„Kaas" Akkerman gaat Kon.
Luchtmacht verlaten
s
Toch een wapenstilstand in
Korea verwacht
Nationale Vergadering keurde
Laniels program goed
Vandaag viert de AVRO
haar 30-jarig bestaan
Stuntteam Marine-Luchtvaart
geeft eerste demonstratie
1953 NIEUWE LEIDSCHE COURANT
WOENSDAG 8 JULI 1953
Gesprek met een kapitein-waarnemer
"Van journalistiek via uniform
naar de K.L.M.
r[ST NU, op het ogenblik dat de Koninklijke Luchtmacht over de drem
pel van het veertigste levensjaar stapt, een nieuwe bestemming tege
moet, gaat één van zijn sympathiekste medewerkers de kring verlaten om
in het burgerluchtverkeer met name bij de K.L.M. zijn luchtvaart-carrière
voort te zetten. Gedachten zijn vrij, papier gewillig en fantasie onbegrensd
genoeg om enige feiten uit, het leven tot Oèn fanfare op te blazen. Deze fan
fare heeft de kapitein-waarnemer Karei Akkerman overigens niet nodig.
Het hele luchtmacht-officierenkorps en de tienduizenden lezers van „De
Vliegende Hollander", het maandblad van de Koninklijke Luchtmacht,
kennen hem beter onder de naam „Kaas" Akkerman. Deze bijnaam deed
hij eens in Indië op toen hij nog bij de Militaire Luchtvaart van het voor
malige K.N.I.L. diende en sindsdien is het „Kaas" gebleven.
De radio-luisteraars hebben zijn stem
drie ma*l per week kunnen horén
de AVRO, de NCRV, de VARA of de KRO.
Hierbij kweet „Kaas" zich van zijn
taak om Nederland op de hoogte te hou
den met hetgeen er in de luchtmacht ge-
Niet altüd is „Kaas" radio-commenta
tor geweest. zyn levensloop startte hü
als journalist.
By een bezoek aan zijn bureau bij de
luchtmachtvoorlichtingsdienst te Scheve-
ningen, vonden wij „Kaas" Akkerman
achter een volgepropte schrijftafel bezig
aan zijn laatste radio-praatje.
„Kaas" is een gemoedelijk vliegerstype,
op het eerste gezicht rondborstig zelfs,
niaar onder de dot krullend rood haar
priemen energieke staalblauwe ogen de
wereld in. Onder de op de borst gespelde
waarnemers-vink klopt een vrolijk h:
dat kan warmlopen voor vliegen, vechten
.en feesten, maar hij heeft nog iets meer
dat hem weerhoudt, rauw te zijn. Zijn
taal is ongekunsteld en hij spreekt op de
man af.
Even wordt er met de gebruikélijke
vragen geschermd, sigaretten worden
opgestoken, dan start „Kaas".
Ver-Haagineesd
Amsterdam is mijn geboorteplaats,
maar sinds mijn Indië-periode ben ik ver-
Haagineesd.
In Haarlem bracht ik mijn H.B.S.-tyd
door en na mijn eindexamen bèlandde ik
in de journalistiek. Uiteraard moest je in
het begin hard werken om een echte
journalist te worden en daarna moest je
worden geïntroduceerd om bij een krant
te komen. Na wat moeite kreeg ik de
kans om als los medewerker aan de
„Oprechte Haarlemse Courant" te wor
den verbonden. Tussen twee haakjes, dit
blad is sinds lange tijd opgenomen in het
„Haarlems Dagblad".
Oorspronkelijk als stadsverslaggever,
later als redacteur-buitenland maakte ik
een prettige, leerzame tijd mee.
Op een goede dag lag er bij mij een
briefje in de bus, ik moest aan mijn
dienstplicht voldoen. Zo bevolen, zo ge
daan en ik koos Soesterberg; dat was
in 1930.
Soesterberg
D« toenmalige commandant was de ko
lonel-vlieger-waarnemer Van Santen,
de man die belast is geweest met de tac
tische vorming van het luchtvaartperso-
neél en de man die het „voorschrift
luchtstrijdkrachten", de eerste handlei
ding tot het militair gebruik van de lucht
vaart, heeft samengesteld.
Onder de supervisie van de kapitein
vlieger-waarnemer J. van Weeren werd
de adspirant-waarnemers in de grote
höngar de theorie bijgebracht, terwijl op
de oude Fokkertjes de praktijk werd be
oefend. In een Fokker C-I. de eerste
luchtcrack van wijlen Anthony Fokker,
ontving ik de luchtdoop. De vlieger dié
me naar het „doopvont" hielp wa
„lange Henk"..., zo noemden wy de thans
adjudant onderofficier-vlieger J. Hen
driks, een echte vuurvreter uit hét goede
hout gesneden, die nu nóg in de vaart is
en als mentor bij de S.V.O. (selectie vlie
ger-opleiding) een steunpilaar is voor de
nieuwbakken leerling-vlieger, die
Ypenburg zijn vliegerscarrière hoopt te
beginnen.
Tijdens onze eerste vlucht vlogen w«
over Utrecht en het geheel was eer
feesten maar kaartschetsen en foto
graferen! En je moest zorgen dat de zaak
klopte, want bleek na terugkeer het
tegendeel, nudan kon je je beier
kaoot schieten!
Even wordt het gesprek onderbroken
door een driftige telefoonbei en als de
„klant" behandeld is. vervolgt „Kaas":
Overigens heb ik gedurende m'n eerste
200 vlieguren heel wat noodlandingen
meegemaakt. Het vliegen vroeger was
romantisch als je geen noodlandingen
Op je naam had staan, was je geen fluit
waard. Zo gebeurde het mijn voorvlieger
én mij eens, dat we een noodlanding
moésten maken bij een dorpje waar net
kermis aan de gang was. Toen we
zonder al te veel brokken te hebben ge-
aakt op moedertje aarde stonden, wer-
»n we in een mum van tijd omringd
door de kermisgangers. De schoolkinde-
kregen vrijaf en de burgervader van
het dorp heette ons officieel welkom.
Voorafgegaan door de dorpsmuzikanten
ging het toen in optocht naar het huis
dé burgemeester en menig ^'ijntie
werd op de goede afloop gedronken. Nu
dat allèmaal anders.
Beëdiging
Kroningsplechtigheid en
televisie in W.-Duitsland
Door de uitzending van de Londense
kroningsplechtigheden is de afzet van
televisietoestellen in West-Duitsland aan
zienlijk toegenomen. Men rekent dit
jaar op de verkoop van 80.000 apparaten.
In Augustus 1931 behaalde ik het bre-
et dat met een traditionele beëdiging
werd geaccentueerd. Voor die gelegen
heid werd er tegenover het oude mon-u-
„aan onze gevallen kameraden" een
Fokker C-X geplaatst, terwijl het geheel
•erd omhaagd door in carré opgestelde
troepen en de muziek het Wilhelmus
speelde. Met de linkerhand de vleugel
asthoudend legde je dan de eed af; dan
/as je een „pas benoemde". Na een dé-
ilé van de troepen, werd een korpsmaal
tijd gehouden in het officierscasino waar-
nu slechts de fundamenten zijn over
gebleven.
Als je dacht als „pas benoemde" eens
flink te kunnen dik doen had je het vol
komen mis. want aan de dis werd iedere
„pas benoémde" geflankeerd door een i
Toen ik aldus volwaardig was, werd ik
ingedeeld bij de verkenningsafdeling van
de toenmalige L.V.A.
Op een vraag of hij veel oude kisten
heeft meegemaakt zegt „Kaas"; Dat gaat
wel, nagenoeg alle Fokker-beestjes van
het C-type en ook de Fokker VII B, een
driemotorig toestel, dat plaats bood aan
tien personen.
In mijn Soesterberg-periode gebeurde
natuurlijk ook het nodige, dat men onder
de rubriek „vlagvertoon" kan rangschik
ken. Bij de huldiging van de beroemde
oceaanvlieger Evert van Dijk waren zes
groepen van tezamen veertig toestellen
aanwezig. Tijdens vliegfeesten te Ant
werpen deden Versteegh en Van Weer
den Poelman met hun escadrilles het
publiek versteld staan door de stunts die
zij vertoonden.
September 1931 stond in het teken van
de manoeuvres, dié boven de Veluwe en
de Achterhoek wérden gehouden. Dit
Glenn Martin bommenwerpers
i de Voormalige Nederlands-
Indische Militaire Luchtvaart
op weg naar hun basis Sama-
rinda II met de schuilnaam
„Scheveningen", op Oost-Bor-
neo, tijdens de oorlogsdagen in
1942. Inzet: Kapitein-waarne
mer K. Akkermandrager van:
het vliegerkruis, het kruis voor
Orde en Vredehet Oorlogsher
innering skruis en het Officiers
kruis.
was voorlopig het laatste evenement dat
ik meemaakte, want een maand later
werd ik gedemobiliseerd.
Indië-waarts
Terug bij de krant, deed mijn chef alle
moeite om mij bij de Deli-courant te
Medan in Indië te krijgen. Uiteindelijk
lukte d'it en aan boord van de „Christiaan
Huygens" van de Maatschappij Nederland
kruiste ik voor het eerst de wereldzeeën.
Bij het passeren van de èvenaar en het
traditionele scheren door de heer Nep-
tunus dééd zich een incident voor, ten
gevolge waarvan de zeegod een rib
brak. „Ongeschoren" kwam ik dus in
Medan aan. waar ik in Hotel De Boer
een bekende klank voor vele Indië-gan-
gers mijn intrek nam.
Ofschoon ik daar als redaoteur en ver
slaggever een enorm areaal te bestrijken
portschepen werden uitgekozen en ever
later suisden onze surprises naar bene
den. Duidelijk waren de bominslagen te
zien en grote rook-paddenstoelen schoten
de lucht in. Toen de verwarring onder
de vijand volmaakt was, zochten
schielijk een goed heenkomen met het
vage idee in het hoofd, dat de hele Ja
panse luchtmacht achter ons aa
Slechts één van de groep bereikte de
basis „Scheveningen" niet, de beman
ning wist zich echter in veiligheid t»
Na Küching volgden Tarakan, Straat
Malakka en Palembang. Hier streed de
M.L. haar doodsstrijd. Hier verdienden
de squadrons van de M.L. met het bloed
van ontelbaren en het verlies van nage
noeg alle vliegtuigen het op 6 Maart 1942
door H.M. de Koningin toegekende
del met de Militaire Willemsorde.
Australië
In opdracht van de commandant
de M.L. wist ik met nog enkele anderen
Java te verlaten en kwam in Australië
aan. Daar werd met overgebleven per
soneel een nieuw squadron opgericht.
Langdurig werd dit 120-squadron dooi
de vijand belaagd, maar het wist zich
van December 1943 tot Mei 1945 in Me-
rauke op Nederlands Nieuw-Guinea tt
handhaven. Hier werd de Nederlandse
driekleur nimmer gestreken. Dan wa?
daar nog het 18e Mitchell squadron dat
het hoofdbestanddeel uitmaakte van de
M.L. buiten Indië en in een reeks kleur
volle wapenfeiten de naam van de M.L.
in de oorlogsperiode hoog hield. Het 19e
squadron bewees de geallieerde zaak on
schatbare diensten door het uitvoeren
van transportvluohten over geheel Aus
tralië, Nieuw-Guinea en in het laatste
stadium van de strijd, de Philippijnen en
Indië. Het 19e stond bekend om zijn
klokvastheid en betrouwbaarheid.
Tijdens deze worsteling in de Pacific
diende ik in Nederlandse, Australische
Amerikaanse squadrons en maak
te de bombardementsvluchten mee op
Japanse marine-eenheden die zich in dc
Koraalzee ophielden.
Van December '45 tot Juli '46 was ik
ohef-navigatie bij de Nederlands-Indi
sche eenheid van het 19e Transportsqua
dron van de „Royal Australian Airforce".
Paraat was de M.L. in de naoorlogse
jaren. Met grote voortvarendheid wer
den de krachten uit Australië, krijgsge-
•angerikampen, oorlogsvrijwilligersbu-
eaux en dienstplicht bijeengevoegd tot
en organisatie waaraan de burgerij van
Indië veel te danken heeft gehad. Orde
regelmaat keerden terug in een land
aar door de Japanners onrust en chaos
as geschapen.
Na deze tijd vol zong ben ik in Mei
'48 naar Nederland teruggekeerd. En
i na enige jaren bij de Koninklijke
Luchtmacht te hebben gediend, hoop ik
binnenkort bij de afdeling „general ope
rations" van de K.L.M. weer op volle
toeren te kunnen draaien.
Nog niet alles
Na aldus de kapitein-waarneme:
Akkerman te hebben beluisterd blijkt,
er nog verscheidene hoogtepuntei
In deze Fokker C-l ontving kapitein Akkerman zijn luchtdoop. Voorin
is de toenmalige korporaal-vlieger J. Hendriks gezeten, terwijl de
kapitein Akkerman staande in de cockpit waarnemingen verricht.
kreeg, bleef er altijd nog tijd over. om
an de vliegerij te wijden. Als lid van
de Medanse vliegclub, vloog ik de Bücker
Jungman en de Tiger Moth. Toen ik op
het punt stond om mijn brevet voor
sportvlieger te halen werd ik in Juli 1938
herhalingsoefeningen opgeroepen.
Op mijn verzoek of ik deze herhaling in
Indië mocht doorbrengen werd door Den
Haag gunstig beslist. Zo maakte ik met
de Indische Militaire Luchtvaart kennis,
werd ik ingedeeld bij de eerste vlieg-
tuiggroep. Bij deze groep had ik de taak
navigator-bommenrichter. die ik tot
op de dag van het uitbreken der vijande
lijkheden met Japan behield.
In oorlog
Van de vliegbasis Andir op Java ver
trok de hele groep Glenn Martin bom
menwerpers naar de oorlogsbestemming
op Oost-Borneo, n.l. het vliegveld Sama-
rinda II. Deze basis stond als geheim ge
noteerd en droeg de merkwaardige schuil-
1 „Scheveningen". Van hieruit werd
geopereerd tegen de enorme Japanse in-
vasievloot. Deze trachtte eerst Miri op
Brits-West-Borneo in handen te krijgen,
vanwege de lokkende olieopslagplaatsen
later de oliehaven Küching eveneens
op Brits West-Borneo.
-t was Tweede Kerstdag en hoewel
alles aanvankelijk rustig leek waren we
toch op onze hoede. Lang duurde die
rust niet en vroeg in de morgen zaten,
wij met de hele groep in de lucht. Bij
Küching lag inderdaad een flinke inva-
sievloot te wachten. Enige grote trans
zijn. die hij niet noemde. Bescheidenheid
baat „Kaas" hier niet. Hij was het die
in de periode Juli 1946April 1948 als
hoofd van de voorlichtingsdienst aan de
staf van het hoofdkwartier van de M.L.
te Batavia was toegevoegd. Onder zijn
leiding verscheen het blad De Stuur-
kolom, aan alle ex-M.L.'ers die nu bij
de Koninklijke Luchtmacht dienen, over
bekend.
Maar ook in Nederland was het laat
ste woord nog niet gesproken. In Sep
tember 1948 ging „Kaas" over naar de
L.S.K. en fungeerde voor korte tijd als
hoofd Luchtmachtvoorlichtingsdienst,
waarna hij de radiodienst op zich nain.
Persmensen uit binnen- en buitenland
kennen „Kaas" Akkerman.
Hoge buitenlandse militaire autoritei
ten mogen hem graag, niet alleen om zijn
beminnelijkheid en aangeboren gave om
met een ieder te kunnen omspringen,
maar ook om zijn gedegen kennis van
Zjjn collega-officieren en dc vele le
zers van „De Vliegende Hollander" zul
len de door hem geschreven rubriek
„Kolderkist" missen. Het was dat kleine
vleugje fijne humor die iedereen eens
hartelijk kon doen lachen, een geeste
lijke verkwikking na een dag van harde
arbeid.
Het weggaan van de kapitein-waar
nemer Karei Akkerman, betekent een
verlies. Een verlies als vakman, een ver
lies als collega.
J. P. A. BRYL.
met de linkerhand de vleugel vasthoudend legde je dan de eed af,
dan was je een pas-benoemde
Zal het eindelijk gebeuren
De communisten willen desnoods zonder
Syngman Rhee in zee gaan
Uit Korea kwam gisteren het bemoe
digende nieuws, dat de communistische
leiders hebben ingestemd met hervatting
van de bestandsbesprekingen. Vanmor
gen overhandigden verbindingsofficieren
van Noord-Korea en Rood-China de Ge
allieerde onderhandelaars een brief,
waarin het opperbevel van- de Ver. Naties
wordt verzocht, doeltreffende maatrege
len te nemen, ter beveiliging van ean be
stand. De Ver. Naties blijven volgens het
schrijven verantwoordelijk voor aanhou.
ding van alle ontsnapte gevangenen.
Ook moeten zy de algehele verant
woordelijkheid op zich nemen, dat geen
gevangenen meer vrijgelaten zullen wor
den in Zuid-Korea. De communisten
waarschuwden, dat president Rhee en
„agenten" van maarschalk Tsjang Kai
Sjek trachten de resterende 8500 gevan
genen te doen vrijlaten.
Kort tevoren berichtte Reuter uit
Tokio, dat de communisten het aanbod
va de V.N.-opperbevelhebber van 29 Juni
j.L een bestandsovereènkomst te tekenen,
zonder deelneming van Zuid-Korea, had
den aanvaard. Ook V N.-functionarissen
te New York meldden dit. Zij leidden dit
af uit verklaringen van communistische
journalisten te Pan Moen Djon. De datum
voor hervatting van de besprekingen
moet worden bepaald door de verbin
dingsofficieren, die zoals gemeld
vandaag voor het eerst weer bijeengeko.
zijn. alle resterende niet-communistische
gevangenen in Zuid-Korea. die in aan
merking komen voor repatriëring, te ont.
voeren Voorts zou Rhee de Chinese na
tionalisten hebben beloofd, alles te zul
len doen om de Chinese gevangenen in
vrijheid te stellen
RobertsonRhee
Robertson, de speciale afgezant van
Eisenhower en Rhee, de Zuid-Koreaanse
president, zijn vandaag voor de tiende
maal bijeengeweest, echter zonder resul
taat. Na twee weken onderhandelen heeft
Rhee nog steeds zijn verzet niet opgege
ven. Het standpunt van Rhee komt vol
gens een woordvoerder voort uit de over
tuiging. dat de ondertekening van een
bestand het einde van Zuid-Korea zou
betekenen.
Gisteren voerde Robertson ook bespre
kingen met generaal Maxwell Taylor, de
V.N -opperbevelhebber aan het Koreaan
se fron; Waarnemers nemen aan, dat ge
sproken werd over de rol van de Ameri
kaanse strijdkrachten, ir. geval Rhee een
crisis zou veroorzaken. Intussen blijft men
in Amerikaanse regeringskringen hopen
op het weislagen van de missie van
Robertson Gisteravond vond men de
toestand in Korea nog te veranderlijk,
om over te gaan tot het bijeenroepen van
de Algemene Vergadering der Ver. Na
ties. Als er binnen enkele dagen een
accoord wordt bereikt met de commu
nisten, zal hiervan wellicht in het geheel
geen sprake meer zyn.
Felle strijd
De Chinezen, die gisteren met 2000 man
de strijd aanbonden met de Amerikanen,
zetten inmiddels hun aanvallen vanoch
tend met nog groter kracht dan gisteren
voort. Volgens A.P nemen nu al 6.000
Chinezen aan de strijd deel. Men ziet
deze aanvallen als mogelijke voorlopers
van aanvallen door volledige divisies. Ten
Noorden van Jorvtsjon werden Amerika
nen en Zuid-Koreanen uit hun stellingen
verdreven. Na een stormaanval door een
dikke modderlaag konden de Geallieer
den hun posities wger veroveren.
Nieuwe puzzle
Het opperbevel van de Noordelijken
heeft in zijn antwoord aan generaal Mark
Clark gezegd, dat het wapenstilstands
verdrag ook de Zuidkoreaanse republiek
moet omvatten.
Op een bijeenkomst van de verbindings
officieren zal worden beslist, wanneer de
eerstvolgende vergadering van de voltal
lige delegaties zal worden gehouden,
aldus een later bericht van A.F.P.
Een woordvoerder van president Rhee,
dr Karl Hong Kee. heeft verklaard, dat
de houding van Zuid-Korea volkomen
ongewijzigd blyft. „We sullen eens sien
of de V.N. en de communisten geweld
zullen gebruiken, om ons te laten buigen
voor een bestand." Volgens dr Kee komt
het nu aan op het antwoord van de V.N.
op het laatste Noordelijke schrijven.
President Rhee belegde terstond een
spoedvergadering van het kabinet, toen
hem mededeling werd gedaan van de
ontvangst van de, voor hem niet te aan
vaarden. communistische brief met voor
stellen.
Frankrijk is gered
Na zestien uur debatteren heeft de
Franse Nationale Vergadering vanmorgen
Laniels financieel program met 329 tegen
277 stemmen goedgekeurd, nadat de pre
mier onofficieel de vertrouwenskwestie
had verbonden aan de verhoging der ben
zinebelasting cn de bijzondere volmachten
ter verbetering van het economisch even-
De communisten verklaarden niet ge- wicht. Als Laniel officieel de vertrou-
heel bevredigd te zijn met de verklaring wenskwestie had gesteld, zou de stern-
generaal Mark Clark. Gezien zijn ming 24 uur moeten zijn uitgesteld. Dit
verzekeringen, stemden zij echter in met'uitstel wilde Laniel beslist voorkomen,
hervatting der besprekingen. Dat zij nog [opdat de Raad van de Republiek 'Eerste
niet helemaal gerust zijn, blijkt uit een Kamer) het ontwerp vóór 10 Juli kan
bericht van het persbureau „Nieuw hebben goedgekeurd. Op die datum moet
China", dat president Rhee gereed zou 'de regering n l. met de Banque de France
Waar bleef de tijd
Herdenking zonder de man, die deze vereniging
stichtte en groot maakte
De Avro herdènkt heden haar dertig
jarig bestaan. Men voért haar begin terug
tot 1934 de „Stichting Hilversumse Draad
loze Omroep" de omroep in Nederland
een aanvang nam. Deze stichting werd in
1927 omgezet in de stichting „Algemene
Nederlandse Radio Omroep", waaruit door
jen fusie met de ..Nederlandse Omroep
vereniging", de Avro is ontstaan. Deze
fusie kreeg haar beslag op last var
toenmalige minister van Waterstaat,
Van de Vegte, die wenste dat de Avro
vereniging zou worden en dat als haar
voorzitter zou optreden de oud-minister
o Marine de heer E. P Westerveld. Dc
•eniging nam zeer snel in ledental toe
bood de heren Vogt en Van der Woord,
in 1923 de H.D.Ö. hadden opgericht,
volop gelegenheid hun krachten in ver-
liginesverband te ontplooien
In 1928 begon de Avro met propaganda-
Hagenaar stal f 2000
te Leiden
Tegen de 25-jarige Haagse winkelbe
diende W. C. H. L. heeft gisteren de of
ficier van Justitie achttien maanden ge
vangenisstraf (m.a.) geëist. L. werd ervan
beschuldigd 2000 te hebben gestolen van
de Leidse vriend van zijn pensionhoud
ster, de 42-jarige mejuffrouw J. F. B.
Deze laatste was in het bezit van de
huissleutel van de Leidse vriend. L. nam
de sleutel uit haar jas weg en ging met
relatie, de 37-jarige glazenwasser W.
de P. uit Den Haag naar de woning van
de Leidenaar. Daar stalen zij een sigaren-
met ƒ2000 uit een kast. Voor ƒ660
kochten zij kleren; de rést verdeelden zij.
De pensionhoudster zou ook een gedeelte
de buit ontvangen, maar had het,
volgens haar zeggen, niet willen aanne-
L. verstopte zijn aandeel. De pen
sionhoudster vond het en verborg het met
de bedoeling het later aan de eigenaar
terug te geven. Zij hoorde wegens heling
medeplichtigheid aan de diefstal zes
maanden (m.a.) tegen zich eisen.
Tegen de glazenwasser De P., die ter
zitting ontkende iets met de diefstal te
maken te hebben, eiste de officier ander-
alf jaar (m.a.). Uitspraak 21 Juli.
Sleepboot op de Waal
bij Tiel gezonken
Ten gevolge van de sterke stroom is de
motorsleepboot Schip Marie bij de uit
monding van hetf Amsterdam-Rijnkanaal
Op de Waal bij Tiel omgeslagen en ge
zonken. De kapitein, de heer Bruil, wist
zich zwemmende in veiligheid te brengen.
De motorboot was met twee sleepschepen
Dinsdagavond in de Prins Bernhardsluis
geschut en wilde stroomopwaarts de Waal
opdraaien. Hierbij kapseisde de boot.
De Rijkswaterstaat heeft voorzorgs
maatregelen voor de scheepvaart ge-
een overeenkomst tekenen voor nieuwe
voorschotten.
Zoals reeds gemeld, houdt Laniels pro
gram het volgende in: verhoging der ac
cijns op alcohol, verhoging van het zegel
recht en verdubbeling van de kosten oor
paspoorten, verhoging der benzine- en die
seloliebelasting. verhoging van het maxi
mum aan voorschotten van de Banque
aan de regering tot 440 milliard francs en
de speciale volmachten ter verbetering
van het economisch evenwicht.
De benzine- en dieseloliebelasting was
door de financiële commissie van de Na
tionale Vergadering geschrapt. Indien ook
de Assemblée tegen had gestemd, dan had
minister Faure haar moeten vragen, hem
een andere bron aan te wyzen: het geld.
60 milliard francs per jaar, moest er
komen.
..Ik dank u voor uw steun," zei een ge
lukkige premier Laniel tot de vergade
ring. „Mijn plannen zijn onontbeerlijk
voor het economisch herstel van ons
land."
Het oog der wereld is thans gericht op
de Raad van de Republiek. Zijn ook hier
de financiële maatregelen van premier
Laniel goedgekeurd, dan is Frankrijk een
economisch herstellende staat, een sterke
partner op „Bermuda". Vol vertrouwen
en goede zin is president George Bidault
gisteravond naar Washington vertrokken
voor „klein Bermuda".
Tien jaar „English by radio"
Begin Juli heeft de taalcursus van de
British Broadcasting Corporation. English
by Radio haar tiende verjaardag ge
vierd. Per week worden thans meer dan
100 lessen uitgezonden naar meer dan
twintig landen. In de afgelopen tien ja;
werk buiten de microfoon. In tal van
plaatsen werden „Stedenavondèn" gehou
den. waarbij de vooraanstaande Avro-
medewerkers aan het publiek werden
voorgesteld. In 1930 halveerde minister
Reymer bij het zendtijdenbesluit de zend
tijd van de Avro. Dit besluit deed de om
roepvereniging de slagzin lanceren:
..Zendtijd gehalveerd, bijdrage verdub- heeft dé kleine groep, die deze afdeling
beid". Deze leuze werd een goudmijn voor I leidt» onder wie vooraanstaande experts
de Avro en de vrijwillige bijdragen, die uit onderwijskringen, vele problemen
meerdere tonnen per jaar beliepen vorm-1 overwonnen, Niet alleen zendt het over-
den de basis waarop het Nederlandse om-izeese net van de B.B.C. de lessen recht-
roepbestel tot de tweede wereldoorlog ge-|streeks uit, maar honderden buitenlandse
grondvest was. stations ontvangen de teksten van de op-
Toen de Duitsers waren binnengevallen namen van de B.B.C. voor heruitzending,
werden alle Avro-bezittingen geroofd. In Bovendien heeft de omroep een systeem.
1945 herrees de Avro en al is de toestand dat het mogelijk maakt voor luisteraars,
de omroep meddoor de_oprichtin? die zich tot groepen hebben georgani-
de Stichting Nederlandse Radio Ui
ten opzichte van voor de oorlog belang
rijk gewijzigd, toch is dc Avro er thans,
naar het bestuur tenminste meedeelt
„weer geheel bovenop".
De voorzitter van de Avro de héér G.
de CJercq, die bovenstaande gegevens
gisteren op een persconferentie meedeel
de, zeide voorts, dat. naar zijn mening,
concentratie op omröepgebied nooit be
zuiniging betekende. Voor vele Avro-
seerd. grammofoonplaten van lessen te
ontvangen, die zij in hun eigen tyd kun
nen draaien. Daarvan maken o.a. Tito en
de Paus gebruik.
leden valt over dit jubileum een schaduw
doordat dé man, die dézé omroepvereni
ging stichtte en groot maakte, de heer W.
Vogt. als directeur is ontslagen en aan
dit jubileum geen deel kin hebben.
Luitenant Idzerda uit Den Haag commandant
van drie jonge vliegers
Op het vliégfeest. dat Zaterdag 18 Juli
op het vliegveld Soesterberg wordt ge
geven. zullen de toeschouwers voor hel
de 860-Aerobats kunnen zien. het
stuntteam van de Marine Luchtvaart
dienst. Dit team is pas in Mei jj. opge
richt. Het staat onder leiding van luite
nant-ter-zee-vlieger eerste klasse C. J.
Idzerda uit Den Haag, de dertigjarige
commandant van het 860 squadron.
De heer Idzerda heeft ons in zijn do
mein op het Marinevliegkamp Valken
burg verteld, dat de groep van vier
vliegers, die het stuntteam vormen, door
plaatsingen in het buitenland en andere
verplichtingen eerst zeer kort geleden
aanvang heeft kunnen maken met
het oefenen. De heer Idzerda vliegt met
de 24-jarige adelborst vlieger le klasse
Mulder uit Haarlem, de 28-jarige
luitenant-ter-zee-vlieger tweede klasse
H. E. J. M. Goossens uit Noordwijk (af
komstig uit Venlo) en de 24-jarige adel
borst vlieger eerste klasse F. L. A. Harte
uit Den Haag. Zij vliegen in één-persoons
één-motorige Hawker Seafury deklan-
dingsjagers.
De 860-Aerobats zullen op Soesterberg
eerste publieke voorstelling geven. Zij
jn van plan te laten zien. dat ook zeer
jonge vliegers dit precisiewerk kunnen.
nenen dat dit vakwerk niet alleen
propagandistische waarde heeft, maar
ook de vliegvaardigheid op hoog peil
brengt en het moreel verhoogt.
De 860-Aerobats zyn voornemens aan
de nationale kunstvluchtwedstryden op
1 en 5 Augustus a.s. deel te nemen en
ook in de toekomst te laten zien dat de
M.L.D. een stuntteam heeft dat er mag
zijn. De leider van dit team heeft in de
tweede wereldoorlog van Nieuw-Guinea
uit gevlogen.
Luchtdienst Hollandia-
Australisch N.-Guinea
Australië zal binnenkort deelnemen aan
het onderhouden van een geregelde lucht-
verbinding tussen Lae (Australisch Nieuw
Guinea) en Hollandia. de hoofdplaats van
Nederlands Nieuw-Guinea.
Deze mededeling is gedaan na de be
sprekingen tussen de Australische minis
ter van Buitenlandse Zaken en de
ministers Luns en Kernkamp, die een
bezoek aan Australië brengen.
De besprekingen hadden betrekking op
de samenwerking op administratief
niveau tussen beide landen ten aan
zien van Nieuw-Guinea. Voorts zijn er
kwesties ter sprake gebracht op het ge
bied van de verbindingen, van directer
samenwerking on het gebied van de land
bouw. de gezondheidszorg en in het alge-
i op sociaal terrein.
