jHetture £riJtsr(jr CTourant
K.LM.-Constellation „NIJMEGEN" vannacht verongelukt
DE BONNENLIJST
OP PAGINA 5
Parmentier en Veenendaal onder de
zes en dertig slachtoffers
Bemiddelingsresolutie in Berlijns geschil
Wist U
DRIE GEWONDEN BIJ HEVIGE BRAND
OP VALKENBURG
Schade bedraagt één millioen gulden
DONDERDAG 21 OCTOBER 1948
BUREAUX: Hogewoerd 103.
Tel- dir. en redactie 20408; Adm. 22710
Postrekening 58936.
ABONNEMENTEN: ƒ4.15 per kwartaal;
1.35 per maand; 0.32 per week-
ADVERTENTIËN: 0.18 per millimeter
(Bij contract belangrijke korting.)
Negen en twintigste jaargang No. 7642
DIRECTIE: F. DIEMER.
CHRISTELIJ K-NATIONAAL DAGBLAD
Voor Leiden en Omstreken
„Stonhwsttrh te ofjcMrwtt
ntyn bert in legfjerwpoet"
Even na één uur hedennacht is bij het Schotse vliegveld Prestivick de K.L.M. Constellation
„Nijmegen', van Amsterdam op weg naar New York, verongelukt. Het vliegtuig raakte bij een
landing in de mist een hoogspanningsleiding aan het einde van de landingsbaan en vloog in brand.
Er zijn 35 doden, waaronder 28 passagiers. Slechts vijf personen, die zich in de „Nijmegen"
bevonden, hebben het leven er afgebracht. Van de bemanning waren dit: de boordwerktuigkundige
J. J. Beukenkamp uit Amstelveen, de steward P. J. Overbeek uit Amsterdam en de stewardess, mej.
Elsie A. M. Fey, eveneens uit Amsterdam. Beukenkamp en Overbeek zijn beiden echter zivaar gewond.
Het beste kwam mej. Fey er af. Haar verwondingen schijnen minder ernstig te zijn.
De overige zes leden van de bemanning kwamen, met gezagvoerder K. D. Parmentier, om het
leven. Tot de doden behoort ook de K.L.M.-directeur. H. Veenendaal.
Van de passagiers zijn twee personen aan de dood ontsnapt. Dit zijn de heer W. H. Philippo
uit Sassenheim en mevr. Katharina Rohrs, een Amerikaanse, die per K.L.M. terugkeerde naar haar
'vaderland. Voor zover thans bekend, zijn ook deze twee ernstig gewond.
A. Philippo ging voor zaken
naar Amerika
Ramp in Schotland dompelt
Nederland in rouw
Hoe het ongeluk gebeurde.
Op de normale tijd vertrok gisteravond
om half tien de PH-TEN van Schiphol
naar Amerika. Aan het stuur de Mel-
bournevlieger Parmentier. Het was op de
dag af veertien jaar geleden, dat hij zijn
befaamde vlucht met de „Uiver" begon,
die hem en de K.L.M. grote roem bracht.
Het was gisterenavond uitstekend weer,
maar in de nabijheid van Prestwick werd
het mistig, zodat Parmentier op de
instrumenten moest binnenvliegen.
Bij deze landing is de machine in aan
raking gekomen met een hoogspannings
kabel.
De gezagvoerder meldde toen: „Ik ben
ergens tegen aangevlogen en sta in brand.
Ik tracht te stijgen."
Het vliegtuig cirkelde enkele malen
over het dorp Tarbolton. De enkele men
sen, die, op dat uur van de nacht de
machine zagen, constateerden lichtschijn
sel om de „Nijmegen". Anderhalve kilo
meter van het dorp, op het veld van de
landbouwer Neil, sloeg de machine tegen
de grond. De „Nijmegen" schoot door
heg, gleed over de weg, die naar
boerderij leidt, ging dwars door de,
de andere zijde van de weg gelegen heg
en kwam tot stilstand in het land.
Daar de telefoonlijn van de boerderij
naar het dorp tijdens de val ver
werd, was de landbouwer Neill genood
zaakt naar Tarbolton te lopen, om hulp
te halen.
De ravage was verschrikkelijk. Een
van de motoren lag op honderd meter
afstand van het rokende wrak, c
levenden lagen kermend op de grond
spreid en uit de verwrongen hoop metaal
die de machine geworden was, klonken
de kreten van stervenden. De wielen van
het toestel vond men tot op twee hon
derd meter afstand terug.
Direct na het bekSnd worden van de
ramp snelde hulp toe. De hospitalen ir
de buurt werden gewaarschuwd om zich
gereed te houden voor het opnemen
gewonden.
H. Veenendaal ontsnapte
in 1939 aan de dood
Hendrik Veenendaal werd op 26 Jul
5899 te Maarn bij Utrecht geboren. Op
7 Februari 1921 trad hij bij de K1.M. in
dienst als monteur, in welke functie hij
beurtelings op de vliegvelden Schiphol
en Waalhaven werkzaam was. In 1930
werd 'hem de opdracht gegeven, om in
de Ver. Staten de nieuwe „Wasp"-motor
te bestuderen en sindsdien maakte hij
geregeld reizen naar de Nieuwe Wereld,
belast met het overnemen jvan vlieg
tuigen en motoren van Amerikaanse
fabrieken voor de K.LJVL
De heer Veenendaal, die inmiddels in
8931 tot hoofdwerkmeester was bevor-
Vier van de zes overlevenden zijn
het hospitaal Ballochmyle op vijf mijl
van Tarbolton gebracht. Zij hadden
zware brandwonden. De telegrafist
Bleuze is daar overleden.
In het Kilmarnockziekenhuis zijn op
genomen de stewardess Elsje Fey en
mevrouw Rohrs uit New Jersey. Ook zij
hadden ernstige brandwonden.
Uiteraard verwekte het bericht van de
ramp op Schiphol grote neerslachtigheid.
Tal van K.L.M.-officials spoedden zich
naar het vliegveld, om te assisteren bij
de werkzaamheden, die een dergelijke
gebeurtenis meebrengen.
De dood van een der beste vliegers der
K.L.M. werd zeer betreurd.
De vertegenwoordiger van de K.L.M.
op Prestwick meldt nog, dat alle passa
giers reisden met bestemming New York.
Onder de omgekomenen bevindt zich ook
de heer A. F. Mclnnerny van de
Lockheed Aircraft Corp. de fabriek, die
de Nijmegen bouwde.
Commissie van onderzoek vertrokken.
Direct na het bekend worden van d<
ramp is een vliegtuig van Schiphol ver
trokken met een commissie van onde--
zoek aan boord, bestaande uit ir C. A
Falkenhagen van de Rijksluchtvaart
dienst, de heer H. Fuchs, generaal-
operationsmanager en dr K. M. Slotboom,
hoofd medische dienst K.L.M.
Verschrikkelijke ravage.
Bij het aanbreken van de dag
een verschrikkelijke ravage zichtbaar.
Wijd en zijd lagen de verbrande wrak
stukken verspreid. Mannen van het red
dingswerk troffen in de staart van d<
bekende bollen-
H. VEENENDAAL. -f-
'derd, maakte deze reizen meermalen in
gezelsdhap van de heer P. Guillonard,
hoofd technisch bedrijf der K.LM. In
3939 zouden de heren Guillonard
Veenendaal beiden in de Ver. Staten
proefvlucht van een Sikorskytoestel r
maken. Er was echter slechts één plaats
open en alleen de heer Guillonard kon
meevliegen. Het vliegtuig verongelukte
en de technische bedrijven der K.L.M.
verloren in de heer Guillonard een
Ikundig, vooruitstrevend en sympathiek
Jeider.
Medio 1939 werd de heer Veenendaal
•Is zijn opvolger benoemd. In April
werd hij benoemd tot directeur. Na de
oorlog heeft hij op voort>eeldige en e
gieke wijze het K.LM.-technisch bedrijf
uit de grond gestampt en dusdanig geor
ganiseerd, dat de snelle uitbreiding on
der zeer moeilijke omstandigheden kon
worden opgevangen.
„Nijmegen", de 5 personen aan, die hoe
wel gewond, in leven waren. Zij hadden
brandwonden opgelopen. De toestand
van mevrouw Rohrs, uit de V.S., we
toen zeer ernstig te noemen.
Nader wordt gemeld, dat ook de
stewardesse, mej. Elsje Fey is over-
Gen.-majoor G. J. Sas t
Tot de slachtoffers behoort ook gen.-
majoor G. J. Sas, onze Nederlandse mili
taire attaché dn Washington. Hij had be
sprekingen in ons land gevoerd
dit voorjaar in Indië, om daar inlich
tingen in te winnen. a
In generaal Sas verliest Nederland
belangrijk lid van de diplomatieke dienst
toegewijd vaderlander.
/as in 1939 (militair attaché in
Berlijn en waarschuwde de regering
tijdigmaar vergeefs voor de op han
den zijnde gebeurtenissen. Na de Duitse
inval werd hij tegen Duitse diplomaten
Nederland uitgewisseld. Over Zwit
serland trok hij naar Canada, waar hij
de recrutering van de Nederlandse troe-
ïn in handen had.
Sinds vorig jaar was hij militair atta-
in Washington.
Rozet Hertzberger f
Een van de verongelukte passagiers
an de „Nijmegen" is mevrouw Pinto,
uit Amsterdam, beter bekend als Rozet
Hertzberger, die bekendheid heeft
worven als radio-speekster, zowel ir
land, als daarbuiten. Zij reisde, vergezeld
van haar echtgenoot, die eveneens, zoals
gemeld, tot de slachtoffers behoort, naar
New York.
Edgar Fuld.
De omgekomen heer Edgar Fuld was
een bekend bankie# die o.m. tot de op
richters van de K.L.M. behoorde. Hij was
2e penningmeester van de Kon. Ned. Ver.
d. Luchtvaart. Hij was de eerste bur
ger, die in een vliegtuig van Engeland
naar Nederland reisde. Hij was lid van
de bankiersfirma Lippmann, Rosenthal
en Co.
Met hem kwamen bij deze ramp om
zijn vrouw Marie Katharina Elisabeth
Warschauer en hun dochter Milly Marie,
geboren 2 October 1923.
H. P. P. Hurks.
Henricus Petrus Paulus Hurks werd
op 29 Juni 1912 te Amsterdam geboren.
gehuwd, doch laat geen kinderen
achter. Als radiotechnicus was hij werk
bij verschillende firma's tot hij op
17 Juli 1939 bij de K.L.M. kwam.
J. C. Mink.
Jan Carel Mink, geboren 14 Juni 1919
te Ede, trad op 7 November 1945 bij de
K.L.M. in dienst als steward.
Was jarenlang werkzaam als kelner
Duitsland en Nederland. Hij woonde
te Den Haag, van Kinsbergenstraat 77
laat een zoon na.
de directeur a
firma Zonne- -
veld en Philip
po, te Sassen
heim- Hij woon
de op de villa
„Sunbeam", en
zijn broer W. H.
Philippo, die,
hoewel ernstig
gewond, er het
leven afbracht,
op weg naar
Amerika, om
daar besprekin
gen ovei* de bol-
lenexport te i,
A. Phi-
lippo werd op 6
Juni 1905 gebo-
ren en nam een vooraanstaande plaats in
in het bloembollenvak. Ook in het Geref.
leven te Sassenheim was de heer Philip
po zeer bekend- Als zakenman bezat de
overledene vele bijzondere kwaliteiten,
welke door zijn collega's algemeen ge
waardeerd werden. Hij was een vooruit
strevend handelaar in bollen en vloog
doende zeer vaak, o.a. ook naar Afrika.
Dikwyls ging de heer Philippo
week door de lucht op en neer naar New
York. Het slachtoffer was gehuwd
laat geen kinderen na.
K. J. O'Brien.
Keven Joseph O'Brien werd op 11 Juni
1919 te Dublin geboren. Na in dienst ge
weest te zijn van verschillende Britse
luchtvaartmaatschappijen en in de oorlog
bij de Royal Ars, kwam hij op 11 Juni
van dit jaar in dienst van de K.L.M.
Zijn vrouw en dochtertje wonen te
Dublin.
H. W. W. Parks.
Humphry Walter Wilson Parks werd
p 14 November 1923 geboren in Fanbury
Wells (Engeland). Gedurende de oorlog
diende hij de Royal Air Force. Op 11
April 1947 trad hij in dienst van de
K.L.M. Hij is gehuwd, doch heeft geen
kinderen. Zijn echtgenote woont in
Haywards Heath (Sussex).
W. Bleusé.
Willem Bleusé werd op 27 Juli 1922
te Rotterdam geboren. Na gewerkt te
hebben bij Radio Holland, trad hij op
3 November 1947 bij de K.L.M. in dienst.
Hij woonde te Amsterdam, was onge-
B. Timmer.
Baldus Timmer werd 23 Juni 1921 te
Veenhuizen geboren. Na enige tijd als
leerling-machinist bij de Ned. Spoorwe
gen gewerkt te hebben, trad hij o.m.
11 Sept. 1946 in dienst van de K.L.M. Hij
gehuwd.
De „Nijmegen" werd op 3 Juni 1947
gedoopt door de burgemeester van Nij
megen in tegenwordigheid van de
Amerik. ambassadeur Baruch.
TEXTIELPUNTEN NA ZATERDAG
ONGELDIG.
Het C.'D.K. deelt mede, dat op de pun
ten der oude textielkaarten van 705 na
Zaterdag niet meer gekocht kan worden,
daar deze kaarten dan ihun geldigheid
Parmentier van de „Uiver"
ging heen
Herinneringen aan 14 jaar
geleden
Koene Dirk Parmentier, luehtmil-
lionnair van de K.L.M., wereldbekend
door de vlucht met de „Uiver
tot 24 Oct. 1934 naar Melbourne, werd
26 Sept. 1904 te Amsterdam geboren. Hij
kreeg, zoals de meeste K.L.M.-piloten
uit de jaren van vóór de oorlog, zijn vlie
geropleiding bij de militaire luchtvaart
afdeling te Soesterberg. Hij begon daar
mede op 29 Nov. 1926 en hij werd op
7 April 1927 gebrevetteerd. Spoedig daar
na werd Parmentier bij de K.L.M. gede
tacheerd. Op 1 Mei 1929 kreeg hij een
vaste aanstelyling bij de K.L.M. In Oct.
1933 zond de heer Plesman hem naar
Amerika, om alle hulpmiddelen ter be
veiliging van het nachtvliegen te be
studeren. In de zomer van het volgende
jaar werd Parmentier en de toenmalige
vertegenwoordiger in Amerika en hoofd
werktuigkundige der K.L.M., Hendrik
Veenendaal, aangewezen om de Douglas
DC-2, van de Douglas-fabrieken te Santa
Monica.in Californië, over te nemen en
het toestel naar New York te vliegen. In
New York werd het vliegtuig, thans met
de registratieletters PH-AJU aan boord
van de Statendam gebracht, die op 4 Sep.
vertrok. Op 19 Sep. 1934 stond de „Uiver"
zoals het toestel werd gedoopt, op Neder
landse bodem en ook op die dag maakte
Parmentier de eerste van een serie proef
vluchten boven „Waalhaven".
Op Zaterdag 20 October 193(
„Uiver" met haar bemanning: K. D. Par
mentier, gezagvoerder, J. J. Moll, eerste
officier; C. van Brugge, radio-telegrafist
B. Prins, werktuigkundige, klaar
te starten in de MacPherson-race. In de
daarop volgende dagen was er niets, dat
Nederland meer de aandacht trok dan
de prestaties van de normale verkeers-
machine de „Uiver" en haar bemanning.
Ondanks een noodlanding op de renbaan
Albury ongeveer 250 kilometer
het doel: Melbourne, kwam de „Uiver"
als tweede binnen, na de spéciale raci
machine van Scott en Campbell-Black.
Velen zullen' zich die spannende dagen
herinneren en zich o.a. het door de radio
uitgezonden telefoongesprek tussen i
ter H. Colijn en de heer A. Plesman
zijds en de bemanning van de „Uiver"
anderzijds te binnen brengen.
vier Nederlanders werden door H.M.
de Koningin benoemd tot ridder in de
Orde van Oranje-Nassau.
De aandacht van de gehele wereld was
wederom geconcentreerd op Nederland.
Woensdag 21 Nov. 1934 's middags om ze-
minuten over twee landde de „Uiver"
;en zegetocht door Nederlands-Indië,
op Schiphol. Duizenden waren daar ge
tuige van. Later op de middag werd de
Ontwerp komt morgen in Veiligheidsraad
De R.A-F. heeft om bescherming verzocht tegen vogels in de Berlijnse Luchtcorri-
dor en het gaat hier niet om Russische roodborstjes, die in de gedaante van Yaks
hindertyke oefeningen houden. Neen, de R.A-F. heeft aan Londen mededeling
gedaan van enorme troepen vogels, die een ware plaag zijn geworden en welke het
landen eta opstijgen van het vliegveld Gatow bemoeilijken. De regering te Londen
afgerichte valken voor ter beschikking stellen.
Inmiddels hebben de zes kleine Neu- In een brief aan de plv. burgemeester
van Berlijn, dr Friedensburg, heeft de,
Sowjet-commandant. gen. Kotikof, het
houden van verkiezingen toegestaan,
onder zeer beperkende voorwaar-
tralen van de Veiligheidsraad
werp-resolutie gefabriceerd, die alsnog
zou kunnen leiden tot een vreedzame
geling van het Berlijnse geschil. Dit ont
werp werd voorgelegd aan de Westelijke
mogendheden en ook aan Wisjinski, die
het doorzond aan Moskou. In de resolutie
wordt aanbewolen, de Sowjet-blokkade
op te heffen, terwijl tegelijkertijd op de
Veiligheidsraad een beroep wordt gedaan
te verklaren, dat een conferentie van d<
Raad van Vier, dringend noodzakelijk is
ter regeling van de gehele Duitse kwes
tie. Reeds fluistert men, dat Wisjinski ei
gunstig tegenover zou staan. De ontwerp
resolutie zal morgen aan de Veiligheids
raad worden voorgelegd. Het gaat er ni
om, of de Russen er hun Veto tegen zul
len verheffen, of zich van stemming ont
houden. De Fransman, Parodi,
zo enthousiast over, omdat hij meent, dat
deze resolutie aanleiding kan worden,
dat de laatste verbindingsdeur tussen
Oost en West wordt dicht geslagen.
K. D. PARMENTIER. t
bemanning in een open auto naar Amster
dam gereden, waar de bevolking van de
hoofdstad haar een enthousiaste ontvangst
bereidde. Parmentier vloog op alle lijnen
der K.L.M. Hij bracht na de bevrijding
de eerste K.LM.-Lockheed Constella-
on" en de eerste K.L.M.- Douglas DC-6
an Amerika naar Nederland.
De heer Parmentier was hoofd van het
vliegbedrijf der K.L.M.
Negen Franse mijnen zijn
thans overstroomd
Volgens de Franse minister van Bin
nenlandse Zaken, Jules Moch, heeft de
helft der mijnwerkers in Lotharingen
het werk hervat. In de steenkolenbek
kens van Auvergne en Haute-Lóire heb
ben echter alle 2800 mijnwerkers de
veiligheidsdiensten inbegrepen
werk neergelegd. Socialisten in Noord-
Frankrijk hebben een beroep op de re
gering gedaan, om maatregelen te ne
men, tegen „de gekken en misdadigers,
die de belangen van de Sowjet-Unie bo-
het leven van de Franse kinderen
stellen." In het Noorden zijn reeds negen
mijnen overstroomd. Zelfs tegen de Duit
se onderdrukker werden zulke maatrege
len nooit overwogen. In St Etienne kwa-
opnieuw ongeregeldheden
Personen werden gewond en 29 gearres
teerd.
Wil Sjahrir in Interim-
Regering' komen?
HJj zal alles doen om accoord
te bevorderen.
Sjahrir heeft te Batavia verklaard, dat
de thans door Nederland ontworpen In-
i-Regering overeenstemt met het op
27 Mei 1947 door de republiek voorge
stelde plan. Hij is verbaasd, dat Neder
land, toen verwierp, wat het thans voor
stelt. Ook meent hij, dat ditmaal de on
derhandelingen niet mogen mislukken.
De geruchten, dat hij zelf candidaat zou
de Interim-Regering, noemde
hij voorbarig.
PRINSES WILHELMINA OP
PORTRETTEN-TENTOONSTELLING.
Prinses Wilhelmina heeft gisteren eer
bezoek gebracht aan de portretten-ten
toonstelling, georganiseerd door de Ver.
Apeldoornse Beeldende Kunstenaars.
Zoals bekend zond de Prinses vier kleine
landschappen van haar land in.
Belgische koningskwestie
voorlopig van de baan
Senaat verwerpt voorstel tot
Volksstemming
De Belgische Senaat heeft gisteren het
wetsontwerp verworpen, waarin voorge
steld werd, dat alle Belgen geraadpleegd
zouden worden over de terugkeer var
Koning Leopold. De stemming werd ge
houden, nadat 18 Senatoren gedurende
twee dagen hierover het woord hadden
gevoerd. Er waren 83 vóór-, en 83 tegen
stemmers. Socialisten, liberalen en com
munisten waren tegen, leden van de C.
VP. er vóór. Door deze stemming zal
het wetsontwerp niet in de Kamer van
Afgevaardigden komen. Volgens A.P.
verklaarde de voorzitter van de Christe
lijke Volkspartij, dat men zal beraad
slagen of de «Katholieke ministers in d
coalitieregering-Spaak mogen blijven.
GEN. DE LATTRE DE TASSIGNY
WEER VERTROKKEN.
Hedenmorgen omstreeks tien uur i:
gen. Jean de Lattre de Tassigny van he
vliegveld Valkenburg vertrokken in d«
richting Brussel.
Een Constellation van het type waar
toe ook de verongelukte .JUjmegen"
behoorde. Machtige vogels die mee
hielpen in de strijd om Nederlands
vlag in de lucht hoog te houden, maar
itaaraan er nu een met zijn kostbare
last mensenlevens ten offer ge-
Verslagenheid
Vliegrampen zijn dikwijls des te
verschrikkelijker, omdat hierbij de
levens van zovelen op hetzelfde ogenblik
worden afgesneden. Zich voortspoedend
met het modernste vervoermiddel, zelf
een beeld van het moderne leven, ijlen
die levens in de dood. Deze dood wacht
ons allen, hetzij wij jaren lang in ziekte
en smart terneerliggen, hetzij wij in de
roezige jacht van het moderne bestaan
met onze gedachten wellicht verre zijn
van de dood. Juist die snelle overgang
van het leven in de dood, die gemeen
schap van passagiers en bemanning, die
ook als een gemeenschap de dood binnen
treedt, dit is het wat ons bij rampen als
deze zo diep en ernstig aangrijpt.
Wij gedenken vandaag in deernis de
talrijke slachtoffers van dit nieuwe aan
grijpende ongeval. Onze gevoelens gaan
uit naar de nabestaanden. Moge hun niet
de troost ontbreken, welke zij juist nu
zullen behoeven en die hun deel kan
worden door de berusting van het geloof
in een Hogere Leiding.
Onze gedachten gaan niet minder uit
naar de leden der bemanning.
Onze nationale luchtvaartmaatschappij
verliest in hen mannen, die in hun lan
gere of kortere dienst bij de K.L.M. hun
beste krachten hebben gegeven. Ook
voor de K.LM. is de slag bijzonder
zwaar. Het menselijk kunnen blijft ten
slotte beperkt. Dit is de les van deze
leuwe ramp.
Eindigen wij met de nabestaanden der
talrijke slachtoffers Gods vertroosting
tam 'e bidden.
(Van een onzer verslaggevers).
Door een ongeluk bij het aansteken
de kachel brak vanmorgen om kwart
acht brand uit in een kantoorge
bouw op het vliegveld Valkenburg. Daar
de bureaux op het vliegveld merendeels
DAT het twee honderdduizendtal voor
autonummers in Noord-Holland is volge
boekt en naast G en GZ-nummers nu ook
GX-nummers worden uitgereikt.
DAT Hr. Ms. vliegkampschip „Karei
Doorman" 23 Oct. te R'dam binnenloopt.
DAT de Britse ambassadeur. Sir Philip
Nicholls, gisteren de suikerfabriek „Din-
teloord" bezocht.
DAT gisteren, 88 j. oud, te Rotterdam
overleed de architect J. Verheul, oud
gemeenteraadslid aldaar.
DAT de R'damse politie eindelijk het
mysterie oploste van het in 1942 nabij de
Waalhaven gevonden lijk van een vrouw
en thans haar echtgenoot is gearresteerd.
DAT pres.-dir. Charles Luckman
de Leverbrothers Coy., die enkele dagen
in Nederland verbleef, ns. de Italiaanse
regering werd onderscheiden met de
„Ster der Solidariteit".
DAT directeur M. J. van Sambeek
het Natuurhistorisch Museum 1 Jan. a.s.
zijn functie neerlegt.
DAT gisteravond nabij Enschede de 35-
jarige G. Wielink met zijn motor tegen
een stilstaande vrachtwagen opreed en
evenals zijn duopassagier, de 37-j. H. O.
W. Libbers, ook uit Enschedé, gedood
werd.
DAT aan minister Joekes volgens (een
door hemzelf mede-ondertekend?) K. B.
per 7 Aug. ontslag verleend werd als ad
ministrateur b^ het Dep. v. Soc. Zaken.
DAT gistermiddag de uit 170 studenten
gevormde afd. Utrecht van de Nat. Re
serve een mars door Utrecht maakte.
DAT de St. Crt. van gisteren een derde
wijziging bevatte van de prijzenbeschik-
king handelsmarges schoenen 1946 II.
DAT, gerekend van 5 Mei 1945, voor
toepassing van art. 2 van het Bezoldi-
gingsbesl. Burgerl. Rijksambtenaren 1934
de N.O.-polder en het randgebied daar
van voorlopig gerangschikt worden onder
de standplaatsen 2de klasse.
DAT tot officier in de Orde van O. N.
benoemd werd pater W. H. A. Hazebroek
te A'dam.
DAT de K.LM. tussen 22 Oct. e„
Nov. 5 extra vluchten organiseert voor de
UNESCO-vergadering van 17 Nov. tot 11
Dec. te Beiroeth.
DAT een aantal autoriteiten van de
„Port of London Authority" morgen Rot
terdam bezoekt
DAT de Deense zangeres Else Brehms
tijdens een Carmen-uitvoering te Londen
de Nederlandse zanger Frans Vroons met
;n roestige dolk aan zijn lip verwondde.
DAT Breda 29 Oct. de bevrijding, door
de Polen in 1944, herdenkt.
DAT de laatste vier grote leggers voor
de spoorbrug over de Maas bij Buggenum
(L.) geplaatst zijn, deze brug spoedig ge
reed is en ook de Roerbrug bij Roermond
eind dezer week gereed komt.
DAT Nederland in de eerste helft van
'48 voor f 338 millioen aan land- en
tuinbouwproducten heeft uitgevoerd
tegen f 200 millioen in het eerste halfjaar
Van 1947.
DAT de uitvoer van tuinbouwproduc
ten alleen in de eerste helft van 194t
f68 millioen was (v. j. f44 millioen).
DAT Nederland te Tokio onderhandelt
over aankoop van 180 millioen meter Ja
panse katoenen stoffen.
DAT het Tweede Kamerlid Borst mi
nister Mansholt gevraagd heeft een einde
te maken aan de vernietiging van witte
kool in Noord-Holland, daar deze toi
zuurkool kan worden verwerkt.
DAT op hun verzoek aan mr E. A
Zorab en mr K. van Hinloopen Labber-
ton' eervol ontslag werd verleend als lid
van de afd. rechtspraak van de Raad vooi
het Rechtsherstel.
DAT de C.C.D. in Sept. 3493 processen-
verbaal opmaakte, waarbij 4972 verdach
ten betrokken waren.
DAT West-Zeeuws-Vlaanderen by Ged.
Staten van Zeeland heeft gepleit voor
het instellen van nachtdiensten over de
Wester-Schelde door de Prov. Bootdien
sten.
DAT door artikelen in Limburgse bla-
;n een groot aantal levensmiddelen en
textielgoederen uit Limburg naar het
A'damse Kattenburg is gezonden, waar
mensen in zorgelijke omstandigheden
leven.
DAT 12 leden van de Amsterdamse
American Businessmen-Club te New-
York zyn aangekomen met monsters si
garen, kaas jenever, suikerwerk en
shawls.
DAT mr F. G. A. M. D. van der Kroon,
advocaat, procureur en plv. kantonrech
ter te Heerlen, benoemd werd tot kanton
rechter te Tilburg,
O
zyn ondergebracht in houten gebouwen,
greep het vuur snel om zich heen, zodat
de douanekantoren, alle bureaux op het
vliegveld en het gebouw van de meteoro
logische dienst geheel in de as gelegd
werden. Drie personen werden door de
zich snel verspreidende vlammen ver
rast. Zij moesten met verwondingen in
de ziekenbarakken van het vliegkamp
worden opgenomen. Onmiddellijk werd
alarm gemaakt, terwyi men de brand met
eigen middelen aangreep. De Leidse
brandweer was weldra ter plaatse en on
dersteunde met drie stralen, doch het
bleek nodig ook de Katwykse brandweer
te waarschuwen, die een uur later ver
scheen en nog twee stralen in de vuur
zee spoot De Wassenaarse brandweer
moest eveneens assistentie verlenen.
Tegen 10 uur was men het vuur meester
maar de Leidse en Katwykse brandweer
bleven tot middag bezig met het na
blussen.
Kachel met benzine aangestoken.
Nader vernemen wy, dat by het aan
steken van de kachel benzine is gebruikt.
Dit gevaarlijke goedje ontplofte meteen
toen er een lucifer by kwam en aan loca-
liseren viel op het eerste ogenblik reeds
niet meer te denken. Ondertussen ver
trok van het vliegveld de Franse gene
raal De Lattre de Tassigny. die tegen
kwart over negen opsteeg en dus een
nog al warm afscheid van ons land nam.
De schade is zeer aanzienlijk en werd
door sommigen op een millioen gulden
geschat. Vast staat, dat zy in de tonnen
EEN DROEVE LIJST
Van de uit 10 koppen bestaande be
manning kwamen "onmiddellyk 7 om
het leven. Gedood werden;
K. D. Parmentier, Badhoevedorp,
piloot
C. J. O'brien, Ierland, tweede piloot.
H. W. W. Parks, Engeland, derde piloot.
H. P. P. Hurts, Amsterdam, telegrafist.
W. Bleuzé, Rotterdam, tweede tele
grafist.
B. Timmer, Veenhuizen, boordwerk
tuigkundige.
J. C. Mink, Den Haag, steward.
Verongelukte Nederlandse passagiers.
Onder de gedoode 28 passagiers be
vinden zich de volgende 10 Neder
landers:
Marie Katherina FuldWarschauer.
Edgar Fuld, en
Milly Mary Fuld, allen uit Naarden.
Karei Abraham de Leeuw, Amsterdam.
Arie Philippo, Sassenheim.
Eliazar Pinto, en
Roseth Engilina Pinto, beiden Am
sterdam.
Gysbertus Sas (diplomatieke pas),
Washington.
Hermanus Franciscus Tol, Den Haag.
Hendrik Veenendaal, directeur KLM,
Wassenaar.
Uit het buitenland.
Mary Badir, U.S.A.
Henry Finnie, U.S.A.
Paul Christo Catselides, Griekenland.
Maria Gamanova, Tsjechoslowakye.
David Heumann, Duitsland.
William Hilarius, Zuid-Afrika.
Alfred Hohenlohn, Oostenrijk.
Austin Francis Ed. Mclnnerny, Groot-
Brittannië.
James Rampas, U.S.A,
John Reichel, U.S.A.
Maria Reichel, Oostenryk.
Ludwig F. Rohrs, U.S.A.
Floriance Schlumpf, Zwitserland.
William Francis Gale, U.S.A.
Ruppert Wedermeyer, U.S.A
Emma Wedermeyer, U.S.A
Rubin Radzanowicz, Polen.
Hene Chaja Radzanowicz, Polen.
Britse ambassadeur te Moskou
bij Molotof
Sir Maurice Peterson, de Britse ambas
sadeur in Moskou, die sedert eind Juni
ziekteverlof was, heeft gisteren een
onderhoud van drie kwartier met Molo
tof gehad.
PLOTSELINGE KEER IN ZIEKTE
WEDUWE VON BR AUCHITSCH
ir is een plotselinge keer gekomen In
de ziekte van de weduwe von Brau-
chitsch. De doktoren hebben thans ge
gronde hoop, dat er een kans op gene
zing van haar ziekte is. Zoals gemeld is,
Het plan van de Westelijke mogend
heden voor internationale contróle op d*
atoomenergie, kreeg in de VN. met over
grote meerderheid de goedkeuring Het
Russische blok heeft met zijn voorstellen
dus de strijd verloren, maar de Sowjets
zullen in de plenaire zittingen van de
vergadering, de gjrijd tegen contróle op
de atoomenergie voortzetten.
Weinig verandering
De Bilt verwacht tot morgenavond!
Meest zwaar bewolkt met plaatselyk nu
en dan enige motregen. Matige tot krach
tige langs de Waddenkust tijdelijk harde
wind tussen Zuid-West en West Weinig
verandering in temperatuur.
ZON EN MAAN
Vrijdag 22 October Zon op 7.18
onder 17.32 u.; Maan op 19.25 u. en ondef
