Vondeling wil leemte in
de Prijzenwet opvullen
Financieringste kort
valt erg mee
R.E.M. vraagt minister om
een uitzonderingspositie
Ford Zephyr: niet te dure zescilinder
Ook regelend optreden bij
prijzen gebouwen en grond
Slaap op kapok w
slaap op L,
11
WOENSDAG II MAART 1964
Meer bevoegdheid voor regering
(Van onze parlementsredsctie)
DE voorzatter van de socialistische Tweede-Kamerfractie, dr. A. Vonde
ling, heeft nu het enige tijd geleden aangekondigde wetsontwerp in
gediend om ook onroerende goederen onder de werkingssfeer van de Prij
zenwet te brengen, zodat de regering de bevoegdheid krijgt regelend op te
treden mot betrekking tot de prijzen van gebouwen en grond indien ze dat
nodig acht. Tegelijk met de heer Vondeling diende de financiële expert
van de PvdA-fractie, drs. H. Peschar, een wetsontwerp in om het zg. strijk
geld bij openbare verkopingen van onroerend goed te verbieden, omdat
deze premie een prijsverhogende invloed zou uitoefenen. Het is de eerste
maal sedert 1962 dat vanuit de Kamer initiatiefvoorstellen worden inge
diend. In laatstgenoemd jaar trachtte dr. Vondeling langs deze weg tever
geefs de prijsbeheersing van landbouwgronden te handhaven.
In de toelichting op zijn voorstel
noemd dr. Vondeling het een algemeen
bekend feit. dat de prijzen van onroe
rend goed de laatste tijd onrustbarend
zijn gestegen. Dit verdraagt zich zijns
inziens slecht met het regeringsbeleid,
dat er in het algemeen op gericht is
nauwlettend toezicht te houden op de
prijsontwikkeling teneinde die te hou
den binnen de grenzen van de afgespro
ken prijspolitieke spelregels. Afgezien
van de huur- en pachtpnjspolitiek op
grond van de Huurwet en de Pacht
wet beschikt de regering echter niet
meer) over bevoegdheden om prijsre-
gelend op te treden ten aanzien van
onroerend goed. Om deze leemte enigs
zins op te vullen wil dr. Vondeling dus
nu de Prijzenwet van toepassing op
onroerende goederen verklaren en hij
zegt erbij, dat hij dit als „een eerste
eenvoudige stap" beschouwt.
In ieder geval kan naar zijn mening
niet worden berust in een situatie, die
het de regering wel mogelijk maakt
prijsregelnd op tc treden in de secto
ren van roerende goederen en diensten,
maar niet in die van het onroerend
goed. „Als in een periode van grote
sociale en economische spanningen \yél
prijsmaatregelen worden genomen ten
opzichte van goederen van betrekke
lijk geringe betekenis, terwijl de prijs
vorming van zeer belangrijke goederen
ongemoeid wordt gelaten, moet van
een ongelijke rechtsbehandeling wor
den gesproken, die de gemoederen be
grijpelijkerwijs prikkelt," aldus do so
cialistische fractieleider. Krijgt de re
gering de mogelijkheden om ook prijs
maatregelen tegen onroerende goede
ren te nemen, dan zal volgens dr.
Vondeling het prijsstabilisatiebclid niet
alleen doeltreffender maar ook recht
vaardiger kunnen worden gevoerd.
De heer Vondeling wijst erop, dat hü
met zijn initiatiefvoorstel allerminst een
afdoende regeling beoogt. B(j aanvaar
ding van het voorstel mag van de toe
passing in de prakt(jk geen wonderen
worden verwacht. Als bekend veronder
stelt dr. Vondeling, dat de voorkeur
van de P.v.d.A. uitgaat naar een rege
ling van de prijsvorming van grond zo
als die tot 1963 voor de landbouwgron
den heeft gegolden. Op belastinggebied
staat de P.v.d.A. een vermogenswinst
belasting voor.
Ten slotte stelt de P.v.d.A.-fractielei-
der. dat zijn voorstel uiteraard geei
afbreuk doet aan het karakter van d>
Prijzenwet als machtigingswet. Het tijd
stip en de wijze waarop de voorgestel
de nieuwe bevoegdheden zullen moeten
worden gehanteerd. moeten geheel
voorbehouden blijven aan de minister
van economische zaken en de minister
die het mede aangaat. Mocht het ini
tiatiefvoorstel worden aanvaard, dan
moet de regering, vóórdat zij het even
tueel voor haar rekening neemt, er als
nog het advies van de S.ER. over in
winnen. waartoe de wet immers ver
plicht. Vanzelfsprekend moet de rege
ring in dat geval ook nog de Raad
State horen.
In de toelichting op zijn initiatiefvoor
stel geeft drs. Peschar als Zijn mening
tc kennen, dat een verbod tot het uit
loven van strijkgelden een bescheiden
bijdrage kan leveren aan het stre
om de oplopende prijsontwikkeling
germate af te remmen. Strijkgeld
de premie voor degene, die bij
openbare verkoping het hoogste
doet. De bedoeling daarvan is natuur
lijk om een zo hoog mogelijke op
brengst voor de verkoper te verkrijgen.
Het verbieden van strijkgeld bij open
bare verkopingen van roerend goed
acht drs. Peschar niet nodig.
Minister Witteveen deelt mee:
(Van onze parlcmcntsrcdactie)
In de Eerste Kamer heeft minister
Witteveen .gisteren*meegedeeld dat
het financieringstekort van het rijk
thans ruwweg op f 400 miljoen wordt
geschat. Dit is f 600 miljoen lager
dan de schatting van de Miljoenen
nota. Ter verklaring zei de minister,
dat de belastingopbrengst over 1963
erg is meegevallen. Bovendien is bij
do nieuwe schatting rekening ge
houden met de opbrengst van de be
lastingverhogingen, die juist door de
Tweede Kamer zijn goedgekeurd.
De bewindsman deed deze medede
ling bij de behandeling van de begroting
van Financiën, welke behandeling aan
ijde senatoren de gelegenheid gaf om ook
over de belastingen te spreken. Mr. R.
Pollcma ich.) gaf als z'n'.mening, dat
mei belastingverlaging in casu de
neutralisering van de prbgressiefactor
niet dient te worden gewacht totdat
de conjunctuur daarvoor gunstig is.Het
Nederlandse volk is niet een Joris
Goedbloed, bereid om rustig af te
wachten wanneer dat tijdstip is aange
broken. De Friese senator zou het dan
Dat is 'n Amstelman!
ook minder juist vinden
wetsontwerp met open datum zou
den ingediend. In plaats daarvan gal
hij in overweging ten snelste de belas
tingverlaging door te voeren. Het daar
door beschikbaar komende bedrag zot
op een creditrekening kunnen worden
gestort en pas op een conjunctureel
tijdstip worden uitbetaald. Ook zou 'uit
kering kunnen plaatsvinden in grotere
of kleinere coupures, te innen op
conjunctureel verantwoord tijdstip.
Staatssecretaris Van den Berge kon
de c.h. woordvoerder echter niet voor
deze gedachte Winnen. Do staatsecreta
ris achtte het onmogelijk voor alle loon
belastingbetalers het verschil tussen het
oude en het nieuwe tarief uit te reke
nen, dat verschil vervolgens op
soort van rekening-courant tc storten
het dan later uit te betalen Dit is be
slist onuitvoerbaar.
Belastingvrije voel
De heer Pollema schonk
dacht aan de verhoging van de belas
tingvrije voet, evenals mr. Ph. C
van Campen tkath. v.) dat deed.
G. van Hall (soc.) gooide er nog
schepje op. Er zijn duizenden in den
lande, die een inkomen boven de be
lastingvrije voet hebben, maar niette
min nog beneden het bestaansminimum
leven, zei hij.
De staatssecretaris
eens, dat hiermee i
was aangesneden,
noemde hij echter de verlaging
het inkomstenbelasting-tarief voor
de middengroepen, waarmee hij
doelde op de salarisklassen van
acht- tot vijftienduizend gulden. De
tarieven voor deze groepen zijn
even onrechtvaardig en daarom
wilde de staatssecretaris niet alleen
„knoeien aan de voet". Tegenover
een noodvoorziening voor de kre-
peergevallen. zoals mr. Van Hall ze
had genoemd, stond hij afwijzend.
Naar de staatssecretaris hoopt zal
nog voor het zomerreces een ontwerp
tot wijziging van de- successiewet bij
de Tweede Kamer worden ingediend.
Daarin zullen niet slechts voorstellen
•orden gedaan met betrekking tot het
successierecht op de weduwenpensioe-
De staatssecretaris achtte een re
delijke kans aanwezig, dat de algemene
technische belastingherziening nog dit
jaar wet wordt. Het mondelinge over
leg vindt goede voortgang.
het er mee
urgente zaak
Even urgent
NOTARIS J. V. UNEN
Piinsenvinkepark 72
Amsterdam
Mejuffrouw M.
R o t t e r d
28 februari 1964.
Eijk,
m
Qeachte Mejuffrouw,
Hiermede bericht ik U, dat mevrouw A.P. van der
Heiden geboren Leentvaart bij testament de 10e januari
1959 voor mij verleden een bedrag van f 3.000,--
aan U heeft gelegateerd vrij van kosten.
Gaarne zal ik van U vernemen hoe
overgemaakt te zien.
dit bedrag wenst
..■Niet in strijd
met bestaande
wetgeving
In een brief aan mr. Y. Scholten,
minister van justitie, zegt de N.V.
Reclame exploitatiemaatschappij,
dat zij bij de voorbereiding en uit
werking van de plannen betreffende
het organiseren van televisie-uitzen-
zendingen buiten Nederlands territo
riaal gebied uitdrukkelijk heeft ge
meend geen contact behoeven op te
nemen met de Nederlandse regering.
Het staat namelijk vast dat de be
staande Nederlandse wetgeving deze ac
tiviteit niet verbiedt en derhalve de rea
lisatie van het genoemde project toe-
raat. Van illegale activiteiten onzerzijds
s geen sprake, aldus de R.E.M.
Over het voorbereiden van een wets
voorstel waarbij TV-eilanden als Neder
lands gebied worden beschouwd zegt de
R.E.M.. hiertegen moeilijk bezwaren tc
kunnen formuleren, daar de tekst nog
Precedent
(Van onze verkeersredacteur)
hoog. Het ligt tussen de zeven
en acht kilometer per liter
brandstof, die uit een tank
met een inhoud van bijna
vijfenvijftig liter komt.
de
hebben aanschouwd. De laag
ste Zephyr 6 is, wat ruimte
betreft, bijna net zo comfor
tabel als een échte Amerikaan
De afmetingen zeggen er op
zichzelf al iets van. De lengte
bedraagt 4.58 meter, de breed
te 1.75 meter, de hoogte 1.41
meter en de wielbasis 2.72 me-
Het rijden met dc Zephyr
6 is al even comfortabel. De
schakelarm op het stuur
vier versnellingen, alle gesyn
chroniseerd bezit een feno
menale „overlapping". In de
derde versnelling kan men
zonder bezwaar tot een snel
heid van ongeveer dertig kilo
meter per uur afzakken. Dc
tweede versnelling laat zich
tot iets boven het nulpunt
Bij een wait forser gebruik
is de acceleratie krachtig en dertig kilometer per uur bij in te sturen, terwijl het „weg- staaf stabilisator. De achter-
fel. Bij staande start speelden dic snelheid aLlhans voelt men gevoel" iets minder is. vering is half-elLiptisch, heeft
we klaar binnen 17 seconden z'c'1 veihg ®n prettig. Vooral op de buitenweg kan asimetrische langsveren met
een snelheid van honderd ki- AN indirGCte sUjul. zal van de goede wegligging van r"bbei, !VSf, ef.gerj ei? ^ven" "o u*..
limeter per uur te bereiken. de Zephyr 6 worden geprofi- f.en® dubbelweikende, hydrau- tienhonderd gulden
De 105 pk van de 2,5 liter ze. .f1 n wteerd. De wagen beschikt dan hsche schokdempers.
motor geven een topsnelheid "en Dl1 Seldt 111 t bijzonder oolï over eer) onafhankelijke Voor wie
van om en nabij de honderd- degenen die een meer direct voorwielophanging me: gewend is,
vijftig kilometer per uur. De stuur zijn gewend. Men moet schroefveren, ingebouwde bruik van
kruissnelheid ligt tussen de n" eenmaal meer slagen ma- dubbelwerkende hydraulische laag. Voor een zescilinder rijke prijsverschil
honderdtwintig en dc honderd- ken om dc wagen een bocht schokdempers en een torsie- daarentegen is dit ook niet biijft een kwestie
aanzicht, het comfort, het ge
wicht (1214 kilo) en de motor-
kracht als de Zephyr 6. Hij
bedraagt fl. 9.525 zowel de
prijs als het bezineverbruik
duiden er op dat de wagen voor
een bepaald publiek is be
stemd. Een zakenman, die grote
afstanden moet rijden, zal er
een plezierige en ook repre
sentatieve auto aan hebben.
In het interieur ontbreekt
zo goed als niets wat aan het
gevoel van luxe appeleert. De
voorbank, die een neerklap-
bare armsteun heeft, is al een
combinatie van twee clubfeau-
teulis- Er is een passeerlicht,
een parkeerlichtschakelaar met
start beveiliging, een sigaren
aansteker en een aanjager voor
verse lucht.
Wie overigens nóg iets meer
luxe wenst te hebben zo
mede 10 pk motorvermogen
meer kan van de Zephyr 6
naar de Zodiac overstappen.
Hij betaald dan ongeveer vcer-
klokje, een dagleller, kaar-
viercilinder tentassen, een grotere tank.
is het benzinever- dubbele koplampen enzovoorts,
de Zephyr 6 niet Of dit alles het niet onbclang-
niet bekend is. Slechts mogen wij
algemeen opmerken dat ons de zi
gaat van een beperkende maatregel, die
ook ons in onze plannen zou kortwieken,
daar wij niet hebben doen blijken
enig voornemen om de openbare orde
of goede zeden aan te tasten, noch van
een voornemen om in welk opzicht ook
ïinder te verwekken. Wij beroepn ons
op een in ons land sinds de gouden eeuw
gehuldigd en verdedigd beginsel van de
vrije zee en op het in de grondwet ge
waarborgd beginsel van het vrije woord.
De wens om bestaande belangen veilig
te stellen kan toch geen reden zijn om
rond Nederland een luister- en kijk-
gordijn te plaatsen, aldus het schrijven
Daar het plan van R.EM, reds ge-
ime tijd algemeen bekend was, va-aagt
zij de bewindsman of het niet meer in
ereenstemming zou zijn geweest met
de zorgvuldigheid die in het overheids
beleid en in het maatschappelijk verkeer
past ten aanzien van het ontzien van de
belangen van derden, indien de overheid
eerder haar voornemens had kenbaar
gemaakt.
In de-brief verwijst de R.E.M.
publikatie van het ministerie
tenlandse zaken over de zeerechtconfe
rentie te Genève in 1958, waaruit blijkt
ket dat de Nederlandse regering de verschil-
Vei He zen
Het is een goed gebruik van dc Neder
landse wetgever om bij een verandering
de wet de gevestigde belangen, die
de nieuwe wetgeving niet in over
eenstemming zijn, te ontzien. Wij menen
dat daartoe ook in ons geval alle aan
leiding is. omdat reeds grote bedragen
zijn uitgegeven en wij dus zouden wor
den geplaatst voor aanzienlijke schade
hoofde van voorbereidingen, die met
de bestaande wetgeving niet in strijd
zijn. terwijl wij ook niet konden ver
wachten. dat tegenover televisie-uitzen
dingen maatregelen zouden worden ge-
?n. gelet op het feit immers dat de
regering tegenover overeenkomstige ra
diouitzendingen geen maatregelen wen-
e nemen. Bovendien wijzen wij erop.
dat door onze activiteit het algemeen
lende doeleinden voor platirorms kende.
Zij is er zelfs toe overgegaan om tijdens
deze conferentie een voorstel van India
te verwerpen, hetgeen, het voorschrift
behelsde dat een continentaal plateau
noch door de kuststaat noch door
andere staat mag worden gebruikt
het bouwen van militaire bases of instal
laties.
Tenslotte verzocht de R.E.M de mi
nister indien de regering een wet, zo
als door haar werd aangekondigd, in
derdaad zou willen voorstellen, daar
in een overgangsbepaling te willen
opnemen in die zin. dat gegeven
wat door ons reeds is gedaan voor
ons een uitzonderingsbepaling zal
worden gemaakt.
Vakraad metaal nog
niet eens over extra
beloningen
In de vakraad voor de metaalindustrie
is men het gisteren niet eens kunnen
worden over de problemen, die zijn ge
rezen rond de goedkeuring van de zoge
naamde differentiatievergunningen voor
extra beloning van werknemers. Woens
dag 24 maart wordt over deze kwestie
overleg gepleegd met de Stichting van
de Arbeid.
Zoals bekend, zijn dc werknemersor
ganisaties van oordeel dat de werkge
versvertegenwoordigers in de vakraad bij
de beoordeling van de aanvrage tot
extra beloning van de werknemers (tot
maximaal 4 pet) meer maatstaven aan
leggen dan uit de machtiging van de
Stichting van de Arbeid zou kunnen wor
den afgeleid.
EEN KWALITEITSPRODUCT V
KAPOKFABRIEK »DE ZWAAN* N.V., MOOK
Kundige landing na
„vogelaanva ri ng"
Belgische vlieger in
Eindhoven geëerd
Pe commandant van de vliegbasis
Eindhoven kolonel J. van Arkcl, heeft
gisteren namens de chef-luchtmachtstaf
een ..tevredenheidsbetuiging" overhan
digd aan de Belgische lnstructcur-vliegcr
W. Verdeycn, voor de moeilijke en kun
dige wijze waarop deze kapitein zijn
toestel op 27 februari na een „vogelaan
varing" aan de grond wist te zetten.
De Belgische officier, die de tevreden-
heLdsbetuiging ontving met een stevig
verband voor zijn oog, geraakte op don
derdag 27 februari met een F-84-F boven
het plaatsje Son in een vlucht ganzen.
Een van dc vogels kwam in aanraking
met het toestel schoot met een enorme
klap door de cockpitruit en verwondde
de vlieger ernstig aan het oog. Ondanks
dit letsel en de moeilijke besturing van
het toestel, tengevolge van de binnen de
cockpit stromende lucht wist de Bel
gische kapitein de F-84-F toch veilig
op Welschap neer te zetten. Kapitein
Verdeycn werd direct na de landing naar
een ziekenhuis te Eindhoven gebracht en
aan zijn oog geopereerd. Artsen verklaren
hem thans voor 100 procent genezen.
Vliegtuigwrak in
O.-Flevoland
geïdentificeerd
Thans is komen vast te slaan dat
delen van het wrak van een „Lan-
caster"-bommenwerpcr van de Britse
Koninklijke Luchtmacht dat in juli van
het vorig jaar uit dc bodem van Oos-
telijk-Flcvoland is geborgen, niet af
komstig zijn van een der bommenwer
pers van het fameuze 617-quadron dat
de Moehne- en Edcrstuwdammen in
Duitsland heeft vernield. Gebleken is
dat het hier wrakstukken betrof van
een „Lancaster" die in de nacht van 11
op 12 juni 1943 in het IJsscImeer is
terechtgekomen.
In die nacht was de Britse Koninklij
ke Luchtmacht bezig met aanvallen op
Münster en op Düsscldorf. Voor de aan
val op Münster stegen op 72 bommen
werpers. waarvan er 60 het doel bom
bardeerden. De niet aan de aanval deel
nemende twaalf waren voor een deel di
rect na dc start teruggekeerd wegens
panne of onderweg in moeilijkheden ge
komen. Voor de vlucht naar Düsscldorf
stegen niet minder dan 783 bommenwer
pers op.
Aangenomen wordt nu dal dc in de
polder gevonden wrakstukken hebben
behoord tot oen vliegtuig dat deel uit
maakte van de groep die onderweg was
Münster Deze formatie is waar
schijnlijk ter hoogte van Julianadorp—
Petten over Noordholland gevlogen en
vandaar over het IJsselmeer verder in
de richting van Münster, Het veronge
lukte vliegtuig is vermoedelijk door de
Duitsers ter hoogte van dc kop van
Noordholland beschoten. Het is zodanig
beschadigd dat het ongeveer 10 km ten
noordwesten van Harderwijk in het IJs-
Sclmeer is gevallen.
