slaap
slaap
Duitsland bouwde snel een
moderne koopvaardijvloot
Parate kracht Navo wordt
te veel verminderd
eKAPOK
Zeventig procent der schepen
niet onder dan vijf jaar
Wat voor zin heeft het ah
gulden daalt?
Herhalingsoefeningen, 85 dagen,
eenmaal per twee jaar
\VV CE2EZ3
Eindhovense politie met
700 jongelui slaags
NTEUWE LEIDSCIIE COURANT
VRIJDAG 2 NOVEMBER 19S«
Voor 1948 bezat men niets meer
begrenzing der Duitse schepen opgeheven.
Aanvankelijk heerste op de Duitse wer
ven de merkwaardige situatie dat zij voor
Jaren waren volgeboekt met buitenlandse
orders. Het was hun nl. nimmer verboden
geweest, schépen voor buitenlandse op
drachtgevers te bouwen. Dat zat de Duitse
reders dus weer niet mee. Bovendien be
gon de wederopbouw der Duitse koop
vaardijvloot in een tijdperk toen de staal-
prijzen een hoogtepunt hadden bereikt.
De prijzen van nieuwbouw lagen dan ook
ongelooflijk hoog. Men zocht dus steun
bij de regering. Ten slotte moesten de
Westduitse ministers van econbmische za
ken en financiën, prof. Erhard en Schaf-
fer, zwichten voor de drang der reders
dat de Bondsregering de herbouw der
Duitse koopvaardijvloot, als „kostwinner"
voor de Bondsrepubliek, zou helpen finan
cieren. Tot dat tijdstip moesten de reders
drievierde van hun netto winst aan de
schatkist afdragen in de vorm van belas-
(Van onze correspondent)
YIT/TE IN 1945, na de totale ineenstorting van Hitiers Derde Rijk de Duitse
reders zou hebben voorspeld, dat goed tien jaren later hun koop
vaardijvloot weer uit de chaos zou zijn herrezen, zou toch ten minste voor
een grote optimist zijn gehouden. Wel hadden de Duitse reders enige er
varing in het weer van meet af aan beginnen: die deden ze op na de eerste
wereldoorlog, na 1918, toen er van hun koopvaardijvloot van 5,2 miljoen
B.R.T. zo goed als niets meer over was.
In 1939, bij het begin van de tweede
wereldoorlog, beschikte de Duitse han
delsvloot opnieuw over 4,5 miljoen b.r.t.,
die als doelwit zouden gaan dienen voor
de geallieerde torpedo's, bommen e.d. Nu
zijn we weer elf jaren verder en volgens
de meest recente cijfers beschikt de koop
vaardijvloot van de Bondsrepubliek
waarvan het grondgebied slechts twee
derde van het vroegere Duitse rijk be
slaat opnieuw over 3.575 schepen
een gezamenlijke inhoud van 3,44 miljoen
b.r.t. Dit is feitelijk in nog geen acht jaar
bereikt, want het vlootherstel is pas be
gonnen na de sanering van het Duitse be
taalmiddel in 1948. Thans doen Duitse
schepen in geregelde diensten mee
honderd wereldhavens aan, terwijl
alle wereldzeeën onder de zwart-rood-gele
(gouden) vlag bevaren worden.
Toen na de Duitse capitulatie de bepa
lingen van Potsdam bekend werden liepen
de reders rood aan van nijd over het
lies van hun schepen. De toekomst
de Duitse koopvaardij zag er zwarte]
dan de hemden van de S.S. Van de 4.5
miljoen b.r.t. was maar 1.5 miljoen ton
over, terwijl het werkelijke verlies nog
veel groter was dan 3 miljoen ton, daar
er tijdens de oorlog koortsachtig werd
bijgebouwd.
Een klein aantal Duitse schepen was
bij het uitbreken van de oorlog neutrale
havens binnengelopen, doch ook deze
havens werden al gauw meestal door
Hitier zelf bij de wereldbrand betrok
ken. Zodoende gingen die schepen even
eens voor Duitsland verloren. Met dit al
kon het totale verlies van de Duitse koop
vaardijvloot, gerekend naar de huidige
waarde, op 6 miljard Mark worden gesteld.
Slechts kleine scheen
A LS GEVOLG van de onvoorwaar-
delijke overgave moesten alle nog
zeewaardige schepen met een inhoud
van meer dan 1500 b.r.t. aan de geal
lieerde overwinnaars ter vernietiging
worden uitgeleverd. Het waren voor
het merendeel verouderde schepen,
die op een of andere miraculeuze ma
nier de oorlog hadden overleefd.
Ze werden met Duitse munitie ge
vuld en tot zinken gebracht in het
schepenkerkhof bi) uitnemendheid, het
Skagerrak.
Het „vlaggeschip" van de Duitse koop
vaardijvloot werd toen de 1499 b.r.t me
tende Söderham, die nog stamde uit de
tijd van keizer Wilhelm, terwijl de totale
omvang van de vloot, welke nog slechts
bestond uit 420 krielscheepjes, niet meer
dan 120.000 b.r.t. bedroeg. Dit was dus het
restant van de 1,5 miljoen b.r.t., die aan
het einde van de oorlog nog aangetroffen
werd.
Het was voorts Duitse werven verboden
zeeschepen te bouwen. Alleen kustvaar
tuigen en vissersboten mochten op stapel
worden gezet en dan nog slechts van een
zeer beperkte tonnage, terwijl elk bouw
plan eerst de geallieerde goedkeuring
moest hebben. Bovendien moesten alle
drijvende en andere dokken, voor zover
ze door de oorlog niet waren verwoest,
worden gedemonteerd. Indien de geallieer
den ze niet meer konden gebruikei
den ze opgeblazen.
De betekenis van deze situatie wordt
eerst goed duidelijk wanneer r
denkt, dat vóór de oorlog zeventig pro
cent van de toenmalige Duitse i
zestig procent van de uitvoer
kwamen en gingen, voor het grootste deel
met schepen, die onder Duitse vlag
ren. In het jaar 1937 leverde de Duitse
zeescheepvaart een zuivere winst
miljoen rijksmark.
Teruggang
IN 1936 vervoerden Duitse schepen
en vijf tig miljoen ton aan goederen. In
1947, toen de Duitse „vloot" nog steeds
op het peil stond van mei 1945, slechts
ruim drie miljoen ton. Het jaarlijkse
voer der Westduitse koopvaardijvloot is
intussen alweer tot vijftig milji
gestegen. Uit de 420 scheepjes
totale inhoud van 120 000 b.r.t., waarmede
West-Duitsland het tot en met 1947 moest
doen, zijn inmiddels per december 1955
3500 schepen met een inhoud van rond
drieëneenhalf miljoen b.r.t. geworden, di
in het afgelopen jaar anderhalf miljard
Mark opbrachten, waarvan negenhonderd
vijftig miljoen Mark aan deviezen.
Toen in 1949, na de creatie van de
Bondsrepubliek uit de Amerikaanse, En
gelse en Franse bezettingszones, de be
perkingen die de Duise koopvaardij
opgelegd grotendeels wegvielen, begon de
wederopbouw. Eerst behoefde niet r
voor elke reis met een Duits schip
vergunning aan de geallieerden te i
den gevraagd. Daarna werden de geogra
fische beperkingen geleidelijk opgeheven:
Duitse schepen mochten weer verder van
huls. eerst buiten het kustbereik, daarna
tot een afstand van tweeduizend zeemij
len en ten slotte zover zij wilden. De
vissersvaartuigen, die de Duitsers wilden
bouwen, mochten weer 650 b.r.t gaan me
ten, de kustvaartuigen 2.700 b.r.t en de
eerste zeeschepen 7.200 b.r.t. (met een
maximum-snelheid van twaalf knopen, die
de bijnaam „Potsdamschepen" kregen).
Maar alle belemmeringen die op deze
wijze toch nog bleven bestaan, konden de
wederopbouw van de Duitse koopvaardij
niet meer verhinderen. Door geldgebrek
konden in het begin trouwens geen grote
schepen worden gebouwd De reders had
den geen vermogens meer, doch slechts
schulden in het buitenland.
tingen. De nieuwe regeling, die met het
ministerie van financiën werd uitgewerkt,
voorzag in een betaling van nog niet eens
de helft van dat bedrag, Indien de reder
met de rest een nieuw schip kocht of een
werf op de been hielp. Het was zo'n goed
zaakje, dat vele Westduitse zakenlieden
o.a. de puddingfabrikant dr. Oetker
in de rederij en scheepbouw gingen, allen
natuurlijk ten behoeve van de Duitse
koopvaardij.
Vandaag de dag is de Westduitse koop
vaardijvloot de modernste ter wereld. Zij
bestaat vrijwel geheel uit schepen, die
niet veel ouder zijn dan een jaar of vijf.
Meer dan twintig procent der Duitse
koopvaardijvloot bestaat uit nieuwbouw,
met alle voordelen van dien. Men be
treurt het daarom des te meer, dat de
Duitse koopvaardij zo moeilijk het beno
digde personeel kan vinden.
In de eerste na-oorlogse jaren had
men in Duitsland vele kapiteins zon
der schepen. Tegenwoordig heeft men
vele schepen zonder kapiteins. Er
heerst een nijpend tekort aan navi
gerend en werktuigkundig personeel,
Ruim 2500 man heeft op de schepen
een grotere verantwoordelijkheid dan
zijn rang waarborgt. Het zeemans-
beroep biedt in West-Duitsland een
goede carrière, doch het is niet po
pulair genoeg meer onder de jeugd.
Met kunst en vliegwerk probeert men
belangstelling voor de zeevaart te
wekken. De resultaten zijn echter tot
dusver nog niet bijzonder bemoe
digend.
Sparen komt in gevaar
Het gat in onze betalingsbalans
werd niet gedicht
(Door onze economische medewerker)
EEN VAN DE GOEDE PLANNEN van de nieuwe regering is het bevor
deren van de spaarlust en spaarmogelijkheid. Zij wil dit om de bezits
vorming te vergroten en te versnellen maar zij wil dit ook om de inflatoire
spanningen te verminderen. Het aansporen en vergemakkelijken van het
sparen heeft dus een privaat-economisch maar ook een sociaal-economisch
doel.
Als de overheid deze ontwikkeling
daarom kan voorkomen, helpt zij het
sparen minstens evenzeer, zo niet
nog meer dan door fiscale maat
regelen.
De regering had het in haar verklaring
echter niet hierover maar wel over het
verminderen van de inflatoire spannin
gen. Terecht, want hoe meer er gespaard
wordt, hoe minder er geconsumeerd zal
worden en hoe kleiner de zuigkracht op
de eigen produktie en op de invoer zal
worden Een groter deel van die produktie
kan zodoende ter beschikking van het
buitenland komen terwijl bovendien de
invoer kan teruglopen.
Te veel invoer
Het privaat-economische doel ligt
de hand: hij die er in slaagt om zij:
komsten niet geheel uit te geven doch
»en deel op zij te leggen, kan met di<
jpaarpenndngen in de naaste of verre toe
komst iets kopen dat hij nodig heeft (kle
ding, meubilair), dat hem zelfstandiger
maakt (een huis of obligaties) of hij kan
het geld als een appeltje voor de dorst
beschouwen.
Om de consument nu te prikkelen
al zijn geld uit te geven, vergoeden de
spaarbanken een rente, die evenwel
2,4°/» per jaar thans wel aan de lage kant
is. Er zijn dan ook al stemmen opgegaan
deze rente te verhogen. Dit zal voc
particuliere spaarbanken echter een harde
dobber worden en de reserve-vorming
wellicht in gevaar brengen.
Maar er zijn nog andere middelen
de spaarlust te verhogen. De werkgever
zou b.v. een premie kunnen geven op elk
bedrag dat via hem bij de spaarbank
wordt gestort. Veelal zal die werkgever
dan evenwel de voorwaarde stellen, dat
het bespaarde een bepaald aantal j:
bij de spaarbank moeten blijven, voordat
de spaarder zich definitief eigenaar
de premie mag noemen.
Voorts zou de overheid kunnen helpen.
De werkgever zou b.v. een fiscale onthef
fing kunnen krijgen als hij de werknemer
toeslag geeft op zijn besparingen. De
spaarder zelf kan geholpen worden door
deel van het bespaarde voor de in
komstenbelasting aftrekbaar te maken.
Kortom, er zijn veel mogelijkheden en wij
zullen maar afwachten wat er uit de
overheidsbus komt. Zeker is alleen, dat
de fiscus voor die vrijstellingen minder
zal ontvangen, zodat dit gat toch weer
ïn andere wijze gevuld moet worden.
Minder spaarlust
t en met augustus was de spaarlust
verblijdend; september heeft echter
in het eten gegooid, zodat er in die
maand bij de rijkspostspaarbank slechte
f 5,8 miljoen werd gespaard tegen
f 18,8 miljoen in augustus. Bij de parti
culiere spaarbanken werd zelf6 in die
maand f 5 miljoen meer weggehaald dan
gebracht tegen een besparing van f 18,9
miljoen in augustus. Volgens onze infor
maties zou het spaarbeeld voor oktober
nog veel somberder zijn.
Zoals wij een paar weken geleden al
schreven, is de te lage rente zeer ver
moedelijk de oorzaak van deze teleurstel
lende ontwikkeling, gezien tenminste de
VA'I» die op obligaties kan worden ge-
akt en gezien vooral de zuigkracht, die
uit gaat van de premie-obligaties met
haar .2Vj*/« rente plus aantrekkelijke pr(j-
Ook lijkt het inslaan van voorraden
in verband met de stijgende prijzen een
Amerikaanse hulp
scheepsbouw hulp werd geboden. Later
kwam ook de inmiddels geconstitueerde
Bondsregering er met geldmiddelen aan
te pas. De stabiele vrachtenmarkt. die
sinds 1950 viel te noteren gaf ook het par
ticuliere kapitaal in toenemende mate aan
leiding. in de scheepsbouw te Investeren.
Ook kon scheepsruimte uit het buitenland
worden geïmporteerd (400.000 b.r.t. in
totaal). In april 1951 werd de snelhelds-
Geld daalt
Die stijgende prijzen betekenen een da
ng van de koopkracht van de gulden.
Gaan wij te rade bij de officiële cijfers
de kosten van levensonderhoud en
wij dat het pas bekend gemaakte in-
dcxcflfcr over september tot 109 is ge
stegen tegen 105 in januari, dan blijkt
het levensonderhoud dus langzaam maar
zeker duurder te zijn geworden, iets wat
de huisvrouw natuurlijk al lang had ge
merkt. De gulden daalt dus In waarde.
Zon dit zo doorgaan, dan gaat men de gul-
f het wel zin heeft om verder te
Want met een waardedaling van de gul-
zal het gespaarde geld automatisch
minder waard worden.
De grootste vijand van de bespa
ringen en de spaarbanken is dan
een waardedaling van het geld.
Margriethet frisse blad van déze tijd, telt reeds jarenlang het grootste aantal lezeressen.
Géén wonder: ieder jaar voegen de jongeren zich erbij want... „Margriet" is véél gezelliger
Minister Staf (in memorie van antwoord) meent:
„If or/rf Press Photo 1956
Volgend jaar in liet
Stedelijk Museum
Twintig landen, waaronder ook staten
achter het ijzeren gordijn, hebben geza
menlijk 750 persfoto's Ingestuurd naar Am
sterdam, die op 24 november te zien zullen
zijn op de Internationale persfototentoon-
stelllng „World Press Photo 1956".
Omdat verleden jaar de Deense foto- j
graaf Morgens van Haven met zijn opnamo
van een vallende motorrijder de eerste
prijs behaalde, zal de expositie In Arti et i
Amicitiae worden geopend door de Deense j
ambassadeur in Nederland.
De tentoonstelling zal dit jaar verdeeld
zijn in drie categorieën: nieuwsfoto's,
sportfoto's en reportages, elk bestaande
uit een inzending van vier foto's.
De best geplaatste Nederlandse Inzen-
ding bezorgt de maker ervan de traditlo- i
nele zilveren camera, een wisselprijs, die
al jaren door de vereniging wordt ge- j
geven.
Voor iedere categorie is een eerste prijs,
bestaande uit fotomateriaal ter waarde
van f500 beschikbaar gesteld.
Deze internationale foto-tentoonstelling,
die wordt georganiseerd door do Neder
landse Vereniging ran Fotojournalisten,
begint zich zo uit te breiden, dat de i
positie volgend jaar tn de 2alen ran I
S.cdelijk museum mag worden gehouden.
Werkgeversbijdrage
voor kinderbijslag
5 procent
De staatssecretaris van sociale zaken
heeft besloten de bijdrage van de werk
gevers voor de kinderbijslag met ingang
1 januari 1957 vast te stellen op vijf
procent van het loon, dat voor premie
betaling in aanmerking komt. Dit per
centage is tot 1 januari 1957 5,28 procent.
De bijdrage voor instellingen van wel
dadigheid enz. is van 1 lanuari 1957 af
onveranderd vastgesteld op 2,03 procent.
jl. f 1191 miljoen tegen f 1060 miljoe
september 1955. Het gat tussen in- en
r in de eerste 9 maanden van 1956 Is
gestegen tot f 2346 miljoen, hetgeen
f 750 miiljoen meer is dan vorig jaar in die
periode.
Dit werkt weer door op onze betalings
balans. De minister van financiën heeft
onlangs onthuld, dat er in de eerste 6
maanden op de lopende rekening een te
kort was van f 168 miljoen; uit een tlitla-
i'g. van prof. Zijlstra vorige week op de
ïrgadering van het Verbond van Neder
landse Werkgevers blijkt nu, dat dit te
kort over de eerste 7 maanden is opge
iopen tot f 292 miljoen; in één maand
werd het gat ditó f 124 miljoen groter.
hebben tot nu toe voornamelijk het
t gelegd op de monetaire kant van
jaren en het meest voor de hand lig
gende nut: het vormen van kapitaal om
produktieverhoging mogelijk te ma
ken, buiten beschouwing gelaten. Dit toch
is genoegzaam bekend. De conclusie kan
dan ook alleen maar zijn, dat sparen voor
volkshuishouding, zeker in een hausse,
uitermate belangrijk is.
(Van onze parlementsredactie)
Minister Staf is bezorgd over de vermindering van de parate militaire
kracht van de NAVO in Europa als gevolg van het feit, dat sommige
NAVO-landen zich genoodzaakt hebben gezien om tijdelijk een groot deel
van hun militaire kracht in hun overzeese gebieden te concentreren. De
bewindsman zegt dit in de memorie van antwoord aan de Tweede Kamer
over de oorlogsbegroting 1957,
Hij kan slechts de hoop uitspreken, dat
voor de in de bedoelde gebieden gerezen
moeilijkheden spoedig een bevredigende
oplossing zal worden gevonden en dat de
overgebrachte eenheden weer voor
Europese taak bestemd kunnen worden.
De minister zou het een onaanvaardbare
opvatting van bondgenootschappelijke
spraken 3chten, wanneer een NAVO-land
zou menen anders dan na gezamenlijk
overleg van alle verdragspartners
terugtrekking van troepen van het Euro
pese continent te kunnen besluiten.
Vooral het besluit van de Duitse Bonds
regering om de duur van de eerste militai
re oefening tot 12 maanden te beperken,
vervult minister Staf met zorg. Een der
gelijke korte tijdsduur is volgens hem
onvoldoende. De beslissing van de Bondi
republiek kan geen aanleiding vormen oi
nu ook maar naar vermindering van N<
dcrlands NAVO-vcrplichtlngen te stre-
In de memorie geeft de minister eer
toelichting op de plannen tot legerreorga-
nisatie en de daarmee verband houdende
"orming van een tweede parate divisie.
Zoals bekend is, heeft de reorganisatie
ien doel: het zich aanpassen aan de ge
volgen van een atoomoorlog door eer
meer beweeglijke bevelvoering, die teven:
'ft kwatta
tra*, KWATTA
kwatta repen voor
cent
Toch is het zo
GENIE LEONARDO DA VINCI
iemand da vraag, wie in Leonardo da Vinei treffen wa toch dat aan algehele lichaa:
ici wat, dan zal in de een kunstzinnige en intellectuele slzy- Integendeel, we kunnen
worden geantwoord digheid i
lehalve syn talenten, had hy ook l(jn
>al* dat destyds hec
Hy had echler m
lie voor die tyd i
lij was onderhnude
g meer kwaliteiten,
intrekkelyk waren;
id in gezelsrhap en
Als je dan nog
schilder of beeldhouwer moeten typeren,
is iang niet zeker.
Eigenlijk is Leonardo da Vinei een
veelomstreden figuur, die aanleiding
heeft gegeven tot legendevorming, an
derzyds veel bestreden is, maar in ieder
geval toch zó belangrijk wai, dat een
enorme literatuur over hem is ont
staan. Mensen
•trekkelyk eenvoudig
ouw- en schilderkunst
inhoud werd overheen
VlKCI
Leonardo da Vinei
en handicap voor hei
raak der dingen, dee
'p 1
een grotere spreiding van de legeronder
delen mogeliik maakt.
Inderdaad zal de mankracht van de di
visie verminderen, aldus de minister,
maar daar staat tegenover, dat in de le
gerkorpstroepen een aantal infanterte-
bataljons zou worden opgenomen. Dc
vermindering van de mankracht der di
visie moet trouwens worden gecompen
seerd door een verhoging van de vuur
kracht. Tactische atoomwapens zijn in dit
opzicht een afdoend (zij het niet het enige)
middel. De regering heeft zich niet ge
bonden aan het gebruik van tactische A-
wapens. Dit is een zaak, die niet n!
Nederland, maar de NAVO als geheel
De minister vestigt er de aandacht op,
dat de vermindering van de parate
sterkte van 90 tot 80»/t tot gevolg heeft,
dat in plaats van één, twee lichtfngs-
groepen nodig zijn om de parate troepen
sterkte tot 100V» op te voeren. Na het
beëindigen van de 18-maandse periode
ran eerste oefening dienen de dienst
plichtigen daarom gedurende de eerst
volgende 4 maanden in plaats van
gedurende 2 maanden in het genot van
klein verlof worden gesteld.
In de toekomst zal, met behoud van de
termijn van 85 dagen, in beginsel elke
reserved!visie, zolang deze voor de NA
VO-strijdmacht beschikbaar is, eenmaal
in de twee jaar voor herhalingsoefeningen
worden opgeroepen. In de daarna nog
beschikbare tijd zullen de dienstplichtigen
herhalingsoefeningen meemaken bij de
territoriale verdediging.
Ook de minister zou de voorkeur hebben
gegeven aan een geheel paraat legerkorps.
Maar nu dit niet mogelijk is gebleken,
geeft hij aan 2 parate divisies met een
beperkt aantal legerkorpstroepen de voor
keur boven elke andere oplossing. De be
oogde legerorganisatie zal zich In twe«
fasen voltrekken: 1. het omvormen van dc
l.uidige organisaties, waarbij gebruik ge
maakt wordt van het aanwezige materieel
en het materieel waarvan redelijkerwijze
gesproken mag worden aangenomen, dat
nel beschikbaar zal komen, hetzij
eigen inspanning, hetzij uit M.D.A.P.-hulp.
2 Het aanvullen van de bestaande uit
rusting. (gelet op de eisen, die een aU
oorlogvoering stelt) alsmede de vernieu-
van verouderd materiaal. De hieruit
voortvloeiende financiële consequenties
kunnen over enige jaren worden gespreid.
De legcrkorpstroepen blijven, voor wat
de artillerie, de tankeenheden, de genie
onderdelen enz. betreft, van gelijke sterk
te als tot dusver, zij het dan dat zij over
tw.ee legerkorpsen worden verdeeld. Ech
ter zullen de drie infanterlebataljons, dia
tot dusver tot de legerkorpstroepen be
hoorden, tot 6 per legerkorps worden x
sterkt, wat een vermeerdering betekenen
van 9 bataljons.
De divisies worden voor wat dc infan
terie betreft, met twee bataljons vermin
derd, maar blijven overigens van dezelfde
rterkte als dusver. Aangezien voorts het
aantal divisies van 5 tot 4 wordt terugge
bracht, wordt het totale aantal bij deze
divisies ingedeelde bataljons met 17, hot
aantal afdelingen veldartillerie met I
het aantal afdelingen luchtdoclartillerie
met 1 verminderd.
In totaal zal het materieel voor 8
fanteriebataljons, voor 4 afdelingen veld
artillerie en 1 afdeling lichte luchtdoel
artillerie niet meer nodig zijn voor
NAVO-eenhedcn. Dit materiaal wordt
bestemd voor opleidingseenheden en
vens voor oorlogsreserve
Luchtmacht
In het algemeen steekt de Koninklijke
Luchtmacht, aldus minister Staf, voor
wat betreft het aantal luchtvaartongeval
len met straaljagers zeker niet ongunstig
af tegen de ons omringende landen. Met
de meeste kracht werd opgetreden tegen
inbreuken op de vliegdiscipline. Over de
laatste drie jaar zijn in totaal 27 over
tredingen Justitieel vervolgd, waarbij
traffen werden opgelegd variërend van
ge'dboeten van f 250 tot onvoorwaarde
lijke vrijheidsstraffen.
Rekening houdend met de van de stra
tegische luchtstrijdkrachten te vcrwach-
ieun en het nog bestaande tactische
atoomoverwicht In aanmerking genomen,
mag verwacht worden, dat de In West-
ia aanwezige luchtstrijdkrachten op
aanvaardbare wijze defensief en offensief
unncn optreden.
Wat de modernisering van do lucht-
iacht betreft, hebben Rusland en de NA
VO-landen ongeveer 'n gelijk niveau be
reikt. Het is echter noodzakelijk, dat de
modernisering van de NAVO-iuchtstrijd-
krachten krachtig voortgang blijft vin-
•n om een dreigende achterstand ie
lorkomen. Zoalsgezegd heeft de NAVO
ig een voorsprong inzake het tactisch
atoomvermogen, maar aangenomen wordt,
dat de U.S.S.R. deze achterstand in 1960
zal hebben Ingelopen. De Nederlandse
NAVO-squadrons hebben thans de orga-
ieke sterkte aan vliegtuigen bereikt,
ris ar ook hier is het zaak met de aan
gevangen vernieuwing krachtig voort te
Politicbureau doel
vergeefse aanval
N EINDHOVEN heeft de gemeen
tepolitie gisteravond veel moeite
gehad met 700 jongens en meisjes,
die het niet eens waren met de be-
Echtpaar in Groningen
70 jaar getrouwd
In Winschoten woont een echtpaar, dat
5 november niet minder dan zeventig Jaar
is getrouwd. Hij is nu 91 Jaar en zijn echt
genote 90. De heer Bloksma, die In Sneek
geboren Is, heeft in zijn leven al heel wat
beroepen uitgeoefend, maar zijn eigenlijke
beroep is draaier. Zijn vrouw doet al het
huishoudelijke werk nog zelf, Het echt
paar Bloksma heeft negen kinderen gehad,
van wie er zes nog In leven zijn. Verder
hebben zij 24 kleinkinderen.
China-Pakistan De Chinese premier
bezoek aan Pakistan brengen.
keuring, die een agent aan een jon
gen gaf. De overtreder was namelijk
met te grote snelheid op zijn brom
fiets links door de bocht gegaan.
De agent van politie werd daarbij las
tig gevallen door een groep Jongelui, die
begon te Joelen en te dreigen. Met ver
sterking konden de jongens en meisjes
uit elkaar word engcdrevcn.
Van half acht tot half twaalf is het
onrustig gebleven in Eindhoven. De Jon
gelui werden steeds baldadiger, probeer-
den het verkeer te stagneren en tracht-
ten enkele auto's omver te gooien.
Omstreeks een uur of negen werd het
nog erger, want toen liepen verschillen
de bioscopen leeg. De groep van 200
groeide aan tot ongeveer 700 en de hele j
menigte hotste ln de richting van het
hoofdbureau van politie. Men had klaar- J
blijkelijk de bedoeling enkele gear
resteerde makkers te bevrijden.
De politie slaagde er echter In door
middel van charges met de gummiknup- I
pel de menigte uit elkaar te drijven.
Kort voor het middernachtelijk uur
trokken de herrieschoppers af. Toen fcch- j
ter waren er 17 Jongens en 2 meisjes op
het politiebureau ingesloten.
