I
Geen papegaaien of cijrerjagers
Vaarwel „koffiemolen"
maar mensen met verantwoordelijkheidsgevoel
TWEEMAAL: VAKANTIE
N
ZONDAGS
BLAD
BRIEVEN AAN DE
Flieuwe Cciterljc QTouran!
vorig week schreven wij op
1' de pagina Geestelijk Leven in
I het Zondagsblad over de Bij-
belse Diorama's, die in Den
I Haag te bezichtigen zijn. De
I heer K. Chr. Hoekstein, Den-
I nenlaan 37, Rijswijk (Z.-H.)
verzocht ons als aanvulling bij
deze reportage te vertellen, dat
1 de diorama's zijn eigendom zijn,
2 hetgeen wij hierbij dus doen.
ZATERDAG 10 AUGUSTUS 1957
Zij, die op de LOKS ivorden gevormd:
gen. De kepi i* bestemd voor een
kleinzoon in Amerika en de heer
M- vertrekt volgende maand naar
de State». Wie helpt?
KERKPLATEN
Ter uitbreiding van zijn verzame
ling zou de heer T. v. d. Kuil,
Kootwijkstraat 131, Den Haag, heel
graag illustratiemateriaal ontvangen
Herv. kerken in geheel Nederland.
DAGROEK
Voor mevr. J. Vinket-Tieleman,
Talmaweg 62, Barendrecht zou het
Bijbels Dagboek van ds. Knap een
kostbaar bezit zijn. Het is in deze
rubriek al eerder gevraHgd. Wie
kan nog helpen? Uw andere vraag
is per post behandeld, mevr. V.
VOLLEDIG
Wie kan mevr. De Jong, Jarobahof
4, Noordendijk, Dordrecht helpen
aan het volledige gedicht, waarin
de regels voorkomen: „Geduldig
wacht ik bjj mijn bord, tot mij m\jn
deel gegeven wordt".
TOEN de Luchtmacht Officiers- en Kaderschool te Breda, of de LOKS. zoals in
gewijden zeggen, kortgeleden tien jaar bestond verscheen er een Gedenkboek
en daarin schreef de commmandant. luitenant-kolonel T. Biesma o.m.„Het
doel van de school is het vormen van officieren en onderofficieren met een be
hoorlijke geestelijke ..airstrip'''; geen passieve, sprekende automaten, geen papegaai
en. geen genotzuchtige cijferjagers, maar officieren en onderofficieren met ver
antwoordelijkheids- en gemeenschapsgevoel. Dit is van onschatbaar belang omdat
wat de luchtmachtmilitair is, wat hij gelooft, uit welke overtuiging hij leeft
van beslissende betekenis is voor onze Koninklijke Luchtmacht."
Deze uitspraak is geen gele
genheidsuitspraak. geen handig
gespeel met fraai-klinkende
woorden, waaraan zo vele ju
bileumartikelen mank gaan.
maar een welomschreven be
ginselverklaring. recht uit het
hart van een man. die weet dat
hii een opdracht heeft en op die
opdracht trots is. en op die op
dracht ook trots kan zijn. om
dat hij de mooiste taak heeft,
die een" mens kan krijgen, nl.
het geschikt maken van men
sen voor een maatschappij. En
dat de LOKS doordrenkt is van
zijn geestesgesteldheid ligt voox
alle tijden vast in hel besluit
het adopte-
pr a kt ijk brengende wat Artikel
8 betreffende de Krijgstucht
aan militairen voorschrijft:
„Hij zalook in de om
gang met burgers een voor
beeld zijn van ordelijk en goed
zedelijk gedrag, hulpvaardig
heid en menslievendheid", en
tevens daardoor de naastenlief
de interpreterend naar de om
schrijving van dr. Van der
Kooy in diens „Om welvaart
en gerechtigheid": het uit
steken van de helpende hand
om zijn (de naaste) belang te
We hadden gelezen, dat in Ame- lerende LOKS
rika de soldaten tijdens de dienst
uren hun naam op het uniform dra
gen, waarmee de autoriteiten daar
willen bewijzen, dat in hun strijd
krachten iedereen als
beschouwd en niet als
hoe staat het
Nederlandse j
LOKS
nu eens 400, dan
En LOKS verzorgt een tiental oplei- zoals
punt met de dingen voor de luchtmacht en de waarvoor ze in een hotel een
Om hierop luchtvaarttroepen, opleidingen tot stevige prijs zouden vragen. Met
geant-majoor en tot officier bij de veelal soep vooraf
is er nog een
dividuele opleiding voor acad
misch gevormden. En voor h
runnen van al die opleidingen
van alles wat daarmee same
hangt is'een vaste staf nodig v;
meer dan honderd man.
Dagelijks brood
Ook in de militaire samenleving
draait alles om het dagelijks brood
en daarom vinden wij de belang-
PL ATEN BOEK
Het Bybels Platenboek, ongeveer
in 1935 uitgegeven door de Ver. tot
Verspreiding van de Heilige Schrift,
en een boek, dat gaat over hel
zendingswerk van John Patton in
de Zuidzee zou de heer J. Mole
naar, Troelstrakade 583, Den Haag
graag bezitten.
Sergea
----- - de L0KS de rus BS
nagemeester, de sergeant-majoor en ze
-J. H. Schols, die zich daar al tot Friesia o
de oude garde gaat rekenen, om- woont m Sybran-
dat hij van april 1948 af bij de daburen 48 (Post
LOKS dienst doet. Met de kok Scharnegoutum),
zorgt hij
dag twee broodmaaltijden
warme maaltijd. De broodmaaltij
den per man per dag drie
wit en drie
gerd'en 's avonds de stad ingaat
zegt: „Kom ik ga eens de wal op."
Bij de Koninklijke luchtmacht her
innert alles aan de vliegerij en
daarom heet een compagnie bij de
LOKS: Squadron, en een compag
niescommandant squadroncom
mandant. Kapitein J. H. Uyten-
daal is een van de squadroncom-
mandanten en hij heeft de oplei
dingen voor de luchtvaarttroepen.
Hij vertelde: ..Het is hier een
school. Dat betekent voor velen:
hard en hard werken, en op alle
slakken zout leggen, d.w.z. harde
tucht en ze beginnen daarom met
de kat uit de boom te kijken. iDe
eerste weken kunnen ze zich moei
lijk aanpassen, maar in die tijd
praten we veel met hen. En dan
wil het wel gebeuren, dat blijkt,
dat ze met zwarigheden zitten, die
we proberen op te lossen".
„Nu zou u denken", zei kapitein
tlytendaal, „dat als ze de LOKS
hebben verlaten, je nooit meer wat
van ze hoort. Mis! Zo ineens komt
er een briefje op je bureau ge
dwarreld met WelEdelgestrenge
Heer er boven en dan word je
meegedeeld dat de schrijver is ge
slaagd voor een examen, of ver
loofd is of getrouwd. En ik geloof,
dat het hele geheim van dat alles
ligt in de wijze, waarop op het
LOKS met de leerlingen wordt om
gegaan. Ze zijn voor ons geen num
mers. maar mensen met goede en
slechte eigenschappen, die wij ook
zelf hebben. Er zijn er ook weinig,
die voor hun examen zakken, en
als ze zakken kun je er zeker van
zijn. dat ze met particuliere moei
lijkheden kampen".
„Net als thuis
Dominee J. D. Pereboom is de
luchtmachtpredikant van de LOKS
i de rang van kapitein. Op 29
i huismoeders zoveel lof april kwam hij in militaire dienst
oogstten, dat ze ervan gingen blo- kreeg vier weken opleiding in
zen Hun keuken is hun alles Op Eindhoven en werd op 15 april bij
welk uur van de dag nf de nacht de LOKS geplaatst. Hij vindt het
u daar ook binnenkomt, altijd al- reeel. dat de soldaten in dienst net
les schoon en helder met moderne als thuis naar de kerk gaan en
kook- en braadapparatuur om door geestelijk net zo blijven als ze thuis
een ringetie te halen zijn. ..Als er nieuwelingen komen
zei hij, ..dan begin ik te vertellen,
wat ik bij de luchtmacht doe. Ik
zeg hun, dat ik me zie als een ver
tegenwoordiger van Jezus Chris
tus en Zijn Genade, die Zijn Zoon
heeft gestuurd om da wereld te
redden. Ik zeg hun, dat ik er ben
om hen namens Christus de beide
kanten van het kruis te laten zien.
Natuurlijk worden er altijd vragen
gesteld over de dienst, zijn nood
zakelijkheid en welk standpunt de
Christen tegenover de dienst Heeft
in te nemen. Het zijn altijd eerlij
ke gesprekken. Je hoort precies
wat er gedacht wordt. Ze nemen
geen blad voor hun mond en ze
zeggen je ook hoe ze er over den
ken. Zodra er een jongen in dienst
komt, schrijf ik een brief naar de
ouders, vertel hun, dat ik de gees-
.telijke verzorger ben en vraag dan
behoorlijk aangekleed, zoals mili
tairen dat onder elkaar zeggen, af
wisselend met koek, hagelslag.
n vleeswaren
HHHL. er bij de bo-
De terham veelal wat bijzonders.
ijs toe of ook wel vruchten
en dikwijls maken de koks voor de
verandering voortreffelijke n__.
's winters natuurlijk erwtensoep.
ouderdag
Goede zaak dienen
Sneek. Zij
telde: „Het
worden 'housiasme
LAATSTE STOOMTRAMMETJE IN
GELDERLAND GAAT WELDRA
VERDWIJNEN
OG EENMAAL klinkt door het lage IJselland tussen
Algra, u
weet wel de grote
man van het Ge
reformeerd Jon
gelingsverbond,
heeft er toe ge
leid, dat ik reser-
ve-Luva werd bij
het coitds Lucht
wachtdienst te
Leeuwarden. Op
goede dag
Doesburg en Doetinchem de schrille fluit van de ^mform
stoomtram, die in het begin van deze eeuw de gehele
provincie, zelfs het gehele land heeft beheerst. Maar wie
goed luistert, hoort in het fluitsignaal de weemoed door
klinken over het naderend afscheid. Want op 1 september
zal de stoomtram voor passagiers er niet meer zijn, zullen voerd
ook de -goederen-stoomtramdiensten gestaakt worden en
zal de bijl gezet worden in het laatste, twaalf kilometer
lange railtraject, dat de Gelderse Tramwegen nog
overhebben.
dat ook gedaan, twee maanden werd mij
lang. Er was een machinist aan "raa£"' n{
gezet, die zijn vak verstond en die
het wat stugge locomotiefje in
korte tijd weer tot grote soepelheid
wist te brengen en men had eer.
conducteur genomen, die
den kaartjes verkocht in de stijl
van vroeger, maar tegen aan het
heden aangepaste prijzen. Er was
niet al te veel ruchtbaarheid aan
gegeven, maar de dienst werd toch
ook in materieel opzicht een suc
ces: in twee maanden tijds wer
den twaalf, duizend mensen ver-
de kosten kwamen er dik
Drie categorieën
schatting bij de maatschappij,
derde. Een tweede categorie
die, welke de kinderen nog de ge
legenheid wilde geven
den ..Dat
meegemaakt hebben",
zijn er degenen, die i
proevers
Tenslotte
kunnen noei
dit a's voorbeeld
vrouwtje in een der eerste stoom
tramdiensten van het vorig jaar.
Zij zag er niet technisch uit en
de directeuren, die i
raagc of ik
tot Luva-offic»d c„ uaa.
wel oren naar. Ik voldeed
eerste eis, dat ik niet verloofd was,
en dus ook niet op korte termijn
trouwen en ik ging naar Apel-
ste militaire opleiding ontvangen
en vandaar werd ik overgeplaatst
naar Zeist voor een vakopleiding
en op 5 juni kwam ik in Breda
om mijn militaire kennis te ver-
„Mijn taak wordt het ook", zei
Marijke Couperus verder, .Jezingen
te houden, en vrouwen en meisjes
te doordringen van de noodzake
lijkheid van haar deelneming aan
het korps Luchtwachtdienst. Daar
om houden we lezingen op scholen
en voor verenigingen. In Apel
doorn hel. ik voor een 120 huis
moeders gesproken en juist
gebleken, dat vooral moeders
haar dochters er van weerhouden
toe te treden tot de reserve-Luva.
Dat zit 'm in het uniform, ziet u.
Tater te Het 's nog altijd zo, dat meisjes in
nog in uniform met een half oog worden
aangekeken. Men zegt nou ja
dat zai u wel eens hebben gehoord.
En die verkeerde mening over ons
moet eruit. We zijn gewone meis-
Er Jes- ei van overtuigd zijn. dat
nog speciale wensen hebben.
Eenmaal per week heb ik een sa
menkomst met Protestanten van
elk squadron afzonderlijk en een
maal per maand hebben we een
rüke Couperus gemeenschaDpelijke samenkomst".
:htwachtdlonst ..Belangrijk is", zei dominee Pe
reboom. „onze kerngroep. Deze
Ln opleiding groep is samengesteld uit elf leden
daar had ik uit alle rangen en uit de lucht-
machtoredikant. Die leden
een jongen een praatje te maken.
Eens vroeg hij aan een recruut:
„Hoe vind je het in dienst? Ik be
doel dus niet: hoe vind je het bij
dit onderdeel, maar zo in het alge
meen, dat je bent opgeroepen om
je dienstplicht te vervullen". De
recruut vond dat maar zó-zó.
„Zo", zei de overste Biesma,
„moet je eens luisteren. Je komt
uit Rotterdam en jullie Rotterdam
mers gaan er prat op dat daar al
les zo goed marcheert. Grootste
haven, grootste schepen, grootste
tunnel, grootste gebouwen. Dat al
les is mogelijk geworden omdat er
een gemeenschap is, die zich tot
het uiterste heeft ingespannen, een
gemeenschap die in teamverband
werkt en er voor zorgt, dat de
zaak in het belang van alle Rot
terdammers en van heel het land
perfect draait. En nu wordt van
jou gevraagd ook iets ten behoeve
van die gemeenschap te doen. en
nu moet je geen profiteur blijven,
en je afzijdig houden." „Zo heb ik
het nog nooit bekeken", antwoord
de de recruut, en hij werd een van
lij
i goede zaak dienen."
aarin zij zich bevinden. Want het
natuurlijk niet zo. dat de lucht-
machtpredikant er alleen is voor
Vf l« I nril/>/ifr^ de soldaten. Hij is er voor allen.
iTAlü UDI IICHU rfio in militaire Hier, -
Adj.-onderofficier J. Oomens
■eed, vermoedde dan ook niet, dat houdt toezicht op de algemene
Doesburg
enkele malen per dag
stoomlocomotiefje pufte met een
paar goederenwagens erachter.
Economisch gezien was dat nog
wel lonend, gegei1
men locomotieven, wagens en rans
tóch had. En de tramliefhebbers,
land zoals de andei
het verschil tussen een stoom-
en een motortram zou kunnen zien.
„Vroeger gingen wij op vrije da
gen 's middags met de stoomtram
naar de bossen van Laag Kep-
pel". legde ze desgevraagd uit.
..en die sfeer wilde ik nog één
keer beleven
Goed. het kan nog een keer. En
als men de ook op de R.T.M.-
baanvakken onder Rotterdam zeld
zaam geworden stoomdiensten niet
meetelt, is dit het laatste stoom-
- tramlijntje in ons land. Het is in
Doetinchem tueel na motorisering of elektrifi- ieder geval het laatste trammetje
structie Hij behoort tot die i
•ergrijsde onderofficieren.
die de militaire
instructie volko
men ender de
knie hebben en
ij de lastigste mili
taire voorschrif
ten op hun duim
pje kennen met
militaire dienst zijn. En niet
alleen moet hij contact hebben. En
dat contact krijg je soms langs
de merkwaardige wegen. Soms ls het
catie, nog e
Zuidholland
tijd kunnen handha- in ons land. Noord
zijn wel de laatste uitgezonderd,
factoren, die daarvóór pleiten, ver-
vallen. In de IJselstreek hadden n
het feit, dat de bedrijven, die niet over zijlijn- Definitief afSChCln
D. stoomtr««c „n*
halen goederen nog eens od een 1 genomen - detini
altijd bij duizenden telt groter vrachtauto te laden. De vrachtauto anderetenden^A'
jHonH Hot vsrvnsr Han Hue help. anaere lanaen IS
s konden hi«
hart ophalen.
Langzamerhand is die toestand
echter ook veranderd De automo- 'e maken
deed het
maal Werd er e
plaatst, dan was h
gelijk dan toch
i nog
n zo ver nog
of al verder). In Frankrijk
locomotieven, die vrijwel
isch op oliestook lopen en
jland experimenteert men
„De
mens
biüsten zijn het namelijk niet
gewend, dat zo'n puffend gevaar
te een reep in beslag neemt van
de toch al niet brede weg en die
weg op de meest onverwachte
momenten oversteekt. Het argu
ment. dat men vroeger kon gebrui
ken („wij waren er het eerst!"1
en dat in de verouderde algemene
voorrangsregel voor trams nog
zijn weerslag vindt, gaat ook niet
meer od: daarvoor 18 de getals
verhouding tè ongelijk geworden.
Bij de Gelderse Tramwegen be
sloot men dan ook per 1 septem
ber de goederendiensten per stoom
tram te staken, hoe zeer deze
maatregel ook betreurd werd door
degenen, die de romantiek van het
definitief voorbije stoomtijdperk graaf
pensioen te gaan
en dat pensioen
heeft hij wel ver
diend, want hij
heeft er dan 44
jaren opzitten.
Zijn taak is er
,'Sl™ zorg voor le dra-
mis. Cornelia 8en. in"
structie wordt
gegeven, zoals dat is voorgeschre
ven er dus, dat er eenvormigheid
is. Maar daarnaast lost hij moei-
lijke puzzels op als hij meent dat
command „„„„„jmpi elkaar in strijd
test hij de
Luitenant-kolonel T. Biesma is
47 jaar en werd op 1 september
1953 benoemd tot commandant van
de Luchtmacht Officiers- en Ka-
derschool te Breda, die hij in ande
re functies al een aantal jaren had
nummering gediend. Hij is de zoon van een
van de paragra- Christelijk Gereformeerd predikant
fen en ae blad- te Groningen en heeft twee broers
zijden er bij. In die eveneens predikant zijn. een in
februari 1958 Utrecht "en een in Haarlem Meer
hoopt hij met gegevens: in Breda is hij afdelings-
de beste soldaten van zijn lichting.
In het Gedenkboek, bij het tien
jarig bestaan verschenen, schreef
overste Biesma, over de school en
de verhouding tussen officieren en
onderofficieren, en leerlingen: „Zij,
de officieren en onderofficieren
hebben in de afgelopen jaren ge
toond in de ander, in de leerling
een „gij" te zien en zij hebben
ook bewaarheid dat „het nog
steeds niet mogelijk is. het ge
heel van een levend mens weten
schappelijk te vatten". Zij hebben
de „hartslag" van het bedrijf, de
LOKS. gehoord en beantwoord en
zijn er zich van bewust dat het
bij het onderwijs, opleiding en se
lectie de mens is. met wie zij
werken en die zij leiden".
Militaire didactiek
De opleidingen bij de LOKS heb
ben in de loop der jaren en door
de ervaring van leraren en instruo-
teurs een wetenschappelijke onder
grond gekregen. Voor het kader is
het uitermate belangrijk dat het
weet hoe het les moet geven, dat
het dus de manier kent waarop het
•de opgedane kennis moet uitdra
gen. Daarom krijgen de leerlin
gen. wat men zou kunnen noemen,
militaire didactiek of methodische
instructie. Met het geven van me
thodische instructie is belast de
sergeant-majoor H. Sluurman, die
zich in die materie heeft be
kwaamd in op zijn gebied als een
deskundige geldt.
Hij zei: „Op
een kweekschool
worden de toe
komstige onder
wijzers ook onder
wezen in de me
thode van les-
om zou dat bij
ons niet het ge
val zijn? Je kunt
bij het lesgeven
niet zo maar
bet wildeweg pra-
ritter van de Nationale Chris
ten Officieren Vercnieing. lid van
een schoolbestuur, lid van het be
stuur van de militaire Reclasse-
ringsbroederschap. voorts behoort
hij altijd tot de snrekers op de z.g.
recrutendagen. die door .Pro Re-
ge" in het gehele land worden ge
houden, en publiceert hij geregeld
in oeriodieken.
Hij houdt er van so maar met
zegt meer efficiënte vormen van
voortbeweging door stoomkracht.
Men zou er zelfs een commando
wagen voor aan de trein hebben.
van waaruit de eigenlijk® locomo- f£'rlinDgVop huTkenniTviu.
iHH^er,onr o2n Jnnrf crhnp'nctolp Pens- °P een lanSe tafel ÜgRC" dan
iddel van een soort scheepstele- allerle; ondcrdelen en de lccr-
worden bediend.
Koffiemolen99
Niet alzo
sloper heeft de rails
maar mag er nog niet aanKomen.
Od 1 september wordt hii losgela
ten. De locomotief (de koffiemo-
gekoebt. Pen maken t
Auto-concur rentie
Zwaarder nog is dc
tie van de vrachtauto'
len. Het was in de jaren dertig al
duidelijk, dat het pleit
stoomtram beslecht
Maar als concessie aan diege-
len en aan alle anderen, die gek
ijn op oude trammetjes, besloot waars
nen ook, dat de laatste anderhal- -verku
-e maand nog een personendienst Tramwegen (die dan geen tram:
:ou worden gereden met de enig meer h°bHen) te noetlnrUem wor
ivergebleven passagierswagen en den ongesteld. F.en tlMoerk li
de de enig overgebleven locomotief vonrhH: dat
die onder de naam koffiemolen al
'erking verkla-
de mede-examinatoren
wachten dan altijd met spanning
op het ogenblik, dat de leerling
een fout maakt, want steevast zcgl
adjudant Oomens dan en dat is op
ae cemraie „u„, -
Kat uit de Ixtom
toen ook massaal opruiming onder gemene populariteit heeft gehad. niet 1
mantlek van een voorbije eeuw is
Het laatste nieuws
Het leed, de pijn in felgedrukte zinnen,
tezaam gebundeld tot een kloek formaat
valt dagelijks met vaste regelmaat
in het portaal, en maant ons tot bezinnen.
Want door de krant zien wij ons, stervelingen
gekluisterd aan de klok die ijv'rig slaat.
Ik hoor mijn zoontje van verlossing zingen,
terwijl het nieuws slechts over doden praat.
Vreemd, dat de mens die over kranten zit,
de Stem niet hoort Die kinderen berichten
noem het maar dwaas of onwijs zo ge wilt
Denk aan het uur dat ons uit 't leven tilt.
Want handen stil en stervende gezichten
worden vernieuwd God schreef het zwart op wit!
D. VAN BOXEL Jr.
ten. Er moet een systeem inzitten.
En het bijbrengen van dat systeem
kan als een van de belangrijkste
taken van de gehele opleiding
worden besohouwd. Je kunt een
man volproppen met kennis, maar
als hij er niets mee weet te doen,
streeft de opleiding nog haar doel
voorbij-" „Methodische instructie
is tevens persoonsvorming", ver
volgde sergeant-majoor Sluurman,
„want er wordt de nadruk op ge
legd op de zelfwerkzaamheid van
de man. Het is dus zo, dat de
school richting geeft aan de men
sen die later soldaten gaan vor
men. Methodische instructie Is een
mooi vak, en het bestrijkt een zeer
breed terrein. Want didactische
problemen zijn veelal psycholo
gische problemen en vaak ook
paedagogische problemen.
ln dienst blijven
Huisingh H. A., zoals H. A. Hui-
singh uit Nunspeet voorlopig blijft
heten omdat in de militaire dienst
de voorletters achter de familie
naam worden geplaatst, is in oplei
ding tot reserve-officier Lucht
macht. In de nabije toekomst gaat
hij dus bij de koninklijke Lucht
macht een gespecialiseerde, of om
een vakterm te gebruiken: ge
codeerde functie vervullen. Zes
maanden duurt zijn militaire op
leiding nu en als hij Breda ver
laat, heeft hij het vaandrigsexamen
achter de rug. De vaandrigsrang
krijgt hij echter eerst na het be
ëindigen van de vakopleiding.
Huisingh studeer
de kortgeleden
nog aan de Tro
pische Landbouw
school te Deven
ter. maar hij on
derbrak zijn stu
die
het t
vullen van zijn
dienstplicht. Hij
denkt niet, dat
hij na zijn dienst
tijd die studie zal
voortzetten en
beëindigen. Veel meer voelt hij
voor een goede opleiding bij de
Luchtmacht Hij zei: „Ik zou graag
worden opgeleid tot meteo-officier
en dan een lang verband tekenen.
Ik heb het hier goed naar mijn zin
al moet ik aan de militaire samen
leving nog wat wennen. Ziet u, je
bent in dienst nooit alleen. In de
burgei maatschappij ga je 's avonds
met je vrienden uit. maar dan
komt het ogenblik, dat je uit
elkandei gaat. Dat heb je in dienst
niet. je bent altijd bij elkaar tot
s nachts toe Het is hier hard wer
ken. maar dat komt ook omdat
onze hap is ingedeeld bij het deta
chement dat in augustus moet
deelnemen aan de Taptoe Delft.
We .voeren daar een excercitie uit
van hn Staatse Leger Vorige week
zijn de musketten, waarmee we
oefenen, nl aangekomen. Door die
exercitie komt natuurlijk ons les
programma in het gedrang en
daarom hebben we nu les Ln de
