Sneeuw is bron van grote
vreugde... en moeite
Vochtige lucht boven sneeuw geeft
bijna nooit mistvorming
Uitwijzing van mr Bouman
overwogen
Nieuwe B.M.W. is (hoge)
prijs alleszins waard
ÏW
nieuwe leidsche coueant
6
MAANDAG 21 FEBRUARI 1955
GEEN ..BEVROREN REGEN"
YïTANNEER 'S MORGENS bü het opstaan de wereld overdekt blykt te
zijn met een laagje smetteloos blanke sneeuw, zijn er talloze reacties
mogelijk. Kinderen juichen en willen direct naar buiten om te glijden
en sneeuwballen te gooien. De automobilist moppert, de wintersport
liefhebber krijgt visioenen van ski-tochten en de landbouwer is tevreden,
omdat het gevaar dat het winterkoren bevriest, is afgenomen. Zelfs zij,
voor wie de sneeuw een last en een handicap betekent, ontkomen niet aan
de bekoring van het veranderde landschap of stadsbeeld. Maar als één
van uw kinderen in zijn enthousiasme vraagt, wat sneeuw nu eigenlijk is,
zult u die vraag misschien niet zo gemakkelijk kunnen beantwoorden.
De opvatting, dat sneeuw te beschou
wen Is als bevroren regen. Is veel ver
breid, maar niettemin onjuist. Aan het Invloed
Wanneer er eenmaal een sneeuwdek
is gevallen, heeft dit op diverse anden
weersverschijnselen invloed. Wanneer n:
de sneeuwval een periode
terweer gaat optreden, kan men er zeker
van zijn, dat de temperaturen, vooral
's nachts, zeer laag worden. Het witti
dek is nameliik een uitstekende
Het bovenste laagje koelt daardoor sterk
af en draagt deze afkoeling over op de
luchtlaag die er onmiddellijk op rust.
Het merkwaardigste echter is mis
schien wel de invloed die 't
veld heeft, wanneer de kou eindigt
en er warme, meestal vochtige lucht
van zuidelijke oorsprong, naar het
koude-gebied stroomt. Meestal geeft
warme lucht over koud land aanlei
ding tot geweldige en hardnekkige
mistbanken. Boven sneeuw zou men
dan eigenlijk zwaardere mist dan
ooit verwachten, maar deze treedt
dan vaak juist niet op!- De oorzaak
hiervan schijnt te zijn, dat er dade
lijk zoveel water uit de atmosfeer
op het sneeuwdek neerslaat, dat de
lucht er boven die waterafgifte nau-
Wanneer zich in de dampkring wolken welijks kan bijhouden en niet eens
bevinden.
komt de
van water namelijk niet te pas. Het om
gekeerde is eerder waar: regen is niet
zelden gesmolten sneeuw.
Hoe dit weerverschijnsel dan wel ont
staat? Daarvoor moeten we even heel
oppervlakkig maar in de natuurkunde
duiken. Dat water in drie toestanden kan
voorkomen, namelijk als ijs. als vloeistof
en als damp, Is u natuurlijk bekend. Ook.
dat de ene vorm in de andere kan over
gaan. Men kan een stukje ijs laten smel
ten. Als de ketel te lang op het gas blijft
staan, verdampt het water geheel.
Niet zo algemeen bekend is echter, dat
de overgang van de vaste (ijs)vorm naar
damp. niet altijd vla de tussenvorm van
vloeibaar water behoeft te gebeuren.
Toch zal men wel eens opgemerkt heb
ben. dat resten van sneeuw of ijzel op de
straten, langzamerhand verdwijnen, ook
al blijft de temperatuur onder het vries
punt. ..Het vriest weg', zegt men dan
wel, maar die uitdrukking is eigenlijk on
juist. Het ijs verdampt rechtstreeks. Voor
die overgang van ijs naar waterdamp
en omgekeerd gebruikt men de weten
schappelijke term sublimeren. Dit subli
matie-proces nu. en wel in de richting
i damp naar Ijs, is de eigenlijke oor-
i de sneeuwvormlng.
zaak
Kristallen
temperatuur heerst
tussen 0 en —20 graden Celsius, zijn de
omstandigheden gunstig voor het recht
streeks ontstaan van ijskristallen uit de
waterdamp. Die kristallen kenmerken
zich door een zeskantige vorm. Aanvan
kelijk zijn het miniem kleine zeshoekjes,
die echter, wanneer er veel waterdamp
aanwezig is, naar alle kanten uitgroeien
in een ster-achtige vorm. dus niet als
volledig „gevulde" zeshoeken.
Het merkwaardige is. dat deze groei
dikwijls uiterst symmetrisch is en dat
wonderlijk mooie figuren kunnen ont
staan. Er zijn diverse theorieën opgesteld
om dit verschijnsel te verklaren, maar
geheel duidelijk Is het nog altijd niet.
Het zou te ver voeren op de desbetreffen
de beschouwingen hier in te gaan. Het is
echter zeker de moeite waard eens een
sneeuwvlok op te vangen op een (koud!)
glasplaatje cen hem dan door een ver
grootglas te bekijken.
Men zal versteld staan van de vormen-
Eigenschappen
Uit uw jeugd zult u zich nog wel her
inneren. dat sneeuw de ene keer heel an
dere eigenschappen schijnt te hebben dan
de andere. Soms laat ze zich heel gemak
kelijk ..verwerken" tot sneeuwballen en
poppen. Dan weer weigert ze om te
..pakken". Soms kraakt ze duidelijk hoor
baar onder de voet of onder de wielen
van een wagen, dan weer treedt er in het
geheel geen geluid op.
Hoe is dit te verklaren? De enige kwes
tie. die hierbij een rol speelt, is de tem
peratuur. Zeer koude sneeuw kraakt en
weigert te pakken. Is de temperatuur ech
ter maar weinig onder het nulpunt, dan
koekt de sneeuw gemakkelijk en blijft het
krakend geluld achterwege.
Water heeft de eigenschap, dat de tem
peratuur, waarbij ijs gaat smelten, daalt
wanneer er druk op het ijs wordt uitge
oefend. Hierop berust onder andere het
schaatsenrijden. Het gewicht van het
lichaam wordt op het smalle ijzer over
gebracht Onder die vrij grote druk smelt
een uiterst dun laagje ijs en verandert in
water. Op dit laagje glijdt men weg. Daar
door kan ijs bij extreem lage tempera
turen ook „stroef" worden. Dan is de
druk niet meer voldoende. Met veel dun
nere ijzers (Noren!) lukt het rijden dan
wèl weer.
Maar ook de sneeuwelgenschappen
hangen hiermee samen. Als de sneeuw
niet ver onder het vriespunt is. is de
geringe druk van de handen al voldoen
de om de afzonderlijke deeltjes enigszins
te doen smelten om vervolgens weer aan
elkaar te vriezen. De sneeuw „pakt" dan
Onder die omstandigheden zal ook plat-
gereden sneeuw veranderen in een vrij
wel compacte, en zeer gladde ijsmassa
Het slipgevaar is dan maximaal. Is de
sneeuw echter veel kouder, dan zal bij
het ondervinden van druk het enige ge
volg zijn. dat de ijskristalletjes verpul
veren. zonder dat ze smelten. Dit verpul
veren is ook de oorzaak van het geluids
verschijnsel waarover wij reeds spraken.
Wanneer de sneeuw dus hevig kraakt
onder de voeten is dat een bewijs, dat de
temperatuur er van ettelijke graden be
neden het vriespunt ligt.
Beschermende laag
We vermeldden reeds, dat de landbou
wers over het algemeen wel graag een
sneeuwlaag op hun akkers zien, voordat
sterke vorst gaat optreden. De sneeuw
werkt dan. in de meest letterlijke zin van
het woord, als een deken. Tussen de lich
te vlokken blijft veel lucht zitten, die
Isolerend werkt en ten gevolge heeft, dat
de kou veel minder diep de grond in
dringt, dan wanneer er geen beschermen
de sneeuwlaag is ontstaan. In de Noor
delijke landen zou het voor de landbouw
bepaald een ramp betekenen. Indien de
sneeuwval een Jaar zou uitblijven. Dan
zou namelijk alles wat in het najaar
werd gezaaid, onvermijdelijk doodvriezen
Deze invloed is zo sterk, dat er al ern
stig is overwogen, of het in geval van een
oorlog mogelijk zou zijn, kunstmatig de
sneeuwval in bepaalde gebieden te ver
hinderen, bijvoorbeeld door de wolken,
die de sneeuw brengen, voortijdig te la
ten „leegregenen".
De misoogst, die van dergelijke maat
regelen het gevolg zou zijn, kan misschien
groter Invloed hebben dan een atoom
bom. Hoewel men reeds over middelen
beschikt, om voortijdig regen op te wek
ken. schrikt men gelukkig voors
hands nog terug van een ingrijpen in de
atmosferische verschijnselen, omdat de
gevolgen daarvan nog niet te ovei
zijn. We kunnen slechts hopen, dat dit
verzadigd raakt. Wel merkt men op,
dat het sneeuwveld zelf snel begint
te smelten.
Als echter alleen het lentezonnetje de
sneeuw moet doen verdwijnen, toont de
ze zich uiterst hardnekkig! De oorzaak
daarvan is te vinden in het geweldige
terugkaatsende vermogen. Dat dit sterk
is zal men spoedig aan de ogen ondervin
den. wanneer de zon op de sneeuw
schijnt. Nog veel meer dan in het hartje
van de zomer is het dragen van een zon
nebril dan aan te bevelen. Sneeuwblind
heid kan het gevolg zijn. indien men de
ogen te lang onbeschermd aan het felle
licht blootstelt.
Gevaar
Een uiterst merkwaardig verschijnsel
is de laatste jaren bekend geworden, nu
er vliegvelden in het hoge Noorden zijn
aangelegd, omdat de vliegroute over de
pool in sommige gevallen veel korter is
dan elke andere. Het is voorgekomen,
dat toestellen zonder enige technische
aanleiding, de grond, dwz. het sneeuw
dek raakten. In een volkomen witte we
reld, zonder enige tekening, zoals die In
de poolstreken voorkomt, schijnt men op
den duur elk oriëntatievermogen te ver
liezen. Dit verschijnsel staat in vliegers-
kringen bekend als „white-out", een term.
waarvoor het uiterst moeilijk is een ver
taling te bedenken, maar die voor zich
zelf spreekt. Er is dan geen grond en
geen hemel meer te onderscheiden. Het
is alsof men in melk vliegt, hoewel er
van mist of wolken geen spoor te beken
nen valt. In de meeste gevallen betekent
het natuurlijk het einde, wanneer een
vliegtuig de grond raakt, maar het is en
kele malen goed afgelopen. Het toestel
raakte dan vrijwel horizontaal 't sneeuw
dek en kwam daarin al glijdend tot stil
stand.
Lawines
Ook elders kan de sneeuwval een
vaar betekenen, voornamelijk in berg
achtige gebieden. Wanneer dikke sneeuw
lagen de hellingen bedekken, is er soms
maar heel weinig voor nodig, om grote
hoeveelheden tegelijk in beweging te
brengen, die dan. door hun omvang en
gewicht, een enorme bedreiging worden
voor de lager gelegen delen. Ieder jaar
opnieuw vallen daarbij vele slachtoffers.
Het is dan ook geen wonder, dat men bij
voorbeeld in Zwitserland waar de sneeuw,
dank zij het touristenverkeer als een be
langrijke bron van inkomsten beschouwd
mag worden, niet alleen waarschuwings
diensten heeft ingesteld. maar boven
dien een diepgaande studie maakt van de
eigenschappen van dit weersverschijnsel.
D. G.
Eindeloze verhoren
Hoge Commissariaat niet bij onderzoek
betrokken
Naar aanleiding van berichten ln de
Indonesische pers. als zou uitwijzing van
mr H. A Bouman. de verdediger van de
heer Jungschlager. overwogen worden,
heeft de procureur-generaal, mr Soena-
rio, volgens Pia te Djakarta verklaard,
dat hü caarin geen zeggenschap heeft,
r dat dit alleen mogelijk zou zijn als
worden bewezen, dat mr Bouman een
gevaar voor de staat vormt. Op een vraag
of men reeds contact heeft gezocht met
het Nederlandse Hoge Commissariaat te
Djakarta naar aanleiding van de verkla
ring van getuige Manoch, dat deze mr
Bouman zou hebben gesprpken op een rit
in een auto van het Hoge Commissariaat,
zeide mr Soenarlo. dat dit niet Is gebeurd
en het niet ln de bedoelig ligt het Neder
landse Hcge Commissariaat in het on
derzoek te betrekken.
Mr Bouman. die sinds Donderdag wordt
verhoord Inzake de beschuldiging, dat hü
zou hebben gepoogd de getuige Manoch
in de zaak-Jungschlager om te kopen,
was Zondag de hele dag thuis. De ver
horen hebben tot Zaterdagavond 7 uur
geduurd. Maandagochtend begon het ver
hoor opnieuw. Woensdag zal hij echter
niet bij het onderzoek aanwezig behoeven
te zijn Op deze dag wordt namelijk de
behandeling van de zaak-Schmidt hervat
>or eeu nieuwe rechter), en mr Bou
rn is verdediger.
De verhoren hebben Donderdag tot
één uur in de nacht geduurd; Vrijdag van
8 uur 's morgens tot 's nachts half drie;
Zaterdag van 's morgens half tien tot
Houd Waddeneilanden
toch ongerept 1
De vereniging tot behoud van natuur-
protesteert tegen de plan-
om op Terschelling schietoefeningen
de luchtmacht te doen houden en op
Vlieland een tankbaan voor tankschiet
oefeningen aan te leggen.
Deze Waddeneilanden zijn uit natuur
wetenschappelijk oogpunt internationaal
uniek en onvervangbaar en hebben bo
vendien voor de recreatie grote betekenis,
met name de Bosplaat op Terschelling.
De vereniging, die Zaterdag In Amster
dam vergaderde, sprak ten slotte uit, dat
in ieder geval de bestaande natuurreser
vaten op de Waddeneilanden ongerepi
moeten blijven. Inmiddels heeft de Leger-
oorlichtingsdienst bekend gemaakt dat
het niet in de bedoeling ligt, op Ameland
een oefenterrein aan te leggen.
Bijz. loonregeling Schouwen-
Duiveland geëindigd
Dezer dagen is ln de St. Crt de publi
catie te verwachten van een beschikking
van het College van Rijksbemiddelaars,
waarbij met Ingang van 1 Maart de bij
zondere loonregeling voor Schouwen-
Dulveland, voor wat betreft de daarin
voorkomende „continulteitstoeslag", wordt
beëindigd. De daarin eveneens voorko
mende relsregeling, alsmede de tijdelijke
Indeling van de gemeenten op Schouwen-
Duiveland in de vierde gemeenteklasse,
zullen voorlopig worden gehandhaafd
Tussen de vertegenwoordigers van de or
ganisaties. van het College, de minister
van Verkeer en Waterstaat, alsmede de
minister van Wederopbouw en Volkshuis
vesting zal nog nader overleg plaats heb
ben betreffende de overgang van de thans
bestaande naar de nieuwe situatie, welke
per 1 Maart a.s. zal Intreden.
's avonds zeven uur. Maandag gaat het
verhoor voort en blijkbaar Dinsdags ook
Men maakt het dus mr Bouman wel vrij
wel onmogelijk zich op de zaak Schmidt
voor te bereiden
Het parlementslid de heer J. P. Snel
van de Persatoean Indonesia Nasional
(partij der vroegere Nederlanders) heeft
Zaterdag voor Ce procureur-generaal
verklaring afgelegd in verband met
onderzoek Hij is lid van de sectie justitie
van het parlement en heeft tevoren
onderhoud gehad met de minister
justitie. De Nieuwsgier meldt, dat het in
zijji bedoeling ligt een onderzoek te
gen naar uitlatingen van een Bandoengse
politieautoriteit, die een belangrijk aan
deel heeft in de zaken-Schmidt en Jung
schlager welke zeer beledigend worden
geacht voor de staatsburgers van Neder
landse afkomst.
Film over Vincent van Gogh
Dore Schary. hoofdproductieleider van
de Metro Goldwyn Mayerstudlo's. heeft
bekend gemaakt dat deze maatschappij
de levensgeschiedenis van Vincent
Gogh zal verfilmen, onder de titel „Lust
for life" naar de biografie van Vincent
van Gogh. geschreven door Irving Stone
Het scenario wordt geschreven door Nor
man Corwin.
„Carnaval der Desperado's"
worcfï verfilmd
Er zal een Nederlands-Franse film ge
maakt worden van het boek „Carnaval
der Desperado's" van de Ned. verzetsman
K. de Graaf onder pseudoniem A. J. Noël
de Gaulle. Joop Geesink te Amsterdam
zal hierin samenwerken met de Vascos-
films te Parijs. In de Ned. versie zal ver
moedelijk Hans Kaart de rol van King
Kong (de Gorilla) spelen.
Kan uw kind wel goed
horen
Gehoorecherpte bij kinderen in
Groningen onderzocht
De laatste Jaren ls meer en meer duide
lijk geworden, dat er op elke school kin
deren voorkomen, die moeilijkheden heb
ben tengevolge van lichte of matige
slechthorendheid. Voor het verwerken
van de aangeboden leerstof moet het kind
vlot kunnen verstaan. Als het voortdurend
ingespannen moet luisteren, neemt het de
leerstof moeilijk op. Vooral zwakbegaafd»
kinderen lijden daaronder.
In Groningen is deze week een aanvang
gemaakt met een massa-onderzoek naar
de gehoorscherpte bij schoolkinderen
Het onderzoek gaat uit van de onder
afdeling audiologie van de keel-, neus- en
oorheelkundige kliniek van het acade
misch ziekenhuis te Groningen, tezamen
met de schoolartsendlenst
Het onderzoek geschiedt ln groepen van
zes. Elk kind krijgt een telefoon op en
moet de vinger opsteken als het een
signaal hoort. De kinderen, die dit niei
volbrengen, worden naderhand elk afzon
derlijk onderzocht. Indien een duidelijke
afwijking wordt vastgesteld. wordt dil
aan de huisarts medegedeeld, die voor de
verdere behandeling zorgt.
Niet meez in Gouda
Samenvoeging treinen
in Utrecht
Met Ingang van de zomerdienstregellng.
welke op 22 Mei ingaat, komt er een wij
ziging in de dienstregeling op de baan
vakken Utrecht—Rotterdam en Utrecht-
Den Haag.
De treinen uit Rotterdam en Den Haag
met bestemming naar het Noorden of
Oosten van het land zullen niet meer te
Gouda, maar te Utrecht worden samen
gevoegd. Splitsing van de treinen uit het
Noorden en Oosten met bestemming Den
Haag en Rotterdam zal dan eveneens te
Utrecht geschieden, aldus De Tel.
Autosloring bezorgt
TV-kijkers verdriet
Bijna 90 procent van de auto's. 66 pet
der motorfietsen en 73 pet der bromfiet
sen bleek bij een proefneming hinderlijk
voor televisie-ontvangst te zijn.
Deskundigen van de PTT en de Ryks-
automobielcentraie. die een onderzoek
naar deze en andere storingen hebben in
gesteld, stelden vast dat de storingen nog
werken op 300 meter afstand.
Zonder nadeel voor de motoren is er
echter veel aan te doen, om de storing
tegen te gaan. Voor auto's vooral met
weerstancsbougies en een weerstands-
kanel van de bobine naar de verdeler;
ook voor motorfietsen en bromfietsen
blijkt het toepassen van weerstandsbou
gies gunstig, waarbij de motorfietsen dan
bovendien nog voorzien moeten zyn van
een weerstandskabel tussen de verdeler
en de bougie (s).
Een aar.tal autofabrikanten past reeds
jarenlang enige vorm van weerstanden ui
het ontstekingscircuit toe.
Minister van luchtvaart
Australië in ons land
De Australische minister van Burger
en militaire luchtvaart Athol Townley ls
op Schiphol aangekomen voor een bezoek
van twee dagen aan ons land.
Vanmorgen bracht hij een bezoek aan
de Fokkerfabrieken in Amsterdam en
vanmiddag ging hij Schiphol bezichtigen.
Hij zal besprekingen voeren met zijn Ne
derlandse ambtgenoot Algera.
INDRUK. NA PROEFRIT
Verbluffende combinatie van felle acceleratie
met Amerikaans aandoende souplesse
T^VE EERSTE INDRUK van de BMW 501 B is, dat deze wagen door zijn
U comfortabele uitvoering, accessoires en luxueus interieur en model de
tamelijk hoge aanschaffingsprijs verdient maar als men wat langer met
deze wagen op stap is geweest, heeft men een ander argument gevonden
voor de nogal hoge prijs. En dat zijn de rijkwaliteiten op de weg, die in hun
verbazingwekkende combinaties van comfort en sportiviteit, van soepelheid
en stevigheid iedere rijder met gevoel in zijn vingers tot een verwoede sup
porter van dit prachtige, Duitse product moeten maken.
Want wees eens eerlijk kunt
het bekijken van de BMW, product
Bayerische Motoren Werke A. G., het
innerlijk helemaal eens zijn met de prijs
f 13.900 voor de standaard en 14.900
voor de luxe-uitvoering? Waarschijnlijk
nog niet. Maar neem dan eens plaats ach
ter het stuur, op de achterbank of naast
de chauffeur en rijdt, of laat u rijden
welk soort wegen u maar wenst. Op de
grote weg zoemt de BMW Iedereen
bij, want een kruissnelheid van 120
kilometers per uur is voor motor en
kwaliteiten heel gewoon,
bochtige trajecten stuur je de wagen
haarscherp met verbazingwekkende ge
middelden en in het stadsverkeer is de
BMW soepel als een Amerikaan, een soe
pelheid, die je bü de felle acceleratie,
even op dat bochtige weggetje bemerkt,
niet kunt verklaren.
Dat is de kwestie met deze wagen, je
kunt veel dingen niet verklaren: de c
binatie van de twee-liter zescylinder
tor met een wagengewicht van 1285 kilo
en de zware, zespersoons carrosse
welke combinatie toch zulk een felle
celeratie oplevert; wü maten van 0
80 kmu.: 13.2 seconden!
WIJ KREGEN de BMW 501 B van de
importeur, de firma Hartnibbrig
Greeve, mee toen de volgende nacht half
Nederland weer op de been
Knecht nam wraak
Veestapel gedood
met hamer
De rijkspolitie te Vorden (Gld.) heeft
de ruim 20-jarige landbouwersknecht B.
gearresteerd, die bekend heeft een pink,
enkele kalveren en varkens, alsmede een
dozijn kippen van zijn baas met een hamer
te hebben gedood.
Het was in de buurt bekend, dat de
landbouwer en zijn knecht nogal eens ru
zie hadden. En daarom wordt veronder
steld dat wraak het motief voor het doden
van de dieren ls geweest.
De laatste tijd deed zich onder de vee
stapel van de landbouwer een aantal
sterfgevallen voor. Aanvankelijk werd ge
dacht aan vergiftiging van de beesten.
Toen echter bleek, dat hier geen sprake
van kon zijn. viel de verdenking op de
knecht en stelde de rijkspolitie een onder
zoek In. De schade bedraagt ongeveer
1000.
Enkhuizen-Staveren door
ijs gestremd
Wegens Ijsgang ls van hedenmiddag at
de veerdienst EnkhuizenStaverden op
nieuw gestremd.
Bericht over zeerovers
berust op fantasie
Alles rustig op de Alderamin
(Van een onzer verslaggevers)
Berichten van Reuter en Ass. Press
als zou het Nederlandse vrachtschip Al
deramin bij Rangoon door zeerovers zijn
aangevallen, blijken op fantasie te be-
Het schip zou volgens genoemde berich
ten plotseling omringd zijn geweest door
vijandig aandoende jonkers, die dreigden
boord van- het schip te klimmen.
Schepen van de Blrmaanse marine zouden
vervolgens de piraten hebben verjaagd
De rederij Van Nievelt, Goudriaan en
Co *e Rotterdam ontving echter vanmor
gen. na telegrafische informatie bij ka
pitein L. A. de Voogd, een telegram van
deze gezagvoerder met de volgende in
houd. „Alles rustig aan boord. Verhalen
/er zeeroverij berusten op fantasie."
De Alderamin vaart in charter voor de
Ver. Ned. Scheepvaartmaatschappij van
Rangoon naar Calcutta.
Verwisseling pandbrieven
van Rott. Scheepshypotheekb.
De N.V. Rotterdamsche Scheepshypo-
theekbank stelt op 1 April a.s. alle ln om
loop zijnde 414 pet rentende pandbrieven
aflosbaar pan met gelegenheid ter ver
wisseling In 3H pet. pandbrieven serie A
tegen een koers, die pet. lager is dan
de koers van afgifte dier pandbrieven op
de dag van aanmelding, tot nader bericht
tegen 99Vi pet.
Blijven roomse PvdA'ers
waar zij zijn
Morgen bekendmaking op
partijcongres Leiden
De Katholieke Werkgemeenschap in de
Partij van de Arbeid zaï morgen, op d<
eerste dag van het socialistische partij,
congres ie Leiden, bekend maken of zij
binnen deze partij blijft.
Zaterdagmiddag is de groep in DeD
Haag bijeen geweest. Wat daar besproken
en besloten is, zal tot morgen een geheim
zijn. De Volkskrant meent echter te
gen vermoeden, dat de werkgemeenschap
als zodanig in de Partij van de Arbeid
blijven bestaan. Het is volgens dit blad
niet aan te nemen dat de werkgemeen
schap net de eerste dag van het congres
zou uitkiezen om mede te delen dat zij de
partij verlaat en dat de rooms-katho'.ieke
candidaten voor het hoofdbestuur var
benoeming afzien. De propagandistische
waarde van de groots opgezette bijeen
komst zou op die manier wel grondig
worden verknoeid.
De werkgemeenschap heeft, zoals be
kend is, a! enkele malen doen weten dat
geen sprake is van een terugkeer naar
de Kath Volkspartij. Zou men niet in de
PvdA. blijven, dan zou dus slechts de
stichting van een aparte r.k. socialistische
partij overblijven. Iets dergelij-ks is ech
ter door niemand in het openbaar ver
dedigd.
Blijft nog de mogelijkheid dat enkele
personen of groepen de socialistische par
tij zullen verlaten, zulks in verband met
het bisschoppelijk mandement, dat de
politieke eenheid van de rooms-katholie
ken vraagt.
Mevr. Cimpu weer
naar Roemenië
Deense autoriteiten: „Zij ging
uit vrije wil"
Mevrouw Maria Cimpu is gisteren per
vliegtuig uit Kopenhagen naar Boeka
rest vertrokken. Zü is de 21-jarige echt
genote van de Roemeense chauffeur Ion
Cimpu, die op 12 Februari zün betrek
king aan de Roemeense legatie in Dene
marken opgaf en om politiek asyl vroeg.
Niets wees er op. dat mevr. Cimpu
niet uit vrüe wil naar haar vaderland
terugkeerde, aldus Reuter. Haar man
had verklaard, dat zü tegen haar zin in
de Roemeense legatie werd vastgehou
den en dat hij en zün vrouw samen asyl
ln Denemarken hadden willen ver
krijgen.
Mevr. Cimpu arriveerde op het vlieg
veld in een auto van de legatie en in ge
zelschap van de Roemeense zaakgelas
tigde Alexandro Chirila en diens echt
genote
De Deense autoriteiten waren er ken-
nelük van overtuigd, dat mevrouw Cimpu
uit vrüe wil vertrok. „Anders hadden we
haar niet laten gaan," zei een woord
voerder van Buitenlandse Zaken.
een gehele dag en een gehele nacht
der de meest ongunstige omstandigheden
met de BMW op stap geweest: 350 kilo
meters over slechte, gladde wegen, door
weilanden en onder de düken langs, wt
hebben de wagen met de grote water
laarzen aan de voeten waarlük niet zacht
zinnig gereden en het enige wüzertje op
het zacht-oplichtende dashboard, waar
naar we keken, was dat van de benzine
meter.
Zonder protest heeft de BMW deze
zware proef doorstaan. In de nachtkou
stoppen, koud starten, korte eindjes rü-
den in de lage versnellingen, van de weg
in de berm uitwekend als er a
zandzakken langs moesten, en bovendien
optornend tegen stormwind va
kracht, die de ruitenwisserbladen
ramen losblies! We hebben geen verschil
kunnen voelen In wind tegen of wind
mee. in storm op de rechter of linker
flank we konden de BMW aldoor stu
ren met de vingertoppen en rüden met
een prettig-gevoelig gaspedaal.
DE OP DEZE opwindende nacht vol
gende dagen van kalmte hebben wf
toen kunnen gebruiken om onze zeer
goede indrukken van de BMW 5011
eens aan de nuchtere meningen te
ten. En we moeten de wagen een pluim
geven, dat hij ons die dagen van critische
beschouwing nog nader aan het hart
komen te iiggen dan in die dag en nacht
van de storm. Over het functionneren
van de onderdelen niets dan goeds: scha
kelen, ontkoppelen, remmen, st
les loopt goed. zonder die quasi gemak-
kelükheid te geven, die de illusie, alles
onder controle te hebben, wegneemt. Een
büzonder woord van lof over de inrich
ting van de choke, eigenlük: bedienings-
handle van de startcarburator, want de
pur sang choke bestaat op nog maar wei
nig wagens. Men trekt dit handletje naar
voren onder het dashboard, geeft geen
gas, maar start de motor met
dere verdraaiing van 't contactsleuteltje.
Vergeet u de choke wel eens? In de
BMW gebeurt u dat niet, want in het
doorschünend plastieken knopje er
gaat bü inschakelen een helder lichtje
branden! Dë wagen zit vol van dergelüke
„uitgekiende" bedieningen en apparaten.
De claxon-knop in het midden van het
stuur geeft bü ingeschakelde licht-scha-
keiaar groot licht om te waarschuwen in
de stad en op de grote weg; de
ming-annex-koeling geeft ideale tempera
tuur onder alle omstandigheden, de tocht-
ruitjes achter in de wagenzükanten zui
gen de verbruikte lucht daar zonder tocht
de 501 A is de voorbank op twee
derde gedeeld, bestuurders- en passa
giers-zitplaatsen kunnen onafhankelük
worden versteld, ook wat de rugleuning
betreft: de benzinekraan is een lange
handle op de vloer, dat zo is gemaakt,
dat men er als het op „reserve" staat
bü het uitstappen met de voet tegen
stoot, als herinnering aan de noodzaak
om te tanken; ook de eerste versnelling
is van een voortreffelüke synchro-mesh
inrichting voorzien, zodat men bü lang
zaam rüden in de stad in de eerste ver
snelling kan teruggaan zonder te behoe
ven stilstaan.
r)E TECHNISCHE DETAILS van deze
•L' mooie wagen zün uitermate interes
sant. De motor levert 72 pk. bü 4400
wentelingen en geeft de wagen een
snelheid, die wü op de vlakke weg met
ZÜwind maten op 143.6 kilometer per uur
(teller wees daarbü 145 km.u.). De vering
bestaat voor de achterwielen (banjo-as)
uit twee langsliggende torsiestaven, die
tot onder de voorbank doorlopen! Ook
de onafhankelük geveerde voorwielen
hebben een torsiestaaf als veer-element.
Bü bovenstaande topsnelheidsmeting en
acceleratiemeting 0 tot 80 km.u. in 13.2
seconden bü zywind en 139 seconden bü
stevige tegenwind, gebruikten we gewone
benzine geen super dus. Het verbruik
hebben wü onder ongunstige omstandig
heden (nacht langs de dijken, en test
omstandigheden) gemeten op H.2 liter
per 100 kilometer. Een dag van rustig
toeren (op de grote weg, niet boven 95
km.u.) leverde een resultaat van 9.8 liter
per 100 kilometer, dat is dus bü'na 1
op 11!
Tot slot nog een speciaal woord van
lof voor het voortreffelüke gereedschap
de dito afwerking van portieren, sloten
Vooruitgang bij Friesch-
Groningsche
Het concern van de Friesch-Groningsche
Hypotheekbank N.V. heeft voor 53,2
millioen aan hypotheken afgesloten en
37 min aan aflossingen ontvangen,
waardoor het bedrag der uitstaande hypo
theken is toegenomen tot 217,4 min. Aan
pandbrieven en schulbekentenissen ls
mede in verband met herbeleggingen
voor ƒ31,5 min geplaatst, waardoor het
uitstaande bedrag is toegenomen met
14.9 min tot een totaal van 194,1 min.
De gemiddelde rente der hypotheken was
4.0486 (4,1317) pet, die der pandbrieven en
schuldbekentenissen 3,1419 (3,2193) pet, de
rentemarge 0.9124 (0.9067) pet. Het winst
saldo was 1.85 (1.84) min. Voorgesteld
wordt, zoals gemeld: Friesch-Groningsche
54 (50) dividend per aandeel van 1000
met 20 pet storting, Nederlandsche 20
(20) per aandeel van 1000 met 20 pet en
10 (10) per aandeel van 1000 met 10 pet
storting. Rotterdamsche 4 per aandeel
van 1000 met 10 pet storting, Algemeene
Fnesche ƒ4 per aandeel van 1000 met
10 pet storting.
Giften van H.M. voorU
hulp aan vluchtelinge^
H.M. de Koningin heeft met een tweel
belangrijke giften bijgedragen aan de hl
vluchtelingen. De gelden zijn gescho
aan he-t Comité Vluchtelingenht
1954, dat de uurloonactie organiseerde
aan de Nederlandse Federatie voor Vro
welijke Vrijwillige Hulpverlening. J
De gift aan de federatie is met nat
bestemd voor de steun, welke deze zi
voorstelt te geven aan het vluchtelinge
kamp Spittal an der Drau in Karintj
(Oostenryk).
Ind. bevrijdingsleger"
voor N.-Guinea
Een sterkte van 25.000 mc^'
Het bevrijdingscorps voor Nieuw. 1
Guinea in Indonesië te Solo telt thanij^
25-000 man. Het heeft afgevaardigde^..,
gestuurd naar Djakarta, waar Soe-'
karno de hoop uitsprak, dat de jonge
ren van het bevrijdingscorps de hel
den van de natie zouden worden. DP"'
leider der communisten, Aidit. stemill'
de over hei algemeen in met het be^e
ginsel van het bevrijdingscorps evenW
als Soetan Sjabrir, die zich evenwel
afvroeg of de regering deze strijd kor,T|
goedkeuren. Het bevrüdingscorpi.
heeft besloten tol „frontale actie". Dr"
leden zullen beëdigd worden en meifra
zal „officieren" benoemen. S®
Kaïd. Segurcr trad at - A
Andere koers bij R.K. KeiÈa
in Spanje >er
Sinds enige tijd is de primaat v|Dl
Spanje, kardinaal Segura, aartsbisschP1"'
van Sevilla, uit het openbare leven vf^
dwenen en vervangen door de hulph
schop mgr Bruno Monreal. Reeds zün véuj
schillende door kard. Segura getroffen Ln
goureuze maatregelen door de jonge hul^j
bisschop ingetrokken. Men vraagt zi^
daarom thans af of de R.K. kerk ln Spajm
je een andere koers gaat varen. Kardin^w
Segura was een onverzettelyke kerkvor p
die bekend stond om zijn onverzoeenlijtrt
houding jegens de Protestanten. Ook nj
generaal Franco lag de kardinaal, die ni
mand boven zich duldde, overhoop. v
Een van zijn beruchte uitspraken is
volgende: „Vrijheid van godsdienst is i
meest funeste van alle vryheden. Jar
mer dat ik geen 300 jaar eerder gebon
ben, want dan zou het Protestantisn®'
geen kans gekregen hebben.
Anti-nazi actie egn
Amerikanen contra U
Berlijns Orkest K'
Ongeveer 750 Amerikaanse musici zwer
len een verzoekschrift bij de plaatselü|ell
voorzitter van het Amerikaanse Verboten
van Musici indienen tegen een concertP01
New Yo-k door het Berlijns Philharm001
nisch Orkest, dat de volgende maand £z6
worden gegeven. De musici verklaren. <ren
de dirigent Herbert von Karajan, en r"r
directeur dr Gerhart von Westermai^an
de oorlog reeds lid "van de Najgn
party zijn geweest. Dr Von Westermai
gaf te Berlyn toe dat hü. evenals Herbt
Karajan, lid van de Nazi-party
geweest. Hij noemde dit feit echter lo
een formaliteit, daar zij anders h
werk niet konden voortzetten. Herbt
von Karajan trad in 1935 tot de partij t(
toen hij directeur van de Opera te Ak -
was. En dr Von.Westermann werd in 1$
partylid, toen hy plv. directeur van B
dio München was.
Mr
Prins Ali en moeder ™lr
in Genève
Prins Ali Patrick Pahlevl, de 7-jarif"'
Perzische troonopvolger, is in gezelschf s
van zün moeder te Genève aangekome*sP
Zoals gemeld, gaat de prins volgens i&e
wens van de Sjah in Gstaad (Zwitserlands i
op school. Zijn moeder (een Francaisèste
verlangt echter, dat de prins in Frankrftr i
wordt opgevoed. In afwachting van e%ve,
nieuwe beslissing door de Sjah zullen qns
prins en zün moeder in Genève blüva,oei
Overigens wil het feit dat de prM0Ur
overeenkomstig de wensen van de Sja...
wordt opgevoed, nog niet zeggen, dat Ir
zün opvolger wordt. De Sjah heeft alleede'
te kennen gegeven, dat prins Ali eelèd<
konimklü'ke opvoeding dient te krügefl n
hetgeen wil zeggen, dat hü als lid van dnge
koninklyke familie is aanvaard. d n
Markt- en visserijberichten en
\TWIJK AAN DEN RIJN Overzicflari
Groenteveiling Al is het sortiment nifcnkt
meer zo er groot, vror de tijd van het jal
is het toch nog wel van betekenis, maar c*1
kwaliteiten lopen nogal uiteen en er zijomi
:ele artikelen, die als
e prijzen besteed. Wie
oit gehoord van boerer
oort tot f 60 per
cool, die in de eet
kg opbracht. Rcxf no
.rijzen van de hanPe.
r het kwaliteit!
;ede kwalit
■at toch altijd na.lf
deze tijd van h?'1
bonden. Spruiten"
ïoteerd geschoonde tot bovqej
kg. ongeschoonde tot f 70 e..pl_
it tot f 40. Uien bleven in prf r*
f 27 en uien drielingen tot f>Üh
>k best. lstat
oort tot 1
er 100 kg. Ki
>ort ging zelfs tot f 25. tweede
er 100 kg.
ROTTERDAM. 21 Febr. 1
anvoer in totaal 1943 dieren,
vette koeii
•Kt -erzc
in 12%cte
pen en lammeren. Prijzen per kg": varkenan
1.90. 1.88, 1.86; vette koeien 2.60—2.74. 2.3W0g
2.50. 1.95—2.05 Overzicht: vette koeien aaitrs|
voer als vorige week. handel kalm. best
beesten iets stijver in prijs, verder onveran33'
linder in prijs, enkele
SCHEVENINGEN, 21 Febr. Besommingden.
Loggers verse haring: Sch 23 en Sch l4igei
(334 kg verse haring) I 5680; Notering vcr!)00r
Sch 6W
Sch 200—6700. Sch 97—6450. Sch
195—7940. Sch 160—8870. Sch 9—
333—8590. Sch 11—290. Sch 10—640.
-AARDINGEN. 21 Febr. Vai
jiden binnen de trawlers VI 85 VI
ïfi verte vis. De VI «5 bcsomde
VÏUIDEN, 21 Febr. - Prijzen verse vf'aar
Zaterdag Heilbot 225 gr tong 280tfoen
grm tong 295—260 kim tong 3—254 kl tong,
330—280 kl tong II 295—270 tarbot I 250—21-
alles per kg; tarbot II 100—90 tarbot IV 6
—27 kl griet 5550 tongschar 86 schartong I
—26 gr schol 26—17 grm schol 32—21 kin rn
schol 57—38 kl schol I 56-33 kl schol II I R
-23 schar 40—26 bot 15—10 verse haring 2 Ut
-17 makreel 4812 gr schelvis 43—28 grr
schelvis 37—28 kim schelvis 43—27 kl schel
I 38—30 kl schelvis II 38—27 wijting 32-
15 gr gul 47—33 mid gul 40—31 kl gul 25—2
I.iv.IPEN'. 21 Febr Besom
•eltelijk); Trawlers: RO 15—11 000 VL 77-
29.500 YM 85—19.300; loggers- VL 83—8410 VI
-9200 VL 166—6820 Sch 153—15 300 YM 14- V
KW 9—7220 KW 129—9760 KW 95-616
KW 34—3160 KW 71—185 KW 53—550 KW 3
