DRUKKERIJ LIBER
DRUKWERKORDJE
ADVERTENTIËN
DINSDAG 6 AUGUSTUS 1940
4VJ o
GELASCHTE SPOORSTAVEN VAN GROOTE LENGTE
Belangrijke proeven voor de
toekomst van het spoorwegverkeer
Zooals bekend is, worden spoorstaven door
laschplaten onderling verbonden. De ruimte
tusschen twee staven, noodzakelijk teneinde het
metaal gelegenheid te geven uit te zetten en in
te krimpen, veroorzaakt de regelmatig tijdens
een spoorrit waar te nemen stooten.
De spoorwegen in alle landen hebben ge
leidelijk de lengte der spoorstaven vergroot,
in ons land tot 18 en den laatsten tijd zelfs
tot 24 meter, in Duitschland tot 30, in Italië tot
34 en in Engeland op enkele trajecten zelfs tot
40 meter per spoorstaaf. Voor de huidige hooge
snelheden, welke belangrijk boven de 100 km
per uur liggen, is deze lengte echter nog te
gering Vandaar dan ook. dat men er toe is
Ov ergegaan, ook op de vrije baan, evenals
zulks bij het tramspoor in de steden sinds ge-
ruimen tijd het geval is, het electrisch lasschen
tor te passen. Uiteraard is een spoorstaaf bloot
gesteld aan de temperatuurschommelingen der
a mosfeer, terwijl een in het wegdek liggende
tramstaaf, doordat alleen het loopvlak in aan
raking komt met de lucht, geen lengtewijzi
gingen ondergaat
Ongetwijfeld is ook bij den spoorweg de toe
komst aan het gelaschte spoor. In Zwitserland
heeft men proefbaanvakken ingericht met ge
laschte staven ter lengte van 24, 30 en 36 meter.
In Duitschland is men tot 120 meter gegaan.
ue vraag is echter: hoe ver kan men
gaa:i, zonder de veiligheid van het verkeer
in gevaar te brengen, daar men meende, dat
de rails zich onder invloed van de warmte
zoodanig zouden uitzetten, dat het z.g.
kruipen van het spoor zou optreden.
De door een Amerikaansch ingenieur ver
richte nauwgezette onderzoekingen hebben
aangetoond, dat de tot nu toe algemeen ge
hu.iigde theorie onjuist is. Zijn gevolg
trekkingen luiden:
Voor wat de door lassching aan elkander
te verbinden spoorstaven betreft, waarvan de
totale lengte als minimum veroorlooft, dat de
cvi.ische lengie „1" aan beide uiteinden voor
handen is. geldt, dat zich, onder den invloed
van een bepaalde wijziging van de tempera
tuur, een uitzetting, voordoet, welke gelijk is
aan de helft van de vrije uitzetting. be
trekking hebbende op die critische lengte „1",
een uitzetting, noodig om het middengedeelte
■vast te houden. Deze uitzetting heeft niets
te maken met de totale lengte van de spoor
staaf. De variaties in deze uitzetting zijn
evenredig aan het vierkant van de tempera
tuursverandering en omgekeerd evenredig
aan den weerstand, door de dwarsliggers
veroorzaakt. Zij zijn verschillend voor ver
schillende soorten spoorstaven.
Men heeft vervolgens den weerstand be
studeerd. welke de rails van groote lengte
ondervinden van de laschbouten, van de spijkers
(welke de staven aan ae houten dwarsliggers
verbinden) en van de dwarsliggers. Nadat
deze gegevens in formules waren vastgelegd,
vergeleek men deze berekeningen met ae
uitkomsten der practijk. Er blijkt uit, dat een
spoorstaaf van 305 meter lengte, in Duitsch
land ln gebruik, wijzigingen heeft ondergaan
van 6 mm en van 9'4 mm bij de lasch-
verbinding. Ingenieurs van den Australischen
Victoria Spoorweg constateerden dat bij spoor
staven van 76 meter lengte, gelegd in spoor van
normale constructie, de werkelijke uitzetting en
inkrimping slechts ongeveer de helft bedroe
gen van de theoretische grootten.
Op den Amerikaanschen Delaware and Hud
son Spoorweg heeft men gelaschte spoorstaven
tot een lengte van maximum 800 meter aan een
buitengewoon nauwkeurig onderzoek onderwor-
Een. Als resultaat werd vastgesteld, dat onder
epaalde omstandigheden, een inkrimping van
19 mm. zou geconstateerd zijn aan net eene
uiteinde van de staaf. Indien de mechanische
weerstand van de laschbouten zwak of zelfs
nihil was. zou volgens'de berekening de door
de dwarsliggers veroorzaakte weerstand een
kracht T 829 kg. vertegenwoordigen; als
resultaat van veertig waarnemingen, heeft men
door berekening een gemiddelde waarde gekre
gen van T 951 kg. De gemiddelde grootte
van verplaatsing aan net uiteinde van de spoor
staaf bedroeg 8 mm voor een gemiddelde tem-
peratuursverlaging van 32 gr. C.
Deze spoorweg heeft ln 1938 voor de eerste
maal rails over een lengte van meer dan 800
meter aaneen laten lasschen. In den loop der
dtarop gevolgde jaren heeft men de toepassing
van dit procédé voortgezet Op het eind van
3936 was ongeveer 25 km. spoorweg voorzien
van gelaschte spoorstaven, terwijl het plan was,
in 1937 nog 97 km. van gelascht spoor te voor
zien. In 1936 bedroeg de grootste gelaschte
lengte zonder onderbreking 2100 meter. Op
dezen spoorweg wordt de bevestiging van de
spoorstaaf verkregen door middel van ter
weerszijden aan te brengen platen, welke op
den spoorstaafvoet, een grooten, op 1130 wg per
plaat geschatten en benedenwaarts gerichten
druk uitoefenen; dit procédé laat echter ruimte
voor een zekere bewegelijkheid, noodzakelijk
voor een normale trilling van de spoorstaaf
onder de inwerking van de zich daarop voort
bewegende lasten. Het gewicht der rails be-
In den loop van het jaar heeft de Besse
mer and Lake Erie Spoorweg een traject ter
lengte van 1610 meter uitgerust met aaneen-
gelascht spoor, zonder een enkele onderbre
king. De baan is niet rechtlijnig; zij bevat twee
bogen, waarvan een met een straal van slechts
350 meter; verder komen er naar boven en naar
beneden gerichte hellingen op voor. De spopr-
staven wegen 60 kg. Men heeft hier de wijze
van bevestiging K van de Deutsche Reichsbahn
toegepast, bestaande uit ribben- en klemplaten;
de spoorstaaf wordt dus alleen door den ver
ticalen druk van de schroefboutmoeren vast
gehouden.
De tot nu toe genomen proeven met het
le°°en van aaneeiïgelaschte spoorstaven zijn
voor de toekomst van het spoorwegverkeer
van het grootste belang. Men heeft de ontstane
spanningen in het binnenste der spoorstaven
gemeten evenals de temperatuurswijzigingen
en de verplaatsingen aan de uiteinden der sta
ven. In het middengedeelte van de spoorstaaf-
moot werd als gevolg van een verhooging van
de omringende temperatuur van 12 tot 45 gr. C.
een drukkracht gemeten van ongeveer 840 kg.
per cm-. Tijdens een verlaging van de omrin
gende temperatuur van 12 tot 9 gr. C., heeft
men een spanning gemeten van beneden o60 Kg.
pei cm2. In den loop der proefnemingen
werd geconstateerd, dat de drukkracht of de
trekkracht in het middengedeelte van de spoor-
siaafmoot bij benadering gelijk bleef en dat
voor de naar de uiteinden gelegen spoorstaaf-
eedeelten genoemde kracht vermindert naar
gelang men de uiteinden nadert, terwijl het
verschil in lengte van deze laatste mooten niet
zeer groot was. zelfs voor diverse tempera
turen in den winter en in den zomer. Tijdens ir
den zomer genomen proeven heeft men aar
de uiteinden een drukkracht gemeten, variee
rende van 140 tot 420 kg. per cm2; deze kracht
v ard klaarblijkelijk overgebracht door de las
schen naar het spoor, hetwelk rechtstreeks
bevestigd was aan de tot een gelascht stuk be-
hoorende moot. Men heeft geen enkele bewe
ging, noch voorwaarts, noch achterwaarts,
geconstateerd tusschen ballast en dwarsliggers.
De toepassing van gelaschte spoorstaven
over groote lengten dateert niet van den laat
sten tijd. Reeds in 1890 had men vrij veel onder
vindingen opgedaan met rails ,va" 8r°ot®
lengte; in dit geval werd met gelascht, doch
werden de staven vast tegen elkander aan ge
perst, terwijl de laschbouten zoo stevig mogelijk
werden aangedraaid.
Ook in Duitschland heeft men op groote
schaal proeven genomen met het lasschen
van rails. Toen zich bij de Deutsche Reichs
bahn het kruipen van het spoor voordeed,
ve. plaatsten de rails, de dwarsliggers en de
ballast zich als een onverbrekelijke eenheid.
Als resultaat van dit experiment werd de
lengte der spoorstaven verhoogd van 15 tot
30 meter: zelfs werden stukken gelegd van
60 en van 120 meter. In 1929 werden proef
nemingen verricht, waarbij bleek welke weer
stand de dwarsliggers boden tegen de longi
tudinale verplaatsing van het spoor, mdien
kunstmatig opgewekte en nauwkeurig ge
n-eten langskrachten werden opgewekt. Deze
weerstand bedroeg 400 kg per strekkenden
meter spoor, gerekend op een spoorstaaf van
5 meter, rustende op 24 houtdwarshggers.
De ingenieurs stelden vast, dat de vrees voor
een te groote verplaatsing van de uiteinden
der spoorstaaf de hoofdoorzaak is, dat men tot
nu toe niet op groote schaal is overgegaan
tot het lasschen van groote lengten spoor
Vermelden wij ten slotte, dat by de Neder-
landsche Spoorwegen plannen bestaat, or in
Utrecht een werkplaats in te richten, ..aar
spoorstaven electrisch kunnen worden ge
lascht Zooals bekend is, heeft men de laatste
jaren op de bruggen over de groote rivieren
de spoorstaven aaneengelascht. waardoor het
lawaai tot een minimum wordt gereduceerd.
Tegelijkertijd lydt de brug minder van het
I i den trein.
Financieele Berichten
De Nederlanden
De gisteren te Amsterdam gehouden alge-
eene vergadering van aandeelhouders in de
Levensverzekering-Mij. De Nederlanden heeft de
jaarstukken goedgekeurd
De portefeuille nam met 11,909,057 toe.
Door uitkeering bij overlijden, expiratie, enz.
verviel 8,725,610. De netto vooruitgang be
draagt dus f 3,183.447
De geheele portefeuille omvatte uit. December
939 een verzekerd bedrag van f 77.430.546. loo-
pende over 313,088 contracten.
De eerste onkosten bedroegen 242,218 of 4.560
j 4.581) pet. van het netto gepioauce e
bedrag, na aftrek van het in herverzekering ge
geven kapitaal. De doorloopende onkosten oe-
droegen 226.642 224,065), waarvan aan in-
isso- en uitbetaalloon f 108.545 103.850) werd
tgegeven.
Het kapitaal dat op ultimo December 1939
jntegevend was belegd, bedroeg f 16,429.J0d
16,284,483). terwijl de maatschappij aan niet-
rentegevende bezittingen en vorderingen nog
"23,749 bezat. Het bedrag der premiereserve
eigen risico en dat van de gedeponeerde geldon
door herverzekering-maatschappijen, te zamen
15,918,898, wordt door de rentegevende bezit
tingen overtroffen met 508,650.
Fen overrent? is fpmaakt van 60 545 of 0,330
(0 531) pet. op het totaal der hoofdschulden van
de Maatschappij
De waargenomen kapitaalsterfte bedroeg
364,146 313,493). Door herverzekering was
152.718 gedekt, in verband waarmede voor
eigen rekening bleef 211.428 171,948) in hei
vorige jaar Waargenomen werd een uitsterven
2390 contracten, terwijl een uitsterven van
95 contracten mocht worden verwacht. Het
waargenomen aantal bedraagt daarvan dus 66.32
(5988) pet. Aan uitkeeringen werd uitbetaald
1,567.581 1,537,162), waarvan door herverze
kering 666.982 werd terugontvangen 665.696).
Aan 26 maatschappijen is te zamen 34,104,173
.n herverzekering gegeven, waar tegenover van
21 maatschappijen in herverzekering werd ont
vangen 1.810,941
De onroerende goederen toonden een stijgend
rendement. Hypotheekexecuties kwamen niet
De effectenportefeuille, welke werd ge
waardeerd naar den laatsten beurskoers van
December 1939, toonde een belangrijk koersver
lies. dat met herverzekeraars gedeeld wordt ge
dragen
Beperkte schade in het loopende jaar
.n aanzien van het loopende jaar wordt me
degedeeld, dat de maatschappij tot nu toe vrij
wel geen schade op haar onroerende goederen
bezit of op de hypothecaire onderpanden heeft
geleden De uitkeeringen welke ten gevolge van
de buitengewone omstandigheden aan verzeker
den moesten geschieden, hieven binnen beperkte
grenzen.
Van de bedrijfswinst ad 140,213 werd voor
storting eigen risico in het pensioenfonds aan
gewend 11423 en voor afschrijving eigen
risico op vaste eigendommen 13,187. Het restant
ad 115,602 werd geheel ten gunste van de reser-
:s aangewend-
De heeren mr. L J. Toulon van der Koog, A
Pierson en M Sulfina zijn als commissarissen
herkozen.
Oorlogttch&de der Fin*che
industrie
De oorlogsschade van de Finache in
dustrie bedraagt ongeveer 2 milliarden
Finsche marken. Alleen reeds in de afge
stane gebieden bevonden zich 75 fabrieken
ter waarde van 1.6 l.7 milliard Finsche
marken.
Bank voor Onroerende Zaken
Winst in 1939 1.041,430 j. 1,428,480.
voorgesteld dividend 8 (12) pet.
Het verslag van de Bank voor Onroerende
Zaken te Amsterdam over 1939 begint even
als verleden jaar met een overzicht van de
markt voor vaste goederen en legt verband
tusschen den rentestand en het prijsbeloop op
dit gebied. De omstandigheden van thans
kunnen niet worden vergeleken met die van
den vorigen oorlog. De directie ziet de ver
betering, welke in de waardeering van het
huizenbezit is ingetreden, als een gezond
redres op de voorafgaande sterke inzinking.
In dit verband wordt ook gememoreerd de
stagnatie in het bouwbedrijf.
Het bedrijf der bank heeft zich in meerdere
mate dan tot nu toe ook op het gebied van
terreinaankoop bewogen. De laatste vier maan
den van het boekjaar waren minder gunstig
dan hetzelfde tijdvak van 1938.
De omzet in onroerende goederen bedroeg
ca. 9 000,000, bouwcredieten werden afgeslo
ten tot ca. i 4,000,000. In tegenstelling met de
eerste acht maanden van het boekjaar, kwamen
de aflossingen van verschillende bouwcredieten
tengevolge van den in September ingetreden
oorlogstoestand met eenige vertraging binnen.
Ook in de eerste maanden van 1940 was dit het
geval, toen bovendien de lange vorstperiode
een ernstige belemmering veroorzaakte.
Daar de bank sedert September weinig obli
gaties meer plaatste, verstrekte zij alleen
nieuwe leeningen voor de bedragen, welke
door aflossing van bestaande leeningen ont
vangen werden. Het uitstaande bedrag der
5 pet obligaties A verminderde van 1,618,000
op 1 Januari 1939 tot 1,564,000 op 31 December
1939 en dat van de 4 pet obligaties van
20,834,000 tot 20.719,000.
Hoewel de omzetten in de eerste helft
van 1940 vergeleken met die in de
overeenkomstige periode van 1939 in
verband met den toestand kleiner zijn,
worden zij bevredigend genoemd en over
de bedrijfsresultaten is men tevreden.
Van de belegde reserves zijn verschillende
fondsen verkocht, waardoor de bank voor een
belangrijk verlies gespaard is gebleven; het
daardoor vrijgekomen bedrag werd belegd in
eerste hypotheken.
De debiteuren kwamen over het algemeen
hun verplichtingen behoorlijk na.
De financieele resultaten.
De winst bedraagt, na aftrek van onkosten,
salarissen en premiën van polissen van levens
verzekering 1,041,430 (1,428,480).
Voorgesteld wordt van deze winst al
schrijven: dienst en kosten
247), premie
f 38.794 55.348). saldo wim
De productie van kunstrubber
Een uit commercieel oogpunt nieuwe
grondstof
De American Cyanamid and Chemical Corp.
verhoogt haar productie van acrylomitril ln
verband met verbeterde vooruitzichten van
een grootere productie van kunstmatige rub
ber. De genoemde maatschappij is de eerste,
die de productie van de genoemde grondstof
op commercieele basis ter hand heeft geno
men; zij wordt gewonnen uit calciumcyana-
mide, waarvan voldoende bronnen in het
binnenland aanwezig zijn.
Dividenden in Duitschland
De D.A.Z. heeft een berekening gemaakt
van de dividend-uitkeering op officieel geno
teerde fondsen op de Berlijnsche beurs. Van
de 229 industrieele fondsen is op 70 pet een
onveranderd dividend uitgekeerd. Op 10.9 pet
een hooger dividend, op 10 pet. een lager e"
op 6.6 pet. geen dividend. Omtrent 1.7 pet.
der in aanmerking komende fondsen is nog
geen besluit genomen.
Duitsche spiegelglasindustrie
Bij de pogingen van het vorig jaar de Duit
sche spiegelglasindustrie in een uniform kar
tel te vereenigen, moest de bijzonder positie
van de spiegelglasproducenten in de nieuw bij
Duitschland aangesloten gebieden in aanmer
king worden genomen. Men kon daarom aan
hankelijk slechts tot een voorloopige oplos
sing komen, waardoor een definitieve over
eenkomst tusschen de Oostelijke en Westelijke
fabrieken werd voorbereid.
De Oostelijke spiegelglasfabrieken worden
in een nieuwe groep samengevat, die met de
Verein Deutscher Spiegelglasfabriken in Keu
len als organisatie van de Westelijke fabrie
ken de Duitsche markt volgens bepaalde
principen verdeelde en bepaalde overeenge
komen richtlijnen betreffende quota en Prijzen
volgde. Maar reeds een jaar na de
samenwerking waren de voorwaarden vervuld
voor een uniform Dui-sche spiegelglassyndi
caat, waarin zoowel de Oostelijke als Weste
lijke spiegelglasfabrieken zijn vereenigd. De
oprichting heeft dezer dagen plaats gevonden.
De Verein Deutscher Spiegelglasfabriken in
Keulen zal als organisatie voor de gemeen-
schappelijken verkoop optreden
Handelsberichten
GRANEN EN ZADEN
AMSTERDAM. 5 Aug Binnenlan dIs ch«
rancn (bocrennoteeringen)rogge 9.209.70,
hintergerst 8.75—9.25. chevallergerst 9 15—9.65,
laver 7.75—8.25 duiveboonen 11.75—12.25.
j.ii in10.50. groene erwten 10.75—
7—18, geel mosterdzaad 30
tg; nieuw karwljzaad I 15
uitgifte
veiaic obligatieleningen (246,144), yerbou-
wingskosten kantcor Amsterdam (36,336), op
Sningen en debit-uren 1 67,640 (59 624), extra
dotatie aan de reserves (300,000) en naar
nieuwe rekening van de dochterinstelungen
over te brengen 349 (445), blijft 973,441
(785,928).
Aangezien de reserves reeds 100 pet. van het
geplaatste kapitaal bedragen, wordt voorgesteld
dit jaar hieraan niets toe te voegen er
dividend van 8 (12) pet uit te keeren.
Het concern bezat op 31 December
gebouwen 115,000 (onv.), onroerende goederen
583,827 (833,112), effecten, deelnemingen, groot
boekkapitalen, waarden belast met vruchtge
bruik en eigen polissen van levensverzekering
4,670,879.
De balans vermeldt o. a. onder
Activa kas en kassiers f 1,660,696 (1,806,398),
bcVgrfe reserves f 1,425,296 (1,406,983), leeningen en
2.780,936h' 1
>6.802,778 25.983.206).
Passiva: gew. aand. t 3.000,000 (onv.), prei.
aand. 1 30.000 (onv obligaties f 24.675,950 24.861.050).
eninghouders 1 1,616.629 (1.318.451).
'e winst- en verliesrekening vermeldt:
redlt: saldo a.p. f 240.540 48,875). Int., prov.
1 1.460.219 (1.621.163). winst op deeln.. verkoop.
goederen
1175, vale
—33. alles
oer 50 kg.
ericht v«.n net Griexscne ministerie van
w gepubliceerd door het Int. Landbouw
te Rome "ermeldt de eerste ramingen
dit jarigen maisoogst. De cijfers luiden
re-oogst blijft 11.1 pet., de rogge-oogst
..neden de opbrengst van 1939; daaren
tegen rijn de oogsten van garst en haver resp.
"en oprfchte^van*de doorsnee-opbrengst der Ja-
i 1934-38 rijn do oogsten alle hooger en wel
Hel Argeniijnach uitvoerverbod van tarwe.
tarweuitvoer varboden Uitgezonde
bod zijn slechts leveringen aan
D" bestaande leveringsverdragen
den kunnen worden uitgevoerd v
stand in Argentinië dit gedoogd.
de buurlanden
rerbod is daarop gegrond.
dan een derde van oogst 1938/39. die met 9.150.000
tno bijna den omvang van den recordoogst
1928/29 bereikte. Uit den laatste oogst stonden
beschikking tegen 6.8
len was bovendien nog
vorig jaar Intus-
n ton voorhanden.
doch het is mogelijk,aadatn 9^ maanden^m
^men3rekent °nog 'oo 850.000 ton. Daar het
echter tot nog toe voor den nieuwen oogst
ongunstig was. acht de Argentijnsche regt
digheden juist
ikeerd Daar is
- vrljv
gankelljk is
Je een._-
king komt. geen inv»
OLIËN.
AMSTERDAM. 5 Aug. Ra a p o lie yoor den
S',rehanvdo°o1,,ïernTroo,Ud?1' i&> Hf
voor 'den kleinhandel per 100 kg I 28?i per hl
27 li, alles vliegend.
RUBBER
LOMD-N 5 in" S!ot st.mmln« k.lm. Loco
April/Juni 11h waard.
METALEN.
nvr.t ttn 5 Aug Slot Koper electr mk. 74,
'OS-» bef. »l. 133 W rf »-
trokken mk i;<7. zilver ln ^lood
.AKS"»:-/-. S «jab
Settlementsprijs 266.-/-. lin
Straits 276.5/-.
MESTSTOFFEN
„SS 5o(«4cv»rMao"r °6rcokmn5Ü;
SSdtoTmt Ï&&2&T'
(VK.V.)
Th S m e e 1 Aanvoeren van Thomasmeel
vanuit™België zijn voorloopig ""gesloten; dien
tengevolge kunnen thans geen notcenu*»
S uperl o^af'/ 4.30—4.50 gezakt,
naar gelang van plaats van levering,
basis 17 pet. voor herfatlevermg^,
boord-/wagenvrlj. Andere gehalten
naar verhouding
Stlkstofmeststoflen: Boord-/
wagenvrU diverse overslagplaatsen
Zwavelz Ammoniak 20j jute zk. 1 6.50
Kalkammonsalpeter .7 6.40
Kalksalpeter 15.5 Darnjsren zK...
Chilisalpeter 15.5 origin, zk. a ,J
Kal lzou t n Fianco voor den wal,
bö ladlnger va-- 'en minste 250 ton
voor prompte levering.
Kalniet 14%. los gestort
SS» .J-'SS
Exclusief, vrachttoeslag van resp O,
i 8. i 15. 1 18 en 17 per 10 tons.
Marktberichten
VEE EN PAARDEN
AMSTERDAM. 5 Aug. Ter Ve«
prijzen avTaSren°:erfe kwalïteif 90—98°'ct7.~2e ~kw®l.
fS^c£: ?„kSko^2 f
vette kalveren: 2e kwal. 60—68 ct., 3e kwal. 52—
58 ct. p. kg levend gewicht; 86 nuchtere kalveren.
10—17: 56 schapen. I 16—45 p. stuk.
GORKUM. 5 Aug. Vee. Aangevoerd: 386 dieren.
Prijzen waren melk- en kalfkoelen I 280—360
melk. en kalfvaarzen 270—320, pinken 140—190
guste koelen 170—210, handel duur; biggen 13
—23, overloopers 23—43. kuiste r-ur n 60—80,
Ondertrouwd:
D. METSELAAR
Arts,
FRANCINA M. J. VAN SLUIJS.
Kamperland, Veer weg B 25
Middelburg, Noordsingel 36.
Toekomstig adres: Veerweg B *>5,
Kamperland (Noord-Beveland).
Rotterdam, Statensingel J
Middelburg, Noordsingel 36.
Toekomstig adres: Bergsingel 133.
Rotterdam
6 Augustus 1940
Kerkelijke huwelijksbevestiging
23 Augustus 1940 te 2.30 uur in de
Hofpleinkerk te Middelburg door
den Weleerwaarden Heer Ds. A J
Sluijs te Rotterdam.
Inplaats van kaarten.
Door een droevig ongeval nam
onze vrijmachtige Bondsgod
weg onzen lieven
DIRK,
Vianen, l Aug. 1M0.
D. ZEMEL
W W. H. ZEMELDatema
En Kinderen
Heden nam de Heere tot
zich, onze lieve Vrouw.
Moeder, Behuwd en Groot
moeder,
catharina Elizabeth
VAN GELDER
geboren Van Andel
in den ouderdom van 69 jaar.
A. VAN GELDER
ADRA VAN GELDER
HENDRA C. VAN GELDER
Maasniel:
Dr. Ir. D. W. VAN GELDER
M. VAN GELDER—
Van Noort
en Kleinkinderen.
Dordrecht, 4 Augustus 1940.
Sluisweg 46.
Geen Bloemen
De begrafenis zal D.V
plaats hebben op Donderdag
a.s. 's namiddags 12Vi uur
vanaf het woonhuis.
Dr. H. v. d. Hoeven
VROUWENARTS»
Woensdag en Donderdag
afwezig
PENSION AANGEBODEN
voor echtpaar of k1. gezin, vrije
zit- en slaapk., groote tuin, direct
a. d. plassen. Tevens te huur
aardig Piashuisje (ongeineub.)
vrij uitzicht met /wemgelegen
heid. Br. onder letter N154 Bur.
Rotterdammer. W. de Withstr. 47
Rotterdam.
ITAI
Iributie
icht, da
>n 53 s
A ontblc
het Di
ngen to
a door
Te huur: voor korter of langer
tijd. gemeub.
Landhuisje.
ZUIDAM. Tongerscheweg. Epe.
HULSHORST
Gem. Kamers met keuken, slaap
kamers. H. VAN LOO (bij Kast.
Essenburg) Hulshorst.
Dame op leeftijd, G.G., vrij
bovenhuis bewonend omgeving
R'dam .vvenscht
SAMENWONING
met alleenst. Dame, om voor ge-
zamenl. rekening de huishouding
te voeren met hulp van dag
dienstbode of samenwoning met
Dame. die tegen vergoed, v kost
en inw. en met hulp van werk
ster de huishouding voor haar wil
besturen. Br ond. No. 153 Bur.
Rotterdammer. Witte de With-
straat 47. Rotterdam.
Te koop aangeboden
CHEVROLET HANDKIEPER,
nieuwe laadbak, prima banden.
Moerman, Nwe Binnenweg 272.
Telefoon 32452. Rotterdam
In het CHR. SANATORIUM VOOR
ZENUWZIEKEN te ZEIST kunnen
in opleiding voor diploma B (2e
leerjaar) geplaatst worden:
ENKELE ZUSTERS
mat diploma A, niet boven 25 jr.
Sollicitaties schriftelijk bij dén
GENEESHEER-DIRECTEUR
B. z. a. tegen 1 Sept. of eerder,
NET FRIESCH MEISJE. G. G.,
20 jr., als
hulp i. d. huishouding
Goed kunn. koken en naaien. Liefst
bij kinderen en met huiselijk ver
keer, in de omg. van Utrecht,
Briev. ond. no. 6044, Bur Nwe Utr.
Crt., Drift 13. Utrecht.
Ned. Herv. Rust- en Herstellingsoord „VREDEHE1M"
ta ROCKANJE AAN ZEE, bij BRIELLE. Mooie gezonde omgeving.
Volledig pension vanaf 472.50 per Jaar. Dokter aanwezig,
«o sn» aanvT a. d. Administrateur.
Dag. Bestuur
Mr. F. A, NELEMANS, Voorzitter.
Ds. C. BRINKERINK, Secretaris, te Oostvoome.
A. VAN ENGEN, Penningmeester. Voorstraat 21, Delft.
Administratie-adresM. BIJKERK, van Lynden van Sandenburgstraat 3,
Delft, Telefoon 1920.
een I N F O R M AT R hf j
ijk is d
Vereischten: Diploma H.B.S. 5 of Gymnasium; leefti de di:
jaar. Brieven met uitvoerige inlichtingen onder bijvorouwei
portret aan den Algemeenen Dienst. mstand
VIA
>EB V/
Autobusdienst HaarlemDen Ha
NOORDWIJKERHOUT—NOORDWIJK AAN ZE
KATWIJK AAN ZEE EN WASSENAAR
Vanaf 1 Augustus 1940 TIJDELIJKE standplaa'"
HAARLEM DEN HAAG jouder
Lorentzplein hoek Houtplein Viaduct Leldschi^5^.
Vraagt dienstregeling!
„DUINLANDER" N.V. Telef. 425 3ELSR
AUTO BUSEXPLOITATIE TE NOORDWIJK I K
j. Sikk
Broek'
lien, L
WITTE DE WITHSTRAAT 47, ROTTERDAM, TELEFC
DRIFT 13 - UTRECHT,
TELEFOON 11811
iraham
Johan
senbui
ONS BEDRIJF TE IN
WERKT GEHEEL V&b
EN IS DAARDOOR If-'or
S. Kol
lerkho
IN ELKE UITVOER!
IEDERE OPLAAG
MEESTEN SPOED, FR'
GEVOERD, OP TE LI
EEN TELEFOONTJE OF EEN BRIEFKAART El
VERTEGENWOORDIGER KOMT GAARNE BIJ
Jpfl
MELK. BOTER, KAAS EN EIEREN
MSTERDAM. 5 Aug
chl. Aanvoer 70,000
00 stuks; handel goed
APELDOORN 5 Aug. Aangevoerd 160.000 stuks
leren. Groothandelsprijs. wit, groot 4.25—4.40;
waar gemengd 4.304.46: bruin, groot 4.35—
.50; kleinhandelsprijs pl.m. 50 cent hooger.
Handel kalm.
GORKUM. 5 Aug. Coöp. Eierenveiluig. Aange
voerd: 31.799 eieren. Prijzen: kippeneieren 4.50
5.50, eendeneieren 4 20, kalkoeneieren 6 p 100.
Pluimvee. Aangevoerd 143 dieren. Prijzen: oude
kippen 0.35—1.15, oude hanen 70—95 ct.
EDE, 5 Aug. Coöd. Veilingsver. voor Ede en
Omstr. Kippeneieren I 4.104.40. eendeneieren
3.40350. ganzeneieren 8. kalkoeneieren I 5.30.
krleleieren 1.40. Aanvoer: 450.000 stuks.
AARDAPPELEN, GROENTEN EN FRUIT
eigenheimers 3—4 ct., NU. bonte
irdappelcn 56 ct
ld. bonte 6 ct., id
uiauwc e ci„ ia. poters o*,i ct.. alles per kg. Aan
voer 314.000 kg.
AMSTERDAM. 5 Aug. Veiling van Land- en
Tuinbouwprod. „AmsterdamPerziken 26. net-
meloenen 1520 per 100 stuks; appelen: yellow
transparant 10—16, keswick 8—10 per 100 kg;
peren: suikerperen 4—5, kruideniersperen 18—21.
per 100 kg; pruimen. Eldiksche blauwe 7—12,
6—12, Washington 16—21 per 100 kg;
Zeeuwsche elger
bonte eigenheimers 330—400, bl;
blanke eigenheimers 330—380. Zei
100 kg;
inhei
bonte 500550. drieling»
kool 7—14, sla 1—280, andijvie 1—220, köi
2405 per 100 stuks; roode kool 350410, sper-
ciebooner dubb. 9—13, spinazie 6—8. postelein
68 waschpeen 35. uien 4550, tomaten 914,
raspers 18—20 per 100 kg; bospeen 4—8, selderij
2--5. peterselie 1—3, kroten 3—5, prei 13—17.
kervel 2—3 per 100 bos.
BARENDRECHT, 5 Aug. Coöp. Tuinbouwveiling
Barentirecht en Omstr. Spinazie 36.20. staak-
snijboonen 15—20. dubb. stamboonen I 913.20.
stokboonen 20—24. roodckool 2.40—530. spit-
kool 630—7.20. savoyckool 3—5.80. kroten
0.40—2.50, uien 3—4.50. blauwputten 5.50—
7.40 eigenheimers 2.40—3.50, augurken 7—22.
yellow transparant J 8—18, pruimen 13—22,
oomskinderen 13—19, early victoria 4—8,
clapps favorite 7—12. precose de trevoux I 9—16.
perzik roode zomerappcl 69, bcauthy of Bath
f 13—18, ales p. 100 kg; bloemkool AA 735—
1030, A 6—8.80. B 4.50—5 50, sla 1, andijvie
1.80—2.60 perziken 1.50—7.40,
9
100 stuks; selderij 1—150. peterselie 030—
I.70, peen 630—7.70, kroten 1.30 per 100 bos.
DEN BRIEL, 5 Aug. Coöp. groenten- en fruit
veiling. AardaoDelen 2—2.70. poters 1 1.20—1.80,
p. 100 kg; andijvie 1—1.70 p. 10 krop; augurken
2—21. roode bessen 10—24, witte 6. zwarte
2233 ct. p. kg; bloemkool 4—16.10 p. 100 stuks;
dubb. stamboonen 611.70, stamsnijboonen 6
II.30 stoksnijboonen 15.1018.70 blauwe druiven
3345. id. witte 43 keukenappelen 2—10,
p. 10 kg; witte komkommers 3.10—5.70, id. gr.
3.40—3.70, p. 100 stuks: roode kool 3 60 p. 100
kg; kropsla 130—2.80 p. 10 krop; kroten I 1.70
2.40. kruisbessen, rijp 68 p. 100 kg: meloe
nen 11—27 ct. p. stuk; bospeen 5.10 p. 100 bos;
waschpeen 5.10—7.30, postelein 3—10.20 p.
100 kg: perziken f 230—1.40 p. 100 stuks; prui
men: blauwe 1115. witte 23 ct., roode 18 ct.,
krozen 4—13 ct. p. kg; selderij 30 ct. p. 100 bos;
spinazie 44.50, tafelappelen 4—13, tafelperen
f 10-25. tomaten: A I 12. B 12, C 12. CC 9,
uien 3.30, p. 100 kg.
dijker
107.000 kg aardappelen: Schotschi
4.10, drieling muis 2.10—2.70. kriel 1.60, eigen
heimers 2.70—3, blauwe eigenheimers 2.70—3.40;
f 430—5.20, andijvie f 1—1.60. meloen»
100; roode kool f 3—3.60, andijvie f 2—2 31
kg; rabarber f 1, selderij 5070
DELFT. "5 Aug. Ct Warmoeziersver. De
Delftschc Groentenveiling. Bloemkool le goort
7.25—10.90. 2e soort 2—630, komk. groen,
le srt 4,30—5.10, salade le srt 1—1.70. andijvie
1—1.60, perziken 1.20—9.30. meloenen: ananas
6-29. net en suiker 6—31, carbonkel 10—45
100 stuks; roode kool 3—3.60, andijvie 2—
boonen o, uien 4.60, blauwe druiven 2838,
—12.80, per 100 kg:
3.40—4 20. drielingen I 3.004.00, eigenheimers
groote I 3.904.4m idem drielingen 3 20—4.20 p.
100 kg: sla I 1.30—1 90, bospeen 4—7.10, bloem
kool I i 68.10 idem II 4—4.90 p. 100 stuks;
peen p kist 0 601.10.
'EN. 5 Aug. Coöp. Groentenveiling.
Bloemkool le srt 68.80, 2e srt 45.20, rijenkomk.
le srt 4.90—5.50, 2c srt 3.70—4.30 gele komk. 3.70
—4, witte 4.30—4 90, perziken le srt 6.70—8.70,
2e srt 4.506.20. 3e srt 3.40—4.90. eieren 4.50—4.60,
alles p 100 stuks; groote meloenen 12—29 ct..
kleine 8—11 ct. p. stuk; roode kool 3 70—330.
erwten 22. stokprinexissen 1819, id. stam 911.50.
snijboonij 13—18 boonenstc!» 8—9.^ komkomerstek
A 12—12.80, B 12—13.60. C 12. CC 8—9.20, bonken
8—10.20, p. 100 kg; postelein 18—25 ct. p. 6 kg;
spipazie 11—33 ct. p. 4 kg blauwe druiven lc srt
»2 ctwitte 40—4 ct. p. kg; salade le srt
krop; peen le srt 6.50 rabarber 1.40
-1.60, selderij 60—90 ct„ peterselie 30—60 ct.. p.
•00 bos; andijvie 1.30—1.80 p. 100 struik stoofsïa
10—14 ct, p. 7 kg; zuring 17—18 ct. p. 4 kg.
MIDDELHARNÏS. 5 Aug. Centrale veiling voor
Goeree en Overflakkee. Tomaten 13 9014.90.
roode kool 2.50—3, groene savoye kool 3.90—5.
stoksnijboonen 12.60—13.40, dubb. princessen
950—10.10. postelein 3 904.10 spinazie I 5—
6.50, eigenheimers I 330—3.40. N.H. suikerperen
7.50—930, precose de trevoux 10—13.40. ooms
kinderen 1460—18.10. alles p. 100 kg: natuursla
I 3.20—3 30. bloemkool I 1430—16.10. id. II
10.10—10.90, komk. A 5.20-5.40. id. B 3—4.50,
andijvie 1.60—2, perziken 5.90—8.10, meloenen
16.20—20 alles p. 100 stuks; kroten I 1.80—2.
bospeen 4—4.10. d. 100 bos; druiven 23.90—25
Washington 12.80—15.90. boerewlt t 12.60—13. p.
A 30, platglaskomkommers le
9tokprlnc.boonen f 19, pronkb
100 kg; andijvie f 1—1.70 per 1
net- 6—15 c.. ananas- 11—26
4.30 per 100 pond, stamprinc.boonen f 1012,
f 19. pronkbooren f 810.40 per
'.70 per 100 struik; meloenen:
11—26 c., suiker- 1936 c.
jk; perziken f 1.606 50 per 100 stuks; appe
len f 9 per 100 pond.
Door de Groenten- en Fruit-Centrale rijn voor
deze week de volgende exportprijzen vastgesteld:
Tomaten A. B en C f 6. CC f 4.25 per 100 pond;
komkommers AA f 4.90, A f 4.30, B f 3.70. C f 3.10
bloemkool AA f 735, A f 6. B f 450 per 100 stuks;
pronk boonen f 7 per 100 kg.
RODENRIJS, 5 Aug. Velling B. en R. Komk.
AA 4.90—5, id. A 4.30, B 3.70. C 310,
bloemkool AA 7.25-8.40. ld. A 6-630, B
4.50 sla 1.10—1.70, andijvie 1.20—1.50, pc"
ziken r
100 stuks;
meloenen 1 2944. alles p.
A 6. B t 6—6.10, C 6 p
pond; stamboonen 1130. pronkboonen I 7 60
8.70, snijboonen 1518. spinazie I 2.402.70,
postelein 3.30—450. alles p. 100 kg; peen 6.
p. 100 bos;
pruimen 2.(
srstek 2040 ct. per
Visscherij
BRUINISSE, 3 Augutus. De vorige week werden
hier aangevoerd ongeveer 2200 tonnen mosselzaad
uit de Wa»ldenzee, meest voor eigen uitzaai. Prijs
voor zoover verkocht 80 c. per ton.
ENKHUIZEN. 5 Aug. De prijzen waren: aard
appelen, Schotsche muizen f 3.703.90, kleine f 130—
1.90, blauwe eigenheimers f 2.90—3.20, kleine f 2.10—
2.40, grove f 2.10—2.40 per 100 kg.
KRALINGSCHE VEER, 5 Aug. Aanvoer 2 kleine
zomerzalmen 2—2.10 per »,i kg.
10 pond gei
gen. die" morgen te Kr. Veer zal worden afgeslagen
De garnaleiwisschers hebben om de beurt 2 dagen
op groote garnalen gevischt met een vangst van
50 kg en de overige dagen op kleine garnalen. De
vangst daarvan bedroeg van 200 tot 600 kg. afge
leverd tegen 2 cent per kg.
SCHEVEN1NGEN 5 Aug. Hedenochtend was geen
aanvoer var veisehe visch uit zee. Aan de markt
was een partijtje Deensche visch. De noteering
WIERINGEN. 3 Augustus. Aanvoer: 984 pond bot
2425 c„ 1437 pond roode aal 1521^4 c., 563 pond
kuilaal 18—19Va c., 318 pond snoekbaars 2425 c.,
47 pond baars 13',4 c., 81 pond voorn 57',4 c.»
571 pond schieraal 43—46 c. per pond.
URK. 5 Augustus. Door 70 vaartuigen werd j.L
Zaterdag aan den gemeentelijken vischafslag alhier
aangevoerd: 7825 pond kuilpallng, van 60 tot 310
pond per vaartuig, prijs 20 tot 23 ct.; 1130 pond Lijn
of btugaal, U tot 28 ot.; »0 oond «no<nn«
23 ct. per pocd en 216 manden nest. lag
ct. per mend. jin»
IJMUIDEN, 3 Aug. Deensche
7 24. haring 26—25,
oolvisch 17—16, wijting 1750—11
19—1230, bot I
ie col
50—1» 10
Sdegei
Scheepvaart!^;
.egen
NIEUWSBERICHTEN^ tol
Haivsweert, 3 Aug.
Tua|xlani
oorlogsdagen werd het motor tan kschis
de Westerschelde gebombardeerd waaial d
"chaar van Valkenisse ia gezonken, level 1
ingsbedrijf te Rotterdam heeft het tfcouv
drijvende kunnen maken, doch kon
krijgen, zoodat men het onderste b» A c
vluchthaven alhier heeft gesleept. On?
drijvende bok beschikbaar is, ligt hetevv®S
ling het schip in dezen staat naar )n Oi
MMERIK. gepasseerd 2^
e Jager; St. Petrus Canisiua, v. Su^abi
leeren. Pols; Geertrui da Arends;
ruin; Energie 5, v. Bon; PelikaanfL
Heumer; Spido, Reyjners; EtreeJ
nne Mane, Spoelstra; Concoien t
arinus Tarde, Wijgand; Salvatiaanj
Gemot, Plasman; Eentlracht Marlens; %o
buizen; Scorpion, Zijlmans; Charles R va
Hamal 27, Baumeister; Jean BalthasL v
Freya. Straok; Evan, Dubbelman; Jar'1
Rival. Wubbeling; Animo, Kievit; KroJ- J
Joha
Jin,
Baraefidde
Steenbergen; Acor, Dijkstra; Gerjo, Ba j
nuel. v. d. Broeit; Heinrich, Nold:nairn„»
U0.1K. Notdi; K. Vaart 1, alle at.;
LOBITH gepesseerd 3 Augustus voersc'
onmi, muDidci', de Vries- Trabo, Hoet
Abeona. Losken; Obi, Goulhier; E.\ce»n
alle Lemmer; Aschaifenburg, Muller,,
Willem Albertus. Plomp. LekkerkerV.
de Vree; Lemmer. Variatie. Versluis,Atioi
Rijn- En Avant, Bastiaanse. A'dam; On, 1
Harlingen;
ire v. Ruysseveldt,
Dordrecht; Heima, S
Theodor, Dungen, Antwerpen; Rijnv;
Nijmegen; Energie 5. v. Bon. ApeU
„$den
Adrlar
- Na
Mar
Mariinus. 1
tbroek; Rijn Schelde 3, Ver)
Heel; Bosnia, Turk; Batavia, v. d Brin#>. u
Maria Jacoba, stRher.an:a 30. Ruff.eorb
164 Weiss; Troostwijk, Mcffert; Gnkh
Walsum 1, Freisse; Mia, Bonne wel; A4j_ p
alle Amsterdam; An-mo, Kievit, Zy
Hendrika Mathieu. Kamphuis, Hoogk
Tondssen, Lemmer: Mersenne. Both, So7
Wubbeling, Deventer; Schweinfurt yUWi
Ilildebrand. Verdwijn, beide Sch:e»iann. h
2. v. <1. Kreeke, Harlingen.
SCHELDEVAART
HANSWBERT gepasseerd 3 Augustus^
en bestemd naar:
Carolina, de Wit; Rijn en Binnenvaar
Wljkd.enst 17. Tempelaars; Octadi. VI
Josephine Bernard Claes- Mercurius,,
Frans Snijders, Kets; Sambre, v. Dijk; IL.
Wilde; S.dome, Ivens; Emil, van Dromijot'
boech; Mozart. Frenks: Adrienne, Rijer
Carolina, Adelwaart; Maria. Kloeck; *->
kammen; Josephine, Wljckmans; Pauliap e
Gerwi, Van Messem; Emerance, van Ifevc
Bussens: Alida. v. d. Velde; Eduard
Labor, Pauwels; Reclame, PauwelsPrfac"
Renaissance, Gruiping, alle Rotterdam.
Miss-ssippi. Colaes, Dordrecht; Jacjo.jm,
<iam; Cawi, de Koster, Delft; Frank!
Woudrichem; La Voisier. Groenhof. Me,
Adrian aHeuvelman; Bouvier. Ney; l"dl
Jager; PaUlme, de Jong, alle Duitschlal ei
Edmond. Faucompret; Frans Maria,en
Francois, Struyf; Nelly, Roofthooft;
boom; Willem, van Fessem; Risico, de oeo
landia, Janssen, alle België.
he
VRACHTENBERICHTEl^
ROTTERDAM, 5 Aug. Va ar werk:
len n. Alphen a. d. Rijn, 200 *on co
zijl. 75 ton dito ft. Gvouingen. 80 tach|
n. Vroomshoop, alles volgens tarief. 1
Sleeploon n. Maasbracht 10 ct. 1
ledige schepen. Kv
