Wetenschap is onmisbaar
bij de Deltawerken
Voorspel Katwijks carillo
zaterdag vrolijk ingezet
Keus tussen hebben
moeilijker dan men
en zijn
denkt
RADAR IN BROUWERSHAVENSEGAT
Enkele middelen: Radioactief
zand, vliegtuigen, golfpalen
M
Rij nstreek-Leiden
Advocaat: „Mijn bouwsel
is een wagen geworden"
Slinkende beurzen maken
klinkende klokken
N. A. Buys heeft schepen over
gehele wereld varen
OVER ZES JAAR REEDS EEN TUNNEL
ONDER HET KANAAL?
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
MAANDAG 1 JUNI
IDDEN
het Brouwershavensegat, op de Kabbelaarsbank. zal i
aantal kleine aaneengekoppelde buizen. Het onderste gedeelte zal
loop van juni op de aangewezen plaats worden neergezet en als
volgens de plannen verloopt, kan de installatie eind juli in bedrijf worden
gesteld. De straalontvanger op de top van de stellage komt op een hoogte
van veertien meter boven N.A.P.
Het staat er allemaal zo simpel
wat feiten, een enkel sober cijfer er
meer niet. want het is ten slotte maar
een van de vele duizenden facetten
van het Deltaplain. Wel belangrijk
maar niet schokkend. De Deltadienst
van rijkswaterstaat moet nu eenmaal
zoveel mogelijk weten van de gedra-
gingen der golven en dus wordt na
gegaan op welke manier die gegevens
zo vlug, zo volledig en zo betrouw
baar mogelijk verkregen kunnen wor
den. Dan wordt ook aan radar ge
dacht en dan valt op een gegeven mo
ment de beslissing: we moeten maar
een radarinstallatie in het Brouwers
havensegat bouwen.
Het behoeft niet meer uitvoerig verteld
te worden, dat bij de uitvoering van de
Deltawerken „de wetenschap" voor het
helpen oplossen van allerlei puzzels en
problemen te hulp is en wordt geroepen
Die radar is een van de oplossingen. Tech
niek en wetenschap helpen het is zeker
niet overdreven als wordt gezegd, dat bij
de verwezenlijking van het Deltaplan de
ontwikkeling van wetenschap en techniek
op de voet wordt gevolgd. Elektronische
rekenmachines zijn al heel gewoon
het uitrekenen van de meest ingewikkelde
opgaven.
„Maar u moet beslist niet denken, dat
de mensen van de studiedienst van rijks
waterstaat zich een wetenschappelijk
aureool willen aanmeten", zegt ir. H. A.
Ferguson, hoofdingenieur A bij de water
loopkundige afdeling van de Deltadienst.
„Het is heus een fabeltje, dat deze men
sen water en wind schuwen en niet van
achter hun bureau vandaan durven ko-
Ket bewijs? Zeker de helft van deze
deskundigen zit in de buitendienst, in
Hellevoeisluis, Zierikzee enz.
Sommigen waren daar al eerder dan
de mensen, die met de uitvoering van
de werken als zodanig werden belast. Dal
zii de parktijk kennen en aan den lijve
ondervinden bewijst en het is maai
voorbeeld het feit, dat vorige week
drie dager, lang met twintig boten tegelijk
in het zeer woelige water voor de Ooi
schelde stroomsnelheden zijn gem«
Dat was bepaald geen pleziertochtje.
NAUW CONTACT
„De wetenschap" staat bij de Delta'
ken dus in het geheel niet buiten de
praktijk. Er is een voortdurend en nauw
nderling contact dat tot de best bereik
bare resultaten voert. In Veere bijv. is
een ingenieur van de studiedienst gesta
tioneerd, die niets anders doet dan na
gaan of c,r moeilijkheden zijn en hoe hij
die. door wetenschappelijke gegevens en
onderzoekingen kan oplossen.
Er zijn door het werk van de studie
dienst in luttele jaren al heel wat resul
taten geboekt, waardoor betere kennis
werd verkregen van golfbeweging, stroom
richting, zandtransport, getijwerking e.d
Neem bijv. dat zandtransport eens. Men
weet, dat voor onze kusten de zeebodem
nogal beweeglijk is: zonder ophouden ver
plaatst het zand zich. Maar veel belang
rijker is het te weten hoe die verplaatsin
gen in hun werk gaan, of er „een lijn in
In de loop der jaren zijn al heel wat
instrumenten ontwikkeld om die zandbe-
weging nauwkeurig te kunnen nagaan.
Werkelijk bevredigende resultaten hebben
zij echter niet opgeleverd.
RADIOACTIEF
Men heeft getracht gekleurd zand toe
te passen Maar de verdunningen waren
zodanig, dat voor een enigszins betrouw
bare meting op een voldoende grote
schaal spoorwagens met gekleurd zand
nodig zouden zijn. Toen is de kernfysica
te hulp geroepen; radioactief zand deed
zijn intrede. Het moderne ei van Colum
bus. Het klinkt ongelofelijk, maar de be
wijzen zijn geleverd: men kan de zand-
beweging volgen door een korrel radio
actief zand bij een miljoen korrels „ge
woon" zand mee te voeren. Bijv- met
geigertellers is die ene korrel dan terug
te vinden, d.w.z. op een kwart vierkante
Er. zal tijdens de gehele duur van uit
voering van het Deltaplan nog heel veel
zandbeweging gemeten moeten worden.
Rijkswaterstaat denkt, dat er in totaal
ongeveer honderd kilo radioactief zand
voor dit doel nodig zal zijn. Of er gevaren
voor de volksgezondheid aan verbonden
zijn?. Neen, zeggen de deskundigen, de
radioactiviteit van die ene korrel op een
miljoen korrels is veel geringer dan die
van een horloge met verlichte wijzers.
Voor het uitzeten van het radioactieve
zand worden vletten van veertien meter
lengte gebruikt die dienst kunnen doen bij
een golfhoogte van circa twee meter. Zeer
binnenkort zal op deze wijze ook het
zandtransport voor de Nieuwe Waterweg
worden gemeten in verband met de Euro-
poortwerken. Waarschijnlijk zal deze me
thode ook in het sluitgat van de dam
in het Veersegat worden toegepast.
GEEN RISICO'S
De gedragingen van de golven we
zeiden het reeds zijn voor de ingenieurs
en de aannemers bij de Deltawerken niei
minder belangrijk. Wanneer men weet.
dat een golfhoogte van 45 centimeter reeds
kritiek moet worden geacht voor de steen-
bakken en de zinkstukken, dan is het zon
der meer duidelijk, dat er veel aan gele
gen is zo nauwkeurig mogelijk aan de
weet te komen hoe „de zee zich gedraagt."
Zou men bijv. door niet verwachte golf
bewegingen een zinkstuk kwijt raken, dan
Is dat een strop van zo'n slordige tien
milleEn wanneer daarbij dan nog
verteld wordt, dat alleen al in het Haring
vliet een oppervlakte van 350 000 vierkante
meter zinkstuk over een afstand van
ongeveer vijf kilometer moet worden ver
voerd, dan is het wel helemaal glashelder,
dat er met de golven liefst zo weinig mo
gelijk risico's genomen mogen worden.
Visuele golfwaarnemingen zijn vrij on
betrouwbaar. Drijvende instrumenten en
instrumenten op de bodem van de zee
geven betere resultaten, maar zijn toch
niet geheel bevredigend. Een grote stap
in de richting van volledige automatise
ring is gedaan door het plaatsen van golf
palen met registratieapparatuur, o m. viei
kilometer voor Katwijk en acht kilome
ter van de vuurtoren van Haamstede. Ei
zullen er nog meer langs onze kunst komen
De registraties door de apparatuur op
deze golfpalen worden naar de wal c
gebracht door middel van een elektrische
kabel of langs radiografische weg.
De vuurtoren van Westenschouwen ont
vangt de gegevens Verder heeft rijks
waterstaat de beschikking over de infor
maties van het K.N.M I dat een speciale
afdeling krijgt op Schouwen-Duiveland
(een z.g. oceanografischeijsynoptische af
deling), die met de meetdienst van rijks
waterstaat in Zierikzee gaat samenwer-
VLIEGTUIGEN
Niets wordt nagelaten om er achter te
komen hoe de golven en de stroom zich
gedragen. Radarwaarnemingen (men kan
op een scherm van 30 centimeter een ge
bied me' een straal van 4,5 kilometer
nemen) die golfverplaatsing, golf-
richting e.d. fotografisch weten vast te
leggen leveren uitstekende resultaten op
Maar ook vliegtuigen worden ingeschakeld
m de stroom te kunnen volgen.
Dankzij de medewerking van de Kon
luchtmacht kunnen, zodra rijkswaterstaat
dat gewenst acht, straalvliegtuigen van de
vliegbasis Deelen worden ingezet. Zij heb
ben gelijkgeschakelde elektronische ca-
's bij zich die haarscherp foto's ne-
waarvan de waterétaatsdeskundigen
veel profijt hebben.
En
ONMISBAAR
de
studiedienst van rijkswaterstaat nog veel
te vertellen zijn. Van de registratie
apparatuur, die langs radiografische weg
de getijwaarnemingen naar een centrale
post uitzendt, van de Decca-instaliatie
een juiste plaatsbepaling, van de tur
bulentiemeter, die de fluctuaties in de
tweedaagse pers
van de Deltadienst
schrijft een onzer redacteuren
een aantal artikelen over de
stand van zaken in het Delta
gebied. Het eerste vindt u
hiernaast.
stroomsnelheid tot in tienden van secon
den nauwkeurig registreert en daarbij nog
temperatuur en zoutgehalte van het water
kan mededelen, van het in aanbouw zijnde
z.g. elektrisch analogon, gebaseerd op de
analogie tussen de eigenschappen van
elektriciteit cn die van stromend water,
kortom: van elk van die onderdelen bij de
Deltawerken, die brede en ingewikkelde
studies (met dito instrumenten) eisen
Maar uit de enkele hierboven uitgewerkte
facetten zal reeds een voldoende duide
lijke indruk zijn verkregen omtrent de
onmisbaarheid van dit onderdeel van
i ijkswaterstaat.
In Alphen aan den Rijn
Morgenavond om 7 uur wordt op het
Alphen-terrein de voetbalwedstrijd Rijn
streekLeiden (amateurelftallen)
speeld. De elftallen zijn als volgt sa
Rijnstreek: Janszen (Alphen), d.; Van
Oostrom (Alphen) en Uithol (Alphia) a.;
Timmer (ARC), Thomasse (Alphia) er
Mees (Alphen), m.; De Bruin (ARC), Eder-
veen (Alphen), S. Bouthoorn (Alphia)
Zaad (Alphense Boys en Den Hoed (ARC)
Leiden: Keereweer (Roodenburg), d.
Henzen (Roodenburg) en Teeuwen (Lug-
dunum), a.: Van Weerlee (Roodenburg),
Th. van Kampen (LFC) en Jan Neuteboom
(LFC), m.; Van Weerlee (Roodenburg),
Sira (LFC), v. d. Heijden (LFC), W. van
Kampen (LFC) en Ouwerkerk (Rooden-
RlJNSBliRG
Stand der bevolking
Ingekomen: J. H. Franke 32 j., korp.-
vlicgtuigmaker, van Den Helder naar
Piet Heinstraat 34; N. van Egmond 30 j.
landarbeider van Noordwijk naar Dub-
be le buurt 15 met echtgenote en 1 kind.
Burgerlijke stand
Geboren: Apolonia Antonra, d.
Hoek en A. A. Bon, Smidstraat 9; Willem
Hendrik, z. v. W. Zandbergen en J. Kui-
vènhoven, a.b. woonschip Oegstgeester-
weg; Jan Pieter Jacob, z. v P. Oosthoek
en W. de Mooij. Dubbelebuurt 2.
Gehuwd: N. van Nieuwkoop 27 j., Hya-
cinthenstraat 10 en A. v. d. Plas 24 J..
Hyacinthenstraat 19.
Nieuw geding over zomerhuisjes
heeft dezer dagen voor de tweede
maal een kort geding gediend, aan
hangig gemaakt door de Haagse ad
vocaat mr. dr. K. W. Klaassen tegen
gemeentebestuur van Zeist.
Weer ging het om de veelomstreden
kampeerwagens die op een stukje
bosgrond bij Huis ter Heide door een
aantal ingezetenen van Utrecht en
Den Haag zijn neergezet en de ge
meente Zeist als „ontsiering van het
Een beeld van het werk in het
Veerse Gat: twee caissons wor
den aan elkaar gepast. Een
moeilijk karwei, omdat het werk
nogal hinder heeft van de
stromingen.
natuurschoon" al lange tijd een
doorn in het oog zijn.
Nadat eiser en gedaagde de afgelopen
maanden het balletje enkele malen bus
sen de drie gerechtelijke instanties had
den heen en weer gekaatst, bevestigde ten
slotte de Hoge Raad het vonnis van het
Amsterdamse Gerechtshof dat de gemeen
te in het gelijk had gesteld. De gemeente
deed de eigenaren van de kampeerwagens
de aanzegging de verblijven uiterlijk 6
april af te breken.
Sommigen volgden het bevel op, ande
ren, waaronder ook mr. Klaassen. brach
ten veranderingen in hun eigendom aan.
zodaf de bouwwerken inderdaad ak kam
peerwagens beschouwd konden worden en
daarvoor dus geen bouwvergunning kon
worden geëist.
Zeist hield echter voet bij stuk en op
21 mei jl kreeg mr. Klaassen een tele
foontje dat ziln waeen weggesleept was
naar de gemeentelijke opslagplaats. De
advocaat nam dit niet en maakte de
zaak bij de rechtbank aanhangig.
Hij stelde nu dat hij zijn kampeerwagen
zowel wat uiterlijk als wat afmetingen
betreft zodanig had veranderd dat de
kampeerwagen eesehikt was voor vervoer
op normale wegen en over grote afstand
iets wat de gemeente, zo zei mr. Klaassen
ironisch, te mijnen eerieve hepft bewe
zen. Juist de mobiliteit had 't Hof inder
tijd ten sterkste betwijfeld.
De advocaat noemde de handelwijze van
de gemeente volkomen onrechtmatig en
verzocht de president van de rechtbank
de gemeente te gelasten om binnen 2 x 24
uur de zaak weer terug te brengen op de
plaats waar het gestaan had.
Mr. Van Nievelt uit Utrecht trad op
namens de gemeente Zeist. Hij zei, dat de
tegenpartij misbruik had gemaakt van de
termijn die de gemeente had gesteld door
de wagen te verbouwen. Het Hof had vol
gens hem uitgemaakt dat er sprake Is van
een bouwsel en niet van een wagen. Er
is niet voldaan aan de eis tot afbraak cn
hij noemde de mentaliteit van de andere
party beneden peil.
Eerste klok opgesteld hij Oude Kerk
•'"PUSSEN HAGEN van mensen door is de eerste klok voor het Katwijkse
carillon zaterdagmiddag in triomf naar het plein voor de Oude Kerk
gevoerd, waar zij ter stimulering van de offerzin blijft opgesteld tot er zo
veel geld is ingezameld, dat ook de resterende klokken kunnen worden
aangeschaft. Zij gaan dan met elkaar de hoogte in om tjingelend en klin
gelend vrolijke klanken over het zeedorp uit te storten. Burgemeester Dui
ker, die deze eerste klok een geschenk van het Leidsch Dagblad na
mens de gemeenschap aanvaardde, sprak de verwachting uit, dat het
spoedig zover zal zijn. „De Katwijkers zullen deze uitdaging niet op zich
'aten zitten. Daarvoor zijn zij te trots op hun dorp en op hun Oude Kerk.
Als iedereen maar één gulden geeft, dan houden wij er noe dik van over.
De burgemeester sprak als BrugyL
Hij had het schertsend over Johan B|
graven, maar die hoeft heus nie;
Katwijk te komen, zo vaardig speeldi
heer Duiker op de gevoelens van zijn
hoorders „De kinderen hebben zo prat»
meegewerkt. Laten de ouderen hen i
teleurstellen. Wanneer deze lachende jl
grijs is geworden, dan nog zullen de q
lonklanken over hun hoofden v
moeten zij met vreugde aan deze dag-
nen terugdenken en zich herinneren,I
mede door hun toedoen het klokkei§
zo gauw in de toren zat.
Straks komen er buitenlanders i
zullen in het offerblok van de klok c
twijfeld iets achterlaten. Maar Ka*!
zou Katwijk niet zijn als het alles a
vreemdelingen overliet. De Katvijj
staan bekend om hun offervaardighei
zullen het carilloncomité niet i
laten staan."
De burgemeester zei dit alles nada|
klok op de met bloemen versierde
bij de kerk was aangekomen met I
kraanwagen op het speciaal vo
gebouwde verhoginkje was geplaatstl
nadat de directeur van het Leidsch r
blad het cadeau met een korte toespj
had overgedragen.
Mr. J. van der Plas. de voorzitter v
het actie-comité vestigde er
dacht op. dat reeds één-derde deel s
het benodigde bedrag is ontvangen. 1
dankte de vrijdag door ons genocmij-
klokkcngevers en drong erop aan fliifle
tasten, wa^i
collect
dagei
De eerste klok van het Katwijkse klokkenspel, thans opgesteld aan de
voet van de Oude Kerk. Aan de bovenkant van de klok bevindt zich
een offerblok, waarin men 'n bijdrage voor het carillon kan deponeren.
Foto D. Kruyt.
van een geheel ander object, nl. een
gen. Naar zijn mening wa6 er volkomen
voldaan aan het gerechtelijk bevel dat het
„bouwsel" moest verdwijnen.
,Een schijn-spitövondigheid" noemde
mr. Van Nievelt deze bewering. Volgens
hem is de middenmoot van het bouwwerk
precies gelijk gebleven en werd niet
gegaan tot afbraak.
Vrijdag a s. zal de president uitepraak
Jubileum bij Sleephelling
Maatschappij Schevcningen vierde
dag zün zilveren jubileum. Een kwart
eeuw is de heer Buys by de sleephelling
werkzaam, eerst als hulp in de teken
kamer en nu als rechterhand van de di-
Vele ontwerpen van loggers,
baggermolens heeft hij op zyn
staan. Ontwerpen die op de sleephelling
heden hebben bij de keuze van
hebben en zijn. Daarover wil ik
graag enige opmerkingen maken.
Onlangs las ik: „wie gepokt en ge
mazeld z ij n". De uitdrukking is
weinig gebruikelijk, maar moet in
elk geval, indien ze gebezigd wordt:
luiden: „Wie gepokt en gemazeld
h e b b e n". Dit is volkomen duide
lijk voor hen, die de oorsprong van
de uitdrukking begrijpen.
Het beeld is ontleed aan de kinderziekten
Ze betekent: Wie pokken en mazelen
hebben gehad, hebben al heel wat od-
dervonden. In figuurlijke zin wordt ze
dan ook gebezigd voor wie al heel wat
ervaring hebben op een bepaald gebied
Er is dus geen twijfel aan dat men van:
gepokt en gemazeld hebben, moet spre
ken. Het werkwoord „zyn" zou hier
geen zin hebben. Nu bestaan er meer
van die moeilijkheden, vooral bij de
werkwoorden, die met hebben en zijn
beide kunnen gebruikt worden, maa"-
met verschil in betekenis.
Een der lastigste op dit gebied lijkt mij
het werkwoord „vergeten". Want er is
een groot onderscheid tussen „vergeten
hebben" en vergeten zijn". De ver
warring van deze twee is. vooral Ln
Den Haag, aan de orde van de dag. De
leerlingen der middelbare school al
thans vergissen zich geregeld bij het
gebruik dezer werkwoorden. Ik geloof
niet dat nog ooit een myner leerlingen,
voordat ik hem op zijn fout gewezen
had, iets anders heeft gezegd dan: „Ik
ben mijn agenda (of mijn boek) ver
geten". Toch betekent deze zin heel
wat anders dan de leerling bedoelt.
Vergeten hebben beduidt namelijk: niet
gedacht hebben aan, verzuimd hebben
te doen of mee te brengen. Vergeten
zijn betekent: uit het geheugen verloren
hebben. Men kan dus wel zeggen: Ik
ben die Franse woordjes vergeten
d.w.z.: ik kan ze my niet meer herinrw»
ren. Indien een leerling zegt: Ik ben
mijn les vergeten, kan dit niet anders
betekenen dan: Ik ken mijn les niet
meer. Maar ook hier kan men vaak deze
zin horen, als de leerling wil zeggen-
Ik heb vergeten het schriftelijke werk
mee te brengen. Men denke er echter
aan dat de uitdrukking: Het is mij door
het hoofd gegaan dus wel degelijk be
tekent: Ik heb het vergeten-
Deze opmerkingen gelden ook voor enige
andere werkwoorden. Ik denk b.v. aan:
beginnen. In min of meer deftige stijl
zegt men: ,Ik heb mijn werk begon
nen", waarschijnlijk onder invloed van:
Ik heb het werk aangevangen. Men
kan evenwel ook „beginnen" met „zijn"
vervoegen. In dit geval gebruikt men
dan een voorzetsel en zegt: Ik ben aan
mijn werk begonnen. Hij was begonnen
met zijn kamer op te ruimen
Met volgen en navolgen krijgen we een
soortgelijk geval. Gebruikt men deze
woorden in letterlijke zin, dan past
„zijn". „We zijn hem op de voet ge
volgd.", „De politie is de dief tot in het
buitenland gevolgd". Zodra we echter
deze werkwoorden in figuurlijke zin
bezigen, past alleen het woord hebben
„Sommige dichters hebben de trant van
Vondel gevolgd," maar niemand heeft
hem geëvenaard". „Deze schilder hee't
de manier van Appel nagevolgd".
Bij opvolgen is het weer enigszins anders.
Indien we bedoelen: iemand volgen in
zzijn waardigheid, beroep of ambt of
na iemand komen, kunnen we zowel
hebben als zyn bezigen. We zeggen dus:
Koningin Juliana is (heeft) haar moe
der opgevolgd. Hij is (heeft) mij als se
cretaris aan die gemeente opgevolgd
Zodra evenwel opvolger betekent: na
leven, nakomen, eist het „hebben". De
kinderen hebben de bevelen of de les
sen van hun ouders opgevolgd. Men
ziet de kwestie van hebben en zijn is
niet zo eenvoudig als ze lijkt.
werden uitgewerkt en nu over de gehele
wereld zwerven. De directeur, de heer
A. Pronk noemde het aantal precies: toen
de heer Buys begon (nog op de sleep
helling bij de binnenvoorhaven) was men
bij bouwnummer 27 en nu bij 157.
U hebt een belangrijke bijdrage ge
leverd aan de uitbouwende opbouw van
de werf na de oorlog, zo zei hij. U hebt
de werf zien groeien Grote waardering
hebben wij ook voor de wijze waarop u
de jongere krachten in het vak opleidde.
De heer Pronk liet zijn wensen vergezeld
gaan van een enveloppe met inhoud.
Namens het personeel sprak de voorzit
ter van de personeelsvereniging, de heer
C. Keus, die opmerkte dat de heer Buys
veel bereikt heefl door zelfstudie U hebt
daardoor een topfunctie gekregen. Maar
voor ons blijft u gewoon Nico. Daarna
bood hij het geschenk van het personeel
aan: een horloge met stopwatch.
Ook de secretaris van de personeels
vereniging. de heer C. Verkade sprak en
kele woorden en overhandigde de echt
genote van de jubilaris een boeket bloe-
Voorts spraken de heer S. P. L.
Koudstaal. namens de stichting Bemetal,
de heer J. Brussé namens de tekenkamer
e heer P Langeweg namens de admi
nistratie
KATWIJK AAN ZEE
Spreekbeurt vervalt
Door omstandigheden gaat de spreek
beurt van ds. H. Rijksen te Vlaardingen
ir de Geref. Gemeente (Remisestraat)
rgenavond niet door
de deur komen Beurzen slinken, klolni
ken klinken, is immers het motto vace
de geldinzameling. \z
„En wat zal de jeugd doen? Zullen"!
klachten over beschadiging van de tt
toongestelde klok en het platform binn!0
komen, of zal ook zij de weg naar ld'
offerblok weten t>e vinden? Want elke tfe'
is welkom. Dubbeltjes en centen, ev»
goed als briefjes van honderd en duizefR
Het gaat er maar om, dat iedereen mik
doet. Dat het echt een klokkenspel V
de gemeenschap wordt. Geeft, omdat KBT
wijk u lief is
De door een vriendelijk zonneU
opgevrolijkte bijeenkomst werd vu,
der opgeluisterd met muziek vC
UNI, de Harmonie Katwijk en
drumband. Verscheidene jeugdva
enigingen deden mee en er warH
zelfs leuke verkleedpartijen, zoU*
een blijde bruiloftsstoet, die ten zeey
ste tot het slagen van het klokke:
feest bijdroegen. s
OEGSTGEEST
Opdracht ie
De rijksgebouwendienst te Den Hag«
heeft de uitbreiding van het gebouDi
van de minister van onderwijs, kunstp
en wetenschappen opgedragen aan hfc
I.B.B. te Oegstgeest voor 1.384.300. Hii
l.B.B. was op één na de laagste inschrje;
Geref. Kerk 'i11
In de gisteren na de morgendienst
houden Gemeentevergadering van
Gereformeerde Kerk te Oegstgeest
ouderling gekozen de heren S.
Meij, C. P. B. Littooij, F. Klein
W. ten Have en tot diaken de heer
t Zet.
De toren van de Oude Kerk, een symbool voor Katwijk. Straks krijgt
hen een stem en dan zullen uit de hoogte regelmatig vrolijke klanken
over het zeedrop waaien.
Foto D. Kruyt.
Over een Jaar of zes zal de tunnel die
Engeland met Frankrijk verbindt in ge
bruik zijn. Aldus William Teeling, de
voorzitter van de Britse parlementaire
nissie die zich met deze zaak bezig
houdt. Men is thans bezig met een onder
zoek van de Kanaalbodem (een onder
zoek dat alleen al 700.000 dollar kost) cn
is tot de conclusie gekomen dat de tun
nel kan worden gegraven zonder dat
zich ongewone complicaties behoeven
Onder leiding van een Franse ingenieur
wordt het proefonderzoek gedaan met
het schip Ian Salvor-III. Er worden gaten
in de kalk- en kleilagen van de zeebodem
geboord, om vast te stellen welke om
standigheden men straks zal aantreffen
er elk boorgat wordt later weer opgevuld
met beton, om te vermijden dat zwakke
plekken ontstaan in wat later het dak
van de tunnel moet worden.
Vermoedelijk zal de aanleg van de tun
nel ongeveer 280 miljoen dollar kosten.
Hij zal van Folkestone naar Cap Gris
Nez lopen en met de lange toegangswe
gen 48 kilometer lang worden. Het ge
deelte onder water wordt 35 kilometer
lang. Het is de bedoeling dat in de tun
nel voorlopig alleen een spoorlijn komt,
maar er zullen voorzieningen worden ge
troffen voor het later aanleggen van
autowegen. Aanvankelijk zullen de auto's
op dubbeldeks wagons door de tunnel
moeten worden vervo-srd.
