Eeuwige strijd tegen tse-tse-vlieg
in West-Oeganda
En hierbij is de buffeljacht een bittere noodzaak
A'damse tramdirecteur met
verlof gezonden
Sneltrein ontspoord bij de
legerplaats Oldebroek
Dertig graden vorst in Spa;
wolven in Belgrado
5
DONDERDAG 4 FEBRUARI 1954
MET ..BUFFALO BILL" IN DE 1UNGLE
T^E DAG is nog jong, als John Milford zijn eigen legertje laat
■*-' aantreden voor inspectie. Stuk voor stuk zijn deze jagers
stoere, dappere kerels, die hun sporen tijdens de jacht op groot
wild in oerwoud en savanne driedubbel hebben verdiend. De
meesten hunner behoren tot het in Noord-Oeganda wonende volk
der A-Tsjoli. In geheel Oost-Afrika zijn de A-Tsjoli vermaard,
omdat zij zulke uitstekende scherpschutter^ zijn. Milford en zijn
mannen hebben hun basis in Bihanga, een verloren buitenpost
aan de rand der wildernis. De inspectie is geëindigd. Nu gaat het
de wildernis in. Buffeljacht. Met de mannen trekt ook mevrouw
Milford mee. Zij is Poolse van geboorte en week in de oorlogs
jaren uit. Via het Russische Rijk en Perzië belandde zij in Oost-
Afrika, waar zij met John Milford trouwde. Zij houdt van de
jacht op groot wild en enige olifanten en buffels wees zij eigen
handig de weg naar de eeuwige jachtvelden. Een enkele maal
gaat ook pater Konecskowski mee op jacht. Hij is gestationneerd
op een ongeveer 30 kilometer van Bihanga gelegen missie der
Witte Paters. Daar hij van Poolse herkomst is, is hij een graag
geziene gast bij de Milfords. Een praatje met zijn landgenote, een
partij schaak met „Buffalo Bill", daar is die missionaris steeds
voor te vinden.
Een uur na het vertrek van de jagers
melden verkenners de aanwezigheid van
een kudde buffels. Sohoten in de luaht
en lawaai drijven de dieren niet op de
vlucht Dan wordt er echt geschoten.
Enige buffels vallen. De kudde zet het
op een lopen. De gedode dieren blijven
achter; de gedode, maar ook de gewonde!
En nu begint het gevaarlijke deel der
jacht eerst recht, want een aangeschoten
buffel pleegt zich te gedragen ajs een
niets ontziende, sluwe en tevens razende
duivel. Menigeen verloor reeds het leven,
als zo'n gewonde oerboskolos ten aan
val overging.
Behoedzaam, half sluipend, steeds
nauwkeurig oplettend, trekken de jagers
door het gras. Hier en daar vinden zij
sporen van een gewonde buffel. Dan zijn
alle zenuwen tot het uiterste gespannen.
Menigmaal reeds heeft Oeganda's ..Buf
falo Bill" een aanval van zo'n razende
buffel moeten afslaan. Tot dusver met
succes voor hem. Die .zuivering" van het
terrein is inderdaad een levensgevaar
lijk werkje, want aangeschoten buffels
zijn als franc-tlreursmen ziet ze vaak
te laat. Dan kan slechts een welgemikt
schot de redding brengen.
Zodra de „echte" sohoten weerklinken,
spitsen de mannen en vrouwen in de
streek hun oren en begeven zich den
naar het jachtveld. Kilometers leggen zij
af om een deel van de buit te bemachti
gen. want het is gewoonte geworden, dat
de jagers en de dragers de poten en de
huid der gedode dieren mogen behou
den en dat de bevolking de rompen en
de koppen krijgt. Vlees van wilde buf
fels is een begeerde spijs. Niet slechts,
omdat het vlees smakelijk is, manr om
dat de eter (aldus gelooft men in Mitoma)
tevens de moed en de kracht van de buf
fel naar binnen werkt
Na een welbestede dag trekt het jacht
gezelschap huistoe. Het aantal van enige
duizenden gedode buffels is weer met
een dozijntje vermeerderd. Jachtpartijen
als die van vandaag zijn er vele iedere
maand.
John Milford, de moderne Buffalo Bill,
jaagt niet op buffels voor zijn genoegen
of ter wille van de sensatie. Hij is even
min één dier ,,dure" jagers, die met hun
personeel de wildernis intrekken om
grootwild te doden tijdens een safari.
John Milfordi en zijn mannen jagen op
buffels in de wildernissen van West-
Oeganda, omdat deze oerbosduivels ,,gast-
dieren" zijn van de tse-tse-vliegen,
GEEN SAFARI
Juist, nadat het oerwoudgebied
door het tot tweemaal verongeluk
ken van het vliegtuig van de Ame
rikaanse auteur Ernest Hemingway
in deze jungle, in het middelpunt
der publieke belangstelling kwam
te staan, omvingen wij het artikel,
dat wij op "deze pagina publiceren.
Het is geen verhaal van een echte
Safari, zo'n'jacht op groot wild in
het schier ondoordringbare oer
woud van Oost-Afrika De jacht,
die hier wordt beschreven, heeft
een ander doel. De buffels, die
worden geschoten, dragen op hun
lichamen de gevaarlijke tse-tse-
vlieg, de verwekker van de ge
vreesde slaapziekte. En door de
strijd tegen die buffels wordt ook
deze beruchte Afrikaanse ziekte
teruggedrongen. Hoe „Buffalo Bill
van Oeganda" dit doet, vertelt dit
verhaal.
de verwekkers der (dodelijke) slaap
ziekte onder het vee. Oeganda, met zijn
weelderige plantengroei en zijn over
vloedige regenval twee keer per jaar, zou
ideaal land zijn voor veeteelt op
grote schaal, als er geen tse-tse-vliegen
bestonden. Deze insecten ziijn er de oor
zaak van, dat meer dan de helft van
Oeganda thans onbruikbaar is voor vee
teelt. Steeds weer dreigen nieuwe inva
sies der dodelijke vliegen. Buffalo Bill en
andere ambtenaren van de „Tse-tse Be
strijding" moeten hard vechten om de
thans voor veeteelt in gebruik zijnde
districten te behoeden tegen verdere of
ive vliegen-invasies. Ja. men is zelfs
plan, de tse-tse-vlieg terug te drij-
naar de wildernissen in het donkere
n tegen 1956 een gebied ter
an 20.000 km2 „vliegvrij" en dm
voor de veeteelt te hebben ge-
John Milford, de „Buffalo Bill"
van Oeganda.
In afwachting van onderzoek
Er komt een tweede directeur, speciaal
voor personeelszaken
j~\E DIRECTEUR van het Amsterdamse Gemeentevervoerbedrijf, ir W.
B. I.^Hofman, is met behoud van zijn bezoldiging met verlof gezonden,
hangende het onderzoek naar de toestand van het tramwagenpark. Dit is
gistermiddag in de Amsterdamse gemeenteraad door' wethouder B. Ram
meegedeeld. De wethouder oefende namens het college ernstige critiek uit
op het personeelsbeleid, zoals de heer Hofman dat in de loop der jaren
heeft gevoerd. Hij voegde hieraan toe, dat B. en W. een oplossing zoeken
in de vorm van een tweede directeur bij het vervoerbedrijf, die zich dan
zou moeten bezig houden met personeelszaken.
Zoels men weet, heeft de directeur
een Justitieel rapport, dat naar aanlei
ding van een dodelijk tramongeluk was
uitgebracht en waarin werd gezegd dat
de electrische reminstallatie ernstige ge
breken vertoonde, niet onmiddellijk
kennis van B. en W. gebracht.
Als belangrijkste argument voor
besluit om de directeur nu met verlof
te zenden, noemde wethouder Van Wijck
gisteren het feit dat nu een onderzoek
zal worden ingesteld napr het tram
wagenpark buiten de bedrijfsleiding om
„Vooral voor het onderzoek naar hel
personeelsbeleid is het beter dat de di
recteur niet in het bedrijf aanwezig is",
zei hij.
Nadrukkelijk wenste de wethouder te
verklaren, dat ir Hofman, de directeur
van het bedrijf, een man is van bijzon
dere kwaliteiten. Hy had in het verleden
en heeft ook thans grote verdiensten
voor het vervoerbedrijf. „Deze kwestie is
voor de directeur een zeer pijnlijke ai
gelegenheid".
Wethouder Ram zei, dat ir Hofman
met zijn personeelsbeleid niet in is ge
slaagd om van het personeel in zijn be
drijf een harmoniërend geheel te maken.
Dit moet volgens de heer Ram toege-
Westen
grootte
geschikt
maakt.
Tragisch ongeluk Ie Varsseveld
Kind trok petroleumstel omver
en verbrandde
Een twee-jarig zoontje van de familie
Peet in Varsseveld trok dezer dagen
een keukentafeltje een brandend petro
leumstel omver, waardoor zijn kleertji
in brand vlogen en het aan de opgelopen
verwondingen is overleden.
De moeder, die in de keuken de waa
deed, zag het ongeluk gebeuren en
trachtte nog de vlammen te doven.
Zelf liep zij daarbij ernstige brandwon-
Inbrekers namen kollers
mee voor de buit
In het magazijn van de N.V. Hema
de Statenweg te Rotterdam is 's nachts
ingebroken. Om de gestolen goederen, ter
waarde van 2.000 te kunnen vervoeren,
namen de nog onbekende inbrekers eerst
een aantal koffers uit de rekken, en bor
gen daar bijouterieën, dameskousen en
textiel In.
Vertegenwoordiger stak
j 25.000 in zijn zak
De rijkspolitie in Voorst (Gld.) heeft
aangehouden de 35-jarige vertegenwoor
diger A. van M., die zich heeft schuldig
gemaakt aan oplichting tot een totaal
bedrag van 25.000 a 30.000 gulden.
De man was vertegenwoordiger
een te Leeuwarden gevestigde firma in
chemische producten. Voor deze firma
bezocht hij o.m. hotels en restaurants.
Hij vertelde de cliënten dat de firma
korting zou geven op nieuwe leveranties,
en oude producten zou terugnemen. Het
gevolg was dat hij meer orders kon
teren. De korting betaalde hij uit eigen
zak, doch de vroeger geleverde produc
ten konden niet teruggenomen worden.
Hij kwam in geldnood en wendde zich
tot vrienden en kennissen die hij door
gefantaseerde verhailen over Inrichtin
gen van militaire tehuizen er toeD,
hem flinke bedragen te geven. Tenslotte
kreeg men argwaan en kwam de politie
er aan te pas. De man heeft bekend.
Valhelm voor ambtenaren
van Landbouw
Minister Mansholt heeft besloten aan
de onder zijn ministerie (Landbouw) die
nende ambtenaren en arbeiders, die tij
dens de uitoefening van hun dienst een
motor berijden, een valhelm in bruik
leen te verstrekken. Het gebruik daarvan
is verplicht, ook voor de duoberijders.
Z.W.O.-studiebeurzen voor jonge
Nederlandse geleerden
De Nederlandse organisatie voor Zuiver-
Wetenschappelijk Onderzoek (Z.W.O.) zal
voor het studiejaar 19541955 wederom
een aantal stipendia (studiebeurzen) toe
kennen aan jonge Nederlandse geleerden
(doctorandi, Ingenieurs en doctores), om
hen in binnen- of buitenland verder te
laten studeren.
Als 't niet anders
kan
John Milford's buffeljachten zijn een
onderdeel van de oorlog tegen de tse-tse-
vliegen. Het staat namelijk vast, dat deze
diertjes leven van bloed en geen zon
kunnen verdragen. Zij laten zich over
lange afstanden transporteren door hun
„gastdieren", maar ook door auto's en
fietsen. Daarom zijn er langs de belang
rijkste wegen in West-Oeganda hier en
caar contröleiposten, waar alle vehikels
op tse-tse-vliegen worden onderzocht en
tegen deze vliegen worden behandeld.
En de buffels? Maakt men een brede
strook oerbos ..schoon", dan zou de vlieg
alleen daar niet overheen komen wegens
de felle zonneschijn. Maar als er veel
wild is in de buurt, brengen de oenvoud-
Buffalo Bill" Milford thuis hij zijn Poolse vrouw en zijn kinderen.
falo Bill genoemd, weln-u, noem die beide
..Vliegen-Jongens" dan maar Prikkebeen
I en Prikkebeen II, want met hun netjes
vangen ze, als wijlen Prikkebeen, alle
vliegen, die zich op het ruind neervleien.
Zo verkrijgen we studiemateriaal
onze wetenschappelijke onderzoekers.
Weet je, als dat een echte buffel
r.uen John kan wederom zijn spot
maar nauwelijks bedwingen.
Ik ben niet alleen buffeljager en leider
van de vliegen-aflweendienst (vervolgt
hij dan)' maar ik moet ook toezien op de
ontginning van brokken wildernis, ik
moet letten op de aanleg van wegen
van „tse-tse-gangen"juist, net als in
Europa de brandgangen in de bossen.
Dan moet ik nieuwe kolonisten aanmoe
digen, steunen en raden om zo een „men
selijke" muur tegen die ellendige vliegen
te helpen bouwen. Ik moet die tse
pest nu eenmaal de wildernis indrijven!
Met alle ter beschikking staand#
middelen.
Een ongevaarlijk Angkolerunddat wordt gebruikt om de tse-tse-vlieg
te vangen.
dieren de vliegen toch ovfer naar het
beschermde gebied.
Men is begonnen met „lawaai-campag-
es" om de dieren op te schrikken en
it een terugtocht in westelijke richting
te bewegen. Losse flodders werden ver
schoten, blikken deksels en bussen tegon
elkaar geslagen. De olifanten en de giraf
fen reageerden hierop in dc gewenste
Niet eohter de kudde wilde buffels,
in zo groten getale rondzwerven door
het gebied van Mitoma nabij de Katon-
'vier. Zou men deze kudden de kans
geven om Oostwaarts te trekken, dan
zouden zij de tse-tse-vlieg brengen in
gebied, waar dit insect zich zeer thuis
>u gevoelen.
John Milford's taak is het om kos!
wat ,het kost de buffels terug te drijve
Westelijke richting. Hij mag alleen
dan doden, als er geen ander middel is,
dooh gezien de aard der wilde buffels,
er heel vaak geen andere middelen
het gestelde doel te bereiken. Met zijn
e dozijn Afrikaanse jagers schoot
Oeganda's ..Buffalo Bill" reeds ver over
de tweeduizend buffels dood. naar schat
ting 15 k 20 procent van alle daar rond
zwervende buffels. Al schietende slagen
Milford en zijn donkere helpers er in de
expansie van de tse-tse-vlieg in Oostelijke
richting tot staan te brengen.
Is dat een buffel, daar tussen de bomen?
Als ik deze vraag stel, lacht John met
zweem van spot. Neen, wees maar
bang, dat is een Angkole-rund. Het
nmoiun gemaakt tegen de tsè-tse-
vliegen en nu laten we het dier door
het bos trokken. Twee Afrikaanse op
passers begeleiden het. Je hebt mij Buf-,
Dat is natuurlijk allemaal erg interes
sant, maar het is stellig niet minder
moeilijk. Als je hier een paar weken
zoudt blijven en enige malen de span
ning, het gevaar en de sensaties onzer
buffeljachten zoudt meemaken, zou Je
dat allemaal veel beter begrijpen.
Die buffeljachten hier in Mitoma zijn
levensgevaarlijk, geloof me, maar ik zou
ze todh niet graag missen!
Bommen fegen vliegen
Door een Engelse uitvinding is het
thans mogelijk grote gebieden van aegua-
toriaal Afrika, Waar de Tse-Tse-vheg
de mensen teistert, van vliegtuigen uit
met een insectendodend middel te bom
barderen.
(Nadruk verboden)
Acht jongens veroordeeld
Leden van Riosbende
uit Tilburg berecht
Met gesloten deuren heeft de Bredase
politierechter gisteren de zaak behandeld
tegen de eerste acht Jeugdige leden van
de zogenaamde Riosbende in Tilburg, Te
recht stonden twee meerderjarigen, n.l.
J. A. K. en M. J. K., beiden uit Tilburg.
Hun was diefstal, mishandeling en aan
houding ten laste gelegd. Zij werden ver
oordeeld tot resp. zes maanden, waarvan
drie voorwaardelijk, en vier maanden,
waarvan drie voorwaardelijk. De overige
verdachten waren minderjarig. Hun straf
fen varieerden van zes maanden tucht
huisstraf, waarvan vier voorwaardelijk,
tot een voorwaardelijke terbeschikking
stelling.
Te hard gereden bij wissel?
Grote ravage, baanvak geheel versperd, maar
geen persoonlijke ongelukken
STUKKEN RAILS knapten af als brandhout, bumpers werden afgerukt
en een electrische sein-installatie kwam verwrongen in de berm te
recht. toen gisteravond om 7.15 uur bij Oldebroek een sneltrein uit het
Noorden grotendeels uit de rails liep. De trein, die behoorlijk bezet was,
kantelde gelukkig niet. Er sneuvelden slechts enkele ruiten en persoonlijke
ongelukken deden zich dan ook niet voor. Beide hoofdsporen van het
baanvak Zwolle-Nunspeet werden echter versperd, doordat de eerste wagon
van de trein tientallen meters naast de zware electrische locomotief schoof.
De vermoedelijke.ooraak yan.de ontsporing is dat de sneltrein met te
grote vaart een wissel is gepasseerd.
Volgens de Ned. Spoorwegen heeft de
ontsporing zich als volgt toegedragen:
Op het station legerplaats Oldebroek
stond de stoptrein die om 18.15 uur uit
Zwolle naar Amersfoort was vertrokken.
Deze trein had o>m 18.31 de legerplaats
Oldebroek moeten verlaten, maar door-
'■er een rijtuig van 'deze trein defect
was geraakt en dit rijtuig uit de trein
moest worden gerangeerd, was vertra
ging opgetreden. De stoptrein hield het
spoor dat de sneltrein zou hebben moeten
volgen bezet en daarom werd de snel
trein op het emplacement van de leger
plaats over een ander spoor geleid. Tij
dens het overgaan op het andere spoor
zijn de electrische locomotief en
turquoise D-trein rijtuigen ontspoord.
De passagiers van de sneltrein en'
AI 70 doden in Frankrijk
Op sommige plaatsen was 't nog nimmer zó koud,
vandaar het grote aantal slachtoiiers
/~\OK GISTEREN was het in Europa weer bitter koud, hetgeen in vele
landen tot ongerief, schade en sterfgevallen leidde. Met Reuter en
Ass. Press maken wij opnieuw een droeve tocht door het Avondland in de
greep van de winter.
SPANJEIn Seville viel gisteren 30
n sneeuw. Sinds 1918 was het hier nipt
zo koud-
FRANKRIJK: Kouder dan ooit sedert
mensenheugenis. Nóg is het einde van
de vorstperiode niet in zicht. Het aantal
slachtoffers is tot 70 gestegen- De Parijse
daklozen zijn thans allen ondergebracht
BELGIë: Acht doden in de afgelopen
vyf dagen. In Spa werd een temperatuur
gemeten van 30 graden onder nuL Van
de Franse gnen6 tot Namen is die boven -
Maas dichtgevroren.
ITALIë: Sneeuwstormen in het berg
gebied- In Midden-Ita'liië zijn honderden
dorpen al geruime tijd geïsoleerd'. In één
dtomp overleden gisteren drie kinderen
nn de koude-
TRIëST: Eén van, de slachtoffers van
de krachtige storm, die' hier Dinsdag
woedde ,is overlieden'.
WEST-DUITSLANDWeerkundigen
voorspellen, dat de hevige koude binnen
enkele dagen voorbij zal zijn- Tot dusver
er één dode.
ENGELAND: In totaal minstens 30
doden. Koude houdt aan- In Zuidoost
Kent zijn vyf dorpen van de buitenwe
reld afgesneden- In Schotland dooit het
OOSTENRIJKIn totaal i
doden.
HONGARIJEAlle sneltreindaensten
(behalve de internationale) zijn komen
te vervallen als gevolg van de zware
sneeuwval. Lawinegevaar, doordat d«
temperatuur is gestegen-
ZUID-SLA Vlë: In totaal 19 doden.
Door zware sneeuwval is het treinver
keer en wegverkeer vrijwel stil komen te
liggen. In een woonwijk van Belgrado
zijn hongerige wolven waargenomen. In
de stad is geen brandstof meer te krijgen.
ROEMENIëDoor sneeuw en vorst
|zijn telegraaf cn spoorwegverbindingen
verbroken. In Boekarest is haast geen
water meer te krijgen, evenmin als het
aJiIernoodEakelijlcsie voedsel- Ook brand
stof is schaam
SCANDINAVISCHE LANDENDe
temperatuur stijgt. Deze landen zijn.
evenals Zwitserland, ingesteld op koude
winters- Er hebben zich dan ook geen
sterfgevallen voorgedaan tengevolge van
de koude.
LAPLANDHier werd gisteren dc
laagste temperatuur sedert jaren geme
nd- 35 graden Celsius onder nul
de stoptrein, ongeveer tweehonderdvijftig
in totaal, zijn met autobussen
Amersfoort vervoerd. Wegens de
sperrLng van het baanvak moest mi
wel rekening mee houden dat vandaag
voor het grootste gedeelte van de dag d(
stoptreinen van Amersfoort in de rich
ting Zwolle niet verder zouden rijden
dan Nunspeet. De reizigers voor plaat
sen tussen Nunspeet en Zwolle zouden
met autobussen worden vervoerd.
Reizigers uit het Noorden die naar het
Westen wilden gaan en reizigers uit het
Westen die naar het Noorden wilden,
werd aangeraden via Zwolle-Deventer-
Apeldoorn-Amersfoort te reizen. Dit be
tekende een uur vertraging.
Vanmorgen na acht uur zou de verbin
ding Nunspeet-Zwolle worden onderhou
den met een dieseltreinstel, dat te leger
plaats Oldebroek over een zijspoor werd
geleid. Men moet echter in Nunspeet
blijven overstappen.
Het spoorwegongeluk heeft stagnatie
veroorzaakt in het postvervoer. De nacht
posttreinen ondervonden flinke vertra
ging. In de grote plaatsen ln Noord-
Nederland wordt de post in een extra be
stelling uitgereikt, en overigens in de
middagbestellingen opgenomen. Ook in
de loop van vandaag moest op enige
traging worden gerekend. Men hoopt
hedennacht weer een vrij normale toe
stand te bereiken.
Een dode bij botsing
in Heerlen
Een botsing tussen een bestelauto er
een truck met oplegger heeft gisteren te
Heerlen het leven gekost aan de 24-jarige
V. uit Voerendaal. Zijn bestelwagen werd
op het kruispunt Diamantstraat-Huskens-
stuurd door H. van Itteren. V. werd hal
verwege uit zijn bestelwagen geslingerd
Terwijl hij met de benen in de cabine
beklemd bleef zitten, reed het rechter
achterwiel van de tractor over zijn hoofd
I» man was op slag dood.
Nederlanders in nood
Tienduizenden Nederlanders in Indo-
esië verkeren ln nood. Hierover ls
reeds veel geschreven, doch niet allen
beseffen hoe hoog deze nood wel ge
klommen is Daarom heeft de stichting
Pro Patria een kleine brochure uitgege-
waarin de wanhopige positie onzer
mede-Nederlanders geschilderd wordt,
toegelicht met huishoudingsbegrotingen
welke een fel licht op de toe
stand' werpen. De stichting dringt er
ook op aan, dat aan deze mensen het
recht wordt gegeven zelf te beslissen of
zij met regeringssteun naar Nederland
zullen gaan of niet.
De gemeenteraad van A m s t e r
a m benoemde dr F. Grewel, chef var
de psychiatrische polikliniek in het Wil-
helminagasthuls tot lector ln de kinder
psychiatrie aan de Gemeentelijke Unb
sltelt
schreven worden aan het type van de
heer Hofman, die elk overleg als een
aantasting van zijn beleid riet,
Ontstemd was wethouder Van Wijck
over het feit dot de Justitie een pers
communiqué verstrekt had. Ieder debat,
ts op het ogenblik Immers „inopportuun'^
en „voorbarig".
Leden van de K.V.PTen de Prot. Chr.
fracties wezen er nog op, dat er nog wel
andere gemeentebedrijven zijn, waar de
directeur onvoldoende begrip voor de ge
zagsverhoudingen heeft
Voor het ln te stellen onderzoek ls de
leiding thans opgedragen aan dr Ir J. G.
J. C. Nleuwenhuis, oud-directeur van de
Rotterdamse electrische tram en voor
zitter van de Ned. ver. van Transport
ondernemingen. De opdracht voor deze
deskundige is. „het instellen van een
diepgaand onderzoek buiten de leiding
van het gemeentevervoerbedrijf om, naar
de hoedanigheid en de riiveiligheid van
het Amsterdamse tramwagen park, als
mede naar de technische outillage in de
werkplaaisen".
„Drink minder koiiie, dan
wordt ze goedkoper"
Aldus de burgemeester van
Brooklyn
De commissie voor de landbouw van
de Amerikaanse Senaat heeft aanbevolen
het wetsontwerp goed te keuren, dat
ten doel heeft het Amerikaanse ministe
rie van Landbouw de bevoegdheid te
geven toezicht te houden op termijn
transacties in koffie, teneinde een specu
latieve stijging van de prijzen te voor
komen. Dc burgemeester van Brooklyn,
een voorstad van New York, met 3 mil-
lioen inwoners, heeft er bij de bevolking
op aan gedrongen, de gehele maand Fe
bruari des Woensdags geen koffie te
gebruiken uit protest tegen de hoge
koffieprijzen.
Brand in ziekenboeg in
Den Helder
De bovenverdieping van de achterste
vleugel in de centrale ziekenboeg der
Kon. Marine ln Den Helder is gisternacht
geheel uitgebrand.
Op het eerste alarm rukte de Helderse
brandweer met groot materieel uit. De
zieken werden overgebracht naar de na-
bijliggende gebouwen van de Kon. Ma
rine. Er waren geen ernstige patiënten
onder, zodat allen zonder moeilijkheden
in veiligheid konden worden gebracht.
Doordat er geen wind stond, kon de
brand worden beperkt.
De brand ontstond op de zolder, boven
de ziekenfverblijven, en werd ontdekt
door een patiënt die naar het toilet ging.
Het vuur is vermoedelijk veroorzaakt
door een electrische straalkachel.
Toch is het zo
TTET WOORD, waarmee een vuur-
toren in het Frans wordt aange
duid, is phare, in het Spaans en Ita
liaans: faros, en ook in de Engelse
taal kan men met het woord pharos
terecht. De oorsprong van al deze
verwante benamingen is te vinden in
het Latijnse woord pharus, waarmee
de Romeinen een vuurtoren plachten
aan te duiden. Maar de Romeinen
hadden op hun beurt dit woord ook
niet zó maar uit de lucht gegrepen,
doch hadden deze naam gekozen om
dat op het Egyptische eilandje Pha
ros, nabij de havenstad Alexandrië
zich de befaamde vuurtoren bevond,
die eveneens Pharos heette. Nu kun
nen we in het midden laten, of het
eiland Pharos naar de vuurtoren is
genoemd, of dat het omgekeerde het
geval is geweest, Hoe het ook zij, wan
neer iemand in die dagen sprak over
de Pharos, dan bedoplde hij de hoge
vuurtoren die aan de Lngang van de
haven van Aiexandric zijn schijnsel
vér in zee zond, en dientengevolge
noemden de Romeinen hun vuurtoren
ln Ostia insgelijks een pharus, evenals
die te Ravenna, zodat pharos of pha
rus de algemene benaming voor vuur
torens werd.
Hoewel vuurtorens, of althans din
gen, die daarvoor moesten doorgaan,
aan de kust van Egypte reeds vele
eeuwen vóór Chr bekend waren,
wordt de vuurtoren voor de haven
ingang van Alexandrië toch algemeen
beschouwd als het prototype van de
werkelijke vuurtoren. Toen de toren
gebouwd werd, bestond Alexandrië
- gesticht door Alexander de Grote -
nog geen driekwart eeuw, maar des
ondanks stak deze stad alle steden van
de destijds reeds Oude wereld, met
haar rijkdom, handel, macht, kunsten
en wetenschappen naar de kroon.
Enorme dokken lagen langs de ha
vens van Alexandrië en de sohepen,
die de Spaanse en LevantiJnse kusten
bevoeren lagen er broederlijk ge
meerd naast de vrachtschepen uit de
Indische Oceaan of de Afrikaanse
wateren. De tin van dc Britse eilan
den vond er even gretige kopers als
de zijde uit China of de katoen uit
Indië.
Gedurende de regering van koning
Ptolemaeus Philadelphia werd door
Sostratos ln het jaar 280 v. Chr. op
een eilandje bij dc haveningang de
thans verdwenen vuurtoren opgericht,
het hoogste ooit door een Hellenistisch
ingenieur geconstrueerde bouwwerk,
dat volgens de ene schrijver een hoog
te moet hebben gehad van bijna 200
ra, volgens anderen echter 120 m. of
daaromtrent. Wanneer we ons houden
aan een hoogte, die ongeveer met die
van de Utrechtse dom overeenkomt,
zullen we ons in ieder geval wel op
veilig terrein bevinden. In dat geval
was het een bouwwerk zo hoog als
een moderne wolkenkrabber,, maar er
Izijn redenen om aan te nemen, dat het
[uiterlijk van de Pha-ros aanzienlijk
Daarover morgen.
(Nadruk verboden)
