Zoölogisch laboratorium
gistermiddag geopend
Bouw van nieuwe
Van Disselbrug
Welke functie krijgt zij?
Belangrijk monument
Leidse Tolhek Haarlemmervaart
moet blijven waar het staat
Verkeersmaatregelen voor
Rapen burg-westzijde
NIEUWE LEiDSE COURANT
DINSDAG 15 JANUARI 1963
Minister Cals: Mijn laatste daad in Leiden
1\A I NIS TER CALS heeft gistermiddag het thans geheel voltooide gebou-
-L'-l- wencomplex van het zoölogisch laboratorium (ook het genetisch labo
ratorium is hier ondergebracht) aan de Kaiserstraat te Leiden officieel ge
opend. In totaal heeft de bouw de vier jaar geleden al in gebruik ge
nomen „toren" meegerekend meer dan 3,5 miljoen gekost, waarmee
de belangrijkheid van deze uitbreiding der rijksuniversiteit te Leiden wel
enigszins wordt getekend. Het nieuwe gebouw vervangt het in 1874 op
dezelfde plaats gebouwde laboratorium, dat sterk was verouderd en dat
bovendien veel te klein was. Door deze nieuwbouw heeft de Leidse univer
siteit ongetwijfeld het modernste laboratorium op dit gebied van ons land.
Een bijzonderheid is, dat ook de „buurtbewoners" zullen delen in de
vreugde: maar liefst 150 van hen zijn a.s. zaterdagmiddag uitgenodigd,
samen met de Leidse raadsleden.
Ir. J. Halm, plaatsvervangend direc
teur-generaal der rijksgebouwendienst,
schetste gistermiddag in grote lijnen
wat er aan deze nieuwbouw vooraf ging,
waarna hy het gebouw symbolisch over
droeg aan de president-curator der
Leidse universiteit, dr. E. H. Reerink,
die een geestige toespraak hield, waarin
hij onder meer dank bracht aan het
ministerie van onderwijs, kunsten en
wetenschappen en het ministerie van
financiën, het architectenbureau Van
Oerle, Schrama en Bos te Leiden (dat
het gebouw ontwierp) het Ingenieurs
bureau voor de Bouwnijverheid te Oegst-
geest,dat de bouw uitvoerde, en de
rijksgebouwendienst zelf, die ook advie
zen gaf voor dë 1 teëhhïsché installaties.
Hoewel prof. dr. H. P. Wolvekamp
sinds 1 januari als directeur van het
zoologisch laboratorium fungeert, trad
gistermiddag als zodanig nog op prol',
dr. D. J. Kuenen, die als hoogleraar
directeur het meest met de nieuwbouw
te maken heeft gehad. Hij vertelde onder
meer aan de hand van lichtbeelden, iets
over de sloop van het oude en de bouw
van het nieuwe laboratorium, waarna
hjj besloot met de woorden van het Af-
sluitdijkmonument: „Een voljc, dat leeft,
bouwt aan zyn toekomst"
Verkennend
Minister Cals haakte hierop in door
te zeggen, dat ook de weienschap
levend moet blijven en moet bon
wen, zij het dan m geestelijke zin.
De minister die, zoals hij zei, nu zijn
laatste officiële daad in Leiden ver
richtte, noemde de geschiedenis uan
het zoölogisch laboratorium een af
spiegeling van een eeuw hoger on
derwijs. Nader ging hij in op twee
doelstellingen van het wetenschap
pelijke onderricht: het bekwamen
van jongelui in het vooruit brengén
van de wetenschap en de voorberei
ding voor bepaalde beroepen. Deze
laatste doelstelling betreft 98 pro
cent der studenten.
Nader stond de bewindsman stil bij
het begrip „vrijheid". Hy vond het een
verheugend verschijnsel, dat het ver-
Conferentie Kerk en Jeugd
op Oud-Poelgeest
Op vrijaag 1 en zaterdag 2 maart zal
op kasteel „Oud Poelgeest" een twee
daagse conferentie worden gehouden
under het motto „Kerk en Jeugd".
De conferentie wordt .georganiseerd
vanwege de Stichting „Gemeentetoe
rusting". Deze stichting werd in juli
1962- opgericht tijdens de tiende jaarlijk
se conferentie van leden der. Geref
Kerken op Woudschoten.
Besloten werd toen dat men zou
trachten, door o.a. net organiseren van
regionale conferenties de doelstellingen
dezer stichting te verwezenlijken
De conferentie te Oegstgeest is m hel
bijzonder bedoeld voor leden der Geref
Kerken in het gebied van de Randstad
Holland.
Conferentiesecretariaat. Meerl3an 100
Hillegom, telefoon: 02520—5714
aniwoordelijkheidsbesef bij de student
in het algemeen stijgt. Wat ook stijgt,
is het aantal studenten: na de oorlog
verdubbelde het en binnen enkele jaren
zal het nog eens zyn verdubbeld.
Met een druk op een knop liet minister
Cals ten slotte de gevel van een minia
tuur-laboratorium mechanisch omhoog
Wat het nieuwe geoo„w betreft: de ge
hele onderwys-afdeling van zoölogie is
er in ondergebracht. Beneden vindt men
de afdeling fysiologie (functieleer
van organen en orgaanstelsels op
de tweede verdieping is de afdeling
histologie (weefselleen ondergebracht
en op de derde de oecologische
afdeling, die zich bezig houdt met
de bestudering van de plaats van het
dier in zyn milieu. Ten slotte bevindt
zich op de vierde verdieping het gene
tisch laboratorium, dat vroeger aan de
Vijfde Binnenvestgracht was gevestigd.
In de vier jaar geleden gereedgeko
men „toren" zijn behalve de verwar
mingsinstallatie en dergelijke onderge
bracht: de afdelingen morfologie (vorm
en structuur van het dier) en ethlogie
'gedragskunde). Het nieuwe laborato
rium, bevat onder meer kamers en an
dere ruimten, waarin de temperatuur
tot op een tiende graad nauwkeurig kan
worden geregeld.
TN OPDRACHT van de Duitse Weer-
macht is in de jaren van bezetting
van ons land (1940—1945) dc Van
Oisseibrug gesloopt. Na dc bezetting
is (in 1945) ter tijdelijke vervanging
van de brug ter plaatse een hulpvoet
brug gelegd, in de kosten daarvan
heeft de Minister van Financiën een
schadevergoeding van f 1.590,20 toe
gekend. De bewindsman heeft in de
kosteli van de bouw van een nieuwe
brug een vergoeding van f 24.000 ver
leend. Op de gemeente rust dc ver
plichting de brug te herbouwen.
In hun voorstel inzake het Wegenplan
en basisplan sanering en stadsvernieu
wing 1961 hebben B. en W. meegedeeld,
dat zij het een belangrijke verbetering
ien opzichte van het Wcgcnschema van
1959 achten, dat de geprojecteerde ver
binding van de Zoeterwoudsesingel met
de Plantage door een nieuwe brug is ver
vangen door een verlegging van de uit
monding van de Zoeterwoudsesingel
naar de westzijde van de Utrechtsebrug.
Daar' eveneens zou zijn te betreuren,
wanneer het Plantsoen nabij dc Van
Disselbrug door een verkeersweg zou
worden doorsneden, hetgeen bovendien
een moeilijk verkeersknooppunt bij het
Levendaal, hoek Kraaierstraat, zou doen
ontstaan, verdient het de voorkeur, dat
de Van Disselbrug wordt gehandhaafd
als rijwiel- en voetgangersverbinding.
Voor de bouw van een nieuwe brug
hebben B. en W. een tweetal schetsen
doen ontwerpen, namelijk een schets
voor een houten en een voor een beton
nen brug Met de Commissie voor de
Openbare Werken en de Welstandscom
missie zijn B. en W. van mening, dat
aan een betonnen brug de voorkeur moet
worden gegeven.
De ontworpen brug is passend bij
het karakter van de Zoeterwoudse
singel en is van een zodanige eon-
structievorm, dat een welkome visu
ele verbreding van het wateropper
vlak ter plaatse wordt verkregen.
Overeenkomstig het Wegcnplan zal dc
brug geschikt zijn voor voetgangers-
en wielrijdersverkecr. De breedte van
dc brug, gemeten tussen de leuningen,
zal 8 m bedragen, waarvan langs dc
leuningen 2 m als verhoogd voetpad
zal worden uitgevoerd.
De kosten, verbonden aan de bouw
van de brug, inclusief de op- en afrit
ten, worden, met inbegrip van de
begroot op
De Commissie voor Openbare Werken
is wat betreft de functie, die de brug zal
verkrijgen, niet eenstemmig. De vraag
is bij haar gerezen, of het gewenst zou
zijn de brug ook geschikt te maken voor
autoverkeer, gelet op de omstandigheid,
dat de daartoe nodige voorzieningen de
kosten slechts f 7.500 zouden verhogen.
Enerzijds is B. en W. gebleken, dat een
zodanige brug niet nodig is voor de
voertuigen van de brandweer en de po
litie, tenvijl anderzijds het verkeer op
het kruispunt KraaierstraatLevcndaal
en het karakter van het Plantsoen voor
een brug voor voetgangers en wielrijders
pleiten. Aangezien zij ook overigens
geen termen aanwezig achten de brug
voor autoverkeer geschikt te doen z
menen B. en W. dat het plan dient
worden gehandhaafd.
Eenrichtingsverkeer
op Herengracht
B. en W. hebben van een aantal bedrij
ven aan de Herengracht het verzoek
ontvangen te bevorderen, dat voor beide
zijden van deze gracht éénrichtingver-
keer wordt ingevoerd.
Omdat zich op de Herengracht her
haaldelijk verkeersopstoppingen voorde
den, is enige tijd geleden besloten voor
beide zijden een wachtverbod aan de
kant van de bebouwing vast te stellen.
Hierdoor is de situatie wel verbeterd,
doch een vlotte afwikkeling van het
verkeer is er toch niet mee bereikt.
B. en W. z(jn daarom van oordeel, dat
het instellen van éénrichtingverkeer in
derdaad als gewenst moet worden be
schouwd. Aangezien de route van de
Kalvermarkt naar de westzijde van de
gracht via leine Havenbrug. Havenplein
en Scheluwbrug als omleidingsroute on
geschikt is, verdient het aanbeveling het
éénrichtingsverkeer te beperken tot de
gedeelten van de Herengracht, gelegen
tussen de Herenbrug en de Kerkplein-
Verkoop bouwterrein
aan Stationsplein
De n.v. Aanneming-Maatschappij J. P.
van Eesteren, gevestigd te Rotterdam,
heeft, in verband met de voorgenomen
bouw ter plaatse van een-Jcantoorgebouw,
winkels, hotel en bowling-centre, ver
zocht van de gemeente te mogen kopen
een perceel bouwterrein, groot ongeveer
2100m2, gelegen aan het Stationsplein.
Met adressante is overeenstemming be
reikt omtrent de verkoopprijs van
400.000.In totaal.
Verkoop bouwterrein
Laminenschansplein
De n.v. Maatschappij tot Exploitatie
van Automobiel- en Service bedryven
(„M.E.A.S.'"), gevestigd alhier, heeft, in
verband met de voorgenomen bouw ter
plaatse van een showroom met 22 boven
woningen en een auto-servicestation, ver
zocht van de gemeente te mogen kopco
een perceel bouwterrein, groot ongeveer
885 m2, gelegen aan het verkeerscircuit
Lammenschansplein.
Met haar is overeenstemming bereikt
omtrent de verkoopprijs van 175.000
in totaal.
Inter Nos bestaat
niet meer
bekend vocaal ensemble, het dubbel-
inenkwartet „Inter Nos", bestaat niet
x. Op de vergadering van verleden
week woensdagavond werd tot de ophef
fing besloten. Byna veertig jaar lang
heeft dit miniatuurniannenkoor aan al
lerlei concerten en vergaderingen zijn
medewerking verleend.
Onder leiding van Louis van Wijn
gaarden werden ook vele belangrijke
successen op concoursen behaald. Men
werkte tevens op hoger niveau door her
haaldelijk voor de N.C.R.V - en K.R.O.-
microfoons op te treden. Het spreekt
vanzelf, dat voor dat alles de kwaliteit
i peil gehouden moest worden. De daar-
ior nodige inspanning konden de acht
mgers wel opbrengen
Een andere omstandigheid is „Inter
os" echter noodlottig geworden, een
typisch tijdsverschijnsel da; veel vereni
gingen kennen, de herhaaldelijke muta
tie. Hoe groter het koor is. hoe beter dit
nog verdragen kan worden.
Voor een klein gezelschap moet het
veelvuldig wisselen echter wel onvermij
delijk funeste gevolgen hebben. De ho
mogeniteit breekt cn men komt er een
voudig niet meer toe, die te herstellen.
Het was niet langer mogelijk, een sa
menstelling te handhaven. ..Inter Nos"
waardig. Ook hier zou blijken, dat een
ketting niet sterker is dan de zwakste
schakel. Vandaar de (toch) betreurens
waardige liquidatie
gemeente Oegstgeest, vormt een hin
derpaal voor het verkeer, waardoor
het geregeld bloot staat aan bescha
digingen als gevolg van aanrijdingen.
In verband hiermede hadden B. en
IV. overwogen het Tolhek naar elders
te verplaatsen.
Aangezien het Tolhek, te weten de
tolhekposten met wapenschilden van
de gemeenten Haarlem en Leiden, ver
meld staat in de Voorlopige lijsten
van Nederlandse Monumenten van
Geschiedenis cn Kunst, hebben B. en
W. aan de Rijksdienst voor Monumen
tenzorg gevraagd of verplaatsing van
het Tolhek de instemming zou kun
nen hebben. Naar aanleiding daarvan
heeft de Staatssecretaris van Onder
wijs, Kunsten en Wetenschappen mee
gedeeld voor overplaatsing van het
object geen toestemming te kunnen
verlenen.
Zijns inziens is het Tolhek met de
daarbij behorende woning uit een oog
punt van monumentenzorg een belang
rijk object, dat niet dan indien zeer
dringende omstandigheden daartoe zou
den nopen, zou mogen worden verwij
derd. Bovendien heeft de omstandigheid
tot deze zienswijze geleid dat ten noor
den van de Haarlemmertrekvaart een
^■•eel nieuwe wegverbinding van rijks
weg no. 4 naar Leiden is geprojecteerd.
Deze wegverbinding zal tot stand wor
den gebracht op grond van de overwe
ging. dat de bestaande Haarlemmertrek-
vaartweg niet slechts ter plaatse van het
Tolhek, maar over de gehele lengte van
de rijksweg no. 4 tot aan de Warmon-
derhekbrug onvoldoende van profiel en
te smal is. waaraan niet door verbete
ring kan worden tegemoetgekomen Bij
aanleg van de nieuwe weg zullen de
bezwaren, die de aanwezigheid van het
Tolhek op de Haarlemmertrekvaartweg
voor het verkeer oplevert, verminde-
B. en W. moeten toegeven, dat het.
uit landschappelijk zowel als uit histo
risch oogpunt bezien, van groot belang
is het monument op deze plaats te hand
haven en dus af te zien van overplaat
sing naar een plek. waar het minder
aan beschadigingen zou bloot staan.
Nu het monument op deze plaats dient
te worden gehandhaafd, is de pilaster
van het Tolhek, staande naast de tol-
gaarderswoning, die tengevolge van aan
rijdingen was beschadigd, hersteld. De
pilaster moest geheel worden afgebro
ken en wederom opgebouwd, waarbij
de oorspronkelijk holle pilaster is ver
sterkt met een kern van gewapend be
ton. Gebleken is, dat de pilaster, staan
de aan de vaartzijde, ouderdomsgebre
ken vertoont en niet meer geschikt is
om het zware hek te dragen, zodat deze
Joh.
i W.
Aankoop Kaarsenniakcra&traat 18
Dc gemeente heelt in openbare vei
ling aangekocht het huis met erf, staan
de en gelegen aan de Kaarsenmakers-
straat 18.
Het bezit van het pand is voor de ge
meente. van belang, aangezien het ligi
ui een voor sanering aangewezen gebied
Bet college van B. en W. acht de prijs
van 3.550,— aannemelijk
De verkeerssituatie op het Rapenburg-
westzijde laat dikwijls veel te wensen
over. Teneinde hierin verbetering te
brengen hebben B. en IV. besloten tus
sen het Koordeinde eu de Nonnensteeg
aan dc kant van het water parkeervak
ken in diagonale vorm aan te brengen,
Omgekeerde regeling verkeer
Weddesteeg-Galge water
By besluit van 18 juni 1962 heeft de
gemeenteraad voor de Weddesteeg en hel
Galgewater éénrichtingverkeer ingesteld
ut de richting van respectievelijk het
Noordeinde en de Weddesteeg.
Deze maatregel blykt in de praktijk
ernstige moeilijkheden op te leveren
voor de Nederlandse Rotogravure-Maat
schappij N.V. De grote trucks met aan
hangwagens van de papierleveranciers
van dit bedrijf kunnen niet van het
Galgewater en de Weddesteeg inrijden.
Di boch. is hiervoor te scherp. Deze
N.V. heeft daarom verzocht de route
\oor het éénrichtingverkeer om te draai
en. De grote vrachtauto's met aanhang
wagens kunnen namelijk wel van de
Weddesteeg het Galgewater op rijden.
Over de vraag, of de verkeersbelangen
zich er al dan niet tegen verzetten om
aan dit verzoek gevolg te geven, zijn de
meningen van de Verkeerscommissie ge
lijk verdeeld. B. en W. zijn van oordeel,
dat tegen de gevraagde wijziging van
het éénrichtingverkeer geen overwegen
de bezwaren bestaan.
loen gisteren de felle winter even
:ijn koude greep verslapte en het
zonnetje de temperatuur boven nul
deed komen, brachten de veertig
kinderen van de vijfde klas van de
Stadhouderslaanschool op verschil
lende plaatsen in Leiden vele zak
ken brood naar de duizenden vogels,
die piepend tjilpend en krijsend hun
dank betuigden. Hierboven een
plaatje en hieronder het opstel van
een leerling die woorden tekort
kwam voor zijn enthousiasme...
Het had al drie weken streng ge
vroren. Toen kwam de dierenbe
scherming op een idee. Ze zeiden
de dieren hebben het zo koud, laten
we ze gaan voederen. En de kinde
ren namen zoveel brood mee, dat de
meester zei: neem maar zakken mee,
dan kunnen we alles gaan sorteren.
Zo gebeurde het. De dag was aange
broken dat we de dieren gingen
voederen. Eerst gingen we naar de
Witte Singel, toen ging het op naar
de Schelpenkade. Daar wachtten ook
al een hoop eenden op ons. Toen gin
gen we naar de laatste plaats de Rijn
en Schiekade. Daar waren leuke
ganzen. Er was ook een hele mooie
gekleurde gans, dat vond ik de mooi
ste van allemaal. Er waren minstens
een stuk of vijftig eenden, die gun
den de één het eten nog niet eens
aan zijn medemens. Zo was het toch
nog een leuke dag geworden.
Foto N. van der Horst.
in dier voege, dat de rybaan zoveel mo
gelijk beschikbaar blijft.
Een andere maatregel, die naar de me
ning van B. en W. als gewenst moet wor
den beschouwd, is de geslotenverklaring
van bedoeld weggedeelte voor motorrij
tuigen, die een lengte van 9 meter te
boven gaan. Door de geringe breedte
van de rijbaan en de moeilijke ligging
van de bruggen vormen deze lange
voertuigen herhaaldelijk een gevaar
voor jie veiligheid en dc vrijheid van de
overige weggebruikers. Het doorgaande
verkeer zal door deze maatregel niet
zonder noodzaak ernstig worden belem-
Verpleegtarief Endegeest
De vaststelling van het tarief voor de
verpleging in de psychiatrische inricn
t ngen „Endegeest" en ..Voorgeest" vooi
1963 kan evenals vorig jaar niet ge
schieden op basis van de voor dit jaar
vastgestelde begroting, aangezien hierin
geen rekening kon worden gehouden
met een aantal naderhand bekend ge
worden kostenverhogende factoren, t.w
de algemene salarisverhoging en de ver-
hoging van de looncompensatie ingevol
ge de Algemene Ouderdomswet, noch
met de kosten, voortvloeiende uit het in
werking treden van de Algemene Kin
derbijslagwet.
Een verpleegprijs ad 12.85 per dae
is noodzakelijk om een sluitende
ploitatic voor het jaar 1963 mogelijk
maken. Dit tarief kan met 0.25 per
dag worden verminderd voor de pa
tiënten, die eigen kleding dragen.
Vernieuwingen in school
Zuidsingel
Bij besluiten van 20 juli 1959 en 2!
ovember 1960 stelde de gemeenteraad
voor het verbeteren van het sanita
Ie openbare lagere school De Schakel
?an de Zuidsingel een krediet beschik,
baar van 40.920.
Tot uitvoering van de werkzaamhe
den werd nog niet overgegaan. Om het
zeer verwaarloosde gebouw, dat in feite
voor de huisvesting van klassen thans
ongeschikt is. weer in een enigszins be
hoorlijke staat te brengen, is nog een
groot aantal voorzieningen noodzake
lijk. Daar echter niet bekend is, hoe
lang het gebouw, in verband met de
ontvolking van de binnenstad, nog voor
de onderbrenging van klassen zal moe
ten worden gebruikt, heeft de directeur
der Gemeentewerken voor de noodza
kelijkste voorzieningen een plan opge
steld.
De voorzieningen en aanschaffingen
vergen in totaal een bedrag van 61.510.
ook van een kern van gewapend beton
behoort te worden voorzien. De hekken
zijn tijdelijk opgeslagen op de Stads-
timmerwerf. De kosten van een en an
der worden begroot op f 4.250.
Verlichting
Teneinde aanrijdingen van het mo
nument tussen zonsondergang en zons
opgang zoveel mogelijk te voorkomen,
verdient het aanbeveling ter plaatse
een openbare verlichting te doen aan
brengen. Hieromtrent is overleg ge
pleegd met de Rijksdienst voor de
Monumentenzorg, die zich met het
plan heeft verenigd. De kosten daar
van worden geraamd op f 1 300.
De woning c.a. van de pachter van
de watertol aan het „Leidse Hek" is
nog steeds van elektrisch licht ver
stoken. De pachter, de heer P. Cig-
gaar. heeft verzocht te bevorderen,
dat de woning aan het elektriciteits
net wordt aangesloten. Naar raming
zuilen de kosten daarvan f 2.700 be
dragen
Aangezien het hier een monument
betreft, hebben B. cn W. aan de staats
secretaris van onderwijs, kunsten en
wetenschappen en aan Gedeputeerde
Staten verzocht in de restauratiekosten
en in de kosten van het aanbrengen van
een openbare verlichting nabij het mo
nument een bijdrage te verlenen.
Met de pachter, de heer Ciggaar, heb-
oen B. en W. overleg gepleegd voor
oijdrage in de kosten van het aan-
orengen van een elektrische verlichting
in de tolgaarderswomng. Hij heeft zich
Dereid verklaard met ingang van een
nader door B. en W. te bepalen datum
aan de gemeente een verhoging van de
pachtsom te Detalen.
Schaatswedstrijden
christelijk lyceum
QNDANKS de aanvankelijk ingevallen
dooi zijn maandagmiddag schaats
wedstrijden gehonden. De schoolvereni
ging van het christelijk lyceum te Lel
den, A.A.J., had hiervoor Roomburg ge
huurd. De toestand van het ijs was re
delijk goed.
De wedstrijden omvatten langebaan en
kortebaan. Bij de meisjes Lm 14 jaar
waren Mosje Verhoef en Henriëtte Huur
man de finalisten. Deze finale liep uit
op een overwinning voor laatstgenoem
de. Bij de jongens in deze leeftijdsgroep
was het krachtsverschil heel gering. Dc
eerste plaats was voor Gert Verhoef;
tweede werd J. F. v. d. Meulen.
De oudere meisjes gaven elkaar even
min geen duimbreed toe. Carla van Kla
veren werd tweede; Ada Kranenburg
eiste de overwinning voor zich op.
Bij de jongens vanaf 15 jaar was de
strijd zeer heftig. Verscheidene jongens
toonden, dat ze al schaatsend bijzonder
goed weg kuniien komen. Jaap van Mei-
gaarden jr. wist te zegevieren, gevolgd
door Hans Brand.
Daarna werden de langebaanrit.ten
verreden. De te rijden afstand (5 ron
den) werd het snelst afgelegd door Her
man Roest 2.11.4, tweede werd Van Mei-
gaarden in 2.12.9.
Tot slot werd een langebaanrit verre
den tussen de leraren Augustijn en Van
en. tot grote hilariteit der toesehou-
IVieuwe auto's hij dc politic
Up 5 december is een surveillanceauto
van de politie bij een aanrijding met
een vrachtauto ernstig beschadigd. Daar
de reparatie een aanzienlijke uitgave
zou vergen en dc auto reeds 72396 km
hid gelopen, komt het B. en W. raad
zaam voor het voertuig van de hand te
Joen en een nieuwe stationcar aan te
Het nodige krediet bedraagt
f 7.0
).I7.
Met de eigenaar van de vrachtauto
hebben B. en W. contact opgenomen over
vergoeding van de schade ad 2.770—.
De verkoopwaarde van de beschadigde
auto kan worden gesteld op 750,
Voorts verdient het aanbeveling over
te gaan tot vervanging van een perso
nenauto. Met de aankoop van een nieu.
uitgave van 7.719,20 ge-
De inruil waarde van de
kan worden gesteld op
moeid zijn.
oude auto
2.500,—.
Mr. Bool met
pensioen
In verband met het bereiken van de
pensioengerechtigde leeftijd heeft Mr. J.
Bool met ingang van 1 juli 1963 ontslag
uit zijn betrekking van secretaris der
gemeente Leiden gevraagd.
De heer Bool werd in 1897 te Utrecht
geboren. Hij studeerde aan de universi
teit aldaar (tot 1920). Na negen jaar ih
Den Haag werkzaam te zijn geweest,
werd hij in 1930 commies-redacteur bij
de gemeente Leiden. In 1936 benoemde
de raad van Enschede hem tot secretaris.
In 1946 riep de Leidse raad hem in deze
kwaliteit naar Leiden terug.
