Woensdag ligt weer de vloot aan de vleet!
Op hoop van zegen naar de Noord
Bij kuiper Pronk worden
vele vaten gemaakt
Katwijk is gereed zijn
gasten te ontvangen
REMINGTON
FOUR-MOST SHAVER
DE LANDBOUWER
Echtpaar v. d. Rhee-Haasnoot
vijftig jaar gehuwd
T7IËUWE LEIDSCHE COURANT
ZATERDAG 18 MEI 1957
T^EN NIEUW GETAAND nettengordijn, dat met zijn tweehonderd kilo-
■LJ meter lengte zou kunnen reiken van Amsterdam tot Brussel en dan
bovendien nog dertien meter hoog is, hangt volgende week woensdag
middag tussen de zes- en zevenenvijftigste breedtegraad in de Noordzee.
De helft van de Nederlandse drijfnetvloot zal de vleet hebben geschoten
als de schipper het aloude „De Here voorziet het" heeft gesproken. De
joontjes, de vlotten in de reep en de blazen zullen met de vleet, die de
eerste week slechts zestig van de honderdentien netten zal tellen, over
boord zijn gegaan. De loggers liggen aan hun vleet voor anker en terwijl
het grootste deel van de bemanning nog even de kooi opzoekt, leunt de
uitkijk uit het raampje op de brug. Rondom liggen de loggers aan de vleet.
De reep schavielt in het kluisgat, wanneer de logger op de lichte deining
meerijdt. Donderdagmorgen vroeg, wanneer het nog duister is boven zee,
zullen de werklichten aan dek aanflitsen en wordt het daar tussen Dene
marken en Schotland op de Noordzee een in het spitsuur bij avond ge
lijkende grote stad. „Haaaaleeee"! De vleet met zijn zestig netten kan
bovenkomen. De zware bruine vleet, die de zilveren buit aan haring zal
moeten bovenbrengen en die in deze uren de befaamde haringkoorts zal
doen wijken. Zit ze er in of heeft de haring verstek laten aan in deze eerste
nacht. En al melden zich dan slechts een drieduizend malse maatjes, er zal
gezwoegd worden aan dek om die haring te kaken, te zouten en in de kant
jes te stapelen. In Nederland wordt er op gewacht en de schipper heeft het
de jager van de combinatie al meegedeeld. Het zijn er drie. Zullen we een
peilinkje nemen? De jagerij moet beginnen!
met die haven van Katwijk. Er is nog
nooit veel schot ingekomen en vooral
nu, in tijden met bestedingsbeperkingen,
begint men wel eens te wanhopen in het
Katwijkse. 't Wordt in de kleine haven
bovendien te druk om er alle loggers
heen te halen en voor de reis klaar te
maken. De diepgang belemmert al vele
schepen naar Katwijk te komen, maar
de groeiende industrie bij Katwijk trekt
ook kleine vrachtvaarders naar de haven
en maakt de beschikbare ruimte kleiner
De schepen zijn er nu echter klaar
voor. In drie weken tljds kwamen de
negen loggers van de „Kennemerland",
die met .de vleet naar zee gaan de
KW 80, 81 en 82 blijven trawlen
gereed. De motor ging uit elkaar, er
werd roest gebikt, er werd geschilderd
ten slotte kwam de vleet, bolderden
de blazen aan boord, werd de reep op
geschoten en werden zon zeshonderd
tonnen honderd vol zout in het
geladen.
Een vloot van honderd en drie loggers
uit Scheveningen, uit Vlaardingen, Kat
wijk en IJmuiden met ruim zestienhon
derd man aan boord zal dan weer in ze<
zijn. In de visserijhavens is het gedaan
met het graaien, al moeten er dan nog wat
loggers voor de tweede ploeg gereed ge
maakt en al is de koorts nog niet geweken
en lopen de gesprekken nog steeds
de nieuwe teelt. Maar de meeste graai-
schuurlonen bij de rederij zijn weer
vangen door het garantieloon en de per
centages, die op de vloot gelden. De
schrijfmachines op de rederijkantoren
ratelen de correspondentie en orders uit
de laatste weken weg.
Want wekenlang heeft ook Katwijk
weer het graaien beleefd het klaar
maken van de haringdrijfnetvloot en he'
omschakelen van de trawlvisserij op de
vleetvisserij \oor een klein aantal schepen.
T OOP MAAR eens binnen in zo'n week
bij de visserijmaatschappij „Kenne
merland" aan de Katwijkse Tramstraat,
waar directeur T. H. Meijering u onder
alle drukke bezigheden welkom heet in
het kleine rederijkantoor. Walschippei
Teun v. d. Plas zal u vervolgens meeslepen
van zolder lot zolder, van het erf naar
de taanderij, naar de opslagplaats,
de breeltjes aaneenrijen en de witte,
teer vervulde, zeildoekse blazen aa:
zolder hangen. En achter V. d. Plas jaagt
dan steeds wel een van de mannen, die de
vloot klaar maken. Een bonnetje uitschrij
ven. Nog drie zakken stro erbij. Morgen
ochtend om zeven uur de netten, de blees-
jes en de tonnen voor de 51? Akkoord,
morgen de schuit voor de 41. Om zeven
-
s het
P® iigenc
t directeur Meijering
verwachtingen waren gunstig, vooral door
het uit de vaart nemen van zes Katwijkse
loggers in de greep van het saneringsplan.
De KW 40 had zaterdag nog vier man
nodig en schipper Kloes wist ook nog een
loggerschipper, die zes man zocht. En dat
voor de eerste ploeg, het wil toch wel wat
zeggen Maar naar zee komen de eerste
38 schepen, daar waren ze in Katwijk ^an
overtuigd. Op de trawllogger zijn in de
afgelopen maanden ook wel Katwijkers
overgestapt, maar al te veel zijn naar
deze tak van visserij niet afgemonsterd.
De eerste drie maanden van het jaar om
de Noord trekken de Katwijker niet de
meesten waren die maanden op het land
en verschenen deze week weer bij de
waterschout om te monsteren. De bioe-
mentijd is om. De visserij, de haring
al die maanden hèt gesprek in de schuur
en op het land trok weer.
'"POT AUGUSTUS zullen de loggers van
Katwijk in combinatie varen om de
haring van de laatste nacht zo snel en zo
vers mogelijk aan land te krijgen. Reder
Meijering wil daarbij nog wel eens tim
meren op de lage billijke prijs voor een
harinkje. Er is nog een klein voorraadje
in de koelhuizen, maar wanneer aan het
wagentje geen f 0.2Ü voor een oude haring
werd gevraagd, was ook die partij snel
geruimd geweest. Vijf cent kost de haring
bij aanvoer in Katwijk^ Waarom de prijs
dan maandenlang tegen de 35 cent moer.
zitten is de heer Meijering onduidelijk
Er zal een stabiele, lage prijs nodig zijn.
HET EIGEN HUIS IS
EEN HEERLIJK BEZIT I
Als U daarvoor bouwplannen koestert,
kunt u ze direct al uitvoeren! Want elke
gespaarde gulden van de Raiffeisenbank
draagt een steentje bij tot Katwijks groei
in woningtal, waarmede ook U de woning
nood kunt bestrijden.
RAIFFEISEN - BANK
uit de schuur van de rederij. Een
motorschuit bracht de hele uitrusting in
ruk van Katwijk naar IJmuiden en
de loggers, die in Katwijk overwinterden
of klaarmaakten kregen de boerenwagen
voorgereden.
Duizenden netten zijn er door de han
en van de aohtentwintig boetsters op de
zolder van de Kennemeriand gegaan. Er
rap gewerkt, want er hadden heel
t meer meidjes in het witte schort
op de zolder kunnen zitten om de gaten
losgeschoten mazen in het net op te
zoeken en te dichten- De groep van
hoofdvrouw de weduwe L. Vooys is nog
de grootste van Katwijk. Vroeger, éen
paar jaartjes terug zelfs, waren het er
veertig, die hier samen de netten
herstelden, die hier zongen en de koffie
RUSSEN DE 56 EN 57 zal de vleet ook
dit jaar voor de eerste keer geschoten
worden. Deze oude schippers weten van
andere tijden, toen men het hogerop zocht
voor de haring. Begin mei ging de vloot
in zee en werd tot over de 58 en tegen
de 60 aan gestoomd. Ge moet bij hen het
oor eens te luisteren leggen. Zij weten
ook van tijden, toen de visserman en zijn
gezin moesten rondkomen van honderd
vijfentwintig guldens van een hele haring
teelt. Daar werden zes reizen met de
bomschuit voor gemaakt. Een besomming
van de bom van 9200 voor de gehele
haringteelt was in de jaren tussen 1890
en 1900 een rijkdom. „Je wor rijk man",
zeiden ze dan in het dorp. Op het strand
maakten de bommen zich elk jaar klaar
ir de haringvangst. Zestig waren het
omstreeks 1885, later liep het aantal op
tot 67; negen tot tien man aan boord bp
de grootste en een paar man op de kleine
schuitjes. Sommige, ongeveer 36 voet lang
en zo'n ding kostte ongeveer 100 voor
edere voet lengte borgen 150 kantjes
haring. Er werden zes rgizen mee ge
maakt ln een seizoen en de besomming
f 5000 Daar hield de matroos dan
van over. Grotere bommen voerden
bijna 500 kantjes aan. Vierhonderdvijfen-
ichtlg kantjes op een keer, die nog geen
f 1000 opbrachten.... Twee gulden per
kantje haring. a
Er werd ver om de Noord gevist. Tot
bij Lerwick, waar de bommen naar toe
waaiden en weer vandaan dreven. Soms
duurden de reizen dert-en. veertien weken
ten er pas zestig tonnen in het i
as geen drinkwater meer aan boord,
de voeding bestond uit erwten, bo
grauwe erwten, bonen, pannekoek
haring. En dan aten deze mensen volop
kaak. dat was 't beste. Na een week of
was ook de vettigheid aan boord
op. Men kreeg honderd pond spek mee
daar moest men het al die tijd mee
doen- Na zo'n reis gingen we weer in
'oor 400 kantjes in acht weken en
weer: om in een storm de* gehele
vleet te verliezen. Vijfenzestig netten.
steld na overleg tussen de reders en de
werknemersorganisaties. Ze zijn tevreden
In Katwijk over de behaalde resultaten.
Eindelijk wordt er dan in de drijfnetvis
serij na augustus per maand afgerekend en
b'ovendien wordt de voedingslijst gelijk
in die op de IJmulder trawlervloot.
Er wordt op het erf nog wat gesproken
zer de CAO, die er dringend moet komen
Dor de grote trawlloggers er is iets
onderweg en intusen wordt in de
taanderij en de kuiperij van de „Kenne
merland" voortgejaagd. Met het tanen
de netten heeft Willem van de Plas
paar weken onder hoogspanning ge
werkt Wie heeft dat niet gedaan in Kat
wijk. Honderdentwintig netten gingen
tegelijk in de ketels van 's avonds zes ure
morgens zeven. Drie kisten caout
chouc per vleet, rekent hij u voor. De
haspels kraken onder de vracht van de
tdronken. Er zijn heel jonge meisjes
iar de sajetfabrieken ln Leiden gegaan
de gehuwde vrouwen voelen er niet
•el meer voor om er bij te verdienen.
De belasting, meneer. De belasting' vraagt
dan zoveel-
Meer dan twintig kilometer net moest
de afgelopen drie maanden- door de
handen van deze groep om de negen
schepen grote vloot op Buisjesdag van
de vleet te kunnen voorzien. Er was veel
werk, de oude netten moesten klaar, na
dat die in het wantveld bij het duin
gedroogd van de vorige teelt,
jl/TET WALSCHIPPER Teun v. d. Plas
L trekt ge verder door deze machtige
schuur, waar het zonlicht op een enkele
plek in het stof bij de netten en de tou-
speelt. Bergen bruin want liggen
daar. De Schotse netten, die voor de drijf-
vleet dienen en tot half november worden
meegenomen ter visserij op de Noordzee.
En daar, in gindse hoek, de standaard-
a en Hollandse netten, die straks
moeten naar de kant van Dieppe,
met de zinkvleet wordt gevist. Want
de haring zit daar dieper en daar kan die
vleet bijkomen. Hogerop in de schuur
treft ge de oudgedienden van de Kenne-
merlandvloot. Oude ervaren schippers,
die daar nu het touwwerk voor de vleet
n orde brengen. Zij splitsen en knopen
netten, die uit de taanderij op de boeren
wagen wordt geleid. Vandaar gaat de
vleet naar het duin om te drogen. En
intussen rijden de wagens het erf op,
die bij de reders-handelar-en de lege vaten
van het vorige seizoen hebben opgehaald.
De tonnen worden gereinigd en in de
kleine kuiperij van het bedrijf zetten de
drie mannen er vaart achter De dissel
wordt op de vaten gejaagd. Ze moeten
klaaT voor de nieuwe teelt om. eerst
misschien zout en later de haring te be
vatten.
De spulletjes zullen in orde zijn, wan
eer de vleet in de woensdagmiddag
wordt geschoten. De Hollandse Nieuwe
kan bovenkomen, wat Katwijk betreft
Men la er klaar voor.
KATWIJK
Goed-Zo
Op de laatste „Goed-Zo"-avond van
de N.C.R.V., donderdag 23 mei, zullen de
secretaresse en de penningmeester van het
Katwijkse „Goed-Zo"-comité. mevr. W.
A. Wouda-Wagtendonk en de heer D.
Goedhart, in Hilversum het in Katwijk
verzamelde bedrag overhandigen.
KATWIJK AAN ZEE
Lange rij geslaagden
voor de scheepvaart
Bij de door de rijkscommissie van d«
stuurliedenexamens te 's-Gravenhage af
genomen examens voor stuurlieden bij de
zeevisserij zijn geslaagd voor het eerste
gedeelte van dit examen: Nic. var
Plas Hzn, stuurman van de KW 163;
Maarten van Duijvenbode, stuurman
de KW 41; Teun de Jong, stuurman
de KW 48; Jacob de Vreugd van de KW
50; Piet Ouwehand Tzn van de VL 78;
Jan Zuijderduyn Azn; van de IJM 283 en
Andr. Ouwehand Pzn, schip onbekend.
Voor het tweede gedeelte van dit exa
men, recht gevend om voor schipper op
te treden, zijn geslaagd: Jacob van Duyn
Jzn, sohipper van de KW 67; Arie Nijgh
Azn stuurman van de KW 25; Willem van
Duyn stuurman van de KW 67.
Voor het aanvullend examen van stuur
man bij de verre visserij rijn geslaagd:
Huig Messemaker Kzn, stuurman van de
KW 2 en Corn. Zwaan van de VL 78.
Bij de te 's-Gravenhage vanwege de
afd. kusttelegrafie der P.T.T. gehouden
examens voor radiotelefonisten zijn ge
slaagd: Joh. Groen Janzn, schipper van
de KW 50; Jan Groen Jzn, schipper van
de KW 170; Jb Remmelzwaal. stuurman
van de KW 29; Jb Jonker, stuurman van
de KW 20 en Jb van Beelen van de VL. 78.
Bij de door de rijkscommissie voor de
machinistenexamens te 's-Gravenhage en
aan de visserijschool afgenomen examens
voor motordrijver bij de zeevisserij zijn
geslaagd: Cornells van Beelen Wzn. mo
tordrijver van de KW 155, Willem van
Dijk, in militaire dienst; Jacob Haasnoot
Czn, 1ste motordrijver van de KW 37; Hui-
bert Messemaker Hzn, 1ste motordrijver
van de VL 79; Dirk van der Plas, 1ste
motordrijver van de KW 130; Leendert
van der Plas Lzn, stuurman van de KW
165; Cornells van der Plas, 1ste motor
drijver van de KW 67; Johannes van der
Boon, late motordrijver van de KW 15;
Marinus Ouwehand, schip onbekend;
Maarten Kuyt, walmotorist van de KW
125 en KW 124; Plet Couprie, 1ste motor-
drijver van de KW 78. Alle geslaagden
zijn in Katwijk woonachtig.
Voor het laatstgenoemde examen slaag
den verder nog Joh. Barnhoorn, 2de mo
tordrijver van de KW 151, wonende te
Noordwijk aan Zee en J. Lamboo van de
VL 182, wonende te Wassenaar.
Alle geslaagden werden opgeleid aan
de visserijschool in Katwijk.
Zondagsdienst
De zondagsdienst wordt voorzover het
de patiënten betreft van de huisartsen
Visser, Lodder, Cleveringa, Borleffs en
Hagen waargenomen door dokter K. Slag
molen. Zeeweg 23.
Voor zover het patiënten betreft van
de artsen J. Bergman en H. M. Hueting
'ordt de zondagsdienst waargenomen door
dokter E. E. van der Laan, Rapenburg
1, Rijnsburg telefoon 2810.
Hoott en laag
Zondag: hoog water 6.45 en 19.11 uur;
laag \ëater 2 24 en 14.45 uur.
Maandag: hoog water 7.28 en 19.55 uur;
laag water 3.05 en 15.27 uur.
Autotocht
Naar wij vernemen zal de autotocht
voor ouden van dagen dinsdag 4 juni
plaats hebben.
Haastig handwerk in Katwijk
aan Zee wonen vriendelijke men-
men die soms ook nog een vriende
lijk beroep uitoefenen. Zoals de ge
broeders Arie, Adrie en Jacob Pronk
die gezamenlijk een van de grootste
kuiperijen in Nederland drijven. Zij
doen dat op een manier die men
den meer aantreft: met een grote
liefde voor het vak en een rotsvast
vertrouwen in het eerlijke degelijke
handwerk.
Zij leerden dat van vader Pronk die
omstreeks de eeuwwisseling zijn zoo
het bedrijf opnam en dat hij daarbij geen
fout gemaakt heeft wordt wel bewezen
door het feit dat er thans aan de Zuid
straat een florerend bedrijf staal w.
men een groot gedeelte van de gehela
vatenproduktie voor zich opeist.
Toch werken er maar negen mens»
deze onderneming, waar de geur vai
hout de bezoekers ogenblikkelijk duidelijk
maakt dat men hier in een bedrijf is dat
nauw aan de zee is verbonden. Negen
mensen dus, die van aanpakken weten.
Nieuwe V.V.V.-gids uitgekomen
EEN KORTE BECIJFERING brengt aan het licht, dat Katwijk de ko
mende zomer ongeveer dertigduizend betalende gasten zal ontvangen,
die voor het grootste deel een tijdelijk onderdak zullen vinden bij de hon
derden leden van de plaatselijke V.V.V. In de nieuwe V.V.V.-gids, die dezer
dagen is uitgekomen, staan zesduizend bedden'genoteerd en dan is nog niet
eens rekening gehouden met de vele honderden vakantiegangers, die hun
tenten in de zuidduinen zullen opslaan.
Deze enkele cijfers Qaten de ontwikke-
ng zien, die Katwijk vooral na de
oorlog heeft doorgemaakt. Gedurende de
komende maanden zal men aan het strand
keur van vreemde talen kunnen be
luisteren, waarbij het Duits waarschijnlijk
de boventoon zal voeren, maar ook het
deftige Engels, het trekkerige Ameri
kaans, het warme Frans en het koele
Noors gaan een hartig woordje mee
spreken.
De stroom van vreemdelingen wordt
jaarlijks groter. En dit komt vooral, door
dat Katwijk zijn oude sfeer heeft weten
bewaren. Het strand is oud als de ge
hele kuststrook van Nederland, maar ach
ter dit strand hebben andere badplaatsen
conglomeraat van hotels opgetrokken.
Katwijk heeft echter de vertrouwde sfeer
oude vissersplaats weten te bewarën
tegelijkertijd een comfort geschapen,
dat de verwende badgast tevreden stelt.
Na de oorlog was Katwijk als badplaats
bijna weggevaagd, maar onmiddellijk na
de bevrijding begon men aan de weder
opbouw. Met trots wijzen de Katwijkers
op hun meer dan twee kilometer lange
boulevard
Zoals overal] in ons land breidde de be
volking van Katwijk zich na de oorlog
sterk uit en deze aanwas is ook het
vreemdelingenverkeer ten goede geko-
Want bijna iedere Katwijker wordt
i«n de zomermaanden de drager van het
gastvrijheidsideaal, al zorgt de klinkende
munt dan ook, dat het beoefenen van deze
deugd bijzonder aantrekkelijk wordt.
Het gehele boeiende verhaal van
imers-KatwIJk treedt uit het 6oms sta
tistische V.V.V.-boekje naar voren. Kat
wijk is veranderd en het aloude vissers
plaatsje van enkele decennia terug is
langzamerhand verdrongen door de eisen
deze nieuwe tijd. Maar verdreven is
het oude Katwijk' niet en de typische
sfeer, die de kern van oude vissersplaats
op het geheel drukt, doet Katwijk als
vakantie-oord uitblinken tussen de andere
plaatsen aan de Nederlandse kust.
En niet alleen vinden duizenden
werkers ln Katwijk Jaarlijks een ge
zonde en gezellige vakantie, zU bren
gen hun vrije tijd ook veilig door.
Want het geringe aantal ongelukken,
dat in zee bij Katwijk gebeurt, is een
compliment aan de vrijwillige red
dingbrigade.
De nieuwe V.V.V.-gids biedt dit jaar
een attente bijzonderheid. In de talen,
die het meest in het zomerse Katwijk
worden gesproken, zijn tal van wenken
voor vakantiegangers opgenomen.
Katwijk is dus gereed zijn gasten te
ontvangen. Het prachtige weer lokt al
velen naar het strand en honderden heb
ben reeds kamers besproken om straks
enkele weken de zorgen van alledag ln
de zilte sfeer van deze zo karakteristieke
badplaats te vergeten.
De zondagsdienst voor de tandartsen
wordt morgen waargenomen door dokter
Mast, Boulevard 100, telefoon 2537.
U kunt nu voor slechts 59.75 'n echte
Remington hebben.
H. BEDEKER - D. en H. Kappei
Voorstraat 73 Telefoon 2584
KATWIJK AAN ZEE
Onze apparaten zijn all risk verzekerd
(Advertentie)
een fijn s!uk«e kaas?
Probeert het dan i
De ouderen zowel als de jongens die bij
wijze van uitzondering nu eens niet in de
eerst,e plaats naar het loonzakje kijken,
maar die al grotendeels tevreden zijn wan
neer zij een belangrijke order op tijd en
goed hebben afgeleverd.
Bij Pronk houdt men zich in de eerste
plaats bezig met het repareren van de be
schadigde vaten die met de loggers mee
moeten. Vroeger werd namelijk bij elk
kantje haring gratis een ton geleverd,
maar tegenwoordig rust er op de vaten
een statiegeld dat niet gering is en daar
om loont het de moeite de tonnen waarbij
de duigen of de bodem kapot is voor repa
ratie naar Pronk te sturen, die op een
dergelijke manie^ ongeveer vijfenveertig-
duizend vaten per jaar de poort in en uit
ziet gaan.
De reparatie vergt dus het grootste
gedeelte van het werk van Pronk en
zijn mannen en zij gaan daarbij uit
van twee oer-degelijke principes: het
werk moet goed gebeuren, waarbij
men dus vrijwel alles met de hand
doet. en bovendien wil men zo wei
nig mogelijk nog bruikbaar materiaal
weggooien. „Alles is nog ergens voor
te gebruiken," zegt Arie Pronk en
hij bewijst het onmiddellijk door een
oud stuk hout door middel van een
van de weinige mechanische appa
raten in het bedrijf om te toveren
in een nog uitstekend bruikbaar
bodempje.
Het Is dus een oud en gedegen hand
werk dat men daar in de Zuidstraat be
oefent ln een tempo dat voor negentig
percent van de handwerkslieden in Neder
land als een voorbeeld gesteld kan wor
den. Elke man maakt namelijk zestien
vaten per dag. zestien maal worden dus
achttien duigen naast elkaar in het be
slag gezet, zestien maal gaat een vat de
oven in en zestien maal ook wordt een
ton met de hand afgewerkt.
Uiteraard werkt men zo tegen het begin
van het haringseizoen op volle kracht om
dat de vraag straks weer de gehele voor
raad zal opeisen. Immers ondanks het feit
dat vele rederijen tegenwoordig over eigen
kuiperijen beschikken krijgt Pronk toch
dagelijks telefoontjes binnen van schip
pers die nog even een paar honderd kant-
jes willen hebben. Elk schip heeft name
lijk ongeveer zevenhonderd vaten aan
boord, terwijl er altijd weer zevenhonderd leveren.
Kuipers aan het werk.
tonnen gereed moeten staan wanneer da
loggers binnenkomen.
Bovendien verzorgt Pronk ook de vaten
voer het vervoer van haring uit de hallen
naar de koelhuizen, een karwei dat in de
eerste plaats bijzonder gehaast en vervol
gens met degelijk materiaal moet plaat»
hebben.
Overigens is met het repareren van
de kapotte vaten het werk van Pronk
niet afgelopen. Integendeel. Men ver
vaardigt ook tegenwoordig nog hon
derden kleinere vaten, kwartkantjes,
twaalf jes, zestientjes en vierentwin-
tigjes die naar de restaurants en de
betere winkels verhuizen om de eer
ste Hollandse nieuwe in een bijzon
der aantrekkelijk omhulsel te koop
aan te bieden.
Natuurlijk was vroeger het kuipersvak
uitgebreider vooral wanneer men bedenkt
dat men toen ook de augurken, de boter,
de bloemkool en de stroop ln vaatjes be
waarde. Toch is een dergelijk gebruik nog
niet geheel uitgestorven, want enige tijd
geleden kwam bij Pronk de aanvrage voor
een partij azijnvaatjes binnen.
Arie Pronk heeft toen ogenblikkelijk
„ja" gezegd en is met zijn knechten aan
het werk geslagen. Dagenlang. Toen hat
af was hebben zij de vaatjes op een rij
gezet, ze hebben elkaar eens aangekeken
en ze zijn tevreden naar huis gegaan. Het
werk was afgelopen, de klant kon zijn
hechte eiken tonnetjes krijgen. Maar thuis,
in zijn eigen pasgekochte huis, heeft Arie
Pronk zich aan het rekenen gezet en toen
kwam hij tot de ontdekking dat de winst
per vaatje, gezien het materiaal en het
arbeidsloon, wel bijzonder gering was.
Maar toch neemt hij een dergelijke
order ook de volgende keer weer aan.
Hij kan het niet laten, evenmin als
zijn knechten die vroeger direct van
de schoolbanken naar de kuiperij
holden om mee te helpen en die later
zelf in enkele jaren tijds volleerde
kuipers werden.
Verder maakt men ln Katwijk de breel-
sen voor de drijfnetvisserij zowel als voor
de sier, want Arie Pronk heeft in zijn
huiskamer twee rooktafels staan die hij
eigenhandig uit dergelijke kolossale dob
bers heeft vervaardigd. In zijn vrije tijd
omdat een mens toch iets te doen moet
hebben naast het gemeenteraadslidschap
en de vele andere functies in het open
bare leven en bij de kerk.
Overigens staat in de kamer van Arie
Pronk e<fm asbakje, gemaakt naar het voor
beeld van oen oude waskuip.
Een van de duigen wijkt een weinig.
Dat bakje heeft Arie Pronk niet ge-
Omdat hij zo iet» niet zou dürven af-
Katwijk
Oud-schoolhoofd en toegewijd
verenigingsman in Kativijk
De heer en mevrouw C. van der Rhee-Haasnoot hopen donderdag 23 mei
de dag te gedenkendat zij 50 jaren geleden in de echt werden verbonden.
Beide echtelieden genieten ondanks hun reeds hoge leeftijd nog een zeer
goede gezondheid. De heer C. van der Rhee zelf is 75 jaar en zijn echtge
note 73.
De heer Van der Rhee Is een zeer be
kende figuur in Katwijk, 't Is eigenlijk zo
dat iedereen hem kent, maar de heer
Van der Rhee kent wederkerig ook ieder
een. Wellicht komt dit. omdat hij Jaren
lang hoofd geweest is van de Hervorm
de school ln de Voorstraat.
Niet alleen als oud-schoolhoofd is de
bruidegom een bekende persoonlijkheid
maar ook bulten het onderwijs bekleed
de hij in de loop der jaren vele functies
Zo was hij onder meer één der oprichten-
van de Boerenleenbank, nu Coöp Raif
feisenbank. en was 46 ja
Op kerkelijk terrein was hij al
min een onbekende. Zo kennen we hem
als notabel en ala medewerker van het
Instituut vrijwillige bijdragen heeft hij
35 jaren lang zijn krachten gegeven.
Vele verenigingen en commissie* heeft
de bruidegom gediend; waarvan we dan
nog willen noemen de commlsaia van
schooltoezicht op het l.o.
We zijn er van overtuigd, dat het de
heer en mevr Van der Rhee. met hun
5 elders wonende kinderen en 9 klein
kinderen. l .-r zeker niet aan belangstel
ling zal ontbreken. Niet in het minst op
dinsdag 21 mei, wanneer het bruidspaar
tussen half vier en half zes en van half
acht tot half tien receptie houdt in hun
woning aan de Zeeweg.
