Liechtenstein-
T°pj aar door „Fanfare''
GRIEKENLAND - waar de
half jaar duurt
zomer een
Gedurfde Zugspitzbahn 30 jaar lang
belevenis van eerste orde
Giethoorn wist zelf niet
- hoe mooi het wel was
en maatschappijen
l
1 VU VENETIE VAN
HET NOORDEN
Js hier wat bijzonders te zien
BRUSSELS MARKT
De gemeenteraad van Brussel
ieeft besloten de historische gebou-
ten aan de Grote Markt, alsmede
an de Straten, die op de Grote
Iarkt uitkomen, vooi^taan te be
lhouwen als behorend tot een „ge-
teiligd plekje".
Dit. wil m de Nederlandse termi-
plogie zeggen, dat de gebouwen
«der bescherming van monumen-
tnzorg komen.
De Grote Markt en de omgeving
}oeten als gevolg hiervan in hun
orspronkelijke staat behouden
fijven.
Het is een vreemd verhaal. We hebben het opgetekend uit de mond van
Harm Schreur, oud-hoofd van de school in Vollenhove. tien jaar gepen
sioneerd en even zovele jaren,secretaris van de GiethoornseV.V.V ..Och,
je moet wat te doen hebben." zegt de heer Schreur. En hij weet thans wat
hij te doen heeft, want het toerisme heeft in Giethoorn een grote vlucht ge
nomen. Vooral kort nadat de film ..Fanfare" was uitgekomen, heeft hij
postzakken vol thuis bezorgd gekregen „Is het paviljoen daar echt en is
lat café er werkelijk. Als het zo is kom ik er logeren" Dat. was de kern
van vele vragen, die schriftelijk werden gesteld. In „Fanfare" was sprake
can de-caféhouder Geurts, de rol die Hans Kaart speelde. Honderden brie
ven werden naar Giethoorn gezonden, geadresseerd aan de (niet be
staande) „Caféhouder G.*urts". Ze zijn alle maar bij de heer Schreur- be-
sorgd.
Eert foto uit het dorpscentrum
Giethoorn. De punters zijn óf
in gebruik (onder de brug) o)
liggen voor gebruik gereed
(rechts). De boerderijen rechts
en links zijn alleen over het
water of imi heel smalle
paadjes te bereiken, waarvoor
ook de bruggetjes zijn
gebowod.
Mede door de film heeft Giethoorn
in 1959 een topjaar beleefd. Niet min
der dan 200.000 mensen hebben een
tochtje per punter gemaakt, hetgeen
een mooie inkomstenbron voor de
3ayïh a
Wijn en koeienpostzegels
IFUSSEN Zwitserland en Oostenrijk
ligt een Europees dwergstaatje:
Liechtenstein, dat voor velen reeds
iet doel van een dagtocht is geweest.
IVant brengt men zijn vakantie in een
ran déze twee landen niet ver van de
Liechtensteinse grensen door, dan ver-
inlmt men meestal niet. eens een kljk-
ie in dit aardige vorstendommetje te
lemen. Zelfs kan men een vakantie-
itandplaats ergens In Liechtenstein
nlf kiezen en ook dat zal niet teleur-
rtelien.
Liechtenstein ie 28 lom lang en aan-
Sezien .de totale oppervlakte 157 km2
6, leert een eenvoudig rekensommetje,
fet de gemiddelde breedte va® het
•laatje 5.5 km is. Deze vijf en een
ialve kilometer liggen dan tussen na
tuurlijke grenzen Da oosifcgrens, de
jrens met Oostenrijk, loopt over de
tam van de Drei Schwestern, een
•ergketen. die om en bij 2100 meter
•oog., is. De westgrens, de grens met
twiteenlamd. wordt gevormd door de
Rijn; due daar ate een wit Lint door het
►rede dal abroomt. Het westelijk deel
fan het vorstendom ligt dan ook in
fet Rijndalhet oostelijk deel wordt
levormd door Hoogalpengebied en
par vindt men ook de hoogste Liech
tensteinse top, dé Vordore Grauspitze
be 26Q4 meter hoog ia.
Het merendeel van de 14800 inwo-
►ers ya® Liechtenstein woont tn het
Ja!, waar ook de hoofdstad Vaduz en
►et verkeersknooppunt Schaan hggen.
Dit zijn de twee belangrijkste plaatsen
ran het landje, dat echter ook een hele
|ene bergdorpen kent
Ongeacht of men Liechtenstein van-
EUROPE3I
DWERG-
STAATJES
«t Zw.tserland via de Rijnbrug bp
Duehs; of vanuit Oostenrijk via Feld-
Jirch me; een grote boog om de Drei
schwestern binnenkomt, men bereikt
»et eerst Schaan met zijn 1700 inwo-
ters. De witte, spitse en liefst 83 me
er hoge topen wenkt reeds vanuit de
ferte Enkele kilometers zuidelijker
i?t dan de hoofdstad Vaduz, dat 3100
"woners telt Het Is een aardig stadje,
het één hoofdstraat, waaraan naast
ride huizen ook nieuwe, moderne za-
Jenpamden en vooral veel restaurants
S>n te vinden
Het toerisme is een zeer belangrijke
pkomstenbron, doch ook is er veel
feetaelt. Het ls geen zeldzaamheid.
Wanneer de overigens goede wegen,
Jeheel in beslag worden genomen door
ridden koelen, die naar een bergwei-
onderweg zijn Het verkeer wordt
|r soms door gestagneerd, doch nte-
hand, die-zich daarover druk maakt
BELASTING
Maar Liechtenstein heeft ook veel
bdusbrie: zo rond 9000 industrieën
fijn er gevestigd, hoewel ar maar een
tiental fabrieken in die Rijnvlakte zijn
te ontdekken. De andere maatschappij
en zijn -alleen maar in Liechtenstein
gevestigd om da voordelige belasting
heffing. En dan is er nog veel wijn
bouw: de koppige Vaduzer landwijn is
in het land. maar ook in Zwitserland
en Oostenrijk bekend en geliefd. Bo
ven Vaduz tegen de berghelling staat
het wat lompe Slot Vaduz, waar op de
binnenplaats het legermateriael wordt
bewaard. Het is feite een leger
museum geworden, want Liechtenstein
nam reeds in 1868 het besluit zijn leger
af te schaffen. Het bestond toen ove
rigens nog maar uit 39 man. Eén van
deze 39 betreurde het besluit zeer en
achtte zich nog lang daarna soldaat
buiten dienst. Liefst tot april 1939.
toen hii op 95-jarige leeftijd overléed
Vanaf zijn 24ste jaar was hij soldaat
b.d geweest en had zo'n vermaardheid
gekregen, dat zijn beeld uit was werd
vervaardigd en in het Liechtensteinse
wassenbeeldenmuseum werd geplaatst
Voorts kwam een groot aantal .an
sichtkaarten van hem in omloop, die
nu nog graag worden gekocht en ver
zonden. Voor de orde en rust. die er
echter toch we) heersen, zorgen than*
twaalf politie agenten
POLITIEK
Om nog even terug te komen oo die
9000 maatschappijen, die alleen maar in
Liechtenstein zij® gevestigd, doch el
ders zaken doen: zij zorgen met elkaar
voor 15 pet. va® de inkomsten van het
staatje, det voorts In de postzegels een
een belangrijke inkomstenbron heeft
Sinds 1924 heeft Liechtenstein een po
litiek en economisch verdrag met
Zwitserland De Zwitserse ambassade*
m het buitenland behartigen ook de
Liechtensteinse belangen en op eco
nomisch gebied ie het land eveneens
afhankelijk van Zwitserland. Daar
door rs de munteenheid va® Liechten
stein de Zwitserse franc en verzorgen
de Zwitserse posterijen ook de post
en telefoon verbindingen. Doch Liech
tenstein behield het recht eigen post
zegels uit te geven en die brengen een
kiem miljoen aan Zwitserse francs
binnen En al heeft het landje dan
geen vliegveld, het geeft de mooiste
luchtpostzegels uit
GELUKKIG
Het t* een gelukkig land. dat Liech
tenstein. dat met één oogopslag ts te
overzien En de bevolking is niet min
der gelukkig Daarvan spreekt ook bet
Liechtensteinse volkslied, dal op de
wijze van het Engelse volkslied kan
worden gezongen:
gemeente was. want van iedere pun
teraar krijgt de gemeente 10 cent. Eén
van de tien hotels, die gezamenlijk
100 bedden hebben, heet al ..Fanfare"
en zij hebben alle een hele serie pun
ters te huur-voor f5.— per dag.-
Dorp intact
De wegen in Giethoorn zijn water
wegen. De boeren brengen hun hooi
per punter naar hun boerderijen, die
langs het water liggen. Maar niemand
denkt era^n de waterwègén té dem
pen/Toch Nufiöt dd -jongééé '"generatie
het blaar lastig; Zij 'verhuist daarom
naar de andere zijde van het kanaal,
dat langs Giethoorn stroomt en bouwt
in de daar ontstane polder een nieuw
bedrijf.
Zo komt het dat mepige boerderij in
het dorp onbewoond wordt. Dan mag
daarin geen nieuwe boer komen. De
boerderij wordt dan ingericht als zo
merverblijf ten behoeve van het toe
risme. Zo raakt het dorp langzamer
hand onbewoond.
„Het leven gaat er uit," zegt de heer
Schreur, „en op de duur wordt Giet
hoorn één groot openluchtmuseum".
Thans heeft iedereen punters voor de
verhuur; er wordt een druk gebruik
van gemaakt. Het punteren wordt uit
sluitend een toeristische attractie, om
dat men een ooerenbedrijf met meer
met een punter wil voeren
Het dorp wil men intact laten; de
bruggetjes blijven en er mag niets ver
anderd worden. In dit opzicht is de
schoonheidscommissie zeer actief.
Toerist koning
De levensomstandigheden verande
ren. Ook in Giethoorn. De arbeiders
gaan niet meer per punter naar hun
werk, maar per bromfiets. De punters
zijn er alleen nog maar voor de toeris
ten. En zo voltrekt zich langzaam in
Giethoorn een proces: een nieuw dorp
met leven en bedrijvigheid ontstaan
nigt ver van het oude dorp, dat echter
onveranderd wordt gelaten, omdat de
toerist dat wil. En die is nu eenmaal
koning, zelfs ny ook in Giethoorn.
Daarom zijn er in dit waterrijke
dorp met zijn even waterrijke omge
ving mogelijkheden om te zeilen ge
schapen, met echte zeilboten, maar
ook met punters. Daarmede is immers
Zeldzame museums
in Duitsland
Duitsland kan
ln een aantal mi
te hebben aangelegd,
in de wereld nimmer ln
zal aantreffen. De voorbeelden spreken
duidelijke taal:
- Kbdeshelm -u In dit kleine, aardlge-
stadje aan de Rijn, schuin tegenover
Bingen, met zijn beroemde Drosselgas-
se, waar dé wijnlokalen dicht naast en
tegenover elkaar staan, wordt een
Wijrunuseum gevonden. Daarin is oen
collectie wijnflessen te bewonderen,
waarondèr de zeldzaamste eh zonder
lingste exemplaren
Bad Homburg Vanuit dit stadje ls
de bolhoed, die de haam „Homburger"
kreeg, zijn tocht over de wereld begon
nen. De hoed werd vooral populair,
toen de prins van Wales er drager van
werd. Is het wonder, dat men in Bad
Homburg thans druk bezig is een hoe-
denmuseum in te richten. Natuurlijk
wordt dit vooral gewijd aan de Hom
burger-bolhoed. waarvan ook al vole
typen schijnen te bestaan
Kassei Het Landesmuseum m Kas
sei heeft drie bijzondere verzamelingen.
In do eerste plaats is er een verzame
ling van mandenwerk; grote en kleine,
ronde en vierkante en nog veel meer
soorten zijn er te vinden. Voorts is er
een verzameling horloges, waarvan
sommige al vier eeuwen oud zijn, maar
toch nog op de seconde af zuiver lopen
En ten slotte is Kassei de enige stad
ter wereld, die eenbehangselmu
seum heeft ingericht.
het toerisme in Giethoorn begonnen
En het beweegt zich thans nog met
punters. Geen bezoeker die het anders
wil. Als het anders zou kunnen, ls
Giethoorn geen Giethoorn meer, geeo
toeristenplaats, die velen zo graag
eens bezoeken
Gondelen in Venetië is voor velen on
bereikbaar; punteren ln het Venetië
van bet Noorden beboort dan nog wel
tot de mogelijkheden en van die moge
lijkheid wordt terecht vaak gebruik ge
maakt. Want het blijft een belevenis
toerisme. De kant-en-klaarreizen
langs de antieke cultuurmonumen
ten, een cruise langs de' eilanden
van de Dodekanesvs, we geven toe
die lopen in de papieren. Maar
wie op eigen houtje in dit land van
zon en behulpzame, gastvrije men
sen, langs de bloeiende kusten en
de Wonderlijke blauw-groene zee
wil zwerven, zal ontdekken, dat het
er goed en goedkoop -Téven i*.
De grote hotels, -weer eeiy interria-
tóonate wereld samenkomt, zijn duur.
zoate overal. Maar buiten de toer 1 sten-
centre 16 menig eenvoudig onderkomen
te vinden, dat schoon engoed ven
eten is Bovendien.. een tent is een
ideale woonstee in dat land, waar de zo
mer duurt van mei tot eind oktober Ja
men ka® aelfs begin november nog we)
zwemmen aan het strand ven Rhodos,
waar de zee als een vlakke spiegel over
de roee en witte kiezelsteentjes ligt
De toerist, die zeil zijn vervoer moet
zoeken, zaJ in geen dorp vergeefs ko
men. Br is altijd wel iemand die in taxi
of bus (wat gammel misschien) voor de
Hollander graag het beste plaatsje In-
Goed en goedkoop
leven in
gastvrij land
De hoffèRltkheto en gastvrijheid van
de Grieken *j|n e^n traditie, waarhU de
spreekwoordeïllke Hollandse gastvrij
heid een styVe conventie sohtJnl. De
man aan. wie gnen de weg vraagt, het
kind dat men 'in het spel fotografeert,
zc zullen u met gebaar, veel gebaar zelfs.
In hun huls noeften en tien tegen een of
u krijgt allereeust een grote zoete ge-
confjjte vrucht op eon schoteltje met
een helder glas water erbij.
Dait gtas water hebt u hard nodig,
want de vrucht is tzoeter dan suiker en
honing samen.
Arm is het Land. arm de bevolking,
een schatrijke elitekriing daargelaten
Maar rijk dragen de vruchtbomen,
bloeien de bloemen, geven de olijven
vrucht en olie. levert de wijnstok de
ret*ina trvaer meer dan tweeduizendja-
Het Ls niet vlot gegaan met de voorberei- d* Zugspitzkamm op 2805 meter. 161 meter onder
srwu,ri;in van de toP- Veertien maanden later 5 juli 1926
dingen voor de aanleg van een spoorlijn van kQn dp baan m gebruik worÖ9n genomen
het Znidduitse tweelingstadje Garmisch Parten- emd 1927 bleek, dat men we) aan de
kirchen naar Duitstands hoogste punt, de 29R6 Duitse zijde een baan mocht aanleggen, doch nie-
meter hoge Zugspitxe. In 1899 werd de eerste ma"d een pfennig daarvoor over had. grepen de nuten werd bekort.
-„u stad Berlijn en een elektriciteitsmaatschappij in
concess.e hiervoor aangevraagd doch prins Zjj kpegen toestemmlng en in ,939 dert,g
regent Luitpold van Beieren vond dat er geen Jaar n8 de eersle Mnvrog kwam het eerste
behoefte was aan een vervoergelegenheid de deel naar Eibsee gereed. Dat is overigens niet het
Zugspitze op. Dat was onzin en daarom werd '"eest indrukwekkende gedeelte van deze ge-
durfde lijn Maar in Eibsee begint „het" dan mooie bossen
toch: een stijging van 25*/. tot Riffelriss. waar-
en tandrad nodig is. En van Riffelriss door
km lange tunnel naar het beroemde Snee-
fernerhaus op 2650 meter, ruim 300 meter onder
de top. De gehele baan kon op 8 juli 1930 feeste
lijk in dienst worden gesteld, thans 80 jaar gele-
Duits vermogen in het buitenland. In 1952 was de
exploitatie weer op vooroorlogse basis mogelijk.
Twee jaar later werden nieuwe wagons in ge
bruik genomen, wqardoor de reisduur naar Duits-
lands hoogste spoorwegstation met 80 tot 40 mi-
de beslissing in alle stilte gewijzigd, zodat de
vervoermaatschappij uit München in 1907
toch een concessie in bezit had, die maar twee
jaar geldig was.
Daarna kwamen een Duitse en een Oostenrijkse
ingenieur met plannen, doch toen een groep Zwit
serse ingenieurs in 1913 dezelfde prins-regent om
een concessie vroegen, greep koning Ludwig III yEEL IS t
in jaar geschied. Een fu-
bevreesd dat Luitpoid nog steeds een verbin- v sie met de Oostenrijkse Zugspitzbahn kwam
ding naar de top van de Zugspitze niet nodig zou tot stand, zodat op één kaartje een rondrit kan
vinden De concessie werd verleend, doch in 1914 worden gemaakt: aan Duitse zijde omhoog, aan
brak de oorlog uit. zodat de aanleg niet doorging. Oostenrijkse zijde naar beneden, terwijl de trein het Oostenrijkse station 1
E'EN REIS naar de Zugspitze is een belevenis
van de eerste orde Naar Eibsee gaat het snel;
van daar naar Riffelriss langzaam. 20 km per
doch dan heeft men een fraai uitzicht op de
ond de Eibsee en de imposante
hellingen van Duitslands hoogste berg. Van Rif
felriss naar het Sneefernerhaus kronkelt de baan
zich door een tunnel. Om de rit niet té eentonig
te doen zijn, zijn verlichte borden tegen de tun-
nelwand aangebracht, die melden, dat men thans
even hoog als de Rigi (1800 m.) is of boven 2000
meter boven Berlijn.
Bij het Sneefernerhaus stapt men uit. Veel is
er -in dit hooggelegen hoteldorpje te zien: een
prachtig panorama naar alle zijden, een 800 meter
lange voetgangerstunnel dwars door de berg r
ook niet na de oorlog vanwege de inflatie.
r. doch aan c
uidzijde van
Zugspitze begon in dat jaar de aanleg van e<
zweefkabelbaan tussen Ehrwald op 225 meter 1
gebruik gereed
kabelbaantje naar de top van de berg, waar
in 1901 een meteorologisch instituut in gebruik
werd genomen op de plaats waar vijf jaar tevo
ren de Münchener berghut werd gebouwd. Voor
de oorlog viel het "Oostenrijkse deel al daar moet u het uitzicht zelf gaan genieten:
de Zugspitzbahn onder de bepalingen van het is onbeschrijfelijk.
erbinding EhrwaldGarmisch zorgt
Ook in tegenovergestelde richting kan de tocht
worden gemaakt.
In de oorlog werd het Sneefernerhaus ver-
De taal
Daaipom alt oen wait 'pratoSleohe wenken.
Wie zijn reis i® Athene bagifvt, doet
he<t beate naar de eerste de beste kiosk
te gaan en „The week in Athens" te
kopen Het is een uitstekende gids en
kost 4 drachmen (ongeveer zestig cent)
Men vindt ar een platte grond van
Athene ln, de prijzen van restaurants,
uitstapjes per bus. de weekagenda,
kerkdiensten, ambassades en consulaten,
kortom alles wat men aan Inlichtingen
kan wensen en bovendieneen
Griekse les van mdnimumformeat.
Grieks ie onverstaanbaar voor wie
niets van de taal kent, maar wie zo'n
verre reis maakt kan toch we! de moeite
doen de lettertekens van het Griekse al
fabet te leren. Het is verrassend hoe
veel woorden u den ai thuis kunt bren
gen. Woorden als apotheker, theater,
taverne, atletiek, stadion, enz. gaat men
dan ontcijferen en dat geeft ai een ge
voel van „thuis" te zijn.
En ais men een opgewekt ..Kalimera"
kan laten horen ais men ergens binnen
komt, zijn alle harten ad gestolen. Het
betekent „Goedendag". De rest redt men
wel met een woordje Frans. Duits en
Engels en veel gebaren.
Tracht maar niet uit de stortvloed van
woorden, die op meest eenvoudige
vraag wordt ontketend wijs te worden.
Wilt 11 een tijd of prijs weten da® is een
papiertje en een ballpoint het beate
hulpmiddel.
Ja en neen
Schrik niet als Iemand u heftig „Né,
nc, nè" toevoegt. Het betekent dat de
spreker met „Ja" antwoordt en het vol
komen met u eens is. Maar pas op, wan
neer de man z|jn hoofd met knikkende
beweging naar achteren gooit en bezwe
rend „Ochi" zegt, want dat betekent
pertinent „neen".
Zorg ervoor een extra pakje sigaretten
op zak te hebben De Griekae hebben
een bijzonder fijn aroma, maar met een
Amerikaanse doet
Blijf niet eerbiedi
een ma® met een snoer kralen ln zijn
hand riet. waar hij vingervlug mee
bezig ts Hij bidt geen rozenkrans, maar
heeft gewoon een speeVtudgJo btj zich.
omdat hij nu eenmaal Iets met zijn han
den moet doen als hij niet aan het ge-
Siësta
Ga verder ruet tegen de dreed in door
per se de siësta te willen overslaan Op
het midden va® de dag dooft «J het
leven in ated en land Men slaapt, maar
na vier uur begint alles en iedereen
weer met frisse moed en om twaalf
uur 's nachts is hot nog even gezellig.
En dan: verzuim de vroege ochtend
niet. Zo klaar rijst nergens een dag over
de witte hulzen, de marmeren tempel-
ruïnen. de bedauwde oleanderheggen als
ginds In het land, dat droom ts,
voor wie er heen gaat en een droom
bHJft. voor wte er ooit geweest Is.
OVERNACHTINGEN
IN DUITSLAND
In het vonge zomerseizoen zijn Ln de
2453 Wesbdultee gemeenten, die door
vreemdelinge® zijn bezocht, van april
tot en met september 86 7 miljoen over
nachtingen geregistreerd, waarvan 79,2
miljoen door Duitsers en 7,5 miljoen
door buitenlanders. Het aantal over
nachtingen door Duitsers is daarmed»
in vergelijking tot een Jaar eerder met
91 pet en ós< ter buitenlanders met
2.1 pet geategen.
"VI ET HET VREEMDELINGENVERKEER in
2 Giethoorn is het eigenlijk maar vreemd gegaan,
z Giethoorn, het dorp met bijna uitsluitend water-
J wegen, heeft aanvankelijk zelf niet begrepen, dat
J het een toeristische attractie was. want vijftig jaar
7 geleden was het als zodanig nog volkomen onbe-
kend. Een enkele knnstschilder kwam er wel eens
I om iets van he4 dorp of het dorpsleven op het doek
vast te leggen, maar daarmede hield het bezoek van
4 vreemdelingen dan ook definitief op. Dat Giethoorn
thans algemeen erkend het „Venetië van het Noor-
J den" wordt genoemd en het bezoek aan het plaatsje
s ieder jaar met sprongen omhoog gaat. is niet dank
X zij, maar ondanks propaganda bereikt. Pas toen uit
4 omliggende plaatseri toeristen naar Giethoorn wer-
X den gebracht en de inwoners door kregen dat hun
X plaatsje blijkbaar een bezoek waard werd geacht,
i toen pas is men in Giethoorn toeristisch wakker ge-
Ere, wien ere toekomt: zoekers bleken echter niet
it was een hotelhouder tevreden met dat ene
tMeppel, die Giethoorn tochtje per punter: zij
1 naam heeft bezorgd, wilden ook wel eens kris-
jze bracht zijn gasten kras door het dorp punte-
et paard en wagen naar ren. Gewillig voldeed de
anneperveen. waar hij eerste Giethoornse hotel-
n punter had liggen om houder aan htm verlangen,
ermede met hen een dat hij misschien noa on-
thtjp door Giethoorn te begrijpelijk vond ook
'xn. Daar zag men toen Langzamerhand echter
niets in het toerisme, ging men toen begrijpen,
inwoners gingen per dat er bij vreemdelinaen
aar de markt in belangstelling voor Giet -
tenwijk.of Meppel, doch hoorn bleek te bestaan, al
Irder werd de punter vroeg menigeen uit het
jsluitend voor eigen dorp zich af, wanneer er
elejnden in het dorp ge- weer een punter met da-
iiikj, mes en heren voorbii-
Zestig jaar geleden gleed: „Is hier in GieJ-
eeg Giethoorn pas zijn hoorn wat bijzonders te
rite hotel: de hotelhou- zien.?"
r wachtte met zijn pun- Het toerisme liet de hn-
r dé aankomst van de volking steenkoud, totdat
pt ;uit Zwolle af en tijdens de eerste wereld-:
pcht zijn aasten dan oorlog Giethoorn een jon-
pr zijn bedrijf. Die be- ge, energieke burgemees
ter kreeg. Hij stelde vnnr
de Beulakkerweg van
Wanneperveen naar
Steenwijk vlak langs de
dorpskom aan te leggen.
Dat was een gedurfd voor
stel van die burgemeester.
De wethouder zei ervan:
..Ik wjl je niet tegenwer
ken. burgemeester, maar
er komt neen mens op."
De wethouder kreeg vol
slagen ongelijk. De weg
kwam er en dat trok het
verkeer tot vlak bij Giet
hoorn. Men stopte even bij
de dorpskom en ging toen
al sooedig het dorp even
tn. Het toeristisch tijdperk
van Giethoorn had daar
mede een aanvang oeno
men. Het was kort na de
eerste wereldoorlog
