llifuu'f |CrUt5djf QTourant
Duitsche luchtaanval op Britsche vloot
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
Abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 2.35
Franco per post 2.35 4- portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/j cl
No. 6832
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 22710 (na 6 uur: 23166) - Postbox 20
DINSDAG 17 OCTOBER 1939
Postgiro 58936
20e Jaargang
abbertrntieprijjtn:
Van I tot 5 regels t.171/»
Elke regel meer0.22
ïgezonden Mededeclingen
van 1—5 regels2.30
Elke regel meer 0.45
Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend0.1Ö
Luchtaanval
op Schotland
Voor het eerst, sedert het uitbreken van
J 'den huidigen oorlog, hebben vijandelijke
.vliegtuigen zich vertoond boven Britsch
grondgebied. Gebruik makende van de kans
t op onzichtbare nadering, welke een gedekte
n. lucht hun bood, hebben de Duitsche piloten
i op overrompelende manier een aanval op
n een deel der Engelsche kust gedaan. Men
kan deze raid beschouwen als de tegenhan-
ger van de bombardeertocht, welke mannen
der Royal Air Force boven Wilhemshaven,
Cuxhaven en 't Kieler Kanaal ondernamen.
Toen als nu gold de aanval niet een stad,
een groep belangrijke gebouwen of de bur
gerbevolking, doch de vijandelijke vloot. De
Britten slaagden er naar hun zeggen in, bij
hun eersten werkelijken luchtaanval op
Duitsch gebied aan de zeer kleine Duitsche
-marinemacht ernstige beschadigingen aan
te brengen. Van Duitsche zijde beeft men
zulks, gelijk men zich zal herinneren, ten
j ^sterkste ontkend', Goering deed dit zelfs
mmct zijn woord als militair ten onderpand,
ju Ook thans, nu de Duitsche bombardeer-
toestellen hun tegenbezoek aan de Engel-
(sche marine-eenheden brachten, die ae
T, Oostkust van Schotland, in de bekende
ItiFirth of Forth, den zeearm voor Edinburgh,
'K-ligplaats hadden gekozen, wordt door de
's aangevallen partij gelogenstraft, dat deze
^'aanmerkelijke verliezen zou hebben onder
hoewel in dit geval wel wordt toe-
s(gegeven, dat er onder het scheepspersoneel
een vijfendertigtal slachtoffers zijn geval-
r len, zoowel dooden als gewonden,
or. In de Engelsche ooggetuigen-verslagen
'eilezen wij, dat de burgers van Edinburgh
deel van den strijd in de lucht van
Verre hebben aanschouwd, doch dat er daar-
'rbij onder hen van niet de minste paniek
VgSprake was. Zulks moge merkwaardig schij
gjiien, doch men vergete niet, dat de schrik
l{Zich eerst openbaart, zoo er een onmiddel-
relijk appèl op de menschelijke zintuigen
p wordt gedaan. Vliegtuigen, welke men er-
ftgeng in de verte ziet opereeren, projectielen,
'die ergens in de ruimte ontploffen, zonder
dat men daarvan de uitwerking kan ga.de-
^{slaan, al deze dingen krijgen eerst beteeke-
p'nis, zoo de fantasie deze vage indrukken
Ondersteunt
ve Ook ditmaal is gebleken, dat de macht
rsan het luchtwapen minder groot is, dan
Aanvankelijk door de militaire deskundigen
jverd vermoed. Tegenover de opgave
luile schade, welke aan Britsche eenheden zou
fijn toegebracht, staat het verlies aan vlieg
tuigen, hetwelk de aanvaller heeft moeten
Volgens Duitsche opgave moes-
ee»en de Britten bij hun luchtonderneming
aaen vijftal vliegtuigen inboeten; volgens
n, Britsche lezing verloren de Duitschers er
tjtitmaal drie. Afgescheiden van de voordee-
'■'fen, welke een luchtaanval kan medebren
gen, schijnt het wel zeker te wezen, dat de
welke daartoe het initiatief neemt,
gevoelige verliezen moet aanvaarden. In dit
ipzicht valt tusschen den oorlog op het
front, waar beide legers aarzelen,
tlkander aan te grijpen, en tusschen den
iorlog in de lucht, een zekere paralleL te
rekken.
Vrij algemeen is de opvatting, dat
>uitschland zeer binnenkort gedwongen
al zijn, tot een grootscheepschen aanval
£p zijn verbonden vijanden over te gaan.
hjeze hypothese is gegrond op de veronder-
t '.elling, waarvoor zeer veel te zeggen valt,
at het Derde Rijk een oorlog van langen
Jem economisch niet zal kunnen volhou-
omdat het zoowel gebrek aan groota
'^Wraden, als aan deviezen heeft, waaruit
giet deze voorraden van tijd tot tijd zou
„enen aan te vullen. Het heeft deze moei-
^kheid weliswaar trachten te ondervan-
0p, door van meet af aan zeer zuinig te
vstribueeren, doch deze schraalheid kan
nc» den duur een zeer funeste uitwerking
lijUbben op een bevolking, welke zich de
dehrikkelijke uitmergeling van den vorigen
"trlog nog maar al te scherp herinnert
f"jdien deze redeneering zonder feil is,
ir)island is daarbij een onbekende, niet te
0I*eeren factor, zou het Derde Rijk zich
halve bloot moeten geven aan het risico
een offensief, hetwelk zeer bloedig
éigt te worden. Inderdaad zijn reeds
at kns, zoowel te land, ter zee als in de
%ht de symptomen van een verhoogde
\itsche activiteit merkbaar, waarvan men
^juiste waarde eerst na verloop van tijd
kunnen schatten.
i m De spelling
Minister Van Onderwijs zou, naar Het
ter oore komt van plan zijn zoo spoe-
g mogelijk een eind te maken aan de on-
terheid op het gebied der spelling. Hij zou
JJJi aantal deskundigen wil en raadplegen
dan een wetsontwerp willen indienen
udende algemeene regelen voor de zoowel
regeringsstukken als bij het onderwijs te
le pruilen spelling. Deze regelen zouden dan
hij koninklijk besluit worden uitge-
G^rkt
DAGELIJKS BRIEFPOST
NAAR ENGELAND
Door het herstel van den K.L.M.-dienst
nsBschei Amsterdam (Schiphol) en Enge-
dhd (Sioreham) wordt thans weder dage-
egks briefpost naar Engeland verzonden,
i #t vliegtuig vertrekt te 1.30 uur 's middags
Schphol naar Engeland. Met deze ver-
anPdgelerenheid worden alle voor Engeland
Btemdtof via Engeland te verzenden brie-
n en biefkaarten meó'2gegeven.
Drie schepen getroffen door bommen
Er zouden 35 dooden en gewonden zijn
Het Engelsche ministerie van luchtvaart heeft bekend gemaakt dat
gistermiddag een twaalftal Duitsche bombardementsvliegtuigen een
aanval hebben gedaan op de Schotsche kust nabij Edinburgh.
De aanval was voornamelijk gericht op het gebied van Forth Bridge
en Rosyth. De brug werd niet door bommen getroffen, doch en
kele schepen, de kruiser „Southampton", de kruiser „Edinburgh" en
de torpedojager „Mohawk" werden geraakt- Aan boord van deze
schepen zijn 35 man gedood of gewond. De schade is gering.
Officieel wordt medegedeeld, dat geen burgers om het leven zijn
gekomen en geen schade aan eigendommen is aangericht.
De Britsche luchtmacht achtervolgde de aanvallers, en bracht hun
verliezen toe.
In een gemeenscbaporiijke mededeelin g van de Britsche ministeries van ma
rine, luchtvaart en veiligheid wordt ge zegd, dat de Duitsche luchtaanval was
gericht tegen de schepen in de Firth of Forth en door een twaalftal toestellen
werd ondernomen. Geen enkel schip heeft ernstige schade geleden.
Een bom, die langs den huid van den kruiser „Southampton" schampte, ver
oorzaakte geringe schade bij den boeg en bracht de admiraalssloep en een acht-
riemssloep tot zinken.
De Engelsche verliezen bedragen: drie man aan boord van de „Southampton"
en zeven aan boord van den kruiser „Edi nburgh", die allen door bomsplinters ge
troffen werden. Voorts viel er een bom bij den torpedobootjager „Mohawk",
waardoor 25 man gedood of gewond werden.
Tenminste vier van de 12 tot 14 aanvallende toestellen werden neergehaald,
waarvan drie door de Britsche luchtmac ht. Het eerste contact tusschen de Brit
sche en Duitsche vliegtuigen vond plaats ter hoogte van het eiland May bij de
monding van de Firth of Forth.
Twee vijandelijke vliegtuigen werden toen
gedwongen tot op enkele meters boven het
water te dalen. Zij werden naar zee terug
gejaagd.
Een Duitsch toestel werd boven Dalkeith
aangevallen; het stortte brandend in zee.
Een kwartier later werd na een vinnigen
strijd voor de kustplaats Crail een tweede
aanvaller neergeschoten. Het derde Duit
sche toestel werd neergeschoten na een ach
tervolging.
Twee Duitsche vliegers werden door een
Britschen torpedojager gered. Eén van hen
bezweek spoedig.
De Britsche vliegers zijn allen behouden
geland,
Wat ooggetuigen zagen
Nader wordt gemeld, dat omstreeks half
drie boven het noordelijk district van Edin
burgh nog geen vliegtuigmotoren werden
gehoord, noch toestellen werden gezien. Tien
minuten later zag men drie Britsche ge
vechtstoestellen in de lucht. Zoodra deze
achter de heuvels waren verdwenen, open
de de luchtdoelartillerie het vuur.
Even later naderde een Duitsch twee-
motorig vliegtuig op geringe hoogte en toen
het achter de heuvels verdwenen wasvoor
de men mitrailleurvuur. Toen het toestel
naar het Noorden draaide, ontplofte een
aantal granaten achter den staart In Edin
burgh ging het gerucht, dat drie vijandelijke
toestellen de Firth of Forth opgevlogen
waren.
Een Duitsch toestel vlóóg zoo laag, dat
het gedwongen was onder de Forthbrug
door te vliegen. Voor zoover bekend waren
de Duitsche vliegtuigen Heinkels en Dor-
niers.
Er werd te Edinburgh geen luchtalarm
gegeven. De menschen wandelden rustig
op straat en keken naar de granaatontplof
fingen. Het werk in de voorsteden ging ge
woon voort Er was geen enkel teeken van
opwinding.
Het weer was Kelder en 'de Ontploffing
van die granaten in de lucht was te Edin
burgh zeer duidelijk te zien.
Ook ten Zuiden van Eding&urgh" In de
richting van de heuvels van Pentland, wer
den versoheiden vliegtuigen gezien.
Nadat het vuren was gestaakt werden
in verscheiden deelen van Edinburgh gra
naatsplinters gevonden.
Ooggetuigen op den Zuidelijken oerver van
de Firth of Forth hebben gezien, hoe de
Duitsche bommenwerpers verscheiden pogin
gen deden om een bepaald objectief te
treffen. Zij werden door een hevig vuur
teruggedreven, doch keerden herhaaldelijk
terug. De bommen vielen in het water,
waar geweldige fonteinen opspoten, doch
schade werd niet aangericht. Andere bom
men vielen nabij de brug, doch deze werd
evenmin getroffen. Spoedig daarna kon men
de treinen er overheen zien rijden. Vele
menschen zochten geen schuilplaats op,
coch bleven kijken hoe de Duitsche vlieg
tuigen werden teruggedreven.
De slachtoffers
Tot de slachtoffers van het Duitsch-Brit-
sche treffen nabij Edinburgh behoort vol
gens Reuter ook de commandant van de
„Mohawk", die werd gedood.
Van de vier leden der bemanning van een
der boven de Schotsche kust neergeschoten
bommenwerpers verdronk er één, terwijl
twee door kogels werden gedood. De vierde
werd met een gewonden arm gered. De drie
leden der bemanning van een anderen Duit
schen bommenwerper, die gedwongen werd
in de heuvels van Pentland te dalen, wer
den gevangen genomen.
Waarom geen luchtalarm?
Het Engelsche ministerie van binnenland-
sche veiligheid verklaart, dat een onderzoek
wordt ingesteld naar de reden van liet ach
terwege blijven van eenige waarschuwing,
dat een luchtaanval op Edinburgh werd uit
gevoerd.
LONDEN, 17 October. Reuter verneemt,
dat het aantal Duitsche vliegtuigen, aat
gisteren tijdens den aanval op de Firth of
Forth werd neergehaald hooger is dan vier,
welk cijfer officieel wordt opgegeven. In
sommige niet officieele kringen spreekt men
wel van zeven van de twaalf of veertien
toestellen, die aan den aanval hebben deel
genomen.
Met het oog op de moeilijkheid de feiten
te controleeren voor wat betreft de waarne
ming van vliegtuigen, die op grooten afstand
vallen, bepalen officieele kringen er zich tot
nu toe toe het aantal op te geven, waarom
trent zekerheid bestaat. Er wordt thans een
verdere officieele verklaring verwacht.
De lezing van het Duitsche
oppercommando
Het opperbevel van de Duitsche weer
macht maakt het volgende bekend:
De Engelsche zeestrijdkrachten werden
gisteren opnieuw en met succes aangevallen.
Twee van de in de Firth of Forth liggende
Engelsche oorlogsschepen kregen treffers
van bommen van het zwaarste kaliber. Dit
succes kon ibehaald worden ondanks den
zeer hevigen vijandelijken afweer door
luchtdoelgeschut en jachtvliegtuigen.
Tijdens de bewaking van h-et Duitsche
luchtruim werden gisteren vijf vijandelijke
vliegtuigen, waaronder twee Engelsche, om
laag geschoten.
Volgens bericht van den Duitschen duik
bootcommandant hebben de torpedeeringen
van het slagschip „Royal Oak" en van den
slagkruiser „Repulse" plaats gehad in de
Baai van Scapa Flow.
De handelsoorlog in de Noord- en de Oost
zee heeft in de afgeloopen week doeltreffen
de resultaten opgeleverd. In den Atlanti-
schen Oceaan zijn, volgens berichten uit
Engelsche bron, alleen tusschen den 13en en
den 15en October zeven schepen met 54.396
ton tot zinken gebracht, waaronder de groot
ste Fransohe tankboot „Emile Mignet",
Werkloosheid gestegen
Percentage thans 18.0 pCL (v. w. 17.4)
Blijkens de gegevens van het Centraal Bu
reau voor de Statistiek waren op 30 Sept.. jl.
bij de organen der openbare arbeidsbemidde
ling ingeschreven 267.769 werkzoekenden
(249.067 mannen en 18.702 vrouwen). Hiervan
waren 203.498 (190.484 mannen en 13.041
vrouwen) werkloos en 47.230 personen door
overheidshulp te werk gesteld bij cultuur
technische en administratief daarmede ge
lijkgestelde werken. Blijkbaar waren er dus
17.041 personen als werkzoekende ingeschre
ven, die in het vrije bedrijf werkten, doch
ander werk zochten.
Het werkloosheidspercentage was in de
week van 2530 Sept. 18.0 (vorige verslag-
week 17.4). De laatste jaren was het percen
tage in de overeenkomstige verslagweek:
1932 26.7, 1933 24 1. 1934 25.6, 1935 30.2, 1936
30.7, 1937 23.5, 1938 21.9, 1939 18,0.
Franschen
trekken achteruit
„Op de tevoren bepaalde linie"
Het Fransche legerbericht van van
ochtend luidt:
Gisteren aan het einde van den namid
dag hebben de Duitschers in de streek ten
Oosten van de Saar over een front van on
geveer 30 K.M. een tweeden aanval ontke
tend, eveneens gesteund door krachtig ar
tillerievuur.
Onze lichte verkenningstroepen trokken
zich strijdend terug, in overeenstemming
met hun taak. Ons vuren heeft den vijand
t!ot staan gebracht op de tevoren bepaalde
linie.
Meer dan veertien dagen geleden had het
Fransche opperbevel besloten de Fransche
divisies, die op Duitsch gebied een offen
sief hadden ondernomen om de Poolsche
legers indirect te verlichten, op andere stel
lingen terug te trekken, daar het deze her
vatting van het offensief door de Duitschers
had voorzien.
Op 3 October waren alle noodige bewe
gingen geëindigd.
Wij hadden sindsdien slechts lichte ver
kenningstroepen voor het contact achterge
laten zoomede eenige dekkingsgroepen.
Het Duitsche legerbericht meldt hier
over het volgende:
In den loop van gisteren hebben de Fran
sche troepen het grootste deel van het tot
dusver door hen bezette Duitsche gebied,
gelegen voor onze vestingwerken, ontruimd
en zich over de grens teruggetrokken.
TWEE VERKENNERS BOVEN
DUITSCHLAND NEER-
GESCHOTEN
Het Britsche luchtvaartministerie deelt
mee, dat ondanks de slechte weersge
steldheid Engelsche vliegtuigen Zondag
nacht verkenningen boven Noord- en
Midden-Duitschland hebben uitgevoerd.
In overeenstemming hiermee meldt het
D.N.B., dat in den nacht van Zondag op
Maandag in het gebied MainzFrank
furt een Britsch bombardementsvliegtuig
van het type Whitley 2 door een batterij
luchtdoelartillerie ten Zuidwesten van
Grossgera is neergeschoten. Een der in
zittenden is omgekomen, drie anderen
zijn gevangen genomen.
Maandaqocbtend vroeg werd in bet
zelfde district nabij Germersheim een
Fransch verkenningsvliegtuig, een Potez
63, door luchtdoelartillerie neergescho
ten. Een der inzittenden is gedood, twee
anderen, die gewond werden, zijn in een
hospitaal opgenomen.
EEN DUITSCHE KOERIER
NAAR STALIN
Hitler confereert met legerchefs
Naar „Un. Press" meldt uit Berlijn,
verluidt daar in gewoonlijk goed inge
lichte kringen, dat H i 11 e r een bood
schap heeft gericht tot Stalin, welke
tijdens het weekend door een koerier
zou zijn overgebracht. Een spoedig ant
woord is te verwachten. Ofschoon er
geen enkele aanwijzing is omtrent den
inhoud dezer boodschap, gelooft men,
dat het antwoord van het grootste be
lang zal zijn voor de volgende stappen
van Duitschland.
Hitier zet de reeks conferenties op de
rijkskansc'arij voort. Vanmorgen ont
ving hij een aantal leidende officieren
van leger en luchtmacht Maarschalk
Göring was bij het onderhoud tegen
woordig.
Twee Scheveningsche loggers
vertrokken
SCHEVENINGEN, 17 October. Vanochtend
om ongeveer 5 uur zijn de eerste twee ha
ringschepen van de Sche ven ingsche vloot
naar de haringvisscherij vertrokken. Hel
waren de motorlogger Sch. 19, schipper C. de
Graaf, van de reederij J. J. v. d. Toorn, en
de haringboot Sch. 65, schipper A. Groen,
van de N.V. Reederij v/h Fr. Vrolijk. Ver-
waoht wordt dat deze week nog enkele sche
pen zullen volgen.
K.L.M. wil vliegtuigen koopen
Een crediet van 3 millioen
Ten einde de K.L.M. in staat te stellen
een rekening-courant-crediet van 3 mil
lioen op te nemen voor de aanschaffing
van vliegtuigen, heeft de regecring een wets
ontwerp ingediend, waarhij het Rijk zich
voor dit bedrag garant stelt.
Venvacht wordt, dat de K.L.M. uit af
schrijving op het aan te schaffen materieel
de jaren 1941 tot en met 1943 voldoende
liquide middelen beschikbaar zal krijgen
om de bij wijze van voorschot op te nemen
3.000.000 geleidelijk te kunnen aflossen.
De Rijksmiddelen
in September
Opbrengst ruim f 1 millioen
boven de raming
Loodsgelden sterk teraggeloopen
Sterke stijging bij directe
belastingen
In de maand September hebben de
Rijksmiddelen opgebracht f 37,82 mil
lioen tegen f 38,18 millioen in Septem
ber 1938 en f 36,81 millioen. als maan-
delijksche raming. In de eerste oorlogs
maand is de opbrengst dus niet tegenge
vallen. In de eerste negen maanden van
1939 bedroegen de totale ontvangsten
f 349,2 miWioen (v. j. f 330,5 millioen)
terwijl geraamd was f 331,2 millioen.
Dank zij het feit, dat verschillende mid
delen, o.a. invoerrechten, divide nd-
en tantième belasting en de a c-
c ij n s e n beter vloeiden dan vorig jaar,
kon een merkbare terugslag in de ontvang
sten worden voorkomen.
De omzetbelasting liep nl. terug
van f7.017.116 in September 1938 tot
f4.937.7S5 in de afgeloopen maand. Boven
dien gal de couponbelasting een ton
minder (zij daalde van f452.782 tot f342.411),
de zegelrechten liepen terug van
f 1.437.591 tot f 1.333 166, de registratie
rechten daalden van f 1.170.440 tot
f966.811, terwijl tenslotte ook de succes
sierechten nog een tegenvaller bezorg
den, door ten opzichte van vorig jaar te
verminderen van f3.662.209 tot f 3.291.960
Onze scheepvaart is reeds in de eerste oor
logsmaand getiërceerd. De opbrengst der
loodsgelden geeft de ruïneuse gevolgen
te zien: de ontvangsten ziin zéér poovertjes
met een bedrag van slechts f20.160 (v.J.
f 67.084).
Samen genomen hebben deze middelen
's Rijks schatkist een tegenvaller bezorgd!
van een kleine 2 millioen gulden. Toch is
uiteindelijk de September bate nog 3 ton
hooger dan vorig jaar. hetgeen allereerst
een gevolg is van de betere opbrengst der
invoerrechten, die stegen van
f8.728.762 tot 10.017 509. Daarnaast gaf de
dividend- en tantièmebelasting
een vooruitgang te zien van f 1.893.864 tot
f2.209.1S2. De accijnsen hebben zich dit
maal bijzonder goed! gehouden. Over de ge-
heele linie bewegen zij zich boven het peil
van vorig jaar. De zoutaccijns steeg
van f 129.917 tot f 145.266, de ge6lachtac-
cijns van f643.074 tot £734.242, de wijn
accijns van f498.782 tot f531.510, het
gedistilleerd van f 2.796.794
f2.884.733, 'tbier van f692.157 tot f973.022,
de suiker van f 5.286.999 tot f 5.534.170 en
de tabak van -f3.441.870 tot f3.660.8
De uitgebroken oorlog heeft het vrij gun
stig verloop van de Rijksmiddelen in 1939
nog niet kunnen verstoren, gelijk uit de
hierboven weergegven totaalcijfers blijkt.
Over het algemeen hebben de middelen de
raming voor 9 maanden wel kunnen halen.
De invoerrechten he-bben de raming zelfs
met f 15 millioen overschreden! Intusschen
hebben de zegelrechten, successierechten en
de. registratierechten ernstig teleurgesteld.
Zij bleven elk f2 millioen bij de raming
ten achter, doch dit heeft toch tegenover het
eindresultaat geen ongunstigen invloed uit
geoefend'. Afgewacht moet nu worden of
zich in de komende maanden verschuivin
gen van ernstigen aard voordoen. Het lijkt
evenwel niet waarschijnlijk, dat deze nog
van ingrijpende beteekenis zullen zijn voor
't verloop van de middelen gedurende 1939.
Wat de kohierbelastingen betreft,
ook hier is het verloop niet ongunstig. De
grondbelasting heeft opgebracht
f 10.684 0S7 (v.j. f10.5 millioen). de inkom-
stenbelasting f82.697.315 (v.j. f69,"
millioen), de v er m o g e nsbelas tinj,
f 17.029.830 (v.j. f 16,7 millioen), de verde
digingsbelasting I f 10.141.272 (vj.
f 10,5 millioen) en de belasting van de
doodehandf 1.825.690 (v.j. f 1,7 millioen),
in totaal aan directe belastingen f 122.37b 195
(v.j. f 109,5 millioen).
De motorrijtuigenbelasting (ten bate van
het verkeersfonds) leverde over September
j.l. f 1.053.399, de rijwielbelasting f650.877 op.
Over de eerste negen maanden waren deze
opbrengsten resp. f 19.481/914 en f 8.330.797.
STROOSCHIP IN BRAND
Ongewoon schouwspel bij de
Groothoofdspoort
DORDRECHT, 17 Oct. De gebr. A. en J.
D u r i e u x van Delft (vroeger gedomicili
eerd te Zwijndrecht) die met hun schip
„Martha Johanna", S4 ton groot, een lading i
stroopakken vervoerden van Axel naar
Delft, werden vanmorgen alhier verrast
door brand in de lading, waarschijnlijk door
broei in het voorschip. Men had den nacht
op stroom doorgebracht, aan de ankerplaats,
nabij de Buiten Walevest, maar zag zich
vanmorgen om half acht genoodzaakt bij de
Groothoofdspoort den wal op te zoeken en de
hulp van de brandweer in te roepen.
Weldra verscheen deze onder leiding van
ir Reftssen, en met de Faun en den ladder
wagen. Ook de Joh. de Witt, de drijvende
spuit, kwam te hulp. De vuurhaard, die
een geweldige rook ontwikkelde, zat echter
te diep weg, en had zich zoo hecht ver
schanst in de vaste stroopakken, dat men
geen kans zag, oen brand meester te worden
wilde men niet dat het schip slagzij zou
maken. Daarom werd het weggesleept naar
de Papenörechtsche oever, waar de lading
veilig kon branden. De Joh. d? Witt begaf
zich eveneens daarheen, om te pogen, het
schip te redden, en tc voorkomen, dat be
halve de lading, ook dit een prooi oer vlam
men zou worden.
Den geheelen morgen had men werk met
het blusschen. De lading brandde geheel
uit en ook het schip liep aanmerkelijke
schade op.
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit TWEE blader.
Duitsche luchtaanval op Schotsche kust.
Duitsche aanval ten oosten van de
Moezel.
Twee vliegtuigen boven Duitschland
neergeschoten.
De Russisch-Finsche besprekingen te
Moskou hervat
Tot hoogleeraar te Utrecht is benoemd
Dr H. W. Obbink, zoon van Prof. Dr. J.
Th. Obbink.
Ingediend is een wetsontwerp, waarbij
een tweede buitengewoon crediet van
100 millioen wordt aangevraagd.
Het verkeer heeft gister weer een aan
tal slachtoffers geëischt.
De opbrengst der Rijksmiddelen over de
maand September.
Het wapen der marechaussee bestaat
125 jaar.
IETS ZACHTER
Weerverwachting: Gedeeltelijk be
wolkt, later wellicht toenemende bewol
king. Kans op eenigen regen hoofdzake
lijk in het Zuiden. Aanvankelijk weinig
verandering in temperatuur. Later wel
licht iets zachter. Meest zwakke, later
wellicht toenemende Oostelijke tot Zui
delijke wind.
(Reel.}
STALEN RAILS EN PLATEN;
HOUTEN BIELS, voor Schuilkelders
voorradig bij
SIMONS' METAALHANDEL
le Katendr. Haven - ROTTERDAM
Telefoon 25460 (3 lijnen).
(Reel.)
DE MARECHAUSSEE BESTAAT
125 JAAR
Het wapen der Koninklijke Marechaussée
zal op 26 October a.s. zijn 125-jarig bestaan
herdenken.
Als gevolg van de bijzondere tijdsomstan.-
digheden zal deze herdenking een zeer so
ber karakter dragen. Zoo zal mede van het
houden van een officieele receptie moeten
worden afgezien.
De inspecteur van het Wapen der Ko
ninklijke marechaussée zal echter ten zij
nen bureele, Nassau Zuilensteinstraat 11
Den Haag, op gemelden datum tusschen 15
—17.30 uur gaarne bezoeken ontvangen van
diegenen, die van hun belangstelling in het
Wapen willen doen blijken.
PETROLEUM GEHAMSTERD
ULRUM, 17 Oct Naar wij van bevoegde
zijde vernemen is op grond van art. 10 van
de hamsterwet door den burgemeester van
Ulrum bij een ingezetene 5500 litïr petro
leum in beslag genomen.
GRONINGEN, 17 October. De crisis-
opsporingsdienst heeft, in samenwerking
rr-ei de gemeentepolitie van Bafic bij eeni
ge inwoners van deze plaats een hoeveel
heid van 1400 liter gehamsterde petroleum
:n beslag genomen.
EEN MIJN IN DE HELDERSCHE HAVEN
Te Den Helder werd een mijn gecon
stateerd die bij het fort Harssens de haven
dreigde in te gaan. Onmiddellijk werd van
het Wachtschip een sloep bemand en ge
streken. Men wist de mijn onschadelijk te
maken en naar het Mijnenmagazijn te
brengen.
ZUID-AFRIKA WIL TORPEDOJAGER
SCHENKEN
Het jongste plan van Zuid-Afrika tot hulp
verleening aan Groot Rrittannië betreft de
opening van een inschrijving tot bijeenhren-
ging \an 300.000 pond voor den bouw van
een torpedojager, welke „Zuid Afrika" /.al
worden genoemd. De burgemeester van Port
Elisabeth heeft brieven gezonden aan acht
gemeen tebesturen. waarin hij hun verzoekt
zich te wenden tot alle kleinere gemeenten,
om het geld bijeen te brengen.
