Automaat viel
V riendsch
uit: Glenn moest
7 zélf besturen
V.S. 20 maanden achter op
ruimtevaartprogramma
Twee dagen onderzoek
en rust op Grand Turk
Ruimtevaarder
kon lichtjes
zien branden
HISTORISCHE VLUCHT NA
3 JAAR VOORBEIDING
Glenns tijden
Ruimtevlucht
kostte 400
min. dollar
Successen in
de ruimte
De eerste aardse ,,stap" in
de ruimte geviel op 4 oktober
1957 toen de Russen hun Spoet
nik 1, de eerste kunstmatige
aardsatelliet, die 83.5 kilo woog,
lanceerden. Verder ziet de
ruimtevaarttabel er als volgt
uit:
3 november 1957: Spoetnik 2
met de hond Laika, gewicht to
taal 5A8 kilo.
1 januari 1959: Loenik 1, de
eerste Russische kosmische ra
ket die in een baan om de zon
kwam.
12 september 1959: tweede
Russische kosmische raket, Loe
nik 2 (389 kilo), komt op de
maan terecht.
15 mei 1960: de eerste be
kende Russische proefneming
tot het lanceren van een be
man'" ruimtevaartuig dat niet
naar de aarde teruggekomen
zou zijn.
19 ïugustus 1960: lancering
Russisch kosmisch ruimteschip
nummer twee. met de honden
Belka en Strelka, die naar de
aarde terugkeerden, gewicht
4,5 ton.
1 december 1960: weer een
Russisch ruimteschip met twee
honden aan boord dat niet in
de goede baan terechtkwam en
ten slotte in de atmosfeer ver
brandde.
31 januari 1961: de Amerika
nen sturen met succes de 17
kilo wegende chimpansee
„Ham" tot een hoogte van 250
km vanaf Cape Canaveral.
12 april 1961: de Russische
majoor Yoeri Gagarin wordt de
eerste ruimtevaarder met een
enkele baan om de aarde in de
vijf ton zware ruimtecabine
Wostok 1. Hij kwam 302 km
hoog en zijn vlucht duurde 108
minuten.
5 mei 1961: de Amerikaan
Alan Shepard maakt een „ruim-
tesprong" van een kwartier met
een ongeveer een ton wegende
Mercury-capsule. Hij bereikte
een hoogte van 185 km.
21 mei 1961: ruimtevlucht van
de Amerikaan Grissom.
6 augustus 1961: de Russische
majoor Gherman Titof volein
digt met Wostok 2 met een ge
wicht van vijf ton een vlucht
van zeventien rondjes om de
aarde.
29 november 1961: de Ameri
kanen brengen de aap .lEnos"
in de ruimte. De oorspronkelijk
bedoelde vlucht van drie rond
jes werd wegens een technische
storing tot twee ronden bekort.
„Alles is go" (het Amerikaan
se vliegersjargon voor okay), „ik
geloof, dat de vlucht heel goed
gaat". Dit was de juichende me
dedeling van de in één dag we
reldberoemd geworden luitenant
kolonel John H. Glenn, nadat de
astronaut in zyn Mercury-cabine
in een baan om de aarde geko
men was. Overste Glenn heeft
tijdens zijn reis door het heelal
een uiterste koelbloedigheid aan
de dag gelegd. Toen bleek dat de
automatische stuurinstallatie,
kort voor het voltooien van de
eerste baan, niet goed werkte,
moest Glenn gedeeltelijk zelf de
besturing ter hand nemen, maar
had ondanks zijn drukke bezig
heden nog tijd voor allerlei grap-
Het was zelfs zo, dat de NASA,
het Amerikaanse bureau voor de
ruimtevaart, van plan was om de
luchtreiziger na de tweede baan te
rug te laten komen naar de aarde.
Glenn echter drong er op aan, dat
hij de voorgenomen drie omwente
lingen rond de aarde volledig zou
uitzitten
John GIcnn heeft gedurende zijn reis
voortdurend in contact gestaan met
zijn medeastronauten op de verschillen
de controleposten; onder meer met
Grissom .en Gordon Cooper op het pell-
station Muehea In Australië. Het ver
trouwen en de koelbloedigheid, waar
mee Glenn zijn ruimtereis uitvoerde,
blijken duidelijk uit de gesprekken met
Cooper. Toen hij vrijwel recht boven
Muehea vloog, bespraken de twee astro
nauten uitvoerig een hoogtemeting-con
trole, die Glenn een half uur later,
wanneer hij zich weer in het daglicht
bevond, zou uitvoeren.
Lakonick-
De twee mannen bespraken het pro
bleem alsof zij aan een cafétafeltje de
voor- en nadelen van een bepaald auto
merk opsomden. In feite echter vloog
D~|E veertigjarige luitenant-ko
lonel der mariniers John
Herschel Glenn jr. heeft zich
sinds 9 april 1959 intensief voor-
I bereid op zijn historische vlucht,
Op die dag, 's middags om twee
uur, werd hij met zes andere
Amerikanen, onder wie Shepard
en Grissorriv aan pers en publiek
voorgesteld, als zijnde de pio-
niers van de Amerikaanse ruim
tevaart.
Glenn heeft zich volledig gewijd aan
de taak die hem eens te wachten zou
staan- Waarom heeft hij zich indertijd
vrijwillig als astronaut opgegeven?
,,Wij moeten het doen, wij staan op de
drempel van de doorvorsing van de
ruimte, welke grootser zal zijn dan al
les wat er totnutoe is gepresteerd", zo
•heeft Glenn zelf eens gezegd.
,,De mensen zijn bang voor de toe
komst, het onbekende. Indien een man
zich hiertegen opgewassen toont, dan
kan hij althans enigszins zeggenschap
hebben over zijn toekomst. Dat is een
fascinerende gedachte voor mij, beter
dan maar af te wachten wat er gaat
gebeuren".
Glenn, die getrouwd is en twee kin
deren heeft, beschouwt zijn ervaring
als gevechtsvlieger in de Tweede We
reldoorlog en later in Korea van on
schatbare waarde voor zijn nieuwe
enerverende taak, zo verklaarde hij
kort voor zijn vlucht. In de eindfase
van de Koreaanse oorlog heeft hij drie
communistische Mig-straaljagers neer
geschoten. Na een van deze vluchten
is hij op zijn basis teruggekeerd met
meer dan 200 kogelgaten in zijn toe
stel. Glenn is in het bezit van zes ho
ge vliegonderscheidingen. Hij heeft bij
vijf verschillende gelegenheden het Dis
tinguished Flying Cross gekregen en is
houder van de Air Medal met 18 ges-
Na de oorlog is Glenn een van de
bekendste invliegers geworden. In juli
1957 verbeterde hij het snelheidsrecord
voor transcontinentale vluchten door in
een F-8-U in 3 uur en 23 minuten van
Los Angeles naar New York te vliegen.
Glenn heeft ruim 5.000 vlieguren op zijn
naam staan.
IX AFZONDERING
Ofschoon Glenn zeer gehecht is
aan zijn gezin, heeft zijn toewijzing
aan het „Mercury-programma" hem
vorige maand doen besluiten in het
vrijgezellentehuis van de luchtmacht
basis Langley in -de staat Virginia
zijn intrek te nemen. Hij zag zijn
vrouw Anne, zijn dochter Carolyn en
zijn zoon David slechts tijdens het
weekeinde in het geriefelijke huis te
Arlington in de staat Virginia. „Ik
dat het voor John goed is dat dr'zw'UTtëkracht.' "dók*
een van de twee mannen met een snel
heid van 28.206 kilometer per uur door
de ruimte.
De eerste baan die de ruimtecabine
beschreef, liep ongeveer over een lijn
van Mauretanië naar Kenia over Afri
ka, het westelijk deel van Australië en
het Mexicaanse deel van Californië.
De volgende twee banen liepen telkens
iets zuidelijker wat Afrika betrof en
iets noordelijker wat de rest van het
traject aanging.
De meldingen van Glenn waren door
spekt met technische bijzonderheden,
die de astronaut aflas van de instru
menten in de boordevolle capsule. Ro
ger, de telemetrie is in orde", zei hij
in een boodschap aan het Mercury-con-
trolecentrum.
Spanning
In zijn melding aan het controle
station op Cape Canaveral zei Glenn,
dat lilj trillingen voelde. Een bandop
name van Glenns meldingen vlak na
de lancering werd afgedraaid op het
perscentrum. Ondanks het feit, dat
dat de stem van de astronaut in het
begin onregelmatig en zwak door
kwam, was duidelijk te horen dat de
spanning uit zijn stem week
te de opstijging voortduurde.
Zo zagen de fotografen John H.
Glenn toen hij gistermorgen
vroeg zijn verblijf verliet om
zich per auto naar de lanceer
basis te begeven: een kalme
man, rustig en vol zelfvertrou
wen. Hij heeft die kalmte hard
nodig gehad: eerst tijdens het
opnieuw wachten en niet minder
tijdens zijn vlucht toen de auto
matische piloot uitviel.
Hij voelde zich kennelijk helemaal
opgelucht toen hij zag. hoe de raket
losraakte en de rook langs de patrijs
poort vloog. ,,Ik zie de raket verdwij
nen... ik geloof dat de vlucht heel goed
gaat... Roger, Bermuda, dit is Vriend
schap 7 Glenn liet weten, dat hij
de reusachtige versnelling goed door
stond. Hij ondervond een druk, die ze-
half maal zo groot was als
de daarna
hij alleen is terwille van zijn studieoptredende toestand
en zijn nachtrust", vertelde zijn heid, waarin hij vier
vrouw onlangs.
Glenn, die lid
lanse kerk. is
In zijn vrije tijd
de Presbyteri-
*r godsdienstig
hij zondags-
de ruimtevlucht
zijn vrouw met hun predikant overleg
gepleegd over eventuele godsdienstige
bezwaren tegen de bemande ruimte
vaart. De predikant verzekerde hun dat
deze er niet zijn.
Zijn vrouw heeft eens gezegd zich
niet te kunnen herinneren wanneer ze
John heeft leren kennen, maar dat zij
elkaar reeds als speelkameraadjes ken
den toen zij zes jaar oud
ruimtereis zijn gevoel voor humor
„kan bewaren, bleek, wel toen Glenn
tijdens zijn derde omloop een bood
schap naar het peilstation in Austra
lië zond: „Hé Gordon, ik wil een
boodschap doorgeven. Meldt aan de
commandant, dat ik de vier ver
plichte vlieguren heb volgemaakt en
Een vliegbriefje is het formulier waar
op de vlieguren van de astronauten
worden bijgehouden. Glenn en de ande
re astronauten moeten maandelijks
vier vlieguren maken om voor een toe
slag van 880 gulden in aanmerking te
komen.
Daarna gaf hij een beschrijving van
de duisternis: die zich boven hem uit
strekte en de lichtjes die diep beneden
hem flonkerden. Cooper zei, dat ieder
een in Perth de lichten had ontstoken
in de hoop dat Glenn dit zou zien. Hij
veronderstelde dan ook dat dit de lich
ten waren, die Glenn kon waarnemen.
Terwijl de Vriendschap 7 rond de
wereld joeg, kwam het ruimtevaartuig
circa elke 45 minuten uit het daglicht
in het nachtelijk duister terecht. Ook
gleed de astronaut van de winter in de
V.S. naar de zomer boven Australië
van dinsdag naar woensdag en weer
rug naar dinsdag toen hij boven de
Grote Oceaan de internationale
tumgrens passeerde.
gewichtloos-
__i 27 minuten
verkeerde, ondervond hij geen hinder.
Artsen die vanaf de aarde zijn hart
slag. bloeddruk e d. controleerden,
kwamen tot dezelfde conclusie.
Maaltijd
Vervolgens bracht Glenn verslag uit
over de luchtdruk in de cabine. Op keften in werking en ongeveer twin-
kalme en zakelijke toon deed hij zijn tig minuten later landde het ruimte
meldingen ..De horizon is schitterend vaartuig Vriendschap 7, met aan
blauw zei hu. „ik zie het vasteland luitenant-kolonel J0hn H .Glenn
verschijnen op de periscoop Dit v c
meldde de astronaut toen hij de Cana- *an 2? fv k7 m
rische eilanden naderde en koers zette door de Amerikaanse torpedobootja-
naar Afrika. Het controlestation meld- ger Noa werd opgepikt,
de. dat Glenn zijn eerste ruimtemaal
tijd gebruikte, toen hij het volgstation
in Kano passeerde. Hij moest zijn
voedsel uit tubes opzuigen door een
rietje. Het eten had veel weg van baby-
Op een gegeven moment liet het con
trolestation de astronaut weten: „Je
kunt minstens zeven omwentelingen
maken". Deze uitdrukking was echter
alleen bedoeld om een indruk van de
gunstige omstandigheden te geven en
betekerde beslist niet. dat men een
mogelijkheid zag om Glenn meer dan
drie omwentelingen te laten maken.
Halverwege de tweede baan had
Glenn voor de tweede maal mondeling
contact met zijn collega Cooper In Aus
tralië. Hij zei, dat de zon hel door de
patrijspoort scheen. Waar dit licht op
zijn rulmtepak viel, was het „zeer,
zeer warm". Glenn droeg een zilver-j
kleurig pak. waarin de druk en de tem- likaanse astronaut John H. Glenn
KT".'. fflTKSa tana"«r.r"hlj Jr- urm na zonsonder-
mededeelde, een „behaaglijke tempe- gang op het kleine eiland
ratuur van 68 graden". j Grand Turk in de Atlantische
Hai*tsl&£ Oceaan per helikopter aangeko-
De artsen die hartslag en bloeddruk ™n om uit te rusten en het ver-
van de ruimtevaarder controleerden, lie- haal te vertellen van zijn reis
ten Glenn weten, dat zijn raedl.che door de ruimte Zijn mede-astro-
Dit zijn de tijdstippen van de
gebeurtenissen tijdens de ruimte
vaart van Glenn (in Ned. tijd).
15.47: Glenn wordt gelanceerd.
15.55: in zijn baan. Meldt: „Het
uitzicht is schitterend en ik voel
me best."
16.0": boven de Canarische eilan
den zei hij dat alles in orde was
en dat de ruimtecabine „in groot
se vorm" was.
16.15: boven zuidelijk Soedan.
Binnentreden van de op dat tijd
stip duistere kant van de aarde bo
ven de Indische Oceaan.
Einde van zijn eerste „dag" in
de ruimte.
16.20: verlaat de Afrikaanse kust:
contact met schip in Indische
Oceaan.
16.43: contact met station op de
Australische raketbasis Woomera.
Glenn meldt „zeer heldere lichten"
waar te nemen, waarschijnlijk van
de stad Perth.
17.09: zonsopgang bij nadering
Californische kust waargenomen.
Contact met Mexicaans station.
ral.
18.10: contact met het Australi
sche station.
18.56: tweede ronde voltooid.
19.26: derde oversteek Indische
20.20: remraketten ontbranden bo
ven Atlantische Oceaan ongeveer
600 mijl ten westen van Los Ange
les. Landing ingezet.
20.43: ruimtecabine landt in de
Atlantische Oceaan, ongeveer 225
mijl ten noordwesten van San
Juan, Porto Rico.
de
ONTSNAPP1NGS
TCREN
PUNT WAAR
RUIMTEVAARTUIG
VAN MOEDERRAKET
WORDT GESCHEIDEN
Zo heeft de machtige Atlasraket wekenlang gestaan op Cape Canaveral,
wachtend op het gunstige ogenblik. Dat wachten betekende niet alleen
een zware beproeving voor ruimtevaarder Glenn maar ook het
oplopen uan een achterstand op het ruimtevaartprogramma'.
Weer vele malen
spelbreker
MET een achterstand van volle
twintig maanden is dan nu,
door de lancering van luitenant
kolonel John H. Glenn Jr., een
uiterst belangrijke stap gezet op
de weg tot uitvoering van het
Amerikaanse plan om een man
in de ruimte te brengen. De lan
cering is geschied tien maanden
nadat de eerste Rus in de ruimte
werd geschoten. „Onvoorziene
omstandigheden" en „ongunstige Vofl BffZUfl
weersomstandigheden" waren de
verzamelwoorden, welke steeds Braum'de-
weer werden gebruikt om het uit
stel van de reis door de ruimte
van de eerste Amerikaan te ver
klaren en te motiveren. Maar
nog slechts kortgeleden heeft de
directeur van het Amerikaanse
Nationale Bureau voor Lucht- en
Ruimtevaart (NASA), James E.
Webb, verklaard, dat de Ver.
Staten nog dit jaar twee ruim
te vaarders achttien keer om de
aarde zullen laten cirkelen.
ten, dat het omstreeks 1959 een man in
de ruimte kon brengen.
Dat was ongeveer op het tijdstip, dat
de luchtmacht, die de logistieke assis
tentie en de stuwraket van het huidige
Mercury-project levert, bezwaar begon te
maken tegen het bouwen door het leger
van krachtige raketten voor de lange
afstand. Om allerlei praktische redenen
is de uitvoering van het raketten- en
ruimteprogram van het leger stopgezet.
Het werd overgenomen door de lucht
macht of toegewezen aan de NASA.
Maar er is door dat alles tijd verloren
gegaan. Overigens voordat het leger
werd uitgeschakeld heeft het nog de eer
ste Amerikaanse satelliet in de ruimte
gebracht. Daarna werd 'het ruimtepro
gram gesplitst: d'e luchtmacht werd be
last met ihet militaire ruimte-onderzoek
de NASA met het vreedzaam gebruik
van de ruimte.
De schrijver van neven
staand artikel, Ben Price,
militair medewerker van
The Associated Press, is al
meer dan zeven jaar waar
nemer by het Amerikaanse
raket- en ruimteprogram.
De leuze van dit bureau is nog altijd.
„Veiligheid voor alles". Maar men
maakt voor de bemande vlucht gebruik
van een stuwraket. die slechts voor 80
procent betrouwbaar is. Dat is dus niet
het maximale. Maar bij het opvoeren
van de veiligheid ondervinden de tech
nici vele moeilijkheden. Overigens schij
nen de meeste mensen vergeten te zijn,
dat het Amerikaanse leger dat vroeger
de eerste plaats innam wat betreft suc
cessen met raketten en ruimtevaart
vier jaar geleden reeds heeft laten we-
ballistische raketten van het leger, ge
zegd, dat hy binnen een jaar een man in
de ruimte kon brengen als hy cr het geld
voor kreeg.
Het plan van Von Braun werd door
dr. Hungh Dryden, destijds plaatsver
vangend directeur van de NASA betiteld
als „het schieten van een dame uit een
kanon" en „het geld niet waard". Von
Braun kreeg dan ook niets.
In oktober 1958, een jaar na de eerste
Russische Spoetnik, nam de NASA het
hele program van Von Braun over en
noemde dit „project Mercury".
Uiteindelijk kreeg de NASA Von Braun
zelf ook. Hij is nu technisch directeur
van het George C. Marshall ruimtevaart
centrum van de NASA te Huntsville in
Alabama en belast met het bouwen van
maanraketten.
In een persgesprek te Huntsville ver
telde Von Braun in oktober jl. dat zyn
methode van werken erg eenvoudig was:
„Je neemt een geschikte man. geeft hem
de leiding, stelt hem verantwoordelyk
en verder geen nieuws."
De officiële streefdatum om een man
in de ruimte te brengen werd geheim
gehouden, maar in augustus van het
vorig jaar werd tenslotte bekend, dat
deze datum in juni 1960 zou vallen. Dit
werd vervolgens december 1960, daarna
maart 1961, waarna een nieuw uitstel tot
augustus 1961 volgde.
De kosten van het oorspronkeiyke
plan om een man in de ruimte te bren
gen waren begroot op 150 miljoen. Tot
dusverre is een bedrag van ruim 400
miljoen uitgegeven.
De voornaamste werkzaamheden van de
NASA zijn verdeeld over de groep met
speciale opdracht inzake de ruimtevaart
te Langley in Virginia, het ranvtevlucht-
centrum te Huntsville. het Goddard
ruimevluchtcentrum te Greenbelt. Mary
land, en het hoofdkwartier te Washing-
Ongedeerd
Glenn schaafde zijn hand
Stralend van geluk is de Ame-
toestand.
25 minuten
Het mogen dan voor Glenn zelf b-jzendere uren geweest zijn, voor zijn
tot wachten gedoemde vrouw en kinderen waren het uren van haast
ondraaglijke spanning. Op vier televisietoestellen volgden ze de
verrichtingen van haar man en vader mevrouw Glenn onderbrak
alleen even het kijken om de wachtende journalisten een paar
sandwiches aan te bieden!
naut M. Scott Carpenter hielp
hem uit het hefschroefvliegtuig en
klopte hem op de schouder.
Glenn zei: ,.Ik voel me best, uit
muntend, ik zou me niet beter
kunnen voelen."
Hij zei „howdy" tot de vele belang
stellenden. die hem kwamen gelukwen
sen en voegde eraan toe: „Het is een
lange dag geweest en een zeer interes
sante. mag ik wel zeggen".
Hij reed daarna in een vrachtauto naar
het hospitaal van de basis. Onderweg
praatte hij honderduit met Carpenter
en een derde astrcfnaut, Donald Slay-
ton. „Hij was de levendigste piloot, die
ik in vele jaren heb horen praten", zo
verklaarde kolonel John A. Powers, die
op Cape Canaveral de „operatie" had
GIcnn werd opnieuw medisch onder-
zocht en er werden ook enige even-
Dat een astronaut op zijn eerste wlchtsproeven genomen. Dit duurde on-
de ruimte te zijn geweest, uitstekend
was. Kolonel Powers, die de grond
dienst in Cape Canaveral leidde gaf op
dat moment aan Glenn herziene tijden
op voor het laten ontbranden van zijn
remraketten voor de verschillende lan
dingsgebieden. die voor hem beschik
baar waren. Nieuwe berekeningen met
behulp van elektronische rekenmachi
nes hadden intussen uitgewezen, dat
Glenn nog over een ruime brandstof
voorraad moest beschikken.
twee uur en 23 minuten was Glenns
lichamelijke toestand nog steeds uitste
kend. Toen de Vriendschap 7 weer het
gebied van Cape Canaveral passeerde,
had Glenn een gesprek met Alan She
pard. de eerste Amerikaanse ruimte
vaarder. over de te volgen procedure
bij de inwerkingstelling van de remra
ketten. Dit was het moeilijkste onder
deel van het gehele experiment.
Grapje
Een lange dag en
zeer interessant
geveer een uur. Toen liet dr. Willam K
Douglas hem met rust. Powers zei ook.
dat Glem geen melding had gemaakt
van enig probleem bi verband met zyn
gewichtloosheid en dat hij van geen
enkele bezorgdheid had doen biyken.
Tivee dagen
Glenn zal twee dagen doorbrengen in
een speciaal hospitaal op dit station van
de Amerikaanse luchtmacht.
Hy zal onderzocht worden door zijn
lijfarts. dr. Douglas, door een neuroloog,
een oogspecialist, een internist, een psy
chiater. een psycholoog en nog meer des
kundigen. Hij zal zijn verhaal vertellen,
dat op de band opgenomen zal worden
en in schriftelijke cn mondelinge rappor
ten zal hij ingaan op elk detail van zijn
reis. dat van dienst kan zyn bij toekom
stige ruimtevaarten, naar de maan en
nog verder.
Toen Glenn eerder aan boord van de
zei hij: „Ik ga er eens op mijn gemak bij
zitten. Laat iemand anders deze reis hel
werk maar doen!"
Aan het eind van
zich licht gewond t<
nl. zyn knokkels
zyn vlucht biykt hy
hebben. Hy schaafde
oen hy zyn capsule
zou gaan verlaten. Hy kwam aan boord
van de Randolph met een paar stukjes
hechtpleister op zyn rechter hand en
vroeg onmlddeliyk om een glas ysthce.
Het Amerikaanse bureau voor lucht- en
ruimtevaart (Nasa) heeft te Cape Cana
veral nog bekendgemaakt, dat de V.S.
nog drie proeven zullen nemen met een
bemande ruimtevlucht van drie banen
om de aarde. Als deze slagen, zal aan het
eind van dit jaar of begin 1963 worden
getracht een ruimtevaarder achttien maal
om de aarde te laten draaien.
Met de Atlas-D raket, die de capsule
ln een baan om de aarde moet stuwen,
zyn drieënzestig nlet-mllltalre proefne-
mngen verricht, waarvan er tien mis
lukten. Amerikaanse deskundigen ver
klaarden, dat wanneer by de tien mis
lukkingen een ruimtevaarder zich In de
capsule zou hebben bevonden, deze toch
ongedeerd zou zyn gebleven.
Met inbegrip van de militaire proefne
mingen zijn in totaal ruim 110 raketten
van het type Atlas afgevuurd. Zij wor
den reeds twee jaar voor operationele
doeleindten gebruikt en hebben een theo
retische reikwijdte van 8.000 kilometer.
Twee exemplaren bereikten cchtcr een
afstand van ruim vcertienduizend kilo
meter. Op vicrenvUftig lanceringsplaat-
scn in de Ver. Staten staan zy ter be
schikking van de defensie. De regering
heeft plannen bekendgemaakt om nog
72 lanceringsplaatsen in de Ver. Staten
te bouwen. De vijf motoren geven d'e
raket een stuwdruk van in totaal 180.000
kilo.
De Vricndschap-7 capsule is klokvor-
mig en heeft een lengte van drie meter,
het gewicht bedraagt by de start 1800 kg.
Het Amerikaanse programma om
een bemande ruimtevlucht uit le voe
ren, heeft tot dusver naar schatting
400 miljoen dollar (1,45 miljard gul
den) gekost. Hierbij is dc lancering
van gisteren Inbegrepen.
De kosten kunnen sis volgt worden
gesplitst: 160 miljoen voor research
en produktle vsn capsule: 95 miljoen
voor het netwerk vsn pellststlons: 85
miljoen voor drasgraketten en de be-
Satellieten voor
telecommunicatie
Op voorstel van president Kennedy
wordt In de V.S. de oprlchtlne van een
prlvégenootschap voor het construeren
van een wereld-omspannend net van sa
tellieten voor telecommunicatie voorbe
reid. Het kapitaal van deze maatschap
pij zou meer dan 400 miljoen gulden
moeten bedragen.
Buit.nl.ndi. maatschappijen louden i eraal te luUen meedoen en Itall*.
Het aantal personen dat een actief
aandeel heeft In de vlucht van Glenn
beloopt circa 30.000 waaronder 15.000
man personeel op schepen en in
vliegtuigen in dc herglngsgcblcdcn.
Tot de overige 15.000 behoren circa
2000 man overheidspersoneel die werk
zaam zijn bij de NASA. het bureau
voor lucht- en ruimtevaart. De overi
gen zijn wetenschapsmensen en ar
beiders in de diverse Industrieën.
deelneming oorspronke-
totaal van 20 pet aandeelhou-|
der kunnen zijn- Voor deelneming zouden' Ujk niet genoemd land. interesseert i
aanmerking komen Engeland. Frank- j sterk voor dit project en
rijk. Duitsland. Japan en Brazilië.
De satellieten zouden hoofdzakelijk
worden gebruikt voor het doorgeven van
'elefoongesprekken. radioprogramma's
deelneming verzoeken.
beelduitzendini
West-Duitsland
lieeft
In Italië is men jeds geruime tijd
bezig, door activiteiten van de vennoot
schap Telespazio. wetenschappelijke on-
al laten weten, I derzoekingen te verrichten.
