VAN TECHNIEK EN FANTASIE
DRUKTE IN DE BOLLENSTREEK SLOEG ALLE RECORDS
to Alleen bloemen
e™ volgend jaar
NIEUWE LEIDSCHE C0URAN1
MAANDAG 12 MEI 1958
Per ladder
Voordat je als figurant(e) op
een corsowagen zit. is er wel
het een en ander gebeurd. En
als je dan „hoogtevrees" hebt
en bovendien nog een vrij 'hoge
zetel krijgt toegewezen, zijn er
zelfs benauwde ogenblikken
aan dat zitten voorafgegaan, al
zullen de meeste corsokijkers,
die de figuranten zo rustig zien
zitten wuiven of nietsdoen, dat
niet vermoeden. Alleen de vroe
ge kijkers, die getuige waren
van het formeren van het corso,
weten er van. Want die hebben
met eigen ogen gezien, dat er
een grote (met de hand be
diende) ladderwagen van het
elektriciteitsbedrijf van Sassen-
heim, Hillegom en Lisse voor
nodig is om je als figurant (e)
op en van je plaats te krijgen.
Daar komt soms nog heel wat
manoeuvreren aan te pas!
Jrk( (Van een onzer verslaggevers.)
n o~\E BOLLENSTREEK heeft haar jaarlijkse hoogtijdag weer achter de
ruS* Met een overweldigend en technisch tot in de puntjes verzorgd
a1oemencorso heeft zij zich zaterdag gepresenteerd bij honderdduizenden
^Sensen uit binnen- en buitenland. De wegen hebben tot ver in de omtrek
igj^eg°nsd van de drukte het was drukker dan in voorgaande jaren zelfs
de minder gunstige weersverwachting. In de bollen-
ireek zelf waren ongeveer vierhonderd politiemannen op de been om alles
kun zo goed mogelijke banen te leiden. Het voorjaarscorso van de bollen-
meitreek blijkt nog steeds bijzonder goed in trek te zijn en dat moet voor al
tociegenen, die er ieder jaar weer hun tijd en krachten aan geven, wel bui
tengewoon plezierig zijn. Want het vergt toch wel veel enthousiasme om
^Saandenlang te werken aan een corso, dat bij elkaar slechts ongeveer
tfieps uur in zijn volle glorie door de streek kan trekken.
Het corso moest zaterdag in die tijd twee keer een afstand van 13,5 km
erijtleggen. Om elf uur 's morgens vertrok het van de Warmonderdam te
zijrfissenheim. Via Lisse en Hillegom arriveerde het tegen tweeën te Bennfe-
roek en om drie uur werd de terugtocht naar Sassenheim aanvaard. Deze
jreiding over de gehele dag voldeed ook dit keer bijzonder goéd, vooral
ndat hiermee de drukte min of meer over de gehele dag werd „uitge-
-neerd", al was het 's middags uiteraard het drukst. Negentien muziek-
i cérpsen werkten aan het corso mee.
aM,
hei
»or de chauffeurs van de praakva-
i was het werk al om 's morgens zes
begonnen, toen de wagens de H.G.B.-
tn te Lisse verlieten. De avond daar-
IJór'hebben duizenden mensen het aan-
engen van de bloemenpracht op de
gWaalwagens gadegeslagen.
arijlToen de wagens eenmaal in de goede
vaUgorde nabij het koffiehuis De Udver
nie Sassenheim stonden opgesteld om-
i d(igd door duizenden kijkgrage mensen
jig kwamen du figuranten aan bod, die
fjjurig gekleed en vol ongeduld rondom
wagen liepen te drentelen, wachtend
j het ogenblik, waarop zij zich aan het
xral 's morgens vrij frisse voorjaars-
nsendje moesten overgeven. Overigens had
corsocomité het weer bepaald niet te-
op deze feestelijke dag.
*enT/ 7
io« Vele eerste prijzen
geHet corso was zo mogelijk nog mooier
vaiD dat van vorig jaar. Wat de technl-
lie constructie van de praalwagens be-
joo^ft blijkt men nergens meer voor te
an, en ook met het aanbrengen
B h de tienduizenden bloemen heeft
°°\n in voograande jaren een grote
eeifectie bereikt. Er konden daardoor
ogaar liefst 23 eerste prijzen worden toe-
^""Bij de beoordeling had men de praalwa
in drie groepen verdeeld: klasse I
met een totale lengte van meer
i in tien meter; klasse II wagens tus-
ij it acht en tien meter; klass III wa-
j eP6 met lengte van zes tot acht me-
■lijff* Voorts was er nt>8 ^n categorie luxe
0^fgens. De wagens, die meer dan 67%
nt behaalden, kregen een eerste prijs:
Or een tweede prijs had men 5467%
anbt nodig en voor een derde prijs 45—54
nten.
een praalwagen van
tl de Kon. algemene vereniging voor
0fembo 1 lencultuur, afdeling Sassenheim.
het corso. Drie jonge meisjes, de
,rcis. de hyacint en de tulp symiboli-
.rend, troonden op de voorste en hadden
1 ware lenitekinderen de wunter,
vorlmmig op de voLgwagens tussen zijn
mepegels zittend, verdrongen. Deze uit-
elding haalde een eerste prijs in de
loorste afdeling.
een met bloemen getooide zegewa-
digO. getrokken door vier bloémenpaarden.
hierna Aurora, de dageraad. Del
Lisse won met deze inzending
tweec*e D1-^
de tweede klasse
'°e" Vrolijke meisjes
°%en eerste prijs, eveneens in de tweede
;enisse. werd toegekend aan Ostara. De
Osogroep-kwekers en belanghebbenden
Het is de bedoeling van het cen-
trale comité Bloemencorso Bollcn-
chj streek om volgend jaar een nieuwe
,jjD maatregel voor de eventueel deel-
onj, nemende reclamewagens in te voe-
s ren: het uitsluitende gebruik van
hoo bloemen. Uiteraard valt hier veel
der T00r te zeggen: bet is immers een
BLOEMENcorso. Natuurlijk wil
di men reclamewagens niet uitsluiten
vaJ van deelneming. Maar wel wordt
dan de uitdrukkelijke eis gesteld,
dat alles op de wagens in bloemen
d, wordt uitgevoerd.
Tulipania. „oosterse schoonheid in
lentebloemen", een praalwagen, groots
van allure en bemand met een aan
tal lieftallige figuranten, kon ook met
een eerste prijs worden gewaardeerd.
Geen geluk zonder bloemen, zo
luidde het motto van de N.V. Ed.
Nieuwenhuis te Lisse, die met Kla
vertje Vier in de derde klasse uit
kwam om daarin een eerste prijs,
alsmede de ereprijs voor het hoogste
aantal punten in die klasse te win
nen. Op deze kleine maar boeiende
wagen had een kwartet vrolijke
meisjes een plaatsje gevonden tus
sen kleurige klavertjes vier en „ge
luk brengende" hoefijzers.
Een bijzonder harmonieus geheel von
den we de Inzending van Bloembollen-
kwekerij Bul'bhorst, n.v. G. Eldering en
de n.v. Verdegaal en Zn., allen te Sassen
heim, getiteld „Lenteflora". De jury ken
de voor deze prachtige combinatie een
eerste prijs in de eerste klasse toe.
De zevende wagen, Ondine, was geba
seerd op het sprookje van Baron de la
Motte Fouqué.
Eb en vloed waren symbolisch tot uit
drukking gebracht op deze praalwagen
van n.v. Gebr. Eggink te Voorschoten.
Verduyn en Ten Hagen te Lisse. n.v. G
B. de Vroomen en Zn. te Sassenheim en
Deze bijzonder mooie wagen
droeg de naam Atlanta, naar de
legende van de verzonken stad.
Hoog in de opening van een
grote schelp zetelde een
figurante.
Vier pittige bloemenpaarden
trokken de zegewagen, waarin
Aurora zich een baan brak door
de corsodrukte.
Waling van Geest en Zn. te 's Graven-
zande, die er een eerste prijs in klasse 1
mee behaalden.
De blauwe vogel, waarmee de gemeente
Hillegom In het corso uitkwam, was een
kleine maar bijzonder mooie, direct op de
tractor gebouwde wagen. Tweede prijs in
klasse IIJ.
A parte versch ijn i n g
OPWEKKEND wenkt de lente u
lachend toe in een heerlijke,
eindeloze kleurendans van bloemen,
Tarantella was een dubbele praalwa
gen met een vrij grote groep figuranten
die allen een muziekinstrument in han
den hadden. De tamboerijnen ontbraken
niet op deze vrolijke creatie van de'
P. Bakker, n.v. A. J. van Engelen e
S. Warmenhoven. allen te Hillegom, en de
firma Jacob L. van Reisen te Voorhout
De jury kende voor deze bijdrage aan
het corso een eerste prijs in de eerste
Na een luxe auto van Bakkers Automo
bielbedrijf te Sassenheim, dat daarmee
een eerste prijs won, volgde een. wel zee;
originele praalwagen, waarmee dan ook
zeer terecht buiten een eerste prijs in de
eerste afdeling de wisselbeker voor hei
meest originele idee werd gewonnen. De
ze werd beheerst door een enorme en
kunstig in witte hyacinten uitgevoerde
brontosaurus, die met zijn spitse snuit
een heel aparte verschijning was in
:orso. De figuranten waren in tropen-
kleding. De inzending was van een aan
tal Sassenheimse kwekers: n.v. Baartanan
ger dan zijn voorganger. Hij had de
korte maar veelzeggende titel Ko
meet en wilde volgens het program
ma tot uitdrukking brengen, dat
,,'s mensen toekomst in ruimte en
tijd en in de bemoedigende glans
van het onbekende"ligt. Deze
vreemde mening buiten beschou
wing gelaten, mocht de wagen (van
de afdeling Hillegom van Bloembol
lencultuur) er zeker zijn. Saturnus-
ringen en een „ruimtehelm" van de
figurante wekten ruimtevaart-sug
gesties. Eerste prijs, alsmede de ere
prijs in klasse II.
n eerste prijs en een ereprijs i
i van de blauwe wisselwimpel
den toegekend aan Lente-melodie va
zo kondigde het programma de ne
gende wagen, Kleurendans, aan.
Deze aankondiging mocht wat ge
zwollen lijken, zij benaderde de wer
kelijkheid toch heel aardig. Het was
een wagen in de tweede klasse met
slechts één, zeer harmonieus in het
geheel opgenomen figurante. Een
eerste prijs was het resultaat. De
wagen was een inzending van de af-
en Koning, n.v. A. Frijlink en Zn., n.v
Warnaar en Co., n;v. Zonneveld en Co.,
en n.v. Gebr. Van Zonneveld en Philip'
po.
Beloonde humor
De KLM won een derde prijs in
klasse II met „Ontdekking van de
wereld". De wagen hierna zocht het
letterlijk en figuurlijk eventjes
Het Vliegend Tapijt trok zater
dag veler beibondering.
Black Diamonds Lines te Rotterdam. Pru
nus nam de dominerende plaats in o|
deze fraaie partij. De n.v. Van Wijk ei
Heringa te Leiden won een tweede prijs
In de eerste klasse.
De volgende, Atlanta (genoemd na
legende van de verzonken stad), wa
zonder mooi; de figurante zat op eer
die hoogste plaatsen van het corso In de
opening van een bloemrijke solarium
schelp. De afdelingen Katwijk, Noordwijk.
Voorschoten, Warmond en Wassenaar vaD
Bloembollencultuur wonnen een eerste
prijs in de eerste afdeling met deze in
zending.
ITOERA, 't IS LENTE, zo luidde de tntel
van de geestige inzending van n.v.
H. de Graaff en Zn., n.v. Rutgerd van
Zanten en een anonieme deelnemer, allen
Lisse. Een wagen met vrolijke kikker-
s, waarmee een eerste prijs in afdeling
en een eervolle vermelding voor h«
•eest humoristische idee werden be
haald
Duifjes voor de lens
Na de wagen van de American Cigarette
Compnay (tweede prijs in klasse I) kwam
de bond van detail-bloembollenihandela'
zich onder het motto „Nu voor iedere
rs, vroeger onbetaalbaar" aandienen
Dc dwaze tulpenhandel, herinnerend
de fabelachtige prijzen, die in 1636 er
voor de tulpenbollen werden betaald
Men kreeg een tweede prijs in de tweede
klasse
De Hillegomse bedrijven n.v. Wm.
Dekker, firma J. Hulsebosch. n.v.
Langelaan-Hulsebosch. c v. Mart. D
Leloux en H. M. J. Willemse kregen
een tweede prijs in de derde klasse
voor hun wel erg gestileerde Phoenix
Met hun Vliegend Tapijt hebben de
Hillegomse bedrijven n.v. F. Rijnveld en
i v. L Stassen jr. en n.v. Gebr. Van
Zanten willen demonstreren hoe werkelijk,
Tarantella was de titel van de
tiende corsowagen, waarop mu
ziek, zang en dans in bloemen
tot uitdrukking waren gebracht.
de bloemenpracht van de bollenstreek wel
ls Zij kregen voor deze prestatie een
eerste prijs in klasse I. Eenzelfde prijs
werd toegewezen voor de inzending van
het prodfuktsohap voor pluimvee en eie
ren, „Meer eieren dn huis", ehn In zachte
tinten opgemaakte praalwagen.
C. S. Weyers Mense en Zn. te Hille
gom won met Lente-idylle een eerste
prijs en de ere-prijs van de luxe wa
gens; amaryllissen domineerden op deze
wagen.
Een eerste prijs in klas III kreeg
de afdeling Lisse van Bloembollen
cultuur voor de wagen Duifjes, die
als hoogtepunt een fraaie til had en
als „levende have" twee aardige
meisjes, die vooral bij de Amerika
nen vóór het vertrek van het corso
een gewild mikpunt voor de
camera's waren.
De afdeling Bloembollenstreek van de
Ned. vereniging van Kistenfabrikanten
bracht met Export de verzendmogelijk-
heden voor de bloembollen in beeld. Meis
jes in het blauw met grijze petten gaven
nog meer fleur aan het geheel. Een eerste
prijs in klasse I was het resultaat.
/""EI9HA was de aan de operette van
Sidney Jones ontleende titel van een
kleine wagen, waarmee de afdeling Voor
hout van Bloembollencultuur een tweede
prijs won in klas IIL
Een groep van de Erven Laicas Bols
ISieu tvsgierigheid
betrapt
Ook figuranten zijn blij als
hun wagen een goed figuur
slaat. Dat blijkt wel duidelijk
uit hun gejuich als de jury hun
prijs bij het passeren bekend
maakt en op de wagen beves
tigtZaterdagmorgen vóór het
vertrek van het corso gaf een
der figuranten ook nog op een
andere wijze blijk van zijn be
langstelling voor het werk van
de jury. Heel behoedzaam liet
hij over de schouders der jury
leden heen zijn blikken vallen
op hun gewichtige papieren.
De man was hierin zo verdiept,
dat hij de woordeloze wenk
van een oplettende politieman
in de vorm van een zacht
duwtje tegen zijn schoenpunt,
niet eens opmerkte, zodat de
agent een tweede, iets harder
duwtje moest geven. Met een
rood gezicht stond hij het vol
gende ogenblik naar een hoog
vliegende straaljager te
kijken.
De foto's van het bloemencorso
zijn alle van N. van der Horst.
(tweede prijs in klasse I) werd gevolgd
door de Thuiskomst van de tulipenkonin-
gin uit de V.S., waarmee de vereniging
De Tulp in Haarlem wilde demonstreren
hoe dankbaar de Nederlandse tulpenkwe-
kers Guusje de Zoete waren, die vorig
jaar zo'n geslaagde propagandareis maak
te. Eerste prijs in klasse I.
Een heel goede harmonie tussen figu
ranten en wagen bracht Keukenhof
„Arcadia". Venus en Adonis bevonden
zich hier In het Hollandse Arcadia, v
mee dan uiteraard Keukenhof werd be
doeld. Eerste prijs, in klasse I.
De Fjell-Oranje Lijnen kregen al
direct bij de start met pech te kam
pen doordat de tractor weigerde.
Een reservetractor, die voor het ge
heel werd gespannen, bracht uit
komst. zodat de corsobezoekers toch
nog konden genieten van de prach
tige „Sluierstaarten". Hiervoor werd
een eerste prijs in klasse I beschik
baar gesteld en bovendien een ere
prijs voor de mooiste kleurencombi
natie.
Op de wagen „Het goede wint" was de
figurant St. Joris, die met een speer de
draak doodde, een onmisbare figuur. Het
was een mooie inzending van n.v. G. C
van Meeuwen en Zn., firma N. en J. Roo
zen. Heemstede en n.v. C. G. van Tuber
gen, Haarlem. Eerste prijs in klasse II
Tot slot werd een tweede prijs beschik
baar gesteld voor de luxe auto van di
chemische wasserij en ververij Keyse.-
te Haarlem.
Ook de schoonheid
was vergankelijk
Een uitbundige stroom van pastel
tinten had zes uren lang de Bollen
streek met zijn honderdduizenden
bezoekers in verrukking gebracht,
toen precies op het einde de zon ver
dween. Het was geen stralend zomer
weer geweest, maar het corso was
droog overgekomen en ledereen had
weer enkele uren de adem van het
geluk gevoeld door een parade van
tastbare schoonheid.
Men had iets van die schoonheid
mee willen nemen om te bewaren
voor de maandagmorgen in de grote
stad en daarom hadden meisjes
bloemslingers in het haar, daarom
had het oude heertje zijn wandelstok
tot een bloemenstof gemaakt en
daarom reden de toering cars met be
bloemde bumpers naar hun nuch
tere steden terug.
Maar toen kwam de regen; het was
een vriendelijk buitje, dat koesterend
werkte. Maar de mensen, die zonne
schijn zochten, vluchtten weg uit de
Bollenstreek naar de bescherming
der grote steden. En de bloemen ble
ven achter, langs de wegen, op de
fietspaden, vermorzeld door een ge
haast verkeer. De zachte voorjaars
regen koesterde hen vriendelijk,
doch hun glorie was voorbij. De
schoonheid had haar vergankelijk
heid weer bewezen.
Met de wagen Komeet toonde
het bloemencorso zich zaterdag
een kind van zijn tijd.
