Jlicutue GTourant
Radar en rekenmachines voor
luchtverdediging
Hittegolf
Ij
Massale betoging in Brussel
tegen schoolpolitiek
Zes doden op de weg en
vijf in het water
Nieuw plan voor
Duitsland
MAANDAG 11 JULI 1955
BUREAUX: Steeastraat 37.
Directie, Redactie, Abonnementen- en
i Advertentie-afdeling: TeL 3144L
Postrekening: 58936.
ABONNEMENTEN: 6.40 per kwartaal;
2,15 per maand; 0.50 per week.
ADVERTENTIÊN: 0.18 per milttmetee.
(BU contract belangrijke korting).
Zea en dertigste jaargang No 10390
Directie: F. DIEMER
Hoofdredacteur: Dr. E. DIEMER
Chei-Red.: H. W. I. ENSERINE
CHRISTELIJK-NATIONAAL DAGBLAD
Voor Leiden en Omstreken
„Stantuasttch Is gfjebUorn
tngn hert In tcghenspoct"
Sport en
wedstrijden
ZIE PAG. 4 EN S
Nedeilandse iabiieken vooraan
Echter geen afweer mogelijk die
aanval onmogelijk maakt
(Van onze militaire medewerker)
GEWELDIG is de snelheid waar
mee wetenschap en techniek zich
thans ontwikkelen. Wat gisteren nog
fantasie of droombeeld was, is heden
werkelijkheid geworden. In de toe
komst doemen mogelijkheden op, die
de verbeelding overtreffen.
Helaas ontspruit een belangrijk ge
deelte van deze technologische voor
uitgang aan het streven van de
mensheid om de wonderen van de
natuur en de techniek aan te wen
den voor de eigen vernietiging. In
vele gevallen is het immers de voor
bereiding tot de oorlog, die de mens
tot zijn nieuwe ontdekkingen en vin
dingen brengt. Dit komt vooral tot
uiting op het terrein van de lucht
vaart, de kernsplitsing en de elec-
tronica.
Op laatstgenoemd gebied zijn reeds tal
van uitvindingen gedaan, die van de
grootste militaire betekenis waren. Ver
scheidene daarvan bleken in het bijzon
der van enorm belang te zijn voor de
verdediging tegen luchtaanvallen. Wij
denken hierbij aan de uitvinding van de
radar en aan die van de electrische en
electronische rekenmachines.
Zoals bekend is vormt de afweer van
vijandelijke vliegtuigen een van de groot
ste militaire problemen.
De mogelijkheden van de luchtvaart
zijn zo groot, dat een aanvaller in de
lucht een zeer ruime keuze heeft van
optreden. Daardoor zal een verdediger
tegenover hem vrijwel steeds in een na
delige positie verkeren.
Illusie
PEN AFWEERMETHODE. die luchtaan-
vallen practlsch onmogelijk maakt, ls
een Illusie. Dezelfde middelen, die men
voor de afweer construeert, blijken in de
regel nog veel gevaarlijker te zijn in de
handen van een aanvaller. In de lucht
oorlog zal derhalve niet die party de
overhand verkrUgen, welke de beste ver
dediging weet op te bouwen, maar die
welke er in slaagt haar tegenstander
zwaarder te treffen dan hijzelf getroffen
wordt. De strijd om het luchtoverwlcht
is een actief gebeuren. Het opbouwen van
een Maginotlinle in de lucht zal nimmer
mogelijk zUn.
De burgerbevolking kan dus niet ver
wachten, dat zij gespaard zal blijven voor
luchtaanvallen. Na de ervaringen van de
laatste oorlog zal zij dergelijke verwach
tingen trouwens ook niet koesteren. Maar
toch zal een zo krachtig mogelijke lucht
verdediging moeten worden opgebouwd.
De strijd voor het luchtoverwicht heeft
immers steeds twee kanten: men moet er
naar streven, enerzUds de vijand met
luchtaanvallen zo ernstig mogelijk te
treffen, en er anderzijds door middel van
een zo krachtig mogelijke luchtverdedi
ging zorg voor dragen, dat men zélf zo
min mogelijk getroffen wordt. Deze lucht
afweer kan geschieden op actieve wyze
door de aanvallers in de lucht met jacht
vliegtuigen tegemoet te gaan en te trach
ten hen in luchtgevechten te verdrijven
en zo mogelyk neer te schieten. Een an
dere, meer passieve methode is die, waar-
by men de aanvallers afwacht en hen by
hun aankomst naby de doelen welke zij
willen bombarderen, ontvangt met ge
schutvuur van rondom opgestelde artille
rie.
Het van de grond af beschieten van
vliegtuigen is echter geen eenvoudige
zaak. Wil het afgegeven vuur resultaat
opleveren, -dan moet tevoren niet alleen
de plaats van het vliegtuig in de ruimte
worden vastgesteld, maar dienen tevens
de veranderingen daarin nauwkeurig te
worden gemeten. Men moet nl. niet op
het vliegtuig zelf richten, maar op een
steeds veranderende afstand daarvóór,
afhankelijk van de richting en de snel
heid van het vliegtuig en van de tyd, die
de projectielen nodig hebben om de be
trokken plaats in de ruimte te kunnen
bereiken.
Rekenmachine
BEIDE problemen, nl. dat van het
vaststellen van de plaats van het
vliegtuig, zowel als dat van het me
ten en berekenen van het punt waar
op moet worden geschoten om het
doel te kunnen treffen, heeft men
weten op te lossen, het ene door ge
bruik te maken van radar en het
andere door zeer snel en nauwkeurig
werkende rekenmachines te con
strueren. De radar- zowel als de
rekenapparatuur voor de luchtver
dediging vormen topprestaties van
de moderne wetenschap en techniek.
Hoewel moet worden vastgesteld, dat
een industrialisatie, welke gericht is op
de werken des vredes, zowel uit ideëel
als uit economisch oogpunt de voorkeur
verdient boven de oprichting van indus
trieën voor de vervaardiging van oor
logsmateriaal, zo mag het toch een ge
lukkig feit heten, dat Nederland zich op
laatstbedoeld gebied niet geheel onbe
tuigd laat.
In een wereld die zich nu eenmaal
steeds op het voeren van oorlog moet
voorbereiden, kan de productie van wa
pens in eigen land enerzijds de import
beperken en anderzyds de export be
vorderen. Daarnaast kan vooral de pro
ductie van hoogwaardige wapens be
vruchtend werken op andere takken van
bedryf en als gangmaker dienen voor
de vervaardiging van aanverwante, niet-
milltaire artikelen.
Daarom is het verheugend, dat ons
land thans een belangryke, ja welhaast
leidende plaats is gaan Innemen in de
wereld van het ontwerpen, ontwikkelen
en bouwen van radar- en rekenappara-
turen voor de luchtverdediging.
Vuurleiding
rpERWIJL de Philipsfabrieken onze
naam op electronisch gebied hoog
gehouden door de productie van de mo
dernste radar-installaties ter wereld,
heeft de N.V. Hollandse Signaalappara
ten te Hengelo in nauwe samenwerking
met Philips thans een rekenmachine
(vuurleidingsapparatuur) geconstrueerd,
die alles slaat wat tot nu toe in de vrije
wereld vervaardigd werd.
Onder de bezielende leiding van onze
vroegere minister van marine, Schagen
van Leeuwen, is te Hengelo binnen en
kele tientallen jaren tyds een grote
Industrie opgebouwd die met kracht
gesteund door onze Koninklyke Marine,
die haar opdracht gaf onze gehele vloot
van de vereiste vuurleidingsapparaten te
voorzien thans wyd de vleugels uit
slaat en nog niet zo lang geleden in een
demonstratie voor meer dan 100 experts,
uit alle Nato-landen samengekomen, er
blijk van gaf, dat Nederland wetenschap-
pelyk, technisch en industrieel ook op
het gebied van de vervaardiging tfan de
meest ingewikkelde en kos'.bare installa
ties ten behoeve van de luchtverdediging
geen enkel ander land behoeft on
der te doen, ja zelfs de leiding neemt en
voorbeeld geeft van wat een klein
land vermag, dat beschikt over velen met
intellect, ondernemingslust, yver en vol
harding.
Hulde zij gebracht aan allen die dit
resultaat mogeiyk maakten.
Een geweldige ravage ontstond, toen Zaterdagavond een trein bij
Haarlem ontspoorde. Gelukkig werd niemand gewond.
Tijdens zonnig weekeinde
POLITIE HAD OVERAL HANDEN VOL WERK
ZES DODEN op de weg en vier doden in het water zijn, voor zover thans
•bekend is, dit weekeinde te betreuren. Vorige weekeinden, toen het
weer niet zo uitgesproken stralend was en zich naar verhouding minder
strcerd tegen de schoolpolitiek van de
liberaal-socialistische regering van pre
mier Achllle van Acker. Er waren naar
schatting 200.000 r.k. demonstranten, die
met grote borden of in gezang protesteer
den tegen de door Leo Collard voorge
stelde schoolwet.
een toespraak na afloop der betoging
drong de christen-socialist Theo Lefèvre
5 aan, dat de betogers al hun deposl-
by de spaarbanken en postchèque-
dienst zouden opvorderen „en met alle
middelen" het slagen van de staatslenin
gen, door de regering en de Belgische
staatsagentschappen op de markt ge
bracht, zouden tegenwerken. Slechts twee
incidenten deden zich voor: de ruiten
van een boekwinkel werden ingeslagen
en een betoger werd licht gewond.
Vele toeschouwers op de trottoirs vie
len flauw door de hitte: meer dan 100
graden Fahrenheit in de Zon. Enige uren
lang defileerden de betogers langs het
De WestelUke mogendheden hebben een
compromisplan opgesteld volgens hetwelk
de hereniging van Duitsland zowel voor
Oost als voor West aanvaardbaar kan zyn.
Volgens dit plan, dat op de Geneefss
conferentie zal worden Ingediend, moet
herenigd Duitsland dele kunnen uit
maken van de Westelijke verdediging,
echter met dien verstande, dat in het ge
bied van het huidige Oost-Duitsiand geen
troepen worden gelegerd. Deze concessie
wil het Westen doen in ruil voor dc Rus
sische instemming met de hereniging van
Duitsland op grondslag van vrye verkie
zingen.
Het geheel zou deel moeten uitmaken
van een algemeen Europees beveiligings
stelsel. Ook zyn afspraken mogelijk ovei
beperking van de Duitse strijdkrachten
tot de twaalf divisies, die West-Dultsland
thans in NAVO-verband op de been
brengt.
Premier Boelganln van de Sowjet-Unie
verklaarde dit weekeinde zijn regering
binnen enkele dagen een verklaring in
zake Duitsland zal afleggen.
Intussen voorspelt het feit, dat Polen
en Oost-Duitsland Zaterdag de Oder-
Nelsse-llnie hebben aanvaard als defi
nitieve grens tussen Duitsland en Polen,
niet veel goeds voor de conferentie te
Genève.
beursgebouw, op welks trappen leidende
figuren uit het katholieke leven hadden
plaatsgenomen.
Britse moeder mag uit
Praag vertrekken
De regering van communistisch Tsje-
choslowakye heeft Groot-Brittannië doen
weten, dat mevrouw Phyllis Sispcra met
haar drie kinderen naar Engeland ma?
Mevrouw Sispera ls Britse van ge
boorte. Haar echtgenoot, Sispera, werd
veroordeeld tot elf jaar gevangenisstraf
omdat hy in 1950 heeft geprobeerd, naar
het Westen te vluchten. Mevrouw Sispera
werd door de Tsjechisch© autoriteiten
gedwongen va haar man te scheiden. Se
dertdien wenste mevrouw Sispera naar
Engeland terug te keren, doch de auto-
teiten verboden dit
Zoals gemeld is, werd mevrouw Sispera
de virige week uit haar huls gehaald en
met haar man geconfronteerd. Bij die ge
legenheid deden de communistische auto
riteiten haar het voorstel, dat zij in Tsje-
choslokakije zou biyven in ruil voor de
vryheid van haar man. Zij weigerde ech
ter en gaf opnieuw uiting aan haar ver
langen naar Engeland terug te keren.
Engeland had Tsjcchoslowakije er voor
gewaarschuwd, dat de betrekkingen tus
sen beide landen geschaad zouden wor
den, als mevrouowoo Sispera het vertrek
Engeland zou worden belet.
mensen op de wegen bevonden,
Aan het uitstekende werk van red
dingsbrigades en politie aan de stranden
langs de Noordzee ls het te danken, dat
het aantal verdrlnklngsgevallen niet veel
hoger ls.
Bij Hoofddorp botste de 60-jarige
kermisexploitant P. Oudejans uit St Pan-
bij de kruising IJweg-Kruisweg te-
een vrachtwagen, bestuurd door de
heer A. v. D. uit Hoofddorp. Beide wa
gens vlogen in brand. De vrachtwagen-
oestuurder bleef i.igedeerd, maai de heer
Oudejans werd waarschijnlijk reeds door
de botsing gedood.
Een tragisch ong'.uk hal plaats in
67-jarige F. Zwitser bij de Lieve Vrouwe
gracht en de Langebrug beklemd raakte
tussen de achterste wagen van de tram
HaarlemAmsterdam en de trottoirband,
t een zware hersenschudding werd hij
het ziekenhuis opgenomen, waar hij
korte tijd later is overleden.
Bij W eesperka rspe! op de pro
vinciale weg AmsterdamHilversum
kwam Zondagmiddag de 58-jarige tan
dembestuurder A. M. uit Amsterdam in
botsing met een bromfiets. Een grote
groep fietsers reed er boven op. M. is
op weg naar het ziekenhuis overleden.
Bij Maarheeze, waar ca 17.000 mi
litairen van verschillende legergroepen
oefenen, reed een militaire jeep tegen een
geluidswagen van het leger. Twee inzit
tenden, de 20-jarige soldaat J. H. BUJ-
leven uit Arnhem en de 22-Jarlge mare-
chaussée A. J. PUlman uit Hengelo kwa-
het leven. Een derde inzittende
werd zwaar gewond.
By Soerendonk viel de 21-jarige
sergeant titulair A. C. H. Stam uit de
Van Dijckstraat in Den Haag, van een
rijdende vrachtwagen, waar hij op de
bumper geklommen was Sergeant Stam
werd door een volgende wagen overre.
den en gedood.
Verdronken
In het lozingskanaal bij de Zeeburger-
dijk te Amsterdam raakte gisteren de
9-jarige B. W. J. den Brave uit de Borneo-
straat by het spelen te water. Toen men
er een uur later in slaagde hem op het
droge te brengen, bleken de levensgees
ten reeds te zijn geweken.
In de zweminrichting De IJzeren Man
in V u k h t is gisteren de 26-jarige leer
ling verpleger H. Sjerps uit Schoorl
dronken. Bij het sluiten van het zv
bad bleek zijn klednig niet te zyn afge-
Delegatie Oecumenische
raad bij koningin
H. M. de Koningin heeft heden ten
paleize Soestdyk ontvangen de delegatie
van de Oecumenische Raad van Kerken
in Nederland, bestaande uit de heren
dr E. Emmen, prof. dr J. de Graaf, ds E.
Huizinga en prof. P. J. Jans, naar aan
leiding van het bezoek dezer heren aan
de Russische kerken op uitnodiging van
de patriarch van de Russisch-Orthodoxe
K erk.
Ga naar Rusland met vacantie...
Het Kremlin heeft be
sloten de grenzen van de
Sowjet-unie open te stel
len voor toeristen. Voor
het eerst sinds het begin
van de tweede wereld
oorlog zal een aantal
Sowjet-steden toegan
kelijk zijn. Dit begin
moet blijkbaar uitgroeien
tot een grootse popinp
om reizigers uit het bui
tenland aan te trekken.
Tal van corresponden
ten en speciaal uitgeno
digde delegaties uit het
buitenland hebben de af
gelopen maanden het
voor toeristen toeganke
lijke gebied, dat blikbaar
de historische oude steden
van Sowjet Midden-Azië,
de Kaukasus. de Oekraine
en de Centrale Russische
republiek zal omvatten,
reeds doorkruist.
reaux in Noorwegen,
Zweden. Engeland en de
Ver. Staten hebben de ac
commodatiemogelijkheden
van Moskouse hotels on
derzocht.
Niets wijst echter tot nu
toe op een wijziging In
de wisselkoersen. De of
ficiële koers van de roe
bel maakt op het ogenbli
het r
r de t
■ris-
haar campagne tot ver
mindering van de inter
nationale spanning te
steunen. Westelijke reis
bureaux treffen in Mos
kou reeds schikkingen
voor toeristenreizen, die
naar men verwacht eind
Augustus of begin Sep
tember zullen kunnen
aanvangen. Vertegen
woordigers van reisbu-
ten tn de Sowfetunie
buitengewoon duur. In
het verleden bood het
Sowjettoeristen bureau
„Intoerist" toeristen de
mogelijkheid een bepaald
bedrag per maand voor
accommodatie, maaltijden,
het bezoeken van beziens
waardigheden en plaat
selijk vervoer in hun
elpen valuta te voldoen
Maar lot i
i dezi
•rieend.
dit aantal hoger,
haald, waarop men onmiddellijk is gaan
dreggen. üAI
In het zwembad van Tilburg is de
10-jarige L. Horsten overleden. De knaap
stond rechtop in het ondiepe gedeelte
van het bad en reageerde niat. toen en
kele vriendjes hem aanraakten. Een nader
onderzoek wees uit dat de knaap was
overleden.
By M a u r 1 k verdronk de 22-jarige
C. van IJzendoorn uit Tiel by het zwem
men in de Ryn.
Het 10-jarig dochtertje van de familie
Van der Heijden uit Vlijmen ls Zon
dagmiddag in het Nieuw-Kuykse natuur
bad De Wiel verdronken. WaarschynlUk
is zy naar het diepe deel gegaan, terwyl
zy niet voldoende kon
De vriendelijk bruisende
Noordzee" heeft in het afgelo
pen weekeinde tienduizenden
aan haar „vlakke strand" horen
juichen, want de duinen „schit
terden inderdaad in de zonne
gloed". Minder poëtisch gezegd:
Nederland had het warm en
dus zocht Nederland verkoeling
in het water. Of die tiendui
zenden nu allemaal gejuicht
hebben: „Ik heb u lief, mijn
Nederland" is een open vraag,
want natuurlijk hebben er min.
stens duizend geklaagd „dat
het hier in Nederland altijd
hollen of stilstaan is." Zo zijn
wij nu eenmaal
Na maanden van koud, grillig weer be
leeft West-Europa thans een hittegolf. In
Zweden (warmste dag van 't Jaar).
Frankryk. West-Dultsland en Engeland
was het dit weekeinde buitengewoon
warm en zonnig weer. In Denemarken
kwamen twee mensen door zonnesteek
om het leven.
De toestand In OostenrUk. waar door
zware regenval nieuwe overstromingen
dreigen, wekt zorg. De Donan heeft reeds
een gevaariyk peil bereikt; hel scheep
vaartverkeer op de snelstromende rivier
ls stilgelegd.
Verschillende dorpen langs de Donau
zijn ontruimd. Tussen Passau en de Oos
tenrijkse grens staan de wegen onder
Ook Nederland wordt door de hitte
golf bedreigd. BU veel zon en onbewolkte
hemel komt de omstandigheid dat de
wind zwakker wordt, met als gevolg
verdere styging der temperatuur.
Europese eenheid op
het gebied der PTT
STRAATSBURG, t Juli
De Franse minister Bonnefous heeft
vandaag in de raadgevende vergaderf?
van de Raad van Europa gepleit voor de
vorming van een commissie van Euro
pese ministers van posterUen. Deze com
missie zou moeten bevorderen:
1. automatische telefoonverbindingen
tussen grote steden: 2. EuroDese post-
geldbewUzen en reizigers-cheques; 3
nacht-luchtdiensten tussen de voornaam
ste steden; 4. een Europees televisie-net;
5. een reeks Europese postzegels; 6 ge-
meenschappelyk onderzoek en toepassing
van nieuwe technieken: 7. binnenlandse
tarieven voor post naar andere leden-
Joegoslavië, Portugal en Denemarken
hebben verzocht, ais leden te worden op
genomen in de „Eurofina". een organisa
tie van negen landen <wo. Nederland)
voor gemeenschappeiyke financiering en
aankoop van spoorwegmaterieel.
Unieprotocol opnieuw
geboycot
De oppositie in het Indonesische parle
ment heeft volgens Pia opnieuw de be
handeling van het protocol tot ontbinding
van de Nederlands-Indonesische unie ga-
Na elfstedentocht een oplrissertje
Drenkelinge door helicopter gered
Hert op rijdende
auto
Op de Amersfoortseweg bij Apel
doorn sprong Zaterdag een plotse
ling overstekend edelhert, een
veertienender, op een juist passe
rende auto. Het dier zakte met de
voorpoten door het dak, maar de
bestuurder, de heer A. H. B. uit
Heemstede, werd' niet geraakt.
Niettemin werd zijn wagen ernstig
beschadigd. Het hert vond bjj dit
de dood.
TJET Hiller-hef schroef vliegtuig PH-NF L
hetzelfde toestel waarmee onze ver
slaggever in gezelschap van de burge
meester uan Bolsward Zaterdag de Elf
stedentocht maakte, redde gistermiddag
omstreeks vier uur het leve\
Duitse dame, die bp het
in ernstige moeilijkheden was gekomen.
Het was de 43-jarige mevrouw H. A. Uit
Solingen, die gistermiddag toen zij aar
het Scheveningse strand ter hoogte var
de Witte Sociëteit was gaan baden, plotse
ling door de sterke en haar niet bekende
stroming werd gegrepen. Die gevaarlijke
stroming sleurde haar een paar honderd
meter uit de kust.
De 30-jarige helicopter-piloot Eelco
Schuller, directeur van de Aero Ypenburg
N.V., vloog juist met zyn Hiller-machine
boven de zee. Hij had niet het eerst de
drenkelinge in de gaten,
dacht werd getrokken door een groepje
Kort voordat het Hiller-hefschroefvliegtuig PH-NFL op Ypenburg
opsteeg voor het maken van een reclame-vlucht boven de kust werd
deze foto gemaakt. Rechts achter het stuur merkt men de heer E.
Schuller op, die het stoute stukje uithaalde zijn toestel tot vlak boven
de zeespiegel te laten dalen en zo een drenkelinge, de Duitse mevrouw
H. A. uit Solingen uit de gevaarlijke zee die haar al een paar honderd
meter uit de kust voor Scheveningen had meegesleurd te halen en
haar te bewegen aan de schaats van het landingsgestel te gaan hangen.
Amerikanen terug
„De dood is beier dan
't communisme"
HONGKONG. 10 Juli
Drie Amerikaanse militairen, die in
Korea waren gevangengenomen, later
weigerden naar de V S. terug te keren
nóg later weer wèl naar huis verlang
den. zijn te Hongkong aan het Rode Kruis
overgedragen „Zelfs de dood ls beter
dan 't leven in een communistisch land.
Wij geven er de voorkeur aan, in Ameri-
sor onze desertie te worden gestraft."
aldus de woordvoerder van de drie.
De mannen verklaarden, nooit commu-
istische sympathieën te hebben gehad
Zij besloten in communistisch China te
blyven omdat zU vreesden, in Amerika
met minachting te zullen worden behan
deld wegens het feit dat zij krijgsgevan
genen waren geweest.
Vanavond vertrekken de mannen per
boot naar San Francisco.
Bij station Haarlem
Trein ontspoord; geen
gewonden
Gisteravond omstreeks kwart over elf
*Un even voor Haarlem vier rijtuigen van
dc electrische trein van Amsterdam naar
Uitgeest ontspoord. Er deden zich geen
persoonlijke ongelukken voor.
Tot Zondagavond zes uur werd het ver
keer tussen Haarlem en Amsterdam met
drie maal per uur een trein in belde rich
tingen over enkel spoor en autobussen
onderhouden; daarna was het verkeer
weer normaal.
Oorzaak van deze ontsporing bleek een
scheuring van het voorste linkerwlel van
het derde rijtuig. Hierdoor raakte het
binnenwiel uit de velg los, reeds duizend
meter voor het station van Haarlem, ter
wijl de trein eerst op honderd meter voor
het station tot stilstand kwam.
Als gevolg van het losraken brak de
koppeling tussen de tweede en derde
wagen, en de vier achterste rljtu.gtn
raakten uit de rails.
mensen die hem van een strekdam af te
kens gaven, dat er in zee iets mis waa
gegaan.
De heer Schuller begreep onmiddellijk,
dat er iemand in levensgevaar moest
verkeren. Het eerste wat hy dan ook
deed, was het afgooien van een grote re
clamebus. die onder het toestel hing. Laag
over het water scherend zag hij al spoe
dig de met de zee worstelende dame.
„Het engie wat hem te doen stond was
toen de helicop vlak boven haar te han
gen. Uit de geopende deuren hangend
gaf hij de vrouw de nodige instructies,
die zij tot zijn grote opluchting direct
opvolgde.
„Ik bewonder haar koelbloedigheid en
tegenwoordigheid van geest, want niet
alle dames voelen er voor om aan de
schaats van de Hiller hangend door mij
uit de golven te worden getild. Wellicht
heeft ze iets dergelijks al eens eerder
bij de hand gehad."
In elk geval hing mevrouw A. even
later als een volleerde trapeze-werkster
onder aan het hefschroefvliegtuig.
„Ik had geen lier aan boord of een
touwladdertje en daarom was de service
die ik haar kon bieden ook niet al te
groot. Haar vasthoudendheid was echter
enorm al heb ik toch nog wel wat angsten
uitgestaan dat zij onder de hevig ronken-
motor hangend de schaats zou loslaten.
Een paar honderd meter zweefde zij over
de golven. Ik kon haar helaas niet hele
maal naar het strand brengen omdat de
toeloop daar te groot was geworden. De
samengestroomde menigte zou allicht een
klap van de wieken of de staartschroef
gekregen hebben."
De heer Schuller nam dus geen enkel
risico en bracht zijn nieuwe passagier
tot een meter of vijftien van het strand.
Zij kon toen gemakkeiyk op het strand
worden geholpen door een politieagent.
De drenkelinge, die in een badstoel weer
wat op verhaal kwam, heeft geen letsel
opgelopen, al zat de schrik haar natuur
lijk danig in de benen. Het afgeworpen
reclamemateriaal bleef in zee drijven.
HET WEER IN EUROPA
E
„2
e
v '2
Stockholm
onbew.
windstil
29 0
Kopcnh
half bew.
ONO 6
24 0
uonden
geh. bew
NNO 4
26 0
Psry.
onbew
N 1
28 0
renoble
geh. bew
windstil
27 0
Geneve
nevel
windstil
23 0
unc„no
regen
O 1
28 1
Prsnkforl
nevel
windstil
28 0
Wenen
half bew.
windstil
22 0
«..me
onbew
windstil
28 0
M.llorc.
onbew.
windstil
26 0
WEERBERICHT
AANHOUDEND WARM
Tot morgenavond verwacht
De Bilt: <9
Warm en overwegend zon
nig. maar voornamelijk in
het binnenland enkele on
weersbuien Zwakke tot ma
tige wind, in hoofdzaak tus
sen Noord en Oost.
Zon 4.35-20.59. Maan 23.27
—13.05. 12 Juli L.K.
