Nederlandsch Jongelingsverbond
OVER STERREN EN STREPEb
1
ioomcde h(t dlBtlnclle?~ n^enurkr^«'
MAANDAG 9 OCTOBER 1939
Prov. Commissie Zuid-Holland
Najaarsvergadering
Zaterdag werd in Obadja te Rotter
dam de najaarsvergadering gehouden
van de Provinciale Commissie Zuid-
Holland van het Ned. Jongelingsver
bond. Verschillende onderwerpen betref
fende het vereenigingswerk werden be
handeld.
Nadat gezongen was Lied 152 uit den N.
J. V. bundel, gelezen Rom. 8 vanaf vers 12
en in gebed was voorgegaan, heette de pen
ningmeester van de Prov. Commissie, wnd.
voorzitter de heer H. F. G. Musch van
Klaaswaal, de aanwezigen welkom. Vervol
gens wees hij op de moeilijkheden, welke
sommige vereenigingen hebben, doordat
vele leden in militairen dienst zijn. De eer
ste en tweede voorzitter van de Prov. Com
missie de heeren Verschoor en v. d. Weide
zijn ook onder de wapenen en omdat de
werkzaamheden'voortgang moeten hebben,
stelde spr. voor, als tijdelijke bestuursleden
te benoemen de heeren A. J. M. Jansen uit
Woerden en Drost uit Strijen. Aldus werd
besloten.
De heer Musch behandelde hierna het on
derwerp „Het Ringwerk". De Prov.
Comm. zei spr., heeft groote belangstelling
voor het Ringwerk en de afdeelingen, die
achter de ringen staan moeten dit werk be
vorderen. Het werk van dezen winter wil
de P. C. in bepaalde richting sturen. Aan
de ringen zal worden geadviseerd vier
Ringvergaderingen te houden waar de vol
gende onderwerpen voor zijn aangegeven.
De eerste samenkomst zal het karakter van
een Bondsavond dragen. Men zou dan kun
nen behandelen: Het eigen karakter der
C.J.M.V. De tweede samenkomst zal een
Bijbelavond zijn; onderwerp „De Profeet
Jesaja". De derde hijeenkomst een Zen
dingsavond; onderwerp „Halmaheira". Op
den laatsten avond zal een maatschappelijk
onderwerp besproken worden of één naar
aanleiding van de Wereldconferentie 1939.
Die Ringvergaderingen kunnen voor de
vereenigingen van veel beteekenis zijn.
Daardoor komt er een steviger verband en
er wordt meer belangstelling gewekt voor
het Provinciale- en het Bondswerk.
De heer G. J. K r o e f van Gorinchem,
secretaris van het Jongenswerk, sprak over
Het Jongenswerk. Met blijdschap
constateerde spr. dat er steeds meer leven
in het Prov. Jongenswerk komt. Alle rin
gen en clubs werden dezen zomer bezocht
en geconstateerd was, dat veel werk wordt
gedaan. Voor de leidersvorming is een cir
culaire verzonden. Door de mobilisatie is de
commissie van verschillende krachten be
roofd. Om met de leiders contact te houden
moeten de jongens veel aan hen schrijven.
Ook drong spr. er op aan om met de mili
tairen contact te zoeken. Het werk in de
clubs moet ook in dezen tijd gewoon door
gaan en daarom is het te laken, dat leiders
op vergaderingen, in ringverband niet ver
schijnen. Ieder moet zijn plicht verstaan.
Verschillende ringen zijn zeer uitgebreid en
daarmee moet rekening gehouden worden.
Men heeft daarom in ringverband meer lei
derscursussen georganiseerd. Spr. besloot
met er op te wijzen, dat men geestelijk te
genover deze dingen in de juiste verhouding
moet staan en in Gods Naam ook anderen
moet oproepen.
Door den heer A". J. M. Jansen van
Woerden werd behandeld „De P.C. Bonds-
d a g". Spr. begon met er op te wijzen, dat
het bezoek op de Provinciale Bondsdagen
steeds toeneemt. De laatste maal in Delft
was het lokaal te klein. Men heeft den raad
gegeven in een kerk te vergaderen, maar
dat wil men liever niet. De vraag komt nu
naar voren, in welke plaats in Zuid-Hol
land vindt men een lokaal groot genoeg
voor het aantal bezoekers. In Rotterdam
zijn er wel lokalen, maar de Rotterdam
mers vergaderen liever niet in eigen stad.
Er zal dan anders niets overblijven om den
Provincialen Bondsdag altijd in Den Haag
te houden. Verder komen de vragen naar
voren hoe het geestelijke op die bonds
dagen te verzorgen. Zal er ook iets gezegd
worden over het jongenswerk? Ten slotte
vestigde spr. nog de aandacht op de ont
spanning voor de Prov. Bondsdagen, die er
in elk geval moet zijn na inspanning.
Het ondey.verp: „Het Zendings
werk" werd ingeleid door den heer G.
Pels Jr. uit Woerden. Deze besprak den
ideëelen en practischen kant hiervan. Spr.
wees hierbij op het gezicht van den profeet
Zacharias, die een man zag, welke Jeruza
lem wilde meten, wat werd afgekeurd. Het
zou ook een grove vergissing zijn zei spr..
het werk van het N.J.V. in Zuid-Holland te
meten. In het Godsrijk meten we niet en
zoo moeten we het Zendingswerk groot en
breed zien. De Zending moet in de eerste
plaats onze aandacht hebben. Dat is de
ideëele kant. De practische kant voor de
vereenigingen is, dat men om de twee of
drie maanden een Zendingsonderwerp be
handeld. We ervaren dan den grooten ze
gen die daarvan uitgaat. Zich verdiepen in
het Zendingswerk geeft stof te over. Spr.
drong er ten zeerste op aan het Zendings
werk op de vereeniging te behandelen.
Iemand die voor de Zending werkt, doet
iets dat met grooten zegen bekroond zal
worden. Als men persoonlijk de genade van
Jezus Christus heeft en-aren, dan zal daar
ook de Zending wel bij varen. De Zending
moet een 6chare van biddende Christenen
achter zich hebben.
Nadat gezongen was Lied 96 uit den N.
J. V.-bundel werd een oogenblik gepauzeerd.
Hierna volgde op de gehouden ondenverpen
een geanimeerde bespreking.
Als laatste spreker op deze vergadering
heeft de secretaris van het N.J.V., de heer
M. C. F a 11 e n t i n, het ondenverp behan
deld: „Ieders plaats en taak op de
vereenigin g". Wanneer zich in het
vereenigingsleven moeilijkheden voordoen
zoo merkte spr. op, dan moet men het niet
aan enkele personen overlaten om die op te
lossen. Ieder lid moet dan weten wat hij te
doen heeft. Ook moet men den moed niet
laten zakken en zich aan de moeilijkheden
onttrekken. Juist dan is het van 't grootste
belang, dat er saamhoorigheid bestaat en
ieder zich zijn verantwoordelijkheid bewust
is. Wat het vereenigingswerk betreft zou
den de besturen als 't ware een voormobi
lisatie kunnen houden, om straks iederen
man zijn plaats en taak aan te wijzen. Op
de groote vereenigingen diene ieder per
soonlijk niet te zwaar tegen het werk op te
zien. Men mag niet te hooge eischen stellen
als er maar met trouw en toewijding ge
arbeid wordt. Met verschillende voorbeelden
verduidelijkte spr. zijn ondenverp. Aan het
slot heeft de heer Fallentin op de geeste
lijke zijde van den arbeid in de vereenigin
gen gewezen. Boven alles moet men besef
fen dat de kracht om door te zetten niet in
onszelf ligt, maar dat het Christus is, Die
door de moeilijkheden heen helpt.
DIPLOMATENVERHAAL
OVER WARSCHAU
Vele uren in de schuilkelders
Reis zonder hindernissen
Dezer dagen is in den Haag uit Warschau
aangekomen de heer Jaime Jaramillo Aran-
ga, de gezant van Columbia in Polen, Dene
marken en Nederland.
In Hotel des Indes hebben wij een kort
onderhoud met den gezant gehad om iets te
vernemen omtrent zijn ervaringen in War
schau tijdens de belegering door de Duit-
schers en over zijn reis door het Poolsche
en Duitsche front naar Koningsbergen.
Hit den aard der zaak kon de heer Arango
zich niet uitlaten over de diplomatieke bij
zonderheden van de laatste maanden in
Warschau.
Na de spanning van de laatste weken in
Augustus stond Warschau van 1 September
af regelmatig aan bombardementen bloot.
Hoewel een gedeelte van het corps diploma
tique uit Warschau naar Lublin vertrok, te
gelijk met het Poolsche gouvernement, ble-
toch vele diplomaten zoo lang mogelijk
in de Poolsche hoofdstad om de belangen
van hun landen in Polen te vertegenwoor
digen.
Vele uren bracht men in schuilkelders
door, doch toen de Poolsche legers verslagen
en verstrooid waren en de directe omsinge
ling van Warschau door de Duitsche troe
pen begon, zag men zich genoodzaakt naar
het buitenland te vertrekken.
Dit is zonder opmerkelijke gebeurtenissen
gegaan, dank zij de hulp van den Pool-
schen militairen commandant in Warschau
en de hulp van de Duitsche commandanten,
die de belegering van Warschau leidden. Op
21 September! zou het vertrek van het corps
diplomatique en van het personeel der le
gaties plaats hebben. De strijd rond War
schau werd gedurende eenige uren gestaakt,
opdat de evacuatie ongehinderd kon ge
schieden. De gezanten reisden in hun parti
culiere auto's, de overige leden der legaties
kregen auto's toegewezen door den Pool-
schen militairen commandant.
Bij de Duitsche grens moesten de gezan
ten met hun families ongeveer drie kilome
ter te voet gaan. Na het passeeren van de
grens van Oost-Pruisen stelde de Duitsche
regeering op haar beurt auto's beschikbaar.
Zonder incidenten bereikten de diplomaten
op deze wijze Koningsbergen.
Verschillende van hen gingen van hier
naar de Baltische staten, naar Noorwegen
en Zweden, anderen reisden naar Berlijn
om zoo naar hun landen terug te keeren.
De heer Arango sprak aan het slot van
het onderhoud nog zeer waardeerende
woorden over de politieke en commercieele
verhouding tusschen Nederland en Colum
bia. Hij was verheugd hier te zijn, waar hij
zich voor goed zal vestigen, om van hier
uit eveneens de belangen van zijn land in
Denemarken te behartigen.
DOODELIJK ONGEVAL BIJ ZANDRIJDEN
MUIDEN, 9 October. Bij het zandrijden op
den rijksweg bij de Hakkelaar is de 31-ja-
rige J. Weverwijtk, wonende te Bussum, die
met een anderen arbeider doende was een
zijspoor voor het zandvervoer te leggen,
daarbij vermoed?üjk gestruikeld, zoodat hij
met een der beenen onder een ijzeren plaat
terecht kwam. Hierdoor kon de man niet
uitwijken voor een naderende auto met
zand. De chauffeur, di» achteruit reed,
heeft er blijkbaar niets van bemerkt, zoodat
de auto over het lichaam van den man
reed. Toen dr. Niekerk uit Muiden eerste
hulp verleende, bleek, dat de man ernstige
inwendige kneuzingen had. Hij werd naar
d? Majellastichting vervoerd, waar hij kort
na aankomst is overleden. Hij laat een
vrouw en twee kinderen na.
Een hevige brand woedde in de
Oranje Nassau Kazerne te Bergen
op Zoom. Het blusschingswerk
DE GROOTE VERKEERS-
OPTOCHT DOOR UTRECHT
Een groot succes geworden
De groote historische verkeersoptocht,
welke Zaterdag door Utrechts straten is
getrokken, is een groot succes geworaen.
W'l werkte het weer niet mee, doordat de
regen, die miezerig neerviel, alles triest
maakte, maar dit schrikte de dichte drom
men toch niet af om den stoet te gaan zien.
Zoo trok de optocht door straten die aan
beid? zijnen bezet waren met een dichte
menigte belangstellenden.
Vanuit heel het land waren bezoekers
naar Utrecht gekomen, en ook de bevolking
van de Bisschopstad zelve was uitgeloopen
om den optocht gade t? slaan.
Het voorbijtrekken duurde ruim twintig
minuten, zonder eenige tusschenpoos. Vijf
tienhonderd ceelnemers liepen in den stoet
mee en een groot aantal muziekkorpsen
zette levendigheid bij. Er waren prachtige
wagens bij, die uitnemend verzorgd waren.
.Tammer was. dat de eerste locomotief, de
Arend, die in originali aanwezig was, bij
het begin van den ronagang moest uit
vallen, omdat hij op een plaats, waar de
bestrating pas in orde werd gemaakt,
verzakte.
Het Comité Personeel Spoorwegen had
een aantal fraaie historische wagens ver
zorgd, waaruit men kon zien hoe het
publiek vroeger reed en reisde. Daar was
een der eerste locomotieven de Hoop, de
bruglegging bij den Moercijk, de fusie van
1921 en een wagen, voorstellende de Utr?cht-
sche afdeelingen der vakvereenigingen van
spoorwegpersoneel. Daarna kwamen vijf
wagens van de Spoorwegen zelf, de Neder
landsche maagd, gezeten op -?en wagen met
een gevleugeld rad, een prachtige reclame
voor avondretours, weekencretours. en het
kampeeren per trein.
De A.T.O. kwam uit met en oude diligenc?
van Van Gend en Loos. Dat was een post
koets van Utrecht op Gorkum. Toen de
stoet bij de administratiegebouwen der
Spoorwegen was aangekomen, waar de pr>
sident-directeur prof. Goudriaan, de beioe
directeuren, Ir. Hupkes en Jhr. van Rijcke-
vorssel, en de commissarissen mr. dr. E. J.
Beumer en Ir. van Maanen het voorbij
trekken gadesloegen op het bordes van het
derde gebouw, hield de postkoets 6til en er
uit stapte een gezelschap dames en heeren,
gekleed in de kle?derdracht van honderd
jaar geleden. De dames met oe wijde hoe
pelrokken, de huifhoeden op, de heeren m?t
de vadermoorders, de nauwe pantalons en
de pijp in de hand, schreden op het bordes
toe. waar een der hoeren een oorkonde aan
bood, waarop de gelukwensch was gecalli-
grafeerd, welke honderd jaar geleden bij
de opening der spoorwegen was gedicht
Toen het lezen was gedaan, antwoordde
Prof. Goudriaan met den wcnsch, dat als
de recitator over hond?rd jaar nog eens
weer zou keeren, hij zou mogen zien, dat
zijn goede wenschen in vervulling gegaan
waren.
Een aaraig moment was ook, toen een
Geldersche boer en boerin het bordes op
stapten en de boerin in gezellig G?ldersoh
dialect een felicitatie uitsprak en de drie
directeuren elk een groot krentenbrood, in
geruiten doek aanbood. Prof. Goudriaan
antwoorode. dat hij en zijn mededirecteuren
zeker gevolg zouden gev?n aan de uit-
noodiging om eens in den achterhoek te
komen kijken en op de söhalksche vraag
van de boerin, of hij dan ook met de bus
kwam, antwoordde de president: „Met den
trein en met ae bus, beid? hebben elkander
noodig. Er was een zigeunerwagen die
prachtig was bevolkt met „echte zigeuners",
een jaagschuit van 1835, die echt aan de
lijn getrokken werd door '?en paard, eer
oude spoorwegovergang met de baanwach-
teres erop, de oude handbrandspuit enz.,
teveel om op te noemen. Op het borc.es van
h?t stadhuis sloegen leden van het Utrecht-
sohe gemeentebestuur den 6toet gade.
Bij de spoorweggebouwen was het Mo-
reelse park afgesloten voor het publiek.
Hier konden de deelnemers en deelneem
sters een verversching krijgen, waartoe ver
schillende buffetten waren opgericht
Alles had een vlot verloop en het is ge
lukkig, dat dit onderdeel van de spoor
wegfeesten, die zoo grootsch waren opgezet,
tenminste is doorgegaan. Door dezen feeste-
lijken stoet heeft deze herdenking een
schoonen glans gekregen en de Spoorwegen
zijn er een keer t'? meer door in het mid-
delpunt der belangstelling geplaatst.
Schipbreuk op het IJselmeer
Zat?rdag heeft een sleepboot met twee
kastjes die op weg was van Enkhuizen naar
Kormverderzand, op ongeveer drie kilo
meter van Laaksum schipbreuk geleden.
Door het slechte zicht was zij uit den koers
geslagen en aan den grond geraakt. Bij
haar pogingen om los te komen verloor zij
haar schroef. Telefonisch w?rd van Stavo
ren hulp gevraagd, waarna de sleepbooten
Cornelia, kapitein W. Kunst, en de Onder
neming. kapitein Kuyken, ter assistentie
uitvoeren. Maar de Onderneming raakte
aan den grond, h?t schip stootte later los
en is toen gezonken, nadat de Cornelia nog
vergeefs getracht had haar te sleepen. De
beide sleepkastjes zijn de haven van Sta
voren binnengebracht. Vervolgens voer de
Cornelia weer uit om de Hecwich II hulp
te verlesnen.
Ook een kustvaarder, de Jaba, die in de
haven van Stavoren ligt, voer ter assistentie
uit. De kapitein en de bemanning van de
gïzoniken sleepboot zijn bij den havenmees
ter te Stavoren ondergebracht. De boot was
niet verzekerd
DE AANSLAG TE WEERT
In verband met den aanslag op twee ge
huwde militairen te Weert die door twee
ombekende burgers met een mes waren
aangevallen en zoodanig waren verwond
dat een van hen, de milicien N., woonach
tig te Waalwijk eenige oogenblikken later
is overleden en de andere milicien een
diepen m?ssteek heeft opgeloopen in den
rug zoodat hij in het ziekenhuis moest
worden opgenomen, zijn door de politie
aangehouden de 24-jarige arbeider G. J. H.
v. G. te Weert en de 20-jarige militair P.
M. die op den bewusten avond in burger-
kleeddng met verlof te Weert was.
Beid? verdachten zijn op transport ge
steld naar Roermond en voor den officier
van justitie geleid. Na een langdurig on
derzoek is de 24-jarige arbeider op vrije
voeten gesteld; de 20-jarige militair P. M.
wordt op transport gesteld naar zijn gar
nizoen den Haag.
ONOPLETTEND OVERGESTOKEN
z EDE, 9 October. Een zekere S., die per
fiets den rijksstraatweg overstak lette
niet op het verkeer komende van links. Hij
werd door een auto gegrepen. Zeer ernstig
gewond werd hij op advies van den ge
neeskundige naar het ziekenhuis te Edi
overgebracht, waar hij vrij spoedig is
overle don
Alarm, tijdens de oefeningen van het
Nederlandsche leger. De loopgraaf
is reeds door den eersten schutter
bezet. De anderen staan op het punt
de dekkende schuilplaats te verlaten
en eveneens de stelling te bezetten.
DOOR GAS BEDWELMD
HILLEGOM, 9 Oct. Toen een schoonzoon
van den heer S. zich aan diens woning aan
de Hoofdstraat vervoegde, kreeg hij geen
gehoor, ofschoon de bewoners tiliuis moesten
zijn. In overlag met een buurman besloot
hij zich via een raam toegang te verschaffen
en bij de opening van dat raam bespeurde
men gaslucht. Medische hulp werd daaclijk
ingeroepen en men vond den heer S. en
diens zestienjarigen medebewoner in ver
suften to?stand. De oorzaak was, dat een
der bewoners gedurende den nacht was op
gestaan, oaarbij was gestruikeld en per
ongeluk een schakelaar van een gaslamp
had opengetrokken, waardoor het gas vrij
de woning kon binnenstroomen. Met be
hulp van een zuurstofapparaat heeft men
de levensgeest ?n van beide personen weer
kunnen opwekken, waarna zij naar een
ziekenhuis voor verdere behandeling moes
ten worden overgebracht.
KANONGEBULDER TE OOSTMAHORN
OOSTMAHORN 9 Oct. Te Oostmahorrv is
gisterochtend omstreeks elf uur gedurende
korten tijd een hevig kanongebulder
gehoord komende uit de richting van de
Oost-Friesche eilanden.
VOOR WERKVERRUINING
30 MILLIOEN
Plaatsingskans voor ruim
80.000 werkloozen
Het plan tot krotopruiming wordt
nader bezien
Blijkens de Memorie van Antwoord aan
de Tweede Kamer betreffende de verhoo
ging van het Zevende Hoofdstuk B der
Rijksbegrooting voor 1939 (verhooging cre-
diet voor werkverruiming) heeft do Regec-
ring sterke behoefte aan het bij dit wets
ontwerp aangevraagdo crediet van f 30
millioen.
Naar schatting zullen, wanneer dit cre-
diet is toegestaan en voorzooverro althans
prijsstijging e. d. de verwachtingen niet,
doorkruisen, de beschikbare middelen
(Werkloosheidssubsidiefonds en Werk
fonds) het mogelijk maken omstreeks 80 000
a 90.000 personen te plaatsen. Boven dc/e
aantallen komen dan nog groepen aria 1-
ders, wier tewerkstelling een uitvloeisel is
van de indirecte werkverruiming welke out
staat door de directe tewerkstelling.
Het interdepartementaal overleg, dat door
de regeering was geschapen ter bestudce-
ring van de vraag, hoe de bestrijding dor
werkloosheid mede dienstbaar kon worden
gemaakt aan den bouw van nieuwe wonin-
f
gen ter vervanging van krotten, heeft
geleid, dat kort voor de mobilisatie eenjl
kon worden opgemaakt.
De regeering zal zich thans ernstig Ij
den, of in verband met de tijdsomstaj
hoden dit plan in vollen omvang jij
worden gehandhaafd.
Het rapport Hidde Nijland
Met betrekking tot de vraag of publiil
van het rapport-Hidde Nijland binner
kan worden tegemoet gezien, moet de
geering mededeelen, dat zij bezwaar I
tegen zoodanige publicatie, al is dii
zwaar geheel van cpportunistischen oai%-..
Het rapport werd begin 1939 voltooid
gegeven den snellen loop der gebeurt)
sen, hebben vele gegevens reeds aan
tueele beteekenis ingeboet, terwijl pub!
tie van regeeringswege van beschouwtn
welke onder vroegere verhoudingen
opgesteld, wellicht misverstand zou 1
nen wekken.
In antwoord op een desbetreffende v|
kan de Regeering mededeelen, dat de RJ
dienst voor de werkverruiming in ge
len, waarin dit als noodzakelijk wordt Ooi
Kend, als uitvoerder van cultuur-tedt^r
sclie werken zal optreden. Aanoesteding o
de werken zal worden overwogen voor
gevallen, waarin deze wijze van uitvoe
mogelijk en verantwoord is. De directie
bij haar beslissingen rekening moeten
den met do feitelijke verhoudingen en
eischcn der practijk. Zij heeft een open 1
voor de belangen van den aannemerssW
ook de kleinere aannemers zullen, zo
ook reeds thans het geval is, niet worefcr
gepasseerd.
Civiel-technische werken zullen uitera
zooveel mogelijk worden aanbesteed, li
aan de belangen van architecten- en iiwo
nicursbureaux zal aandacht worden het
schonken.
De uitvoering van reeds vergevordl6Cj.
plannen lot u tl Hiding van de hanqjrw
vloot wordt thans in verband met de nlen
we omstandigheden nader bezien.
•Du
,5a
VERKEERSONGELUK
AMERSFOORT, 9 Oct. Op den UtreiSn
schenweg bij de Wcsterstraat is de 15-jakne
winkelbediend? H. K. aangereaen door,,,
personenauto, bestuurd door een serge)
De auto reed eerst tegen een boom en vl. r
daarna naar do overzijde van den weg.!
winkelbediende w?rd zeer ernstig gewi1
naar het ziekenhuis De Lichtenberg 01
gebracht. De 6ergeant, die de auto bestul' -
de, werd door een kapitein der milit» J
politie, die juist passe?rde, naar de kazeF.-
meegenomen voor het verdere onderzo .r;
De auto moest weggesleept worden. EtI
e
De onderscheidings
tekens in het
Nederlandsche leger
„Theorie rangen en graden
--
(Groene Mee en {ouden ffijtlnrtlef).
Veldartillerie.
(Roode blea en twee gouden tanoanen).
Het leger is plotseling wel heel dicht
bij het volk gebracht. Dat is altijd 't
ideaal geweest van hen, die een deugdelijke
weermacht van zeer groote beteekenis ach
ten voor een vrij en zelfstandig volk.
Maar in dien zin bedoelen wij 't thans
niet.
Door de algemeene mobilisatie zijn thans
honderden militairen terecht gekomen in
plaatsen waar enen in normale tijden zelden
een soldaat zag.
Dat ook in dezen zin leger en volk veel
meer met elkaar in aanraking komen, kan
zeker zijn nut hebben. We hebben hier en
daar nog al eens rondgekeken en meenen
te kunnen zeggen, dat de verhouding door
gaans zeer goed is. Moge 't zoo blijven, ook
wanneer de huidige toestand wellicht nog
weken- en maanden lang bestendigd zou
moeten blijven.
Toch zijn er ook door deze plotselinge
toenadering tusschen volk en leger eigen
aardige moeilijkheden ontstaan. Op één
van die moeilijkheden, door een groot deel
der burgerbevolking gevoeld, willen we
hier de aandacht vestigen. En tevens een
poging wagen die moeilijkheden op te lossen.
We do?len hier op de rangen en graden
in 't militaire leven. Wat weet een door-
snee-burger daar eigenlijk van?
Waaraan een korporaal en een sergeant
te herkennen zijn, weet iedereen wel. Dat
een tweede luitenant één ster, een eerste
dito twee sterren en een kapitein drie ster
ren op zijn kraag heeft, is een kennis, die
ook nog tamelijk algemeen verondersteld
mag worden. Maar dan verder?
Hoe vaak ontmoeten we in dezen mobili
satietijd niet soldaten, die op hun kraag
een of ander geheimzinnig teeken ver-
toonen, dat we niet thuis kunnen brengen.
En hoe dikwijls zien we niet een krijgsman
passeeren, van wien we aanstonds veron
derstellen dat 't „e?n hooge" is. maar zijn
rang kunnen we niet noemen, ook al zou
den we er een kapitaal mee kunnen vei
dienen.
Vele gemobiliseerden hebben daar zelfs
moeite mee en die hebben dan nog wel col
lege geloopen in „theorie rangen en gra
den".
Maar hoe zouden dan eenvoudige bur
gers plotseling aan al dip wijsheid moeten
komen?
Gedachtig aan de oude waarheid, dat 't
gemakkelijker is van een plaatje dan uit
een praatje te leeren, geven we hierbij
de afbeelding van een 26-tal belangrijke
distinctieven, 't Is schier onmogelijk om op
dit terrein naar volledigheid te streven,
maar als 't den lezer(es!l gelukken mag
zich met deze teekens eenigszins vertrouwd
te maken, dan is hij (zij) al een heel eind op
den goeden weg gevorderd.
Voorts geven we nog de volgende toe
lichting.
De verschillende rangen
Bij onze Nederlandsche landmacht be
slaan de volgende rangen:
Korporaal: gele (witte) chevrons op
de benedenmouwen. Een stukrijder le klas
se heeft op zijn linkermouw een rooden
chevron.
Sergeant: gouden (zilveren) chevrons
op de benedenmouwen.
S e r g e a n t-m a j o 0 r: dubbele gouden
(zilveren) chevrons op de benedenmouwen.
Adjudant-onderofficier: officiers
uniform; aan weerszijden van de kraag een
gebombeerd knoopje.
Opzichter Fortiffcn. 3e klasse. Bovendien geeft blauwe bleu, roode kraaj
(Distinctieven op den kraag: goud; figuur cn 2 zilveren aterren aan: le lup
Alle bovengenoemden waren onderofficie
ren, met uitzondering van den korporaal.
Nu volgen de subalterne officieren:
Tweede luitenant: aan weerszijden
van de kraag 1 ster.
Eerste luitenant: 2 sterren.
Kapitein: 3 sterren.
Hoofdofficieren:
Majoor: gouden (zilveren) balk met 1
ster.
L u i t.-k o 1 o n e 1: gouden (zilveren) balk
met 2 sterren.
Kolonel: gouden (zilveren) balk met
3 sterren.
Opperofficieren:
Generaal-majoor: kraag met goud-
goschulpten rand, zoomede 2 gouden en 2
zilveren sterren.
Lu i t.-g en e ra a 1: kraag met goud-ge-
schulpten rand, zoomede 4 zilveren sterren.
Het wapen van dienst
De verschillende wapens en dienstvakken
in het Nederlandsche leger worden onder
scheiden op de eerste plaa+s door de tee
kens op den kraag van de veldjas, op p
tweede plaats door de uitmonstering van f!
uniform.
Ter nadere aanduiding van de vèv
schillende wapens, diensten en afdeelingfrb
is er:
1. de kleur van de bies op den krast)
blauw: Infanterie enz; rood: Artilleifc
Pontonniers en Torpetfisten, Grenadiei.,
groen: Jagers; géén bies hebben: Cavalen
Rijdende artillerie. Pantserwagens, Hu^.
ren-Motorrijders, Politietroepen, Marechail,
see.
2. h?t distinctief, dat de afdeeling of d('
specialen dienst aangeeft.
Wat dit laatste betreft drukken wij hfc
bii een aantal voorbeelden^ af. met e<
kort, verklarend onderschrift.
Nog eens: naar volledigheid bobben 4
niet gestreefd, 't Zou trouwens onmogel^'
zijn.
Wellicht dat we deze „theorie rangen f1-
graden" later nog eens vervolgen. 6'
Want er is nog stof te over voor een W
gend college.
