NEDERLAND
Ontwikkeling niet
nieer te stuiten
waardei
Gaat de NGRV trachten
n bruggetje te slaan?
Alg. indexcijfer
verder gedaald
MAANDAG 11 NOVEMBER 1957
(Van
i onzer verslaggevers.)
dei
it ij
DE AVOND VALT over het Hollandse landschap met de wegenkaart
in de hand overleggen ze, wat te doen, het buitenlandse echtpaar in hun
auto op vakantie. Ze besluiten naar de eerstvolgende stad door te rijden en
daar het dagtraject af te sluiten, als ze bezijden de weg het grote bord zien.
„Motel, 500 meter" en dat verandert hun plannen ingrijpend. Een motel,
daar hebben ze nog nooit gelogeerd, maar de faam van deze pleisterplaatsen
voor gemotoriseerden is hun bekend.
Ze zwenken van de grote weg af,
rijden hun auto tot voor de verzame-
I ling van lage bungalows en gaan de
1 deur met het internationaal bekende
j woord „Receptie" binnen. Zij nemen
appartementrijden hun auto
voor de deur daarvan, laden de kof
fers uit, lopen tien stappen en staan
met hun hele hebben en houden ach
ter de dichtvallende „voordeur" in
hun eigen huisje: een zit-slaapkamer,
een keukentje, een toilet en een bad-
kamer.
In het keukentje een mand met etens
waren en een elektrisch komfoortje en
j daar Improviseren ze een plezierig sou-
peetje van gebakken eieren en geroos-
I terd brood, wat fruit en een kop koffie.
Ze zijn thuis in dat appartementje, waar
pa nu zingend onder de douche staat en
moeder de ontbijtboel voor de volgende
morgen op tafel klaarzet. En ze besluiten
op hun auto-vakanties in de toekomst
zoveel mogelijk van Motels gebruik te
maken.
Meer en meer gaat de gemotoriseerde
vakantieganger het motel waarderen. Je
auto met alle bagage erin vlak voor
de deur ,een appartementje, een „hotel
zonder omslag" eigenlijk.
motel Hoomwijck een bepaling voorkomt,
irvering voor langer dan een
procent korting garandeert.
en) In Amerika
de Nederlandse motels gaat dan ook
niet helemaal op. Is het motel in de Ver-
nlgde Staten letterlijk de pleisterplaats-
voor-éen-nacht van met de auto reizen-
Nederland zijn de afstanden ti
kort om zulk een gebruik alleen lonend
aken. Veel motelgasten hier
Prijzen
•zitj
Dat de twee motete „Hoomwijck" aan
de weg van Den Haag naar Rotterdam
en „Motel Amsterdam" aan de weg van
Amsterdam naar Den Haag, niet goed
koop zijn, zal iedereen die er een keer
heeft „aangelegd" ze gaarne vergeven:
het comfort en de kwaliteit van de ap
partementjes is vergelijkbaar met dat in
het beste, moderne hotel. In het seizoen
kost een appartement voor één persoon
(wat uiteraard de opzet niet is) in het
motel „Hoomwijck" 15 gulden, voor
personen 18, voor drie 21 gulden e:
verder met drie gulden per persoon erbij.
Het motel Amsterdam (dat van Wagon
Lite is) is iets duurder, daar kost een
kamer in het seizoen, als men
alleen neerstrijkt, twintig gulden, met
z'n tweeën ook 20 gulden, met z'n drieën
22.50 en met z'n vieren 25 gulden i
veel lopen de prijzen in de praktijk niet
Er zijn andere verschillen: In Hoom
wijck heeft men een keukentje in
appartement, in Amsterdam
Vraagt men nu de gasten in deze twee
motels naar hun voorkeur op dit gebied,
dan is hun dat tamelijk onverschillig. In
Hoomwijck maken ze wel degelijk ge
bruik van de mand met levensmiddelen
en zet de op vakantie zijnde vrouw rr
plezier zelf de koffie en t)hee „het
wel zo gemoedelijk, in je appartement te
ontbijten, te lunchen, koffie en thee te
gebruiken, vooral wanneer je kinderen
hebt". In Amsterdam zitten ze genoeg
lijk in de (werkelijk goedkope) snackbar
voor hun ontbijt en 'hun kopje koffie
„moeder heeft dan ook eens echt
Controle
In Hoomwijck heeft men dus de extra
plicht, steeds als de gasten gaan vertrek
ken, de manden met levensmiddelen
controleren en de gebruikte spullen in
rekening te brengen. Dat men daarbij wel
eens voor vreemde verrassingen kan ko
men te staan, vertelt u het kamermeisje,
die deze controle geregeld uitvoert. Zo
zijn er heel wat meer buitenlanders dan
u denkt, die de kruik oud-vaderlandse je
never leegmaken (en/of drinken) ei
weer vullen metleidingwater, terwijl
ze de kurk er weer zorgvuldig op-knutse
len.
Het kamermeisje laat de kruik bij de
controle dan ook als „Intact" de revui
passeren maar o wee als de volgendi
motelgast een slokje wil nemen.... „Dat
soort van sport kunnen we hier natuurlijk
niet erg waarderen." zegt mevrouv
Vroom, bedrijfsleidster van „Hoomwijck'
dan ook
Het zijn echter niet alleen vakantiegan
gers, die hun auto voor de deur van
„hotel zonder omslag" stilzetten: ook
kenlul, vertegenwoordigers en niet te
geten de gezinnen met verlof hebben de
ongedwongenheid van het motelapparte
ment ontdekt en naar waarde geschat.
Vandaar ook dat er op het tarief va
Kent u een beter beeld van „een ap
partement voor uzelf" dan deze af
beelding van een kamer In het
Motel Amsterdam?
ind tie
relUkim
i het
motel i
is foldere te laten drukken. Die voor
zichtigheid heeft het Amsterdamse motel
echter geenszins gebrek aan bekendheid
gekost: het gehele afgelopen seizoen is
daar bij Sloten „vol geweest", even-
n Hoomwijck, waar buitenlanders,
van een dag autorijden, tranen met
tuiten huilden (letterlijk!) als ze hoorden,
at er geen plaats meer was.
De motel-mode Is niet van korte duur,
vooral ook, omdat de Nederlandse „bul-
in-de-deur-slapere" (om den brode) het
motel als ideale pleisterplaats hebben
ontdekt. Want buiten het seizoen (van 1
ivember tot 1 april) geniet men er bo-
indien nog korting: in beide motels kost
n kamer voor één persoon dan tien gul
den De vrijheid om maaltijden te gebrui-
ivaar men wil, blijft en dat i6 na ai
arigheid over het verplichte „demi-
ion" waarmee in het bijzonder de
hoofdstad het afgelopen seizoen nogal on
charmant gesukkeld heeft, voor vele gas-
:n een hele opluchting!
Dat de snackbar, het „café" en hel
restaurant van Motel Amsterdam en hel
urant van Hoomwijck toch goed lo
pen. is een bewijs, dat de gasten ni(
op een koopje uit zijn als men wel
wil doen voorkomen
We kunnen gerust zeggen, dat de
tels in ons land een succes zijn; het is
dan ook geen wonder, dat er motelbouw
plannen zijn in Apeldoorn. Breda en Eind
hoven. En ails men het motel vergelijkt
met de Rasthauser langs de Duitse Auto
bahn, dan kan men de pleisterplaatsen,
zoals de bekende chauffeurs-koffie-sohen-
ker van Kekum aan de weg Rotterdam-
Dordrecht bijvoorbeeld aan het bouwen
is, vergelijken met een Rast-st8tte aan
eenzelfde Autobahn; het Rasthau6 een
motel, de Raststatte een koffiebar, snack
bar zo men wil, met kleine kamertjes,
waar de (vrachtwagen-chauffeur een uil
tje kan knappen en zijn gezicht en han
den kan wassen. Zo is er ook zo'n pleis
terplaats in Limburg en zo zullen
ons land wel meer zijn.
Moeilijkheden
Dat het met die bouwplannen erg vlot
zou gaan, 16 een veronderstelling, die door
de realiteit fylet bevestigd wordt; vooral
de bouw van het Apeldoornse motel, dat
aan de Amersfoortseweg moet komen
liggen, stagneert nogal, ondanks het feit,
dat gemeentebestuur en ANVV
plannen hun goedkeuring hebben gehecht
en stimulering ervan als een groot toeris-
vlak voor de deur voor de
vakantiegangers, die een lang traject
voor de nacht willen onderbreken,
een ideale toestand. Geen gesleep
met koffersin tien stappen staat u
achter uw eigen „voordeur" in het
appartement waar u zo vrij bent
als thuis!
eigenlijk hotel-gasten, die de onged'
genheid van het motel prefereren, dii
hebben dat verblijf met kinderen
n hotel complicaties met zich mee
brengt, die het motel mist.
tiech belang ziei
tentoonstelling
landse toeristen
engt. Het
vooral daar de Wereld-
n Brussel vele bulten-
ïaar deze hoek van Euro-
ivaohten is op de Rijks
goedkeuring hoelang nog?
Deze moeilijkheden zullen de ontwikke
ling van de motels niet kunnen tegenhou
den; in Duitsland sohieten de Rasbhau6e,r,
in Italië de Autostelli, in de rest van
Europa de „Motels" samentrekking van
Motorists Hotel als paddestoelen uit de
grond. De mede op initiatief van de di
rectie van Hoomwijck opgerichte Euro
pese Motel Federatie telt nu al zestig mo
tels van de dertig leden als aangesloten
bedrijven in Europa! In vergelijking met
een orthodox hotel is de motel-bouw
eenvoudiger en goedkoper: een motelbed
kost 2000 gulden, een comfortabel hotel
bed tien maal zo-veel, waar het de nieuw-
Aan u de keus,
keukentje van het motel-apparte
ment het kopje thee zélf zetten en
de middagboterham zélf klaarmaken
uit de klaarstaande mand met le
vensmiddelen, of nu ook eens hele
maal vakantie nemen van de huis
houdelijke besognes en eten en drin
ken in de goedkope snackbar, die
aan de motel-appartementen vastzit.
Wanhoop
Het derde motel in ons land 6taat in
het Zeeuwse Biggekerke en het kan
opzet en comfort betreftniet wed
ijveren met de twee genoemde, grote mo
tels. Maar dat is daar de opzet ook niet
niemand van de gasten daar is ook
ar een moment ontevreden geweest.
Iets anders is het met het „Motel Bever
wijk", dat wij bij deze reportage ook op
het lijstje hadden staan. We kwamen in
Beverwijk, het regende pijpestelen, en de
avond viel het waren alle omstandig
heden, die ons naar een motel deden ver
langen, als een woestijnreiziger naar een
-ase. We zochten, we zochten heel Be
verwijk hadden we al gezien, maar ner
gens konden we de kletsnatte auto onder
afdak bij het motel zetten om droog
receptie en een „kamertje" te kunnen
bereiken. Wanhoop maakte zloh van ons
eenzelfde wanhoop, die wij aan
troffen bij de plaatselijke VVV, waar we
ten einde raad om hulp aanklopten. „Me-
hou opl Dat hele motel bestaat nog
«ns en de hele zomer hebben v
;n aan de deur gehad
zit zo met dat legendarische
Beverwijk. De bouwer ervat
kende op spoedige verwezenlijking
zijn plannen en stuurde alvast berichten
aar o.m. de buitenlandse toeris
tische pers. In die bladen lazen het Zwit
sers en Duitsers, en zij kwamen een«
naar de tunnelwerkzaamheden kijken,
om vlak erbij in Beverwijk In het
motel voor een naoht „aan te leggen'
zochten tevergeefs want er was stag
natie in de bouwplannen gekomen ei
motel was er nog niet
soorten „onderkomens"
ar is het wachten op? Dat vraagt
zich werkelijk wellicht wat naïef
af, als men 's morgens in het comfortabele
itelbed wakker wordt, als men de dou
che, het bad. het keukentje en de auto
de koffers „vlak bij de hand" weet,
nen beseft vrij te zijn binnen de be
slotenheid van het appartementje achter
de eigen buitendeur, de auto droog en
beschut onder het afdak daar vlak voor.
Nederland gaat steeds meer „buiten de
deur" met vakantie; In het rapport van
het Centraal Planbureau over „Vakan
tiebesteding en Toerisme" stelt men de
prognose, dat in 1970 zeker zestig procent
de Nederlanders met vakantie buiten
de woonplaats gaat dat hun over Euro
pa een net van motels te wachten staat
is 'n toekomstfantasie, die we graag
keldjikheid zouden willen zien worden.
Want deze „uit zelfstandige woonafde-
lingen bestaande logieegelegenheld met
parkeergelegenheid bij elke woonruimte,
een winkel, een restaurant en een ben
zin estation daarmee annex" (aldus de offi
ciële omschrijving in de statuten van de
in mei 1956 opgerichte Motel Federatie)
is voor gezinnen op reis de oase, het hotel
.zonder omslag"!
En trouwens: Nederland zal „mee
moeten". De toeristische deviezen-
inkomsten in ons land stegen van 5
miljoen in 1939 tot 232 miljoen in
1956 de hotelcapaciteit bleef ge
lijk....
Overdreven gedoe schaadt
werk van dierenbescherming
Bij vele dierenbeschermers draaien de
Idealen rond in het zeer kleine kringetje
van hun Does of hond en dan liefst
rashond, aldus zaterdag prof. dr. S. Hof-
stra uöt Amsterdam, toen hij in Utrecht
sprak voor de inspecteurs der dierenbe
scherming. Ddt heeft nagenoeg niets met
idealen be maken, aldus spreker. Met
overdreven bezorgdheid voor de Spoet
nik hond. onder meer blijkend uit het in
acht nemen van een minuut stilte vom
haar, bespot men de idealen der dieren
bescherming.
U HERINNERT zich nog wel, dat we het laatst hadden over ernstige en
lichte muziek. Het behoort dan zo'n beetje tot de „bon ton", denken
velenom, wanneer je nu eenmaal van klassieke muziek houdt, met do
delijke verachting neer te zien op alles wat muziek in het lichtere genre
betreft. Nu is dat tot in het nogal nabije verleden ook inderdaad meestal
zo geweest. De liefhebbers van klassieken luisterden eenvoudig niet naar
iets vrolijks en lichts, ze verboden hun kinderen met pianoles om iets an
ders dan serieuze kinderstukjes te tingelen en gedoogden liever een uur
broddelarij op etudes van Czemy dan vijf minuten een populair wijsje
met drie vingers.
t zou het hart breken van deze wei
menenden, indien zij wisten dat. vooral
a de oorlog, bekende musici uit grote
-kesten zich nogal eens veroorloven,
zonder ddt aan de grote klok te hangen,
ook op een ander paadje te wandelen.
Het is een niet al te grote zeldzaamheid
ïeer m«t Bach en Beethoven, met
Wagner en Hindcmibh vergroeide musici
hun genoegen, ter ontspanning of
andere redenen meespelen in een
goed ensemble, dat zich uitsluitend aan
lichte muziek wijdt.
Lichte muziek goed spelen is nl. ook
:n kunst en heus geen kwestie van
zinneloos gepingel", zoals velen die
zich alleen maar ernstige muziek kunnen
voorstellen, denken.
De conclusie die wij uit dit feit moe
ten trekken is niet: „dus die mensen
zakken ook al af", maar: „die musici er
kennen dus, dat er ook kunst schuilt in
goede lichte muziek."
Programma voor morgen
tuinbouwmeded 12.33 Instr o
wijzer 13.00 Nws en kath nws
van het land' 14.4o'Gcvar prog
16.30 Ziekcnlof 17.00 V d jci
17.45 Regeringsuilz: Rijksdelen
kelingsplannen voor dc Nedcrla
RVU: Onverwaohte f
door dr H Groot. Twi
Nws 19.10 Comm 19.:
20.20 Katechismus 20
man 20.50 Sopraan e
22,00 Radio Philharm
Ï8.20 Sportpraatje 18.30
t 22.25 Grar
ig, klankbeel'
Nws 23.15-
Hllversum II, 298 m. AVRO:
Gvm 7.20 Gram. VPRO: 7.50 Dage
8.00 Nws 8.15 Gram 9.00 Gym
13.20 Pro
14.00 Gra:
i 15.00 Pianorecital 15.30 V c
jeugd 17.30 Jazzmuz
13.15 Meded
School
18.00 Nws 18.15 At
de pauze:
18,53 Parli
GitaarreciU
Opera
Nws 23.15
ten 22.
parle 19,00 V d kind 19.30
Kt NwTTfhOS Gevar progr 22.1?
Ik geloof, datcaus 23.00
23.21 Exp
Ideaal
Dan deed Wagon Lite het voorzichti
ger: men wachtte met het maken van pu
bliciteit zelfs tot een proces met eer
hoofdstedelijk „Hotel d'Amsterdam" oir
de „gestolen naam" afgewikkeld wa6, al-
Tandarsen tegen
lopende band
De Nederlandse maatschappij tot be
vordering der tandheelkunde, die zater-
n Utrecht heetf vergaderd, streeft
betere waarborgen tegen de behan
deling aan de lopende band, daar deze de
noodzakelijke vertrouwenshouding tussen
tandarts en patiënt aantast. Men streeft
de inschakeling van vrouwelijke
hulpkrachten op het gebied van de tand
heelkundige verzorging van de jeugd,
omdat voorkomen beter is dan genezen.
Ook zoekt men naar mogelijkheden tot
vermindering van arbeids verlet als ge
volg van bezoek aan de tandarts. Een des
betreffend rapport is in voorbereiding.
Kritiek op afspraken
van prof. Zijlstra
De secretaris van de Algemene Katho
lieke Werkgeversvereniging, drs. H. G. M.
Linnebank, schrijft in het orgaan De
Katholieke Werkgever, dat de afspraken
tuusen de overheid en de organen van he
bedrijfsleven plaats moeten maken voo
■overleg in publiekrechtelijke organen. Di
gesprekken van minister prof. dr. Zijlstra
over prijsstabilisatie en andere zouden
vervelende en zelfs gevaarlijke gevolgen
kunnen hebben. Zij zouden leiden tot af-
ipraken. die bestuursleden van privaat-
echtelijke verenigingen niet waar kunnen
maken. Soms hebben deze niet eens ge
legenheid hun mensen te raadplegen. Dit
levert stof op voor interne moeilijk
heden. Een duidelijke afbakening van
ieders functie wordt geheel onmogelijk,
sverstanden worden legio en men kan
>t meer beoordelen of de zelfstandige
nctie van de ondernemer od onaan-
.ardlbare manier wordt aangetast of
niet. er is een volslagen gebrek aan rechts-
ekerheid. aldus de schrijver
Ijzergieterij ontslaat
64 werknemers
Wegens vermindering van werkzaam
heden heeft de directie van de ijzergieterij
N.V. Vulcanus te Vaassen aan 64 arbei
ders ontslag aangezegd. Hierbij zijn arbei
ders die reeds talrijke jaren bij dit bedrijf
werkzaam waren. Gepensioneerden die
nog ln dienst waren, gaan per 1 januari
daadwerkelijk met pensioen.
De ontslagen zijn gegeven na voorafge
gaan overleg met de vakbonden, ver
klaarde de directeur. De vermindering
van werkzaamheden vindt zijn oorzaak in
de bestedingsbeperking, zeide hij, die vla
een sterke vermindering ln opdrachten
(onder meer van de overheid) op het be
drijf terugslaat. In de ijzergieterij werkten
ongeveer 600 personen.
DE MAICO IS ER
RENZINE-INJECTIES
Volkomen onverwachts een week lang kunnen
Is de Mal co automobiel gadeslaan. En de Indruk
op de Nederlands
De Maico is waar
het motorinhoud en -ka-
rakter betreft wellicht
scootmobiel, maar
het afwerking en
gewicht, prij!
ting betreft
Het Is een kleine vier-
zitter. die door een twee-
cilinder tweetaktmotoi
van 452 cc (achterin ge
plaatst) wordt aangedre-
ven. Deze motor heeft eer
vermogen van 18 pk
geeft de 575 kg
wagen mm
markt Is, dat Nederland zich
keurig netjes aan deze
bepaling houdt, en dat de
waar meeste automobilisten de
sportiviteit hebben kun
nen opbrengen, andere
broeders, die de bepaling
tijdelijk „vergeten" bleken waardeloos
te zijn of die het plaats- <je resultaten betreft,
naambord op een bepaald
traject niet hadden ge- Rlleuy
zien, te waarsohu
voor bekeuringen
kleine
Daarbij is wel duidelijk
geworden, dat er op dit
gebied nu in Nederland
een „borden-waanzin"
■gende heerst. Den Haag bijv.
topsnelheid heeft op enkele invals-
Riley, het bekende En
gelse merk van klasse
wagens. dat werd opge
nomen in de British Mo
tor Corporation, heeft
naast het model „Two
Point Six", ontwikkeld
uit de Pathfinder, maar
uitgerust met de 2.6
h 100 km/u. De wegen een officieel bord Rter BMC-motoi
prijs zal voor velen een geplaatst, wit met rode (deine wagen uitgebracht,
teleurstelling zijn: 4595 rand en daarin zwart „50 die gebruik maakt van de
in de uitvoering Sedan, (cm/u'' en ook andere ste- 1.5 qter BMC-motor, zoals
waarbij voor schuifdakje, den (o.m. Eindhoven) die ook in de Austin A 55,
witte bandjes en chroom- hebben dit gedaan. Voor de Morris Oxford, de MG
wiel-sierplaten in wel- de rest moet de automo- en de nieuwe Wolseley
ke aantrekkelijke uitvoe- bilist, die (om nu maar 1500 zit. De kleine Riley
ring het wagentje ons ge- eens wat te noemen) van doet in aanzicht dan ook
presenteerd werd nog Den Bosch naar Vught een beetje aan deze (ver
een dikke vierhonderd rjjdt, tussen de bomen wante) Wolseley 1500 den-
het bord „Naar Eind- ken; de uitvoering is wat
hoven 26 km" links van luxueuzer De motor le
de weg opspeuren, maar vert jn de Riley-
kijkt dan waarschijnlijk ring 66 pk.
net weer niet snel genoeg
nnar He rechterberm,
plaatenaambord
gulden komen-
De bandenmaat is gro-
Alumihium
Aluminium gaat in de
auto-industrie een steeds
grotere plaats innemen.
In Europa past men bij
zeer speciale (sportieve)
wagens wel aluminlum-
plaat voor de carrosserie
toe. maar in de gehele
industrie wint de toepas
sing ervan voor sier-
vere scootmobiel gewend
zijn. namelijk 520 x 12, de
elektrische installatie is |§J
12 volt en het tamelijk i Vughr 9taat
hoge gewicht wordt ver- betekenti dat de maxi-
oorzaakt door de bijzon- mum.3neiheld weer van
der dikke en stevige kracht (3.
staalplaat van de carros
serie, de stevige polste- Op weggedeelten, waar
ring van voor- zowel als 50 km/u een beetje over-
achterbank en de keurige dreven is, zijn langzamer-
afwerking van interieur, hand de aangekondigde
dashbord en portier-bin- rechthoekige blauw-rode
nenkanten. In de neus is borden met „Maximum 70 strips, sierfronten,
een bagagebergplaats, km/u toegestaan" aan het rosseriepanelen, wissel
waar het reserve-wiel verschijnen maar komt bakcarters. cilinderkop-
wel tamelijk veel plaats men zulk een weggedeelte pen. carburateurs
opeist. Er zijn vier ver- halverwege op (uit een diatoren veld. Een grote
snellingen voorhanden, zijweg bijvoorbeeld) dan Amerikaanse aluminium-
en het benzineverbruik staat daar niet altijd weer fabrikant heeft meege-
zal in de buurt van de opnieuw zo'n bord. Alles deeld, dat de toepassing
bij elkaar maakt de prak- van <ut metaal ln Ame-
tijk van de maximum- rika vergeleken bij vorig
snelheid voor ons allen jaar nu twee en een
nu niet zo'n glasheldere half maal zo groot is. De
bezigheid als men ver- voordelen van aluminium
wacht had, cn dat kun- zijn: licht in gewicht en
nen we alleen maar jam- roestvrij, de nadelen zijn
mer vinden. Op deze ma- (en voor een deel: waren):
de maximum nier belet men deze niet aan ander metaal te
snelheid van 50 km/u ln maatregel te bewijzen of lassen, en „verwering" op
de bebouwde kommen nu ze nut heeftdan wel de lange duur.
1 op 20 liggen.
Bordemvaanzin
Alles wat zich 'n
land met het verk
bezighoudt, heeft het ef-
Het C.B.S. heeft thans indexcijfers van
groothandelaprijczen samengesteld per 30
september 1957.
Het algemeen indexcijfer daalde van
31 augustus op 30 september met 1 punt
nl. van 144 op 143 (basis 1948 100).
De indexcijfers voor de voedingsmid
delen en da grond- en hulpstoffen onder
gingen ln deze periode geen wijziging, ter
wijl het indexcijfer van de afgewerkte
produkten daalde van 141 od 140.
Het indexcijfer van de plantaardige
voedingsmiddelen daalde vml. als gevolg
van hei prijsver!oop van aardappelen
Binnen de groep dierlijke voedingsmid
delen kwamen prijsdalingen voor
rundvee en varkens. Hiertegenover
gen de prijzen van industriemelk en
ren. zodat uiteindelijk het indexcijfer
de voedingsmiddelen zich niet wijzigc
In de groep afgewerkte produkten droe
gen de prijsdalingen van koffie, vlees en
vleeswaren, veevoeder, yetzuren en olden
en geïmporteerde veekoelken erbij toe. dot
het indexcijfer van deze groep met 1
punt daalde
Twee poëzieprijzen
van Amsterdam
B. en W. van Amsterdam hebben be
sloten, twee poëzieprijzen elk bedragende
f 1000, toe te kennen voor een in 1956
door een auteur van Nederlandse natio
naliteit in de Nederlandse taal gepubli
ceerde bundel poëzie. Op advies van de
jury voor de Poëzieprijzen-1957, bestaande
uit prof. dr. P. Minderaa W. J
Molen en Paul Rodenko werd
aan Guillaume van der Graft
gedichtenbundel „Woorden va
en een prijs aan Maurits Mok voor zijr
gedichtenbundel „Stormen en stilten" toe-
En op dit terrein nu gast de NCRV de
at de bel aanbinden en wellicht trach-
;n, een bruggetje te slaan tussen het
ne cn het andere genre.
Z(J Is nl. van plan, in januari een ru
briek te openen, waarin bekende musici
lun visie zullen geven op lichte muziek.
)e omroep formuleert het zelf zó: het
s dc bedoeling om de daarvoor aange-
;ochte musicus „te laten babbelen over
de lichte muziek die voor hemzelf favo-
'let Is."
De rubriek gaat heten: „Als U 't mij
'raagt" en voor medewerking heeft men
m niet de kleinsten onder de heden
daagse Nederlandse musici aangezocht:
Eduard van Beinum, Eduard Flipse. Cor
de Groot, George van Renesae, Hans
Henkemana en Wlm ter Bung.
Hiermede is dus niet gezegd, dat de
itgenodigde musici zelf het spelen van
lichte muziek beoefenen, maar wel, dat
lij die kennen en zelf» er een „favoriet
genre" op nahouden. Of zij de lichte
muziek alleen van beluisteren kennen of
niet, zullen we in de serie uitzendingen
wel horen, indien zij de tot hen gerichte
itnodiging aannemen.
De rubriek lijkt ons van grote waarde
(wanneer de spreker» deze althans ern-
tig zullen opvatten) zowel voor minnaar»
'an ernstige als van lichte muziek. Mis
schien dat de felle tegenstelling dan wat
soepeler wordt.
Want velen zijn echt nog niet bekomen
van de schrik, veroorzaakt door het feit
dat de bekende violist Sem Nijveen voor
een groot deel hielp aan de Nederlandse
overwinning op het jongste internationale
songfestival, door Corrie Brokken op su
blieme wijze solistisch te begeleiden bij
haar onnozel liedje „Net als toen"!
COMMENTAAR
Twee portretten
van Bela Bartók
In het concert, dat het Radio Filhar
monisch Orkest o.i.v. Oarl Caraguly en
met medewerking van de viol ist Joh an
van der Woude dinsdagavond tussen 10
10.30 uur voor de KRO geeft, worden
1. de „Twee portretten" van Beia
Bartók gespeeld. Hoewel deze componist
'an hedendaagse Hongaarse muziek
teeds meer bekendheid krijgt, hebben
slechts weinigen dit jeugdwerk van Bar
tók gehoord, zo tekent Mariu» Monniken
dam hierbij aan. Om de ontwikkelings
gang van Bartók's niet bepaald eenvou
dige muziek te waarderen. 1» het nood-
1 kelijk, de geleidelijke groei ervan te
volgen.
De „Twee portretten" dateren uit Bar
tók's 27ste levensjaar en staan als opus
boek. Na in zijn jeugdjaren flink
tol te hebben betaald aan Beethoven.
Brahms en Richard Strauss wendde de
componist zich pas later tot de Hongaar-
e volksmuziek als bron voor zijn werken.
Dat gebeurde omstreek» 1904 en de
,Twee portretten" staan Juist op de grens
'an deze wending. Ze zijn als het ware
het sluitstuk van zijn jeugdtijd, in zo
verre de romantische elementen nog
domineren.
De portretten zijn niet „geschilderd",
aar een eerbewijs aan een begaafde en
innemende Jonkvrouw, Emma Grüber. aio
later met Bartók'a vriend Zoltan Kodaly
huwde.
Het eerste portret is een lieflijk en
melodius Andante met dominerende vlooi
en als contrast snelt het tweede ln
levendig walstempo voorbij; men zou
het kunnen zien als een karikaturale ver
tekening van heb eerste, waaraan alle
herinnering door een soort wervelwind
wordt vervaagd.
1 prijs
Het maandagavond-luisterspel van
de NCRV is getiteld „Kapitein Wouters,
gezagvoerder van de Rademark", ge
schreven door Philip van der Most en
wordt om 8.50 uur uitgezonden. Om 10.29
uur kunt u over deze zender nog een
concert door het OmroOp-Kamerorkest
o.l.v. Maurits van den Berg beluisteren.
Sollet: Bedrich Janacek, Sweelinckorgel.
Over de zender Hilversum II zendt
de AVRO de Radios coop uit, welke om
8.05 uur begint en als hoofdschotel (9.55
uur) het hoorspel „Tussenlanding in Ma
nilla" door Rob Geraedt» biedt.
TELEVISIE
De VARA verzorgt het televisiepro
gramma en begint om 8.30 uur met een
actualiteitenrubriek. Om 9 uur ls er een
„De vergeten India-
Tips uit het buitenland
Om half acht wordt vanavond uit
Duitsland (309 m.) de „Ml«»a Solemn!»"
van Beethoven uitgezonden.
Tussen 7 en 8 uur kunt u over de
Engelse Home Service (434 m een con
cert horen dat het BBC Scottish Orchestra
geeft m.m.v. koor en solist. Colin Davis
dirigeert o.m. werken van Hëndel en
Ook uit België komt goede muziek:
stemt u om 8 uur af op Brussel Vlaams
(324 m.) dan hoort u het NIR-kameror-
kest, dat o.l.v. Jozef Vereist werken van
Mozart, Haydn en moderne componisten
ten gehore brengt.
