1 Sleepbootkapitein voer in
14 maanden 0111 de wereld
ALCOHOLCEL» EN AUTOKLEUREN
Toeslagen met lage vaste
heffingen meest wenselijk
193
NIEUWE LEÏDSCTTF COURANT
7
MAANDAG 29 DECEMBER 1958
JE KRIJGT ER NOOIT GENOEG VAN
N'
A EEN REIS van ruim veertien maanden is hij teruggekeerd aan de
Nieuwe Laantjes 129 in Scheveningen. Zijn naam is kapitein C. Am-
hoi meraal, gezagvoerder van de IJmuidense zeesleepboot Friesland van N.V.
Bureau Wijsmuller, die het heeft bestaan om in ruim een jaar met het
twaalfhonderd paardekrachten sterke schip een afstand af te leggen van
ruim 48.000 zeemijlen, waarbij liefst 29.000 mijl slepend op cutterzuigers,
bokken, zolderschuiten, bakken en andere drijvende brokken staal.
Kapitein Ammeraal is een man, die het ontmoet en de agent
varen niet kan laten. In mei vorig jaar i maatschappij voor ei
keerde hij terug in Nederland na eenstadion zorgde. Het v
diensttijd van ruim dertig jaar als sleep- moeting. „Wanneer
bootkapitein bij de N.H.I.S.M. in Indo- een Nederlands schip
In oktober van datzelfde
stond hij al weer op een sleepboot: de
nieuwe 230 ton metende Friesland uit
de groeiende Wijsmullervloot. Er stond
eep reisje met baggermatenaal van
Vlaardingen naar Hamilton in Canada
op het programma. Een reisje van drie
maanden, heen en terug. Maar het zee
slepen brengt de opvarenden overal. Die
drie maanden werden er veertien en in
die tijd voeren kapitein Ammeraal en
de 1
;reld
ind. Zij
Orleans, in Trinidad, in Christo-
bal aan het Panamakanaal. En zij sta
ken met een zware Iseep de Pacific over
van San Francisco, via Honolulu naar
Manilla op de Philippijnen. En vandaar?
Slepen in de Zuidchinese zee, waar de
tyfoons achter elkaar overheen jagen.
En ten slotte op IJmuiden aan via Sin
gapore en het Suezkanaal om een knaap
van een zuieer naar Port Said te bren
gen.
LJET WAS de eerste oktober 1957 in
Rotterdam, dat de reis voor de
I Friesland begon. Met een bak en een"
y sleepboot achter zich ploegde de Wijs-
muller-sleper over de Atlantische
Oceaan ten zuiden van New Found-
land langs naar het Canadese meren
gebied. Het was een vrij rustige tocht
tot met moment, dat de radio-instal
latie van de Friesland het verder ver
tikte en de telegrafist ook geen uit
weg meer zag. Tien dagen lang kon
het schip niets van zich laten horen
en geen schip w'erd gezien op deze
lange route.
In IJmuiden, op het kantoor, werd er
al over gedacht de scheepvaart naar de
sleepboot te laten uitzien of de sleep
boot Noordholland, die eveneens onder
weg was naar Canada, te laten zoeken
Maar het schip liep binnen in Toronto
alsof er helemaal niets aan de hand was
geweest. Het baggermateriaal werd door
de Friesland doorgesleept naar Hamil
ton en vandaar ging het terug naar de
Atlantic om koers te zetten naar New
Orleans aan de Golf van Mexico. Op
15 november liep de sleep daar binnen
en werd begonnen met het zeeklaar ma
ken van de sleep: een enorme zolder
schuit .met daarop liefst vier en twintig
pijlers van elk 45 ton, die bestemd wa
ren voor Trinidad bij de bouw van een
olieboorplatform in open zee. In Ame
rika stond men in de haven stomver
wonderd, toen de Friesland met de sleep
vertrok. Amerikaanse sleepboten bleven
binnen liggen bij deze weersomstandig-
Op Nederlandse zeesleepboten wordt
echter doorgezet. Er liep een zware
stroom en er stond een harde bries
met windkracht zeven tot acht, die
kapitein Ammeraal deden besluiten
om boven Cuba langs naar Trinidad
te gaan. De hurricanes bleven weg
en half december werd het eiland bij
de noordkust van Zuid-Amerika be
reikt.
Voor de Raymond Construction Com
pany kwam de Friesland enige tijd in
timercharter te varen, daar de sleepboot
beschikbaar moest zijn bij het plaatsen
van de 24 betonnen palen in de zeebo
dem. Een drijvend heiblok dreef de
pijlers in de bodem
van Trinidad. Paaltjes, die een olie
maatschappij ƒ200.000 per stuk kos
ten. het transport met de sleepboot,
de bouw en het plaatsen ervan inbegre
pen. Op deze pijlers wordt het platform
gebouwd, waarop de boortoren en de
machinerieën komen te staan om naar
clie te zoekeh. „Binnen een klein jaar
hebben we het geïnvesteerde bedrag ei
uit, verzekerde een van de ingenieurs me
daar.'' aldus kapitein Ammeraal. „En
die Yanks durve
weg
New Orlei
Trinidad is natuurlijk een lange
daarom overweegt men een bedrijf v<
de bouw van deze eilanden in Maracaibo
te stichten Het is ongeveer duizend mijl
dichterbij, al zijr. de kosten dan hoog-
zeker achttien miljoen gulden."
Hel doel je goed
Van Trinidad sleurde de Friesland de
zeventig meter lange bak naar Jack!
ville. En daarna kwamen er reizen 1
bakken van Mobile naar het meer
MaracaiDo. Eind februari kwam
Friesland weer te New Orleans ar.n v
een dokbeurt om vervolgens zonder
Aleep de la^ue reis op te gaan via het
Panamakanaal naar San Francisco aan de
Amerikaanse westkust. De stemmini
boord bleef best, v ral toen in Ch
bal de sleepboot I ;mber van L. Smit
Si Co's Internationale Sleepdienst werd
de Wijsmuller-
n den vreemde
je pas, dat er eenheid bestaat", aldus
kapitein Ammeraal. „Het doet je goed,
iets."
De ploeg Van de Friesland hield de
;r van IJmuiden hoog, want het score
bord m 't stadion met 25.000 zitplaatsen
toonde aan het eind van de wedstrijd
ie cijfers 2—0.
is de Atlantische tijd van
De
Stille Oceaan wachtte en met'die oceaan
de fraaie wereldstad San Francisco, waar
de sleepboot op 19 april van dit jaar
binnenliep. De ogen van kapitein Am-
lal glinsteren nu nog na van het
er, dat hij daar heeft beleefd. De
loods vertelde hem al bij binnenkomst,
ir nog een Friesland in de haven lag
De Friesland van de Rotterdamse Lloyd
set kapitein Van Brandhof aan boord
Kapitein Ammeraal kende de kapitein
De zeesleepboot Friesland van Wijs
muller: 230 ton en 32 meter lang. het
tehuis van 18 opvarenden gedurende
14 maanden.
nog uit zijn Indische tijd en de loods was
wel zo bereidwillig om hem er even heen
te rijden. Kapitein Ammeraal stapte aan
boord en kondigde in een uitgebreid ge
zelschap, dat aan tafel zat. aan„Ik ben
de kapitein van de Frieslahd."
„Ben je nou helemaal," antwoordde de
ander. „Waar kom jij vandaan?" Hel
gezelschap zat perplex. Spoedig zaten er
twee kapiteins van een Friesland naast
elkaar, de laatste ervaringen uitwisse
lend.
Gedurende twaalf dagen was de Fries
land in San Francisco. Kapitein Amme
raal stond er op de brug van de Wash
ington, het schip, dat in de dagen van
Pearl Harbour het eerst door de Japan
ners werd getroffen. Als een indruk
wekkend monument ter herinnering aan
de donkere dagen uit de Amerikaanse
geschiedenis staat de brug naast de brug
Doorzeefd met kogelgaten en in dezelfde
staat als op de fatale dag.
Eind april, op de dertigste, werd uit
Stockton vertrokken en begon de F
land een sleepreis van 7200 mijl
Manilla. Een grote cutter-zuiger -
van de Sacramer.torivier naar zee
bracht en daarna op de lange tros ge-
Honolulu kwam e
maar de hoop, die er
opvarenden, vervloog i
hoela, raffiarokjes ei
Alleen
aan half
bestond onder de
i rook. Geen hoela
bloemenslingers
uit wordt betaald
LEIMUIDEN
Zondagsscholen vierden kerstfeest
De zondagsscholen van het dorp en de
buurtschap Bilderdam vierden in
Hervormde kerk gezamenlijk het kerst
feest. Na een welkomstwoord van de
heer C. Donker werden de kaarsjes ont
stoken. Mej. Kammenga vertelde het
kerstverhaal, waarna de kinderen een
traktatie ontvingen.
Nadat kerstliederen waren Sezongen,
las mej. S. A. Ketting het tweede hoofd
stuk van het Evangelie van Lucas. Mej.
Pronk te Nieuwveen vertelde een vrij
kerstverhaal, getiteld „De kerstklokken
van Hebron".
Tot slot richtte ds. D. H. Gijsbers zich
tot de elf kinderen, die de school gingen
verlaten. Hij wees er op, dat er in
verdere leven wel altijd een leerschool
zal blijven, namelijk de leerschool
God.
ALPHEN AAN DEN RIJN
Warmwatervoorziening badhui*
De warmwatervoorziening van het bad
huis aan de Javastraat voldoet niet aan
de eisen. Bij onderzoek is gebleken, dat
de ketels bij volle belasting op hoge
temperaturen kwamen te staan, terwijl er
bijna geen warmwater méér werd gepro
duceerd. Dit is te wijten aan een onvol
komenheid in het watercircuit. Voorts is
de C3piciteit van de warmwaterwisselaar
avoldoende.
De kosten van de noodzakelijk geachte
voorzieningen worden geraamd op f4205
Tweemaal duizend gulden
Voor de bouw van de nieuwe Gerefor
meerde kerk wordt op de laatste zondag
van de maand in de Zuider- en Noorder-
kerk en de aula gecollecteerd. Ds. Wijma
vroeg in de laatstverschenen Kerkbode
om op de laatste zondag van het jaar. en
kele dagen vóór de aanbesteding, er een
duizend gulden-collecte van te maken.
Hij kreeg meer dan was gevraagd, want
gistermorgen werd in de Noorderkerk
een gift van f 1000 voor dit doel ge
schonken.
Leden van de jeugdverenigingen col
lecteren bovendien wekelijks bij de uit
gang voor het fond6 „Boedi Octomo", dat
mede wil bijdragen tot de bouw van het
nieuwe kerk- en jeugdcentrum. Ook een
van deze collectezakken bevatte gister
morgen in Noord een gift van duizend
Aanvulling raadsagenda
Aa" de agenda voor de hedenavond te
hoi raadsvergadering zijn nog de vol
gen..- voorstellen toegevoegd: verkoop
van een perceel bouwgrond tussen de
Ambonstraat en de Javastraat aan de
heer W. Brouwer (het is de bedoeling, dat
op deze grond een aantal middenstands
woningen gebouwd wordt); benoeming
van een lid in het bestuur van de Stich
ting tot exploitatie van het Dorpshuis te
Aarlanderveen. in de vacature die op 1
januari 1959 ontstaat door het periodiek
aftreden van de heer M. Keijzer, die her
kiesbaar is.
HAZERSWOVDE
Rapid staakte strijd
na rommelig spel
De handbalwedstrijd, die zaterdag tus
sen Rapid en Olympia werd gespeeld, is
een demonstratie geworden, hoe men de
sport niet moet bedrijven. Een traag be
gin leidde via veel teleurstellingen
uitgesproken ruw spel, dat eindigde
het staken van de activiteiten bij eer
partijen. Een doelpuntrijke eerste helft
(ruststand 54 in het voordeel van
Rapid) had de gemoederen al danig ver
hit. omdat men twijfelde aan de juistheid
van de beslissingen, die de scheidsrechter
merkte al onmiddellijk het begin va
tweede helft; het spel werd uitgesproken
ruw en het wegzenden van een Rapid-
speler was voor deze club voldoende om
de lier aan de wilgen te hangen en pro
testerend het veld te verlaten.
De jongens-adspiranten lieten een beter
spel zien. Weliswaar verloren zij hun
wedstrijd tegen Westlandia, maar
spel was spotrief en toonde een goede
vooruitgang.
VOORHOUT
Krijgt IJsclub een baan?
Burgemeester Smolders heeft zaterdag
avond de schaatsliefhebbers van Voor
hout een hart onder de riem gestoken
door een droevig secretaris-verslag op te
vrolijken met enkele beloften. Dc s
taris had in zijn jaarverslag vermeld, dat
het bestuur ook het afgelopen jaar 1
eeu verbeten poging had gedaan om
ijsbaan aan te leggen en dat deze poging
wederom was mislukt.
De vele leden van Voorhouts IJsclub,
die in café Eoerhaave de jaarvergade
ring bijwoonden, zagen na dit jaarver
slag burgemeester Smolders het spreek
gestoelte beklimmen, waarna een ver
rassende mededeling volgde. De burge
meester vertelde, dat hij enkele deskun
digen van de Zuidhollandse IJsbond om
advies had gevraagd en dat deze het aan
leggen van een ijsbaan op de sportvelden
niet voor onmogelijk hadden gehouden
De besprekingen zijn momenteel in volle
gang en de moeilijkheden, die men
moet, zijn tot nu toe niet onoverkomelijk
Nadat de voorzitter zijn vreugde ovei
deze burgermeseterlijke belofte had uit
gesproken, ging men ter versteviging van
de kaspositie een aantal „krentenkaters"
verloten.
3luis '/i JlorpJruA h ■HaZtrtwoviV.
Visserij golf jes
Er is vandaag veel aanvoer
KATWIJK AAN ZEE
235 jaren bij
één rederij
ZATERDAGMORGEN vierde de
N.V. Katwijkse rederij en haring-
handel voorheen A. den Duik 235
jaar jubilea, verdeeld over zeven
personen. De heren H. Houwaard
bedrijfsbaas) en B. van Rijn (kuiper-
haringwerker) waren op die dag
ieder vijftig jaar aan het bedrijf
verbonden; de gezagvoerders Jb. van
Beelen en Jb. van der Plas, alsmede
de heren D. Nijgh (nettenbreier) en
Amerik van Duyn (kuiper-haring-
werker) waren met het zilver ge
tooid; de heer C. van Duyvenbode
herdacht het feit, dat hij 35 jaar
geleden als zeilmaker bij het bedrijf
in dienst trad.
's Morgens werden de jubilarissen met
hun echtgenoten door de directie ontvan
gen en hoorden zij hartelijke dankwoor
den voor hun trouw en toewijding aan
het bedrijf zij ontvingen allen het ver
erend getuigschrift van de maatschap
pij voor nijverheid en handel met bijbe
horende legpenningen, een gevulde enve
loppe en een bloemenhulde voor de da
mes. Namens de jubilarissen sprak de
heer Houwaard een kort dankwoord.
Verkiesing Herv. Gemeente
In het Diaconiegebouw aan het Kerk-
pin werden zaterdagmiddag de heren
G. Vooijs en H. P. Bloot tot notabel ge-
Op 10 januari zal er nog een stem
ming worden gehouden voor twee nota
belen." De heren G. van Diggele, M. van
der Plas, D. Schuitemaker en L. van der
i zijn voorgedragen, doch wisten
zaterdag geen van allen het vereiste stern-
mental te behalen.
Vanavond oudejaarsviering in de con-
ersatiezaal van het Jeugdhuis voor de
lestuursleden van de mannenverenlging,
de C.J.M.V.'s, de Vierhout. „Ora et La-
hora", het pijperkorps, leidsters, leiders
hoofdbestuur CJ.M.V. en C.J.V.F. en
de bibliotheekcommissie.
Vanavond in Unizaal spreekt evangelist
Jb. Klein Haneveld te Bodegraven over:
Reeds ligt de bijl aan de wortel der
bomen.
Hoog en laag water
Dinsdag 30 december: hoog wster om
50 en 18.05 uur; laag water om 1.35 en
13.54 uur.
laatste dagen zeer slecht ge
weest. Schrale vangsten en storm
weer, dat de schepen dwong om te
steken met de kop op de wind. Het
begon tweede kerstdag al. De sche
pen hebben de afgelopen dagen niet
meer kunnen vangen dan 100 tot
NIEVWVF.EN
Kerstfeestvieringen
Kinderen van de Hervormde zondags
school „Het mosterdzaadje" v-lerden met
hun ouders het kerstfeest in het vereni
gingsgebouw. OndeT leiding van de heer
en mevr. Kerslens werd het declamalo-
rium „Jezus Christus, de Zoon van God"
opgevoerd. De heer B. Kerstens en mevr
C. Bos-Voshart vertelden respectievelijk
de kerstgeschiedenis en een vrij verhaal
Alle kinderen ontvingen een boek, speel
goed en een bijbelse plaat; de zeven kin
deren, die de school gingen verlaten, kre
gen bovendien een bijbeltje en een di
ploma voor trouw bezoek. De heer J.
van der Hoek, hulpprediker, sprak een
slotwoord.
In de Geref. kerk. werd het feest ge
vierd met kinderen en belangstellenden
Het was jammer, dat vele ouders niet
de moeite en tijd hadden genomen hun
kinderen te vergezellen. Ds. G. F. Snel
vertelde het verhaal, waarna de heer P
Kraak een vertelling had. Tot slot werd
een kerstcantate gezongen, waarns
kinderen een traktatie ontvingen.
Ook in de Johannes-stichting werd al
het mogelijke gedaan om het kerstfeest
zo prettig mogelijk te vieren. Het is
geluid door het zusterkoor. Elke afdeling
vierde afzonderlijk het feest, waarbij de
huisradio, door middel waarvan de di
recteur, de heer C. Blok. alle huisgeno
ten tegelijk kon toespreken, de verbin
dende schakel was.
erkeersredacteur) deze conclusie is de Imperial 115.000 uit. Het Duitse export-
Chemical Industries Limited cijfer was 35.800 en het Ame-
gekomen, die op de laatst ge- rikaanse nog geen 50.000. De
'houden, internationale auto- meeste uitgevoerde tractoren
expositie in Londen een on- doen dienst in het sterlingge-
derzoek heeft ingesteld cn bied 56.000 stuks, terwijl Euro-
daarbij als materiaal de pa er 43.590 afnam. Ook in
driehonderd tentoonge- 1958 en 1959 verwacht Enge-
1959 heeft land de eerste plaats op het
gebied van de export van
(Van
TN DENEMARKEN - het Is
een alom bekend feit
wordt veel gedronken. Elke
dag wordt een groot aantal
beschonken chauffeurs naar
het politiebureau opgebracht,
die. op welke wijze dan ook. Stelde wagens
brokken hebben gemaakt. Een gebruikt Vooral koffie-
technicus uit Kopenhagen,
die meende hier iets tegen te
moeten doen, heeft thans oc
trooi aangevraagd op een foto-
elektrische cel, die op alco
holdamp werkt. Het appa
raatje. dat op gezichthoogte
wordt aangebracht, is met de
motor verbonden cn schakelt
deze uit, zodra het door de
met alcohol bezwangerde
adem van de chauffeur in
werking wordt gesteld. Dc
commentaar, welke een Deen
se krant op de uitvinding gaf.
was niet voor misverstand
vatbaar. Op sarcastische wijze
merkte het blad op, dat. in
dien alle auto's met een „al
cohol-cel" werden uitgerust,
tientallen verkeerswegen te
gen het middernachtelijk uur
totaal verstopt zouden ra
ken Een hetere remedie
lijkt ons helemaal niet te
drinken, of „onder invloed"
geen gebruik van de bestuur
derszitplaats te maken. Appa
raatjes als deze worden per
saldo nooit door mensen ge
kocht, die er 't meeste profijt
van zouden kunnen trekken
roomkleurige tinten zijn fa
voriet. zowel apart als in
combinatie.
De geheel zwarte auto, die
vroeger niet van haar plaats
te dringen was, komt bijna
niet meer voor en ook het
eens zo populaire grijr is aan
het tanen Helder blauw
wint ten koste van groen
terwijl, vergeleken met voor
afgaande jaren, de teruggang
van pasteltinten tot staan it
gebracht.
landbouwtractoren in te
Koelte zoivel als
warmte
Antokleuren 1959
Wat de kleur van d
we auto-modellen
beweegt de smaak zi
stec-s in de richtin
lichte en heldere tint.
De juiste benaming voor
een nieuw Brits auto-accessol
re zou zijn: een geheel com
pleet miniatuur luchtverver-
slngs- en verwarmingssys
teem. Het betreft hier de „De-
lanair'' wagenverwarmer en
demister, die door Delaney
üallav Ltd. op Uc markt is
gebracht. Deze air-conditioner
werkt op drie manleren. Op
de vrije weg is hij een ver
warmer van frisse lucht, wat
wil zeggen, dat hij lucht van
buiten aanzuigt en verwarmt.
II ttij druk verkeer kunnen uit-
n vergelijking met de Ver laatgassen van andere auto's
•nigde Staten Van zijn totale worden buitengesloten, waar-
produktie. die In 1957 185.400 olj de reeds in de wagen aan
andbouwtractoren bedroeg wezlge lucht door de verwar
voerde Groot-Bntannië er mers blijft circuleren. Beide
systemen ten slotte kunnen Veilig Verkeer, de „Via Se-
iok gelijktijdig In werking cura" te Brussel, zal in het
worden gesteld. komende jaar een nog inten
sievere propaganda voor vei-
Verkeersexamen lige wegen gaan maken. O m.
zal daarbij worden overge-
Ten einde toekomstige leer- gaan tot het inzetten van een
krachten voor te bereiden rijdende propagandadienst,
op hun taak het met ingang zoals het Verbond reeds sinds
wan 1 januari verplicht ge- enkele jaren kent Evenals in
Nederland zullen in alle ste
den en dorpen van België
„Veilig-Verkeersdagen" wor
den georganiseerd, waarbij de
jeugd zoveel mogelijk zal
worden ingeschakeld. De di
recteur van de „Via Secura",
de heer R. Lenoble, heeft zo
juist een tweedaags bezoek
aan ons land gebracht om
zich te laten voorlichten over
de werkwijze van de propa-
verkeersonderwijs te gandatournee van het Ver-
kunnen geven, wordt mo- bond. Kaptein Iliano, hoofd
menteel op alle Nederlandse Van de afdeling verkeersrege-
kweekschclen ijverig gestu- iing Van de Rijkswacht, die
deerd voor het verkeers hen vergezelde, heeft bij deze
examen. Dit examen. dat gelegenheid verklaard, dat nu
door het ministerie van on reeds vaststaat, dat de Expo
dcrwijs, kunsten en weten- niettegenstaande een haast
sc happen in nauuie samen- onvoorstelbare toename van
werking met het Verbond het verkeer, het ongevallen-
Veilip Verkeer wordt clJfer niet ongunstig bein-
stelde
Landbouwtractoren
De industrie van de Britse
andbouwtractoren neemt ge
■veldig in omvang toe Wat
le export betreft, ligt het
'erenigd Koninkrijk
voorbereid, zal landelijk wot
den afgenomen en wel op 3
februari as. Door wijziging
.'an de KweekschooIwet is
enige tijd geleden het ver
keersondtrwijs officieel aan
de verplichte leerstof van de
rijks-, de gemeentelijke en de
bijzondere kweekscholen toe
vloed heeft. Er werden zelf»
minder ongevallen geregi
streerd dan in correspond?
rende perioden van vorige
jaren I Naar voren werd ook
gebracht dat het succes mei
de borden, welke bij gevaar
lijke kruispunten zijn ge
plaatst en voorzien zijn van
opschriften als Hier vleier
_7 reeds 52 ernstig gewonden
V Cl lig VCrkCCr opmerkelijk groot is geweest
tn 195b
in België
De „Via Secura
daarom nogmaal» vijftigdui
zend borden langs de Belg
«che wegen doen plaatsen
150 manden schelvis, makreel en
wijting per etmaal. Langs de kust
is niet gevist. De vloot liep vóór het
Kerstfeest en op tweede kerstdag al
binnen. Zaterdag is er in IJmuiden
geen afslag geweest. Er waren wel
veel schepen binnen, maar omdat
ondermeer de Nederlandse Zeevis
groothandel geen vis kocht, besloten
de reders geen schepen te laten los
sen.
Vandaag Is er veel aanvoer. De SCH
153 komt aan de markt met 375 kisten
verse haring en 5 kisten koolvis van eigen
vangst en 620 kisten in Ierland gekochte
haring. De trawler Emma IJM 15 lost een
vangst van 240 kisten wijting. 75 schelvis,
10 kabeljauw en gul, 700 koolvis, 16 hakc,
200 makreel, 40 diversen en 20 stijve ka
beljauwen. De vangsten om de Noord zijn
voor deze schepen iets beter geweest
voor de schepen, die een week geleden
binnenkwamen; dat blijkt wel uit de op
gegeven vangsten.
De Toronto IJM 97 lost 35 wijting, 320
schelvis, 160 kabeljauw en gul, 95 kool
vis. 20 haring, 195 makreel, 5 diversen
dichte wijting en 75 stijve kabeljau-
De Sakina Martina KW 32 komt aar
markt met 900 kisten verse vis en
KW 81 met 800 kisten verse vis uit de
Twee-en-zestig schepen
Van de logger- en kottervloot losten
maar liefst 62 schepen voor de tweede
beurt een flinke vangst tong, tarbot, wij
ting en schol. Voor de eerste losbeurt lost
de KW 52 107 kisten verse vis en 20 stij-
kabeljauwen: de KW 51 is er met 85 k
ten. de KW 70 met 75 kisten, de IJM 19
met 100 kisten platvis, IJM 129 met 66
kisten platvis, IJM 16 met 68 kisten plat
vis, IJM 74 met 125 kisten vis en 20 stijve
kabeljauwen, IJM 40 met 173 kisten
vis en 20 stijve kabeljauwen en de Annle
IJM 14 met 95 kisten verse vis. De han
del kon dus vooruit vandaag.
De Hoop naar Ierland
Het hospitaalkerkschip De Hoop
trefct waarschijnlijk 5 januari voor
maand naar de Ierse Zee om de Neder
landse vissers aldaar bij te staan. Daar-
nj zal de De Hoop, naar men aanneemt,
opnieuw naar de Lofoten in Noord-Noor-
wegen gaan om de Noorse vissers hulp en
bijstand te verlenen tijdens het grote ka
bel j au wseizoen, waaraan 20.000 vissers
met 5000 boten deelnemen
KATWIJK AAN DEN RIJN
Overzicht groenteveiling
Ons vorige weekoverzicht moest in
eni-gszina pessimistische toon worden ge
teld en wij spraken toen de verwachting
uit, dat het er in verband met de feest
dagen niet beter op zou worden. Het Ia
echer anders gelopen; de prijzen van ver
schillende produkten liepen flink op. Het
hoofdartikel ia waapeen; grote voorraden
staan nog te velde. Vele tuinders nemen
het risico om dit artikel op te kuilen en
de winter over te houden liet ia niet zo,
dat de gehele voorraad voor opelag ge-
achikt is. Velen verwachten, dat door het
zachte weer een gedeelte haaatig moet
worden weggewerkt. De beste kwaliteit
kwam in de afgelopen week bij de f 5
per kist, wat een redelijke prijs mag wor
den genoemd. Wat veel of weinig afwijkt
gaat voor f 2 tot f 3 per kist weg.
Ook voor uien was meer belangstelling
met iets oplopende prijzen, variërend van
1,50 tot 1.90 per kist. De partijtjes
bloemkool worden steeds kleiner en ook
de maat neemt af. Voor de consument
wordt het daarom een niet goedkoop arti
kel, de prijs varieerde van 50 tot 58.
De win terkool deed het ook beter; rode
kool ging tot maximaal 16 en groene-
kool bracht van 10 tot 12 per 100 kg
op. Met de andijvie van de koude grond
zal het nu spoedig zijn gedaan. Hoewel
de kwaliteit allesbehalve beat i«, was de
prijs extra hoog, voor 44 tot 52 per
100 kg Breekpeen wil er nog niet In. De
prijs is vrij laag, voor 0.90 tot 1,60 per
kist. Spruiten komen In vele kwaliteiten
aan de veiling en de prijzen variëren dan
ook sterk. Ze noteerden van 20 tot 60
yaer 100 kg. Behalve van waapeen was de
Aanvoer over het algomoen nog maar
matig.
Twee pestvogels gezien
Dezer dagen zag een inwoner van het
Commandeurspad in zijn tuin een twee
tal pestvogels Deze vogels worden zeer
zelden in ons land aangetroffen. Alleen
wanneer in hun land. Siberië, hevige kou
of hongersnood heerst, zwerven deze vo
gels
LEIDERDORP
Nieuwjaarsreceptie
Het gemeentebestuur recipleert donder
dagmiddag van 4 tot 6 uur In hst raad
huis.
Commissie voeder granen 1958:
De in mei van dit jaar door de minister
van landbouw, visserij en voedselvoor
ziening ingestelde commissie voedergra-
nen 1958 heeft thans advies uitgebracht
over het meest wenselijke systeem tot
effectuering van aan telers van inlandse
voedergranen verleende prijsgaranties
De meerderheid van de commissie
(84) blijkt een stelsel van toeslagen
met lage vaste heffingen te verkiezen
boven het huidige stelsel, ook wanneer
daarin bepaalde wijzigingen aangebracht
zouden worden.
De commissie meent, dat voor de vee
houderij de kans op een lager prijspeil
vergeleken bij thans aantrekkelijk is, dat
handel en industrie weinig hinder van
het stelsel zullen ondervinden en dat de
aankopen meer op zuiver commerciële
motieven zullen worden gebaseerd.
Gezien de lage prijzen op de wereld
markt, ontstaan door onnatuurlijke oor
zaken, meent de commissie een stelsel
van toeslagen zonder heffingen niet te
moeten aanbevelen Bezwaren daarvan
zouden ook zijn hei ontbreken van mid
delen om volkomen prijabederf op de
buitenlandse markt te verhinderen en
het te verwachten uiterst lage prijspeil
op de binnenlandse marlet, wat tegen
strijdig zou zijn met de toekomstver
wachtingen ten aanzien van het Europese
prijspeil.
Een stelsel van vaate heffingen zonder
toeslagen zou volgens de commissie als
belangrijk bezwaar kunnen hebben, dat
de veehouderij gedurende perioden van
meerdere maanden de voedergranen zou
moeten aankopen tegen prijzen, die be
langrijk boven het peil van de garantie
prijs liggen. Ook zou in dat geval voor
de teler van voedergranen m feite niet
meer van een minimumprijsgarantie kun
nen worden gesproken
Voor het geval besloten zou worden
het huidige stelsel te handhaven beveelt
de commissie eenstemmig aan om het
verschil tussen de garantieprijs en de
maximum resp. minimumprijs voor alle
granen te verhogen van f0.75 op f IJ50,
aan de veehouders ook restitutie te ver
lenen voor de kostprijsverboglng. ont
staan doordat andere voedermiddelen dan
granen in prijs zijn verhoogd door de
invoerheffing op voedergranen en zeker
te stellen, dat aan de veehouderij onder
alle omstandigheden bij export volledige
restitutie zal worden verleend.
