België krijgt dan het hoogste
bouwwerk ter wereld
«TRAFFIC
Beste jaar voor arbeider
na laatste oorlog
Nooit was de R.Ai, zo
volledig als nu
5
DONDERDAG 27 JANUARI 195
ALS PLANNEN DOORGAAN
Beroemde prof. Magnel zorgt
voor 635 m hoge toren
D
|E AANKONDIGING, dat de Belgische regering in beginsel heeft inge
stemd met t
paleizen te Brussel, heeft in vele kringen groot opzien gebaard. België
zou immers aldus het hoogste bouwwerk ter wereld krijgen. Wij zijn ge
woon, dat zulke zaken alleen in Amerika staan. Het schijnt de bedoeling
te zijn van de regering, deze toren te voltooien tegen de wereldtentoon
stelling van 1958 en hem te tonen als een pronkstuk van de Belgische
techniek. Voorwaarde voor het slagen van dit doel is, dat de Amerikanen
de Belgen ondertussen niet vóór zijn met een nog hoger gebouw.
Tijdens het feestmaal van het Brusselse
Autosalon, heeft de heer Anseele, minis
ter van Verkeerswezen, gesproken over
de toren.
Hij zei o.m. dat het tijd wordt dat wij
de kunde van onze geleerden en tech
nici tot hun volle recht zouden laten
komen. Wij zijn te bescheiden en wtj heb
ben de gewoonte aangenomen onze blik
ken te veel naar het buitenland te rich
ten. zo schrijft Het Laatste Nieuws.
Met de bouw van de toren, zou aan de
wereld het belang getoond worden van
het werk van prof. C. Magnel. van de
Gentse universiteit, inzake zgn. voorge
spannen beton.
Op die weg moeten wij ons voortaan
begeven, zei de heer Anseele. Niet alleen
voor de betonbouw hebben wij een go-
vorderde techniek uitgewerkt, maar ook
op andere gebieden hebben wij deskun
digen. die werk van Internationale waar
de kunnen leveren.
Indien wij dat werk In ruime kring
kunnen doen kennen, zal het aanzien van
onze nijverheid en van one land in het
algemeen daardoor terdege gediend wor
den. Zulk aanzien heeft groot belang op
economisch gebied en kan een nieuwe
stuwkracht worden voor de welvaart van
de bevolking.
Het werk van prof. Magnel
D" plannen voor de toren werden ge
maakt door prof. Gustaaf Magnel, direc
teur van het laboratorium voor gewapend
beton bij de rijksuniversiteit te Gent.
Sedert de oorlog heeft de Gentse hoog
leraar wereldfaam verworven door de
door hem uitgewerkte werkwijze voor
voorffespannen beton, dat grote voordelen
biedt.
Voorgespannen beton wijkt In zover af
van de gewone betonbouw, dat de IJzeren
staven er niet worden ln aangebracht
Om het cementblok door een harde kern
te verstevigen, maar wel om het cement
blok onder drukking te brengen.
Deze drukking wordt aangelegd in de
•ndera richting dan de drukking die het
De toren op de Heizei, dia hij thans
ontworpen heeft, zal eens temeer be
wijzen tot welke ontzaglijke verwezen
lijkingen zün werkwijze kan leiden.
Overleg geboden
Het bouwwerk zal rusten op stevige
grondvesten, dia nullen gevormd worden
door 2100 in de grond geheide betonpalen.
stemd met de bouw van een 635 m hoge toren nabij de Eeuwteejt-7lk'"o'd.!* i'ulkdun"
muren een zo groot gewicht kunnen dra
gen, is één van de voordelen van span
beton. Aan de grond zal de doorsnede
van het gebouw 108 meter bedragen, iets
meer dan de Grote Markt te Brussel.
Het eigenlijke betonnen gebouw zal 500
meter hoog zijn en daarboven komt een
stalen mast van 135 meter, waarop de
antennes van de televisie en allerlei an
dere diensten moeten worden aange
bracht. Bij mistig weer zal deze spits
meestal in de wolken verdwijnen
Het moet ongetwijfeld toegejuicht wor
den, dat men het in België aandurft aan
zulk een grootscheeps werk te denken.
Te lang heelt men de zaken te klein ln-
Er gaan nochtans stemmen op, die zich
afvragen of men niet te ver is gegaan.
Het nut van de toren wordt in verschil
lende opzichten betwist. Technici zijn van
oordeel, dat het met de toren nog niet
mogelijk zal zijn heel het Belgisch grond
gebied met een enkele televisiezender te
bestrijken, zodat nog hulpzenders nodig
zullen blijken, anderen werpen op, dat
men de 500 millioen, die het gebouw zal
kosten, beter had besteed aan meer drin
gende werken, zoals de verbetering van
het wegennet. Nog anderen wijzen op het
gevaar van een dergelijk bouwwerk voor
de luchtvaart, aangezien het slechts op
10 km van de nationale luchthaven te
Meisbroek is gelegen.
(Aduertentie).
5 doktoren
waarschuwen legen
het misbruik van
laxeermiddelen
tuk ln het bouwwerk zal ondergaan. Die
wee krachten werken elkaar tegen en
daaraan is het grote draagvermogen van
spanbeton te danken
Na een lange studie ln zijn laboratorium
maakte prof. Magnel een eerste brug ln
spanbeton in 1942; de brug van de Noord-
Zuidverblnding. ter hoogte van de Spie
gelstraat te Brussel. Na de oorlog kwam
het ene bouwwerk na het andere volgena
deze werkwijze tot stand: een noodbrug
te Gent. over het kanaal van Terneuzen;
een grote fabriek, eveneens te Gent,
vliegtulgloodsen te Meisbroek: de Desmet-
brug te Gent, en verscheidene bruggen
de Maas. Tot in 1949 op prof. Magnel
beroep werd gedaan om een reus
achtige brug te bouwen ln de Ameri
kaanse stad Philadelphia.
Daarna was zijn wereldfaam gevestigd.
Uit alle delen van de wereld kwamen
ingenieurs naar Gent om de werkwijze
van de professor te bestuderen en de heer
Magnel ging zelf tientallen lezingen hou
den in het buitenland.
Zijn rapport
punten:
Minder werkloosheid dan in 1953.
De werkloosheid is nog steeds een
zorg In de Verenigde Staten. Canada,
Japan, West-Duitsland en Italië.
3. Da laatste drie jaren zijn de prijzen
van verbruiksgoederen vast gebleven. In
de meeste landen waren da varandarin-
gen minder dan drie procant
glazen 4 In de meeste landen, dia verslag
- -.oelgan». hebben uitgebracht, zijn da werkelijke
ra^a^M.~aaWMk-^ê'ka mrondttmU Waak j clarissen matig verhoogd
- om de andera avond een. Daarna oleu maer. 5. Er is weinig tijd verloren gegaan
werken. sonder laxeermiddelen. Hat hoofd van de Zweedse werkgevers-
«fiSSliTÏMSSSeSSRÏSS 1 v"»nl"n« dl.
gen. neem dan WdelIJk Carter'sLeverplUetjee j Scandlnaafsp werkgevers sprak, was
eJielpen. Zoraakjuuwvar- j daarentegen verontrust over de toeneming
het aantal stakingen ln de laatste tijd-
I.L.O. over 1954
Kom gerust eens bij ons kijken, zegt Rus,
als wij bij U mogen kijken
Het jaar 1954 is waarschijnlijk de beste periode van twaalf maanden na de
oorlog geweest voor de arbeiders op de gehele wereld, aldus verklaarde
de heer David A. Morse, directeur-generaal van de internationale arbeids
organisatie, de zg. Ho, in zijn rapport voor de conferentie dier organisatie
te Genève. Onvolledige doch overtuigende statistieken uit de gehele wereld
geven tezamen een beeld van matige vooruitgang op de meeste terreinen,
die van belang zijn voor het welzijn van de arbeider; in het bijzonder uit
West-Europa, aldus Morse.
ildt de volgende werkelijke standaard der arbeidende be
volking, met inbegrip van betaalde va-
it het ook. En
j niet In de Uxeer-
verpUleUea. f L30 oer flecon.
i. Heel direct Carter e L«-
Hij wilde een grondige studie
de
Bewapeningswedloop geen oplossing
McArthur zou de oorlog wel
willen afschaffen
Généraal MacArthur hééft, zoals ln een
deel onzer edities reeds vernield, gisteren
zün "5ste verjaardag gevierd. Tijdens een
banket van vooraanstaande personen uit
de burgermaatschappij, gegeven te Los
Angeles, sprak hü over de internationale
situatie. Twee jaar geleden had hij reeda
ztJn „vredesplan" uiteengezet als alter
natief voor een opgedrongen oorlog. HU
wilde een geheime ontmoeting met de
Kussen om hun te verzekeren, dat zU
langs de gehele defenaiegordel j-ond de
wereld, zoals deze toen bestond, afdoen
de stellingen mochten onderhouden ln
ruil voor een regeling van alle grote pro-
Reactie Ie Bonn
De Russische stap
toegejuicht maar
klaring, waarbij de staat van oorlog
wordt beëindigd. toegejuicht. Het tekent
hier echter bij aan. dat het pas een prach
tige stap naar normale betrekkingen zal
zijn. als Rusland tevens bereid ls. In te
«temmen met vrije verkiezingen en een
vredesverdrag door vrije onderhandelin
gen.
Voorta wordt de waarde van de Rus
sische stap aanzienlijk beperkt door het
feit. dat de Sowjetunle zich alle rechter
voorbehoudt. d;e voortvloeien uit vler-
mogendheden-accoorden. In het bijzonder
die van Yalta en Potsdam. Tenslotte ho
pen de-Duitsers, dat Rusland spoedig alle
Dulta* krijgsgevangenen en burger-geïn
terneerden zal vrijlaten.
Zoala wtj gisteren reeds ln een deel van
onze oplaag konden vermelden, hebben
Engeland en Frankrijk in nota's aan de
Sowjetunle medegedeeld, dat de Parljie
verdragen, ter herbewapening van West-
Duitsland ln generlei opzicht ln strijd zijn
met de vroegere pacten met de Sowjet-
Op aommlge plaatsen ging de Franse
nota verder dan de Britse Frankrijk
heeft Rusland op de man af gewaar-
echuwd dat opzegging van het vriend
schapsverdrag de spanning In de we
reld zou vergroten Opnieuw opperde
Frankrijk, een conferentie der Grote
Vier te houden.
Oost en We*. Het alter
natief zou een Amerikaans dreigement
<ie striid op Korea te heropenen
en dit te gebruiken «ls een aambeeld, om
de kracht uit communistisch China te
halen, en om Noord-Korea bü de vrije
wereld in te Ujven, aldus Ass. Press. Pe
king zou dan kunnen worden verslagen
door zUn industriële centrum te Moekden
vernielen door middel van luchtbom
bardementen en door de vitale aanvoers-
wegen uit Rusland te verbreken. Presi
dent Eisenhower had dit plan van de
hand gewezen.
Thans verklaarde MacArthur. dat de
grote mogendheden moesten beraadsla
gen. hoe de oorlog totaal af te schaffen.
HU zelde: ,.WU moeten breken met het
dwangbuis van het verleden en er moet
er altijd één zijn. die voorgaat en dat
moeten wU (Amerika) zün." Afschaffing
van de oorlog, aldus MacArthur. zou niet
noodzakelUkerwiize internationaal toe
zicht op de relatieve bewapeningen ver
eisen Een en ander zou echter niet dc
afschaffing van alle strijdkrachten bete
kenen. De militaire toestand rondom
Formosa toonde zwakheid. onafscheldelUk
verbonden nan de theorie van collectieve
veiligheid. Maar de andere mogelUkheid.
zo waarschuwde hii. is een bewapenings
wedloop die door zelfontbranding de we
reld In een atoomoorlog zou kunnen
storten, aldus Reuter. TerwUl hU slechts
kort sprak over de toestand in het Verre
Oosten, besteedde hU zUn, drie duizend
woorden tellende, rede aan het toekomst
beeld van een nieuwe wereldoorlog.
Treden niet toe tot het
Turke-Iraakse verdrag
Alle Arabische delegaties, die ln Caïro
de verdediging van het Midden-Oosten
bespreken, hebben besloten niet toe te
treden tot het Turks-Iraakse verdrag of
enig ander defensief verbond buiten 't in-
ter-Arabisch velligheldsverdrag. De Iraak-
se delegatie, onder leiding van vice-pre
mier Sayyed Babsan, ls Inmiddels
Cairo aangekomen, doe h zij heeft nog
niet aan de besprekingen deelgenomen.
Voorts werd besloten, de conferentie
niet te beëindigen, vóór een beslissing is
genomen over het gemeenschappelük op
perbevel van het inter-Arabische veilig
heidsverdrag Aldus Reuter.
cauties, overwerk,
Opzien baarde de Russische regerings
vertegenwoordiger. prof. Aroetioenian,
die beschouwingen ten beste gaf
Westeuropese unie en de Noordatlantische
verdragsorganisatie en waarschuwde te
gen de Parijse accoorden benevens he'
massale verzet der arbeidera in de West
europese landen Hij beweerde, dat de
enorme militaire uitgaven van bepaalde
Europese landen, die een nieuwe wereld
oorlog voorbereiden, een ongunstige
vloed hebben op de normale economische
ontwikkeling. o.a. in Nederland, waar
de kosten der verbruiksartikelen gedu
rende het bestaan van de Navo met
29 pet zouden gestegen zijn en waar het
verbruikspeil zelfs tot beneden het ni
veau van 1938 zou zUn gedaald.
O, kom er eens kijken
Naar aanleiding van het protest
verschillende landen, o.a. Nederland,
gen de toelating van vertegenwoordigers
van de communistische werkgev
niet te onderscheiden zijn van regerings
vertegenwoordigers, nodigde Aroetioenian
de Westelijke Industrieën uit om de Sov
jetunie te bezoeken en een studie
aken van de manier, waarop de Sow-
jetfabrieken worden bestuurd. Aan de
andere kant stelde hij no or, dat de diree
teuren der Sowjetfabrieken een rondreis
zouden maken langs de Westelijke in
dustrieën. De Ilo zou volgens hem zeer
wel de regeling ter hand kunnen nemen.
Er is. zo reide hij, vaal. dat we van el
kaar kunnen leren.
Mr dr A. A. van Rlhljn, staatssecretaris
van sociale zaken, is door ambtsbezighe
den verhinderd de conferentie bij te
wonen. Mag. dr J. G. Stokman O.FM.
zal hem als voorzitter der Nederlandse
delegatie vervangen.
Wordt vandaag over een week geopend
Men zal er autobussen kunnen bewonderen
die plaats bieden aan 97 personen
(Van onze verkeersredacteur)
Als minister Algera Donderdag 3 Februari de 34ste tentoonstelling van d
Ned. Vereniging De Rijwiel- en Automobielindustrie in haar gebouw aai
de Ferdinand Bolstraat te Amsterdam zal hebben geopend, kan het Neder-
landse publiek zich tien dagen verpozen op de meest volledige tentoonstel
ling op dit gebied, die we ooit in ons land hebben gezien. En voorzittd h
E. Ericsson van de R.A.I. kon dan ook op een persconferentie, gisteren i) v
het Amstelhotel, met trots verklaren, dat alle merken ter wereld op dea j,
bedrijfsautotentoonstelling vertegenwoordigd zijn, op 20.000 vierkant
meter standoppervlak, en met 165 stands.
de feilloos gestopte sigaret van uilgelezen Virginia-labakken -
M. Nijhoff- vertaalprijs in
Den Haag uitgereikt
Mej. A. G. Schot en Berlus
v. Lier de eerste laureaten
Gisteren, op de dag dat twee Jaar ge
leden de voorzitter van de commissie
de kunst van het Prins Bernhard-
Fonds. de dichter Martinus Nijhoff over
leed. is in Den Haag voor de eerste maal
de M Nijhoff-vertaa'.prijs van het Prins
Bernhard-fonds uitgereikt aan mej
Aieida G. Schot, voor haar voortreffelij
ke vertalingen van het proza van onder
scheidene negenrtlende-eeuwse Russische
schrijvers en aan Bcrtus van Lier voor
meesterlijke vertaling van Sopho-
klcs' Antiigone. De plechtigheid, die werd
opgeluisterd door de aanwezigheid var
de Russische ambassadeur en de Griekse
gezant, had plaats in de raadzaal van
het Haagse Gemeentehuis aan de Java-
etraat
De voorzitter van het Prins Bernhard-
fonds, prof. mr G. J. Wiarda, verwel
komde d-> aanwezigen, onder wie zich
onofficieel Prinses Beatrix bevond; mi
nister Beol de Nederlandse regering ver
tegenwoordigde en wethouder Fober he'.
Haagse gemeentebestuur. Prof. Wiarda
gaf vervolgens een korte uiteenzetting
de instelling van deze prijs ter na
gedachtenis aan M. Nijhoff. wiens op-
merkeluke vertalingen nu ais derde deel
van zijn verzameld werk verschenen zijn
De adchter Roland Holst belichtte hierna
in een doorwrocht lezing de problemen
van het vertalen.-en de voorzitter van
de jury, Anboon Coolen, deed verslag
van de beweegredenen, die geleld had
den iot de toekenning van dc orijzon aan
Aleida Schot en Bertus van Lier.
Nadat prof. Wiarda aan de beide eerste
laureaten de prijzen had uitgereikt en
voorlezing had gedaan van de telegrafi
sche gelukwensen van Prins Bernhard.
dankten de onderscheidenen met
kort woord. Mevr. de wed. Georgette
Nijhoff—Hagedoorn vertolkte op een ont
roerde wijze haar erkentelijkheid voor
deze eervolle nagedachtenis aan haai
overleden man en droeg een fragment
uit het door Alclda Schot vertaalde
Dagboek van een Opvliegerig Mens van
Tsjeehow,
jury voor de M. Nijhoff-vertaal-
prys bestond uit de heren: Antoon Coo
len. Bert Bakker, dr J. Hulsker, mr J
Kal ff. mr E. Straat en drs J Henrick
Mulder. De prijs, die ditmaal bestond
uit één van ƒ2000 voor prozawerk en
éón idem voor poëzie, beoogt een onder
scheiding te zijn voor de vertaalkunst,
welke naar het woord van Aleida Schot,
tot voor kort als „een assepoester onder
de kunsten" behandeld werd
In de raadzaal van het Haagse
gemeentehuis aan de Javastraat
had gisteravond de plechtige
uitreiking plaats van de door
het Prins Bernhard-Fonds in
gestelde M. Nijhoff-vertaalprijs,
Op de foto v.l.n.r. de beide eer
ste laureaten van de prijs: Ber
tus van Lier en mej. Aleida G.
Schot in gesprek met Prinses
Beatrix, die met een aantal
schoolkameraden bij deze prijs
uitreiking aanwezig teas.
Geen tcgcncandidatcn
E. Vermeer voorzitter
Partij v. d. Arbeid
Het is Bhans wel zeker, dat de heer
Evert Vermeer voorzitter van de Partij
de Arbeid wordt, ter vervulling van
cature, ontstaan door het wagens
gezondheidsredenen aftreden van de heer
Koos Vorrink. Uit een bericht in het
lalistdsche partijorgaan Het Vrije Volk
blijkt nl„ dat de heer Vermeer, de can-
didaat van het hoofdbestuur, de enig
ver-gebleven gegadigde is. Afdebngen
hadden wel andere candida-ten gesteld
ir H. Vos, thans wnd. voorzitter van
de partij), doch deze hebben geen van
i een candidatuur aanvaard- Dit be-
iv. dus. dat de heer Vermeer op het
22 t/m 24 Februari a.s. te Leiden te
houden partyconigres bij enkelvoudige
candidaatstclUng tot voorzitter zal wor
den aangewezen, zodat iedere strijd om
leiding is voorkomen.
Het gelukkige volledig-zijn van deze
staalkaart van de automobiel voor be
drijf en werk. hebben wij te danken aan
onze vrije markt. waar. bij het ontbre
ken van een eigen product, geen mono
polie voorkomt. „Mochten we daaruit
menen te kunnen opmaken, dat het met
Nederland op het gebied van de bedrijfs
auto nogal rooskleurig gesteld is. dan
hebben we het toch mis." aldus de voor
zitter. „Want er zijn in Europa maar twee
landen, die er wat bedrijfsauto-toestand
aangaat, nog slechter voorstaan dan Ne
derland...
De stijging van het aantal automobie
len zal zich echter toch blijven voortzet
ten. In 1970 verwacht men. dat er in ons
land 800.000 bedrijfsauto's zullen rondrij
den. tegen een getal van 97.000 op 1 Au
gustus 1953. Het laadvermogen van alle
bedrijfswagens od het ogenblik bedraagt
275.000 ton, dat is 27.5 kg laadcapaciteit
per hoofd van de bevolking.
Bus voor 97 personen
Dat de vrachtwagen zich ln ons econo
misch bestel een belangrijke plaats heeft
verworven, behoeft nauwelijks meer te
worden aangestipt. Van het totale wegver
voer nemen de vrachtwagens 50 millioen
ton, op 46 procent voor hun rekening,
tegen 15 procent die de spoorwegen ver
zorgen. Verder maken de jaarlijks door
het wegvervoer „gemaakte" kilometers
29 millioen tegenover het jaarlijkse
aantal vlieg-kilometers van de KLM
57 millioen lang geen slecht figuur.
Ook de autobus ls na de oorlog een solo
partij in dit orkest van ontwikkeling
gaan meeblazen: de autobus neemt 47,9
procent van het totale retzlgersvervoer
in ons land voor haar rekening en In 1953
werden 344 millioen passagiers per bus
Toch is het zo
BLOEITIJD-STIPPEN
de bloem aan te leggen. Dit Is
eranderlylte ontwikkeling in de
self die niet door uitwendige
blijkt te wijzigen.
Maar het gehele ontwikkelingsproces
zelf bl\jkt in de tulp wel versneld of
vertraagd te kunnen worden. Wanneer
de gerooide bollen tijdens de hloc-m-
mende periode
20* C worden
orgaanvorming, die plaats
celdeling en plasmagroei, i
veel later de relstrekking volgt. Wan
neer de relstrekking tich voltrekt, zeg
gen wy: „Kyk, hy gaat uitlopen", en
menen dan, dat de plant eerst op dat
moment actief wordt. Maar dat ia zeer
zeker niet het geval, want alle voorbe
reidingen die het uitlopen mogelyk
moeten maken, hebben zich inmiddels
voltrokken, sy het dan dat wy aan
de buitenkant niets daarvan hebben
kunnen bemerken.
Voor de onderzoekingen aangaande
vertraagde of vervroegde bloei, vormde
de aanleg van blad en bloem in de
knop dus de voornaamste grondslag.
Hierby gedragen allerlei planten aich
op volkomen verschillende wyie. De
hyacinth gaat bv. op elke tyd van 't jaar,
gedwongen door een bepaalde tempera
tuur, over van bladvorming tot bloem-
vorming, maar de tulp maakt onver
stoorbaar door welke factoren ook, eerst
haar bepaalde aantal bladeren af om
trale spruit kan ult-
.1$}/ groeien, levert dit
een zeer vroege tulp
op. Waarby we echter vergaten te ver
tellen dat tydens dc bloemaanleg ook
nog een lagere temperatuur gedurende
een korte tijd gehandhaafd dient te
worden, maar deze weglating geschied
de uitsluitend om het niet al te moei
lijk te maken. Want voor allerlei ande
re varianten tussen zeer vroeg en zeer
laat zyn weer andere temperaturen
noodzakelijk. In ieder geval moge hier
uit blyken dat het bloeitydslip van de
tulp niet in de winter, maar in de zo
mer wordt bepaald.
Op een dergelyke wyze kunnen In
Nederland gekweekte bollen zodanig
worden „afgesteld", dat ze een half jaar
later dan by ons bloeien en dus by ver
zending naar het Zuidelijk Halfrond
tijdens de Zuidelijke lentetijd bloeien.
Nu
iets
het
schijnsel van 4e fotoperiodiciteit.
Daarover morgen.
(Nadruk verboden)
t dit
Laakbaar beleid
Over 40 jaar geen geld
meer in Pensioenfonds
Bij het Algemeen Burgerlijk Pensioen
fonds ls de tUd, dat de binnenkomende
premiebedragen de uitkeringen nog over
treffen (d.w.z. in versneld afnemende
mate), ruwweg te stellen op 20 jaar, ter-
wül daarna de afbraak van het fonds be
gint, die, èn door versnelde toeneming
van ihct aantal pensioentrekkers èn door
versnelde afneming van de interesten
steeds sneller voortschrijdt, totdat er na
35 a 40 jaar geen fondskapitaal meer over
zal zijn. waardoor de pensioentrekkers
dan slechts voor 1 3 uit de binnenkomen
de premiebijdragen (als men ze dan nog
zo noemen mag) kunnen worden voldaan
en voor de overige 2/3 op een begrotings
post zullen zUn. aangewezen. Aldus lezen
wij in het voorlopig verslag van de Eerste
Kamer t>U de begroting-1955 van het Al
gemeen BurgertUk Pensioenfonds. De hier
aan het woord zijnde leden menen, dat
minister Beel dit toekomstbeeld ver
zwijgt en achten zulks een laakbaar De
leid. De regering kan niet maar alles
overlaten aan de Staatscommissie voor
de pensioenwetgeving en in verband hier
mee maar van jaar tot jaar wachten met
een beslissing. Ook andere leden dron
gen aan op een beslissing, waarbij de re
gering za! hebben te kiezen tussen het
premiestelsel, het omslagstelsel of een ge
mengd systeem. Deze leden spraken voor
dit laatste hun voorkeur uit Van weer
andere zijde werd in verband met deze
kwestie gepleit voor een verhoging va
de pensioengerechtigde leeftijd.
Tot rechter te Almelo is benoemd mr
M. Rutgprs v. d. Loef. hoofdcommies ter
gemeentesecretarie te Assen.
•ervoerd dan in 1938.
tal 127 millioen bedroegl t.
'ien dergelijk Intensief autoDu# c
ook hogere eisen gaat stellen aaj c
het gebruikte materieel, kan men op di
komende RAI-tentoonstelling zien: licH
iter zUn de bussen en de krooj
spant een bus, bestemd voor de Amste#
damse straten: geschikt voor 97 personen
tendenzen zijn op deze tentooni
stelling: het verder „oprukken" van di
dieselmotor, in vier, zowel als ln tweë
de benzine-tniectie voor tweej
tactmotoren, de steeds sterkere motorej
opgang van de station-car. waarvooj
de goed-Nederlandse naam „Combinati«|
luidt. Twintig van deze combina
tiewagens zullen er op de tentoonstellinl
n en hun inschakeling ln de be
drijven wordt voor een groot deel nog te
gengehouden door het feit. dat op dea
ln tegenstelling tot bestel
wagens weeldebelasting drukt. Enkeli
getallen zullen de opgang, die de comblj
natiewagen maakt, duidelijk illustreren
1954 werden er 1686 van deze waged
ingevoerd of geassembleerd, tegen b.\
195 bestelwagens en 6642 vrachtwagen^
Speciaal de aandacht vraagt het Nedetj
landse Paviljoen, waarin de bezoeker eei
duidelijk beeld zal worden gegeven vat
het aandeel, dat de Nederlandse bedrijvet
bben in het totstandkomen van hlej
lande geassembleerde buitenlandse wa-
Een kipper van f 80.001
(/oor de Jagers op ..nieuwe snufjes" ii
een dankbaar jachtterrein en om hut
.•ast „een Kluifje" te geven, noemen w(
>r: een plastic motorkap en spatscherrt
n Nederlands Fabrikaat, een uitlaat»
m, veel lichte dieselbestelwagens, ze
wagens. Ingericht om op propaangas tl
rijden l.p.v. benzine, een 12-cylinder tv/ee|
tactmotor, die bestaat uit twee aan el
kaar gekoppelde zescylindermotorei^
welke combinatie 250 pk vermogen op|
levert, een buschassis met de motor dwari
voorin, een bestelwagen, die zo licht U
dat men het ding met twee man vai
achteren middels twee daarvoor aan
gebrachte handgrepenkan optillen on
gemakkelijker te kunnen parkeren. Verdei
de zwaarste wagen van de RAI. een kip»
een eigen gewicht van 15 ton,
die meer dan f 80.000.— kost, een tientoni
oplegger vari aluminium, een „Koel-
kanon" tot het koud blazen van vliegtui
gen, die op tropische vliegvelden in dl
hebben staan stoven, een „RUdendt
Stofzuiger" voor de. stadsreiniging, dii
zulk een kracht heeft, dat zelfs losse bak-
de slurf verdwijnen, een veeg-
machine van zes meter breedte voor vlieg
velden. en een vliegveld-brandblusautol
25.000 liter schuim per minuut kar
spuiten.
Plasiic vliegtuig sterker
en goedkoper
In een wetenschappelijk tijdschrif
deelt luchtvaartir.genieur W. E. Brahan
van de Amerikaanse Zenijh Plastid
Company mede. dat het allernieuwsti
gewapende plastic vliegtuigchassis voli
komen beantwoordt aan de sterktenop
men van de metaal-alliages, die zijl
voorgeschreven voor de toestellen va<
de militaire en de burgerlijke luchtj
vaart. Bovendien kan dit chassis gebouwd
worden tegen één vijfde van de kostpriji
van het gebruikelijke metalen chassis.
De Geref. Gemeenten hebben ziel
accoord verklaard met het memorandum
van de Nat. Chr. Onderofficierenver. in
zake de Zondagsheiliging in het militair!
lever
Engelse kinderen naar
vaders graf
Pelgrimstochten naar
begraafplaatsen
Op 16 April a.s. zal een groep Brltsj
kinderen op Schiphol arriveren, om eet
bezoek te brengen aan de Nederlands!
oorlogsgraven, waar hun vaders, omge
komen in de strijd bij de bevrijding vat
ons land, rusten.
De. kinderen komen als gasten van he'
Nederlandse volk. dat hiervoor gelde*
bijeen heeft gebracht door de gebruike
lijke klaprooscollecte, georganiseerd doal
-het Nederlandse Oorlogsgravencomlté.
De circa veertig kinderen, wier leef»
tijden variëren van tien tot zestien Jaar,
zijn vergezeld door ervaren leiders va»
de grote Engelse organisatie van oud-
strijders, het Britse Leigioen.
De jongens en meisjes worden onder
gebracht bij leden van het Oorlogsgra
vencomlté in Nijmegen en omgeving,
Ieder kind zal naar het graf van zijn oi
haar vader worden begeleid.
Op het Britse militair kerkhof „Jon-
kerbos" te Nijmegen wordt Zondag 1'
April een herdenkingsdienst gehouden,
speciaal belegd voor de kinderen en hun
gastheren en -vrouwen. Een Engelse pre
dikant zal in deze dienst voorgaan.
Op 29 April komen ouderen voor eer
bezoek aan de oorlogsgraven in Neder
land aan. Ook in Mei, Juni en September
zullen, evenals vorige jaren. Engelse pel
grims Nijmegen bezoeken.
Loling besliste
Klaprooscollecianten
naar Londen
Thans zijn door loting aangewezen dt
22 dames en heren, die zich onlangs te
men met vele anderen hebben beUverd
voor de z.g. klaprooscollecte, uitgaand»
van het Nederlandse Oorlogsgraven-
comité. Deze collectanten zijn uitverkoren
om een vierdaags bezoek te brengen aan
Londen op uitnodiging van de Engel»»
organisatie van oudstrijders. Het Britse
legioen, die hiermee dank betuigt voor
het werk dat het Nederlandse comité ver
richt voor de verzorging der oorlogsgra
ven in Nederland.
De 22 gelukkigen zullen ln Juli naar Eni
geland vertrekken.
