Komende NAJAARSBEURS: krachtpunt van nationale energie
Op audiëntie bij Mercurius
Door de lucht naar de Beurs
Tractor-chauffeur verdringt
de slootgraver
Schiphol krijgt betere huisvesting
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
ZATERDAG 6 SEPTEMBER 1947
ere'.d,
ie bil
NIEUWE GEZICHTEN EN OUDE BEKENDEN
DINSDAG 9 September zullen te
Utrecht de poorten van de Jaarbeurs
weer worden opengesteld ern
zenden uit binnen- en buitenland trekken
van die dag af naar het centrum var
land, waar Mercurius recipieert! De
Jaarbeurs is sedert haar oprichting m
ruim dertig jaar geleden, onmiddellijk
geaccepteerd als een instituut dat onver
brekelijk is verbonden aan het Neder
landse bedrijfsleven. Zij is een erkend
onderdeel geworden van het economische
leven waarmede zij organisch is saamge-
groeid. De betekenis van elke individuele
Jaarbeurs staat dan ook geenseins op
zichzelf doch zij dient te worden be
schouwd tegen de achtergrond van
ogenblik der actuele economische ontwik
keling.
De rationalisatie welke in tal van
drijven na de oorlog ten uitvoer is ge
legd, geeft aan de afdeling Kantoorma-
ohines enz. een actueele achtergrond.
Twaalf inzendingen zullen de bezoeker
op de hoogte stellen van nieuwe admini
stratiesystemen. Acht komen met archief
systemen.
rNSLOTTE willen wij erop wijzen
dat de Kon. Ned. Jaarbeurs haar
taak in onvoldoende mate zou ver
vullen indien niet ook naast de inzendin-
ran productiemiddelen, halfproducten
en eindproducten de voorlichtingsinsti
tuten aanwezig zouden zijn!
Vooral in een tijd als deze is het
belang dart de ondernemer zijn laoht
treft allerlei kwesties zal kunnen opste-
De technische afdeling aan de Croese-
laan heeft zich geleidelijk ontwikkeld tot
centrum van techniek. Over verschil
lende gdbouiwen en terreinvakken zijn
machines en productiemiddelen- uit alle
bedrijfstakken verspreid. In ruime mate
kan deze afdeling aan de eisen voldoen
sedert zij bij de najaarsbeurs van het
vorige jaar in haar geheel een plaats
heeft gevonden aan het nieuwe terrein.
Talrijke buitenlandse firma's nemen aan
deze 49ste beurs deel.
t zou ons te ver voeren indien wij
alle afdelingen aan eer. nadere bespre
king zouden onderwerpen. Uit boven
staande vluchtige gegevens kan de lezer
enig inzicht krijgen in de importantie
de komende nationale beursdagen in het
hartje van Nederland.
De Jaarbeurs in 1917 was het resultaat
van hetgeen tijdens de vorige wereld
oorlog aan behoeften en streven in de
Nederlandse ondernemerswereld met
kracht van economische argumenten naai
voren trad. En wanneer wij de ontwik
keling analyseren valt een duidelijk ver
band aan te tonen dat telkerjare tusser
de betekenis der beurs en de economische
phase aanwezig is. In onze dagen is dit
verband wel bijzonder duidelijk.
Ook deze beurs zal een zeer belangwek
kend beeld van het Nederlandse en bui
tenlandse prestatievermogen bieden.
Teneinde de bezoekers een doelmatig
gebruik van hun tijd mogelijk te maken,
zijn de inzendingen ter beurze ingedeeld
naar een aantal duidelijk te onderschei
den groepen. Deze zijn verspreid over de
gebouwen aan het Vredenburg en het ter
reincomplex aan de Croeselaan in het
Ziuid-Westen der stad.
De ruimte in de gebouwen
Vredenburg is thans vergroot
oppervlakte van 1500 <m2 doordat het Pa-
vlijoen Vredenburg thans ook in gebruik
zal worden genomen. In deze gebouwen
zullen zijn ondergebracht de inzendingen
van de minder omvangrijke goederen, in
het algemeen ge- en verbruiksartikel-en
voorzover zij niet in het bijzonder betrek
king hebben op land en tuinbouw. In de
gebouwen bevinden zich eveneens de col
lectieve buitenlandse deelnemingen dit
maal afkomstig uit de landen België,
Spanje en Marokko. De club
tenlandse bezoekers bevindt zich in de
kleine standzaal van het eerste gebouw.
Op het terrein aan de Croeselaan is
sedert de vorige Jaarbeurs het gebouw M
opgericht. Het heeft een oppervlakte
1500 m2 en is gelegen aan de Zuidzijde
van het terrein in de nabijheid1 van de ge
bouwen G en H. Op het terrein zullen de
technische jaarbeurs en de agrarische
jaarbeurs een plaats vinden.
Ook de litteratuur
DE litteratuur zal ditmaal ter Jaar
beurze voor het eerst in georgani
seerde vorm zijn vertegenwoordigd
door een belangrijke inzending van de
vereniging ter Bevordering van de Be
langen des boekhandels. Door de com
missie van de Propaganda van het Ned.
Boek, ingesteld door genoemde
ging is op de komende beurs een collec
tieve boekententoonstelling georgani
seerd, waaraan wordt deelgenomen door
een zestigtal erkende uitgeversbedrijven
in ons land. Het belang van deze inzen
ding valt in het oog indien men bedenkt
dat de vereniging opgericht ir. het jaar
1815, thans bijna 400 uitgeversbedrijven
omvat, 1400 boekhandelaren en ongeveer
1000 leesbibliotheken.
Textiel
Terwijl de Textiel slechts op de
jaarsbeurzen als collectieve groep onder
de auspiciën van de „Stichting Nederl.
Textieljaarbeurs Utrecht" deelneemt, is
zij thans wederom op haar gebruikelijke
plaats op de vierde verdieping te bezoe
ken.
In dit verband is het van belang te
weten, dat de textiel-industrie weer
een belangrijke étappe naar een hoger
productie-niveau heeft afgelegd sedert
de vorige jaarbeurs.
De productie in de katoenspinnerijen
bedroeg in Jund van dit jaar reeds
65 pet. van de vooroorlogse. Dit per
centage voor de katoen- en linnen-
weverijen bedroeg in dezelfde maand
60. voor de tricotage-industrie 82,
terwijl de kousen- en sokkenindustrie
reeds 106 pet. van haar vooroorlogse
productie heeft bereikt. Een bezoek
aan deze afdeling is voor de bedrijfs-
Bian van grote betekenis.
Meubelen
De afdeling Meubelen zal thans in ee
nieuwe uiterlijke verzorging uitkomen i
het ruime kader van de Beatrixhal. Deze
is ingericht volgens een algemeen plan.
In het midden bevinden zich twee dub
bele rijen monsterkamers van verschil
lende meubelfabrikanten. De belangen
van de export zijn vertegenwoordigd
door een omvangrijke inzending
Nederlandse Meubel Export Stichting,
een combinatie van exporterende
belf abrikanten.
Wordt uitbreiding Jaarbeurs
feestgeschen k
DE Koninklijke Nederlandse Jaar
beurs te Utrecht worstelt sinds
vele jaren met het ruimte-pro
bleem. In de archieven van dit in
stituut liggen belangrijke bouwplan
nen gereed, maar nog altijd kon
geen toestemming worden verkregen
voor verwezenlijking van die plan-
Niet minder dan 300 deelnemers
moesten voor de komende beurs
worden afgewezen. Geen plaats!
Alleen reeds wanneer men bedenkt
dat velen de weg naar de buiten
landse markt slechts kunnen vinden
via de Utrechtsche Jaarbeurs, brengt
de huidige situatie aanzienlijke scha
de toe aan onze export. Anderzijds
dient te worden opgemerkt dat grote
import (die wij nodig hebben) alleen
gehonoreerd kan worden met export
De Jaarbeurs steunt dus het rege-
ringsstreven. De directie hoopt dan
ook dat binnen zeer korte tijd de
mogelijkheid wordt opengesteld tot
verwezenlijking van de bouwplan
nen. Ter gelegenheid van de 50ste
Taarbeurs hoopt zy dan mededeling
e kunnen doen van het feit dat tot
litbreiding van het gebouwencom
plex kan worden overgegaan. Eerst
dan is er recht sprake van een jubi
leum-beurs. Toestemming tot bouwen
zou het beste feestgeschenk zijn!
De Utrechtse Jaarbeurs ls paraat om
wederom een bijdrage te leveren tot ver
hoging van de productie en tot uitbrei
ding van de export. Zij doet wat in haar
vermogen i6 voor het herstel van ons dier
bare vaderland.
DE AGRARISCHE BEURS
DE economische positie,
land en daarmede ook onze land
en tuinbouw na de oorlog te komen
te verkeren, heeft het probleem der me
chanisatie in het middelpunt der belang
stelling geplaatst. Ook de Regering heeft
aan dit vraagstuk uitvoerig aandacht
besteed, getuige o.m. het ontwerp van
een Zesjarenplan voor de Landbouw,
dat bij de Rijksbegroting 1948
volksvertegenwoordiging zal worden
voorgelegd. Behalve aan de belangrijke
vraagstukken van ruilverkaveling en v
onderzoek, voorlichting en onderwijs,
in het project diepgaande aandacht be
steed aan het vraagstuk der mechanisa
tie. Volgens de Minister zullen voor een
uitvoering zijner plannen nodig zijn:
15.000 trekkers. 5000 aardappelpoters,
10.000 aardappellichters, 2000 hooimachi-
nes en 3000 bietenlichters en vervolgens
uiteindelijk: op elke 80 ha een trekkeT.
Het is een opmerkelijk verschijnsel
van de laatste jaren, dat met name de
jonge arbeider zich afwendt van het
handwerk in de landbouw. De machine
oefent een grote aantrekkingskracht op
hem uit met het gevolg, dat het voor
de boer gemakkelijker is, een tractor-
chauffeur aan te nemen dan bv.
een slootgraver.
Het is niet moeilijk om tegen de
tergrond der veranderde situatie op
risch gebied de betekenis te schetsen
van de Koninklijke Nederlandsche Jaar
beurs te Utrecht. Op de 49ste beurs zal
deze afdeling voor de achtste keer aan
wezig zijn. Sedert haar eerste verschij
ning is zij uitgegroeid tot een in en ook
buiten Nederland op prijs gestelde be
langrijke gelegenheid tot het aankno
pen van waardevolle relaties
Rondvluchten
De zakenman, die regelmatig de Jaar
beurzen te Utrecht bezoekt, weet. dat het
Jaarbeursbestuur sinds jaar en dag alles
het werk stelt om als eerste op de
hoogte te blijven van de tijd. Het mee
gaan in het economisch leven is immers
iet mogelijk indien men niet telkens
eer opnieuw gebruik maakt vai
ieuwste vormen van organisatie ei
laatste vindingen, die ook door cor
ten kunnen worden gebruikt. Daarom
het ook voor de hand, dat de Jaarbeurs
te°Utreoht, zo spoedig de veranderde
oorlogse omstandigheden dit mogelijk
zouden maken, zou gaan profiteren va"
grote tijdbesparing, welke het ver
per vliegtuig met zich brengt. Het is de
de Jaarbeursdirectie, haar tal
rijke deelnemers en bezoekers in staat
stellen, naar de mate hunner wensen
profiteren van deze gelegenheid. Daar-
...i is het met grote voldoening, dat thans
tijdens de dagen, waarop de 49ste Ko
ninklijke Nederlandse Jaarbeurs zal zijn
cpengesteld. een regelmatige vliegdienst
door de KLM zal worden ingelegd tussen
Utrecht en die delen van het land, welke
de Jaarbeursstad zijn ver
wijderd, te weten Groningen, Leeuwar-
>n en Maastricht.
Het grote belang van deze nieuwe reis
mogelijkheid springt onmiddelijk in het
»er men bedenkt, dat degenen
gebruik maken, des ochtends
en half acht uit hun
woonplaatsen vertrekken en dan met de
tien minuten over negen voor de
hoofdingang van de Jaarbeurs arriveren.
Na gedane zaken vertrekken zij des mid
dags om vijf uur (het sluitingsuur der
beurs) van hetzelfde punt, waarna zij
variërend met de plaats van bestemming
tussen half acht en acht uur des avonds
hun woonplaats terug zijn. Aldaar be
staat dan de gelegenheid, kennis te ma-
hetgeen tijdens de afgelopen
dag in hun bedrijf heeft plaats gevonden.
De reizigers per vliegtuig worden des
morgens door een speciaal daarvoor inge
stelde busdienst naar het vliegveld ge
bracht, het vliegtuig brengt hen naar
het vliegveld Soesterberg, dat voor deze
gelegenheid uitsluitend is bestemd als
luchthaven voor de Koninklijke Neder
landse Jaarbeurs aldaar staat de bus ge
reed. welke hen zonder oponthoud ver-
Utrecht, waar zij voor de in
gang van de Jaarbeurs uitstappen. Daar
bij de tarieven voor dit vervoer de
gangskaarten voor de Jaarbeurs reeds is
inbegrepen, behoeft de bezoeker bij
komst niet meer voor een kaart in de
ry te staan en kan hij zich dus recht
streeks begeven naar die afdelingen ter
beurze, welke voor zijn bedrijf van
lang zijn.
Teneinde het verblijf te Utrecht tijdens
de 49ste Koninklijke Jaarbeurs voor velen
te veraangenamen, is met de K.L.M. over
eengekomen, dat gedurende de dagen,
aarop de Koninklijke Jaarbeurs wordt
verkrijgen van een veelzijdig overzicht
hetgeen zich aan de zijde van vraag
aanbod in het verstreken jaar aan
iwe mogelijkheden en wensen heeft
ontwikkeld.
Evenals vorige jaren kan men op de
Agrarische Jaarbeurs drie groepen van
inzendingen onderscheiden:
1. de land- en tuinbouwbenodigdhe-
2. de voorlichtings- en keuringsdien-
3. de land- en tuinbouwproducten.
De deelnemers.
Niet minder dan 60 firma's zullen met
land- en tuinbouwwerktuigen aanwezig
zijn en rond 20 firma's zullen er met
machines en benodigdheden voor de
zuivelindustrie verschijnen.
Voorts zullen 24 deelnemers ter Jaar
beurs aanwezig zijn met zaaizaad en
pootgoed, kunstmest, veevoeder, bouw
materialen, draineerbuizen, stalinrich
tingen, touw- en lederwerk en vakbla-
Daarblj zullen zich dan nog voegen de
inzendingen der overheids- en particu
liere voorlichtingsdiensten voor akker
en weidebouw, voor zuivel en veeteelt.
o.m. van de „Vereniging het Neder
landse Trekpaard". Voorts een aantal
keuringsdiensten, waaronder de Neder
landse Algemene Keuringsdienst voor
Groentenzaden en Boomkwekerij-produc
ten. Vervolgens een aantal overheids-
iemi-overheidslichamen op het ge
bied der landbouwcoöperaties, enz. Het
ligt voor de hand, dat de aanwezigheid
dezer informatiemogelijkheden, zowel
voor deelnemer als bezoeker, de resul
taten der overige agrarische groepen in
bijzondere mate ten goede moet komen.
De Agrarische Jaarbeurs, die een
plaats zal vinden op het terrein aan de
Croeselaan in het Zuidwesten de_r stad
Utrecht zal
thans voor de achtste keer weder-
getuigenis afleggen van de beteke-
welke de agrarische sector binnen
het Nederlandse bedrijfsleven bezit. De
combinatie der deelnemende firma's en
instellingen maakt ook ditmaal een be
zoek aan de agrarische afdeling van de
Koninklijke Nederlandsche Jaarbeurs tot
een gebeurtenis, welke de bezoeker in
het welbegrepen belang van zijn bedrijf
niet zal mogen
Overzicht van Schiphol
De eerste indruk van iemand, die op
„nze wereldluchthaven Schiphol komt,
is ongetwijfeld een erg rommelige voor
al het gedeelte tussen het toegangshek
en het platform wekt bij een ter plaatse
onbekende onwillekeurig de gedachte op
in een kruising tussen een doolhof en
m mierennest. Tussen een niet te tel-
gehouden, nl. van 9 tot en met 18 Sep
tember rondvluchten zullen worden geor
ganiseerd met uitgangspunt vliegveld
Soesterberg. Deze rondvluchten zullen
ongeveer elke twintig minuten op de ge
noemde dagen plaats vinden des ochtends
half tien tot half een en des middags
vau twee tot vijf uur. De reizigers zullen
daarbij gelegenheid hebben, de Jaarbeurs
in vogelvlucht te zien en verder een tra
ject af te leggen, dat door zijn natuur
schoon zeer aantrekkelijk is.
De rondvluchten duren 15 minuten. Het
tarief bedraagt f 10.— per vlucht en voor
kinderen beneden 12 jaar f5.per
vlucht Ook voor deze rondvluchten zal
de verbinding tussen Utrecht (Jaarbeurs)
door een busdienst van de KLM in stand
worden gehouden.
Reeds thans laat het zich aanzien, dat
talrijke Jaarbeursbezoekers en -deel
nemers van deze bijzondere gelegenheid
gebruik zullen maken teneinde de tyd,
welke hun voor Jaarbeursbezoek ter be
schikking staat, zo volledig mogelijk te
benutten en tevens om hun verblyf te
Utrecht tijdens de Jaarbeursweek, te ver
aangenamen.
len aantal barakken en barakjes krioelt
een enorm aantal mensen door elkaar,
zowel jongeren als ouderen,
vrouwen, m burger, in overall of
lerlei soorten uniformen en temidden
van deze wilde werveling vangt
biokstukken op van alle talen der
reld.
Al deze mensen werken, elk op hun
terrein, aan de opbouw en de bloei
onze Nederlandse luchtvaart en, dank zij
hun aller inspanning heeft onze K.L.M.
prestaties kunnen verrichten, die de ge
hele wereld verrast hebben. Maar al deze
mensen hebben te kampen met een grote
moeilijkheid, die haar stempel drukt op
alles en iedereen, die iets met Schiphol
te maken heeft; het gebrek aan accomo-
datie.
Maar nu kunnen zij dan toch zeggen,
dat het grootste leed geleden is; achter
het barakkenkamp is thans een groot
aantal arbeiders op volle toeren bezig
aan een nieuw stationsgebouw, dat in de
zomer van 1948 gereed moet zijn. Wat
thans nog een bijkans onontwarbare
kluwen van staal, steen, steigers
ton schijnt te zijn, zal over minder dan
Het dagelijkse beeld van 't Vreeburg
in Utrecht tijdens de Jaarbeurs; hon
derden en nog eens honderden auto's
staan geparkeerd. Gelukkig, op de
Nederl. Jaarbeurs „rolt" het weer.
Land zonder kop en schotels!
VANOUDS trekt de afdeling huis-
houdel. artikelen op de Utrecht
se Jaarbeurs zeer vele bezoekers.
Men behoeft niet eens huismoeder te
zijn om te weten hoe miserabel het
keukenuitzet in de na-oorlogse tijd
wel is. En vraag het moeder de
vrouw zelf, ze zal u zeggen dat ze
een koninkrijk over heeft voor een
goed servies, voor pannen, emmers
enz. De vraag naar huishoudelijke
artikelen is nog enorm. Schrik niet,
we geven enkele cijfers om u een
indruk te geven van de behoefte:
voor 1947 zou by de Nederlandse
bevolking de behoefte bestaan aan
2.903.000 pannen, 1.575.000 emmers,
1.047.000 zemenlappen, 10.061.000 kop
en schotels, 4.857.000 platte en 7.443.000
diepe borden, 1.316.000 koffie- en
theepotten en 1.679.000 drinkglazen.
Het is zaak daV de massale be
hoefte op zo efficient mogelijke wyze
wordt bevredigd. De veelsoortige
groep der huishoudelijke artikelen
vindt men op verschillende plaatsen
in de Jaarbeursgebouwen: keuken
gerei op de eerste verdieping, aarde
werk, porcelein enz. op de tweede.
jaar zyn uitgegroeid tot een groots
opgezet modern stationsgebouw, dat
de hoge eisen, die het moderne luchtver
keer stelt, geheel zal kunnen voldoen
mee Schiphol niet alleen in 2
oude glorie zal zyn hersteld, maar deze
zelfs overtroffen zal hebben. Was het
vooroorlogse stationsgebouw „slechts" 70
r lang, het nieuwe zal een lengte
hebben van 220 meter by een breedte
in 45 meter, terwyl de oppervlakte
lim 10.000 m2 zal bedragen.
Het gebouw zal van alle moderne com
fort worden voorzien en alle diensten,
ïan het luchtvaartterrein verbonden
zyn, zullen er hun kantoren krijgen.
Naast de kantoren voor de Radio- en
Weerberichtendienst zyn er 3 afzonder-
lyke passagehallen geprojecteerd; een
de aankomende passagiers, een voor
de vertrekkende Europa-passagiers en
■oor de vertrekkende passagiers in
het intercontinentale verkeer; verder
komen er grote ruimten voor het post-
vrachtvervoer, en kantoren voor de
stationsdienst, de Centrale Boeking, voor
de buitenandse Myen en de douane.
Ten gerieve van de passagiers komt er
de hall een postkantoor en last but not
least een restaurant met terras, waar de
passagiers de tyd, die met wachten ge
moeid is, op aangename wijze kunnen
doorbrengen en tevens een mooi uitzicht
hebben op het platform met aankomende
en vertrekkende vliegtuigen.
Voor de bezoekers van de luchthaven
is boven dit restaurant nog een tweede
restaurant geprojecteerd met een terras
dat langs de geheel lengte van
bouw zal lopen, en dat plaats zal kunnen
bieden aan 1700 bezoekers, die vanaf deze
plaats een prachtig uitzicht zullen heb
ben op de machines, die vertrekken of
aankomen; daar de bestaande barakken
zullen worden afgebroken, komt alle
ruimte voor het gebouw vry en kunnen
de machines tot vlak voor de uitgang ko-
Naast het stationsgebouw komt een var
de meest moderne installaties voorzien)
verkeerstoren, die het primitieve houten
gebouwtje aan de rand van het patform
zal vervangen; van hieruit zal de
keersleiding nog beter dan nu reeds het
geval is, het luchtverkeer boven ons land
kunnen leiden.
Dit alles moet binnen een jaar gereed
zyn; als in 1948 de zomerdienst begint, kan
de K.L.M. haar passagiers ontvangen
een huis, dat een Koninklijke Mij waardig
is, en kan mede door de betere outillage
de welbekende K.LM.-service eerst goed
tot zyn recht komen. Maar voor het zover i
is moeten wij nog even geduld hebben.
De majestueuze Dom van Utrecht heeft in zijn levenstyd van vele eeuwen neer
gezien op talloze bezadigde geslachten uit de oude tyd. Nu aanschouwt hy het
gejaagde leven van deze eeuw, weerspiegeld in de Jaarbeursdrukte, doch kent
zelf geen verandering.
België en de Utrechtse Jaarbeurs
VRIENDSCHAPPELIJKE
LANDEN
DE betekenis, welke België en Neder
land voor elkaar bezitten als partners
in het internationale ruilverkeer, komt o.m.
op treffende wyze tot uiting in de omvang,
waarin de beide buurlanden deelnemen
aan eikaars Jaarbeurzen. Deze beurzen,
immers, worden steeds bezocht door de
groothandelaren, grossiers en detaillisten
en tenslotte zyn zy het, die door hun keuze
bepalen, wat aan de consument zal worden
voorgezet Zy zyn het dus ook, die door
hun bestellingen aangeven, wat Nederland
naar België en omgekeerd België
Nederland zal kunnen exporteren. Daarom
is het een verblijdend teken, dat de
Utrechtse Jaarbeurs in het tydvak na
afgelopen oorlog een beeld te zien
geeft, waarin de Belgische deelneming
steeds omvangrijker plaats inneemt; belang-
ryker naar de omvang, zoals artikelen,
waarmee België te Utrecht aan de markt
Aantal inz„
waarin Belg.
Jaar en tijd Beurs zyn vertegenw.
1935 voorjaar 32e 79
1935 najaar 33e 12
1936 voorjaar 34e 54
1936 najaar 35e 39
1937 voorjaar 36e 46
1937 najaar 37e 41
1938 voorjaar 38e 67
1938 najaar 39e 39
1939 voorjaar 40e 43
1939 najaar 41e 31
1940 voorjaar 42e
een eer in, haar hoge gasten rond te lei
den langs de verschillende groepen, waar-
by natuurlijk de collectieve inzendingen
allereerst van België en ook van de an
dere staten een byzondere belangstel
ling genieten.
Tydens de Voorjaarsbeurs in April
van dit jaar hebben de Belgische minis
ters van Economische Zaken en Mid
denstand, Z. Exc. Duvieusart en van
Buitenlandse Handel, Z. Exc. baron van
der Straten de Waillet de Belgische Dag
bezocht. De eerstgenoemde was o.m.
vergezeld door de Adjunct-Kabinet-Chef
van zijn ministerie, de heer Van der
Meulen, terwyi de minister van Buiten
landse Handel vergezeld was van baron
de Kerckhove de Denterghem.
In een belangwekkende rede wees Z.
Exc. Duvieusart erop. dat hy by zijn
rondgang door de Jaarbeurs was getrof-
fn door het belangryke resultaat, dat
door het Nederlandse Volk reeds wat
verkregen in dienst van wederopbouw,
handel en industrie.
Het is door deze vriendschappeiyke
banden, die ter gelegenheid van do
Jaarbeurzen te Utrecht telkens opnieuw
worden versterkt, dat de door beid*
staten nagestreefde Economische Unio
(waarvan de eerste stap de Tolunie
kortelings met goed succes is gedaan),
des te spoediger een feit zal worden.
Moge ook deze Jaarbeurs het hare tot
dit grote doel bijdragen.
1940
1941 voorjai
najaar 45e
1946 voorjaar 46e
1946 najaar 47e
1947 voorjaar 48e
Daarnaast echter is België op de Ko-
ninklyke Nederlandse Jaarbeurs verte
genwoordigd met een officiëel collectieve
inzending, die nu reeds sedert jaren
goede traditie is geworden. Deze traditie
manifesteert zich bovendien aan de instel-
van de „Belgische Dag". Op die dag,
die op de a.s. Najaarsbeurs op 16 Sep
tember zal plaats hebben, brengen Bel
gische autoriteiten een bezoek aan dt
Jaarbeurs; het bestuur der Beurs stelt er
Zusters in khaki en zusters in linnen
TOEGEWIJDE VROUWEN EN
ONTOELAATB. TOESTANDEN
(Van een onzer verslaggevers)
Van huis-uit is de Nederlander een wei
nig uniform wezen. Vandaar zyn afkeer
tegen alles wat blauw of groen gerokt
en glimmend beknoopt is. Vrouwen in
uniform zyn hem inzonderheid een gru
wel, sinds „grijze muizen" zyn straten
onveilig hebben gemaakt Waarschynlyk
daaraan is het te danken, dat hy nu alles
over één en dezelfde kam scheert. Hy
wordit bepaald onhebbelyk, als hy een
Marva, een V.H.K.-juffrouw of een mili
taire verpleegster tegenkomt Hy scheldt
zelfs uit de verborgen schuilhoeken van
zyn uniformen-zat hart en zyn steeds
platter wordende portemonnaie. waaruit
hy al dat fleurig khaki en aantrekkelyk
blauw betaald weet.
Dat is onwaardig van hem en onplezie
rig voor de onschuldige vrouwen, die zich
in 's Rijks gewaad gestoken hebben
haar bydrage aan de opbouw van het
derland te leveren en iets anders verdie
nen dan afgunst en verdachtmaking.
„Kyk eens in onze hospitalen er
wat wy doen" vroegen de verpleegsters
en we hebben gekeken
De Nederlandse soldaat is van oudsher
een .fijngevoelig" mens. Pyn in de buik.
zenuwen op de maag en platvoeten de
den hem immer schielijk heul en heil op
het ziekenrapport zoeken. Vroeger was
asperine het bezweringsmiddel, maar ni
is men iets zuiniger met ..andermans kin
deren" en dus wordt de hardnekkige pa
tiënt al gauw naar het hospitaal verwe
zen Daar ziet U ze dan in de ry staan
voor het bureau van de administrateur,
die ze rangschikt en indeelt en naar de
poliklinische-, chirurgische- of andere af
delingen verwyst Er zijn dagen, dat er
een heel bataljon tegelijk binnenrolt en
dan is het poot aan spelen Van 's mor
gens acht tot 's avonds half zeven moeten
de verpleegsters hier altijd voort
Ze hebben weinig tyd voor verpozing
en ontspanning. De huisvesting is bij
lange na niet ideaal, maar de verpleeg
den, waaronder zy de militaire discipline
moeten handhaven, wat zeker niet ge
makkelijk is, dragen haar een grote waar
dering toe. Begrypelyk, verpleging is een
by uitstek vrouwelyk vak
Een nadeel is, dat het militair verband
de verpleegsters nog al eens her en der
door het land kan brengen, maar in de
praktyk komt dat niet zo heel dikwyle
voor. Ondanks alle voorrechten hebben
n.L ook de militaire hospitalen met ge
brek aan personeel te kampen
Hoe het zy. het blyft voor de burger-
zusters. die met haar opwerken, beslist
een hard gelach voor heel wat minder
hetzelfde werk te moeten doen Gemid
deld krygen zij f 135.— per maand in
handen, maar daar moet alles voor levens
onderhoud af. Als men dan weet dat er
onder deze dames heel wat jaren gediplo
meerd zijn, die de ganse last van de oor
log hebben moeten dragen, zonder enigs
vergoeding, dan vraagt men zich af. of de
goede bezoldiging van de militaire ver
pleegsters waartegen op zichzelf niet*
in te brengen is toch niet het lokmiddel
is, dat de Overheid in het particuliere be
drijfsleven zozeer laakt en tegen wil gaan.
