Jy dtriX Mr. H. van Riel: veel lof N ieuw-Guinea-voorstel Vijftig jaar geleden liep Solo bij Ter Heyde vast Catalinavliegboot mocht alleen naar de sloop Moed.daadkracht en originaliteit Misverstanden door drukfouten Koper eist nu 25 mille Congodrama op zegels Kapitein deed alles om schip te redden Landbouwer met 60 jaar pensioengerechtigd NIEUWE LEIDSCHE COURANT ZATERDAG 30 SEPTEMBER 1961 DE (Van onze parlementsredactic) tweede voorzitter van de Volkspartij voor Vrijheid en De mocratie, mr. H. van Riel, tevens voorzitter van de liberale Eerste- Kamerfractie, heeft gisteren in Lei den de Nederlandse Nw.-Guinea- voorstellen aan de Verenigde Naties zeer nadrukkelijk geprezen, juich", zo zei hij, „het optreden minister Luns in de V.N. bijzonder toe. De regering heeft blijk gegeven van moed, daadkracht en orginali- jteit. Ze heeft juist en op het juiste ogenblik gehandeld. De door haar in geslagen weg is een uitermate Standige". Bepaald oneens w: Van Riel het met hen die thans beweren, dat de regering heter di< onderhandelingen over Nw.- Guinea met Indonesië Tiad kunnen beginnen. Naar zijn mening ligt deze bewering een „irrealistische [denkwijze" ten grondslag. Spreker zette uiteen, dat men het torobleem Nieuw-Guinea onmogelijk los kan zien van de achtergronden er voorgeschiedenis. Die voorgeschie- is is onlosmakelijk verbonden aar beloften van zelfbeschikking, die ij de Papoea's hebben gedaan. Wij en die beloften niet verlooche- omdat ze achteraf bezien niet rerstandig zouden zijn geweest of |mdat ze te veel offers zouden vra- Wij kunnen die beloften pas ver henen als wij niet meer in staat te komen. Maar voordat (et zover is zullen we eerst alle po- ingen in het werk hebben te stellen ze wèl na te komen. Niets opzicht ondermijnender werken wanneer deze regering d( irste die met een nieuw N.-Guinea leid komt onder druk van de pu Jieke opinie of onder buitenlandse jressie een draai zou nemen. Onder de gegeven omstandigheden St de plicht van Nederland om rond Guinea een zo sterk mogelijke iternationale barrière te leggen. Mr Riel sprak in dit verband van hel ereldweerstand" te- rechtstreekse over- Guinea door Indonesië, de Verenigde Naties tspeeld worden. Daarin zitten ook de 'esterse) landen die nauwelijks minder jelang hebben bij N.-Guinea. Door ons tot vergaande inschakeling van volkerenorganisatie worden die lan- len geconfronteerd met hun verant woordelijkheid te dezen en zullen zij beseffen dat het niet aangaat het pro- ileom N.-Guinea alleen op de Neder- jndse rug uit te spelen. Wij hoeven en slotte niet een deel yan de wereld-, •st te blijven torsen. Ook de bondgeno- •n moeten nu hun kaarten wel op tafel ggen. Dit alles maakt de Nederlandse lorstellen zo waardevol. De recente pleidooien voor directe oderhandelingcn met Indonesië zijn Igens mr. Van Riel daarom zo „ir- alistisch", omdat ze bij Indonesië niet tot vriendschap maar (ogstens tot een klein beetje verach- g voor Nederland zullen leiden. De donesiërs hebben sinds jaar en dag i volmaakt consequente anti-Neder- ïdse politiek gevoerd. Als wij nu het zelfbeschikkingsrecht van de poea's relativerend met de Indo iet de Eeuw-C Jiternat: Tan Rie pheppen van een ,,we: Jpn de politiek van r Tame van N.-Guinea lit kan alleen via de V.V.D. nu achter kinderbijslagwet? nesiërs over N.-Guinea zouden gaan onderhandelen, zouden zij daaruit de conclusie trekken dat wij bang, inner lijk verdeeld en zwak zijn, óf dat het ons om voordeel te doen is. Als de internationalisatie van Guinea via de V.N. slaagt, zal volgens de heer Van Riel aan Indonesië een be langrijk argument ontnomen zijn om tegen Nederland te ageren. Die inter nationalisatie zal ons geen schadever goeding en teruggave van de geconfi- ceerde bedrijven opleveren. Maar als zij ons niet meer als zondebok kunnen aanmerken, zullen de Indonesiërs be seffen dat Nederland Indonesië uitste kende diensten in het economische en technische vlak kan bewijzen. Mr. Van Riel ontkende, dat de inter nationalisatie-voorstellen van de rege ring te laat zijn gekomen. Naar zijn oor deel waren vijf jaar geleden de geesten er nog rijp voor. Wat de Papoea's betreft: hun keuze zullen wij niet mo gen beïnvloeden. Als zij zich bij Indo nesië wensen te voegen, komt dit geheel hun verantwoordelijkheid. Men zal zich echter moeten wachten voor ge- theoritiseer over de door niemand te beantwoorden vraag of zelfstandig N.- Guinea, resp. Melanesië, wel mogelijk is. Beter is het zich te realiseren, dat de toekomst van N.-Guinea uiteindelijk zal worden bepaald door de machtsontwik keling van communistisch China en het inzicht daarin van de grote mogend heden. Opvallend was voorts de voldoening aarmee mr. Van Riel in zijn rede de door de regering ingediende wijzigingen de Algemene Kinderbijslagwet be groette. In het bijzonder verheugde het hem, dat de regering op éigen initiatief met de wijzigingen is gekomen. Door deze „daad van beleid" heeft het ka binet getoond tegemoet te willen komen aan wat in bredere kringen leefde. Mr. Van Riel herinnerde eraan, dat de li berale levensstijl nooit die van het men van een groot gezin is geweest. Dit betekent echter niet, dat de liberaler» geen respect hebben voor hen die daar anders over denken. De recente gang zaken met de kinderbijslagwet was a spreker aanleiding over de verdere toe komst van de huidige regeringscombi natie een positief optimisme te koesteren Hij meende ook, dat de regering met haar objectieve, bescheiden voorlich ting over zelfbescherming in oorlogs tijd een uitstekend begin heeft gemaakt. De zaak-Van der Putten besprekend, stelde mr. Van Riel voor een commissie in te stellen die dit soort gevallen voort aan ogenblikkelijk en objectief zal on derzoeken. Daarin zouden zitting moeter hebben: een predikant, een jurist, eer accountant en een medicus. Die commis sie zou rapport moeten uitbrengen en dt kranten, die over deze zaak onwaar heden of halve waarheden hebben ge debiteerd, zouden ertoe moeten worden verplicht de door de commissie vastge stelde feiten te publiceren. Hoewel vaststaat dat er rond de heer Van der Putten onaangenaam is ge manoeuvreerd, achtte mr. /an Riel het op grond van persoonlijke kennis toch uitgesloten, dat de topleiding van onze defensie er iets mee te maken heeft gehad. Hij had met name staatssecretaris Calmeyer leren kennen als een „vol komen capabel militair, die steeds naar waarheid antwoordt en niet tot een un- gentlemanlike optreden in staat moet worden geacht". De heer Van Riel voerde het woord voor de Leidse afdeling van de WD. Luchtmaclit reserve officieren beëdigd Donderdag heeft de commandant van 't Korps Luchtmachtstaf, de kolonel J. L. W. Rhaesa, in het B-kamp van de vlieg basis Ypenburg 30 reserve-officieren van de Kon. Luchtmacht beëdigd. Tot de beëdigde officieren behoren: drs. A. P. den Hon, Den Haag; ir. N. n Klaveren. Delft: A. Molier. Voorburg A. v. d. Werff. S. v. d. Zwan en H. F. Vlaardingen uit Den Haag. 5TTE.RDAM. 28 september Aan LornisChe hoRcschool zijn geslaagd Pesoh (Elndhovi J J Bilt (Lcidei WASSENAAR. Gemeenteraad. De eerstvolgende openbare vergadering van de gemeenteraad zal gehouden worden op maandagavond. 2 oktober om kwart zeven in raadhuis De Paauw (Van een onzer verslaggevers) T?EN oude afgedankte Catalina vliegboot van de Koninklijke Marine is in Alkmaar oorzaak ge worden van een hoop narigheid de aanleiding voor een proces, dat de Zaandamse film- en fotohande laar J. Bindt de Staat wil aandoen. De vliegboot die al ver boven de „pen sioengerechtigde leeftijd" was en de laat ste jaren op de grond slechts als studie object dienst deed, zou op vrijdag 15 sep tember openbaar worden geveild, samen met nog een aantal andere kavels. De inspectie domeinen (soort „notariskan toor van de Staat") in Alkmaar daarvoor een advertentie met de kondiging laten plaatsen. Voorwaarden koop konden worden afgehaald bij het kantoor van de domeinen. De heer J. Bindt was een van dege- Advertentie) EL GROENTEN EN TOGAL TABLETTEN BIJ VERKOUDHEID >f gelukkig maar zonder verkoudheid. Eet veel groente., sla, fruit en Togal tabletten. Helpen snel-afdoend. Haal meteen een flacon in U kunt het onverwacht nodig hebben. Bij apotheek en drogist, gal 0.95: 2.40; 8.88. IERWIJL de V.N. hun uiterste best doen de enige staat in de die zijn zelfstandigheid bewe- I heeft waard te zijn, en zijn pre- yent Tsjombe die toonde een wer- bezkaam staatsman te zijn, te door G. J. Peelen 11 /ïietigen, heeft de laatste bij alle irnemers de grootste achting ver- om zijn moed en onverzet- ikheid. Die toont hij ook op zijn In zegels, die rustig doorgaan te schijnen. Afb. een is een voor- dd van de jubileumserie na eer - onafhankelijkheid van de staat finga. In medaillon Tsjombe. de n#m 11 juli, en het wapen van Ka- iffla: Drie kruizen. twee is er een uil de serie dde internationale beurs van Katanga "Bisabethstad. Ondertussen volgde de oifincie Kasai het voorbeeld van Ka- n#a. President Kalondji liet zich tot ko- (over een zelfstandig Zuid-Kasai kro- •k president Kasavoeboe van ylijkc republiek Kongo zorgde Nodige zegels, waarop steeds zijn foto 'fneer:: afb. vier mèt pet. afb. vijf ter. en afb. zes naast de kaart v ponesië. afb. zeven herdenkt ..zestien Évan opbouw in vrijheid!" drie i Tn een balk sjouwend suggereren dat •ffte bouwwerken tot stand brachtenl Jana gaf. evenals Joegoslavië een se- »it, ter herdenking van de neutralis- -lonferentie in Belgrado. Zij brachten, ens afb. acht en negen de olijftak Jde vrede in conferentiezaal en over reldü verschenen ^Maarten euwe waarden In de van West-Duitsland: afb. Luthcr, en afb. veertien de schrijfster Annette Von Droste Hulshoft Nasser herdacht met een pompeuze gel. afb. elf, hoe vijf jaar geleden het Suezkanaal genationaliseerd werd. Roemenië stond op een tweetal zegels stil bij de volledige zonsverduistering, op 15 februari daar goed waargenomen, afb. twaalf en West-Duitsland memoreerde da 900-jarige dom van Speyer, afb. dertien. Liechtenstein doet mee aan de Europa zegels, zij het op zijn tijd en zijn wijze, d.w.z. op een andere datum (3 okt.) en met een ander ontwerp, afb. vijftien Italië wijdde begrijpelijk en terecht een grote kleurige serie aan de vereniging van Italië, een eeuw geleden; uit de konink rijken en staten: Parma. Modena, Sar dinië Toscane. Lombardije. Napels enz., ontstond toen het Koninkrijk Italië onder Victor Emanuel, met de hoofdstad Flo rence. De jonge, zelfstandige staat Togo gaf een grote serie uit, gewijd aan da padvinderij. Behalve een waarde met het portret van Baden Powell, ook, op onze afbeelding achttien, Daniël Beard (1850- 1941) de stichter van de Amerikaanse pad vinderij. Met zo'n klein trekje verraadt men zichzelf. Want juist dit knipoogje naar Amerika, waarborgt harde dollars Ivoor deze plaatjesserie, waarnaar geen mens opgekeken had als het een gewone frank eer reeks geweest was. We moi in ijltempo door de stroom van nieuwtjes hconrcnen vandaag, wilden we tenminste enigszins de voornaamste filatelistische verschijningen de revue laten passeren. interesseerden. Hij haalde het stencil met de voorwaarden en sohreef in. Samen met een zestal handelaren in non-ferro- metalen. Met f 4400.. bleek hij de hoogste bie der en opgewekt keerde de heer Bindt huiswaarts. Enkele dagen later kwaï terug met de f 4400 keurig in een veloppe. Er werd betaald en de ambte naar overhandigde de kopeer dc kwitan- Tot z r nog geen vuiltje i de lucht. Tot de ambtenaar zei: ,.U zult hele klus aan hebben, meneer, het ding te slopen, 't is nogal een knaap". Een verbaasde heer Bindt: „wat slo- ïn? er wordt helemaal niets gesloopt, ik wil hem in zijn geheel houden, met alles i t zit!" Drukfout De ambtenaar haalde de kavellijst met de koopvoorwaarden voor de dag. En op de achterkant van het stencil stond dat ene zinnetje, dat ten slotte aanlei ding zou worden voor alle moeilijkhe den: koop slechts mogelijk, wanneer het toestel onmiddellijk wordt gesloopt. De heer Bindt haalde op zijn beurt de lijst, die hij had gekregen te voorschijn daarop werd niet gerept over de- oorwaarde. Dc achterzijde van he. formulier was zelfs geheel blanco. Al gauw werd duidelijk, dat de hier een drukfout betrof, in plaats van één waren er twee exemplaren tegelijk door de stencilmachine gegaan. Voor de heer Bindt was dat echter i zijn oorspronkelijke plan- j geen reden mfiH nen at te stappen. Hij wilde het'toestel, zoals het op het vliegveld De Kooy stond, compleet. Over slopen dacht hij niet. Hij nam een advocaat in de arm. Die liet de inspectie domeinen weten dat als de vliegboot niet voor of op 27 septem ber zou worden afgeleverd een proces tegen de Staa-t zou volgen. Maar vliegboot kwam niet. Gevechtsvliegtuig Reden van de domeinen hiervoor was, dat het geen gebruik is een gevechts vliegtuig ongeschonden in handen van een particulier te geven. Het toestel staat weliswaar niet vliegklaar. maar kan dat zonder al te veel moeite wor den gemaakt. Is het eenmaal zover opgeknapt dan is het gemakkelijk te bewapenen en liet is al méér voorgekomen dat dergelijke aankopen werden doorverkacht naar bij voorbeeld Algerije of Egypte Zoals men weet hebben de Catalina- vliegboten uitstekende diensten bewezen i de laatste wereldoorlog. Wat de heer Bindt met het toestel had willen gaan doen. wil hij niet vertellen ..Dat gaat niemand wat aan", zegt hij. Ook de domeinen weet hierover niets; el verklaarde men dat de heer Bindt niet op de kijkdag was geweest. Afgezien an zijn oorspronkelijke plannen, had hij echter veel geld mee kunnen maken Reclame Een sigarettenfabrikant bood hem o.m., nadat de koop bekend was geworden, eelvoud van de koopsom aan om toestel bij wijze van reclame aan de kant van de weg te zetten. Ook van andere zijde kreeg de heer Bindt een aanbod, t is ook de reden, waarom hij nu z hoog stelt: öf het vliegtuig, óf c schadevergoeding van 25 mille. Dc rech ter zal het moeten uitmaken Plotseling stak een orkaan op /IP DE AVOND van 30 septem ber 1911 liep het s.s. Solo van de, zoals de naam toen nog was, N. V. Stoomvaartmaat schappij Rotterdamse Lloyd, na bij Ter Heyde op het strand. Enkele uren tevoren had het schip de haven van Rotterdam verlaten en zijn een en der tigste reis naar Java aangevan gen. Op het moment van ver trek wees niets er op, dat de Solo in moeilijkheden zou ge raken. De Stormwaarschuwins- dienst had weliswaar het bericht uitgegeven, dat storm uit het Noordwesten werd verwacht, maar dit was geen reden het schip aan de kade te houden. Trouwens, kort voordat de Solo zee koos. ging het s.s. Teessider uit, en er stond toen wel een krachtige wind, maar de zee was betrekkelijk kalm. De storm stak eerst op. nadat de Solo het Noorderhoofd reeds was gepasseerd. Plotseling werd een orkaan genoteerd, die met een windkracht elf langs de kust begon te razen. Een hoge grond- zee sloeg het schip direct al uit het roer met het gevolg dat het naar lager wal dreef. De kettin gen van de ankers, waarmee de Solo van de kust moest worden gehouden, braken en toen viel er niets meer te doen. Het schip liep regelrecht het strand op. Gelukkig konden alle opvaren den worden gered- En er waren slechts enkele gewonden. De ka pitein werd gewond doordat hij van de onderbrug tegen een lichter op het dek werd gesla gen. Verder kregen twee stokers min of meer ernstige kwetsuren. Een van hen raakte met een been bekneld tussen twee deu- De storm bleef ook de dag daarop nog in alle hevigheid woeden. En toen vielen er wel mensenlevens te betreuren. De loodsboot, die buitengaats lag. werd door een zeer zware zee ran z\jn twee ankers gegooid en tegelijk werd de kapitein met stuurbrug én al overboord ge worpen. Het was onmogelijk hem te redden. Hij verdronk jammerlijk. Diezelfde middag voeren nog twee haringloggers uit, een log ger uit Maassluis onder schip per Das en een logger uit Sche- veningen onder schipper Jan Spaans. Van de logger van schipper Das is nooit meer iets vernomen. De stranding van de Solo diende ongeveer een maand later voor de Raad voor dc Scheepvaart. De gezagvoerder werd er onschuldig aan bevon den. Later werd het schip on gekalefaterd en weer in d< vaart gebracht. Echter niet al- Solo. maar als Djebres. En on der die naam heeft het nog vel' jaren gevaren. LATER kon de kapitein naar eet en geweten verklaren, dat hij alles had gedaan wat van hem ver langd mocht worden. Kort voor het vertrek was hij een ronde over het schip gaan doen om zich er van te vergewissen, dat de juiste maatrege len waren getroffen. En dat was het geval geweest. De lading was be hoorlijk gegarneerd en gestuwd, de luiken waren goed gedekt, steeen kolen. drinkwater en mondkost wa ren ingenomen. Bovendien had hij vooral grote aandacht besteed aan de bevestiging van de deklast, be staande uit twee halve lichters, be stemd voor Batavia, en verder had hij enige z.g. hondenhokken zwavel zuur nagekeken. De bevestiging bleek geheel volgens de eis te zijn. Ten slotte had hij de barometer ge raadpleegd. Deze wees een luchtdruk aan van 749.8 mm. En om 12.50 uur gaf hij het sein tot vertrek. De reis naar Nederlands-Indië via South ampton en La Palice nam een aan- Dc Sulo mat 3553 brt. Zij waa ge bouwd in 1899, op een werf in New castle. Op 25 augustus was het schip van zijn dertigste reis uit Indië terug gekeerd. Het had daarna een dokbeurt ondergaan en lag op 22 september weer voor de Lloydkade om te worden ge laden. De gezagvoerder, kapitein J. Werk hoven. een echte zeeman, die als kun dig bekend stond, was op de terugreis in Batavia aan boord gekomen. Hij kende het schip echter door door, omdat hij er vroeger kapitein op was geweest. Hij wist ook wal het kon doorstaan, want eens had hij me! de Solo in de Arabische Zee een cy cloon getrotseerd. Het schip, een vrachtschip, had ne gen en dertig opvarenden aan boord, onder wie vier Javanen. De kapitein werd bijgestaan door vier stuurlieden en door vier machinisten Harde wind Op zaterdag 30 september 1911 dus verliet de Solo de haven van Rotterdam. Om 12.50 uur namiddag, én zoals het scheepsjournaal vermeldde onder loodsaanwijzing. i '->■»- Het weer was buiig tneffcen ongesta- digdc harde wind. Weit lot West-Zuid- West, Geleidelijk, verklaarde kapitein Werkhoven later voor de Raad voor c Scheepvaart, stoomden we de Wi WB| u Om 3.30 uur werd bij Hoek rolland de loods afgezet. En een half tur later werd het Noorderhoofd gepas- „En toen ineens kregen wc een zware •ui met orkaanvlagen en met harde 'agregens en een wilde hoog aanschic- •nde zee. We stoomden steeds met volle acht. Even daarna, anderhalve scheeps- •ngte voorbij de Noorderpier, kregen we een tweede zware bui uit W.N.W., die heviger was dan dc eerste. De baro meter daalde van 747 op 742 mm. Een zeer hoge grondzee sloeg het schip uit het roer. We gaven direct hard Ktuur- boordroer, maar daar er een tweede nog heviger grondzee aanrolde en do vloed doorkwam, kwam het sahip niet op zijn koers en dreven wc Noordelijker, dus naar lager wal. We presenteerden direct beide ankers, stuurboord 105 vadem en bakboord naar schatting 60 vadem. Daar na gaven we noodsignalen met stoomfluit, vlaggen en knalsignalcn. We loodden vooruit 44 vadem water". Stoten Geslaagd.... dank zij RESA-HILVERSUM .'Bekende Schriftelijke Curtu.) - Tel. 45432 H. B. S.. Gymnasium. Onderwijzersakte. Middelbare Akten: Frans, Duits, Engels en Nederlands M O. Tolkvertaler Hoofd correspondent V.T.H.-diploma. SIK-collecte WASSENAAR De volgende week zal jaarlijkse collecte gehouden worden ior de Samenwerkende Instellingen op het gebied van de Kinderbescherming. Zoals bekend is de opbrengst bestemd voor kindertehuizen van alle gezindten. De collecte wordt georganiseerd door de Unie van Vrouwelijke Vrijwilliger». (Van onze soc.-ccon. redactie) TS bet niet wenselijk een pensioen- gerechtigde leeftijd in tc voeren voor landbouwers, teneinde de jon gere generatie sneller aan een eigen bedrijf te helpen? Deze gedachte is gisteren naar voren gekomen op de jaarlijkse onderwijsconfcrcntic, die de Ned. Chr. Boeren- en Tuinders- bond traditiegetrouw in Apeldoorn had belegd. Het idee was afkomstig van drs. J. de Koning, socioloog te Utrecht, die ferentie een inleiding hield over de ont wikkeling van het platteland. Volgens drs. De Koning is het platteland druk bezig te verstedelijken, niet alleen in ruimte lijke zin, maar meer nog in sociaal-psy chologisch opzicht. Het gervolg van deze verstedelijking is onder meer dat de boerenzoon sneller dan vroeger zelfstandig wordt. Zijn afhankelijkheid komt bijvoorbeeld tot uiting ln een huwelijk op jongere leeftijd. Trekt de vader zich niet op tijd uit het bedrijf terug, dan ontstaan vaak span ningen tussen de oudere en jongere gene- Drs. de Koning, medewerker Sociologisch instituut van het Convent christelijk-socialc organisaties, de geen leeftijd waarop zijns Inziens de boer dan wel met pensioen zou moeten gaan en ook gar hij geen vorm aan in dat pensioen gegoten zou kunnen den. Doch tijdens de discussie verklaarde der aanwezige landbouwers zich voorstander van pensionering op 60-jarlge leeftijd onder gelijktijdige verplichting het bedrijf over te dragen aan de jonger» generatie. Drs. De Koning besprak ln zijn refe raat verschillende aspecten van verstede lijking van het platteland, die niet is tegen te houden en zijns inziens ook niet moet worden tegengehouden. Hij drukte zijn toehoorders op het hart een open oog te hebben voor de stroomversnelling waarin het agrarische bedrijf Is geraakt. Wil dat bedrijf aan'.rekkeliik blijven voor de jongere generatie, dan dient het dyna misch geleid te worden en de algemene welvaartsstijging te kunnen volgen, met name in lonen en arbeidsvoorwaarden Aangezien die welvaartsstijging nog zal toenemen, zijn revolutionaire arbeid*- methoden noodzakelijk. Volgens drs. Dc Koning dient de boe renstand voorts niet langer haar kracht in het isolement te zoeken, maar moet zij haar blik verruimen tot buiten de gren- de enge plattelandsgemeenschap. De boer dient deel te nemen in de re creatie. ontspanning en cultuur van de burger, temeer waar zijn bedrijf ln de toekomst meer en meer een middel van bestaan, inplaats van een bestaanswijze, zal worden, waarbij hij zoveel mogelijk zal willen terugvallen op de stedelijke verzorgingscentra. Conferentie-voorzitter W. P. Cnossen uit Woerden wekte in zijn openingswoord de onderwijzers en schoolbesturen op tot meer samenwerking en overleg. Hij vroeg de directie van het landbouwonder wijs hel christelijk land- en tuinbouw- onderwljs niet al te zeer aan banden te leggen. Daardoor wordt dit onderwijs zijns Inziens te star. Bovendien is men volgens dc heer Cnossen in kringen van het christelijk onderwijs nog altijd zeer op vrijheid gesteld. De conferentie stond gisteren voorts In het teken van de dagelijkse praktijk. Ac tuele problemen werden namelijk bespro ken door een forum van enkele deskun digen onder leiding van de heer Cnossen. Vanmorgen werd de conferentie voort gezet met een Inleiding van drs. H. Pasma olt Drachten, die sprak over persoonlijk heidsvorming. Ook op deze inleiding volgde een gedachtenwlsseling. Raad wetenschappelijke verenigingen naar Rome? Dc mogelijkheid bestaat dat de zetel /an dc Internationale raad van weten schappelijke verenigingen, die thans in „Het Oude Hof" in Den Haag ij geves tigd, naar Rome zal worden overgebracht, Op dc algemene vergadering van de raad. die op het ogenblik in Londen wordt gehouden, is namelyk een resolutie aangenomen waarin gezégd wordt, dat dc vergadering met instemming van een aanbod van dc Italiaanse wetenschap pelijke raad heeft kenni6 genomen ora de zetel van dc raad tu het centrum van Rome tc vestigen. Sfeer in 't gezin Dr „fSieutce LeitUche" er in I Steeds stoomde de Solo volle kracht achter de ankers. ,,Te 4..">0 uur brak de bakboordankerkettlng tijdens een hevl. ge bul. Het schip viel daarna dwarszee en nam enorme massa's water over. Ook het stuurboordanker hield het niet en het schip dreef steeds meer naar lager wal. Te 7.30 uur begon het schip te sto ten en begonnen de machines moeilij ker te werken. We vermoedden, dat de stuurhoordkettlng was gebroken. Voort durend zonden we noodseinen uit". Om H.Ofl uur wees de barometer nog steeds een ludhtdrttk van 742 mm, de wind was pal West van een kracht elf. Als gevolg van de overkomende zeeën het met doenlijk de pompen te pei len. ,Tc acht uur stopte de machine we gens te voel water op de stookplaats. Het schip stootte steeds zwaarder en rtdoircrvd kwamen enorme -zeeën over. Dc boten sloegen uit de klampen en wer den vernield, gedeelten van de brug sloegen we? en op tal van plaatsen kre- dekschade We bleven met de bemanning in de midscheeps aan dek herhaalden voortdurend onze nood- len. Het schip kraakte, stootte en wehkte zwaar. We besloten de dag af wachten. Omstreeks vijf uur in dc morgen merkten we, dat wc waren ge strand ter hoogte van Monster, onge veer een kwart Engelse mijl uit de waL We hielden krijgsraad en oordeelden het beter hei schip te verlaten. Om zes uur werden wij door de reddingboot van Ter Heyde van boord gehaald. Toen wij het schip verlieten, zagen we, dat roer en roerzeven waren gebroken". Tot zover het summiere relaas van de kapitein. „Om zes uur werden we door de reddingboot van boord ge haald". Maar dit had veel voeten in de aarde. Toen van Den Hoek uit werd waar genomen. dat de Solo meer en meer de kust naderde, ging de stoomredding- boot President van Heel dc Berghaven uit, doch kon. buitengaats, wegens dc zware storm niet verder, evenmin als de sterkere en grotere sleepboten die probeerden de Solo te naderen. Toen de reddingboot moest terugkeren lag de Solo op 5 of 6 vadem water Noord oost van het Noorderhoofd. Omdat men voorzag, dat hert schip op de kust zou lopen, werd op de stations VJugten- burg en Ter Heyde alles in gereedheid gebracht om hulp te verlenen, zodra dit mogelijk zou zijn. Dc Solo strandde inderdaad op de kust bij paal 112, ongeveer 400 meter t,cn Euidcn van ljp{, reddingstetion Tw Hft'- de. Pogingen om op het ïtranlf fewo- nxca .mislukten daar do zee tvt.aaa-de riind van de zeedijk stond. Het''rifBKTji? was door de zeeën weggeslagen en het gehele terrein was onbegaanbaar. Het was onmogelijk de paarden aangespan nen tc krijgen. Men kon niet ander* doen da:i door middel van carbidlan- taarn» de opvarenden van de Solo dui delijk maken dat dc stranding wa* opgemerkt. Toon in dc loop van dc nacht het strand enigszins begaanbaar word, werd getracht verbinding met dc Solo te krij gen door een schot met dc mortier. Maar de schictlijn werd niet ingehaald. morgens kon dc redding boot tc water worden gebracht. Maar dc Solo zat lussen de stenen hoofden zo ongunstig, dat het niet lukte langszij te komen. Na herhaaldelijk tc zijn terug- geslagen moest de reddingboot wel te rugkeren, wilde zij niet op een stenen hoofd worden verbrijzeld. Daarop werd weer een mortier afgeschoten. En deze lijn werd ingeihaald. Toen kon er door middel van een tros verbinding worden gemaakt en de bemanning aan wal ge- bracht, hetgeen in drie ploegen gebeur- dc. Dat het werk van het personeel van de reddingboot de Secretaris Schu macher als reer moeilijk werd heoor. deeld bleek uit de verleende onderschei dingen. Schipper A. Tuk kreeg de gou den medaille van de Zuld-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schip, breukcilngen. De zilveren medaille werd verleend aan dc overige opvaren den: W. van Gaaien, M. Hoogenraad, G. van den Berg. IV. M. van Antwerpen, Ph. Tuk, JV1. J. van den Berg en M. Storm. Bovendien ontvingen re de Prins Hendrik-medaille van de Konlnk- l(Jkc Nationale Bond voor Reddlngswc- zen en Eerste Hulp b(j Ongelukken. Later /.telden experts een onderzoek In naar de schade aan de Solo. Het schip bleek nog volkomen zeewaardig te ma ken. De schade werd getaxeerd op 180.000, de boekwaarde bedroeg 275 000 De naam Solo kreeg het echter niet meer terug. Toen het weer In de vaart kwam, werd het herdoopt als DJe- bres. Klaw-ii'ken wensen goedemorgen Men is er in radiokringen allang niet meer van overtuigd, dat het pro- gramma in de vroege ochtenduren altijd vrolijke muziekjes moet be vatten Integendeel, het is gebleken, J-' teveel luidruchtigheid de vroege meer zo bijster radioluisteraars bevalt. Meer en meer wordt daarom ge tracht. van dit patroon af te raken. De VARA gaat nu proberen, 's mor gens tussen 8 40 en 9 uur 'voorlopig alleen np maandag en zaterdagi „goe- dc-morgen-muziekjes" van klassieke aard tc introduceren. Han Kcrkhoff zal het programma presenteren cn w.l bewijzen, hoe rtjk dc klassieke muziek is aan lichtvoe tige. prettig m het gehoor liggend* korte compositie». Op deze wijze wil men werkjes van Brahms, Mozart. Schubert, Tsjaikowski, Bizet cn vele andere groten in dc huis kamers brengen op eert ongebruikelijk vroeg uur. WIJ zien daar wel winst voor de luisteraars ln. ftll/1- Handen houden X houdt ze mooi! nandcreme

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1961 | | pagina 9