Nieuwe Leidsche Courant | 1955 | 20 juni 1955 | pagina 4

Toenemend verkeer dwingt
andere stedebouw

1

I

Beangstigende Binkster drukte is
oyer weinige jaren gewoon

ENTOSORBINE

9

Delftse B.B. naar de
wedstrijd te Rotterdam

Pas na rust haalde Pernix de
titel met 1-9 binnen

Busdienst Den Haag-A'dam
overbodig geworden?

Schoolathletiek in de Leidse
Hout geslaagd

verstapjes

7„.envetaf

NIEUWE LEIDSCHE COURANT

4

MAANDAG 20 IUNI 13SS

PARKEREN IN DE GROTE STAD

(Van onze vorkeersred-acleur)

DE STEDEBOUW zal in de naaste toekomst ingrijpende moeten worden
gewijzigd, onder dwang van het nog steeds in enorm tempo toe
nemende verkeer. Een stad, die alle grote, belangrijke (en dus voertui
gen aantrekkende) gebouwen in de binnenstad heeft, kan men niet
langer modem noemen. Ook in Leiden openbaart zich het streven om
hoe langer hoe meer grote gebouwen te verplaatsen uit het stadscen
trum naar het gebied buiten, wat men de binnenring noemt. In somm.ge
Amerikaanse staten hebben de autoriteiten reeds gedecreteerd, dat de
bouwers van nieuwe kantoor- en bankpaleizen bij de oplevering ervan
ook verplicht zijn te zorgen voor voldoende parkeerruimte.

Waar voldoende grondoppervlak ont
brak. kreeg men toen de gebouwen op
palen, waartuaaen parkeergelegenheid
was voor tenminste tientallen auto's-,
men kan er ook reusachtige onder- en
bovengrondse parkeergarages alen.

Toch ligt het probleem in de Verenig
de Staten anders dan b|j ons. De heer
A. G. M. Boost, directeur Wegen en
Verkeer van de A.N.W.B.. met wie w(J
deier dagen over het parkeerprobleem
van de Nederlandse steden spraken,
weea ons er op, dat ln Amerika, waar

Gesprek met de heer
A.G.M. Boost

„ledereen" een wagen heeft en daarmee
naar zijn werk gaat, het percentage
lange duur-parkeerders veel groter is dan
hier, omdat ons land, zelfs voor West-
europese begrippen, zeer gering is ge
motoriseerd.

Wie een onderzoek Instelt bij grote
Nederlandse bedrijven, zal bemerken,
dat directieleden en enkele andere top
functionarissen de uitzonderingen zijn.
die met hük eigen auto naar hun werk
gaan; van het personeel is er verder
meestal niet een, die een wagen heeft.
Er staan dus In verhouding maar
enkele wagens gedurende de gehele dag
geparkeerd, als men uitgaat
aantal mensen, dat in zo'n gebouw
werkt

Maar er zijn ook andere categorieën
lang-parkeerders: de mensen, die per
auto eens een dagje naar de stad komen,
dc mensen, die uit de buitenwijken 0f

de randgemeenten komen en urenlang
gaan winkelen en misschien koffiedrip-
ken en lunchen In de binnenstad. En
vergeet ook de congresgangers niet.

Nog geen probleem

Toch vormen deze categorieën, zeker
In tegenstelling met de toestand in de
Verenigde Staten, maar een klein deel
wan het totaal nantal parkeerders
onze grote steden, waar het parkeren
trouwens, uitgezonderd misschien

Amsterdam, nog geen probleem is. Maar
het zal dat over vijf tien jaar stellig
wel zijn en derhalve moet men de
stand onder ogen zien, waarbij men
voordeel kan doen met de ervaringen,
die men ln het buitenland onder verge
lijkbare omstandigheden heeft opgedaan.

Voordat men tot het nemen van maat
regelen overgaat, zou daaraan naar de
mening van de heer Boost een grondig
onderzoek moeten voorafgaan van he
aantal parkeerders, de gemiddelde tljds
duur, die zij nodig hebben en de plaat
sen, die zij bij voorkeur bezoeken. Er

Voor parkeermeters was de heer Boost
bepaald niet geestdriftig. Deze instru
menten verdrijven de categorie, die an
ders langer zou parkeren, maar aange
zien deze categorie ln Nederland toch al
zo klein is, zou het gehele probleem

ee w orden verschoven en geenszins
opgelost. Wie de binnenstad vol parkeer-
rs zou plaatsen, zou deze binnen
stad als het ware door een parkeerver
bod vrijwel onbegaanbaar maken voor1
motorvoertuigen. Men maakt hiermee de
lasten voor het wegverkeer, dat het toch
zwaar heeft, niet minder en zou
net als bij betaalde aangelegde par
keerterreinen of parkeergarages* een op
lossing moeten vinden in een overeen
komstige vermindering va" de belasting.

.Arnhem: vrijheid

Merkwaardig is ln dit opzicht de
houding van een aantal steden, waar
onder Arnhem, waar men wel spe
ciale parkeerterreinen aanlegt de
enige, waar men volgens de wet nog
parkeergelden mag heffen die
echter geheel vrij zijn, aangezien
men er van het standpunt uitgaat,
dat men het toeristenbezoek cn dus
het autovervoer niet wil afstoten,
maar Integendeel aantrekken.

Men kan ook de zaak haar eigen dood
laten sterven: als de binnensteden te vol
en en men (zoals in Chicago) lopend
sneller vooruitkomt dan per auto. laat
zijn wagen wel aan de rand van de
stad staan om met een openbaar ver
voermiddel verder te gaan. Maar dit, zo
wijzen ook de Amerikaanse ervaringen
.-erplaatst het probleem naar de eco
nomische sector. Wie zijn wagen niet in
de binnenstad kwijt kan. gaat daar
slechts de noodzakelijkste bezoeken af-
-n, maar zeker niet winkelen. De
zaken hebben er dus een levens
belang bij, dat de binnensteden per auto
te bereiken blijven, zij het dan ook on
der bepaalde gelimiteerde voorwaarden.

Parkeermeters zal men slechts mogen
gebruiken, vond de heer Boost als alle
andere middelen gefaald hebben. Maar,
al is het probleem nog niet acuut, men
moeten vooruitzien. Het angstwek
kende beeld, dat vooral de Westneder
landse wegen op de tweede Pinksterdag
te zien gaven, zal over vijf tien jaar
gewoon, dagelijks verschijnsel zijn.
Dat betekent, dat het de hoogste tijd is
n te grijpen.

Afdeling Leiden Prot.-
Chr. kosters

De afdeling Leiden van de Prot. Chr
vereniging van kosters kwamdZaterdag-
middag in verband met de morgen te
houden jaarvergadering in ledenverga
dering bijeen. In dc consistorie van de
Geref. kerk aan de Herengracht waren
achttien leden onder voorzitterschap van
de heer L van Duyn uit Noordwijk ver
gaderd. Zij bespraken uitvoerig de
rechtspositieregeling voor ko6ters. Het
gaat hier om een loonregeling, sociale
voorzieningen, arbeidsregeling, vacanf.es
enz. Het hoofdbestuur heeft reeds con
tact opgenomen met de Vereniging van
kerkvoogdijen der Hervormde Kerk en
met het landelijk verband van commis
sies van beheer der Geref. Kerken. De
op- en aanmerkingen zullen op de jaar
vergadering worden besproken.

In verband met de seizoenwerkzaam
heden van de leden zal op 15 September
een avond worden gehouden, waarop ook
de echtgenoten aanwezig zullen zijn. Dit
dient tevens ter herdenking van het één
jarig bestaan der afdeling. Nadere me
dedelingen hierover volgen nog.

Drumband voor
reservepolilie

In de gymnastiekzaal Langebrug wor
den Donderdagavond 8 uur de door de
Leidse burgerij bekostigde muziekinstru
menten aan de reservepolitie aange-

„Het Oosten" vloog

Wedvlucht van „Het Oosten" met oude
duiven vanaf Orleans op Zaterdag 18
Juni. In parcours 99 duiven, welke om
6 uur met N.O. wind werden gelost. De
eerste duif bereikte zijn hok om 17.56 47
uur en maakte een snelheid van 712 m
per minuut. De laatste prijswinnaar om
21.10.59 uur met een snelheid van 560.20
m per minuut

De uitslag luidt: J Boekkooi 1, 2, 3, 4,
5, 9; Th. Houthoff 6, A ter Haar 7, Chr.
Selier 8.

Door politie aangehouden

Een 27-jarige Leidenaar Is door de
Leidse politie aangehouden, omdat hij
verdacht wordt van verduistering van
een bromfiets.

Burgerlijke aland van Leiden

Gehuwd: Jonkheer H Backer en H
M Cool; J J van Stuyvesant Meyen en J
E Fuhrl Snethlage.

Geboren: Franciscus M M, zn van
F van Kan en J C M Kouwenhoven; Wil
helmus B C M zn van C G Bull en H
J M van Benten; Robertus A, zn van W
L Kerkvliet en G J Fasel; Jacob M, zn
van N Glasbergen en H v d Haak; Abra
ham, zn van A den Os en L v d Blom;
Tjeert, zn van T Rozema en G G Zonder
wijk.

TEGEN MAAGEN DARMSTOORNISSEN

DIARRHEE. BEDORVEN MAAG. "KATER",
ANDERE INGEWANDSSTOORNISSEN (o.a. NERVEUZE)

helpt direct - mild stoppend
onschadelijk

(ook voor kindoren)

Strip-verp. a 8
Buisje a 20

bij apotheker of drogist! Hk

rWk witte tabletten

Ds Hubeek bij Herv.
Gemeenle beroepen

Als predikant voor bijz
werkzaamheden"

De centre ie kerKeraad v»a de Leidse
Hervormde Gemeente heeft voor het v*r-
vul en van i.'tzonlere we.-.cz iair.hi'tc:>"
een beroep uitgebracht 'op ds W. J. H.
Hubeek, voorganger van de vereniging
van vrijzinnig-Hervormden te Leiden.
Dit beroep i* een vrucht van de sa'
menaprekingen, die de laatste tijd :us'
»cn vertegenwoordigers van de Hervorm
de Gemeente en dc Vereniging var vrij
zinnig Hervormden hebben plaats gehad.

D» Hubeek werd in 1908 geboren. ij
werd jn 1936 voorganger voorganccr van
de Remonstranten t? Frledricluiadt en
verbond zich twee Jaar later aan de Re-
monstr. Gemeente te Vlaardinge.n. Deze
Deze heeft hij tot 1953 gediend. Op 1 Mei
van dat Jaar deed hij zijn intrede bij de
Vereniging van vrijz. Hervormden te
semaLeiden. ala opvolger van dr K. H.
Boersema.

Geen voorang verleend

Op de hoek van de Driftstraat en de
Javastraat verleende gisteravond een
bromfietser uit Amsterdam geen voor
rang aan een motor. Het gevolg was een
botsing, waarbjj de 36-jange echtgenote
van de bromfietser op straat werd ge
slingerd. Met een gebroken linkeronder
been werd de vrouw naar het academisch
ziekenhuis gebracht.

Aulo tegen lantaarn

Gistermiddag weigerden bij het kruis
punt Herenstraat—Drie Octoberstraat de
remmen van een auto, waarin een auto
mobilist zat, die onder toezicht van een
instructeur reed. De auto ramde een lan
taarnpaal cn „nam" vervolgens enkele
fietsen (die daar stonden) en een
boompje.

De Indonesische Atjehoorlog

Een Indonesisch# legerafdaling heeft in
Atjeh een aanval gedaan op een hoofd
kwartier van opatandelingen en hen na
een gevecht van 20 minuten verdreven
De betrokken afdeling opstandelingen, die
200 man sterk was. deed enkele dagen ge
leden een aanval op kampong Pan eradja
en beschoot een convool van de mobiel#
brigade.

Spannend verloop

(Van onze correspondent)

In de Wiskunde-gebouwen van de T.H. aan de Jaffalaan is Zaterdag de
voorwedstrijd gehouden van de B.B.-geneeskundige dienst. Hieraan namen
deel de Mobiele Geneeskundige Groepen en de Gewonden Transport Ploe
gen ran de A-kringen Leiden en Dordrecht en de A-gemeente Delft.

Dokter Buis stel-dè er prijs op de Delft-
se ploeg geluk te wensen namens de jury
met hot behalen van het hoogste aantal
punten (724). Tweede werd Leiden met

Leiden 2e in strijd
geneesk. dienst

Iedere geneeskundige groep bestond
uit vijftig man die tot taak kregen twin
tig gewonden zo goed mogelijk te sor
teren, vervoeren en verbinden en even
tueel afvoeren naar de ziekenhuizen. De
OTP-en moesten dc slachtoffers (pad-
vzindersi die tijdelijk in een zogenaamd
eewondennest waren ondergebracht. In
volgorde van de ernst van de verwon
dingen naar de verzamelplaats der ge
wonden vervoeren. Daar moest de M.G G.
do noodverbanden herzien en de gewon
den een verdere behandeling geven voor
afvoer naar de ziekenhuizen, het op
vangcentrum of de eigen woning.

De verzamelplaat van de gewonden
bestond uit zes afdelingen: ontvangst,
registratie en sortering; zwaar gewon
den: shock-behandeling; lichtgewonden;
onvervoerbaren: afvoer en ontslatg. De
Jury vormden vijf doktoren die niet tot
de deelnemende grovpen behoorden Het
waren de heren Alberts, Buis en Ver-
schuyl uit Delft, Kooiker uit Papendrecbt
en SoUewijn-Gelpke uit Leiden.

Voor de behandeling van de gewonden
had rmen een half uur tijd. De wedstrijd
werd o.a. bijgewoond door burgemeester
D dr Loor van Delft, de heer P C Elf-
ferich. voorzitter %-an de B B -raad, mr
Cleveringa namens de Commissaris van
de Koningin in Zuid-Holland, en de he
ren Langevcld. gewestelijk commandant,
en Suc-.-nordt van de stichting Bevor
dering Be.Therming Bevolking

Na afloop van de wedstrijd, die een
vlot verloop had cn een duidelijk bewijs
leverde van het nut van dit soort oefe
ningen. kregen a'> deelnemers in het
B.B-huis op het Agafhapleln een brood
maaltijd, waarbU de uitslag bekend werd
gemaakt.

595 en derde Dordrecht met 593 punten.
Spr. zei dat het grote verschil in pun
ten tussen Delft en de andere deelne
mers echter niet In overeenstemming is
met de prestaties Het systeem van de
puntenwaardering geef: het verschil in
hot geleverde werk niet volgens de
juiste proporties weer.

Snr overhandigd^ de commandant van
de Delftse ploeg, dokter H. D van der
Werf. dc medaille van de commissaris
van de Koningin. Alle leden van de
Delftse ploeg ontvingen bovendien nog
een aandenken. Zij zullen bovendien Za
terdag 25 Juni deelnemen aan de grote
B.B.-manifestatie te Rotterdam

Meer oefening nodig

In zijn tespreking van de wedstrijd zei
dokter Bui? dat er bij do sortering in
het cewomiennest grote fouten zijn ge
maakt. De zwaarst gewonden werden
vaak pas als laatste vervoerd. Slechts
door vakkundigheid en oefening kan de
snelheid en de netheid worden bereikt,
die voor het vervoer en de behandeling
van de gewonden nodig is. Ook het ver
voer was vaak erg nonchalant. We- zul
ten er echter goed aan doen deze dag
niet te zien als een wedstrijd, maar als
een gelegenheid iets te leren. Zo bezien
kan men ruimschoots tevreden zijn

De heer H. J. Beekman uit Dordrecht
sprak namens alle deelnemers woorden
van waardering voor de organisatie De
groep uit Dordrecht gaat niet naar hui?
met wrokgevoelen?, maar met de ge
dachte: „Die gebeurt ons nooit meer"

Tenslotte bracht ir H AJting. het
hoofd van de BB in Delft, da-k vooi
zijn medewerking voor de vlotte cam?
van ra km. Het slazen van een fee?'
hanzt echter niet af van de gastheer
maar van de gasten.

Pcmix is kampioen geworden C.K.B. 1955. Een plaatje van het ge
lukkige team is dus wel op z'n plaats'.

Foto Kok v. d. Meij

Oranjekragen legen Bolnes zeer goed op schot

Pernix heeft Zaterdag de kroon op deze competitie gezet door het kam
pioenschap van de hoofdklasse West te veroveren. De uitwedstrijd tegen
Bolnes werd in winst omgezet en daardoor eindigden onze stadgenoten
juist met één punt boven Rotterdam-Zuid. Ook nu scheen het tegen Bolnes,
dat in deze competitie op eigen veld R'dam-Zuid met 63 versloeg, een
lastige wedstrijd te worden. Op een wel heel slecht veld, dat zeer ongelijk
was en waarvan het gras ver boven de enkels uitkwam begon Pernix
tegen de schuin over het veld staande felle wind.

Dóór al deze ongunstige omstandighe
den was het technisch veel betere Pernix
het meest gedupeerd en zo konden onze
stadgenoten tegen het forse Bolnes niet
tot een hoog peil komen. Scheidsrechter
Florusse leidde echter uitstekend en
strafte vooral in het begin de geringste
overtreding resoluut af.

Na een kwartier opende Bob de Die vla
een vrije worp de score en na bijna een
half uur spelen werd het door Dick Otte-
vanger '0—2). Daar bleef het voor rust bij
en in deze opstelling was de Bolnes-aan
val niet van gevaar ontbloot, zodat nog
niet met een gerust hart de thee door
onze stadgenoten gedronken kon worden.

Met de wind mee bleek echter al spoe
dig, dat Pernix deze wedstrijd ging win
nen. Het Leidse overwicht werd groot en
na tien minuien kwamen de doelpunten
vlot. Eerst door Mieke de Die (6—3) er
daarna zorgde Kees Favler voor de vier
de treffer (0—4). Het derde aanvalsvak
had slechts tien minuten nodig om door
Niek Favier en Wim v, Zwieten 'inval-
ter voor de nog 6teeds geblesseerde aan
voerder Niek v. d. Meij) de stand op 0—6
te brengen en daarmee kon elk Leids hart
gerust zijn. Nadat Dick Ottevanger
07 had gezorgd redde Bolnes de
(1—7). Kees Favier bracht tenslotte de

Drie motorrenners in
Italië gedood

De 31-jarige Italiaanse motorrenner
Giuseppe Latienzi is tijdens de motor
race Milaaff—Tarentb dodelijk veronge
lukt. Met een snelheid van 134 km vloog
hij met zijn 175 Mondial uit de bocht. Hij
werd van zijn machine, die een tiental
meters verder reed, geslingerd en kwam
met het hoofd op de rand van een trot
toir terecht.

Deze race heeft nog twee doden geëist.
De 36-jarige Italiaanse motorrenner An-
gelo Montevccahi slipte door de gladheid
de weg het had geregend met
zijn 175 cc Bianchi Sport in de buurt van
Cesena en kwam tegen een huis terecht.
Hij werd op slag gedood. Een andere Ita
liaan Ermann-o Cantiletti, die met een
175 cc Mondial aan de race deelnam, reed
in de buurt van Napels tegen een boom.
Ook hij verloor het leven. De Italiaan
Cere kwam in botsing met een 20-jarige
wielrijdster. Beiden moesten naar een
ziekenhuis worden overgebracht.

De sportcommissie van de Italiaanse
automobielclub heeft alle toestemmingen
voor het houden van races voor for
mule 1 wagens en sportwagens van meer
dan 2000 cc ingetrokken, zolang de stren
gere veiligheidsmaatregelen niet bekend
zijn.

Volleybal
Wedstrijden voor de
hoofdklasse

Voor de gewestelijke hoofdklasse van
de Ned. volleybalbond zijn er nog twee
plaatsen te veroveren. Zes teams zullen
er om strijden, waaronder zich drie uit
Leiden bevinden. De afdeling Leiden
moet de zogenaamde plaatsingswedstrij
den organiseren. Deze wedstrijden
den allemaal in het gymnasium aa
Fruinlaan gespeeld, in the best of three
games in een halve competitie. Morgen
avond wordt de eerste wedstrijd ge
speeld. Om 7 uur komen HVL en Sleu
telring tegen elkaar uit

Het verdere programma luidt: Don
derdag 23 Juni: 7 u US (A'dam)Sleu
telring; 8 u Den Haag—HVL; 9 u US—
Profwijk; 10 u US—Den Haag.

Vrijdag 24 Juni: USR'dam Zuid;
Sleutelring—Den Haag; 9 u US—HVL;
10 u R'dam-ZuidDen Haag.

Vrijdag 1 Juli: 7 u R'dam-Zuid—Prof-
wijk; 8 u R'dam-ZuidSleutelring;
Den Haag—Profwijk; 10 R'dam-Zuid—
HVL; 11 u ProfwijkSleutelring.

Donderdag 25 Juni: 8 u Profwijk—
HVL.

Insignes en cijfers bij
avond-vierdaagse

Het laatste parcours van de avond
vierdaagse. voor de Ned. Wandelbond
door de wandelvereniging ,.P. A. var
der Werff" georganiseerd, is Zaterdag
middag verlopen. Hoe kon het anders, de
wandelaars konden lopen onder een s
lende zon. waarvan de warmte tot „v
ielwarmte" werd terugg«bracht door
fris windje.

Nog een kleine tweehondérd deelnemer*
moesten de medaille of het#cijfertje nog
verdienen en dat hebben ze ook allemaal
gedaan. T.O.P. uit Noordwijk. de Chr.
Nat. school (Willem de Zwljgerschool) uit
Leiderdorp, en B.N.S. uit Voorhout kwa
men ongeschonden uit de strijd en ver
dienden daarmee een groepsprijs.

Ook Zaterdagmiddag "konden weer en
kele bijzondere prestaties genoteerd wor
den. De heer W. Regeer Sr kreeg het gou
den insigne, omdat hij voor de tiende
maal met succes aan de avond-vierdaagse
had deelgenomen, en de heer A. van der
List kreeg het cijfertje 11 op zijn medaille.
Mlen hebben het naar hun zin gehad, ge-
'uige 'Ie belofte volgend Jaar weer i

cijfers nog dicht bij de tien en met 1—9
kwam het einde. Een zeer verdiende zege
van de Leidenaren na een matige, maar
gelukkig sportieve wedstrijd. De oranje
kragen moesten daarna op de gevoelige
plaat en hadden vele handen te schudden,
maar spoedden zich daarna huiswaarts
om ook dit zestiende kampioenschap luis
ter bij te zetten, alvorens de 6trijd om
het C.K.B.-kampioenschap moet worden
gespeeld.

Pernix 5T. O. P. vond geen doorgang,
maar de Pernlx-junioren boekten even
eens winst. In Oegstgeest werd mei 04
van Fiks gewonnen.

Morgen, Dinsdagavond, wordt op het
Pemix-terreln een vriendschappelijke
wedstrijd gespeeld tussen een Pernix 34
combinatie en Danaïden.

Thans voor de Raad van State

Uitbreiding halteplaatsen in de hoofdstad
om meer klanten te trekken

(Van een onzer verslaggevers)

De handhaving van de autobusdii
Den Haag-Amsterdam heeft geen zin
meer, omdat het materiaal voor het rail
vervoer de laatste tijd zo is uitgebreid,
dat dc Spoorwegen, deze autobusdii
niet meer behoeven te exploiteren. Dit
is dc mening van de directie van
Autobusbedrijf Maarse cn Kroon te Aals
meer, die zowel aan de Rljksverkeer!
inspectie, als aan de Commissie Vei
gunning en Personenvervoer, aan d
minister van Verkeer en Waterstaat c
H.M. Koningin het verzoek heeft gericht
de N.S.-autobusdienst van de hoofdstad
naar de residentie te doen verdwijnen.

De directie van de Spoorwegen voelt
hier niets voor en heeft verleden jaar
op haar verzoek een concessie-wijziging
gekregen, waardoor het aantal stop
plaatsen in Amsterdam tot acht kon
worden uitgebreid. Tegep deze wijziging
van de vergunning was de directie
de firma Maarse en Kroon in beroep
gegaan. Gistermorgen heeft de Raad
State, gepresideerd door Staatsraad Van
Angeren dit beroep behandeld. Mr. M.
van Vugt. raadsman van de firma Maar
se en Kroon wees er in een uitvoerig
betoog op, dat de autobusdienst Amster
dam-Den Haag destijds is begonnen oir
het treinverkeer te ontlasten. Voor dit
treinverkeer kon toen van een nood
toestand worden gesproken.

De exploitatie van deze autobuslijn Is
echter op een grote teleurstelling uitge
lopen en om het vervoer nu te stimu
leren heeft men het aantal standplaat
sen in de hoofdstad uitgebreid, waarbij
zelfs een aansluiting is gegeven op de
autobusdiensten van de Ned. Buurtver-
voer maatschappij, een dochter onder
neming van de Ned. Spoorwegen, waar
door reizigers uit het Gooi zelfs per
autobus naar Den Haag kunnen worden
vervoerd. Mr. Van Vugt was van oordeel,
dat wanneer men het nodig oordeelt, dat
van Den Haag naar Amsterdam een
ajjtobusdienst onderhouden wordt, in de
eerste plaats aan Maarse en Kroon hier
voor een vergunning zou moeten zijn
verstrekt. De dienst van de Spoorwegen
die als een noodmaatregel was bedoeld,

Vooral de Ulo - Pieterskerkstraat
sloeg een goed figuur

Prachtig weer, een goedé baan en enthousiaste scholieren zorgden, dat de
schoolathletiekwedstrijden, die Zaterdagmiddag op de sintelbaan door de
gemeentelijke schoolsportcommissie werden gehouden, volkomen slaag
den. De deelname was bijzonder groot (voor het nummer 60 m. voor de
jongens tot en met 14 jaar hadden zich alleen al 55 opgegeven). Vooral de
U.L.O. van de Pieterskerkstraat liet zich van een goede kant zien. Deze
leerlingen kregen ook loon naar werken, want veel prijzen kwamen bij
hen terecht. De heren H. van der Werf en J. Duindam zorgden met hun
assistenten, dat alles vlot verliep.

De uitslagen zijn:

Jongens: 17 en 18 jaar, 80 m.: 1. F
Meyer (ulo Pieterskerkstr.) 98. 2. P.

Stikkelorum (ulo Pieterskerkstr.)' 9.9, 3.

T. Korbee (Chr. lyceum) 9.9; 15 en 16
jaar, 80 m.: 1. K. Smit (ulo Pieterskerk
str.) 9.6, 2. J Westgeest (R.K. lyc.) 9.7
3. D. Boekdrukker (ulo Plesmanlaan)

10.3; tot en met 14 jfhr, 60 m: 1. T. van
Kesteren (R.K. lyc.) 8.3, 2. J. Zandber
gen (R.K. lyc.) 8.4, 3. J Kimmel (ulo
Plesmanlaan) 86.

17 en 18 jaar: verspringen: 1. P. Stik
kelorum (ulo Pieterskerkstr.) 5,80 m, 2.

R. Tasselaar (gymnasium) 5.62 m, 3. F.

Meyer (ulo Pieterskerkstr.) 530 m.; 15
en 16 jaar verspringen: 1. J. van Heek
(ulo Hoogl. kerkgr.) 5.66 m., 2. K. Smit
(ulo Pieterskerkstr.) 5.57 m., 3. F. de
Bruyn (Chr lyc.) 5.39 m; 14 jaar versprin
gen: 1. J. Kimmel (ulo Plesmanlaan) 4.70
m. 2. T. van Kesteren (R.K. lyc.) 4.67 m.

3. F. van Dorp (vglo) 460 m; 12 en 13 jaar
verspringen: 1. P. Fasel (R.K. vglo) 4.74
m., 2. F. Meier (Chr. lyc.) 4 58 m, 3. J.

Bakker (ulo Plesmanlaan) 4.46 m.

17 en 18 Jaar, hoogspringen: 1 P. Stik
kelorum (ulo Pieterskerkstr.) 1.55 m, 2.

G. ter Beek (ulo Pieterskerkstr.) 1.50 m.,

3. J. Korswagen (ulo Pieterskerkstr.) 1.50
m; tot an met 14 jaar, hoogspringen: 1.

H. van der Weigh (ulo Pieterskerkstr.)

I.35, 2. en 3. P. Fasel (R.K. vglo) en
Hellendoorn (ulo Pieterskerkstr.) 1.25

Kogelstoten: 1. P. Stikkelorum

Pieterskerkstr.) 10.04 m. 2. J. Westgeest
(R.K. lyc.) 996 m. 3. H. van der Horst
(ulo Hoogl. Kerkgr) 9.92 m.

Meisjes: 15 jaar en ouder, 6"o m: 1. An
neke van der Lucht (ulo Pieterskerkstr.)

8.7, 2. Elly Kagie (R.K. lyc.) 8.8, 3. Wil
den Tonkelaar (Ulo Pieterskerkstr.) 9;
tot en'rfiet 14 jaar. 60 m.: 1. Willy Krui-
singa (ulo Plesmanlaan) 9.4, 2. Nettie
Kuipers (ulo Pieterskerkstr.) 9.5, 3. Loes
Uittenbogaard (ulo Plesmanlaan) 9-5; 15
jaar en ouder hoogspringen: 1. Tjits de
Vries (ulo Hooglandse Kerkgr.) 1.40% m
2. Wil den Tonkelaar (ulo Pieterskerk-
straat) 1.35% m, 3. Adèle Benvenuti (ulo
Pieterskerkstr. 1,30% m; tot en met 14
jaar, hoogspringen: 1. Mary Nieboer
(ulo Pieterskerkstr.) 1.25 m, 2. Nettie
Kuipers (ulo Pieterskerkstr.) 1.25
Coby Gans (ulo Plesmanlaan) 1.20

15 Jaar en ouder, verspringen: 1. An
neke van der Lucht (ulo Pieterskerkstr.)

4.37 m, 2. Coble Vahrmeler (ulo Hoogl
Kerkgr.) 4.28 m., 3. Willy Jansen (Chr.
lyc.) 4.15 m; tot en met 14 jaar, versprin
gen: 1. Loes Uittenbogaard (ulo Plesman
laan) 4 43 m; 2. Nettie Kuipers (ulo Pie
terskerkstr.) 4 31 m; 3. Coby Gans (ulo
Plesmanlaan) 4.-.

Estafettes: meisjes tot en met 14 Ja
4 X 60 m: 1. ulo Plesmanlaan 36.2. ulo
Pieterskerkstr. 38-5, 3. ulo Hoogl. Kerk-

is thans een normale geworden. Men
heeft bet aantal halteplaatsen alleen
uitgebreid, om het vervoer aan te k
ken. Deze N.S.autobusdienst had allang
opgeheven moeten zijn, omdat hieraan
in verband met de capaciteiten van
railvervoer geen enekele behoefte be-

Drs. C. G. van Leeuwen als gemach
tigde van de directie der Ned. Spoor
wegen optredend was van mening, dat
de autobusdienst wel in een behoefte
voorziet. Na overleg met het Amster
damse gemeentebestuur was men tot
breiding van het aantal halte-plaatsen
overgegaan. Het' bezwaarschrift
Maarse en Kroon was voor hem
raadsel, omdat deze particuliere autobus
onderneming ook geen bezwaar had ge
maakt toen de Ned. Spoorwegen in
een vergunning voor de dienst Amster
dam-Den Haag ontving. Alleen de ge
meente Wassenaar ging ln beroep, maar
dit werd niet ontvankelijk verklaard.
Spr. zag dan ook geen reden aan de be
zwaren van Maarse en Kroon tegemoet
te komen. De Raad van State zal later
advies aan de Koningin uitbrengen.

van dientby...

Vorige week is de nieuwe aardappeloogst
begonnen. De oude zijn tl bijna op. De
veilingprijs is zo ongeveer een kwartje
de kilo, maar gezien de kleine partijen
is dat nog niet eens erg'duur. Van
2330 Juli viert heel Steenwijk zijn 700-
jarig stad-zijn. Twee jeugdherbergen
is ons land rijker geworden: in Roden
(Dr.) de j.h. De Zwerfsteen, en in Delf
zijl een prachtige driemastbarker, ge
schenk van de Amerikaan Albert J.
Koerts, die hiermee de nagedachtenis
zijn vader (een oud-Delfzijler) wilde
eren. Zaterdag 2 Juli is er in het Wil-
hel-minapark te Utrecht een nationaal
volksdansfeest. Automobilisten die met
een caravan achter hun wagen Italië be
zoeken, behoeven daarvoor geen motor
rijtuigenbelasting meer te betalen. De
directeur van .de Boerhaavekliniek te
Amsterdam, de 76-jarige uroloog D.
Cappelen, is hartelijk gehuldigd, want
hij is een halve eeuw arts. Het bij de
Februariramp als eerste in Zlerikzee
weggeslagen pand. hotel In 't Wapen
Zeeland, Is geheel herbouwd in gebruik
genomen.

De Russische gewichtheffer Fedor
Osypa heeft een nieuw wereldrecord ge
vestigd in het zwaarmiddengewicht. Bij
het tweehandig drukken bracht hij 144
kg omhoog, waarmede hij het sinds 16
Maart 1955 op naam van de Amerikaan
Kono staande record met een halve kilo
verbeterde.

De Italiaanse ruiteréqulpe heeft tij
dens het internationaal concours hlppique
te Parija de grote prijs der naties ge
wonnen. Engeland bezette de tweede
plaats voor Frankrijk.

In de week van 12 tot 20 Augustus
zullen ongeveer 270 Engelsen, inwoner*
van Folkestone, de gasten zijn van hun
sportcollega's in de Zeeuwse hoofdstad.

De te Aberdeen gespeelde wa'erpolo-
wedstrUd tussen de zeventallen van En
geland en Wcst-Duitsland is in een 20
overwinning vöor de Engelsen geëindigd.

gracht 40.7; meisjes van 15 jaar en ouder
4 X 60 m: 1. Ulo Pieterskerkstr. 35.-, 2.
R.K. lyc. 37.5,. 3. gymnasium 37.6.

Jongens tot en met 14 jaar. 4 X 60 m:
1. ulo Pieterskerkstr. I 34.5, 2. ulo Ples
manlaan 346, 3. ulo Pieterskerkstr. II
36.5, 4. ulo Pieterskerkstr. III 36.6; jongens
15 en 16 jaar, 4 X 80 m.: 1. ulo Pieters
kerkstr. 39.7, 2. R.K. lyc. 41.2, 8 ulo Pie
terskerkstr II 41.9; jongens 17 en 18 jaar.
4 X 80 m: 1. ulo Pieterskerkstr. 38.2, 2.
HBS 40.8, 3. gymnasium 41.1 en 4. Chr.
lyc. 41.2.

Haz. BoysKoudekerk II
1—1

Na eên week rust heeft Hazerswoudse
Boys weer een begin gemaakt met het
spelen van vriendschappelijke wedstrij
den Zaterdag ontving het Koudekerk II.
De Boys speelden met de wind in de rug,
maar de aanvallen werden niet goed af
gewerkt. Voor de rust had het zeker 3—0
voor Haz. Boys kunnen wordem maa
werden talrijke prachtige kansen
zeep gebracht.

De voorhoede van Koudekerk ontving
veel hinder van de krachtige wind, zo
dat doelman Van Oeveren heel weinig
te doen kreeg. Toch vielen aan weers
zijden één doelount. Voor de Boys s<
de midvoor Oussoren eenmaal, wa
de Koudekerk-linksbinnen voor de ge
lijkmaker zorgde. Na de rust werd Kou
dekerk. hoewel met de wind mee spe
lend. in de verdediging gedrukt, en
nadat de helft van de tijd was verstreken,
wist het zich wat los te spelen. Tot doel
punten kwam men niet meer.

De Boys hebben in de nieuwe linksbui
ten Ossevoort een goede aanwinst ge-

Vragen in de Kamer over
contributie-aitrek

Het Tweede-Kamerlid Hooij heeft mi
nister De Bruyn schriftelijk gevraagd
of hij een wetswijziging zal bevorderen
waardoor contributie-aftrek van vrije on
dernemersverenigingen in de P B.O. on
mogelijk wordt, De onzekerheid o-p dit
punt zou remmend- werken op de tot
standkoming van bedrijfschappen.

Van Nelle nog niet
tevreden

De Erven de Wed. J. v. Nelle N.V.
passeert opnieuw het dividend, de con
currentie is scherp, hetgeen zich ook uit
in hoge uitgaven voor cadeaux en
ciame. De directie meent op dc goede
weg te zijn. Het geplaatste kapitaal is
verminderd tot 10,5 mlllloen. De be
schikbare 3.5 min. zijn gebruikt voor
afschrijving. Het exploitatieresultaat van
f 2,2 (2,8) min. is grotendeels bereikt door
stijging van grondstofprijzen. zodat 2.2
min. is toegevoegd aan de reserve tegen
prijsdaling van voorrraden. die daarmede
gekomen is op 5 min. Na afschrijving
van 162.906 resteert 10?.230 (30.539)
winst. De liquiditeit is belangrijk ver
beterd. Dank zij de gunstige kauwgom-
productie kon Neile-Adams 5 pet. divi
dend uitkeren. Tevens kan 25 pet. worden
'erugbetaald op het kapitaal.

Dat er geen verlies geleden werd, was
Ir danken aan een fiscale restitutie van!
1,27 min.

Land: Vijfhonderd Amerikaanse Che-
vrolets worden haar. Bulgarije geëxpor
teerd. Zij zullen dienstwagens worden
voor de Bulgaarse ambtenaren. Deze
transactie is de grootste, welke Amerika
sinds 1949 - met de Sowjetunie- of hfaar
satellietstaten heeft gesloten. Zèei^De
atoomduikboot Nautilus heeft met succes
een proefvaart van zes weken in de At
lantische Oceaan gemaakt. Tweeduizend
kilometer werd onder water afgelegd.
Lucht: Joegoslavië heeft een luchtlijn
tussen Londen en Belgrado geopend. De
nieuwe dienst zal eens per week Londen
met Istanboel en Beiroet en mat Athene
en Cairo verbinden via Belgrado.
Zuid-Afrika heeft met nog 80 andere
boeken Voltaire's „Candide" op de index
gezet. Achttien personen kwamen
het leven, toen vorige week brand
woedde in een Japans krankzinnigenge
sticht. TÜr Zwitserland heeft twintig
Italiaanse communisten uitgewezen, die
getracht hebben zich in te dringen in de
binnenlandse aangelegenheden.

Secretaris van Bosschap
kan i 18.000 maken

Hoge lonen om te kunnen
concurreren

(Van een onzer verslaggevers)

De openbare Bestuursvergadering van
het Bosschap stelde gisteren ln Den
Haag de salarissen van het personeel
vast.

Op voorstel van de heer L. Roefs werd
in de verordening opgenomen, dat de
secretaris een salaris zal genieten van
f 10.000 tot f 15.000. Het bestuur stelde
aanvankelijk voor, deze bedragen niet
te noemen, maar de heer Roefs meende,
dat men -open kaart moest spelen.

Ook werden \le verschillende toesla
gen vastgesteld. Zo werd het mogelijk
gemaakt, om extra kinderbijslag te ge
ven aan functionarissen van het Bos
schap. Toen een der leden opmerkte,
dat men' met deze toeslagen een eind
boven de lonen, die het Rijk uitbetaalt,
uitging, werd geantwoord: „Dat moet
ook. wij zijn bedrijfsleven". Als de se
cretaris op-zijn maximum staat kan hij,
met de toeslagen, een salaris maken
van f 18.000 per jaar.

Het salaris van de wetenschappelijke
ambtenaar werd vastgesteld op een
maximum van f 13.000. De heer Roefs
merkte op, dat hij liever had gezien,
dat deze functionaris gesalarieerd werd
als een houtvester of een hoofdinge
nieur. Het lid van het dagelijks bestuur,
de heer Kikkert zei echter dat men,
als het Bosschap eens zou worden op
geheven, de functionarissen, die hun
verwachtingen dan beschaamd zien, be
hoorlijk gesalarieerd moet hebben.

Overigens wilde men met deze lonen
concurreren met andere instellingen.

Meegedeeld werd, dat tot op heden
180.000 ha bos door het Bosschap ge
registreerd is. Er werd al 100.000 ha in
kaart gebracht.

ICV le Genève
Deelname arbeiders in
beheer onderneming

August Vanistendael. algemeen secre
taris van het Internationaal Christelijk
Vakverbond, heeft op de internationale
arbeidsconferentie ie Genève gevraagd,
of de Internationale Arbeidsorganisatie
een begin zou willen maken met een
positieve actie op het gebied van de deeli
name van de arbeiders aan het beheer
van de onderneming. Hij is van mening,
dat tot regeling hiervan een algemene
conventie opgesteld moet worden.