Per vliegtuig naar het Goudland van
Brits Nieuw Guinea
Waar eens kannibalen scholenstaat nu
een moderne handelsstad
- FRISO 6 v R da
BEURS VAN AMSTERDAM
sa
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
7
DONDERDAG 8 JANUARI 1953
(Door Frank Clune)
"VTIERHONDERD JAAR GELEDEN gaf de Spaanse
ontdekkingsreiziger Saavedra de naam „Isla de
Oro" (Goudeiland) aan het subcontinent dat wij ken
nen als ,^Nieuw Guinea".
De hoop, dat deze benaming waarheid zou blijken
was eigenlijk de enige reden, welke deze Spanjaard
hadom het eiland zo te noemenhij wist niet, dat
vierhonderd jaren later zijn veronderstelling, dat hier
goud te vinden was, bewezen zou worden.
Zoals iedereen, die de goudvelden van Nieuw Gui
nea in Bulolo Vallei bezoekt, maakte ik destijds de
reis per vliegtuig.
De romantische geschiedenis var. het goudveld ver
télt tevens de geschiedenis van de commerciële avia
tiek in deze streken. Er is hier een welvarende ge
meenschap ontstaan, diep in het binnenland van
Nieuw Guinea, die geheel afhankelijk is van een vloot
van transportvliegtuigen, voor elk contact met de
.buitenwereld, voor alle eerste levensbehoeften. Al
leen door vliegtuigen was het mogelijk de problemen,
die het vervoer van levensmiddelen en machines van
de kust naar de goudvelden, diep in het oerwoud, over
hoge bergketens opleverde, op te lossen.
De goudzoekers van Bulolo Vallei zijn even goed ge
wend aan het reizen per vliegtuig als stadsbewoners
aan het reizen met treinen of auto's.
De Eeuw van het Goud en de Eeuw
van het Vliegtuig zijn synoniemen in het
Mandaatgebied van Nieuw Guinea.
De reis begon in de haven van Sala-
maua aan de Golf van Huon. in het
Noord-Oosten van Nieuw-Guinea. Sala-
maua is gebouwd op een smal schier
eiland. omzoomd door klapperbossen, dat
uitspringt in de baai en aan de lijzijde
een uitstekende haven heeft. De blanke
bevolking bestaande uit ongeveer 200
personen woont in huizen op het schier
eiland die aan voor- en achterzijde uit
zien op de zee. Op het vasteland staat
een kampong van de inheemse bevolking,
bestaande uit veertig hutjes en vlak
daarbij is een vliegveld gelegen, midden
in de drassige rimboe. De stad Sala-
maua is het bestuurscentrum V3n het
gebied, waarin de goudvelden liggen.
Het is de toegangspoort tot het moderne
Dorado.
Ik zocht de plaatselijke bestuursambte
naar op. Die liet mij, haast onverschil
lig, een hoop gouden „baren" zién, die
heeft een veel beter vliegveld dan Sala-
maua. Lae is dan ook de voornaamste
vlieghaven voor het gouddistrict: de
luchtroute naar het binnenland volgt
hier uit het dal van de Markham
vermüdt zodoende de tocht over de hoge,
steile bergketenen.
Uit Lae maakte Luitenant Ernest Mus-
tar in 1927 de eerste vlucht naa
goudvelden in een klein vliegtuigje
twee passagiers of 600 pond vracht kon
Nu daveren metalen monsters door de
lucht met twintig passagiers of drie
vracht; de luchthaven Lae heeft
uitermate druk bezochte landingsge
legenheid.
Bier en meel
Met een piloot van de „Guinea Air
ways" klom ik in de cockpit
groot transporttoestel waarmede ik de
vlucht van Lae naar de goudvelden
makéh. De ruime"cSbine v--' L
drie millioen gulden. De baren
vorige dag per vliegtuig van de goudvel
den meegebracht en het kostbare" metaal
zou met de eerstvolgende vrachtboot
naar Australië worden gezonden onder
bewaking van enige inheemse agenten
Dagelijks werk
Wie dagelijks in aanraking met schat
ten komt waardeert ze niet meer. De
mensen, die voor de verzending var
deze brokken puur goud, die de fabel
achtige rijkdommen van een „Sesam
opent U" in de schaduw stellen, zorgen,
springen er even onverschillig mee om
alsof het bakstenen waren. Het goud
wordt zelfs wel als gewoon postpakket
naar Sydney verzonden.
Goud, op deze manier verzonden, is
gemakkelijk te bewaken. Iedere baar
van het zware metaal draagt een stem
pel met een identificatienummer en datum
en het is nooit voorgekomen dat door
diefstal een baar goud is verloren
gegaan.
Var Salamaua stak ik per vliegtuig
de Golf van Huon over naar de stad
Lae, aan een glinsterend wit strand aan
de niond van de Markham Rivier gelegen.
Lae is de nieuwe hoofdstad van het
mandaatgebied, daar het bestuur de
vroegere hoofdstad, Rabaul, verlaten
heeft wegens de voortdurende vulkani
sche werking van de bodem.
Lae heeft geen goede haven, maar het
i vracht van drie ton aan
We volgden het dal van de Markham,
de rivier onder ons als een zilveren lint,
bezaaid met smaragd-groene eilandjes.
Steeds meer stegen we door het wolken
dek. Aan beide zijden van het dal boor
den de bergen bun pieken door de wol
ken. In dit land van moessons moeten de
piloten voortdurend op hun hoede zijn
voor een „gevulde" wolk, een wolk. waar
een bergtop in schuil zou kunnen gaan.
„Veiligheid voor alles" is het motto
en het geldt geenszins als schande, wan
neer de vlieger terugkeert naar het
vliegveld, als de wolken te dik zijn.
Na een kwartier vliegen waren wij
tweeduizend meter boven zeeniveau en
het dal vernauwde zich tot een rotsige
kloof, de „Snake Creek". Het was een
angstige sensatie Voor de passagier, toen
de piloot zijn enorme machine vaardig
tussen de uitstekende rotspunten van
het ravijn door manoeuvreerde. Van tijd
tot tijd scheen het of er nauwelijks ge
noeg ruimte was tussen de rotswanden
om de machine er onbeschadigd door
heen te brengen. Het geronk van de
machine klonk in het ravijn als de don
der Toen kwamen we uit op een bredere
vallei en zagen beneden ons de samen
vloeiing van de Watut Rivier en de Bu-
lolo-rivier, de Goudstromen!
Het oerwoud, de bergketens en toppen
strekten zich uit zover het oog reikte,
de rivieren kronkelden er zich door
heen, het water melkwit door de bag
germolens, die de bodem omwoelden
voor de goudkorrels.
De motoren werden afgezet en in glij
vlucht daalden wij naar het vliegveld
van Bulolo, dat op een hoogte van ze
venhonderd metei boven de zee aan de
rivier is gelegen.
Een troep Kanakas, Polynesische ar
beiders met kroeskoppen en helder ge
kleurde lap-laps laadden het bier er
meel uit onze machine met electrische
kranen. Er was meer bier dan meel bij
de lading. Gouhzoeken is klaarblijkelijk
een dorstig werkje.
Een machine, die meer dan een ton
woog werd in de cabine van het vlieg
tuig geladen, waarna het opsteeg op weg
naar net stadje Wau. hogerop in de Bu-
lolo-vallei. Ik bleef in Bulolo als gast
van de bedrijfsleidei van de Bulolo Gola
Dredging Company Limited, de maat
schappij. die de goudvelden in Bulolo
exploiteert.
Terwijl ik in een auto van het vliegveld
naar de stad reed, kon ik me nauwelijks
realiseren, dat alles In deze moderne
stad per vliegtuig was aangevoerd: alle
materialen en dakbedekking voor de hui
zen, alle meubels, alle levensmiddelen,
alle machines voor de exploitatie vai
goud. alle vee, alle mensenalles per
vliegtuig.
Het is een wonder. Maar goud brengt
wonderen tot stand wanneer het zijn lok
stem horen laat.
De ontdekking
De ontdekking van goud in Nieuw Gui
nea staat op rekening van een mijnon
derzoeker. „Haaienoog" Park, een rond
zwervende avonturier die in 1922 met eer
troepje gidsen in het binnenland door
drong. De streek was nog niet officieel
tot mijngebied verklaard en „Haaien
oog" Park hield zijn ontdekking geheim.
Met een Canadese vriend. Nettleton. ver
dween hij weer in de rimboe.
In December 1922 trok een politie-be-
atnbte, Ellis, met een inheemse politi
macht over de bergen om een onderzoek
in te stellen naar de primitieve .JCuku-
kuku"-papoeas, een stam van ras-echte
kannibalen. De politieman vond „Haaien
oog" Park en Nettleton kamperend i
vallei van de Biilolo-rlvier. In hun tent
zag hij zes jute suikerzakken, vol goud.
De twee geharde avonturiers wasten
goudklompjes uit het rivierzand in petro-
leumblikken.
De politieman keerde terug naar de
kust en rapporteerde aan zijn chef, C. J.
Levien, dat deze beide avonturiers een
nieuw Klondyke hadden ontdekt. On
middellijk diende Levin zijn ontslag
maakte de tocht over de ontoegankelijke
bergen en zette naast Park en Nettleton
een claim uit in de Bulolo-vallei.
In April 1931 werd net goudveld offi
cieel mijngebied verklaard. De eerste
officiële exploitatie-vergunning werd uit
gereikt aan de vroegere politieman Le-
Hoewel al het mogelijke in het werk
werd gesteld om de rijke ontdekking ge
heim te houden, deden de goud-geruch
ten weldra hun ronde in de tropische ha
vens van Nieuw Guinea en Australië er
weldra ontstond er een trek van geharde
gelukzoekers, die wilden delen in de
overvloedige rijkdom.
De machtigste barrière was de berg
keten, die alleen kon worden overgesto
ken langs een ruw pad, dat de kanniba
len gebruikten en dat langs en door
duizelingwekkend diepe, steile afgron
den leidde. Deze bergketen maakte het
buitengewoon moeilijk de goudvelden te
bereiken en haast onmogelijk levensmid
delen te transporteren.
Het goud gebied was in vogelvlucht
slechts 35 mijl van de haven van Sala-
i verwijderd, maar de schatgravers
konden niet vliegen. De levensmiddelen
moesten door dragers over het bergpad
gebracht worden. Elke drager mocht vol
gens de wet maar veertig pond dragen.
1 het voedsel, dat de dragers zelf op
bergreis nodig hadden, bedroeg
practisch al veertig pond. Het was ook
heel moeilijk dragers te vinden, die de
verschrikkingen van de bergen, waar de
„Kukukuku"-kannibalen met speren ge
wapend in hinderlaag lagen en vaak de
reizigers aanvielen, dorsten te trotseren.
Slechts enkele goudzoekers slaagden er
dan ook in de velden te bereiken en
De hoge transportkosten maakten het
waagstuk haast onmogelijk.
Ondertussen had zorgvuldige explora-
van de vallei aan het licht gebracht,
dat het goud fijn verdeeld over een op
pervlakte van honderden hectares allu
viale grond voorkwam
C. J. Levien, de vroegere politieman,
kwam op het grootse idee vliegtuigen te
gebruiken voor het transport van zware
baggermolens over de bergen voor de
ontginning van de alluviale afzettingen
van de Bulolo-rivier.
In April 1925 kreeg hij baggervergun-
ning voor de oppervlakte van 200 acres
vormde in Australië een maatschappij
>r het uitvoeren van zijn grootscheep-
plannen. In April 1927 werd de eer
ste vlucht van Lae naar Bulolo vallei
gemaakt door Pard Mustar, een Austra
lisch officier. Dit eerste lichte vliegtuig
je bewees dat er enorme mogelijkheden
zaten in luchttransport, zodat men een
groot toestel kocht, dat spoedig door
ettelijke andere werd gevolgd. Ten slotte
wsrd de hele baggermolen door de lucht
naar de goudvelden overgevlogen Een
"anadese tinbaggermaatschappij nam
aandelen in de goudbaggermaatschappij
Maart 1932 werd de eerste bagger-
len. kort daarna gevolgd door een
tweede in bedrijf gebracht
Sindsdien werken de baggermolens in
de Bulolo-vallein gestadig. Onafgebroken
malen zij water en modder om het goud
af te scheiden uit een schatrijke bodem,
welke nog tientallen van jaren het edele
metaal .zal blijven opleveren.
Bulolo-vallei, eens alleen door para
dijsvogels en kannibalen bewoond, bevat
nu een welvarende stad met ettelijke
duizenden Inwoners en alle moderne ge
makken.
Een nieuw Nederlands
geneesmiddel
Organon in Oss maakt
/.intrinsic factor"
Damk zij de vinding van de N.V. Or
ganon te Oss komt een geheel nieuw
preparaat ter beschikking van de me-
""sohe wereld in binnen- en buitenland.
De vinding betreft de zuivering en
concentratie van een voor het leven on
misbare stof, ditmaal geen hormoon of
vitamine, maar een stof uit de maag,
die meestal als intrinsic factor wordt
aangeduid. Deze stof heeft de merkwaar
dige eigenschap, de mens in staat te
tellen het onmisbare vitamine B 12 uit
de da rm inhoud i n het bloed op te ne-
A!s de intrinsic factor ontbreekt,
ontstaat een ernstig tekort aan vitamine
en wordt de patiënt zwaar ziek.
Met het nieuwe preparaat kan een der
gelijk tekort nu door toediening van
slechts 1 of 2 kleine tabletjes per dag
langs de natuurlijke weg worden opge
heven, wat tot nu slechts door injecties
preparaten met vitamine B12 mo-
gelyk was.
De N.V. Organon is nu zo ver, dat zij
op grond van eigen onderzoek de tech
nische bereiding van de intrinsic factor
op grote schaal t- hand heeft bunnen
nemen. Ook is thans toestemming voor
import in de Ver. Staten verleend.
De radiorede van dr Drees
Dr W. Drees zal zijn radiorede over
:t gerepatrieerdenvraagstuk heden
avond om 20.05 houden en niet om 20 25
zoals is gemeld.
Natrium ver lichting rijksstraatweg
Wassenaar
De rijksstraatweg tussen het viaduct
en de Eikenhorstlaen te Wassenaar zal,
zo deelt de KNAC ons mede, eind dezer
maand geheel zijn verlicht door natrium-
lampen, aan beide zijden van de weg ge
plaatst. Tengevolge van de vorst is enige
vertraging ontstaan, zodat thans nog
slechts de lampen aan één zijde kunnen
branden.
Gezant van Joegoslavië
verlaat ons land
De gezant van Joego-Slavië by ons
hof, de heer M. Jaksic, is voor een andere
bestemming naar zijn land teruggeroe
pen. HÜ zal rond 25 Januari naar Joego
slavië terugkeren.
In een Haags hotel is een 37-jarige
Londenaar gearresteerd, die winkeliers
in Amsterdam oplichtte. De koper liet
het verschil tussen het gekochte en het
bedrag, dat zijn „cheque" aangaf, terug
betalen, omdat de banken gesloten waren.
Conflict tussen bank
en fiscus
Inzake het bankgeheim
Een belangwekkend conflict is ont
staan tussen de fiscale recherche e
der grote Nederlandse banken ove
bankgeheim. Krachtens artikel 3. eerste
lid van de wet „Vervanging fiscaal nood-
recht" moeten banken (en deze niet al
leen) hun boeken ter inzage gevet
de inspecteur van belastingen, als dit
nodig is om inzicht te krijgen in de be
lastingplicht van derden.
Nu wilde de fiscale recherche onlangs
in deze bank opgave van de namer
gen betreffende personen, die een prijs
hebben getrokken bij de uitloting
premielening. De bank heeft dit ech
ter geweigerd en zich beroepen op haar
bankgeheim. Het argument van de bank
dat zij alleen verplicht is inzage te
geven als het gaat om de vaststelling
de belastingplicht van derden De fiscus
kan echter niet zeggen of die derden
vezig zijn en zo ja. wie die derden zijn.
De fiscus staat echter op het standpu
altijd inzage kan worden gevraagd
als het er om gaat. dergelijke derden op
het spoor te komen.
Een jaar geëist
Leerling-wever mishandelde
zijn moeder
Voor de rechtbank te Roermond is
één jaar gevangenisstraf geëist tegen de
18-jarige leerl-img-wever B. v. d. S. uit
Venilo, die op 7 Augustus jl. zijn moeder
naar de keel was gevlogen, toen deze
het eten niet snel genoeg naar d-
klaar maakte. Doordat de
vader tijdig tussenbedde kwam, is waar
schijnlijk een zeer ernstig misdrijf voor-
Arrestatie van tien zaken
lieden in Djakarta
Een tiental zakenlieden, meest Euro
peanen, zijn door de economische
recherche in Djakarta aangehouden
vervolgd. Zij worden er van beschuldigd
de bepalingen betreffende de prijscalcu-
latie van voedingsmiddelen en textiel te
hebben overtreden. Onder de aange
houdenen bevinden zich enige winkelier!
enige vertegenwoordigers van import-
Betere stemming onder
leiding Philips
AMSTERDAM, 7 Januari. Geheel on
verwachts heeft zich vanmiddag tegen
midden beurstijd enige kooplust ontwik
keld in aandelen Philips, waardoor de
stemming gaandeweg over de gehele
markt beter werd. Zoals men weet. zijn
omtrent dit fonds geruchten in omloop
over een eventuele notering op de beurs
van Zürich. Geopend werd op 158, w
na de prijs aantrok tot 160%. tegen slot,
dus ruim 1 puht hoger dan gisteren.
Unilevers noteerden 177% (176)
Olies trokken aan tot 310. AKU verbeter
de anderhalve punt en de overige indu
striepapieren bleven goed prijshoudend.
Van grote bedrijvigheid was echter
geen sprake. Alleen in de HVA-hoek
werd een „stukje drukte" opgevoerd,
doch dit was meer om de bezoekers een
idee te geven hoe het zou kunnen zijn,
dan dat het werkelijk tot zaken kwayi.
Gezien de betere tendenz voor de
internationale fondsen verbeterden ook
de cultures een kleinigheid. Van de iets
grotere belangstelling, die deze waarden
gisteren ondervonden, was vandaag ech
ter weinig overgebleven. Op de scheep
vaartafdeling was de stemming eveneens
prijshoudend. Guldensbeleggingt.i ble-
nagenoeg in één doen met gisteren,
til en onveranderd.
HOE DE SCHEPEN REILEN EN ZEILEN
GROTE VAART
AAQTEDIJK p 6 Bermuda
uk AARDIJK
'dam ABBE-
ABBEKERK
icao 6 op 230
6 op 445 m ONO Bermuda n l
DIJK verm. 6 v N York-R'dam
7 te Aden AGAMEMNON n Cui
m N Turkseil. AKKRUMDIJK
n Bombay ALAMAK p 7 Glbraltar-Genua
ALCYONE 6 te Madras n Calcutta ALDAB1
n Hamburg 6 v Bremen ALGENIB 3 v R'dam
te B Aires ALHENA 6 te Ilheus n R'dam
ALTAIR 7
Fremantle-Adelaide ALNATI 6
5 Messina n Sydney AMSTELDIEP r
r Halifax AMOR r
Packust 6 op 1090 m
AMSTELLAND p 6 Ouessant
- vdam-Lake I X'di
ROET 6 te Makassar SOESTDIJK p 7 Key
West n Newportnews STAD ALKMAAR 7
Houston n Ned STAD ARNHEM 10 v Narvl
n Vlaard STAD MAASSLUIS n Klrkcnat
7 v R'dam STAD SCHIEDAM 7 v R'dam
Savoha STAD VLAARDINGEN 10 v Wabs
na te Vlaardingn verw STRAAT MALAKKA
WNW Kaapstad'n Z At
STRAAT SOEXDA
STRABO 6 te Paleri
Said verw TABIAN
A'dam TEIRESIAS 4 I
TEUCER 6 te Djakarta T
n Hamburg TIBERIUS 6
SUMATRA 7 te Pt
TRITON 5 v Gonaives n Pto Plata VAN
HEUTSZ n Yokohama 2 v Nagoya WAAL
- - ;-Megara WATERLAND -
burg WESTLAND
n Ned. ANDIJK p 6 Key West n R'dati
ARUNDO p 6 Azoren n Ned ATLAS 5
to n A'dam AVERDIJK 6 te Beaumon
BALI 7 te Tj Priok BANTAM p 6 Perim
"elawan BINTANG Karachi n Packust 6 t
amboanga BLITAR n R'dam 6 op 300 r
Diego Garcia BOISSEVAIN 5 v Yokhaichi
•ang CERAM 6 v C
:e A'da
DELFT
•re DOURO' 6
>p 1320 m WZW Madeii
DRENTE n Ind
DUIVENDIJK
DIEMERDIJK Vancouver n
o EDAM p 6 Lizard
K 6 te Hamburg ENGGANO 6 v
'erz. Golf FAIRSEA 6 v Melbourne
y FARMSUM 6 op 520 m WZW Scilly
i GRAVELAND p 6 Casqu.
s GANYMEDES f
eriffe GOUWE 7 v
HAARLEM n
Haiti HAULER WIJK verw
HECUBA p 6 Ltzai
-i A'dam HEEL-
i HEEMSKERK 8 te
ESTIA 7 te San Juan ITTERSUM
I n Hampton Roads JAPARA 6 te
JUPITER 6 to Tunis n Istanbul
JAVA 1 te Hollandla KERTOSONO 7 B Papan
KLIPFONTEIN 7 te Las Marques KOTA
AGO ENG p 6 Malta n R'dam LAERTES 6 v
"mg LANGKOEAS 6 v Djeddah-
ENBERG p 6 Ouessant n Casa-
i LAURENSKERK 7 te Karachi LEK
WERK 7 v Suez n Aden LEOPOLDS-
R 7 tc Bahrein LEUVEKERK p 6 Perim-
aid LINDEKERK n Khorramshar 7 v
MAASKERK 6 v Dnki
KELO 7 v Tobrock n Ardrc
NIEUW-HOLLAND 6 v B Pat
ba ja OBERON 5 v
ORESTES 6 Som
I PARK tl A VFN i
y n Bremen POLYPHEMUS 7 Pt S;
PR FRED HENDRIK 5 v Londonder
6 Oporto, n Bris
Hallfax PR M AU RITS f
i PYGMALION
Houston REMPANG i
SAPAROEA 6 v Accra n
env SCHIE 6 v A'dam-Ham
loop n Walvisbaai ZIJPENBERG 7 v R'dajr
i Brindisi
SLEEPVAART
POOLZEE 7 v R'dam n Vlissingen OCEAAN
•pboot
hopperbak 7
KUSTVAART
i Lissabon 6 p West-
ocs n Gilasgow BER-
*-<-j BREM p
ARNOUDSPOLDER
hinder ATTS 6 v Lei-
NISSE 7 v Bayonne
fi Dungeness n Dover CASABLANCA
Nantes 6 op 80 m N Kp Vilano CRONEN-
BURGH p 6 Ouessant n Onton DAGNEY 6
te Aarhuus DENI 6 v Balbriggen te Liver
pool DOURO n Tarragona 6 p Kp Scbas-
tiaan E en A SCHEER n Garston 6 p Hol-
tenau ELISA n Alexandrlë 6 op 100 m O
- HELDER
n Gent HOFLAAN 6 v St Nazaire
KEIZERSGRACHT n Preston 7 v
LUCAS BOLS I i
land 7 p Finlsterr
5 p Fehmanbelt MAY-
LUGANO
STAR 6 v Montrose n Algiers NIOBE 6
Kotka NIGERSTROOM 6 v Dakar PAVO
Portsmouth 6 p Gotskar POORTVLIET naa
Casablanca 6 p Ouessant PRIMA n Ham
burg 6 v Esbjerg ROSEMARIE 6 v Malmo
te Antw RPS n R'dam 6 op 140 m Z Ouci-
sant VEENENBURGH 5 v R'dam te Mldd-
lesboro VROUWENPOLDER n Antw 7 p
Ouessant WESTPOLDER 7 v R'da -
to WESTLAAN 7 v Vlaardingei
CALTEX
CALTEX
CALTEX
RENDRECHT 7 v Bahrein I
Z eil Kt
"Creta CHAM A
Slngapoi
UTRECHT
Finisterre CISTÜLA
m W Miri CLAVELLA n Man'iilt.
WNW Miri CORILLA p 5 Ras; El Hi
Bahrein DUIVENDRECHT 7 v Lagos tc
Italië FELIPES I
BEESULA ,i Curacao G op 830 m NO Bar
bados GADILA p 6 Kiel n R'dam MACO-
MA 6 op 290 m NNW Cochin MACUBA p
6 Karimata n Singapore MARPESSA 7 v
Pladjoe te Singapore MITRA p 6 ten N
Lombok NOORD 6 v Shellhaven te Billing-
OMALA 6 v Chit'agong te Singapore
PAPENDRECHT 17 v Cu ra
iver SAROENA 6 v Su
SCHERPENDRECHT i
N
N III n S Gen
- -BIA 6 te Hor
DRECHT 5 v Baytown n Pt Said.
PASSAGIERSSCHEPEN'
JOH V OLDENBARNEVELD 6 p Kre
WILLEM RUYS 8 tc Suez verw OH AN.
5 Pt Sudan n Djakarta FAIRSEA 6 vi
180
SIBA 1/ K
via
WOENSDAG 7 JANUARI 1953
OBLIGATIES
'G 30 j. 4% 102% 103
N.G 0/5/10111" lil
HoU Draad
HoLL Kunstzijde 96 94
HoU. Melkauiker. 179| laoi
Int. Gew. Beton 134
Int. Kuut Ind. 70 70/
Int. Viacoaa93%*
ir bollet 30* 31"
Int. Bank
Fries-Gr. HB 3V« 93%
HoU HB K 3V« 89',j 90>/« IC Ned. Grotom. - 115
Net. Hyp B 3% 89/ f -
Westl HB 4% 102%
West. HB NO 3% 93',»/ 92%
Kon. Ned. Papier 122
101 Vil Kon. Ned. Zout.» 271
Eur. Azië H. mij—
Hagemeljersj; jk
H. Guntzel103 102%
Houth. W. Pont» 100* 102*
Interna tio140* 140%'
Ltndetevee131'« 131%
Mol. Hand Venn- 50" 50*
Z.-Afr. Handelh.. 150
Kor
Koe
Koudlja..
Leid. Te>
Bergn Jurg 1% 07% 96%
Philipe doUar ...4ioi% loif* r~.z- .r"
Philips 483% 96% 96%
PhIUps doUar 3% 97-. 97 g, A d,m—
Stokvis 3% 98%
Unilever 49» 3% 98%:
CockerUl 4 97 %t
137% 137-Ü Imp. OU Ltd-»» 38* 37%
Electr. I
Elec. Pegem 4% 104 104%
Electr. NB 4% 104% 1<H%
Electr. Zeel. 4% lu3-,ti03%
S. de la Cerre 4% 90
Bataafscbe ...3% 98%
K. Petr. Conv.... 109%
Pr. L R'dam I 2% 102%
LyerrpL131% 131
LtJm Delft CvA145%
Meelt. NB CvA» 197% 194T
MUnb. w.CvA.89% 89%
Chem. t. Naarden. 161% 161%
Vredesteln Autob 130% 132
Ned. fitting fabr., 36% 36%
Nedsp 95% 95%
Neo. Dok Ml)»» 154%*157*
Ned. Kaiser Fr.» 75 74%
Ned My Havenw.. 70" 72%* ïurn,
Ned. Scheepsb.... 148%* 149(r
Mid Cont. Petrei».
R'dam Tap Pr»
Sum. Caoutch—
Int. Rub CvA -
143 149%
'"'a HoU.Stmb My.... 112% 112%
Nlaveit nnnrlr OlV
Noord Vezelbew.. 76 77% HlUegersberg.iHIlaog 307
Nyma 160% 160% Ooatzee..»....»— 200
Oranjeboom153% 153:
Padang Portlcem.
Stv. Mij WJJkl...» 130
Roti. Droogdok» 299| 299
Simplex
Stv. Mij Zeeland- 72',
Temoeloee.30%
Se dep Cuit Mi).46/
Teiaga Patecgan- 17 (af -
C| r/vetgaa. i.'
- 4% 107 107^ su>rk^ C?"Mlehlab Arnold» 30
aiora en co 126% I3c%* Mn^i.i.^r.,i> a
Thom.
Tlelera. en Droa— 6U
Ubblnk en Co
61%
AmstGoed Bk... 127 126
Bank Onr. Z21* 31
Escomptobank57%* 58%
UnUever T% CP_, 141% 142*
Unilever 6% CP... 1254, 125%*
UnUever 4% CP... 93%* 93%
Utermöhlen161* 154
Ver. Blik146 l«%
Ver. Ned. Rubb.» 108%*100
SS ™!1 =t' vSSSSSr» imi m
Roti Bank 155% ,,.f.r*?pa.or.125
Am Car, Cy G.A— 36%
Am Car Found.— 36%* 36%
Am EnKa41%
Amer Radiator». 15% 15,V
Modajac Cult. Mij
Albert Heyn A.— 168
Ad.ayt. My Ad» 57%*
Blaauw Vriewev.. 72
Wal wedvaart.— 77%
Tbomaena Haven, lil*
Manhall Fields C 34
Montg Ward.65
Peruv CCvP7%*
Sears Roebuck C.. 58%
Wilaon en Ca—, 10%
Wool worth»»». 46%
Sporen
D«U Spoorweg—34
N'ed. Ind. Spoor» a
A ten Topeka r
:'ÏÏ5
N.Y. Cente
Penneylv. C.240,
South Pir 45%x
Union Pac.j i«t -
Canada-PaetflcC. 35^
Cult- ind. Bank42% 43
Nat. Handelsbank 98% 98t
N Hand Mil CvA.. 149% 149%t
Alg Kunstz Unie, 152%*:
Bergh/Jurgent 259
Berkeis Patent— ö8%*
Celvé-Delft CvA- 118
Fokker N VU egt» 106%
v. Gelder Zonen... 156%
Boogovena154%
Ned Ford179* 1
Ned. Kabelfabr— 213* 2
Philips Gem. Bei. 159% 1
Philips Gem. BP- 133%*l
MUDbOQW
BUliton 2e rubrI71x 1
Petroleum
Dordue Petr.—288% 2
Moeara E
M Enlm 1 wbw—
M Enim 4 wbw..» 2423
Bobber
Amst. Rubber»» 76%'
8andar Rubber— 81%
ibber. 82»%
Dell-Bat B
Kendeng Lcmboe 55%
Majang-Landen 50%*
O.-Java Rubber- 27/
Ooatkmt75
SerbadJI- 40f
Scheepvaart
HoU-Amer. Lijn.. 126%
Java -ChlnaPC v A 114
Sentmbah Mij...
MflUer en Co.165
NAGEKOMEN NOTERINGEN
OBLIGATION
V LKZki-AJLLA Gi—Nuietieü, J
UAHML 4. •A-OIT.
