Op zoek naar vliegtuigjes
I in dichte sneeuwstorm
^Drie Piper Cups en een
helikopter gestrand
ZWAARDEMAKER Jam
I
I
Nieuw soort kamp voor
de Ambonezen
Werkloosheid - maar nog 4000
metaalarbeiders tekort
SupralllX plasticlak
,U vraagt mij naar C. Joh. Kieviet?"
ZATERDAG 8 MAART 1958
In drie autootjes speurde men de polders af
(Van een onzer verslaggevers.)
?EN DICHTE SNEEUWSTORM, die gistermiddag een zwaar wit gordijn
J trok boven het westen van ons land, is er de oorzaak van geweest,
ii verschillende vliegtuigen in de omgeving van Ypenburg in moeilijk
seden zijn gekomen. Drie Piper Cubs en een Hillei-helikoptei van de vlieg-
asis Deelen, die op weg waren naar Ypenburg moesten een noodlanding
jaken, omdat zij het veld niet meer konden bereiken. Persoonlijke onge-
ikken deden zich daarbij niet voor. De materiële schade bleef beperkt.
n h
Omstreeks 3 uur was gistermiddag een
ai- skader van zeven Piper Cubs en een
Bier-helikopter van de vliegbasis Dee-
Ypenburg vertrokken. Het zicht
r. as op dat moment goed. Daarin kwam
chter spoedig verandering. Halverwege'
het te sneeuwen en drie vliegers
sloten terug te keren. De overige vijf
gen door. Ver kwamen zij echter niet.
at in de buurt van Zoetermeer begon
zo hard te sneeuwen, dat het zicht
slotte nihil was. Hoewel het vliegveld
:hts enkele kilometers was verwijderd,
s het hun onmogelijk de basis te vin-
Sergeant Franken, die de helikopter
de eerste, die zijn toestel neer-
ttte. Nog even was hü doorgevlogen.
- brandstofgebrek dwong hem te lan-
Zonder ongelukken liet hjj zijn wen-
!'^dwiek neer op een stuk weiland in de
eving van Zoetermeer enkele meters
de rijksweg Den HaagUtrecht. Het
y°$nchten was op beter weer en op brand-
f. Die brandstof kwam er spoedig. Een
it voorbij komende jeep van het vlieg-
t' dd Deelen haalde op Ypenburg enkele
i vliegtuigbenzine voor de pechvogel.
:ct opstijgen was echter door het weer
nmogelijk. Ruim drie uur, tot half zeven,
ioest sergeant Franken op het besneeuw-
L« veld waarover een ijzige wind joeg,
rijd oorbrengen.
Toen de sneeuwstorm was geduwd
inmiddels al donker geworden
nd'J-kon hij eindelijk opstijgen en even later
ib ijn toestel veilig op Ypenburg neerzet*
:n. Daar trof hij de enige van de zeven
voor het huis nog zo'n vliegtuigje, i
dat is na de ergste sneeuwstorm
opgestegen", vertelde Wim. „Een paar
marechaussees zijn met een roeibootje
naar die Piper daarginds geroeid. Dat
vliegtuigje kan niet meei omhoog, want
het staat klem in een diepe greppel".
Ondertussen waren we, uitglijdend, val
lend en opstaand bij de pech-P per aan
gekomen. In de cockpit kleumde een
jonge korporaal, de 22-jarige C. G.
Schuit. Het was kwart voor zeven. Van af
vier uur zat hij daar in de kou. De piloot,
sergeant-vlieger J. P. Snijders, was hulp
gaan halen. Hij was nog niet terug.
Avontuur
Snel trekkend aan zijn sigaret vertelde
hij zijn avontuur. Met zeven Pipers en
een Hiller waren zij van Deelen opgeste
gen. Drie weken waren zij op het Gel
derse vliegveld gedetacheerd geweest
Omstreeks kwart voor drie waren zij
opgestegen, op weg naar huis, de basis
Ypenburg. Zij vlogen niet in formatie, er
was geen radio aan boord. De opgegeven
vlieghoogte hielden zij allen vast Plotse
ling was de sneeuwbui op komen zetten.
Drie Pipers waren direct rechtsomkeert
gegaan. De rest dwaalde rond Ypenburg.
Kleumend stampvoette sergeant-vlieger Franken gistermiddag uren lang voor
zijn gestrande Hiller-helikopter heen en weer in de felle sneeuwjacht. „Waar
blijft m'n peut (vliegtuigbenzine)"mopperde hij. Die brandstof had hij nodig,
om zonder risico van de plaats van zijn noodlanding een besneeuwd weiland
langs rijksweg 12, naar Ypenburg te kunnen vliegen. In de vallende schemering
steeg hij om kwart i
Het leven in de barre kou werd voor korporaal C. G. Schuit iets draaglijker,
toen hij gevonden werd door twee marechaussees. Zij hadden sigaretten bij
zich en.met z'n drieën kou lijden is gezelliger dan dit alleen te moeten doen.
Zielig stond de Piper Cub met zijn verwrongen landingsgestel in een greppel.
Als een kromme vinger wees de gekraakte propeller omhoog
neemt k
zuiver zon en vruchten I
a
eindelijk op
Het veld zagen zij niet meer. Slechts de
contouren van Den Haag af
donkere linten beneden, die de rijkswegen
RotterdamDen Haag en UtrechtDen
Haag vormden.
De sneeuwjacht werd steeds heviger
en er bleef ten slotte geen andere keus
dan een noodlanding te maken. In flinke
vaart taxiede de sergeant uit. Het
een witte vlakte. Simpel zei korporaal
Schuit: „De greppel zagen
hij was eren de vlucht was afgelo
pen. Nu heb ik het alleen maar koud
Ik hoop dat ze me gauw komen halen
naar Ypenburg brengen." Muurvast zat
het verwrongen landingsgestel van de
Piper in de greppel. De propeller was
zwaar verbogen, en kon niet meer ge
bruikt worden.
Een kilometer of wat verder stond nog
een Piper midden in een bloementuin stil
in te sneeuwen. Toen ook daar de piloot
door de marechaussee was gevonden,
klaarde diens gezicht wat op.
Deze twee vliegtuigjes bleven de afge
lopen nacht in de stille witte polder. Van
morgen werden zjj door de gronddienst
van de Luchtmacht ov«
basis Ypenburg teruggebracht Een koud
avontuur was achter de
R.A.I. PROTESTEERT
Auto's worden te
zwaar belast
Het verechil in belastingdruk tussen de
geïmpoorteerde en in ons land gefabri
ceerde auto's is door middel van een ver
gunning aan de in ons land gevestigde
automobielbedrijven reeds eerder opge
heven. zo merkt de R.A.I. op in een brief
de financiële commissies uit de bel
de Kamers der Staten-Generaal:
De op 15 oktober 1957 ingevoerde ver
hoging resulteert dus niet in de ophef
fing van een dergelijk verschil. zoal6 door
t ministerie van financiën werd gesteld.
Zij leidt uitsluitend tot een hogere be
lastingopbrengst van 15 milj. per jaar
►t een evenredige stijging van de
bruikersprijzen.
Gelet op het feit, dat de omzetbelasting
op personenauto's in februari JI. tot 20 pet
werd verhoogd, bestaat er naar de
ning van de R.A.I. geen redelijke moti
vering voor deze extra 3 pet omzetbe-
JONGENS OVERVIELEN
TAXICHAUFFEUR
De officier van justitie bij de Dorditse
rechtbank heeft tegen de 18-jarige
merman P. B. uit Hendrik Ido Ambachl
een jaar gevangenisstraf en tegen de 15-
jarige A. L. van O., eveneens uit H. I
\mbacht zes maanden tuchtschool geëist
De jongens hadden 30 april een taxi
chauffeur overvallen. De overval was
dank zij het krachtig optreden van de
chauffeur mislukt. B. was daarna op een
fiets naar België gevlucht, doch de chauf
feur had Van O. aan de politie kunneD
overleveren.
Uitspraak over 14 dagen
T.C.A. naar Brussel. De toestellen van
de Trans Canada Airlines zullen met in
gang van 2 april ook Brussel aandoen.
Het «Jet ernaar uit, dat binnen niet al
te lange tijd ook Amsterdam in het 42.000
km lange net vari de T.A.C. zal worden
opgenomen.
Directeuren A.L.C.U.
in vrijheid gesteld
De beide directeuren van de N.V
A.L.C.U., smelt- en raffineerbedrijf t*
Utrecht, N. L. J. W. uit Zeist en J. M. van
D. uit Leidschendam. die vrijdag 28 fe
bruari gearresteerd werden, zijn in vrij
heid gesteld. Zij werden beschuldigd van
fraude bij het afwerken van een contract
met het directoraat materieel landmacht.
De rechtbank heeft hen in vrijheid ge
steld door schorsing van het hechtenisba-
sluit.
Nieuwe ambassadeur
Bij K.B. is mr. J. C. van Beusekom.
ambtenaar van de buitenlandse dienst
der derde klasse, benoemd tot Hr. Ms
buitengewoon en gevolmachtigd ambas
sadeur in de republiek Argentinië.
5 Letters gaan de
naam vormen van
een'plezierige gezel
in uw leven.
Reken maar dat
het een aangename
kennismaking
wordt
U hoort er binnen
kort meer over
van uw sigaretten-
leverancier.
Woonplaats IJsseloord wordt
modem en geriefelijk
H
(Van een onzer redacteuren.)
ET AMBONEZENWOONOORD, dat in de naaste toekomst in Leerdam
wordt gebouwd zal, als eerste in Nederland, geen besloten gemeen
schap zijn, maar worden opgetrokken als woonwijk van Leerdam. Daarom
zullen in dat woonoord een kantine en een centraal badhuis ontbreken. De
bewoners immers kunnen gebruik maken van de accommodatie, die de
gemeente biedt.
zal het woonoord geleidelijk geheel in ge
bruik worden genomen. De eerste groep
reed6 aangekomen en de tweede groep
afkomstig uit Tiel, volgt binnenkort. En
erder komen in het woonoord groepen
uit alle delen van het land,
uit het woonoord Lunetten, dat over
bevolkt is en, naar de minister aan de
Kamer heeft meegedeeld, zal worden af
gebroken Deze groepen echter zullen
bindingen moeten zoeken, en voor
hun toekomstige werkkring vermoed el iik
-orden herschoold.
I werd ons verleid door drs. A. J. van
Raalte, de commissaris van Ambonezen-
toen we gisteren onder zjjn leiding
wandeling maakten over het zojuist
gereedgekomen woonoord voor Ambone-
?n te Capelle aan den IJssel, dat op voor-
lel van burgemeester J. van Dijk, de
aam „IJsseloord" heeft gekregen. Dit
'oonoord draagt nog het karakter van
en besloten gemeenschap. De bewoners
unnen vrjj in- en uitgaan, op elk uur
an de dag cn de nacbt, maar de niet-be-
-oners moeten zich bij de kampbeheerdcr
melden
Vooruitgang
Toch betekent het woonoord „IJssel
oord" al een grote vooruitgang ten op
zichte van bijna alle overige in gebruik
zijnde woonoorden. Het is ten aanzien
van de kern van de gemeente Capelle aan
den IJssel zodanig gesitueerd, dat de be
woners gemakkelijk contact kunnen krij
gen en onderhouden met de inwoners
Voornamelijk zullen die Ambonese gezin
nen er worden ondergebracht, waarvan
de man zijn werkkring heeft in de naaste
omgeving. Zo zijn er reeds 55 gezinnen,
waarvan het hoofd werkzaam is bij Hei-
neken in Rotterdam of binnenkort te
werk gesteld wordt bij de N.V. C van der
Gie&sen en Zonen's ScheepswervenEen
tweede voordeel van een ligging tegeD
een gemeente aan is, dat de kinderen ge-
maJckeHjk de scholen kunnen bezoeken.
In de loop van de komende maanden
HET LEVEN
IB bondig
DE
Dwaallichtjes
Door het steeds donker wordende pol-
erland dwaalden in de felle sneeuw-
NGfccht een paar lichtjes. Zij behoorden toe
;n jeep van de Koninklijke Lucht-
oojnacht, een Volkswagen van de Koninklij-
Marechaussee en aan het door diepe
beeuwplassen ploeterende autootje vaD
i'o3Bw verslaggever.
De mannen in de drie wagens zochten
lar twee vliegtuigen, die een noodlan-
ing hadden gemaakt en ergens in die
ïeindige witte uitgestrektheid stonden
UlS^le wachten op hulp. De mannen in do
zochten, ieder afzonderlikzij
v^jronden elkaar.
Diep weggedoken in een jeepcoat tuur-
een Luchtmachtkorporaal door de
neeuwjacht. Op een driesprong stopten
AD|de auto's bij elkaar. Een eerste luitenant
de marechaussee stapte uit de Volks-
9 pjwagen, de verslaggever stak huiverend
njn hoofd uit het portier. Drie richtingen
de polder hadden zij elk afgezocht
00 Een hoek bleef nog over en daar werd
"(ten slotte door de kleine kolonne een
ongelukte Piper Cub ontdekt,
loven een hoop aarde, een paar hon-
'W derd meter van de smalle, glibberige
®en landweg af. stak een staartvlak uit.
Wankele iceg
Diepe en brede sloten scheidden de
toekers van de in de polder gedaalde
Piper. Bij een paar huisjes aan de Pol
derweg 7, van de gemeente Nootdorp
werd een jonge boer, Wim de Vreede ge-
Tonden. Hij wist raad en trommelde een
paar kennissen bij elkaar, die de weg
door de polder kenden en met behulp
:en stevige, door ijsafzetting spek
gladde plank, een wankele weg, .naar de
üiee over de brede sloten legden.
„Een half uur geleden stond hier vlak
(Advertentie)
ASTHMA
du in 30 seconden verlicht
De hevigste asthma-aanval wordt met ééi
enkel Adozo-tablet bedwongen. De ver
lichting is onmiddellijk. Indien u aai
asthma lijdt, moet u beslist Adozo probe
ren! Verkrijgbaar bij apothekers en dro-
(Van i
redacteuren)
k in Zuid-Holland mag er dan werk
loosheid z(jn (minder dan elders), maar
is alleen in onze provincie al een te-
rt van ruim 4000 metaalarbeiders. Voor
al scheepsbouwers roepen om vaklieden
i geoefende arbeiders
Enkele voorbeelden: Slikkerveer heeft
100 werklozen, doch vraagt 780 mensen-
Schiedam heeft 39 werklozen in de me
taalsector. doch vraagt er 1100. Rotter
dam 716 werkloos, 1295 gevraagd; Den
Haag 643 werkloos en slechts 247
gevraagd
Helaas vormt de huisvesting een
ernstige moeilijkheid In Hoogvliet bij
Rotterdam bijv. worden voor arbei
dersflats huren van 20 tot 22 gulden
per week gevraagd.....
Omdat de werkloosheid in Zuid-Hol
land zo gering is. blijven de aanvullende
werken ook beperkt tot objecten niel
duurder dan 175 per manweek. Het zijn
vooral opdrachten van particuliere land
bouwers. De animo van de boeren is niet
groot, omdat men de subsidie gering acht.
Er wordt gestreefd naar een groter be
zit aan plannen om in geval van grote
werkloosheid onmiddellijk flinke wërken
te kunnen uitvoeren. Op het ogenblik
Kamerlid vraagt over
onderwijzersherexamen
Het Tweede Kamerlid mr. A. B Roos-
Jen (a.r.) heeft minister Cals gevraagd
of hij mededeling kan doen van het
tal geslaagde en afgewezen kandidaten bij
het onderwijzers-herexamen (oude stijl)
De minister is eveneens gevraagd of hij
bereid is aan de afgewezen kandida'
van wie velen zich grote opofferingen
hebben getroost, nog eenmaal de gelegen
heid te geven zich aan een herexamen t<
onderwerpen, dan wel aan de afgewezer
kandidaten, die hun studie wensen voort
te zetten aan een kweekschool, vrijstel
ling te verlenen van het volgen va
eerste leerkring.
is beter - kost minder! •- brink prod...
heeft men in Zuid-Holland echter nog
lang geen 100.000 manweken in porte
feuille
„Daar liebbie vader",
gilde een jongen
E Matrozenkapcl van de Marine
Luchtvaart Dienst stond opgesteld
op Hr. Ms. Bocroe" en blies de „Officer
of the Day* dwars door een sn(jdende
wind de koude lucht in, een ventje van
een jaar of tien was ineens door het
dolle heen, rukte zich los uit zijn moeders hand en schreeuwde: „„Daar hebbie
vader", een sergeant van de Koninklijke landmacht zette de handen aan dc mond
cn riep: „Ha, die Jan", en toen werd het plotseling een dringen va
i alle kanten,
een gezwaai met handen en zakdoeken,
kalm aan, asjeblieft" en fluisterde ons toe m
niet-hoevecl-ervaring had: „U weet hoe de
van boord cn dan wordt het zoenen en dan dm
i matroos zei: „mensen, mensen,
gezicht alsof hij daarin wij-weten
zijn, straks komen de Jongens
elkaar het water in."
Vriend
Dat was allemaal gistermorgen bij de
aankomst van de twee onderzeeboten Hr.
Ms. „Zeeleeuw" en Hr. Ms. „Walrus", die
op 21 oktober in divisie-verband naar de
Nederlandse Antillen waren vertrokken.
De „Zeeleeuw" om te oefenen en de
„Walrus", die prof. dr. ir. F. A. Vening
Meinesz aan boord had („die goede vriend
van onze marine", zei vice-admiraal H.
H. L. Pröpper later in zijn toespraak tot
Aan U de keus op welke wijze U
Molenaar's Kindermeel
wilt klaar maken
de bemanning) om zwaartekraebtmetin-
gen te verrichten in het kader van het
geofyseh jaar. De professor had de terug
reis echter niet meegemaakt. Hij was per
vliegtuig naar Nederland teruggekeerd en
stond met ons op een pier van de onder
zeebootbasis aan de Waalhaven te Rotter
dam de thuiskomenden op te wachten.
Medewerking
Professor Vening Meinesz liep in
weerwil van zijn hoge leeftijd nog
kaarsrecht, zagen we. Achter de admi
raal stapte hij kwiek aan boord en
even kwiek als de admiraal liet hij
zich door het mangat in het binnenste
van de „Walrus" zakken, terwijl de
jongens met de zestien letters op de
muts en altijd klaar voor onderwater
op het dek stonden aangetreden. Hij
zei ons: „Van 1923 af verricht ik
zwaartekrachtmetingen en de Konink
lijke marine heeft daarbij steeds grote
medewerking verleend, ook nu weer"
en hij vroeg: „zet dat nu eens in de
krant, ik zou het erg prettig vinden".
Koud
De divisie-commandant, luitenant-ter
zee 1 J. Fennema. vertelde: „Het was
prachtreis, die zonder bijzonderheden 1»
verlopen In Willemstad was het erg
warm. vooral op de schepen. In he»
achteruit werd een temperatuur gemeten
van 100 graden maar toen het later 80
graden werd, begon iedereen het koud te
vinden. Met Sint Nicolaas was de „Zee
leeuw" op Aruba, maar de „Walrus" zat
op zee. Op de „Walrus" speelde de oudste
Geachte Redactie.
moed, dat de vraag is gesteld, omdat hel
vandaag honderd Jaar geleden is. dal
hij, mijn vader. Ln Hoofddorp werd ge
boren. Ik geloof, dat u zich tot niemand
anders beter had kunnen wenden dan
juist tot mij, want ik ben zijn oudst"
zoon. en op De Twee Neven na de oud
ste van de gehele familie. U weet, dal
ik ben geboren in 1891. Mijn vader was
toen 33 jaar. Ik kan u wel verklappen,
dat hij erg trots op mij was, trotser dan
vele deftige heren in den lande op mij
waren. Mijn vader heeft mij later wei
eens verteld, dat het hem moeilijk viel
iemand te vinden, die mij ten doop wilde
houden. Zij vonden, dat ik een te vreemd
kind was. Doch later, toen zij mij beter
leerden kennen, werd ik en het is
alle bescheidenheid gezegd populair.
Het aantal vrienden, dat ik heb gehad
en nog heb. is niet te tellen.
Maar u vroeg niet naar mij, u vroeg
naar mijn vader! Wel, hij was een goed*
vader, die veel van kinderen begreèp,
en om het eens te zeggen in de taal van
vandaag, in de kinderziel kon kijken
Misschien was hij daarom zo'n uitste
kend onderwijsman en een uitstekende
opvoeder. Ik was zijn liefste zoon. maar
hij liet dat nooit blijken. Hij was voor
ons allen even aardig en even joviaal
Hij trok niemand voor. Cor Slung en
Jaepie-Jaepie waren hem even dierbaar
door DIK TROM
ais Okke Tannema. Wilde Bob en Frits
Zwartland. Pim en Kim, Frans van
rentil en Fulco, de minstreel bedoel ik.
hadden evengoed zijn hart als mijn zooi
Dik en al mijn dorpsgenoten. Hij nar
ons, zoals we waren. Met onze feilen ei
gebreken. Maar hij zocht net zolang tot
dat bij in ons ook goede eigenschappei
had ontdekt.
Ik ben nu 67 jaar en heb links
rechts in de wereld rondgekeken. Wat
mij is opgevallen, is dat de jeugd niet
verandert. Ik geloof, dat vandaag de dag
alle jongens graag eens achterste v
op een ezel zouden rijden. Maar er
zo weinig ezels meer. Er is zo weinig ge
legenheid voor de jeugd eens heerlijk
te dollen. En misschien zijn er weinig
vaders als mijn vader was. Een man met
begrip voor het verlangen van de jeugd.
Ik ben blij, dat ik in de gelegenheid ben
geweest, u dit alles te vertellen, ni
honderd jaar geleden is, dat hij het le
venslicht aanschouwde. Als ik dat mag
zeggen: ik geloof niet. dat hij voor niets
heeft geleefd. Hij wist dat hij een taak
in dit leven had en die taak stond in het
leken van de jeugd. Met mijn zoon
heb ik kortgeleden nog uren achtereen
over mijn vader gepraat, en we kwamen
tot dezelfde conclusie: een bijzonder
en goed mens, dat was-t-tie.
majoor-elektro-monteur Van der Vaart
voor Sint Nicolaas. Het was zo warm, da<
hij zwom in zijn grimage. We hadden vooi
we vertrokken in het geheim de familie
leden van de bemanning aangeschreven
en him verzocht pakjes klaar te maken
en op te sturen en zo hadden we allemaal
op 5 december een presentje. Het Kerst
feest hebben de bemanningen var
schepen gezamenlijk gevierd, evenals do
Oudejaarsavond. Toen hebben we olie
bollen gegeten.
Prinses
De aankomst in de Annabaad was
dig, zed de heer Fennema. „De ere-wacht
trok zeer veel bekijks. Maar het vertrek
was grootser, want daarbij was prinses
Beatrix aanwezig. Sinds 1950 had de
derzeedienst een lange reis als deze niet
meer gemaakt. We hebben zo ongemerkt
per boot een 16.000 zeemijlen afgelegd.
En nu zijn we dan weer thuis. En koud
dat we het hebben! Maar goed, we gaan
straks met tien dagen Kerstverlof'.
t woonoord „IJsseloord" heeft een
oppervlakte van ruim negen ha, en de to-
bouwkosten bedragen, als we goed
Ingelicht, een twee miljoen gulden.
Het bestaat uit 38 woonbarakken met in
totaal 190 woningen, waaronder er zün
et een. twee. drie en vier slaapkamers.
El'ke woning heeft een keuken, een
bergruimte en een hurk-w.c. Elke slaap
kamer heeft voorts een hang- of legkast.
Het sociaal centrum, dat gerieflijk en
modern is ingericht, omvat o.m. een zie
kenkamer, een consultatiekaonereen dok
terskamer, een polikliniek en bet kantoor
de sooial© werkster. Van de overigs
gebouwen noemen we de sahool, die dn*
lokalen heeft voor het lager onderwijs en
twee voor het kleuteronderwijs, het bnd-
washul6, de kantine en het kerkgebouw.
De bewoners van het woonoord zijn allen
protestant en behoren tot twee Prote
stantse kerkgenootschappen. De kerk
biedt plaats aan 412 bezoekers en daar
naast nog aan 28 ouderlingen en leden van
ffluitorkest. Ten slotte kan nog worden
vermeld, dat op het terrein twee speel
weiden en een sportveld worden aange
legd.
Bodcel
Sen vooruitgang is ook, dat in de wo
ningen butagas is. De bewonere behoeven
dus an de zomer hun maaltijden niet op 'n
kachel klaar te makeri. Met de Ambonese
vrouwenorganisaties i6 contact opgenn-
over inrichting van woonoorden.
En uit die kring kwam de wens naar vo-
in de toekomst het centrale badhuis
te vervangen door badcellen in de wo
ningen. Met die wertó zal rekening worden
gehouden.
Het aantail Ambonezen, dat in woon
oorden verblijf houdt, bedroeg op 1 juli
■1951: 12.602 en op 1 januari 1958: 17 948,
9505 mannen en 8443 vrouwen. Het
aantal arbeidsgeschikte Ambonese man-
is ongeveer 3800. Van hen werkten
er in september 1957 ongeveer 2500. Een
mannen en vrouiwen volgden tot nu
een cursus. Het aantal woonoorden
bedroeg op 1 januari 70.
Tijdverdrijf
Korporaal-seiner P. Derksen uit Rot
terdam vertelde: „Precies zou ik niet
kunnen zeggerf hoeveel reizen ik in mijn
marine-loonbaan heb gemaakt, maar ik
geloof, dat dat mijn 150ste reis is
weest Ik was vorig jaar net terug van
een term van anderhalf jaar naar West-
Indië. Ja, dat is zo het leven bij do
marine". En mevrouw Derksen zei: „Mijn
man is met de marine getrouwd ei
is thuis voor tijdverdrijf. Bn daar
je aan. Maar ik vind het best hoor, dat
hij bij de marine dient". Wat ga jij doen
als je groot bent? vroegen we aan do
7-jarige Arie Derksen. „Naar de marine,
natuurlijk", antwoordde hij.
Koster
In het Ambonezen woonoord „IJssel
oord" te Capelle aan den IJssel hebben
we een bezoek gebracht aan de 2de
3de klas van de lagere school op het
ogenblik, dat de Am boneesjes onder lei
ding van mevrouw M M. Burm „Va
boze koster" van W. G. van der Hulst
lazen. „Ze zijn wat verlegen", zei
vrouw Burm. „maar ze leren goed. Ik
kan uitstekend met ze opschieten. In
Indonesië nJ. ben ik 25 jaar bij het onder
wijs geweest. De 2de en de 3de klas tellen
samen 40 leerlingen, de eerste klas 12. Na
de derde klas gaan de kinderen naai
school in het dorp". De Amboneesjes
keken ons nieuwsgierig aan met
strakke gezichten. Er kon geen lachje op
overschieten. Lachen deden ze eerst, toen
de fotograaf een foto maakte en de blitz-
lamp aanfloepte.
Onbegrepen
Mevrouw C. J. von Faber is de maat
schappelijk werkster in het woonoord.
Ze vertelde: „Op het ogenblik werk ik
hier nog maar twee dagen per week. Ik
ben namelijk ook maatschappelijk werk
ster in het woonoord „De Bieze" te
neveld Ik heb mijn hele leven in Indië
gezeten en ken de Ambonezen door
door. Een 2'/3 Jaar ben ik nu in Neder
land en het bevalt me best. Ik vind hi
prettig wat tc kunnen doen voor een nil
begrepen groep".
zweRveR
Indeling
BOEKENHOEK
Korte geschiedenis van de genees
kunde, door Paul Hühnerfeld, Uitge
verij Het Spectrnm, Utrecht.
Het is bekend dat medische studenten
in het algemeen weinig belangstelling
hebben voor de geschiedenis van de ge
neeskunst. Boeken, waann uitvoerig op
de geschiedenis ingegaan wordt, zijn niet
favoriet. Men heeft al zijn krachten en
tijd nodig om de huidige stand van zaken
enigszins te leren kennen. Toch voelen
veel artsen later een tekort door hun ge
brek aan historische kennis op eigen ter-
Dit prismaboekje begint met de genees
kunde uit de oertijd en toont aan, hoe in
de loop der eeuwen de medische gedach-
tengang zich ontwikkeld heeft tot de
huidige psychosomatiek. Wij zouden dit
boekje in handen van elke arts willen
zien om historische hiaten op te vullen.
Niet alleen om zijn kennis aan te vullen,
maar om op betere wijze te functioneren
in de trits arts-zieke-ziekte. De ontwik
kelde leken en zij, die paramedische be
roepen uitoefenen, zullen met genoegen
dit werkje lezen, omdat een deel v*n de
geschiedenis van de mens erin beschreven
In het land van de Bijbel, door
I. Snoek. Achtste druk. Uitgavo
J. N. Voorhoeve. Den Haag.
Voor de achtste druk van deze bekend*
uitgave bestond een bijzondere reden. Is
raël heeft als land de laatste tijd wel een
radicale verandering ondergaan en d*
stichting van dc nieuwe staat heeft he*
land een ander aanzien gegeven. Dc acht
ste druk is nu geheel bijgewerkt. Het ka
rakter is behouden: deze uit twee deeltjes
bestaande uitgave blijft bedoeld als lees
boek voor de hogere klassen. Als zodanig
heeft het zich een verdiende plaats ver
worven ln ons onderwijs.
