Het transportmiddel van nu
HET VRACHTVLIEGTUIG
Nederlanders zijn de beurtschippers
van het luchtruim
BOUWPLAN ALPHENS BELANG
WORDT WELLICHT UITGEBREID
Noordwijkse konijnenliouders
hielden tafelkeuring
Echtpaar Blijleven
60 jaar getrouwd
TER AAR
AGENT-BEZORGER
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
4
DINSDAG 23 AUGUSTUS 1960
SCHIPHOL: TOEGANGSPUNT
TOT EUROPA
TAE luchtvaart heeft een les getrok-
ken uit de oorlogsjaren. De wer
kelijk grote ontwikkeling startte,
toen de vrede was getekend. Voor
1940 was een vlucht over de oceaan
eigenlijk nog altijd een waagstuk.
Thans eist de luchtbrug naar de
nieuwe wereld het leeuwenaandeel
van het intercontinentale verkeer
voor zich op. De nieuwe KLM-ma-
chine de DC8 die de afstand tus
sen twee werelden in zes tot acht
uur overbrugt vervoert per jaar
61.600 passagiers naar New York
tegen het nieuwe, hypermoderne s.s.
Rotterdam 39.200.
De grootste ontwikkeling verwachten
deskundigen evenwel op het gebied van
het luchtvrachtvervoer. Sinds 1950 is dit
verviervoudigd, in de komende jaren zal
het vertienvoudigen. De ontwikkeling
van het vrachtvervoer door de lucht
heelt in de tweede wereldoorlog zijn
oorsprong gevonden. Nu pas raakt ze
goed op gang. De KLM komt de eer
toe, op dit gebied belangrijk pioniers
werk te hebben gedaan. Onze natio
nale luchtvaartmaatschappij neemt als
vrachtvervoerder de tweede plaats in
op de wereldranglijst niet de eerste,
omdat een Amerikaanse maatschappij
veel regeringsopdrachten te vervullen
krijgt De KLM kreeg in het buitenland
de bijnaam „vrachtvaarder van Europa".
Zij houdt daarmee een Nederlandse tra
ditie hoog. Dat is van enorme betekenis
voor de Nederlandse economie als ge
heet voor de toekomst van vele Neder
landse industrieën
HET VLIEGTUIG luttele jaren geleden nog be
schouwd als een romantisch stukje speelgoed, alleen
bestemd voor de heel rijken gaat een steeds belang
rijker rol spelen in de moderne maatschappij. Het is niet
overdreven, als men vaststelt, dat het vliegtuig in een
„tweede industriële revolutie' 'de rol gaat spelen van de
stoommachine in de eerste omwenteling in de wereld
economie. Het zal niet lang meer duren, of ieder punt
van de wereld is in een, hoogstens twee dagen te berei
ken vanuit ieder ander punt. De wereld wordt kleiner,
de landen en volken komen dichter bij elkaar.
Het vliegtuig heeft in de tweede wereldoorlog een
beslissende rol gespeeld. Misschien was het eerder nog
de transportmachine, die de doorslag gaf dan de bom
menwerper. De strijd
in het Verre Oosten en
de invasie waren on
mogelijk geweest zon
der de vliegende ver
huiswagens, die alle
gevechtsmateriaai aan
voerden. Berlijn en de
Berlijners werden ge
red van de communis
tische overheersing
door een luchtbrug,
die alles naar de be
dreigde stad bracht,
wat daar nodig was.
Pakje ochtendbladen
Een simpel, petieterig De Havllland
toestelletje opende op 17 mei 1920 de
eerste luchtlijn van de KLM. Toen
reeds was er sprake van luchtvracht,
want de piloot bracht een pakje Engelse
ochtendbladen mee, die hy na aankomst
op Schiphol trots aan de verzamelde
menigte toonde. Thans heeft diezelfde
KLM een vloot van speciale vracht
vliegtuigen, waarmee regelmatige vluch
ten worden onderhouden naar Amerika,
Canada, het verre en nabije Oosten en
naar tal van Europese landen. Het In
zetten van de straaltoestellen op de At
lantische route betekent, dat er dage
lijks een capaciteit meer beschikbaar
komt, bijna even groot als de totale
vracht, die de DC-4 vrachtmachine mee
kan nemen. Een tarlevcnverlaging heeft
het grote offensief van de luchtvaart op
de vrachtmarkt ingeluid. Een offensief,
dat noodzakelijkerwijs tot een verveel-
vuldlglng van het vrachtvervoer moet
leiden.
Het is al lang niet meer zo, dat alleen
aan bederf onderhevige goederen door
de lucht worden vervoerd. Het is lo
gisch, dat bloemen en fruit van Neder
land alleen in ijltempo naar Amerika
kunnen worden gebracht. Het is even
logisch, dat verschillende Amerikaanse
kranten, die in Nederland worden ge
drukt, alleen samengesteld kunnen wor
den uit materiaal, dat per vliegtuig
wordt vervoerd. Maar voor de man, die
zich nooit in dit uiterst interessante
vraagstuk heeft verdiept en die bij
moderne van alle snufjes voorziene
vrachthallen goederen overgeladen uit
alle landen ter wereld. Slaagt men erin
de ontwikkeling bij te houden, de for
maliteiten te beperken, dan zal de Ne
derlandse luchthaven het centrum van
het wereldtransport worden. Geleerden
maken zelfs al aandachtig studie var
plannen om er enkele assemblagebedrij-
ven te vestigen, waar dan halffabrika
ten kunnen worden samengevoegd tot
complete produkten, die als geheel ge
transporteerd kunnen worden. Er ligt
een grote toekomst in het verschiet voor
het luchtvrachtvervoer, dat is zeker
Nederland zal er wel bij kunnen varen,
dat is een vaststaand feit.
NU DE IN AANBOUW zijnde brug in de Hoorn, die toegang zal geven
tot de industriehaven, haar voltooiing nadert, is het noodzakelijk, dat I
de raad zich uitspreekt over de naam, die deze brug zal gaan dragen, om
dat de gemeente haar ontwikkeling in grote mate aan haar ligging aan de
Rijn te danken heeft, werd reeds eerder besloten de haven zelf Rijnhaven,
en de aangrenzende kade Rijnhavenkade te noemen. Op grond van het i
vorenstaande stellen B. en W. voor de brug Rijnhavenbrug te noemen. 1
de raad wordt voorgesteld de verder
benodigde bouwgrond te verkopen aan'
genoemde vereniging voor f36.593. 1°
De heer Joh. Visser, architect alhier,
wenst ten behoeve van de bouw van een it
garage met bovenwoning van de ge-|b
meente aan te kopen een perceel bouw-ih
grond, gelegen aan de noordzijde van de k
Prinses Marijkestraat, hoek Pieter Flo-L:
Zestig
ROELOFARENDSVEEN
Feest voor bejaarden
De Oranjefeesten wooden dit jaar ge-
huoden op 20, 21 en 22 september. Men
heeft besloten ook de bejaarden in
vreugde te laten delen door voor hc
donderdag 22 september een gezelli;
middag te beleggen in de aula van
St. Jozefschool.
Speeltuin nodig
In Roelofarendsveen stelt men opnieuw
pogingen in het werk te komen tot de
aanleg van een speeltuin. Voor de
karatiespelen op de speelplaats van de
school aan het pastoor Owelplein had eer
fabrikant gratis speelwenktuigen beschik-
baar gesteld. Op deze manier weid de
jeugd van de straat gehouden en zij heeft
zich zo kostelijk geamuseerd, dat
plannen voor een speeltuin plotseling
weer in de belangstelling zijn gekomen.
Geslaagd
Voor het diploma coupeuse-lerares
slaagde aan de modevakschool te Haar
lem onze plaatsgenoten de dames Annie
v. d. Zwet en Rini van Ruiten.
luchtvracht altijd nog denkt aan het
speciale luchtpostpapier, waarop hij let
tertjes kriebelt om net gewicht van zijn
brief zo laag mogelijk te houden, is het
een merkwaardige ervaring om te zien,
dat in de vrachttoestellen ook bromfiet
sen en ijskasten worden geladen, gras-
maaimachines en complete motoren. En
toch gebeurt dat. Een vrachtvliegtuig is
soms een merkwaardig warenhuis van
de meest uiteenlopende zaken. Het heeft
voor al deze produkten zin, ze per
vliegtuig te vervoeren.
Snelheid belangrijk
De waarde van een bepaald produkt
is in hoge mate afhankelijk van de
plaats, waar het zich bevindt Een ijs
kast heeft geen betekenis aan de
noordpool, een oliehaard is waardeloos
in de tropen. Maar zo is ieder fabrikaat
pas zinvol, als het op de plaats van
bestemming is aangekomen. De in
dustriële ontwikkeling houdt in, dat de
produktiemethoden worden versneld en
vereenvoudigd. De distributiemethoden
zullen al evenzeer gemoderniseerd moe
ten worden. Een produkt dat de fabriek
verlaat is nutteloos totdat het is ver
kocht en betaald. Een machine, die is
aangekocht kost geld, iedere dag voor
dat hij in produktie is. De afschrijving
begint op de dag van aankoop, dus is
het zaak, hem zo snel mogelijk in ge
bruik te stellen. Ten minste als men op
economische basis afschrijft. De kracht
van de luchtvaart is de snelheid, die
haar onderscheidt van elke andere vorm
van transport. Maar voor de expeditie
van vele bedrijven speelt die snelheid
schijnbaar geen roL Schijnbaar, want
snelheid is altijd belangrijk. Niet alleen
voor bloemen, niet alleen voor kranten
of nieuwe modecreaties, die eigenlijk al
verouderd zijn op de dag van hun ge
boorte. Snelheid kan belangrijk zijn
voor ieder zakenman. Bijvoorbeeld om
slagvaardig te zijn op de buitenlandse
markt, om van iedere gewijzigde markt
situatie ogenblikkelijk te kunnen profi
teren en omgekeerd o:m ieder prijs-
risico op een onzekere markt te vermij
den. Snelheid kan belangrijk zijn, om
dat er met snel omlopend kapitaal veel
meer gedaan kan worden dan met lang
zame transacties, zodat aanzienlijk min
der bedrijfskapitaal aangetrokken be
hoeft te worden.
Economische voordelen
Luchtvrachtvervoer heeft een enorme
toekomst. Om de eenvoudige reden, dat
het veelal duurder is dan het traditio
nele vervoer, maartegelijk econo
mischer kan zjjn. De transported duurt
korter en levert minder risico's op,
waardoor de verzekeringspremie aan
zienlijk lager ls; de verpakking kan vrij
wel nihil zijn, voorraadvorming is prak
tisch overbodig, de produktie kan beter
worden gespreid.
Het zijn voordelen voor de individuele
bedrijven. Er zijn evenwel nog meer
voordelen voor de landelijke economie.
De bloementeelt en bloembollencultuur
zou in ons land eenvoudig onmogelijk
zo'n enorme vlucht hebben kunnen
nemen, als vervoer door de lucht niet
mogelijk zou zijn geweest; de Neder
landse confectie-export zou zonder hulp
van 't vliegtuig geen voet aan de grond
hebben gekregen in Amerika. Er zijn
meer mogelijkheden voor onze industrie.
Mogelijkheden, die onze nationale wel
vaart ten goede kunnen komen. u
Hollandse confectie
De moderne beurtschipper van de
lucht is de man, die alles over de
oceanen vervoert. Hij is de man in de
cockpit van de vrachtmachine. Natuur
lijk een van de sleutelfiguren in dit
transportproces. Maar toch ook niet
meer dan een schakeltje in een enorm
raderwerk, dat z'n eerste bindingen
heeft in de industrie. Wij zagen, hoe in
Europa's grootste damesconfectiefabriek
in Amsterdam op zaterdagmorgen jassen
werden afgeleverd. We zagen het werk
van de expeditiechef, het wegen van de
jassen afzonderlijk, die daarna op rek
ken werden gehangen. De rekken ston
den luttele ogenblikken later in de
enorme hal van Schiphol, waar alle
vracht wordt verzameld.
Vracht uit alle delen van de wereld.
Daar wordt het overgeladen in de toe
stellen, die het naar hun uiteindelijke
bestemming zullen brengen, 's Nachts
stapten we met de jassen in een lift-
master van de KLM, die zijn last die
zelfde middag nog afleverde op Idlewild.
's Maandagsmorgens hing diezelfde jas
in een etalage op New Yorks luxe
Fifth avenue. „Just flown over from
Holland". Misschien is hij diezelfde
maandag nog overgegaan in handen van
een Amerikaanse miss, die graag pronkt
met een echt Nederlands stuk confectie.
We zagen een enorme Rolls Royce mo
tor uit Engeland arriveren op Schiphol
in de Liftmaster overgeladen worden
in Canada diezelfde zondag nog op de
grond staan. Het was een Engelse mo
tor, bestemd voor een Amerikaans vlieg
tuig een Boeing vervoerd door de
KLM. We namen afscheid van
crew in Montreal, waar ze opdracht
kreeg een Canadese filmploeg vai
televisie met apparaten en al naar Lon
den te brengen.
Wonderlijk bedrijf
Het is een wonderlijk bedrijf, dat
luchtvrachtvervoer. Een bedrjjf niet
enorme toekomst. En een bedrijf dat
voor andere bedrijven nieuwe toekomst
mogelijkheden kan scheppen.
Dank zij de enorme activiteit van dc
KLM en de vooruitziende blik van deze
maatschappij, die zich eerder dan alle
andere concurrenten op de luchtvaart
toelegde, ls Schiphol op de weg, de
grote toevoerhaven van Europa tc wor
den. We praten in Nederland over Rot
terdam, het enorme havenproject dat
Maar wordt uitgewerkt. We zijn er trots
op. Maar de betekenis van Schiphol zal
in dc toekomst niet onder doen voor
die van de Rotterdamse zeehaven. De
geografische ligging maakt de Amster
damse luchthaven bij uitstek geschikt
om de toegangspoort tot Europa te
Nu reeds worden hier in de ultra
De Noordwijkse vereniging
Pluimvee- en Konijnenhouders hield
weer eens een tafelkeuring, een der
jaarlijkse hoogtepunten in het vereni-
gingsbestaan. Ruim 160 dieren, een aan
merkelijk groter aantal dan vorig jaar,
gingen onder de handen van de beide
keurmeesters, de heren J. Broekhuis
uit Leiden en P. de Wit uit Den Helder,
door.
Een deskundig man als de heer Broek
huis verklaarde ons, dat het aangebo
den materiaal „van zeer goede kwali
teit" was. Over welk prachtig materiaal
de- Noordwijkse fokkers beschikken,
blijkt wel uit de successen, die zij on
langs op de tafelkeuring te Katwijk
hebben geboekt. De Noordwijkers be
haalden daar onderscheidingen voo
beste der grote rassen, de beste i:
kort- en langharige rassen, de beste
in de middenrassen en de beste vai
geheel. Men kan dus wel zeggen, dat
Noordwijk er de lakens heeft uitgedeeld.
Op de Noordwijkse tafelkeuring wer
den door de heer K. van Loe voor het
eerst Angora-konijnen aangeboden,
prachtige witte dieren, gehuld in een
smetteloos witte wollen vachtje.
Er werd gekeurd in twee klassen en
wel voor dieren, geboren iin januari,
februari en maart, en voor dieren, ge
boren in april, mei en juni.
De uitslag in klasse I is:
Beste Vlaamse Reus, C W de Zwart;
beste Franse Hangoor, K van
beste Lobharingers, C van der Voort;
beste Wener, L van der Plas; beste Ha
vanna, J Steenvoorden; beste Gouwe
naar, L P Smelbinik; beste Lucks, D. G.
de Bruin; beste Angora, mevr. Van Loe-
Smit; beste Rex, mevr. Smeltink-de
Haas; beste Black and Tan, P Hommel;
beste Rus, D Oranjebeste Pool,
Smeltink; beste grote rassen, C
Zwart; beste middenrassen, L van
Plas; beste kort- en langharige ras;
mevr. Smeltink-de Haas'; beste kleine
rassen, P Hommelbeste dwergrassen,
C Smeltink; beste van klasse I de
Wener van L van der Plas.
Klasse H:
Beste Vlaamse Reus, C Zuidhoek;
beste Lotharinger, C N van Bohemen;
beste Wener, I Schaddé van Doorn;
beste Papillon. D van Duin; beste Ha
vanna, J Steenvoorden; beste Alaska,
N Meeuwenoordbeste Rex, G
Nieuwendijk; beste Angora, mevr. Van
Loe-Smit; beste Black and Tan,
Hommel; beste Rus, D Oranje; beste
Pool, C Smeltink; beste Kleurdwerg,
J F Bosch; beste grote rassen, C Zuid
hoek; beste middenrassen, I Schaddé
van Doorn; beste lang- en kortharige
Benzine-dieven over de
grens gezet
Op een kampeerterrein in het Langi
veld werden enkele Duitse jongelui
betrapt bij een poging om benzine uit
een auto te stelen. Blijkbaar wilden zij
hun oude „slee" op kosten van andere
vakantiegangers laten rijden,
door de politie ingestelde onderzoek
bleek, dat zij iets dergelijks al eerder
hadden gepresteerd.
Wegens hun wangedrag zijn zij ove
de grens gezet
Verdronken meisje aangespoeld
Ter hoogte van het radiostation NORA
is het stoffelijk overschot aangespoeld
van een klein meisje. Na de identificatie
door de politie van Noordwijk is geble
ken, dat het een 10-jarig meisje was, da'
woensdag j.l. bij het baden te Katwijk ie
verdronken.
Het meisje, W. M. Keulen uit Utrecht,
logeerde met haar familie in Katwijk.
SASSENHFIM
Auto's botsten
Op de Zandslootkade had gisteren een
botsing plaats. Een Leidse vrachtauto
kwam van het terrein van de firma Fry-
link en de bestuurder verleende geen
voorrang aan een personenauto, komende
uit de richting Voorhout, bestuurd door
:n Sassenheimer. De personenauto werd
vaar, de vrachtauto licht beschadigd.
Ter Leede 1Lugdunum i
Het eerste elftal va nTer Leede zal
woensdagavond in het sportpark van
Sassenheim een voetbalwedstrijd spelen jjadere inlichtingen: Bureau N
i. nanvnrtr* ion mit- kenburg, Korteraarseweg 68A ter Aar.
rassen mevr. Van Loe-Smit; beste klei
ne rassen, P Hommel; beste dwergras
sen, C. Smeltink; beste klasse II, mevr.
Van Loe-Smit.
Beste van het geheel: L van der Plas;
op één na beste van het geheel mevr.
Van Loe-Smit; beste nest: N. Meeuwen
oord.
(Broiii-)fietsen gestolen
en gevonden
In het afgelopen weekeinde zijn in
Noordwijk 3 fietsen en 2 bromfietsen ont
vreemd. Bij naspeuringen door de politie
kon zondagavond reed een der brommers
aan de rechtmatige eigenaar worden te
rugbezorgd. Hij bleek door de politie
Leiden onbeheerd te zijn aangetroffen.
Zaterdag kon de Noordwijkse politie
eveneens twee reeds eerder vermiste
fietsen gaan ophalen. Deze werden bij het
baggeren bij een brug in Rijp wetering
omhooggebracht.
Orgelconcert
Woensdagavond te 8 uur geeft de orga
nist Ben Fey een concert op het orgel van
de Hervormde kerk te Noordwijk a/Zee.
Waterballet
In het golfbad aan de Boweg wordt
vrijdagavond te 8 uur een waterballet
gepresenteerd door de vereniging
Meeuwen" uit Amterdam.
NIEUWVEEN
Puzzelrit voor de jeugd
Uitgaande van het Verbond voor Vei
lig Verkeer, afdeling Nieuwveen, werd
voor de Nieuwveensc schooljeugd een
rijwielpuzzelrit gehouden. De belang
stelling van de zijde der jeugd was
matig, 28 kinderen namen eraan deel.
De rit voerde voor het grootste deel
over wegen binnen de gemeente.
De uitslag is als volgt: le prijs, Huib
Spek met 0 strafpunten; "2e prijs, Nico
van Veen met 0 strafpunten; 3e prijs,
Arie Spek met 1 strafpunt; 4e prijs,
Herman van Harten met 2 strafpunten;
5e prijs, Rien Spek met 2 strafpunten.
Iedere deelnemer ontving een ijsje,
alsmede een prijsje. De le, 2e en 3e
prijswinnaar kregen een boekenbon.
OUDE WETERING
Renimiiigwerk beschadigd
drie uur liep het met
418 (ton steenslag geladen motorsohip
Sjouwer 2 von G. Langendam uit Amster
dam uit het roer en kwam in aanvaring
met het remmingwerk van de brug te
Oude Wetering. De koningspaal brak af
en enkele andere palen werden van hun
plaats gedrukt. Het schip voer lek e:
lier brak af. Scheepswerf Bock en Meyer
heeft het lek ter plaatse gerepareerd.
r-»_ J- het remmingwerk be-
TER AAR
Bouw kleuterschool
Het architectenbureau F. J. C. van
der Vegt te Delft heeft onderhands aan
besteed het bouwen van een Ghritelijke
kleuterschool te Ter Aar:
De uitslag luidt als volgt: Firma van
Wengerden en Visser, Zevenhoven,
f 89.600; B. Voogd Zn, Delft, f 88.200;
NV D. Huurman jr, Delft, f 86.670; firma
Snel en Van Beycren, Alphen aan den
Rijn, f 83.465; Gebr. Heemskerk, Nieuw
koop, f 82.780 en firma D. C. van Kints en
Zn, Ter Aar, f 81-558, voor welk bedrag
het werk aan de firma Van Kints werd
opgedragen. De raming was f 80.300.
risstraat, ter grootte van ongeveerjz,
410 m2. p
De raad wordt voorgesteld het beheer |v
en het onderhoud van de weggedeelten Ij
die vroeger naar de 's MolenaarsbrugL
leidden, over te nemen van het hoog.'
heemraadschap van Rijnland en het
grootwaterschap van Woerden voor een,
afkoopsom van totaal f4.531,25. r
Aan het complex van 60 woningen,!
in aanbouw voor Alphensch Belang!
(waarvan reeds eerder In dit overzicht!1;
sprake ls), zullen wellicht nog 42 huizen®!
(contingent 1960?) worden toegevoegd.®1
Het bestuur van de woningbouwverenl.r*
ging heeft de aanneemster van eerstge
noemde 60, de fa. Van Wleringen, bc-r
reid gevonden nog 42 geheel gelijke wo-gc
ningen te bouwen, voor een bedrag^
dat evenredig is aan de aanneemsomja
voor die 60. De totale stichtingskostcn0j
voor de 42 worden geraamd op f 148.408n(
voor wat de grondk. en op f 648.823.02^
voor wat de bouwkosten betreft.
B. en W. stellen voor de aanvrage omL
financiële steun, door de bouwvereniging^
ingediend, met gunstig advies door teL
zenden naar de minister voor volks-r
huisvesting en bouwnijverheid. f
A.Z.C. verloor vau f;
Gouwe: 1-5 l!
Als eerste van een serie nederlaagwed-3c
strijden speelde AZC 1 gisteravond tegen
de Waddinxveense tweede klasser GouweJ.
De 15 overwinning die de Waddinx-;-
veners behaalden, was door beter en[D
sneller vrijzwemmen tenvolle verdiend.^
Reeds na één minuut nam Gouwe metr
zes man spelend een 10 voorsprong, dier
kort daarop met een tweede treffer werdP0
vergroot. Toen De Gouwe, door dit succes!01
aangemoedigd, teveel- aanvallend gingfce
spelen, kon Van der Bijl van een dek-ri
kingsfout in de achterhoede van de gas-lai
ten profiteren door Kamper een niet tehe
lissen kans te geven (12). iii
Maar voor de rust wist de Waddinx-'
eense voorhoede doelman Van Triest,ja
ie weer niet zo'n beste dag had, nog-je:
maals het nakijken te geven. Rust 1SU
Na de wisseling slaagde AZC erin doorL
feller op de bal te spelen wat meer vuur!.,
het spel te brengen. Veel succes had^1
n echter niet, want de uitstekende P'
Gouwe-doelman was niet te verslaan. P(
Zelfs wist hij een strafworp van KamperPe:
tot corner te verwerken. Gouwe scoorden
daarentegen nog tweemaal, daarmee delig
eindstand op 15 brengend. (en
Hedenavond 7.15 uur wordt de tweede^
wedstrijd, AZC 1Donk 1 (Gouda) ge-f0]
speeld. L
Ledenvergadering A.D.C. L
In hotel Centraal is gisteravond onder
leiding van de voorzitter, de heer A. Jes-{"~
de jaarlijkse algemene ledenvergade-!
ring gehouden van de Alphense damclub]
Besloten werd de feestavond te houder!
op 26 september a.s. in het Nutsgebouwl
De tientallen zijn als volgt samengesteld!
Eerste: N. Brunt, A Rijnberg, A. BruntJ
J. Gelderblom, S. Koopman, L. Jesse, A
Robbe, F. Verkade, J. Beider en M. L.
v. d. Tol; tweede: H. Oudshoorn, C. van
Wageningen, J. van Oeveren, G. J. Ver-|
steeg, W. J. van Berkel, H. Brunt, F.
Blom, J. Koelewijri, C. de Bruyn
Binnenkamp.
In een gongwedstrijd werd in groep 1
L. Jesse winnaar met als 2de A. Brunt
Groep 2: 1ste J. Beider en 2de W. J. v
Berkel. Groep 3: 1ste C. de Bruyn en 2
van Oeveren.
Nederlaagwedstrjjden Alphense
Zwemclub
In het zwembad aan de Van Foreest-
laan is gisteravond de eerste waterpolo-J
wedstrijd gespeeld in de serie nederlaag-
wedstrijden van AZC. De hoofdprijs is dc
fraaie „Zwembad De Hoorn"-beker.
Het Waddinxveense Gouwe boekte een
51 overwinning. De bezoekers namen
ondanks een numerieke minderheid de;
leiding, die door een fout van doelman!
Van Triest nog werd vergroot 0—2. Pas'
daarna kwam het verdiende tegenpunt
Na de doelwisseling ging het steeds slech
ter bij de Alphenaren.
Vanavond speelt Donk I uit Gouda de|
tweede wedstrijd.
KOUDEKERK A. D. RIJN
Morgen is het 60 jaren geleden, datj
•nze plaatsgenoten Jan Biyieven en Anna
Verwaal te Nieuwkoop in het huwelijk
traden. Beiden werden te Nieuwkoop ge
boren en brachten daar hun jeugd door.
De bruidegom is afkomstig uit een schil
dersfamilie en hij zette deze traditü
'oort.
Na het huwelijk bleef het echtpaar dc
eerste jaren in Nieuwkoop wonen. Blij
leven was toen werkzaam als meester
knecht te 's-Molenaarsbrug, waar hij een
loon verdiende van 15 cent per uur, bij
een werkweek van 72 uren. Bovendien
moest de schildersknecht (aangezien
de vrouw van de baas houdster was van
het hulppostkantoor) de telefoonlijnen bij
stormweer vrij maken van afgewaaide
takken in het rayon van Rijnsaterwoude
tot Hazerswoude. In 1902 nam Bliileven
in Koudekerk aan den Rijn een schilders
bedrijf over. Ook thans is hij nog steeds
in de winkel en laat hij zijn oog over hel
bedrijf gaan, dat thans door een
"ordt gedreven.
Ruim 20 jaren was Blijleven lid vQ11
vrijwillige brandweer, waarvan verschei
dene jaren als commandant. Als zodanig
verrichtte hij ook steeds de keuring
hooibergen.
Uit het huwelijk werden 2 zoons en
drie dochters geboren, die allen nog in
leven zijn. Voorts zijn er 9 kleinkinderen
"1 15 achterkleinkinderen.
Mevrouw Blijleven mist al bijr
jaar het gezichtsvermogen.
De bruidegom is thans 86 jaren oud,
terwijl zijn vrouw 81 jaren oud is.
tegen Lugdunum i; aanvang 7.30 uur.
De Nieuwe Leidsche Courant vraagt voor haai
Agentschap TER AAR, een
Goede bijverdienste.
L. Crt. Steenstraat 37, Leiden, of de heer D, Tur-
