
kleurenontvanger.
Koffiemaaltijd
De Brabanders zouden geen Braban
ders zijn, als ze niet voor een Brabantse
koffiemaaltijd hadden gezorgd. Nadat
eerst nog een aantal Noorse onderdanen
was voorgesteld, die bij Philips, of bij
Hollandse Signaalapparaten N.V. wer
ken, verspreidde het gezelschap zich bij
diverse kraampjes in de kantine, waar
een ieder zichzelf moest bedienen.
Ook vandaag waren er weer geschen
ken en aandenkens. Namens de Raad
van Bestuur bood ir. Philips koning
Olav V een röntgen apparaat aan, zij
niet in natura, maar door middel v
een oorkonde.
Op Texel is gisteren de 82-jarige
bromfietser J. Witte uit Den Hoorn door
een auto van een Duitse toerist gegrepen
en op slag gedood, toen hy zonder op
het verkeer te letten de Pontweg wilde
oversteken.
Gisteravond is de 56-jarige L. van der
Linden in zyn woonplaats Reek om het
leven gekomen. Hij werd van achteren
door een personenauto aangereden. Hy
was gehuwd en vader van zeven kinde-
Een plaatje van de Koningin
met koning Olav en burgemees
ter Kolfschoten, gemaakt in het
Kurhaus, waar de Engelse ver
sie van Bert Haanstra's Alleman
werd vertoond.
Toekomst
Dit luchtvaartgebeuren laat de toe
schouwers niet alleen een blik op het
heden maar ook in de toekomst werpen.
Verschillende modellen vliegtuigen en
helicopters die pas over enige jaren in
de lucht zullen komen zijn reeds in
modelvorm aanwezig. Alvorens deze
types in het luchtruim zullen
verschijnen, zal er nog veel onderzoe
kingswerk verricht moeten worden.
Het beste voorbeeld daarvan ls
BAC 221, een onderzoekingsvliegtuig dat
dient om de vlengelvorm van de Con
corde te beproeven De Concorde Is een
sunersonisch verkeersvliegtuig dat In
voor het eerst ln de lucht zal komen
vier jaar later door de maatschap
pijen in operationeel gebruik zal worden
genomen.
Ondanks al dit bijzondere zijn er tol
nog toe maar weinig orders bekend ge
maakt. Dinsdag waren de belangrijkste
regeringsfunctionarissen van Engeland
Australië op deze expositie, bij welke
de eerste orders bekend
wenden gemaakt. Het betrof de HS 125
klein straaltransportvliegtuig waar-
(Van
luchtvaartmedewerker)
van er nu 41 in bestelling zijn. De laatste
tijd zijn in totaal dertien machines be
steld. die gezameniyk een waarde ver
tegenwoordigen van 30 miljoen gulden.
Mogelijk zullen de bezoekers geïmpo
neerd worden en zullen er nog meer bij
zonderheden volgen. Zoals over de sa
menwerking tussen Short en Fokker,
betreffende de Fellowship. Nu Sud
Aviation te kennen heeft gegeven dat zij
niet deel wenst te nemen in de produktie
van de vleugels voor de nieuwe Fellow
ship heeft Fokker met Short contact op
genomen. Deze fabriek staat er aller-
miserabelst voor en het zal dan ook ge
heel afhankelijk zijn van regeringssteun.
In verband met de dreigende werkeloos
heid is er alle reden om aan te ne
dat de overheid haar volle medewerking
zal geven.
Vervolgens blijven zij op een kilometë#
hoogte in de lucht hangen, daarmee de
gecombineerde marine-luchtmacht hef-
schroevers beschermend. Deze luchtvaar
tuigen voeren een troepenmacht van 180
militairen aan en daarna komt er nog
iwerm van 12 machines, die het no
dige materiaal aanvoert. Naast jeeps
;n zij ook een 105 mm houwitser
onder de romp naar het strijdtoneel en
nog maar nuawelijks aan het oog ont
trokken volgen er weer parachutisten.
Als zij eenmaal een denkbeeldig stuk
terrein veroverd hebben volgen nee
transportvliegtuigen, die nog zwaarder
materiaal en nog eens 120 manschappen
aanvoeren.
Verder nemen er nog twee stuntteiuns
van de RAF deel, evenals V-bom-
menwerpers, die de op afstand be
stuurbare bom van het type Blue Steel
onder hun gecamoufleerde romp mee-
De demonstraties van de drie ver
schillende luchtstrydkrachten neemt
ongeveer een half uur in beslag en
wordt afgesloten met een bijzonder
snelle start van zes Lightning laeht-
verdedlglngsjagers. BU de start maken
deze tweemotorlge straalvliegtuigen
gebruik van naverbrandera. die de
toestellen met donderend geraas de
lucht doen Inschieten.
Spektakel
Behalve vliegtuigfabrikanten zijn ook
de Britse luchtstrijdkrachten met
groat aantal vliegtuigen op Farnborough
vertegenwoordigd- Gezamenlijk laten zij
de toeschouwers zien wat de militaire
rol van het vliegtuig is gezien de grote
hoeveelheid materiaal dat hierbij wordt
gebruikt en het vuurwerk dat door de
militairen wordt afgestoken is het ge
heel uitgegroeid tot een spektakel. Eerst
komen er zo'n kleine dertig aanvals-
vliegtuigen, bewapend met kanonnen
raketten, die een schijnaanval uitvoeren.
Hoewel het gebruik van genees
middelen in de afgelopen zestig jaar
twintig maal in waarde en tien tot
vijftien keer in hoeveelheid is ver
meerderd, wijzen de resultaten van
een in de meeste Europese landen
gehouden enquête uit dat nog niet
kan worden gesproken van een ver
slaving aan geneesmiddelen. Dit staat
in een rapport dat een der Duitse
deelnemers aan het internationale
apothekerscongres, dr. Hans Meyer,
gisteren aan het congres in Amster
dam heeft aangeboden.
In het rapport wordt gesteld dat de
toestand pas gevaarlijk zou worden wan
neer de overheid geen enkele controle
op de verkoop van geneesmiddelen zou
uitoefenen en ook de regelingen geboren
uit particulier initiatief zouden weg
vallen.
Als voorheelden van controle noemt
het rapport: het registreren van „spe-
cialité's (farmaceutische merkartikelen),
het uitsluitend op recept afleveren van
sterk werkende alsmede van nieuwe ge
neesmiddelen en ten slotte ook het sterk
beperken van de reclame voor genees
middelen.
Als oorzaken van het toegenomen ge
bruik vermeldt het rapport in de eerste
plaats de stijging der gemiddelde leef
tijd in samenhaing met het feit dat de
oudere mens gemiddeld meer ge
middelen gebruikt dan de jongere. Voorts
worden als oorzaken genoemd; het be
staan van werkzame middelen voor al
lerlei kwalen en gebreken, een gemak
kelijker commerciële exploitatie door de
aantrekkelijke verschijningsvorm
tiet medicijn en de geest der moderne
beschaving met haar spanningen die de
mens sneller naar het geneesmiddel doen
grijpen. Het rapport stelt dat de contro
lemaatregelen op het gebruik var
neesmiddelen echter pas in de praktijk
tot hun recht komen als de apotheker
die de bevolking van medicijnen voor
ziet. in staat is het steeds gecompliceer
der wordende terrein vam de nieuwe
geneesmiddelen te overzien om zijn taak
als onafhankelijke voorlichting te ver
vullen.
„Want juist heden ten dage is het de
apotheker die moet en kan beletten, dat
zowel zieke als gezonde mensen worden
overgeleverd aan hen. die handel dry
ven in gezondheid", aldus dr. Meyer.
Gebruik
Blijkens het rapport is het medicijn
gebruik in de landen sterk verschillend.
In Nederland bedroeg het gebruik
1962 per hoofd van de bevolking f 31.50,
>iin Spanje slechts f 10,-, maar in Italië
zelfs f 43,-. Ook het aantal in de handel
zijnde medicamenten verschilt sterk. In
landen als Denemarken en Zweden,
waar reeds lang een registratie ven
neesmiddelen is voorgeschreven, j
aantal aanzienlijk lager dan in andere
landen. In Denemarken worden 1600 ge
neesmiddelen verhandeld. In Zweden
3500. in Nederland 4000. maar in Italië
al 25.000. West-Duitsland, waar de
gistratie pas in 1961 werd ingevoerd,
spant de kroon met 55.000 medicamenten.
NAM schat gasveld
bij Middelie op
10 miljard m3
Volgens de Nederlandse aardoliemaat
schappij (N.A.M.) in Oldenzaal bedraagt
de grootte van het onlangs aangetoonde
gasveld bij Middelie in Noordholland
ongeveer 10 miljard m3. De N.A.M is tot
deze raming gekomen naar aanleiding
van de voorlopig nog zeer summiere ge
gevens die na de exploratieboring kon
den worden verzameld.
Opvallend
De 24e Farnborough Show laat de toe
schouwers zes nieuwe en een paar ver
beterde vliegtuigen voor de eerste maal
aanschouwen. Byzonder opvallend tus
sen de In totaal 40 verschillende vlieg
tuigen zyn de twee luchtkussenvoertui
gen, waarvan alleen met de SR-N5 wordt
gedemonstreerd.
De SR-N5 is een zeven tons machine
die plaats biedt aan twintig passagiers
zich voortbeweegt met een maximale
snelheid van 130 kilometer per uur en
staat is om over obstakels van anc'. r-
halve meter hoogte heen te zweven. Op
de expositie is voorts de CC 4 aan te
treffen die plaats biedt aan zes perso
nen en voortgedreven wordt door een
Rolls-Royce V-8 water gekoelde motor.
Bijzonder aardig is ook de demonstra
tie met de fabrieksnieuwe hefschroef-
vliegtuigen. Dit soort machines neemt
een steeds belangrijker plaats in, ter
wijl de demonstraties bewezen dat het
zelfs mogelyk is om deze luchtvaartui
gen tijdens de vlucht vam brandstof té
Ruimtevaart
Een luchtvaarttentoonstelling zondes'
raketten en ruimtevaart is de laatste
jaren haast niet meer denkbaar en Farn
borough is hierop geen uitzondering.
Geleide wapenstelsels van elf Britse
ondernemingen vragen er de aandacht.
Voor ons Nederlanders is de Seacat
raket, die van schepen op vliegtuigen
wordt afgeschoten de belangrijkste.
Immers onze marine heeft besloten
haar nieuwe fregatten hiermee uit té
rusten, volgend jaar zuillen ze arriveren.
Inmiddels heeft de fabrikant alweer een
geheel nieuwe versie ontworpen dio hier
voor de eerste keer wordt getoond. De
Seacat is ontworpen door Short Brothers
and Harland en inmiddels door nes
NAVO-landen besteld.
Verder is er dan nog een groot aantal
raketten en de grote Blue Streak-raket,
die de eerste trap is voor de ELDO-raloet
voor het lanceren van satellieten.
Enige maanden geleden is de eerste in
Australië gelanceerd en de tweede is
reeds naar dat land onderweg.
Ook ons land heeft een bel&ngrtfk
aandeel In het ELD O-project dat op
Europese basis wordt uitgewerkt.
Zelfstandig doen de Britten ook oen
ruimtevaart en het duidelykste bewys
daarvan is de UK-3 satelliet die geheel
in eigen land wordt gebouwd. -Deze zal
voor vijf experimenten worden gebruikt
en zal in 1966 in de Verenigde Staten
worden gelanceerd-
De satelliet zal ongeveer 8000 zonne
cellen bevatten in de vorm van kleine
scheermesjes, die de elektrische stroom
produceren wanneer zij aan het zonlicht
worden blootgesteld. Deze worden ge
bruikt voor het opladen van kleine bat
terijen die de stroom leveren voor de
elektronische apparatuur wanneer de
satelliet zich in de schaduw of in het -
donker bevindt. Teneinde zich van de
betrouwbaarheid van deze zonnecellen
te kunnen overtuigen, worden thans
honderd van deze cellen onder nage
bootste ruimtevaartomstandigheden ge
test
Motoren
De morgenuren worden door de be
zoekers gebruikt voor het bezichtigen
van de toestellen en alle apparatuur die
bij deze luchtvaartuigen behoren. Het is
bepaald indrukwekkend wat zo'n drie
honderd fabrikanten van vliegtuigappa-
ratuur te bieden hebben. Schietstoelen,
computers, radar en duizend en één
andere onderdelen die in de luchtvaart
worden gebruikt, zyn er tentoongesteld
voor de verkoop.
Speciaal op dit gebied worden er de
meeste zaken gedaan, want een vlieg
tuig. dat in prijs varieert van één tot
twintig miljoen gulden, is bepaald geen
sinecure.
Een belangrijk deel van de overdekte
expositieruimte wordt ingenomen door
de motorfabrikanten, die sedert de laat
ste oorlog reeds voor meer dan 500 mil
joen pond sterling hebben geëxposeerd.
Bristol Siddeley b.v. is vertegenwoor
digd met niet minder dan dertien ver
schillende vliegtuigmotoren.
Een van de belangrijkste la die voor
het verticaal startende en landende
vliegtuig. In modelvorm is ook de Olym
pus 593 straalmotor aanwezig, deze is
bestemd voor het supersonische ver
keersvliegtuig voor de jaren zeventig-
Een enkele Olympus straalmotor zal
een stuwdruk van veertien en een halve
ton gaan produceren.
Bepaald zorgelijk voor de motorfabri
kanten is. dat met het opvoeren van de
stuwkracht ook het gewicht van de mo
tor toeneemt, hetgeen erin resulteert dat
het vliegtuig minder betaalde lading kan
vervoeren. De constructeurs toonden zich
daarom bijzonder verheugd over een
nieuwe vinding, waarby men gebruik
maakt van een nieuw keramisch mate
riaal dat even sterk is als staal en hard
ils safier alleen diamant is nog
(harder.
Dit nieuwe materiaal weegt een
kwart lichter dan staal en kan wor
den verwerkt volgens de huidige ma
nier van metaalbewerker
Een andere ongewone eigenschap
van het materiaal dat Roydazide heet,
ls dat het niet smelt Integendeel, het
wordt nog sterker wanneer de tempe
ratuur boven de 1200 graden O stfjjfc
